KR200164012Y1

KR200164012Y1 - 카오디오앰프용터미널블록

Info

Publication number: KR200164012Y1
Application number: KR2019990013237U
Authority: KR
Inventors: 오복근
Original assignee: 오복근
Priority date: 1998-09-23
Filing date: 1999-07-07
Publication date: 2000-02-15

Abstract

본 고안은 자동차용 앰프의 인쇄회로기판에 접속되어 음성신호를 입출력하거나, 구동전류의 세기 변화에도 안정된 전류를 입력하는 입출력 단자로 사용되는 카오디오용 앰프용 터미널 블록에 대하여 개시한다.

본 고안은 전면에 입출력선의 삽입공을 뚫고, 후면은 터미널편이 삽입되는 개구를 구비하며 상면에는 입출력선 조임홀을 구비하여서 된 수장홀이 다수 형성된 블록 하우징과, 상기 다수의 수장홀로 삽입되어 입출력선과 인쇄회로부를 전기적으로 연결하는 터미널과, 상기 블록하우징의 개구를 페쇄하며 블록하우징과 결합을 이루어 터미널을 블록하우징에 고정하는 덮개판과, 블록하우징을 통해 터미널로 삽입된 입출력선을 나식조임으로 고정하는 고정나사로 이루어져 터미널 블록의 구조가 간단하여 제작과 조립이 용이하면서 조립후의 구조가 안정되어 충격과 흔들림이 많은 자동차에서 전원이 카 오디오에 안정되게 공급된다.

Description

카오디오 앰프용 터미널 블록{Terminal Block of Auto car Audio amp's}

본 고안은 카오디오 앰프용 터미널 불록에 관한 것으로, 보다 상세하게는 카 오디오 앰프에서 스피커측으로 전기신호를 출력하거나 구동전류를 입력하기 위한 입출력 전선을 안정하게 고정하고, 충분한 전력을 이동시키는 구조를 갖춘 카오디오 앰프용 터미널 블록에 관한 것이다.

자동차에서는 도로여건과 엔진의 떨림으로 소음과 진동이 심하기 때문에 일반적인 앰프를 장착하는 경우에는 좋은 음질을 제공 받을 수 없었다. 따라서 상기 동일조건하에서 발생되는 진동과 충격에 양호한 음질을 보장 받기 위해서는 일반적인 앰프를 사용하는 것 보다는 출력이 좋은 앰프(증폭기;amplifier)를 사용하여 양호한 음질을 발현해 줄 수 있는 오디오 시스템을 구성하는 것이 필요해 진다.

상기 출력이 좋은 앰프를 자동차에 장착함에 있어서 앰프용 인쇄회로기판에는 상기 오디오 본체로부터 음성신호가 입력되어야 하는 동시에 상기 인쇄회로기판으로 부터는 상기 스피커측으로 증폭된 음성신호가 출력되어야 하며, 또한 상기 앰프용 인쇄회로기판에는 구동을 위한 전류를 공급하기 위한 전원이 접속되어야 하는 데 인쇄회로기판에 대한 입출력을 위해 앰프용 인쇄회로기판에 장착해서 음성신호 입출력 전선과 전원측 전선을 인쇄회로기판상의 회로구성에 원활하게 접속시키기 위해서 사용되는 것이 카오디오 앰프용 터미널 블록이다.

이러한 카오디오 앰프용 터미널 블록이 선출원 제안된 바 있었는 데, 그중에서 본 고안에 근접한 기술로서는 특허출원제96-27980호가 출원된 바 있다.

선출원된 발명을 도1a내지 도1c를 참조하여 설명하면, 다수의 터미널 유니트(100)로 이루어지고, 상기 각각의 터미널 유니트(100)는 케이스(110)·직육면체 단자(120) 및 커버(130)로 이루어지고, 상기 케이스(110)는 내부에 사각홈(111)을 구비하고 측방에 결합돌기(112)와 결합홈(113)을 구비하는 한편 전방과 상방에 각각 전선삽입공(114)과 볼트삽입공(115)을 구비하고 있으며, 또한 상기 직육면체 단자(120)는 상기 케이스(110)의 사각홈(111)에 끼워져 있고, 블록고정볼트(121)·전선삽입공(122) 및 볼트공(123)을 구비하고 있으며, 또한 상기 볼트공(123)에 장착된 조임볼트(124)를 구비하고 있다.

