KR20030093946A - A safety device for an elevator - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명의 엘리베이터의 비상 정지장치에 관한 것으로서 보다 상세하게는 조속기로프에 연결되어 과속운행에 의해 조속기가 동작한 경우 엘리베이터의 가이드레일과의 마찰력에 의해 엘리베이터를 정지시키는 엘리베이터용 비상 정지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency stop device for an elevator of the present invention, and more particularly, to an emergency stop device for an elevator that stops the elevator by friction with the guide rail of the elevator when the governor is operated by overspeed driving. .
도 1은 일반적인 엘리베이터를 나타낸 개략도이다. 도시된 바와 같이 일반적인 엘리베이터는, 승강로(1)와 승강로(1)의 최상부에 위치되는 기계실과 메인로프(2)에 매달려 승강로(1)의 가이드레일(3)을 따라 승강되는 엘리베이터 케이지(4)와 엘리베이터 케이지(4)의 반대쪽에 위치되어 엘리베이터 케이지(4)와의 균형을 유지하는 균형추(5)와 엘리베이터 케이지(4)의 하부에 장착되어 비상시 가이드레일(3)을 잡아 엘리베이터 케이지(4)를 정지시키는 비상정지장치(6)와 기계실에 설치되고 메인로프(2)가 감긴 롤러를 회전시켜 엘리베이터 케이지(4)를 승강시키는 권상기(7)와 권상기(7)를 구동시키는 전동기(8)와 엘리베이터 케이지(4)가 비정상적으로 빨라지는 경우 전동기(8)의 전원을 차단하여 권상기(7)의 브레이크를 작동시키고 계속해서 속도가 상승하면 비상정지장치(6)를 작동시키는 조속기(9) 및 엘리베이터 케이지(4)의 속도제어, 운행관리제어 및 기타 필요한 제어를 수행하는 제어반(10)을 포함하여 이루어진다.1 is a schematic view showing a general elevator. As shown in the drawing, a general elevator includes an elevator cage 4 which is lifted along a guide rail 3 of the hoistway 1 hanging on the hoistway 1 and the machine room located at the top of the hoistway 1 and the main rope 2. And a counterweight (5) positioned on the opposite side of the elevator cage (4) to maintain balance with the elevator cage (4) and mounted on the lower portion of the elevator cage (4) to hold the elevator cage (4) by holding the guide rail (3) in an emergency. An electric motor 8 and an elevator for driving the hoist 7 and hoist 7 for elevating the elevator cage 4 by rotating a roller wound around the emergency stop device 6 for stopping and the machine room and the main rope 2 wound up. When the cage 4 becomes abnormally fast, the governor 9 and the elevator for turning off the power of the electric motor 8 to activate the brake of the hoist 7 and the emergency stop device 6 to operate if the speed continues to rise. And a control panel 10 that performs speed control, operation management control, and other necessary control of the cage 4.
엘리베이터 케이지(4)의 속도가 비정상적으로 상승되면 조속기휠의 진자가 원심력에 의해 바깥쪽으로 벌어지며 과속스위치를 동작시킴으로써, 권상기(7)를 구동하는 전동기(8)의 전원을 차단함과 동시에 권상기(7)의 브레이크를 동작시켜 엘리베이터 케이지(4)를 정지시키게 된다. 한편, 권상기(7)의 브레이크가 고장나거나 메인로프(2)가 끊어지면 엘리베이터 케이지(4)를 멈출 수 없게 되나, 이 경우에는 조속기휠의 일측에 설치된 진자가 더욱 벌어져 로프고정장치를 당기게 되고 로프고정장치의 로프캐쳐가 조속기로프에 밀착되어 조속기로프가 정지됨으로써, 엘리베이터 케이지(4)의 하부에 설치되는 비상 정지장치(6)가 동작되어 비상정지가 가능하도록 되어 있다.When the speed of the elevator cage 4 is abnormally increased, the pendulum of the governor wheel is opened outward by centrifugal force, and by operating the speed switch, the power supply of the electric motor 8 driving the hoist 7 is cut off and the hoist ( The brake of 7) is operated to stop the elevator cage 4. On the other hand, if the brake of the hoist 7 breaks or the main rope 2 is broken, the elevator cage 4 cannot be stopped. In this case, the pendulum installed on one side of the governor wheel is further opened to pull the rope fixing device. As the rope catcher of the fixing device is brought into close contact with the governing rope and the governing rope is stopped, the emergency stop device 6 provided at the lower part of the elevator cage 4 is operated to enable emergency stop.
