KR200349192Y1 - 자동차용 시트커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 시트에 씌워지는 시트커버에 관한 것으로서, 특히, 자동차의 머리받침부의 착탈없이더 자동차 시트에 용이하게 설치할 수 있도록 시트커버를 구성하여, 자동차의 기종이나 시트의 크기에 관계없이 시트커버를 간편하면서도 견고하게 장착되도록 한 것으로, 본 고안의 시트커버는 좌석부 및 등받이부, 어깨 걸이부로 구성되되, 상기 좌석부 전방은 연결편이 형성되며, 연결편의 양쪽과 좌석부 하단의 양쪽으로는 탄성끈이 봉재되어 있으며, 상기 등받이부의 상단에는 양쪽으로는 어깨걸이부가 형성되며, 상기 어깨걸이부가 서로 연결되도록 결속구가 탄성끈에 의해 어깨걸이부에 각각 봉재되어 이루어진 특징을 갖는다.

Description

자동차용 시트커버{SEAT COVER FOR CAR}

본 고안은 자동차의 시트에 씌워지는 시트커버에 관한 것으로서, 특히, 자동차의 머리받침부의 착탈업싱도 자동차의 시트에 착탈이 용이한 시트커버를 구성하여, 자동차의 기종이나 시트의 크기에 관계없이 시트커버를 간편하면서도 견고하게 장착되도록 한 시트커버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트에는 가죽이나 천 등으로 이루어진 시트커버가 씌어져 자동차의 승차감을 높이고 실내를 미려하게 장식할 수 있도록 되어 있다.

특히, 가죽으로된 시트커버는 주로 겨울철 3~4개월간 착용하고 그외 기간은 다른 재질의 시트커버를 사용하는 것으로 쉽게 착탈한 수 있도록 구성되어야 할뿐만아니라, 착용시 시트와 긴밀하게 밀착되어 있어야 하는 기술적 문제가 제기 되었다.

이러한 문제로 종래에 제공되는 시트커버로서 첨부도면 도 1에 도시된 바와같이, 좌석부(102) 및 등받이부(101)로 구성된 시트커버(100)에 있어서, 상기 좌석부(102)의 전방에는 탄성끈(105)이 부착된 연결편(103)이 형성되고, 좌석부(102) 후단에는 양쪽으로 탄성끈(106)을 구성하였으며, 상기 등받이부(101)는 후단에 후면등받이부(108)를 형성하되, 연결편(104)및 연결끈(110)에 의해 등받이부(101)와 연결되며, 등받이(101) 후단 중앙에는 등받이연결끈(107)이 형성되어 이루어진다.

상기와 같은 시트커버의 착용상태를 살펴보면, 먼저, 자동차시트중 머리받침부(미도시)를 시트에서 제거한후, 상기 시트커버(100)을 자동차시트(미도시)에 안착시켜 등받이연결끈(107)을 자동차등받이(미도시)에 끼우면 된다.

이때, 자동차시트상단은 등받이부(101)와 후면등받이부(108) 중앙에 위치하게 되며, 이상태에서 제거된 머리받침부를 머리끼움부에 다시 끼우면된다.

또한, 좌석부에 형성된 탄성끈(105) 및 탄성끈(106)을 별도의 부재를 이용하여 연결하거나 서로 묶어서 연결하면 되는 것이다.

상기에서 제시된 종래의 시트커버(100)는 자동차의 시트에 장착하기 위해서는 반드시 자동차 시트를 구성하고 있는 머리받침부를 제거한 상태에서 설치하여야 하고, 또한 자동차 시트에서 제거하기 위해서도 반드시 머리받침부를 제거한 상태에서 시트 커버를 제거해야하는 설치상의 문제점이 있다.

또한 설치시 자동차시트에 밀착시키기 위한 탄성끈을 서로 묶어야 하는 불편함과 사이즈가 제한된 것으로 자동차에 종류 및 시트의 크기에 따라 크기를 달리 생산하여야 하는 불편함이 있다.

특히, 큰 사이즈의 시트커버를 크기가 작은 시트에 착용하면, 외관상 미려하지 못하는 문제점이 있으며 반대로 작은 크기의 시트를 큰 시트에 착용하여 사용할경우, 시트커버가 파손되는 문제가 있는 것이다.

본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해결하고자 안출된 것으로 다음과 같은 목적을 갖는다.

본 고안은 좌석부및 등받이부와 어깨 연결편으로 구성되며, 특히 어깨 연결편은 서로 결속구에 의해 연결되도록 구성하여, 자동차의 종류 및 시트의 크기에 관계없이 사용자가 손쉽게 자동차시트에 착용할수 있도록 한 자동차용 시트커버에 관한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 시트커버는 좌석부 및 등받이부, 어깨 걸이부로 구성되되, 상기 좌석부 전방은 연결편이 형성되며, 연결편의 양쪽과 좌석부 하단의 양쪽으로는 탄성끈이 봉재되어 있으며, 상기 등받이부의 상단에는 양쪽으로는 어깨걸이부가 형성되며, 상기 어깨걸이부가 서로 연결되도록 결속구가 탄성끈에 의해 어깨걸이부에 각각 봉재되어 이루어진 특징을 갖는다.

도 1은 종래의 시트커버를 나타내기위한 사시도,

도 2는 본 고안의 시트커버를 나타내기위한 사시도,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10:시트커버 11:등받이부

12:좌석부 13:연결편

14,15:탄성끈 16:결속구

17:어깨걸이부

이하, 상기한 본 발명에 대하여 실시하기 위한 바람직한 실시예인 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.

