KR200429309Y1

KR200429309Y1 - 브레이크 디스크 측정장치

Info

Publication number: KR200429309Y1
Application number: KR2020060020830U
Authority: KR
Inventors: 정천교
Original assignee: 정천교
Priority date: 2006-08-03
Filing date: 2006-08-03
Publication date: 2006-10-20

Abstract

본 고안은 허브상, 하면 측정센서와 허브의 홀 내주면 측정센서 그리고 플레이트 상, 하면 측정센서를 하나의 브레이크 디스크 측정장치에 설치하여 브레이크 디스크의 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면 평탄도와, 홀의 내주면을 동시에 측정할 수 있도록 한 브레이크 디스크 측정장치를 제공한다.

브레이크 디스크, 측정장치, 다이, 승강대, 회전체, 왕복대

Description

브레이크 디스크 측정장치{APPARATUS FOR MEASURING BRAKEDISK}

도 1은 측정물인 브레이크 디스크를 단면을 도시한 도면.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 브레이크 디스크 측정장치를 입체적으로 도시한 도면.

도 3은 도 2에서 도시하고 있는 브레이크 디스크 측정장치의 측면을 도시한 도면.

도 4는 도 3의 A-A선을 따라 절개하여 도시한 도면.

도 5a와 도 5b는 본 고안의 브레이크 디스크 측정장치의 동작과정을 순차적으로 도시한 도면들.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 브레이크 디스크 22: 다이

24: 허브하면 측정센서 26: 홀내주면 측정센서

32: 고정체 34: 가이드핀

42: 승강대 46: 허브상면 측정센서

50: 회전체 66: 왕복대

72: 플레이트상면 측정센서 74: 플레이트하면 측정센서

본 고안은 브레이크 디스크 측정장치에 관련되는 것으로서, 더욱 상세하게는 브레이크 디스크의 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면 평탄도와, 홀의 내주면을 동시에 측정할 수 있도록 한 브레이크 디스크 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 브레이크 디스크는 차륜과 함께 회전하는 디스크의 양면에 마찰패드를 강제 압착시켜 마찰력이 발생되도록 함으로써 이 마찰력에 의해 차량의 제동이 이루어지도록 하는 장치이다.

첨부된 도 1은 상기한 브레이크 디스크를 도시한 도면이다. 도시된 바와 같이, 브레이크 디스크는 중앙으로 홀이 관통 형성된 허브와, 상기 허브의 둘레면에 일체로 주조 성형되는 플레이트로 이루어진다.

상기와 같은 형태로 성형된 브레이크 디스크는 측정장치를 이용하여, 플레이트의 상면과 하면의 평탄도를 측정하게 된다.

한편, 근래에 들어서는 점차적으로 브레이크 디스크를 보다 정밀하게 성형할 것을 요구하고 있으며, 이에 맞추어 브레이크 디스크의 측정부위 역시 점차 다양해지고 있다.

하지만 종래 측정장치는 플레이트의 상, 하면만 측정할 수 있도록 구성하고 있을 뿐 허브의 상, 하면 및 홀 내경을 측정할 수 있는 수단은 구비되지 못하였는데, 이는 상기 측정수단을 설치할 만큼의 공간이 장치에 구비되지 못하였기 때문이 다. 따라서 종래에는 상기 허브 상, 하면 평탄도 측정장치와 허브의 홀 내경 측정장치를 별도로 설치한 후, 측정작업을 수행하게 되는 데, 이러한 측정방식은 측정작업을 동시에 진행할 수 없음으로서 불필요한 작업시간 지연은 물론 작업성이 저하되는 단점을 가져오게 된다.

따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면 평탄도와, 홀의 내경을 동시에 측정할 수 있도록 한 브레이크 디스크 측정장치를 제공함에 있다.