상기의 선출원 발명의 카오디오 앰프용 터미널 블록은, 전선고정용 볼트(124)를 볼트공(123)에 체결시킨상태의 직육면체 단자(120)를 케이스(110)의 사각홈(111)으로 삽입하여 터미널 유니트(100)를 형성하고, 상기 터미널 유니트(100)의 측면으로 다른 터미널 유니트(100)를 접촉시켜 측방의 결합돌기(112)가 대향한 위치의 터미널유니트의 결합홈과 형합을 이루는 상태로 필요한 개수를 병렬로 조립되게 한 후 최종적으로 카버(130)를 터미널 유니트의 측방에 결합시키는 상태로 카오디오 앰프용 터미널블록을 형성하였다.

상기의 선출원 발명의 터미널 블록은 앰프용 인쇄회로기판(PCB)에 터미널 블록의 블록고정볼트공(121)을 도1(c)에서 처럼 밀착시켜 인쇄회로기판(PCB)에서 볼트(140)를 끼워 직육면체 단자(120)에 체결되도록 하여 고정과 동시에 회로적인 연결을 이루게 하였고, 전선의 선단을 터미널유니트(100)의 전선삽입공(114)을 통해 직육면체 단자의 전선삽입공(122)으로 전선을 삽입하여 조임볼트(124)를 조여 전선을 터미널유니트(100)에 고정하였다.

상기 선출원 발명에서는 유니트(100)를 형성하기 위한 케이스(110)의 구성이 복잡해서 생산작업이 까다롭고 제작단가가 상승되는 문제점이 있으며, 상기 터미널 유니트(100)를 측방으로 형합시켜 다수의 케이스(110)를 형성하므로 접촉부분에 대한 정밀도가 낮으면 케이스에 형성되는 볼트삽입공의 위치가 불균일해져 터미널 유니트의 간격과 인쇄회로기판의 연결부분이 일치되지 않아 조립이 곤란해짐과, 각각의 터미널 유니트 측방에 형합을 위해 형성하는 돌기가 형합과정에서 뿌러져 터미널블럭을 조립이 곤란한 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 구조가 간단하면서 견고하여 생산비용의 절감과 불량발생률을 낮추고, 앰프용 인쇄회로기판에 견고하게 설치될 수 있는 카오디오 앰프용 터미널 블록을 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적은 다수의 격판에 의해서 내부공간이 분할되어 격리구분되는 다수의 수납홈, 상기 각 수납홈의 상부측에 천공된 나사조임공 및 상기 각 수납홈의 전방측에 천공된 전선삽입공이 형성되어 있는 블록케이스; 상기 블록케이스의 수납홈으로 삽입된 단자핀이 이탈되지 않도록 개구를 폐쇄하는 후방 덮개판; 상기 수납홈으로 삽입되어 전선이 삽입되는 전선삽입홀에 형성한 나사공과 인쇄회로기판의 동박부에 연결하는 체결부로 이루어진 단자판; 및 상기 단자의 나사공에서 전선의 고정과 동시에 블록케이스에서 단자가 이탈되지 않게 하는 조임나사로 구성된 카오디오 앰프용 터미널 블록을 제공함에 의하여 충분히 달성될 것이다.

도1a는 종래 카오디오 앰프용 터미널 블록의 분해사시도.

도1b는 종래 카오디오 앰프용 터미널 블록을 뒤집어 도시한 분해사시도.

도1c는 종래 카오디오 앰프에 터미널 블록을 장착한 상태의 사시도.

도2는 본 고안에 따른 카오디오 앰프용 터미널 블록의 분해 사시도.

도3은 도2에대한 조립상태 사시도.

도4는 본 고안에 따른 카오디오 앰프용 터미널 블록의 일실시예 분해 사시도.

도5는 도4에 대한 조립상태도.

도6는 본 고안에 따른 카오디오 앰프용 터미널 블록의 다른 일실시예 분해 사시도.

도7 (a)(b)은 도6의 A-A선과 도7(a)의 B-B선단면도.

도8은 본 고안에 다른 카오디오 앰프용 터미널 블록의 또 다른 일시시예 분해사시도.

