KR20040015517A - 자동차용 도어힌지장치 - Google Patents

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KR20040015517A
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김상래
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현대자동차주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
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    • E05D5/06Bent flaps
    • E05D5/062Bent flaps specially adapted for vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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Abstract

본 발명은 자동차용 도어힌지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어를 차체에 용이하게 설치할 수 있도록 도어에 부착된 도어힌지장치의 바디브래킷에 가이드핀을 마련하고 그 가이드핀이 차체의 핀공에 끼워져 가체결되도록 함으로써 도어를 간편하게 장착하도록 한 자동차용 도어힌지장치에 관한 것이다.
본 발명은, 자동차 도어의 일측에 바디브래킷과 힌지핀을 매개로 회동 가능하게 설치된 도어브래킷이 고정 설치되고, 상기 도어 측에 연결된 바디브래킷의 체결공은 차체 일측의 체결공과 일치되게 놓인 후 체결수단을 통해 고정 설치되는 자동차용 도어의 힌지장치에 있어서, 상기 체결공이 형성된 차체의 일측에는 핀공이 형성된 플랜지가 돌출형성되고, 상기 바디브래킷에는 상기 플랜지의 핀공에 끼워져 도어가 지지되도록 하는 가이드핀이 설치된 자동차용 도어힌지장치이다.

