KR200141643Y1 - 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 프레임의 전측 소정부위에 구비되는 범퍼의 2차충격 흡수구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량간의 충돌시 발생되는 물리적 충격에 비해 차량용 범퍼(6)가 상대적으로 취약하게 구비되어 있음으로 인해 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격에 의해 차량의 운전자 또는 탑승자가 크게 상해를 입게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 범퍼(6)를 고정시키는 프레임(1)의 롱지튜디널부재(2)측 프론트플레이트(3)의 전측에 세이프티 브라켓(9)이 고정되고 상기 세이프티 브라켓(9)의 전측에 양측으로 각각 소정의 돌출식 충격방지구(10)가 구비되되, 상기 돌출식 충격방지구(10)는 전단에 러버부재(11)를 갖는 코일스프링부재(12)를 압축되게 잠정적으로 잡아주는 원통형 록킹케이스(13)로 이루어짐으로써 차량용 범퍼(6)의 충격흡수기능을 보조하는 상기 돌출식 충격방지구(10)를 통해 차량의 운전자 또는 탑승자가 좀더 안전하게 보호될 수 있게 되는 효과가 있다.
Description
본 고안은 차량용 프레임의 전측 소정부위에 구비되는 범퍼의 2차충격 흡수구조에 관한 것으로, 특히 상기 프레임용 롱지튜디널부재의 전측 프론트플레이트에 세이프티(Safety) 브라켓이 고정되고 상기 세이프티 브라켓의 전측에 양측으로 각각 소정의 돌출식 충격방지구를 구비하여 차량의 충돌시 상기 범퍼에 보조적으로 상기 돌출식 충격방지구가 작동되게 하여 차량의 운전자 또는 탑승자를 물리적 충격으로 부터 좀더 안전하게 보호할 수 있게 하도록 한 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조에 관한 것이다.
일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량용 프레임(1)을 이루는 롱지튜디널부재(2)의 전측 프론트플레이트(3)에는 스테이(Stay)부(4)가 구비되는 바 상기 스테이부(4)의 전측에는 소정의 스틸임팩트빔(Steel Impact Beam)(5)이 고정되고 상기 스틸임팩트빔(5)의 전측에는 차량용 범퍼(6)가 소정의 볼트(7)와 너트(8)로 고정되어 주로 차량간의 정면 충돌시 발생되는 물리적 충격에너지를 흡수하는 기능을 담당하게 된다.
그러나, 일반적으로 차량간의 충돌시 발생되는 물리적 충격에 비해 차량용 범퍼(6)가 상대적으로 취약하게 구비되어 있음으로 인해 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격에 의해 차량의 운전자 또는 탑승자가 크게 상해를 입게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 범퍼의 충격흡수기능을 보조하는 2차충격흡수단을 구비하여 차량의 운전자 또는 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있게 하도록 한 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 일반적으로 차량용 프레임의 전측 소정부위에 구비되는 범퍼를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도,
도 2는 본 고안에 의한 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도이다.
* 도면의주요부분에대한부호의설명
1: 프레임 2: 롱지튜디널부재 3: 프론트플레이트 4: 스테이부 6: 범퍼 9: 세이프티 브라켓 10: 돌출식 충격방지구 11: 러버부재 12: 코일스프링부재 13: 원통형 록킹케이스
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 범퍼를 고정시키는 프레임의 롱지튜디널부재측 프론트플레이트의 전측에 세이프티 브라켓이 고정되고 상기 세이프티 브라켓의 전측에 양측으로 각각 소정의 돌출식 충격방지구가 구비되되, 상기 돌출식 충격방지구는 전단에 러버부재를 갖는 코일스프링부재를 압축되게 잠정적으로 잡아주는 원통형 록킹케이스로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량용 범퍼(6)를 고정시키는 프레임(1)의 롱지튜디널부재(2)측 프론트플레이트(3)에 고정되는 각각의 스테이부(4)에 있어서,
상기 범퍼(6)를 지지하는 스테이부(4)가 고정되는 프론트플레이트(3)의 전측에 세이프티 브라켓(9)이 고정되고 상기 세이프티 브라켓(9)의 전측에 양측으로 각각 소정의 돌출식 충격방지구(10)가 구비되되, 상기 돌출식 충격방지구(10)는 전단에 러버부재(11)를 갖는 코일스프링부재(12)를 압축되게 잠정적으로 잡아주는 원통형 록킹케이스(13)로 이루어지는 구조로 되어 있다.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.
차량용 범퍼(6)를 고정시키는 프레임(1)의 롱지튜디널부재(2)측 프론트플레이트(3)의 전측에 세이프티 브라켓(9)이 고정되고 상기 세이프티 브라켓(9)의 전측에 양측으로 각각 소정의 돌출식 충격방지구(10)가 구비되되, 상기 돌출식 충격방지구(10)는 전단에 러버부재(11)를 갖는 코일스프링부재(12)를 압축되게 잠정적으로 잡아주는 원통형 록킹케이스(13)로 이루어짐으로써 차량의 충돌시 일차로 상기 범퍼(6)가 눌리게됨에 따라 이차로 상기 돌출식 충격방지구(10)를 이루는 원통형 록킹케이스(13)의 전측도 눌리게 되면서 상기 코일스프링부재(12)의 러버부재(11)를 잡아주는 지지력이 약화되면서 상기 원통형 록킹케이스(13)의 코일스프링부재(12)가 차량의 범퍼(6)측으로 폭발적으로 돌출될 수 있게 된다.
위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조는 차량용 범퍼(6)를 고정시키는 프레임(1)의 롱지튜디널부재(2)측 프론트플레이트(3)의 전측에 세이프티 브라켓(9)이 고정되고 상기 세이프티 브라켓(9)의 전측에 양측으로 각각 소정의 돌출식 충격방지구(10)가 구비되되, 상기 돌출식 충격방지구(10)는 전단에 러버부재(11)를 갖는 코일스프링부재(12)를 압축되게 잠정적으로 잡아주는 원통형 록킹케이스(13)로 이루어짐으로써 차량용 범퍼(6)의 충격흡수기능을 보조하는 상기 돌출식 충격방지구(10)를 통해 차량의 운전자 또는 탑승자가 좀더 안전하게 보호될 수 있게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량용 범퍼(6)를 고정시키는 프레임(1)의 롱지튜디널부재(2)측 프론트플레이트(3)에 고정되는 각각의 스테이부(4)에 있어서,상기 범퍼(6)를 지지하는 스테이부(4)가 고정되는 프론트플레이트(3)의 전측에 세이프티 브라켓(9)이 고정되고 상기 세이프티 브라켓(9)의 전측에 양측으로 각각 소정의 돌출식 충격방지구(10)가 구비되되, 상기 돌출식 충격방지구(10)는 전단에 러버부재(11)를 갖는 코일스프링부재(12)를 압축되게 잠정적으로 잡아주는 원통형 록킹케이스(13)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960036903U KR200141643Y1 (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960036903U KR200141643Y1 (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980023515U KR19980023515U (ko) | 1998-07-25 |
| KR200141643Y1 true KR200141643Y1 (ko) | 1999-05-01 |
Family
ID=19471797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960036903U KR200141643Y1 (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 차량용 범퍼의 2차충격 흡수구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200141643Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-10-31 KR KR2019960036903U patent/KR200141643Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980023515U (ko) | 1998-07-25 |
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