상술한 목적달성을 위한 본 고안은 브레이크 디스크의 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면의 평탄도와, 홀의 내주면을 동시에 측정하는 브레이크 디스크 측정장치에 있어서, 상기 브레이크 디스크가 안치되는 다이와, 상기 다이의 위쪽에 위치하며 실린더의 동작으로 상, 하 이동하며 상기 다이의 상부 중앙면에 형성된 홈에 끼워지는 가이드바와, 상기 가이드바에 연결되어 승, 하강하며 상기 다이에 안치된 브레이크 디스크를 고정시키는 승강대와, 상기 승강대와 안내핀으로 연결되며 모터의 동력으로 회전하며 상기 브레이크 디스크를 고정하는 승강대를 회전시키는 회전체를 포함하며, 상기 승강대의 아래에는 회전중인 브레이크 디스크의 허브 상면의 평탄도를 측정하는 허브상면 측정센서가 위치하며, 상기 다이의 내부에는 회전중인 브레이크 디스크의 허브 하면의 평탄도를 측정하는 허브하면 측정센서와, 상기 허브의 중앙에 형성된 홀의 내주면을 측정하는 홀내주면 측정센서가 각각 구비되며, 상기 다이의 측면에는 구동실린더의 동력으로 상기 회전체 및 승강대를 전, 후 수평 이동시키는 왕복대가 포함되며, 상기 왕복대에는 왕복대의 수평 이동에 따라 상기 브레이크 디스크의 플레이트 상, 하면에 각각 위치하며 상기 플레이트 상, 하면의 평탄도를 각각 측정하는 플레이트상, 하면 측정센서가 각각 더 설치된 것을 특징으로 한다.

한편, 본 고안에서 제시될 브레이크 디스크(10)는 도 1에 도시한 바와 같이, 중앙으로 홀(14)이 형성된 허브(12)와, 상기 허브(12)의 둘레면에 일체 가공되는 플레이트(14)로 이루어진 형태를 가진다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 기술하기로 한다.

도 2와 도 3은 본 고안에서 구현하고자 하는 브레이크 디스크 측정장치를 도시한 도면들이다.

도시된 바와 같이, 브레이크 디스크 측정장치는 다이(22), 고정체(32), 회전체(50) 및 왕복대(66)로 크게 이루어진다.

상기 다이(22)는 베이스판(20) 위에 일정높이 이격된 상태로 설치되는 것으로서, 이 다이(22)에는 측정물인 브레이크 디스크(10)가 얹혀지게 된다.

상기 다이(22)에는 두개의 허브하면 측정센서(24)와, 두개의 홀내경 측정센서(26)가 각각 내장된다.

상기 허브하면 측정센서(24)는 도 3에서와 같이, 다이(22)의 일측을 수직으로 관통한 상태에서 상기 다이(22)에 브레이크 디스크(10)가 얹혀지면, 상기 브레이크 디스크(10)의 허브 하면(12b)에 접촉한 상태에서 브레이크 디스크(10)가 회전하면 허브 하면(12b)의 평탄도를 측정하게 된다.

상기 홀내주면 측정센서(26)는 도 4에서와 같이, 다이(22)의 전, 후면에 각각 위치하며 그 선단은 각각 홀(14)의 내주면(14a)에 접촉된 상태에서 브레이크 디스크(10)가 회전하면 홀(14)의 내주면(14a)을 측정하게 된다.

한편, 상기 고정체(32)는 상판(28) 아래에 고정 설치된다. 상기 상판(28)은 전술한 베이스판(20)에 설치되어 있는 서포트(30)에 지지된다. 이때 상기 고정체(32)의 일측에는 구멍(32a)이 수직으로 관통 형성되어 있으며, 이 구멍(32a)으로는 후술하는 허브상면 측정센서(46)에 연결되는 케이블(46a)이 통과하게 된다.

상기 고정체(32)의 중앙에는 가이드바(34)가 수직으로 관통 설치된다. 상기 가이드바(34)는 상판(28)에 설치되어 있는 실린더(40)의 동력으로 후술하는 승강대(42)를 상, 하 이동시키게 된다. 상기 가이드바(34)와 실린더(40)의 동력전달구조는 다음과 같다. 상기 실린더(40)의 로드(40a)에는 중앙의 힌지(38)를 기점으로 회동하는 링크(36)의 일단이 연결되고, 상기 링크(36)의 타단에는 상기 가이드바(34)를 연결시켜 실린더(40)의 동작으로 링크(36)가 힌지(38)를 중심으로 회동하면, 가이드바(34)는 위로 들려지거나 아래로 내려가며 상, 하 이동동작을 수행하게 되는 것이다. 이때 실린더(40)의 동력으로 하강동작한 가이드바(34)는 전술한 다이(22)의 상면 중앙에 형성되어 있는 홈(22a)에 삽입되어 후술하는 허브상면 측정 센서(46)의 흔들림을 방지시키게 된다.

상기 고정체(32)의 아래에는 승강대(42)가 위치한다. 상기 승강대(42)는 전술한 가이드바(34)에 연결되어, 상기 가이드바(34)의 동작으로 승, 하강하게 된다.

