KR200204144Y1 - Automotive rear seat - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 후방시트(A rear seat of a car)에 관한 것으로, 자동차의 후방에 설치되는 후방시트의 등받이가 발생되는 충격에 대한 충격흡수가 증대되도록 하여 후방 시트에 탑승한 탑승자의 안전을 최대한 확보할 수 있도록 하기 위하여 등받이의 내측에 내설되어 등받이를 일정강도로 유지하기 위한 지지플레이트를 상측플레이트 및 하측플레이트로 이등분하며 상기 상측플레이트가 하측플레이트의 전방으로 소정 거리로 겹쳐지며 상기 겹쳐지는 상측플레이트를 다단으로 절곡하여 강성의 유지와 전방으로부터 가해지는 충격으로부터 신축되며 후방으로 이동되는 완충가이드부를 형성하고 상기 완충가이드부의 배면을 지지함과 동시에 회전되며 이동되는 가이드롤러 및 상기 가이드 롤러를 회전 가능한 구조로 지지하는 지지브라케트를 상기 상측플레이트와 겹쳐지는 하측플레이트에 형성하여 탑승자의 등부위가 상측플레이트를 밀면 상측플레이트의 완충가이드부의 배면에 밀착된 가이드롤러의 회전에 의하여 상측플레이트가 후방으로 회동되므로 서 등받이 상측부위가 후방시트의 후방으로 이동되도록 한 자동차용 후방시트에 관한 것이다.The present invention relates to a rear seat (A rear seat of a car), to increase the absorption of shock to the shock generated by the back of the rear seat is installed on the rear of the car to improve the safety of the occupant on the rear seat It is built in the back of the backrest so that it can be secured as much as possible. The support plate for maintaining the backrest to a certain strength is divided into upper and lower plates, and the upper plate overlaps the front of the lower plate at a predetermined distance and the overlapping upper side By bending the plate in multiple stages, the guide roller and the guide roller which are rotated and moved at the same time as supporting the rear surface of the buffer guide part are formed, and the buffer guide part is stretched and moved backwards from the rigidity and the impact from the front. Support brackets supported by the structure above Formed on the lower plate overlapping with the side plate, when the back part of the passenger pushes the upper plate, the upper plate is rotated backward by the rotation of the guide roller which is in close contact with the back of the buffer guide part of the upper plate. The present invention relates to a rear seat for a vehicle that is moved rearward.

Description

자동차용 후방시트Automotive rear seat

본 고안은 자동차용 후방시트(A rear seat of a car)에 관한 것으로, 자동차의 후방에 설치되는 후방시트의 등받이가 발생되는 충격에 대한 충격흡수가 증대되도록 하여 후방 시트에 탑승한 탑승자의 안전을 최대한 확보할 수 있도록 한 자동차용 후방시트에 관한 것이다.The present invention relates to a rear seat (A rear seat of a car), to increase the absorption of shock to the shock generated by the back of the rear seat is installed on the rear of the car to improve the safety of the occupant on the rear seat It relates to a car rear seat that can be secured as much as possible.

일반적으로 자동차의 후방에 설치되는 후방시트는 탑승자의 착석을 위한 쿠션부와 그 후방에 탑승자의 등부위를 받쳐주기 위한 등받이가 설치되어 탑승한 탑승자에게 안락한 후방시트가 제공되도록 하였다.In general, the rear seat installed at the rear of the vehicle is provided with a cushion for the seating of the occupant and a backrest for supporting the back of the occupant so that a comfortable rear seat is provided to the occupant.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 후방시트(100)는 탑승자의 착석을 위한 쿠션부(120)와 그 후방으로 소정 각도로 고정되는 등받이(110)를 결합하여 탑승자가 받쳐질 수 있도록 하였다.That is, as shown in FIG. 1, the rear seat 100 combines the cushion unit 120 for the occupant's seating and the backrest 110 fixed at a predetermined angle to the rear so that the occupant may be supported.

그러나 이와 같이 된 후방시트의 등받이는 상기 쿠션부와 일정한 각도가 유지될 수 있도록 견고하게 고정되어 있어 자동차의 추돌이나 충돌에 의한 충격이 발생되면 탑승자의 신체에 가해지는 충격으로 인한 유동으로 발생되는 충격의 흡수가 상기 등받이 자체의 흡수력에만 의존하였으며 그에 따라 탑승자의 유동에 의한 충격 흡수가 용이하게 이루어지지 못하게 되는 문제점이 발생되었다.However, the backrest of the rear seat is securely fixed so that a constant angle with the cushion part is maintained. When a shock caused by a collision or a collision of a vehicle occurs, an impact generated by a flow caused by an impact on a passenger's body is generated. Absorption was dependent only on the absorption power of the backrest itself, and thus a problem arises in that shock absorption due to the flow of the occupant is not easily achieved.