도9는 도8의 조립상태의 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

150...블록케이스 151...격벽 152...단자홈

152B...개구홀 153...나사조임공 154...전선삽입공

155...테두리 155a...지지부 156A 156B...가이드부

157A...통공 157B...나사공 157C...입구

158...핀 159B...가이드홀 160...덮개

161...슬릿 162...핀홀 163...위치결정핀

170,170A,170B...단자 171,171A...삽입홀 172,172A...조임공

173,173A,173B...접속부 174...결합나사 180...나사

이하 첨부도면을 참조하여 본 고안을 적용한 카오디오 앰프용 터미널 블록의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

150은 블록케이스 이다. 상기 블록케이스(150)는 내부에 여러개의 단자가 삽입되는 공간을 구비하고, 이 공간에 수개의 격벽(151)을 세워 공간을 분할하여서 각각의 단자가 삽입보관 될 수 있는 단자홀(152)을 형성하고, 상기 단자홀(152)의 전면에 전선을 삽입할 수 있는 전선 삽입공(154)을 뚫어 형성하고, 상면에는 전선을 고정하기 위한 나사(180)가 삽입되는 나사조임공(153)을 뚫어 형성한다.

상기 블록케이스(150)의 외면에는 블록케이스(150)를 앰프 패널의 고정위치에 걸리도록 하는 테두리(155)를 돌출 형성하고, 상기 테두리(155)의 대향한 곳에는 패널에 체결시키는 나사가 삽입되는 통공이 구비된 지지부(155a)를 형성한다.

상기 블록 케이스(150)의 단자홀(152)의 개구에는 덮개(160)를 고정하기 위한 핀(158)을 돌출시켜 형성한다.

상기 개구에 접촉되어 블록케이스(150)의 단자홀(152)을 폐쇄하는 덮개(160)전면에는 개구의 핀(158)이 삽입되는 핀홀(162)과 체결부(173)를 삽입하기 위한 슬릿(161)을 형성하며, 덮개(160)의 테두리에는 인쇄회로기판과의 안정적인 결합을 이루기 위한 위치결정핀(163)을 일정간격으로 돌출 형성한다.

상기 블록케이스(150)의 단자홀(152)로 삽입되어 전선과 인쇄회로기판을 전기적으로 연결시키는 단자(170)는 상기 블록케이스(150)의 단자홀(152) 길이보다 길거나 같게 형성함이 바람직하고, 전면에 전선의 선단이 삽입되는 삽입홀(171)을 형성하고, 상기 삽입홀(171)의 상면에는 삽입된 전선의 선단을 고정하는 나사(180)가 체결되는 조임공(172)을 형성하며, 후면측으로는 인쇄회로기판과 단자(170)를 나사체결 또는 납땜작업에 의해 전기적으로 연결되는 접속부(173)를 형성한다.

이러한 구성으로 이루어진 본 고안은 블록케이스(150)의 각각의 단자홀(152)로 전선고정용 나사(180)가 체결된 단자(170)를 끼우고, 블록케이스(150)의 후방으로 돌출되는 접속부(173)에 덮개(160)의 슬릿(161)을 끼워 단자홀(152)의 개구를 엄폐시킨다. 이때 덮개(160)는 개구 주변에서 돌출된 핀(158)이 덮개(160)의 핀홀(162)에 끼워맞춤식으로 결합되면서 단자(170)를 단자홀(152)내에서 유동하지 못하게 한다.

상기와 같이 조립되는 블록케이스(150)는 덮개(160)의 상면으로 돌출된 위치결정핀(163)을 인쇄회로기판에 뚫린 핀공과 결합시키면 덮개(160)를 관통 돌출되는 접속부(173)를 도시하지 않은 인쇄회로기판의 동박부에 정확하게 접속된다. 따라서 단자(170)의 접속부(173)와 인쇄회로기판의 동박부의 납땜작업이 용이하게 이루어 짐과 동시에 인쇄회로기판에 블록케이스(150)가 고정된다.

상기의 블록케이스(150)를 인쇄회로기판에 결합시킨 상태에서 도3과 같이 앰프의 패널(190)에 형성된 통공(191)내측에서 외측으로 삽입시키면 블록케이스(150)의 테두리(155)가 통공(191)의 내면에 걸리게 되므로 패널(190)의 전면에서 나사를 끼워 테두리(155)의 지지부(155a)에 체결되도록 하는 작업에 의하여 자동차의 앰프에 본 고안의 터미널 블록이 설치된다. 이후에 앰프의 패널(190)면으로 노출된 블록케이스(150)의 전선삽입공(154)으로 전선의 선단을 삽입하고, 블록케이스(150)의 상면에 형성된 나사조임공(153)으로 통상의 드라이버를 삽입하여 나사(180)를 조이면 전선은 단자(170)에 고정됨과 동시에 인쇄회로기판과 전선이 전기적으로 연결된다.