상기 승강대(42)의 아래에는 다수개의 핀(44)이 연장 형성된다. 상기 핀(44)은 승강대(42)의 승, 하강동작에 따라 전술한 다이(22)에 안치되어 있는 브레이크 디스크(10)의 가이드공(18)에 끼워지며 브레이크 디스크(18)를 고정시키게 되며, 또한 후술하는 회전체(50)의 동작으로 승강대(42)가 회전할 때, 상기 브레이크 디스크(18)를 회전시키게 된다.

상기 승강대(42)의 아래에는 허브상면 측정센서(46)가 위치한다. 상기 허브상면 측정센서(46)는 다이(22)의 위쪽에 위치한 승강대(42)가 하강동작을 수행하고 나면 상기 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 허브 상면(12a)에 접촉한 상태에서 회전체(50)의 동작으로 승강대(42)가 브레이크 디스크(10)를 회전시키게 되면 상기 허브 상면(12a)의 평탄도를 측정하게 된다. 이때 상기 허브상면 측정센서(46)는 두개가 한조로서, 하나의 허브상면 측정센서(46)는 전술한 가이드바(34)에 홀더(48)로 연결 구성하고, 나머지 하나의 허브상면 측정센서(46)는 후술하는 왕복대(66)의 플레이트상면 측정센서(72)를 지지하는 브라켓(73)에 연결 구성토록 한다.

한편, 전술한 고정체(32)의 외주면에는 회전체(50)가 끼워진다. 상기 회전체(50)는 상판(28)에 설치되어 있는 모터(52)의 동력으로 회전하며 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)를 회전시키게 된다.

상기 회전체(50)와 모터(52)의 동력전달구조는 다음과 같다. 상기 모터(52)의 축(52a)에는 구동풀리(54)가 결합되고, 상기 구동풀리(54)에는 피동풀리(58)가 벨트(56)로 연결된다. 상기 피동풀리(58)의 축(58a)에는 구동기어(60)가 결합되고, 상기 구동기어(60)에는 상기 회전체(50)의 외주면에 결합되어 있는 피동기어(62)가 맞물리도록 구성하여 모터(52)의 동력을 전달받도록 한다.

상기 회전체(50)와 승강대(42)는 안내핀(64)으로 연결 구성되며, 따라서 승강대(42)는 상기 회전체(50)의 동작으로 회전하며 핀(44)에 고정되어 있는 브레이크 디스크(10)를 회전시키게 된다.

한편, 전술한 다이(22)의 측면에는 왕복대(66)가 위치한다. 상기 왕복대(66)는 구동실린더(68)의 동작에 따라 베이스판(20) 위에 설치되어 있는 LM가이드(70)를 타고 전, 후 수평 이동하게 된다. 상기 왕복대(66)는 전술한 고정체(32), 회전체(50) 및 승강대(42)를 지지하는 상판(28)과 서포트(30)로 연결 구성되며, 따라서 왕복대(66)의 구동에 따라 상기 고정체(32), 회전체(50) 및 승강대(42)는 전, 후 이동하며 다이(220의 위쪽에 정위치하게 된다.

상기 왕복대(66)에는 플레이트상면 측정센서(72)와 플레이트하면 측정센서(74)가 각각 구비된다. 상기 플레이트상, 하면 측정센서(72, 74)는 동일한 구조로 상,하로 서로 마주보며 설치된다.

상기 플레이트상면 측정센서(72)는 왕복대(66)의 이동에 따라 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 플레이트 상면(16a)에 위치하고 난 다음, 모터(52)의 동력으로 수직 이동하며 상기 플레이트 상면(16a)에 접촉하며 플레이트 상면(16a)의 평탄도를 측정하게 된다.

상기 플레이트하면 측정센서(16b)는 왕복대(66)의 이동에 따라 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 플레이트 하면(16b)에 위치하고 난 다음, 모터(52)의 동력으로 수직 이동하며 상기 플레이트 하면(16b)에 접촉하며 플레이트 하면(16b)의 평탄도를 측정하게 된다.

이하, 본 고안에 따른 브레이크 디스크 측정장치의 동작과정을 첨부된 도 5a와 도 5b를 참조하여 기술하기로 한다.

먼저, 브레이크 디스크(10)를 다이(22)에 얹게 되면 상기 다이(22)에 내장되어 있는 허브하면 측정센서(24)는 브레이크 디스크(10)의 허브 하면(12b)에 접촉하게 되고, 이와 함께 홀내주면 측정센서(26)는 브레이크 디스크(10)의 홀 내주면(14a)에 접촉하게 된다.

