KR19990058649A - 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 방법 및 그시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착되어 변속기를 홀드 모드로 선택할 수 있도록 하는 홀드 모드 선택 스위치와, 홀드 모드가 선택되면 점등되는 지시등을 포함하는 차량에 관한 것으로, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 버저 및, 타이머를 내장하고 있으며 홀드 모드 선택 스위치로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 홀드 모드가 기 설정된 일정 시간을 경과하면 지시등을 일정 시간간격으로 점멸시키고, 지시등 점멸 이후에 다시 소정 시간이 경과되면 버저를 구동시키는 변속기 제어 장치를 포함하여, 홀드 모드가 장시간 유지되어 변속기가 파손되는 일이 발생되지 않도록 하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 홀드 모드로 계속해서 주행하는 것을 방지하기 위한 장시간 홀드 모드 주행시 경고 시스템에 관한 것으로, 홀드 모드 상태에서 장시간 주행을 할 경우 홀드 모드 설정 상태임을 소정의 시간 간격으로 복수회 경고함으로써, 운전자가 홀드 모드로 장시간 주행하지 않도록 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
자동차의 엔진은 기관 성능 곡선에서 최대 회전력이 나타나는 회전 속도에서부터 최대 출력을 발생하는 회전 속도까지의 기관 탄성 영역에서 운전되도록 설계된다.
이 경우에 구동륜의 최대 견인력이나 최대 출력은 발진 시, 가속 시, 또는 등판 시에 요구되며, 이때, 변속비가 1 이하이면 기관의 회전 속도에 비해 출력축 회전 속도가 같거나 높을 경우, 가속 능력과 등판 능력이 크게 저하된다.
이러한 문제점을 해결하는 장치가 변속기이며, 이것은 수동식과 자동식이 있다.
상기한 자동 변속기는 엔진의 상태 및 각종 입력 센서를 통한 운전 상황에 대하여 가장 적절한 변속이 이루어질 수 있도록 해당 액츄에이터를 작동시키는 이상적인 변속 패턴이 변속기 제어 장치 내에 자체 설정되어 있으며, 상기 변속 패턴에는 저연비 저소음 상태의 주행을 하는 이코노미 모드와 보다 강력한 힘을 필요로 할 때의 파워 모드, 눈길 출발등 미끄러운 노면에서의 주행 성능을 향상시킨 홀드 모드 등이 있으며, 상기 이코노미 모드와, 파워모드 및 홀드 모드는 차량 내부의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착된 스위치를 통하여 사용자가 임의로 선택할 수 있다.
상기 홀드 모드는 'D' '2' 'L' 레인지로 주행시 운전자의 판단에 따라 강제 변속 상태(제 1속, 제 2속, 제 3속, 제 4속)로 유지시킴으로서 목적에 따라 수동 변속기와 같은 특징을 부여할 수 있는 것으로써, 이때, 변속은 액셀레이터 조작(쓰로틀 밸브 개도)에 의하지 않고 차속에 의해서만 제어되는 것이다.
상기 홀드 모드 선택은 도 1에 도시하는 바와 같이 사용자가 홀드 모드 스위치(10)를 온 시키면 변속기 제어 장치(20)가 이를 인식하여 액츄에이터(30)로 해당 동작 제어 신호를 출력하면서 홀드 모드 지시등(40)으로 동작 신호를 출력하여 사용자에게 홀드 모드로 전환되었음을 알려준다.
그리고, 운전자가 홀드 모드로 동작시킨 후 홀드 모드 스위치(10)를 오프시키면 상기 홀드 모드 지시등(40)은 소등되며, 변속기 제어 장치(20)는 액츄에이터(30)에 해당 동작 제어 신호를 출력하여 홀드 모드를 해제한다.
그러나, 운전자가 주행 중에 상기 홀드 모드를 선택한 후 계속해서 주행할 경우에는 변속기에 과부하가 걸려서 파손되는 문제점이 발생되는데, 보다 상세하게 설명하면 운전자가 계속해서 액셀레이터를 밟을 경우에 엔진의 회전수는 상승하지만 변속기의 변속 레벨이 고정되어 있기 때문에, 상승된 회전수에 따른 출력을 변속기가 일정한 변속비로 감속시켜야 하므로 변속기에 과부하가 걸리게 됨으로써, 변속기가 파손이 되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 제거하기 위한 본 발명의 목적은 본 발명은 홀드 모드로 계속해서 주행하는 것을 방지하기 위한 장시간 홀드 모드 주행시 경고 시스템에 관한 것으로, 홀드 모드 상태에서 장시간 주행을 할 경우 홀드 모드 설정 상태임을 소정의 시간 간격으로 복수회 경고함으로써, 운전자가 홀드 모드로 장시간 주행하지 않도록 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 방법 및 그 시스템을 제공하는 데 있다.