상기와 같은 조립구조에서 단자(170)를 블록케이스(100)에 마련된 단자홀(152)로 삽입하고 덮개(160)를 단자홀(152)개구에 결합시키는 구조는 단자(170)를 블록케이스(150)에 용이하게 조립할 수 있을 뿐만 아니라 안정되게 고정하는 작용을 이루고, 다수의 단자홀(152)이 블록케이스(150)에 일체로 형성된 구조에서 덮개(160)의 테두리에 위치결정핀(163)은 인쇄회로기판과의 결합시 위치결정을 정확히 안내하여 불량발생율이 현저하게 감소되는 작용을 이루고, 블록케이스(150)의 외면에 형성한 테두리(155)를 앰프의 패널에 밀착시킨상태에서 지지부(155a)를 통해 체결나사를 패널에 조여 주므로 앰프에 설치된 상태가 매우 견고하게 고정시키는 작용을 이룬다.

(실시예1)

상기 블록케이스(150)와 단자(170)를 형성함에 있어서, 일예로는 단자홀(152)의 개구부를 도4에서 처럼 길이방향으로 연장 돌출시켜 가이드부(156A)를 형성한다.

상기 가이드부(156A) 상면에는 상기 인쇄회로기판의 동박부와 연결하는 나사(174)의 삽입을 위한 통공(157A)을 뚫어 형성한다.

그리고, 단자(170A)는 단조가공에 의해 직사각형으로 가공하여 전면에 삽입홀(171A), 상면에는 조임공(172B)을 각각 뚫어 상호 관통되게 형성하고, 단자(170A)의 후방으로는 인쇄회로기판의 동박부에 연결되는 결합나사(174)를 체결할 수 있는 나사공을 뚫어 접속부(173)를 형성한다.

따라서 상기 단조가공에 의한 직육면체 단자(170A)의 경우, 덮개(160)에 슬릿구성이 요구되지 않는다.

이러한 구성으로 이루어진 일시시예는 도5의 단면도와 같이 블록케이스(150)의 단자홀(152)로 전선 고정용 나사(180)가 체결된 단자(170A)를 끼우고, 블록케이스(150)의 개구에 덮개(160)를 근접시켜 개구 주변에서 돌출된 핀(158)이 덮개(160)의 핀홀(162)과 형합되도록 누르면 개구가 엄폐됨과 동시에 단자(170A)는 단자홀(152)내에 안정되게 설치된다.

이러한 블록케이스(150)를 도시하지 않은 인쇄회로기판의 동박부로 이동시켜 블록케이스(150)의 덮개(160)에 돌출된 위치결정핀(163)을 인쇄회로기판의 동박부 주변에 뚫린 핀공에 결합시키면 인쇄회로기판의 동박부와 블록케이스(150)의 통공(157A)이 일치하게 되고, 이때 결합나사(174)를 동박부에서 끼워 단자홀(152)내에 있는 단자(170A)의 접속부(173A)에 체결시키면 인쇄회로기판과 단자(170A)가 전기적으로 연결되는 상태가 됨과 동시에 블록케이스(150)는 인쇄회로기판에 고정된다.

상기의 블록케이스(150)를 인쇄회로기판에 결합시킨 상태에서 도5에서 도시한 바와 같이 인쇄회로기판과 결합된 블록케이스(150)을 앰프의 패널(190)에 형성된 통공(191)내측에서 외측으로 삽입하면 블록케이스(150)의 테두리(155)가 통공(191)의 내면에 걸리게 되므로 패널(190)의 전면에서 나사를 끼워 테두리(155)의 지지부(155a)에 체결되도록 하는 작업에 의하여 자동차의 앰프에 본 고안의 터미널 블록이 설치된다.

이상태에서 블록케이스(150)의 상면 전방에 뚫린 나사조임공(153)으로 나사(180)를 삽입하여 통상의 드라이버로 나사(180)가 단자(170A)의 조임공(172A)으로 조임하면서 블록케이스(150)의 전선삽입공(154)을 통해 전선의 선단이 단자(170A)의 삽입홀(171A)로 삽입하면 전선은 단자(170A)에 고정됨과 동시에 전선과 인쇄회로기판이 전기적으로 연결된다. 따라서 도2에서 표현된 블록케이스의 작용효과를 동일하게 나타내는 것은 물론 인쇄회로기판과 단자를 나사로 결합시키므로 납땜작업으로 인쇄회로기판과 단자를 연결하는 구성보다는 조립구성이 간단하면서 단자의 단면적이 커서 높은 출력을 제공할 수 있는 이점이 더 있다.