그러나 종래 엘리베이터용 비상 정지장치는 가이드 레일을 중간에 배치한 브레이크 슈우와 이 브레이크 슈우로 이동시키기 위한 가압 구조와 가압력을 제공하는 탄성체를 결합하여 이루어진다.However, the conventional emergency stop device for an elevator is made by combining a brake shoe with a guide rail disposed in the middle, a pressurizing structure for moving to the brake shoe, and an elastic body for providing a pressing force.
이와 같은 종래의 비상 제동 장치는 제동의 시작과 제동 압력의 형성을 위하여 브레이크 디스크는 쐐기 형상의 테이퍼 면을 형성하여 이루어지며, 테이퍼 면을 갖는 종래 비상 제동 장치는 이상 하강에 대비 할 수는 있으나 이상 상승에 대한 대응은 불가능하다.Such a conventional emergency braking device is formed by forming a wedge-shaped tapered surface for the start of braking and the formation of the braking pressure, the conventional emergency braking device having a tapered surface can be prepared for abnormal fall but No response to the rise is possible.
종래 기술에 따르면 제동에 방향성을 갖게되므로 케이지에 이상 상승을 규제하기 위하여 시설하는 경우에는 케이지의 상부에 비상 제동 장치의 설치 방향을 상기 하부에 설치된 방향과는 반대로 뒤집어서 시설하여야 하는 문제가 있어 시설 중량이 늘어나고 동일한 비상 제동 장치를 4개소에 설치하여야 하는 비 경제적인 문제가 있다.According to the prior art, since the braking is directional, the installation of the emergency braking device in the upper part of the cage has to be inverted in the opposite direction to the direction in which the lower part is installed. There is an uneconomical problem of increasing the number of identical emergency braking devices in four places.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 엘리베이터용 비상 정지장치의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 엘리베이트 케이지의 이상 상승과 이상 하강을 모두 제어 할 수 있도록 이루어지는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the problems of the conventional emergency stop device for elevators as described above, and an object of the present invention is to be able to control both the abnormal rise and fall of the elevator cage.
도 1은 일반적인 엘리베이터를 나타낸 개략도이며,1 is a schematic view showing a general elevator,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘리베이터용 비상 정지장치의 사용상태를 나타낸 사시도이며,2 is a perspective view showing a state of use of the emergency stop device for an elevator according to a preferred embodiment of the present invention,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 비상 정지장치의 분해 사시도이며,Figure 3 is an exploded perspective view of the emergency stop device according to a preferred embodiment of the present invention,
도 4a는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 비상 정지장치의 초기상태를 나타낸 단면도이며,Figure 4a is a cross-sectional view showing an initial state of the emergency stop device according to a preferred embodiment of the present invention,
4b는 비상 정지장치의 작동모습을 나타낸 단면도이며,4b is a sectional view showing the operation of the emergency stop device,
4c는 비상 정지장치의 작동모습을 나타낸 단면도이며,4c is a cross-sectional view showing the operation of the emergency stop device,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 엘리베이터용 비상 정지장치의 분해 사시도이며,5 is an exploded perspective view of an emergency stop device for an elevator according to another embodiment of the present invention,
도 6a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 비상 정지장치의 초기상태를 나타낸 단면도이며,Figure 6a is a cross-sectional view showing an initial state of the emergency stop device according to another embodiment of the present invention,
6b는 비상 정지장치의 작동모습을 나타낸 단면도이며,6b is a sectional view showing the operation of the emergency stop device,
6c는 비상 정지장치의 작동모습을 나타낸 단면도이며,6c is a cross-sectional view showing the operation of the emergency stop device,
<도면의 주요 참조부호에 대한 설명><Description of main reference numerals in the drawings>