도 1은 종래의 홀드 모드 선택 시스템을 나타내는 블록도.
도 2는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템을 나타내는 블록도.
도 3은 도 2에 나타내는 시스템의 동작을 나타내는 순서도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
110 : 지시등 120 : 버저
130 : 홀드 모드 선택 스위치 140 : 액츄에이터
150 : 변속기 제어 장치
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 차량의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착되어 변속기를 홀드 모드로 선택할 수 있도록 하는 홀드 모드 선택 스위치와, 홀드 모드가 선택되면 점등되는 지시등을 포함하는 차량에 있어서, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 1 경고 표시부와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 2 경고 표시부 및, 타이머를 내장하고 있으며 상기 홀드 모드 선택 스위치로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 홀드 모드가 기 설정된 일정 시간을 경과하면 상기 제 1 경고 표시부 및 제 2 경고 표시부의 동작 개시 시점이 소정 시간 간격을 갖도록 제 1 경고 표시부와 제 2 경고 표시부로 동작 제어 신호를 출력하는 변속기 제어 장치를 포함하되, 상기 제 1 경고 표시부는 상기 지시등을 사용하고, 제 2 경고 표시부는 버저를 사용하며, 상기 변속기 제어 장치는 홀드 모드가 일정 시간 경과되면 지시등이 점멸하도록 하여 홀드 모드가 일정 시간 이상 지속되면 운전자에게 복수회에 걸쳐서 경고하는 데 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템을 나타내는 블록도이다.
상기 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템은 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 1 경고 표시부(110)및 제 2 경고 표시부(120)와, 차량의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착되어 사용자가 홀드 모드를 선택할 수 있도록 하는 홀드 모드 선택 스위치(130) 및, 타이머를 내장하고 있으며 상기 홀드 모드 선택 스위치(130)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 상기 제 1 경고 표시부(110 및 제 2 경고 표시부(120)로 소정 시간 간격으로 해당 동작 제어 신호를 출력함과 아울러 해당 액츄에이터(140)로 동작 제어 신호를 출력하는 변속기 제어 장치(150)를 포함한다.
본 발명의 실시 예에서 상기 제 1 경고 표시부(110)는 바람직하게 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온 되었을 경우에 점등되는 지시등(110)을 사용하고, 제 2 경고 표시부(120)는 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 버저(Buzzer ; 120)를 사용하며, 상기 변속기 제어 장치(150)는 지시등(110)을 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온되면 점등시킨 후 일정 시간 경과 후에도 계속해서 홀드 모드로 선택되었을 경우에는 지시등(110)이 점멸하도록 한다.
상기한 구성의 동작을 첨부한 도 3의 순서도를 참조하여 보다 상세하게 살펴본다.
차량에 시동이 걸리면 변속기 제어 장치(150)는 내장된 타이머를 리셋(S101)하고, 홀드 모드 선택 스위치(130)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온인지를 판단한다.(S102)
이때, 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프일 경우에는 변속기 제어 장치(150)는 상기 스텝 S101로 과정을 귀환하고, 스텝 S102에서 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온일 경우에는 변속기 제어 장치(150)는 내장된 타이머를 구동시켜서 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온 상태로 유지되는 시간을 카운트하고 지시등(110)으로 동작 신호를 출력하여 점등시킴으로써 사용자에게 홀드 모드로 선택되었음을 알려준다(S103).
상기 스텝 S103을 수행하면서 변속기 제어 장치(150)는 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프인지를 판단(S104)하여, 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프일 경우에는 지시등(110)을 소등(S120)시키고, 과정을 S101로 귀환한다.