(실시예2)

상기 블록케이스(150)와 단자(170A)를 형성함에 있어서 다른 일예로는 도6에 도시한 단자홀(152)의 개구부를 길이방향으로 연장 돌출시켜 가이드부(156B)를 형성한다.

상기 가이드부(156B) 상면에 형성하는 나사홀(157B)은 단자홀(152)의 개구면을 절개하여 입구(157C)를 가지도록 형성한다. 그리고, 나사홀(157B)의 입구(157C)에서부터 단자홀(152)내부까지 가이드홈(159B)을 형성하여 단턱지게 하고, 블록케이스(150)의 상면에서 나사조임공(153B)을 형성하여 가이드홈(159B)와 나사조임공(153B)사이에도 단턱지게 한다.

상기 블록케이스(150)의 상면에 형성하는 나사홀(157B)은 결합나사(174)의 지름보다 크게 형성하고, 나사조임공(153B)은 단자(170A)에 체결되는 나사(180)의 지름보다 작게 형성함이 바람직하다.

상기의 실시예에서 단자(170A)에 결합나사(174)와 나사(180)를 체결시킨 상태에서 블록케이스(100)의 단자홀(152)로 단자(170A)를 삽입시키면 단자(170A)에 체결된 나사(180)는 도7(a)(b)에 도시한 가이드홈(159)를 따라 진입하면서 결합나사(174)는 개구의 입구(157C)를 통해 나사홀(157B)에 집입하게 된다.

이러한 실시예는 도2와 도5에서 표현된 블록케이스의 작용효과를 동일하게 나타내는 것은 물론 인쇄회로기판과 단자를 나사로 결합시키므로 납땜작업으로 인쇄회로기판과 단자를 연결하는 구성보다는 조립구성이 간단하면서 단자의 단면적이 커서 높은 출력을 제공할 수 있는 이점이 더 있고, 특히 단자에 나사와 체결나사를 미리 조립해 취급하므로 크기가 작은 나사분실과 망실되는 불편함이 없고, 단자를 단자홀에 조립한 상태에서 전선을 조임할 때 나사는 나사조임공에 걸리게 되어 블록케이스에 단자를 고정하는 상태를 이루고, 나사가 미리 체결된 상태에서 인쇄회로기판과 전선과 결합을 이루게 되므로 조립시간이 단축되어 생산성이 향상되는 이점이 더 있다.

(실시예3)

상기 블록케이스(150)의 단자홈(152A)과 단자(170B)형성함에 있어서 일예로는 도8에 도시한 단자홀(152)의 개구를 길이방향으로 연장하여 가이드부(156B)를 형성하고, 상기 가이드부(156B)를 절개하여 입구(157C)를 형성하고, 상기 입구(157C)에서 단자홀(152)의 내부까지 홀을 파내어 단자(170B)에 미리 체결된 나사(180)의 삽입이 가능하게 한 가이드홈(159B)을 형성한다.

그리고, 상기 단자홀(152)의 개구의 입구바닥을 절결하여 개구홀(152B)을 형성한다.

상기 단자(170B)는 단조가공에 의하여 직사각체로 형성하여 전면에 전선의 삽입홀(171B), 상면에는 나사의 조임홀(172B)을 파내어 상호 관통되게 형성하고, 단자(170B)의 후방으로는 도시하지 않은 인쇄회로기판의 동박부에 연결되는 체결부(173B)를 얇은 두께로서 일측방으로 절곡하여 그 선단이 인쇄회로기판의 동박부에 삽입될 수 있도록 형성한다.

이러한 실시예는 도5 와 도7(a)(b)에서 표현된 블록케이스의 작용효과를 동일하게 나타내는 것은 물론 인쇄회로기판과 단자(170A)를 나사로 결합시키므로 납땜작업으로 인쇄회로기판과 단자를 연결하는 구성보다는 조립구성이 간단하면서 단자의 단면적이 커서 높은 출력을 제공할 수 있는 이점이 더 있고, 특히 단자(170B)에 나사(180)를 체결시킨상태에서 블록케이스(100)의 단자홀(152)로 삽입시키면 나사(180)는 가이드홈(159B)를 따라 진입하게 되어 나사의 분실 및 이탈을 미연에 방지할 수 있으며, 나사(180)의 머리가 전선조임시 전선조임홀(172B)에 걸려 안정된 구조가 제공된다. 상기 단자(170A)는 체결부(173B)가 개구홀(152B)을 통해 하측으로 돌출되므로 도8(b)처럼인쇄회로기판의 동박부와의 결합이 용이하게 이루어지고, 나사가 미리 체결된 상태에서 인쇄회로기판과 전선이 결합을 이루게 되므로 조립시간이 단축되어 생산성이 향상되는 이점이 더 있다.