Description

자동차용 도어힌지장치{Automobile door hinge device}
본 발명은 자동차용 도어힌지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어를 차체에 용이하게 설치할 수 있도록 도어에 부착된 도어힌지장치의 바디브래킷에 가이드핀을 마련하고 그 가이드핀이 차체의 핀공에 끼워져 가체결되도록 함으로써 도어를 간편하게 장착하도록 한 자동차용 도어힌지장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 탑승자가 출입할 수 있도록 적어도 2개소 이상에 출입구가 마련되어 있고 그 출입구에는 도어가 형성되어 있는데, 이 도어를 개폐 및 지지하는 수단으로써, 도어힌지와 도어체커가 설치되어 사용되고 있다.
도어힌지는 도어와 자동차 바디 사이의 상, 하부 2곳에 설치되어 도어의 자중을 견딤과 동시에 힌지핀을 매개로 회동되도록 하여 도어의 개폐 기능을 담당한다.
도1은 종래 도어힌지장치의 사시도이고, 도2는 종래 도어힌지장치의 결합 상태도이다.
여기서 살펴보면, 도어힌지장치(1)는 크게 도어브래킷(2)과 바디브래킷(3) 및 이들을 서로 결합하는 힌지핀(4)으로 구성되고, 그 도어브래킷(2)과 바디브래킷(3) 및 힌지핀(4)이 상호 직접 접촉됨으로써 마찰에 의해 이들이 마모되는 것을 방지하기 위하여 힌지핀(4)에는 부시(5)가 삽입되어 설치된다.
여기서, 상기 도어브래킷(2)은 도어(d)의 일측에 설치되고, 상기 바디브래킷(3)은 상기 도어브래킷(2)에 대응되는 부위의 차체(6)에 설치되는데, 상기 도어브래킷(2)과 바디브래킷(3)을 상호 연결하여 회동되도록 하는 수단으로 힌지핀(4)이 사용된다.
즉, 도어(d)에 일체로 설치된 도어브래킷(2)이 힌지핀(4)을 회전중심으로 하여 회동됨으로써 도어(d)가 개방 가능해 지는 것이다.
또한, 상기 도어브래킷(2)에는 도어(d)의 최대 개방각을 제한하여 도어(d)가더 이상 열리지 않도록 하는 스톱퍼(2a)가 형성되어 있다. 상기 스톱퍼(2a)는 도어브래킷(2)이 회동될 때 상기 바디브래킷(3)의 일면에 접촉되어 도어브래킷(2)이 회동되지 않도록 한다.
상기의 구성을 갖는 도어힌지장치(1)가 도어(d)와 바디(6) 사이에 설치되기 위해서는 상기 도어힌지장치의 도어브래킷(2)을 도어(d)에 먼저 부착시킨 후 바디브래킷(3)과 바디(6)는 볼트(b)와 같은 체결수단을 통해 고정되도록 상기 바디브래킷(3)과 바디(6)에 각각 체결공(3a,6a)을 형성한다.
그리고, 도어(d)를 손으로 들어서 상기 바디브래킷의 체결공(3a)과 바디의 체결공(6a)이 서로 일치하도록 조절한 후에 볼트(b)로 고정 체결시키면 도어(d)가 도어힌지장치(1)를 매개로 바디(6)에 설치되는 것이다.
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 도어힌지장치(1)를 바디(6)에 설치하기 위해서는 도어힌지장치(1)를 도어(d)측에 먼저 설치한 후 도어힌지장치(1)가 부착된 무거운 도어(d)를 들고 차체의 체결공(6a)에 도어힌지장치의 바디브래킷 체결공(3a)이 일치되도록 조절한 후 볼트(b)를 체결하여야 함으로 장착작업이 매우 힘들고 장착시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 도어에 부착된 도어힌지장치의 바디브래킷을 바디에 설치하고자 할 때 바디브래킷의 체결공과 바디의 체결공을 용이하게 맞춰서 큰 힘을 들이지 않고 장착할 수 있도록 하는 도어힌지장치를 제공함에 있다.
도1은 종래 도어힌지장치의 사시도,
도2는 종래 도어힌지장치의 결합 상태도,
도3은 본 발명에 따른 도어힌지장치의 사시도,
도4는 본 발명에 따른 결합 단면도.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
2 : 도어브래킷3 : 바디브래킷
4:힌지핀6 : 바디
3a, 6a : 체결공10 : 도어힌지장치
11 : 플랜지11a : 핀공
12 : 가이드핀b : 볼트
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차 도어의 일측에 바디브래킷과 힌지핀을 매개로 회동 가능하게 설치된 도어브래킷이 고정 설치되고, 상기 도어 측에 연결된 바디브래킷의 체결공은 차체 일측의 체결공과 일치되게 놓인 후 체결수단을 통해 고정 설치되는 자동차용 도어의 힌지장치에 있어서, 상기 체결공이 형성된 차체의 일측에는 핀공이 형성된 플랜지가 돌출형성되고, 상기 바디브래킷에는 상기 플랜지의 핀공에 끼워져 도어가 지지되도록 하는 가이드핀이 설치된 자동차용 도어힌지장치이다.
이하, 본 발명의 특징적인 구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명한다.
도3은 본 발명에 따른 도어힌지장치의 사시도이고, 도4는 본 발명에 따른 결합 단면도이다.
도3 및 도4에서 살펴보면, 본 발명의 도어힌지장치(10)는 도어(d)측에 연결된 바디브래킷(3)의 체결공(3a)이 바디(6)의 체결공(6a)과 큰 힘을 들이지 않고 쉽게 일치될 수 있도록 하여 장착성을 개선시킨 것이 특징이다.
즉, 무거운 도어(d)를 바디(6)에 일단 가체결 상태로 두어 도어(d)가 바디(6)에 지지된 상태에서 바디브래킷의 체결공(3a)과 바디의 체결공(6a)이 서로 일치되도록 조절한 후 볼트(b) 체결함으로서 도어(d)가 바디(6)에 비로소 완전하게 장착되도록 하는 것이다.
이를 실현하기 위한 구성으로, 체결공(6a)이 형성된 바디(6)의 일측에는 핀공(11a)이 형성된 플랜지(11)가 돌출되게 형성되고, 상기 바디브래킷(3)의 일측에는 상기 핀공(11a)에 끼워지는 가이드핀(12)이 설치된다.
상기 가이드핀(12)과 플랜지(11)는 바디브래킷(3) 및 바디(6)의 어느 일측에만 형성되어도 무방하지만, 보다 바람직하게는 상기 바디브래킷(3)이 바디(6)에 보다 안정적으로 가체결될 수 있도록 두 곳 이상에 형성됨이 좋다.
즉, 상기 핀공(11a)이 형성된 플랜지(11)는 바디(6)의 상부와 하부에 각각 형성되고, 상기 가이드핀(12) 또한 바디브래킷(3)의 상부와 하부에 각각 설치되어 무거운 도어(d)와 연결된 바디브래킷(3)이 바디(6)에 가체결될 때 보다 안정적으로 가체결되도록 한다.
그리고, 상기 가이드핀(12)은 상기 바디브래킷(3) 상에서 아래 방향으로 돌출되게 형성되어서 상기 핀공(11a)에 끼워질 때 위에서 아래 방향으로 끼워지게 된다.
즉, 무거운 도어(d)에 연결된 상기 바디브래킷(3)을 바디(6)에 고정시킬 때, 도어(d)를 든 상태로 상기 바디브래킷의 체결공(3a)을 바디의 체결공(6a)에 일치시키려고 노력할 필요없이 바디브래킷의 가이드핀(12)을 바디(6)에 형성된 플랜지의 핀공(11a)에 간단히 끼우기만 하면 상기 가이드핀(12)과 플랜지(11)에 의해 도어(d)가 지지됨으로써 작업자는 큰 힘을 들이지 않고 바디브래킷의 체결공(3a)과 바디의 체결공(6a)을 서로 맞춘 후 볼트(b) 체결하면 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 도어힌지장치에 의하면, 도어와 연결된 도어힌지장치의 바디브래킷을 바디에 고정설치하기 위하여 바디브래킷의 가이드핀을 바디의 플랜지 핀공에 끼우면 무거운 도어가 바디에 지지됨으로써 작업자는 바디브래킷과 바디에 형성된 체결공을 서로 맞춰 볼트 체결하면 됨으로 도어의 장착이 매우 간편하고 장착시간이 단축되는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 자동차 도어(d)의 일측에 힌지핀(4)을 통해 바디브래킷(3)과 연결된 도어브래킷(2)이 고정 설치되고, 상기 바디브래킷(3)은 자동차 바디(6)의 일측에 체결수단을 통해 고정 설치되는 자동차용 도어의 힌지장치에 있어서,
    상기 바디브래킷이 설치되는 바디(6)의 일측에는 핀공(11a)이 형성된 플랜지(11)가 돌출형성되고, 상기 바디브래킷(3)에는 상기 플랜지의 핀공(11a)에 끼워져 도어(d)가 지지되도록 하는 가이드핀(12)이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어힌지장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 핀공이 형성된 플랜지(11)는 바디(6)의 선택된 곳에 적어도 2개 이상으로 형성되고, 상기 가이드핀(12)은 상기 플랜지(11)와 동일한 개수로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어힌지장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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