3 : 가이드레일 4 : 엘리베이터 케이지3: guide rail 4: elevator cage
6 : 비상 정지장치 20 : 브레이크 하우징6: emergency stop device 20: brake housing
21 : 탄성부재 22 : 1차블록21: elastic member 22: primary block
23 : 2차블록 24 : 브레이크 슈23: secondary block 24: brake shoes
30 : 엑츄에이터 51 : 로울러30: actuator 51: roller
본 발명에 따른 엘리베이터용 비상 정지장치는, 과속운행에 의해 조속기가 동작한 경우 조속기로프에 연결되어 엘리베이터 케이지를 정지시키는 장치로 엘리베이터하부 가장자리에 설치되며, 그 소정위치에 가이드레일이 삽입되는 가이드홈이 형성된 브레이크 하우징; 브레이크 하우징 내에 가이드홈과 수직으로 신축되도록 설치되는 탄성부재; 일측은 상기 탄성부재의 선단에 결합되며, 타측면이 “V”형태로 테이퍼진 1차블록; 조속기로프와 링크로 결합되고, 브레이크 하우징 내에 1차블록과 맞물린 상태를 초기상태로 하여 조속기로프 정지시 가이드레일과 가이드홈을 서로 밀착시키는 2차블록; 브레이크 하우징에 고정되며, 탄성부재, 1차블록 및 2차블록을 지지하고, 2차블록의 이동을 가이드하는 가이드구멍을 가진 뚜껑; 및 가이드홈의 내벽에 설치되어 2차블록에 의해 가이드레일과 가이드홈이 밀착될 때마찰면을 형성하는 브레이크슈를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The emergency stop device for an elevator according to the present invention is a device that is connected to the governor rope and stops the elevator cage when the governor is operated by overspeed driving. A formed brake housing; An elastic member installed to expand and contract perpendicularly to the guide groove in the brake housing; One side is coupled to the front end of the elastic member, the other side is the primary block tapered in the form of "V"; A secondary block coupled to the governor rope and a link, the guide block and the guide groove closely contacting each other when the governor rope is stopped by initializing a state engaged with the primary block in the brake housing; A lid fixed to the brake housing and supporting the elastic member, the primary block and the secondary block, and having a guide hole for guiding the movement of the secondary block; And a brake shoe installed on the inner wall of the guide groove to form a friction surface when the guide rail and the guide groove are in close contact by the secondary block.
또한 본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 2차블록은 타측면이 브레이크 슈를 포함하여 형성된다.In addition, according to a preferred feature of the invention, the secondary block is formed on the other side including the brake shoe.
또, 본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 2차블록은 가이드레일과 미끄럼이동하기 위한 로울러를 더 포함하여 이루어진다.In addition, according to a preferred feature of the present invention, the secondary block further comprises a roller for sliding with the guide rail.
또, 본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 전술한 탄성부재는 판스프링으로 제작되어지는 것을 특징으로 한다.In addition, according to a preferred feature of the present invention, the above-mentioned elastic member is characterized in that it is made of a leaf spring.
그리고, 바람직하게는 전술한 엘리베이터용 비상 정지장치는 보다 안정적으로 엘리베이터를 제동하기 위해 엘리베이터하부 가장자리 양쪽에 설치되는 것을 특징으로 한다.And, preferably, the above-mentioned emergency stop device for an elevator is characterized in that it is installed on both sides of the elevator lower edge in order to brake the elevator more stably.
이하, 본 발명에 따른 엘리베이트용 비상 정지장치의 바람직한 실시예를 통하여 상술한 바와 같은 구성들의 특징과 그 작용을 보다 구체적으로 설명한다. 여기서, 엘리베이터의 전체적인 구성은 도 1과 동일하므로 그에 대한 설명은 생략하기로 하며, 동일 기능을 갖는 동일부재에 있어서는 동일한 참조부호를 부여키로 한다.Hereinafter, the features and the operation of the above-described configuration through a preferred embodiment of the emergency stop device for an elevator according to the present invention will be described in more detail. Here, the overall configuration of the elevator is the same as in Fig. 1, so that description thereof will be omitted, and the same reference numerals are given to the same member having the same function.