이상에서와 같이 본 고안은 수개의 단자홈을 하나의 블록케이스내에 독립적으로 형성하고 단자홈 개구에 결합되는 덮개로 단자를 고정하게 되어 터미널 블록의 제작과 조립작업을 매우 간단하게 할 수 있고, 조립후 조립치수가 변동되지 않아 조립시의 불량 발생율을 현저히 감소시키고, 단자홀의 구성으로 단자와 나사를 안정하게 취급할 수 있는 이점이 있다.

Claims

다수의 격판에 의해서 내부공간이 분할되어 격리구분되는 다수의 단자홈, 상기 각 단자홈의 상부에 뚫린 나사조임공 및 상기 각 단자홈의 전방측에 전선삽입공이 형성되어 있는 블록케이스; 상기 블록케이스의 단자홈으로 삽입된 단자의 고정 및 이탈되지 않도록 단자홈의 개구를 폐쇄하는 덮개; 상기 단자홈으로 삽입되어 전선삽입공에 밀착되는 삽입홀과, 상기 삽입홀에 관통하게 뚫은 나사공과, 인쇄회로기판의 동박부에 연결하는 체결부를 일체로 갖는 단자; 상기 단자의 나사공에서 전선을 고정함과 동시에 블록케이스에 단자를 고정하는 나사로 이루어진 카오디오 앰프용 터미널 블록.
제1항에 있어서, 상기의 블록케이스는 개구부를 길이방향으로 연장시켜 단자홈 길이를 더 연장하는 가이드부, 상기 가이드부에는 결합나사의 삽입안내를 위해 형성하는 통공, 상기 개구부에서 돌출되어 덮개에 삽입되는 핀으로 이루어지고, 상기 핀이 삽입되는 핀홀을 대향한 위치에 구비하여 단자홈의 개구를 가로막는 덮개를 더 구비함을 특징으로 하는 카오디오용 터미널 블록.
제1항에 있어서, 상기의 블록케이스는 개구부를 길이방향으로 연장시켜 단자홈 길이를 더 연장하는 가이드부, 상기 가이드부에는 결합나사의 삽입안내를 위해 형성하는 통공, 상기 개구부에서 돌출되어 덮개에 삽입되는 핀으로 이루어지고, 상기 핀이 삽입되는 핀홀을 대향한 위치에 구비하여 단자홈의 개구를 가로막는 덮개를 더 구비함을 특징으로 하는 카오디오용 터미널 블록.
제1항에 있어서, 상기 블록케이스의 단자홈은 개구부의 입구에서 절개하여 상면에 인쇄회로기판의 동박부를 통해 삽입되는 결합나사의 출입이 자유롭게 하는 나사홀과, 하면에는 전선삽입홀방향에 대하여 수직방향으로 체결부를 갖는 단자의 삽입을 위한 개구홀을 구비함을 특징으로 하는 카오디오용 터미널 블록.
제1항에 있어서, 상기 단자는 박판의 금속재를 프레스 가공하여 전면을 둥글게 구부려 전선 삽입홀을, 전선삽입홀의 상면을 뚫어 나사홀을 형성하며, 단자를 길이방향으로 연장시켜 인쇄회로기판의 동박부에 납땜하는 체결부를 형성하여 단자홈 보다 긴 길이로 형성함을 특징으로 하는 카오디오용 터미널 블록.
제1항에 있어서, 상기 단자는 단조가공에 의한 직육면체로 블록케이스의 단자홈과 동일한 길이로 형성하여 전면에 전선 삽입홀을, 상기 전선삽입홀에 관통되게 나사홀을 뚫어 형성하며 블록케이스의 나사홀과 일치하는 자리에 인쇄회로기판의 동박부를 관통하는 결합나사를 고정하는 체결부를 나사공으로 형성함을 특징으로 하는 카오디오용 터미널 블록.