한편, 홀드 모드 선택 스위치(130)가 계속해서 온되어 있을 경우에는 타이머에 의하여 카운트 된 시간(T)이 기 설정된 일정 시간(홀드 모드로 장시간 유지하여 변속기에 과부하가 걸리는 시간 ;t1)을 경과하는지를 판단(S105)하여, 카운트된 시간(T)이 기설정된 일정 시간(t1)을 경과하지 않을 경우에는 계속해서 상기 스텝 S104내지 S105를 반복수행하고, 카운트된 시간(T)이 기설정된 일정 시간(t1)을 경과할 경우에는 지시등(110)을 점멸시켜서(S106) 사용자에게 홀드 모드가 장시간 지속되었음을 경고하여 준다.
한편, 상기한 바와 같이 지시등(110)을 점멸(S106)시키면서 변속기 제어 장치(150)는 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프 되는지를 판단(S107)하여, 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프되면 변속기 제어 장치(150)는 지시등(110)으로 출력되는 동작 신호 출력을 중단하여 지시등(110)을 소등(S120)시키고 스텝 S101로 과정을 귀환한다. 그러나 상기 스텝 S107에서 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온 상태일 경우에는 타이머에 의하여 카운트 된 시간(T)이 기 설정된 다른 일정 시간(t1보다 일정치 만큼 긴 시간 ; t2)을 경과하는지를 판단(S108)한다.
상기 스텝 S108에서 카운트된 시간(T)이 기 설정된 일정 시간(t2)을 경과하면 변속기 제어 장치(150)는 버저(120)로 동작 신호를 출력하여 버저(120)를 구동시킴으로써 운전자에게 2차로 홀드 모드가 장시간 선택되었음을 경고하여 주고, 카운트된 시간(T)이 기 설정된 일정 시간(t2)을 경과하지 않을 경우에는 상기 스텝 S107로 과정을 귀환한다.
따라서, 본 발명에 의하면 운전자가 홀드 모드 상태에서 장시간 주행할 경우 차량의 변속기 제어 장치가 이를 인식하여 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착된 경고 표시 수단을 통하여 일정 시간간격으로 복수회에 걸쳐서 홀드 모드 장시간 유지상태를 경고하여 주게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 동작되는 본 발명은 운전자가 홀드 모드 상태에서 장시간 주행할 경우 차량의 변속기 제어 장치가 이를 인식하여 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착된 경고 표시 수단을 통하여 일정 시간간격으로 홀드 모드 장시간 유지상태를 경고하여 주게 되는 것이므로, 홀드 모드 장시간 유지로 인한 변속기의 파손이 방지되는 효과가 있다.
Claims (3)
- 운전자의 선택에 따라 변속기를 일정 변속으로 고정하는 홀드 모드가 설정 혹은 해제되는 차량에 있어서,홀드 모드가 설정되었는지를 판단하는 제 1 과정과;상기 제 1 과정에서 홀드 모드가 설정되면 홀드 모드 유지 시간을 카운트하는 제 2 과정과;상기 제 2 과정에서 홀드 모드 유지 시간이 기 설정된 특정 시간을 경과하는지를 판단하는 제 3 과정과;상기 제 3 과정에서 홀드 모드 유지 시간이 기 설정된 특정 시간을 경과할 경우 운전자에게 홀드 모드 장시간 유지를 경고하여 주는 제 4 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 방법.
- 차량의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착되어 변속기를 홀드 모드로 선택할 수 있도록 하는 홀드 모드 선택 스위치와, 홀드 모드가 선택되면 점등되는 지시등을 포함하는 차량에 있어서,입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 1 경고 표시부와;입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 2 경고 표시부 및;타이머를 내장하고 있으며 상기 홀드 모드 선택 스위치로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 홀드 모드가 기 설정된 일정 시간을 경과하면 상기 제 1 경고 표시부 및 제 2 경고 표시부의 동작 개시 시점이 기 설정된 소정 시간 간격을 갖도록 제 1 경고 표시부와 제 2 경고 표시부로 동작 제어 신호를 출력하는 변속기 제어 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 경고 표시부는 상기 지시등을 사용하고, 제 2 경고 표시부는 버저를 사용하며, 상기 변속기 제어 장치는 홀드 모드가 일정 시간 경과되면 지시등이 점멸하도록 한 후, 버저가 울리도록하는 것을 특징으로 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템.
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Publications (2)
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1997
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| KR100302260B1 (ko) | 2001-11-30 |
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