첨부된 도면의 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘리베이터용 비상 정지장치의 사용상태를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 비상 정지장치의 분해 사시도이며, 도 4a, 4b와 4c는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 비상 정지장치의 작용을 나타낸 단면도이다. 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 엘리베이터용 비상 정지장치의 분해사시도이며, 도 6a, 6b와 6c는도 5의 비상 정지장치의 작용을 나타낸 단면도이다.Figure 2 of the accompanying drawings is a perspective view showing the state of use of the emergency stop device for an elevator according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the emergency stop device according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 4a, 4b and 4c are cross-sectional views showing the operation of the emergency stop device according to a preferred embodiment of the present invention. Figure 5 is an exploded perspective view of the emergency stop device for an elevator according to another embodiment of the present invention, Figure 6a, 6b and 6c is a cross-sectional view showing the operation of the emergency stop device of FIG.
도 2 내지 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘리베이트용 비상 정지장치(6)는 엘리베이터케이지 하부 가장자리에 설치되며, 그 소정위치에 가이드레일(3)이 삽입되는 가이드홈(25)이 형성된 브레이크 하우징(20); 브레이크 하우징(20) 내에 가이드홈(25)과 수직으로 신축되도록 설치되는 탄성부재(21); 일측(26)은 상기 탄성부재(21)의 선단에 결합되며, 타측면(27)이 “V”형태로 테이퍼진 1차블록(22); 조속기로프와 링크로 결합되고, 브레이크 하우징 내에 1차블록과 맞물린 상태를 초기상태로 하여 조속기로프 정지시 가이드레일과 가이드홈을 서로 밀착시키는 2차블록; 브레이크 하우징에 고정되며, 탄성부재, 1차블록 및 2차블록을 지지하고, 2차블록의 이동을 가이드하는 가이드구멍을 가진 뚜껑; 및 가이드홈(25)의 내벽에 설치되어 2차블록(23)에 의해 가이드레일(3)과 가이드홈(25)이 밀착될 때 마찰면을 형성하는 브레이크슈(24)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.As shown in Figure 2 to 4, the emergency stop device for elevator 6 according to a preferred embodiment of the present invention is installed on the lower edge of the cage cage, the guide groove (3) is inserted into the guide rail (3) at a predetermined position ( A brake housing 20 in which 25 is formed; An elastic member 21 installed in the brake housing 20 to be vertically stretched with the guide groove 25; One side 26 is coupled to the front end of the elastic member 21, the other side 27 is the primary block (22) tapered in the form of "V"; A secondary block coupled to the governor rope and a link, the guide block and the guide groove closely contacting each other when the governor rope is stopped by initializing a state engaged with the primary block in the brake housing; A lid fixed to the brake housing and supporting the elastic member, the primary block and the secondary block, and having a guide hole for guiding the movement of the secondary block; And a brake shoe 24 installed on the inner wall of the guide groove 25 to form a friction surface when the guide rail 3 and the guide groove 25 are brought into close contact by the secondary block 23. It is done.
브레이크 하우징(20)은 통상 금속 주물로 제작되어지며, 엘리베이터 케이지(4)의 상부 또는 하부에 고정 설치된다. 그러나 통상 상부에는 엘리베이터 구동에 필요한 여러가지 부속장치들이 설치되어 공간이 협소하므로 엘리베이터 케이지(4)의 하부에 설치하는 것이 바람직하다. 그리고 본 발명에 따른 엘레베이터 비상 정지장치(6)는 엘리베이터의 케이지(4)의 하부에 고정설치되는 세로프레임상(11)에 각각 1조씩 설치되어 엘리베이터 케이지(4)의 양쪽에서 잡아줌으로써 보다 안정적으로 정지작용을 하게된다. 도시된 바와 같이, 브레이크 하우징(20)은 탄성부재(21)가 삽입되어 고정되는 홈을 가지며, 탄성부재(21)가 늘어나는 경우를 대비하여 공간을 마련해 둔다. 그 옆으로 1차블록(22)이 삽입 설치되는 홈과 가이드레일 방향으로 이동가능하도록 이동홈이 설치된다. 그리고 그 옆으로 2차블록(23)이 삽입 설치되는 홈과 가이드레일과 평행한 방향과 수직한 방향으로 이동가능한 이동홈이 설치된다. 그리고 그 옆으로 가이드레일(3)이 지나가는 가이드홈(25)이 형성되며, 그 저면에는 브레이크 슈(24)가 고정설치되는 볼트결합구멍(31)을 가진다.The brake housing 20 is usually made of a metal casting and is fixedly installed on the upper or lower portion of the elevator cage 4. However, it is preferable to install in the lower part of the elevator cage 4 because the upper part is usually provided with a variety of accessories necessary for driving the elevator in the narrow space. And the elevator emergency stop device 6 according to the present invention is installed one by one set on the vertical frame 11, which is fixed to the lower portion of the cage 4 of the elevator, respectively, by holding on both sides of the elevator cage 4 more stably Will stop. As shown, the brake housing 20 has a groove into which the elastic member 21 is inserted and fixed, and provides a space in case the elastic member 21 is extended. Next to the groove is inserted into the primary block 22 is inserted and the movable groove is installed to be movable in the guide rail direction. And next to the groove is inserted into the secondary block 23 is installed and the movable groove movable in a direction perpendicular to the direction parallel to the guide rail. A guide groove 25 through which the guide rail 3 passes is formed to the side thereof, and has a bolt coupling hole 31 on which a brake shoe 24 is fixed.
