KR20030033251A

KR20030033251A - 필러트림의 고정구조

Info

Publication number: KR20030033251A
Application number: KR1020010064704A
Authority: KR
Inventors: 박승철
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2001-10-19
Filing date: 2001-10-19
Publication date: 2003-05-01
Also published as: KR100412031B1

Abstract

본 발명은 필러트림의 고정구조에 관한 것으로서, 커튼 에어백(300)이 내장되어 있는 헤드라이닝(200)에 선단부가 오버랩되도록 필러(400)에 필러트림(100)이 고정되게 설치되는 것에 있어서, 상기 필러트림(100)의 내측 상부에 형성된 고정홈(110)에 체결공(510)이 관통되어 형성된 브라켓(500)의 삽입돌기(520)가 고정되게 결합되고, 상기 필러트림(100)의 내측면에 결합되어 있는 브라켓(500)은 필러(400)에 체결공(510)을 관통하며 삽입되는 볼트(600)에 의해 체결시켜, 차량을 운행중 측면 충돌사고가 발생하여 차량의 측면으로 충격하중이 가해지는 것에 의해 헤드라이닝(200)에 내장되어 있는 커튼 에어백(300)이 전개되는 경우에도, 상기 헤드라이닝(200)에 선단부가 오버랩되도록 설치되어 있는 필러트림(100)이 필러(400)부터 이탈되지 않아 차실에 탑승한 승원의 신체와 접촉하지 않게 됨으로서, 차실에 탑승한 승원의 안전성이 향상되도록 하는 것이다.

Description

필러트림의 고정구조 {Fixing Structure of Pillar Trim}

본 발명은 필러트림의 고정구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 헤드라이닝에 선단부가 오버램되어 있는 필러트림이 커튼 에어백이 전개시에도 필러로부터 이탈되는 것이 방지되도록 하는 필러트림의 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로 차실의 측면 상부에는 차량을 운행중 충돌사고가 발생하여 차량의 측면으로 충격하중이 가해지는 경우에도 차실에 탑승하고 있는 승원의 머리부위에 미치는 상해치를 최대한 줄일 수 있도록 하는 커튼 에어백이 설치되어 있다.

그러나 종래에는 상기 커튼 에어백이 전개되기위해 헤드라이닝을 밀치는 경우 선단부가 헤드라이닝에 오버랩되도록 필러에 파스너로 결합되어 있는 필러트림이 필러로부터 이탈되면서 차실에 탑승한 신체와 접촉하게 됨으로서, 차실에 탑승한 승원이 상기 필러트림에 의해 부상을 당하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 커튼 에어백이 내장되어 있는 헤드라이닝에 선단부가 오버랩되도록 필러에 필러트림이 고정되게 설치되는 것에 있어서, 상기 필러트림의 내측 상부에 형성된 고정홈에 체결공이 관통되어 형성된 브라켓의 삽입돌기가 고정되게 결합되고, 상기 필러트림의 내측면에 결합되어 있는 브라켓은 필러에 체결공을 관통하며 삽입되는 볼트에 의해 체결시켜, 차량을 운행중 측면 충돌사고가 발생하여 차량의 측면으로 충격하중이 가해지는 것에 의해 헤드라이닝에 내장되어 있는 커튼 에어백이 전개되는 경우에도, 상기 헤드라이닝에 선단부가 오버랩되도록 설치되어 있는 필러트림이 필러부터 이탈되지 않아 차실에 탑승한 승원의 신체와 접촉하지 않게 됨으로서, 차실에 탑승한 승원의 안전성이 향상되도록 하는 필러트림의 고정구조를 제공하는 데에 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 고정구조를 보인 단면도

도 2는 본 발명의 고정상태를 보인 분해사시도

도 3은 본 발명의 브라켓을 보인 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 : 필러트림110 : 고정홈

120 : 인입출공130 : 고정돌기

131 : 착탈홈150 : 캡

151 : 착탈돌기200 : 헤드라이닝

300 : 커튼 에어백400 : 필러

500 : 브라켓510 : 체결공

520 : 삽입돌기530 : 결합돌기

531 : 결합공600 : 볼트

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 필러트림의 고정구조도 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 커튼 에어백(300)이 내장되어 있는 헤드라이닝(200)에 선단부가 오버랩되도록 필러(400)에 필러트림(100)이 고정되게 설치되는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 필러트림(100)의 내측 상부에 형성된 고정홈(110)에 체결공(510)이 관통되어 형성된 브라켓(500)의 삽입돌기(520)가 고정되게 결합되고, 상기 필러트림(100)의 내측면에 결합되어 있는 브라켓(500)은 필러(400)에 체결공(510)을 관통하며 삽입되는 볼트(600)에 의해 체결됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

