KR200266439Y1 - 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 와이어하네스(Wire Harness)를 고정하는 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립에 관한 것으로, 특히, 차체판넬에 고정되는 고정후크의 상부에 지지대를 돌출 형성하고, 상기 지지대의 일측면에는 걸림돌기를 구비한 결합홈이 형성되고, 상기 지지대의 타측면에는 다수의 걸림턱을 구비한 밴드케이블을 형성하여, 와이어 하네스를 밴드케이블로 묶어서 고정하므로 작업성과 조립성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립에 관한 것이다.
Description
본 고안은 와이어하네스(Wire Harness)를 고정하는 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립에 관한 것으로, 특히, 차체판넬에 고정되는 고정후크의 상부에 지지대를 돌출 형성하고, 상기 지지대의 일측면에는 걸림돌기를 구비한 결합홈이 형성되고, 상기 지지대의 타측면에는 다수의 걸림턱을 구비한 밴드케이블을 형성하여, 와이어 하네스를 밴드케이블로 묶어서 고정하므로 작업성과 조립성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 많이 있는데, 이러한 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어져 있어서 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블, 밴드 클립등의 서포트(Support)부재를 사용하여서 와이어 하네스를 고정하도록 한다.
상기 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이다.
그리고, 상기 밴드케이블은 상기 와이어 하네스를 한꺼번에 묶어서 소정의 장소에 저면으로 형성된 고정후크를 고정하여 배선을 정리하도록 하는 고정부재의 일종이다.
또한, 상기 와이어하네스 고정클립은 차체에 고정후크 고정판의 저면에 형성된 고정후크를 사용하여서 고정하고, 상기 고정판의 일측으로 "T"자 형상으로 돌출된 와이어 설치판에 와이어 하네스를 대고서 테이프를 사용하여 고정설치 하도록 하는데, 테이프를 사용하는 경우에는 열에 약하기 때문에 엔진룸 내에는 사용하지 않는 것이 바람직하다.
도 1은 종래의 와이어 하네스 고정클립의 구성을 보인 사시도 이고, 도 2는 종래의 와이어 하네스 고정클립의 사용 상태도 이다.
종래의 와이어 하네스용 고정클립(1)의 구성을 살펴보면, 고정후크 고정판(2)의 저면에 차체(9)의 설치공(10)에 고정하기 위한 고정후크(6)를 형성하도록 한다.
그리고, 상기 고정후크 고정판(2)의 일측으로 T자형상을 갖는 와이어설치판 (3)을 형성하고, 접착테이프(12)를 사용하여 와이어하네스(8)를 고정하도록 한다.
이때, 상기 고정후크 고정판(2)의 상측면 혹은 하측면에는 쉽게 휘어지는 것을 방지하도록 하기 위하여 보강부(4)를 형성하도록 한다.
그러나, 엔진을 장시간 켜게 되면 열에 약한 테이프가 변형되거나 녹아서 와이어하네스가 제대로 고정되지 못하기 때문에, 차량의 엔진룸 내부에는 되도록 이면 와이어링하네스에 테이프를 감는 고정클립을 사용하여서는 안된다.
또한, 상기 밴드케이블을 사용하는 경우에는 와이어링 루트(wiring route)를 변경하기가 힘들고 단지 방향성만을 고려하고 있어 루트(route) 개선이 어렵고, 밴드클립을 사용하는 경우에는 클립 양단을 테이핑(tapping)해야 하므로 작업성 및 조립성이 현저하게 저하되는 단점을 지닌다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 차체판넬에 고정되는 고정후크의 상부에 지지대를 돌출 형성하고, 상기 지지대의 일측면에는 걸림돌기를 구비한 결합홈이 형성되고, 상기 지지대의 타측면에는 다수의 걸림턱을 구비한 밴드케이블을 형성하여, 와이어 하네스를 밴드케이블로 묶어서 고정하므로 작업성과 조립성을 향상하는 것이 목적이다.
도 1은 종래의 와이어 하네스 고정클립의 구성을 보인 사시도.
도 2는 종래의 와이어 하네스 고정클립의 사용 상태도.
도 3은 본 고안에 따른 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립의 구성을 보인 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립이 끼워진 상태를 보인 도면.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
31 : 고정후크 32 : 지지대
33 : 결합홈 34 : 밴드케이블
35 : 걸림턱 36 : 걸림돌기
41 : 차체판넬 42 : 설치공
상기한 본 고안의 목적은, 저면으로 돌출 형성되는 고정후크가 차체판넬의 설치공에 삽입되어 고정되면서 와이어하네스를 고정하는 클립에 있어서,
상기 고정후크에 저면의 일단이 고정되고, 상기 고정후크가 설치공에 삽입시 상기 차체판넬에 밀착 지지되는 지지대와; 상기 지지대의 일측면에 형성되고, 걸림돌기를 구비한 결합홈과; 상기 지지대의 타측면에 형성되고, 상기 걸림돌기에 걸리기 위한 다수의 걸림턱을 구비하여 상기 결합홈에 삽입되는 밴드케이블로 구성되는 것을 특징으로 하는 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립을 제공함으로써 달성된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
또한, 본 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 및 명칭을 사용한다.