그리고 탄성부재(21)는 통상 브레이크의 압력을 고려하여 판스프링이 사용되며, 브레이크 하우징(20)내에 삽입되어 설치된다. 판스프링이 팽창할 수 있는 공간을 마련하기 위하여 상부에 지지대(34)(35)를 마련하여 판스프링이 팽창 또는 압축할 수 있게 한다.In addition, the elastic member 21 is a plate spring is generally used in consideration of the pressure of the brake, is inserted into the brake housing 20 is installed. In order to provide space for the leaf spring to expand, supports 34 and 35 are provided on the upper portion thereof to allow the leaf spring to expand or compress.
1차블록(22)은 통상 금속 주물로 제작되며, 일측(26)은 전술한 탄성부재(21)의 선단에 결합되고 타측(27)은 “V”자형으로 테이퍼진 면으로 구성된다. 1차블럭(22)은 브레이크 하우징(20)내에 삽입되어 설치되며 가이드레일(3)과 수직으로 이동가능하도록 설치된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 1차블록의 타측면(27)과 2차블록의 일측면(28)의 테이퍼진 면을 다단으로 형성함으로써 보다 확실하게 이동이 가능하다. 맞물리는 면이 많아짐으로써 블록에 걸리는 압력도 줄어들고, 이동도 확실해진다.The primary block 22 is usually made of a metal casting, one side 26 is coupled to the front end of the elastic member 21 described above, and the other side 27 is formed of a tapered surface in a "V" shape. The primary block 22 is inserted into the brake housing 20 and installed to move vertically with the guide rail 3. As shown in FIG. 3, the tapered surface of the other side surface 27 of the primary block and the one side surface 28 of the secondary block can be more reliably moved. More interlocking surfaces reduces the pressure on the block and ensures better movement.
2차블록(23)은 브레이크 하우징(20)내에 삽입되어 설치되며 가이드레일(3)과 수평 이동가능하게 설치되며 그 일측(28)은 1차블록의 타측에 대응하도록 테이프지게 형성된다. 타측(29)은 비상시 가이드레일(3)을 가압하는 부분으로 평상시에는 가이드레일(3)과 분리되어 설치된다. 2차블록(23)은 조속기로프와 연결되어 2차블록(23)을 상하로 이동시키기 위한 엑츄에이터(30)를 포함하여 구성되며, 엑츄에이터(30)는 뚜껑의 가이드구멍(33)을 따라 이동하면서 2차블록을 지지하며 이동시킨다.The secondary block 23 is inserted into the brake housing 20 and installed to be horizontally movable with the guide rail 3, and one side 28 of the secondary block 23 is formed to be taped to correspond to the other side of the primary block. The other side 29 is a part for pressing the guide rail 3 in case of emergency, and is usually installed separately from the guide rail 3. The secondary block 23 is configured to include an actuator 30 connected to the governor rope to move the secondary block 23 up and down, and the actuator 30 moves along the guide hole 33 of the lid. Support and move the secondary block.