한편, 상기 필러트림(100)에는 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 브라켓(500)을 필러에 체결시 드라이버와 같은 작업도구가 인입출되도록 하는 인입출공(120)을 관통되게 형성하고, 상기 인입출공(120)이 형성된 필러트림(100)의 좌우 양측부에는 캡(150)의 좌우 양측부에 돌출되어 형성된 착탈돌기(151)가 삽입되어 고정되도록 하는 착탈홈(131)이 관통되어 형성된 고정돌기(130)를 내측으로 돌출되게 형성하여, 상기 필러트림(100)에 형성된 인입출공(120)이 외부에서 보이지 않도록 하는 캡(150)을 상기 필러트림(100)의 외측면에 고정되게 결합시켜 차실의 외관미가 향상되도록 함과 동시에 상기 필러트림(100)을 수리 및 교환시에는 캡(150)을 필러트림(100)으로 부터 분리시키는 것이 용이하게 이루어지도록 함이 더욱 바람직 함을 밝혀 둔다.

또한, 상기 브라켓(500)에는 도 2와 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 필러트림(100)의 내측면에 형성된 고정돌기(130)의 저면에 상부면이 접함과 동시에 착탈홈(131)과 중심과 내경이 동일한 결합공(531)이 관통되어 형성된 결합돌기(530)가 외측으로 돌출되게 형성되어, 상기 캡(150)을 필러트림(100)에 결합시 캡(150)의 착탈돌기(151)가 고정돌기(130)의 착탈홈(131)을 삽입된 후 결합공(531)에 결합되도록 함으로서, 상기 캡(150)이 필러(400)에 볼트(600)체결되어 있는 브라켓(500)에 의한 지지를 받으며 필러트림(100)에 결합되게 된다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 필러트림(100)의 내측 상부에 형성된 고정홈(110)에 브라켓(500)의 삽입돌기(520)가 고정되게 결합되고, 상기 필러트림(100)의 내측면에 결합되어 있는 브라켓(500)은 필러(400)에 체결공(510)을 관통하며 삽입되는 볼트(600)에 의해 체결되는 것에 의해 상기 필러트림(100)이 선단부가 커튼 에어백(300)이 내장되어 있는 헤드라이닝(200)에 오버랩되면서 필러(400)에 고정되게 설치된다.

따라서 이러한 본 발명은, 차량을 운행중 측면 충돌사고가 발생하여 차량의 측면으로 충격하중이 가해지는 것에 의해 헤드라이닝(200)에 내장되어 있는 커튼 에어백(300)이 전개되는 경우에도, 상기 헤드라이닝(200)에 선단부가 오버랩되도록 설치되어 있는 필러트림(100)이 필러(400)부터 이탈되지 않아 차실에 탑승한 승원의 신체와 접촉하지 않게 됨으로서, 차실에 탑승한 승원의 안전성이 향상되도록 하는 효과가 있다.

Claims

커튼 에어백(300)이 내장되어 있는 헤드라이닝(200)에 선단부가 오버랩되도록 필러(400)에 필러트림(100)이 고정되게 설치되는 것에 있어서, 상기 필러트림(100)의 내측 상부에 형성된 고정홈(110)에 체결공(510)이 관통되어 형성된 브라켓(500)의 삽입돌기(520)가 고정되게 결합되고, 상기 필러트림(100)의 내측면에 결합되어 있는 브라켓(500)은 필러(400)에 체결공(510)을 관통하며 삽입되는 볼트(600)에 의해 체결됨을 특징으로 하는 필러트림의 고정구조.
청구항 1에 있어서, 상기 필러트림(100)에는 브라켓(500)을 필러(400)에 체결시 드라이버와 같은 작업도구가 인입출되도록 하는 인입출공(120)을 관통되게 형성하고, 상기 인입출공(120)이 형성된 필러트림(100)의 좌우 양측부에는 캡(150)의 좌우 양측부에 돌출되어 형성된 착탈돌기(151)가 삽입되어 고정되도록 하는 착탈홈(131)이 관통되어 형성된 고정돌기(130)가 내측으로 돌출되게 형성됨을 특징으로 하는 필러트림의 고정구조.
청구항 1에 있어서, 상기 브라켓(500)에는 필러트림(100)의 내측면에 형성된 고정돌기(130)의 저면에 상부면이 접함과 동시에 착탈홈(131)과 중심과 내경이 동일한 결합공(531)이 관통되어 형성된 결합돌기(530)가 외측으로 돌출되게 형성됨을 특징으로 하는 필러트림의 고정구조.