KR200401182Y1

KR200401182Y1 - 간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블

Info

Publication number: KR200401182Y1
Application number: KR20-2005-0024973U
Authority: KR
Inventors: 박종현
Original assignee: 경신공업 주식회사
Priority date: 2005-08-30
Filing date: 2005-08-30
Publication date: 2005-11-15

Abstract

본 고안은, 간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 관한 것으로서, 특히, 체결부의 외측으로 밴드부의 걸림홈을 형성하여 밴드부에 와이어 하네스를 반대측으로 감아주어서 와이어 하네스가 밴드케이블의 중심에 대하여 어긋나도록 설치하여 상기 고정편을 이용하여 밴드케이블을 차체패널에 설치한 후, 분기되어 설치되는 와이어 하네스에 간섭되는 것을 방지하여 설치공간을 채대한 활용하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안에 관한 것이다.

Description

간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블 { A Band Cable For Fixing The Wire Harness Preventing The Interference }

본 고안은 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 관한 것으로, 특히, 체결부의 외측으로 밴드부의 걸림홈을 형성하여 밴드부에 와이어 하네스를 반대측으로 감아주어서 와이어 하네스가 밴드케이블의 중심에 대하여 어긋나도록 설치하여 상기 고정편을 이용하여 밴드케이블을 차체패널에 설치한 후, 분기되어 설치되는 와이어 하네스에 간섭되는 것을 방지하여 설치공간을 최대한 활용하도록 하는 간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서를 비롯한 많은 전장 부품이 포함되어 있다. 상기 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어 있어서, 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드 케이블, 와이어링 하네스 고정판 등의 서포트(Support) 부재를 사용하여 와이어 하네스를 정렬 고정한다.

여기서, 상기 와이어 하네스(Wire Harness)는, 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭한다. 또한, 자동차의 각 전장품은 전력 구동력인 배터리나 발전기에 와이어 하네스로 연결되어 있다. 상기와 같은 와이어 하네스를 고정시켜 놓지 않으면, 차량의 주행진동으로 인하여 와이어 하네스가 심하게 유동된다.

도 1은 종래의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사시도 이고, 도 2는 종래의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 조립 상태 단면도이다.

종래의 와이어 하네스 고정용 밴드 케이블(1)은, 차량 내부에 구비되는 와이어링 하네스를 정렬, 고정하기 위한 밴드부(10)와, 상기 밴드부(10)를 체결하기 위한 체결부(20)와, 상기 체결부(20)에 밴드부(10)로 체결한 와이어링 하네스를 차량의 내부의 패널에 제공된 원형홀에 고정하기 위한 고정부(30)를 포함한다.

여기서, 상기 체결부(20)는 고정부(30)와 일체로 형성되며, 고정부(30)는 차체패널(50)에 형성된 설치공(52)에 끼워져 고정된다. 또한, 상기 밴드부(10)는 체결부(20)와 일체로 형성되고, 와이어 번들을 묶기 위한 밴드부(10)의 내측에 형성되는 다수개의 걸림홈(12)을 포함한다.

그리고, 상기 체결부(20)에는 밴드부(10)가 일 방향으로 통과하면서 체결되기 위한 체결공(22)이 형성되어 있으며, 체결공(22)의 내부에는 걸림공(12)에 걸릴 수 있는 걸림돌기(24)가 제공되어 있다.

이 때, 상기 걸림돌기(24)는 체결공(22) 내측 끝단에 형성되며, 일측으로 경사지게 형성되어 한쪽방향은 쉽게 들어가지만, 반대 방향으로는 빠지지 않게 된다.

그리고, 상기 고정부(30)는 중앙부에서 외측으로 돌출 형성된 지지부(32)와, 지지부의 상단과 일단이 연결되며 탄성을 갖는 고정편(34)과, 고정편의 끝단에 다단으로 단차지게 형성되어 원형홀의 측면에 걸리기 위한 걸림턱(36)을 포함한다.

그리고, 상기 고정부(30)의 일측에는 원형홀의 외측에 압착 고정되기 위한 탄성패드(40)가 제공된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 와이어 하네스(A)를 밴드케이블(1)의 밴드부(10)에 감아주어서 상기 고정부(30)를 차체패널(50)의 설치공(52)에 걸어주어서 조립한 후, 와이어 하네스(A)에 인접하여서 다른 분기된 와이어 하네스를 설치하는 경우, 종래의 밴드케이블(1)의 경우에는 차체패널(50)의 중심부분에 와이어 하네스(A)가 설치되므로 다른 분기된 와이어 하네스와 서로 간섭이 발생하여 설치에 어려움이 발생하는 문제점을 지닌다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 체결부의 외측으로 밴드부의 걸림홈을 형성하여 밴드부에 와이어 하네스를 반대측으로 감아주어서 와이어 하네스가 밴드케이블의 중심에 대하여 어긋나도록 설치하여 상기 고정편을 이용하여 밴드케이블을 차체패널에 설치한 후, 분기되어 설치되는 와이어 하네스에 간섭되는 것을 방지하여 설치공간을 최대한 활용하는 것이 목적이다.

이러한 목적은, 차량 내부에 구비되는 와이어 하네스를 정렬, 고정하기 위한 밴드부와, 상기 밴드부를 체결하기 위한 체결부와; 상기 체결부에 밴드부로 체결한 와이어 하네스를 차량의 내부의 차체패널의 설치공에 고정하기 위한 고정부를 포함하여 이루어진 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 있어서, 상기 밴드부는, 상기 체결부의 모서리부분에 설치되면서 상기 체결부의 외측으로 걸림홈을 형성하여 상기 밴드부로 와이어 하네스를 외측으로 감아주어 상기 체결부의 걸림돌기에 걸어주어 조립하여 상기 고정부의 중심에 대하여 와이어 하네스를 외측으로 어긋나게 설치하는 것을 특징으로 하는 간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 케이블을 제공함으로써 달성된다.