특히, 후방시트에 탑승한 탑승자는 전방 시야의 확보가 용이치 못하여 자동차의 주행에 따른 추돌이나 충돌에 대비하기 위한 여건이 여의치 못하였으며 그에 따른 후방탑승객의 관절부인 허리나 목부위의 유동에 의한 충격의 흡수가 용이하게 이루어지지 않아 탑승자의 상해치가 증가되는 요인으로 제기되었다.In particular, the occupant on the rear seat cannot easily secure the front view, so it is inconvenient to prepare for a collision or collision due to the driving of the car, and the impact due to the flow of the waist or neck, which is the joint part of the rear occupant, accordingly It was raised as a factor that increases the injury value of the occupant because it is not easily absorbed.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로 후방시트에 탑승한 탑승자의 신체중 등부위를 지지하는 등받이가 탑승자의 유동에 따른 충격으로부터 소정 각도로 회동되며 탑승자의 등부위를 받쳐주어 등받이에 충돌되는 탑승자의 신체를 완충되며 받쳐주어 탑승자에게 가해지는 충격을 최소화 할 수 있으며 그에 따른 탑승자의 상해치를 저하시켜 탑승자의 안전을 최대한 확보할 수 있도록 한 자동차용 후방시트를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, the backrest supporting the back part of the body of the occupant in the rear seat is rotated at a predetermined angle from the impact of the flow of the occupant and supports the back part of the occupant The purpose of the present invention is to provide a vehicle rear seat that can cushion and support the body of a crashed passenger to minimize the impact on the passenger and thereby reduce the injury of the passenger, thereby ensuring the maximum safety of the passenger. have.

도 1은 종래의 후방시트를 보인 사시도1 is a perspective view showing a conventional rear seat

도 2는 본 고안에 따른 후방시트를 보인 측단면도Figure 2 is a side cross-sectional view showing a rear seat according to the present invention

도 3은 본 고안에 따른 후방시트의 작동상태를 보인 측단면도Figure 3 is a side cross-sectional view showing an operating state of the rear seat according to the present invention

* 도면중 주요 부호에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols for major symbols in the drawings

10 : 등받이 12 : 지지플레이트10: back 12: support plate

14 : 상측플레이트 16 : 하측플레이트14: upper plate 16: lower plate

18 : 완충가이드부 20 : 가이드 롤러18: buffer guide portion 20: guide roller

22 : 지지브라케트22: support bracket

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 등받이의 내측에 내설되어 등받이를 일정강도로 유지하기 위한 지지플레이트를 상측플레이트 및 하측플레이트로 이등분하며 상기 상측플레이트가 하측플레이트의 전방으로 소정 거리로 겹쳐지며 상기 겹쳐지는 상측플레이트를 다단으로 절곡하여 강성의 유지와 전방으로부터 가해지는 충격으로부터 신축되며 후방으로 이동되는 완충가이드부를 형성하고 상기 완충가이드부의 배면을 지지함과 동시에 회전되며 이동되는 가이드롤러 및 상기 가이드 롤러를 회전 가능한 구조로 지지하는 지지브라케트를 상기 상측플레이트와 겹쳐지는 하측플레이트에 형성하여 탑승자의 등부위가 상측플레이트를 밀면 상측플레이트의 완충가이드부의 배면에 밀착된 가이드롤러의 회전에 의하여 상측플레이트가 후방으로 회동되므로 서 등받이 상측부위가 후방시트의 후방으로 이동되도록 함으로서 소기의 목적이 달성된다.In order to achieve the above object, the present invention is built on the inside of the backrest is divided into a support plate for maintaining the backrest to a certain strength into an upper plate and a lower plate and the upper plate overlaps a predetermined distance in front of the lower plate. The overlapping upper plate is bent in multiple stages to form a buffer guide portion which is stretched and stretched from an impact applied from the front and retains rigidity and moves backward while supporting the rear surface of the buffer guide portion. A support bracket for supporting the roller in a rotatable structure is formed on the lower plate which overlaps with the upper plate. When the back part of the passenger pushes the upper plate, the upper plate is rotated by the rotation of the guide roller in close contact with the rear surface of the buffer guide part of the upper plate. Going rear Since rotates back up the upper part is achieved the intended purpose, so that by moving the rear of the rear seat.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안인 자동차용 후방시트에 따른 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the embodiment according to the rear seat for the vehicle according to the present invention by the accompanying drawings in detail as follows.