뚜껑(32)은 통상 브레이크 하우징(20)과 동일한 재질로 만들어지며, 브레이크 하우징에 삽입된 탄성부재(21)와 1차블록(22) 및 2차블록(23)을 지지하며, 브레이크 하우징(20)의 상부에 탄성부재, 1차블록 및 2차블록을 덮으면서 볼트 결합되어진다. 뚜껑(32)은 2차블록(24)의 이동을 가이드하기 위하여 1차블록의 타측면(27) 즉 2차블록의 일측면(28)과 대응하는 모양의 가이드구멍(33)이 형성된다.The lid 32 is usually made of the same material as the brake housing 20, and supports the elastic member 21 and the primary block 22 and the secondary block 23 inserted into the brake housing, and the brake housing 20. It is bolted to cover the elastic member, the primary block and the secondary block on the top of the). The lid 32 is formed with a guide hole 33 having a shape corresponding to the other side 27 of the primary block, that is, one side 28 of the secondary block, to guide the movement of the secondary block 24.
브레이크 슈(24, 40)는 통상적으로 사용되는 것으로서, 2차블록(23)에 의해 가이드라인(3)과 밀착되어 마찰력으로 정지작용을 한다.The brake shoes 24 and 40 are commonly used, and are in close contact with the guideline 3 by the secondary block 23 and stop by friction.
상기와 같은 각 구성들의 작용에 따른 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터용 비상 정지장치(6)는, 엘리베이터가 어떤 예기치 못한 원인에 의해 이상 하강하거나 이상 상승하는 경우 우선 이를 감지하여 본 발명의 비상 정지장치(6)를 작동시키는 조속기의 로프와 연결되어 있다. 조속기는 공지기술이므로 상세한 설명은 생략한다. 상기와 같이 이상 상승이나 하강에 의해 조속기로프가 정지되면, 엘리베이터 케이지(4)의 하부에 설치되는 비상 정지장치(6)가 동작되어 비상정지가 가능하도록 되어 있다. 이상 상승이나 하강함에 따라 조속기로프와 연결된엑츄에이터(30)에 의해 2차블록(22)은 뚜껑의 가이드구멍을 따라서 아래 또는 위로 이동하게 되며, 이때 탄성부재(21)의 압력에 의해 2차블록의 일측(28)이 1차블록의 타측면(27)을 타고 아래로 이동하면서 가이드레일(3)과 브레이크 슈(24)의 마찰력에 의해 정지작용을 하게 된다.The emergency stop device 6 for an elevator according to an embodiment of the present invention according to the operation of each of the above configuration, when the elevator is abnormally lowered or abnormally raised by any unexpected cause, the emergency of the present invention by first detecting it It is connected to the rope of the governor for operating the stop 6. Since the governor is a known technology, detailed description thereof will be omitted. When the governor rope is stopped by the abnormal rise or fall as described above, the emergency stop device 6 provided in the lower part of the elevator cage 4 is operated to enable emergency stop. The secondary block 22 is moved downward or upward along the guide hole of the lid by the actuator 30 connected to the governor rope as it rises or falls, and at this time, by the pressure of the elastic member 21 One side 28 moves down by riding on the other side 27 of the primary block and is stopped by the friction force between the guide rail 3 and the brake shoe 24.
도 4a는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 비상 정지장치(6)의 초기상태를 나타낸 단면도이다. 도시된 바와 같이 평상시에는 가이드레일(3)이 브레이크 하우징(20)의 가이드홈(25)내에 위치하며 2차블록(23)과 브레이크 슈(24)에 대하여 거의 저항을 받지않는다.4A is a cross-sectional view showing an initial state of the emergency stop device 6 according to a preferred embodiment of the present invention. As shown in the drawing, the guide rails 3 are located in the guide grooves 25 of the brake housing 20 and are hardly subjected to resistance to the secondary blocks 23 and the brake shoes 24.