다음, 도 5a에서와 같이 구동실린더(68)를 동작시켜 왕복대(66)를 일측으로 수평 이동시키게 되면 고정체(32)와 회전체(50) 및 승강대(42)는 상기 왕복대(66)의 동작에 따라 다이(22)의 위쪽에 정위치하게 된다.

이후, 도 5b에서와 같이 실린더(40)가 동작하면 가이드바(34)와, 상기 가이드바(34)에 연결되어 있는 승강대(42)는 아래로 하강하게 되며, 이 과정에서 상기 승강대(42)에 구비되어 있는 핀(44)들은 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 가이드공(18)에 끼워지며 상기 브레이크 디스크(10)를 고정시키게 된다. 이때 상기 승강대(42)의 아래에 위치하고 있는 허브상면 측정센서(46)는 승강대(42)의 하강동작에 따라 브레이크 디스크(10)의 허브 상면(12a)에 접촉하게 된 다. 또한 전술한 왕복대(66)에 구비되어 있는 플레이트상면 측정센서(72)와 플레이트하면 측정센서(74)는 왕복대(66)의 이동에 따라 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 플레이트 상, 하면(16a, 16b)에 위치한 상태에서 모터(76, 78)의 동력으로 플레이트 상, 하면(16a, 16b)에 각각 접촉하게 된다.

이후, 모터(52)로 전원을 인가하면 회전체(50)가 회전하게 되는 데, 이때 상기 회전체(50)와 안내핀(64)으로 연결되어 있는 승강대(42) 역시 회전체(50)의 동작으로 회전하게 됨으로서 승강대(42)의 핀(44)에 고정되어 있는 브레이크 디스크(10)는 다이(22)에 얹혀진 상태에서 회전하게 되며, 이 과정에서 허브상, 하면 측정센서(46, 24)와 플레이트상 ,하면 측정센서(72, 74) 그리고 홀내주면 측정센서(26)는 브레이크 디스크(10)의 허브 상, 하면(12a, 12b)과 플레이트 상, 하면(16a, 16b) 그리고 홀의 내주면(14a)을 동시에 측정하게 된다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 허브상, 하면 측정센서와 허브의 홀 내주면 측정센서 그리고 플레이트 상, 하면 측정센서를 하나의 브레이크 디스크 측정장치에 설치하여 브레이크 디스크의 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면 평탄도와, 홀의 내주면을 동시에 측정할 수 있도록 함으로서 측정작업을 보다 신속하게 수행할 수 있는 효과를 가진다.

Claims

브레이크 디스크(10)의 허브 상, 하면(12a, 12b) 및 플레이트 상, 하면(16a, 16b)의 평탄도와, 홀의 내주면(14a)을 동시에 측정하는 브레이크 디스크 측정장치에 있어서,

상기 브레이크 디스크(10)가 안치되는 다이(22)와;

상기 다이(22)의 위쪽에 위치하며 실린더(40)의 동작으로 상, 하 이동하며 상기 다이(22)의 상부 중앙면에 형성된 홈(22a)에 끼워지는 가이드바(34)와;

상기 가이드바(34)에 연결되어 승, 하강하며 상기 다이(22)에 안치된 브레이크 디스크(10)를 고정시키는 승강대(42)와;

상기 승강대(42)와 안내핀(64)으로 연결되며 모터(52)의 동력으로 회전하며 상기 브레이크 디스크(10)를 고정하는 승강대(42)를 회전시키는 회전체(50)를 포함하며;

상기 승강대(42)의 아래에는 회전중인 브레이크 디스크(10)의 허브 상면(12a)의 평탄도를 측정하는 허브상면 측정센서(46)가 위치하며;

상기 다이(22)의 내부에는 회전중인 브레이크 디스크(10)의 허브 하면(12b)의 평탄도를 측정하는 허브하면 측정센서(24)와, 상기 허브의 중앙에 형성된 홀의 내주면(14a)을 측정하는 홀내주면 측정센서(26)가 각각 구비되며;

상기 다이(22)의 측면에는 구동실린더(68)의 동력으로 상기 회전체(50) 및 승강대(42)를 전, 후 수평 이동시키는 왕복대(66)가 포함되며;

상기 왕복대(66)에는 왕복대(66)의 수평 이동에 따라 상기 브레이크 디스크(10)의 플레이트 상, 하면(16a, 16b)에 각각 위치하며 상기 플레이트 상, 하면(16a, 16b)의 평탄도를 각각 측정하는 플레이트상, 하면 측정센서(72, 74)가 각각 더 설치된 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 측정장치.