그리고, 상기 체결부의 길이를 보강하여 상기 밴드부에 설치되는 와이어 하네스가 차체패널에 대하여 높게 설치되도록 하는 것이 바람직하다.

이하, 본 고안의 일 실시예에 따른 구성을 첨부도면에 의거하여 상세하게 살펴보도록 한다.

도 3은 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블을 보인 사시도 이고, 도 4는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 조립상태 사시도 이고, 도 5는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사용상태 단면도이다.

본 고안에 따른 간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 케이블의 구성은, 차량 내부에 구비되는 와이어 하네스(A)를 정렬, 고정하기 위한 밴드부(110)와, 상기 밴드부(110)를 체결하기 위한 체결부(120)와, 상기 체결부(120)에 밴드부(110)로 체결한 와이어 하네스(A)를 차량의 내부의 차체패널(50)의 설치공(52)에 고정하기 위한 고정부(30)를 포함하여 이루어진 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 있어서,

상기 밴드부(110)는, 상기 체결부(120)의 모서리부분에 설치되면서 상기 체결부(120)의 외측으로 걸림홈(112)을 형성하여 상기 밴드부(110)로 와이어 하네스(11)를 외측으로 감아주어 상기 체결부(120)의 걸림돌기(124)에 걸어주어 조립하여 상기 고정부(130)의 중심에 대하여 와이어 하네스(A)를 외측으로 어긋나게 설치하도록 구성한다.

그리고, 상기 체결부(120)의 길이를 보강하여 상기 밴드부(110)에 설치되는 와이어 하네스(A)가 차체패널(50)에 대하여 높게 설치되도록 한다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.

먼저, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블(100)의 조립 상태를 살펴보면, 밴드부(102)에 고정하고자 하는 와이어 하네스(A)를 체결부(120)의 외측으로 감아주어서 밴드부(110)를 체결부(120)의 체결공(122)으로 삽입하여서 걸림돌기(124)에 밴드부(110)의 걸림홈(112)을 걸어주도록 한다.

이 때, 상기 밴드부(110)에 감겨지는 와이어 하네스(A)는, 상기 체결부 (120) 및 고정부(130)의 중심부분에 대하여 완전하게 벗어나므로 간섭이 발생하지 않도록 조립되어져 있게 된다.

그리고, 상기 와이어 하네스(A)가 고정된 밴드케이블(100)의 고정부(130)를 차체패널(50)의 설치공(52)에 삽입하여서 지지부(132)에 고정된 고정편(134)의 걸림턱(136)을 설치공(52)의 턱 부분에 걸어주어 조립하도록 한다.

이와 같이 조립된 상태에서, 상기 고정부(130)에 대하여 상기 밴드부(110)에 감겨져 있는 와이어 하네스(A)는, 중심이 상당하게 벗어나져 있게 된다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 와이어 하네스(A)에 인접하여 다른 분기된 와이어 하네스를 설치하는 경우, 상기 밴드케이블(100)에 설치되는 와이어 하네스(A)가 체결부(120)에 대하여 중심이 상당히 어긋나게 설치되므로 서로 간섭이 발생하지 않게 되는 것이다.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블을 사용하게 되면, 체결부의 외측으로 밴드부의 걸림홈을 형성하여 밴드부에 와이어 하네스를 반대측으로 감아주어서 와이어 하네스가 밴드케이블의 중심에 대하여 어긋나도록 설치하여 상기 고정편을 이용하여 밴드케이블을 차체패널에 설치한 후, 분기되어 설치되는 와이어 하네스에 간섭되는 것을 방지하여 설치공간을 채대한 활용하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안이다.

도 1은 종래의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사시도 이고,

도 2는 종래의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 조립 상태 단면도이며,

도 3은 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블을 보인 사시도 이고,

도 4는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 조립상태 사시도 이고,

도 5는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사용상태 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 : 밴드클립 102 : 밴드부

104 : 걸림공 106 : 체결부

108 : 삽입공 110 : 걸림돌기

112 : 고정부재 114 : 연결부

116 : 안내홈 118 : 설치홈

120 : 분리형 후크부재 124 : 고정편

126 : 걸림턱 128 : 탄성패드

130 : 안내축 132 : 고정턱부

Claims

차량 내부에 구비되는 와이어 하네스를 정렬, 고정하기 위한 밴드부와, 상기 밴드부를 체결하기 위한 체결부와; 상기 체결부에 밴드부로 체결한 와이어 하네스를 차량의 내부의 차체패널의 설치공에 고정하기 위한 고정부를 포함하여 이루어진 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 있어서,

상기 밴드부는, 상기 체결부의 모서리부분에 설치되면서 상기 체결부의 외측으로 걸림홈을 형성하여 상기 밴드부로 와이어 하네스를 외측으로 감아주어 상기 체결부의 걸림돌기에 걸어주어 조립하여 상기 고정부의 중심에 대하여 와이어 하네스를 외측으로 어긋나게 설치하는 것을 특징으로 하는 간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 케이블.
제 1 항에 있어서, 상기 체결부의 길이를 보강하여 상기 밴드부에 설치되는 와이어 하네스가 차체패널에 대하여 높게 설치되도록 하는 것을 특징으로 하는 간섭을 방지한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블.