도 2는 본 고안에 따른 후방시트를 보인 측단면도이며 도 3은 본 고안에 따른 후방시트의 작동상태를 보인 측단면도로서 도시된 바와 같이 등받이(10)와 쿠션부(11)로 된 자동차용 후방시트(1)에 있어서, 등받이(10)의 내측에 내설되어 등받이(10)를 일정강도로 유지하기 위한 지지플레이트(12)를 상측플레이트(14) 및 하측플레이트(16)로 이등분하며 상기 상측플레이트(14)가 하측플레이트(16)의 전방으로 소정 거리로 겹쳐지며 상기 겹쳐지는 상측플레이트(14)를 다단으로 절곡하여 강성의 유지와 전방으로부터 가해지는 충격으로부터 신축되며 후방으로 이동되는 완충가이드부(18)를 형성하고 상기 완충가이드부(18)의 배면을 지지함과 동시에 회전되며 이동되는 가이드롤러(20) 및 상기 가이드 롤러(20)를 회전 가능한 구조로 지지하는 지지브라케트(22)를 상기 상측플레이트(14)와 겹쳐지는 하측플레이트(16)에 형성하여 탑승자의 등부위가 상측플레이트(14)를 밀면 상측플레이트(14)의 완충가이드부(18)의 배면에 밀착된 가이드롤러(20)의 회전에 의하여 상측플레이트(14)가 후방으로 회동되므로 서 등받이(10) 상측부위가 후방시트(1)의 후방으로 이동되도록 한 구성이다.Figure 2 is a side cross-sectional view showing a rear seat according to the present invention and Figure 3 is a side cross-sectional view showing an operating state of the rear seat according to the present invention as shown in the backrest 10 and the cushion portion 11 for the vehicle In the seat (1), the support plate (12), which is built on the inner side of the backrest (10) and maintains the backrest (10) at a constant strength, is bisected into the upper plate (14) and the lower plate (16), and the upper plate. (14) overlaps the front of the lower plate 16 at a predetermined distance, and the overlapping upper plate 14 is bent in multiple stages to be stretched from the rigidity and the impact from the front and the shock absorbing guide portion (moved to the rear) 18 and a support bracket 22 for supporting the guide roller 20 and the guide roller 20 which are rotated and moved while supporting the rear surface of the buffer guide part 18 in a rotatable structure. Prize The guide roller 20 is formed on the lower plate 16 overlapping the plate 14 so that the back part of the occupant pushes the upper plate 14 so that the guide roller 20 is in close contact with the rear surface of the buffer guide part 18 of the upper plate 14. As the upper plate 14 is rotated to the rear by the rotation, the upper portion of the backrest 10 is configured to be moved to the rear of the rear seat (1).

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

등받이(10)의 내부에 내설되는 지지플레이트(12)는 상측플레이트(14)의 하측 단부에 형성된 완충가이드부(18)의 후방을 지지하는 가이드 롤러(20)가 지지되도록 하측플레이트(16)의 상측이 소정 거리만큼 겹쳐지게 연장되어 상기 등받이(10)의 지지가 이루어진다.The support plate 12 built into the backrest 10 has a lower side of the lower plate 16 such that the guide roller 20 supporting the rear of the buffer guide portion 18 formed at the lower end of the upper plate 14 is supported. The upper side is extended to overlap a predetermined distance to support the backrest 10.

이때, 상기 상측플레이트(14)의 완충가이드부(18)의 배면을 지지하는 가이드 롤러(20)는 상기 하측플레이트(16)의 전방으로 상측플레이트(14)가 겹쳐지는 부위에 지지브라케트(22)에 의하여 회전 가능한 구조로 결합되어 상기 상측플레이트(14)의 완충가이드부(18)의 배면에 밀착된 상태로 회전되며 상기 상측플레이트(14)의 이동을 가이드 한다.At this time, the guide roller 20 for supporting the rear surface of the buffer guide portion 18 of the upper plate 14 is a support bracket 22 to a portion where the upper plate 14 overlaps the front of the lower plate 16. It is coupled to the rotatable structure by the) rotates in close contact with the rear surface of the buffer guide portion 18 of the upper plate 14 to guide the movement of the upper plate (14).