도 3은 본 고안에 따른 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립의 구성을 보인 사시도 이고, 도 4는 본 고안에 따른 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립이 끼워진상태를 보인 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 고안은 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립에 관한 것으로서, 그 구성을 구체적으로 살펴보면, 저면으로 돌출 형성되는 고정후크(31)가 차체판넬(41)의 설치공(42)에 삽입되어 고정되면서 와이어하네스(8)를 고정하는 클립에 있어서, 상기 고정후크(31)에 저면의 일단이 고정되고, 상기 고정후크(31)가 설치공(42)에 삽입시 상기 차체판넬(41)에 밀착 지지되도록 지지대(32)가 형성된다.
그리고, 상기 지지대(32)의 일측면에는 후술할 밴드케이블(34)이 와이어 하네스(8)를 고정하기 위해 삽입되기 용이한 결합홈(33)이 형성된다.
이때, 상기 결합홈(33)에는 후술할 밴드케이블(34)에 형성된 다수의 걸림턱(35)이 걸리도록 걸림돌기(36)가 구비된다.
한편, 상기 지지대(32)의 타측면에는 상기 걸림돌기(36)에 걸리기 위한 다수의 걸림턱(35)을 구비하고, 와이어 하네스(8)를 고정시키도록 상기 결합홈(33)에 삽입되는 밴드케이블(34)이 형성된다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.
도시된 바와 같이, 본 고안의 조립 상태를 살펴보면, 차량의 엔진룸 등의 차체판넬(41)에 형성된 설치공(42)에 본 고안에 따른 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립을 고정하기 위하여, 고정후크(31)를 상기 설치공(42) 내에 탄성적으로 삽입하여서 고정하게 되면, 상기 본 고안에 따른 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립이 차체판넬(41)에 고정되어진다.
이때, 상기 고정후크(31)의 저면에 일단이 고정된 지지대(32)가 상기 차체판넬(60)의 상부면에 견고하게 안착되어, 상기 고정후크(31)가 진동이 방지된 상태로 안착되게 된다.
그리고, 상기 지지대(32)의 타측면에 형성되는 밴드케이블(34)이 와이어 하네스(8)를 감게 한 다음, 상기 밴드케이블(34)을 지지대(32)에 형성된 결합홈(33)에 삽입 관통시킨다.
이때, 상기 밴드케이블(34)에 구비된 걸림턱(35)이 걸림돌기(36)에 걸리다가 상기 밴드케이블(34)의 잡아당김을 멈추면 상기 걸림턱(35)은 걸림돌기(36)에 고정된다.
한편, 상기 밴드케이블(34)은 상기 와이어 하네스를 견고하게 지지하도록 탄력성이 풍부한 재질을 사용하도록 한다.
그리고, 상기한 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립을 사용하다가 와이어 하네스(8)를 풀어 주고자 한다면, 상기 밴드케이블(34)의 걸림턱(35)에 걸려지는 걸림돌기(36)를 뾰족한 물체로 밀어주어서 결합 상태를 해제한 후, 상기 밴드케이블(34)을 반대 방향으로 당겨주어서 결합 상태를 해제하도록 한다.
따라서, 상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립을 사용하게 되면, 작업성과 조립성이 향상되는 매우 유용하고 효과적인 고안이다.
그리고, 고정후크와 밴드케이블이 서로 대각선상에 위치하여 차체판넬의 설치공에서 떨어져 있는 곳의 루트(route)를 지지할 수 있는 이점이 있다.
Claims (1)
- 저면으로 돌출 형성되는 고정후크(31)가 차체판넬(41)의 설치공(42)에 삽입되어 고정되면서 와이어하네스(8)를 고정하는 클립에 있어서,상기 고정후크(31)에 저면의 일단이 고정되고, 상기 고정후크(31)가 설치공(42)에 삽입시 상기 차체판넬(41)에 밀착 지지되는 지지대(32)와;상기 지지대(32)의 일측면에 형성되고, 걸림돌기(36)를 구비한 결합홈(33)과;상기 지지대(32)의 타측면에 형성되고, 상기 걸림돌기(36)에 걸리기 위한 다수의 걸림턱(35)을 구비하여 상기 결합홈(33)에 삽입되는 밴드케이블(34)로 구성되는 것을 특징으로 하는 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립.
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KR2020010036217U KR200266439Y1 (ko) | 2001-11-23 | 2001-11-23 | 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립 |
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KR2020010036217U KR200266439Y1 (ko) | 2001-11-23 | 2001-11-23 | 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립 |
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KR2020010036217U KR200266439Y1 (ko) | 2001-11-23 | 2001-11-23 | 밴드케이블과 클립기능을 갖춘 클립 |
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2001
- 2001-11-23 KR KR2020010036217U patent/KR200266439Y1/ko not_active IP Right Cessation
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