그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 제품을 생산하는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

본 고안은 첨부도면 도 2에 도시된 바와 같이, 크게 좌석부(12) 및 등받이부(101)가 서로 봉재되어 이루어지는데 상기 좌석부(12)의 전방에는 연결편(13)이 형성되며, 연결편(13)의 양쪽과 좌석부(12) 하단의 양쪽으로는 탄성끈(14)이 봉재되어 이루어진 시트커버에 있어서,

상기 등받이부(11)의 상단 중앙에는 공간부(30)을 구성하고 그 양쪽에 각각별도의 어깨걸이부(17)를 등받부(11)과 일체로 형성하고,

상기 각각의 어깨걸이부(17)에는 각각 하나의 탄성끈(15)이 결합되어 타단에는 각각 결속을 위한 결속구(16)가 부착되며, 상기 어깨걸이부(17)과 상기 등받이부(11)사이에는 탄성연결끈(18)에 의해 서로 연결되어 있다.

상기의 구성으로 이루어진 시트커버의 작용 및 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.

먼저 본 고안으로 이루어진 시트커버를 구비한 상태에서 자동차의 시트에 착용하기 위해서는 시트커버(10)를 자동차시트(미도시)에 안착시킨 후, 좌석부(10) 하단에 봉재되어진 탄성끈을 잡아당겨, 자동차시트의 하단에 걸치도록 한다.

또한, 등받이부(11)을 자동차의 등받이(미도시)로 밀착시켜 후단에 형성된 연결끈(18)을 등받이 후단으로 잡아당겨 걸치고, 다시 등받이부(11)의 공간부(30)를 자동차시트의 머리받침부(미도시)를 통과시켜서 어깨걸이부(17)가 자동차 시트의 상단을 통과하면서 밀착되는 형태로 설치한다.

이때 상기한 공간부(30)는 어깨걸이부(17)를 좌우로 벌릴수가 있으므로 상기한 공간부(30)의 크기를 자유롭게 할 수 있다.

이러한 이유로 자동차 시트의 머리받침부의 크기에 관계없이 머리 받침부를 통과시켜 설치할 수 있다.

이러한 상태에서 어깨걸이부(17)에 연결된 탄성끈(15)의 탄성상태를 유지하면서 이에 각각 설치된 결속구(16)을 당겨서 서로 결착을 행한다.

이러한 상태가 되면, 본 고안의 시트커버(10)를 구성하는 어깨걸이부(17)와 등받이부(11)가 자동차의 시트에 긴밀하게 밀착되므로 사용중 시트커버(10)가 이동하거나 벗겨지는 일 없이 안전하게 사용할 수 있게 된다.

이러한 것은 자동차의 시트의 뒷편에서 상기 어깨걸이부(17)가 탄성끈(15)에 의하여 자동치 시트를 조이면서 설치됨과 동시에 등받이부(11)와 어깨걸이부(17)은 탄성연결끈(18)에 의하여 연결되어 있기 때문에 설치시 이 탄성연결끈(18)에 의하여 자동차 시트를 조여주면서 등받이부(11)과 어깨걸이부(17)가 자동차 시트에 밀착되는 상태를 유지하게 된다.

이러한 이유로 어깨걸이부(17)가 자동차 시트에서 벌어지거나 이탈되는 문제점을 해결할 수 있으며, 또한 공간부(30)이 자동차의 시트를 구성하는 머리받침부를 통과하여 설치할 수 있으므로 시트 커버의 착탈시 머리 받침부를 자동차 시트에서 분리하고 다시 설치하여야 하는 설치상의 문제점을 해결할 수 있게된다.

이러한 본 고안의 시트커버(10)를 시트로부터 해체하고자 할 경우에는 상기 착용의 역순으로 결속구(16)를 분리한 후 어깨걸이부(17)및 연결끈(18)을 탄성끈(14)를 이탈시키면 전체가 쉽게 분리되는 것이다.

종래의 시트커버는 헤드부분을 제거한후 시트커버를 장착할 수 있었지만, 본고안의 시트커버는 헤드부분을 그대로 유지한 상태에서도 착용할수 있는 간편함이 있다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안은 자동차의 시트의 머리받침부의 착탈없이도 설치 가능하고, 또한 시트커버를 자동차의 종류및 시트의 크기에 관계없이 간단하게 착용 및 해체할 수 있으므로 누구나 쉽게 사용할 수 있는 효과가 있다.

또한 착용이 완료된 상태에서 불의하게 시트커버가 유동되거나 벗겨지는 일 없이 견고하게 밀착되는 등의 여러 효과를 거둘 수 있는 매우 유용한 고안임이 명백하다.

Claims (1)

1. 좌석부(12)와 등받이부(101)가 서로 봉재되어서 상기 좌석부(12)의 전방에는 연결편(13)이 형성되며, 연결편(13)의 양쪽과 좌석부(12) 하단의 양쪽으로는 탄성끈(14)이 봉재되어 이루어진 시트커버에 있어서,

   상기 등받이부(11)의 상단 중앙에는 공간부(30)을 구성하고 그 양쪽에 각각별도의 어깨걸이부(17)를 등받부(11)과 일체로 형성하고,

   상기 각각의 어깨걸이부(17)에는 각각 하나의 탄성끈(15)이 결합되어 타단에는 결속을 위한 결속구(16)가 부착되며, 상기 어깨걸이부(17)과 상기 등받이부(11)사이에는 탄성연결끈(18)에 의해 서로 연결되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용시트커버.