한편, 상기 가이드 롤러(20)에 지지되는 완충가이드부(18)는 다단으로 절곡 형성되어 상기 완충가이드부(18)의 강성이 증대되도록 하였으며 그와 동시에 그 배면으로 밀착되는 가이드 롤러(20)가 밀착되어 회전됨에 따른 이동이 제어되어 상기 완충가이드부(18)의 이동이 제어되며 일정 강도 이하의 충격에 상측플레이트(14)의 회동이 방지되어 등받이(10)의 강성이 일정 강도이상으로 유지되는 것이다.On the other hand, the buffer guide portion 18 supported by the guide roller 20 is bent in multiple stages to increase the rigidity of the buffer guide portion 18 and at the same time the guide roller 20 is in close contact with the back The movement of the buffer guide unit 18 is controlled by being closely contacted and rotated, and the rotation of the upper plate 14 is prevented from being impacted by a predetermined strength or less so that the rigidity of the backrest 10 is maintained above a certain strength. will be.

이와 같이 된 후방시트()에 착석한 탑승자가 자동차의 충돌이나 추돌에 의한 충격이 발생되어 탑승자가 전.후방향으로 유동되면 그 충격에 의하여 후방시트(1)의 등받이(10) 상측이 유동되어 등받이(10)에 충돌되는 탑승자의 신체를 지지와 동시에 발생되는 충격을 흡수하여 탑승자의 상해치를 감소하게 되는 것이다.When the occupant seated on the rear seat () is caused by a collision or collision of a vehicle, and the passenger flows forward and backward, the backrest 10 of the rear seat 1 is flowed by the impact. By absorbing the shock generated at the same time as supporting the body of the occupant hit the backrest 10 will reduce the injury value of the occupant.

이와 같이된 본 고안인 자동차용 후방시트를 제공하면 후방시트에 탑승한 탑승자의 신체중 등부위를 지지하는 등받이가 탑승자의 유동에 따른 충격으로부터 소정 각도로 회동되며 탑승자의 등부위를 받쳐주어 등받이에 충돌되는 탑승자의 신체를 완충되며 받쳐주어 탑승자에게 가해지는 충격을 최소화 할 수 있으며 그에 따른 탑승자의 상해치를 저하시켜 탑승자의 안전을 최대한 확보할 수 있게되는 이점이 제공된다.When the rear seat for a vehicle according to the present invention is provided, the backrest supporting the back part of the occupant's body seated on the rear seat pivots at a predetermined angle from the impact caused by the flow of the occupant and supports the back part of the occupant to the backrest. It is possible to minimize the impact on the occupant by buffering and supporting the collision of the occupant's body, thereby lowering the injury value of the occupant, thereby providing the advantage of ensuring the maximum occupant safety.

Claims (1)

등받이(10)와 쿠션부(11)로 된 자동차용 후방시트(1)에 있어서,In the rear seat 1 for an automobile comprising a backrest 10 and a cushion portion 11, 등받이(10)의 내측에 내설되어 등받이(10)를 일정강도로 유지하기 위한 지지플레이트(12)를 상측플레이트(14) 및 하측플레이트(16)로 이등분하며 상기 상측플레이트(14)가 하측플레이트(16)의 전방으로 소정 거리로 겹쳐지며 상기 겹쳐지는 상측플레이트(14)를 다단으로 절곡하여 강성의 유지와 전방으로부터 가해지는 충격으로부터 신축되며 후방으로 이동되는 완충가이드부(18)를 형성하고 상기 완충가이드부(18)의 배면을 지지함과 동시에 회전되며 이동되는 가이드롤러(20) 및 상기 가이드 롤러(20)를 회전 가능한 구조로 지지하는 지지브라케트(22)를 상기 상측플레이트(14)와 겹쳐지는 하측플레이트(16)에 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 후방시트.It is built in the back of the back (10) is divided into a support plate 12 for maintaining the backrest 10 to a constant strength into an upper plate 14 and a lower plate 16, the upper plate 14 is a lower plate ( 16) the upper plate 14 overlapping the front plate at a predetermined distance and bent in multiple stages to form a buffer guide part 18 which is stretched and moved backwards from the rigidity and the impact applied from the front and the buffer The guide roller 20 which is rotated and moved while supporting the rear surface of the guide unit 18 and the support bracket 22 supporting the guide roller 20 in a rotatable structure overlap with the upper plate 14. The rear seat for cars, characterized in that formed on the lower plate (16).