4b는 비상 정지장치의 작동모습을 나타낸 단면도이며, 4c는 비상 정지장치(6)의 작동모습을 나타낸 단면도이다. 도시된 바와 같이 비상시 엘리베이트가 이상 상승하거나 이상 하강하는 경우 2차블럭의 일측(28)이 1차블럭의 타측면(27)을 타고 이동하게 된다. 1차블록(22)은 탄성부재(21)의 압력에 의해 지지되며, 2차블록(23)의 테이퍼진 면과 1차블록의 테이퍼진 면에 의해 비상 정지장치(6)를 이동시키게 되며, 엘리베이트 슈(24)와 엘리베이트의 가이드라인(3)과의 마찰력에 의해 엘리베이트를 정지하게 된다.4b is a cross-sectional view showing the operation of the emergency stop device, 4c is a cross-sectional view showing the operation of the emergency stop device (6). As shown in the figure, when an elevator rises abnormally or descends in an emergency, one side 28 of the secondary block moves on the other side 27 of the primary block. The primary block 22 is supported by the pressure of the elastic member 21, to move the emergency stop device 6 by the tapered surface of the secondary block 23 and the tapered surface of the primary block, The elevator is stopped by the friction force between the elevator shoe 24 and the guideline 3 of the elevator.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 비상 정지장치의 분해 사시도이다. 도시된 바와 같이, 2차블록(23)은 그 타측면(29)에 브레이크 슈(40)를 설치함으로써 가이드레일(3)과의 마찰력을 더욱 증대시킬 수 있다.3 is an exploded perspective view of the emergency stop apparatus according to a preferred embodiment of the present invention. As shown, the secondary block 23 can further increase the friction force with the guide rail 3 by installing the brake shoe 40 on the other side 29.
도 5 내지 도 7에는 2차블록(23)에 로울러(51)가 설치된 엘리베이터용 비상 정지장치(6)가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 본 발명의 다른 실시예에 의한 엘리베이터용 비상 정지장치의 2차블록은 로울러를 더 포함하여 구성된다. 도 5 내지 도 7에서의 2차블록(23)은 두 개의 판(53)(54)과 로울러(51)를 포함하여 구성된다. 로울러는 그 원주상에 브레이크 슈(52)를 형성함으로써, 마찰력을 증대시킬 수 있다.5 to 7 show an emergency stop device 6 for an elevator in which a roller 51 is installed in the secondary block 23. As shown, the secondary block of the emergency stop device for an elevator according to another embodiment of the present invention further comprises a roller. The secondary block 23 in FIGS. 5 to 7 includes two plates 53 and 54 and a roller 51. The roller can increase the friction force by forming the brake shoe 52 on the circumference thereof.
상기와 같은 각 구성들의 작용에 따른 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터용 비상 정지장치(6)는, 엘리베이터가 어떤 예기치 못한 원인에 의해 이상 하강하거나 이상 상승하여 비상 정지장치(6)가 작동되는 경우 2차블록(23)은 엑츄에이터(30)에 의해 상부 또는 하부의 수평방향으로 이동하고 2차블록의 로울러는 1차블록(22)의 타측면을 타고 회전을 하면서 이동하여 가이드레일(3)을 가압하게 된다. 가이드레일(3)과 접촉된 경우, 브레이크 슈(24)에 의해 마찰이 일어나는 동안 가이드레일(3)을 따라 회전하게 되어 엘리베이터를 보다 안정적으로 지지하게 된다.The emergency stop device 6 for an elevator according to an embodiment of the present invention according to the operation of each of the above configuration, the elevator is abnormally lowered or abnormally raised due to some unexpected cause that the emergency stop device 6 is operated. In this case, the secondary block 23 moves in the horizontal direction of the upper or lower side by the actuator 30, and the roller of the secondary block moves while rotating on the other side of the primary block 22 to guide rail 3 Will be pressed. In contact with the guide rail 3, the brake shoe 24 rotates along the guide rail 3 during friction, thereby supporting the elevator more stably.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명 엘리베이트용 비상 정지장치에 따르면, 하나의 장치로 이상 상승과 이상 하강에 대비할 수 있게 되며, 양측에 브레이크 슈를 형성하여 마찰력을 증대시키며, 엘리베이터 케이지 하부 양쪽에 설치되어 보다 안정적으로 작동한다.According to the emergency stop device for elevators of the present invention as described above, it is possible to prepare for abnormal rise and fall with one device, to increase the frictional force by forming brake shoes on both sides, installed on both sides of the elevator cage lower It works reliably.
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