KR200166202Y1 - 기어치형 - Google Patents

Abstract

[기술분야]

본고안은 사출성형으로 제작하는 합성수지재 기어의 치형구조를 개량한 고안에 관한 것이다.

[해결하려고하는 기술적 과제]

종래 합성수지재 기어는 정밀 가공상의 어려움으로 인해 합성수지 기어성형시에는 기어치의 간격을 여유있게 제작하여 성형하는 경우가 많으므로 정밀도가 낮아 정밀성이 요구되는 기계부품으로는 사용할 수 없었을 뿐 아니라, 백래쉬가 커서 특히 역회전시 마찰소음이 많이 발생하고 기어치의 마모 또한, 급속히 진행되는등 많은 폐단이 있었다.

[해결방법의 요지]

본고안은 기어치의 구조를 일측에서 타측으로 갈수록 약간 좁아지는 테이퍼형상으로 구성하여 백래쉬의 간격을 조절할 수 있도록 하였다.

[고안의 용도]

기계부품용.

Description

기어치형

제1도는 본고안을 웜휠에 적용한 실시예시도.

제2도는 제1도의 측면도.

제3도는 치형접촉부의 단면상세도.

제4도는 본고안을 평기어에 적용하여 치합시킨 측면도.

제5도는 치형접촉부의 단면상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 요홈 2,2′ : 기어치

3 : 기어

[고안의 목적]

[고안이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술]

본고안은 사출성형으로 제작하는 합성수지재 기어의 치형구조를 개량한 고안에 관한 것이다.

종래 사출성형으로 제작하는 합성수지재 기어는 고하중이 걸리지 않는 기계에 많이 사용되고 있고, 또, 대량생산이 가능한 잇점이 있으나 대량 생산을 위한 금형제작시 정밀한 가공을 위해서 대개 1차 시험사출후 몇회에 걸친 수정 설계와 편차가 없도록 가공을 하게 되는데, 기어는 그 구조상 수많은 치형이 형성되어 있으므로 가공시 치형 한개 한개를 가공해야 되는 어려움이 있었다.

따라서, 이러한 가공상의 어려움으로 인해 합성수지 기어성형시에는 기어치의 간격을 여유있게 제작하여 성형하는 경우가 많으므로 정밀도가 낮아 절밀성이 요구되는 기계부품으로는 사용할 수 없었을 뿐 아니라, 백래쉬가 커서 특히 역회전시 마찰소음이 많이 발생하고 기어치의 마모 또한, 급속히 진행되는등 많은 폐단이 있었다.

[고안이 이루고자 하는 기술적 과제]

본고안은 이와같은 점을 감안하여 안출한 것으로 기어치의 구조를 일측에서 타측으로 갈수록 약간 좁아지는 테이퍼형상으로 구성하여 백래쉬의 간격을 조절할 수 있도록 하므로서 종래의 폐단을 해소한 것인데 이를 첨부도면에 의건 상술하면 다음과 같다.

[고안의 구성]

요홈(1)을 사이에 둔 기어치(2)(2′)간의 간격을 동일하게 형성한 통상의 기어(3)에 있어서 기어치(2)(2′)를 일측에서 타측으로 갈수록 점차 가늘어지는 테이퍼형상으로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 것이다. 도면중 미설명부호 4는 웜이고, 5는 웜휠이며, 6는 평기어이고, S는기어치(2)(2′) 사이에 형성된 백래쉬이다.

[고안의 작용]

이와같이된 본고안은 기어치(2)(2′)의 형상을 일측에서 타측으로 갈수록 점차 가늘어지는 테이퍼형상으로 구성한 것이므로 기어치(2)와 (2′)의 사이에 형성된 요홈(1)의 간격도 테이퍼형상으로 이루어져 제3도에서 보는 바와같이 치형접촉시 좌우위치에 따라 백래쉬(S)의 간격이 달라지게 된다.

따라서, 웜휠(5)를 제작시에는 웜휠(5) 성형용 금형을 설계대로 제작하여 시험사출하고 시험사출한 웜휠(5)의 백래쉬(S)가 설계대로 나오지 않을 때에는 기어치(2)(2′)를 한개씩 재가공하지 않고 제2도에 나타난 바와같이 웜(4)의 위치를 고정시키고 웜휠(5)을 화살표방향으로 이동시켜 주게되면 테이퍼형상으로 된 기어치(2)(2′)간의 간격에 의해 백래쉬(S) 량을 조정할 수 있게 된다.

이때, 조정에 필요한 이동거리는 극히 미세하므로 금형수정이 웜휠(5)의 면A의 높이를 이동거리 만큼의 높이로 조정하면 종래와 같이 기어치(2)(2′)를 일일히 한개씩 수정가공하지 않고도 대량생산에 임할 수 있게 된다.

또, 제4도에 도시된 평기어(6)에서 백래쉬(S)를 조정함에 있어서는 상부 또는 하부기어중 일측을 고정시키고 타측기어를 화살표 방향으로 이동시켜주면 제5도와 같이 백래쉬(S)량을 조절할 수 있게 되고 이때, 조정에 필요한 이동거리는 미세하므로 금형수정시 면A의 높이를 적정높이로 조정하여 양산에 들어가면 되는 것이다.

[고안의 효과]

이와같이 본고안은 기어치(2)(2′)를 테이퍼형상으로 형상하므로서 기어접촉부의 백래쉬(S)량을 좌우이동으로 조정할 수 있어 합성수지 기어 성형시 제작이 매우 용이하고 백래쉬(S)를 최대한 줄여 제작이 가능하므로 정밀한 기계부품으로 사용할 수 있을 뿐 아니라, 소음발생시 현저히 감소하고 이로인한 마찰손실이 적어 기어의 수명이 연장되며 기어의 대량생산을 용이하게 하는등 그 효과가 매우 크다.

Claims (1)

1. 요홈(1)을 사이에 둔 기어치(2)(2′)간의 간격을 동일하게 형성한 통상의 기어(3)에 있어서 기어치(2)(2′)를 일측에서 타측으로 갈수록 점차 가늘어지는 테이퍼형상으로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 기어치형.