KR19990047040A - Front and panel assembly of the body - Google Patents

Abstract

본 발명은 차체의 프론트앤드패널 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스타렉스와 같이 볼팅타입으로 체결되는 프론트앤드패널 어셈블리를 T형 바를 사용하여 거의 용접에 의해 체결되도록 함으로써, 내구성이 증대되고, 부품이 절감되며, 크랙 및 강성부족의 원인을 전산해석 및 응용역학 분석으로 이론적 근거를 가지고 해결할 수 있는 차체의 프론트앤드패널 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a front end panel assembly of a vehicle body, and more particularly, by using a T-shaped bar to fasten the front end panel assembly fastened by bolting type, such as Starex, durability is increased, and parts The front-panel assembly of the body is reduced and the theoretical cause of crack and stiffness deficiency can be solved by computational analysis and applied mechanics analysis.

본 발명의 차체의 프론트앤드패널 어셈블리는, 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)로 분할 구성된 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와, 라디에이터 서포트 로워맴버(12)와, 라디에이터 서포트 센터맴버(13)와, 헤드램프 서포트 패널(14)을 포함한 프론트앤드패널 어셈블리에 있어서,The front-and-panel assembly of the vehicle body of the present invention includes a radiator support upper member 11 divided into a center member 11a, a left member 11b, and a light member 11c, a radiator support lower member 12, and a radiator. In the front end panel assembly including the support center member 13 and the headlamp support panel 14,

상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)를 구성하는 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)를 서로 연결시키기 위한 ㄷ자형의 수평브라켓(21)과, 상기 수평브라켓(21)을 통해 양 헤드램프 서포트패널(14)을 연결시키기 위한 ㄷ자형의 수직브라켓(22)으로 이루어진 T형 바(20)를 제공한 것을 특징으로 한다.A horizontal bracket 21 having a c-shape for connecting the center member 11a, the left member 11b, and the light member 11c constituting the radiator support upper member 11 to each other, and the horizontal bracket 21 Characterized by providing a T-shaped bar 20 consisting of a U-shaped vertical bracket 22 for connecting the two headlamp support panel 14 through.

Description

차체의 프론트앤드패널 어셈블리Front and panel assembly of the body

본 발명은 차체의 프론트앤드패널 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스타렉스와 같이 볼팅타입으로 체결되는 프론트앤드패널 어셈블리를 T형 바를 사용하여 거의 용접에 의해 체결되도록 함으로써, 내구성이 증대되고, 부품이 절감되며, 크랙 및 강성부족의 원인을 전산해석 및 응용역학 분석으로 이론적 근거를 가지고 해결할 수 있는 차체의 프론트앤드패널 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a front end panel assembly of a vehicle body, and more particularly, by using a T-shaped bar to fasten the front end panel assembly fastened by bolting type, such as Starex, durability is increased, and parts The front-panel assembly of the body is reduced and the theoretical cause of crack and stiffness deficiency can be solved by computational analysis and applied mechanics analysis.

자동차는 크게 나우어 차체와 섀시로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형이 되는 부분으로 차실, 하대, 기관실, 트렁크실, 팬더 등으로 구성되고 또한 운전자나 승차인원에 필요한 안전성, 공간, 거주성 등의 요소를 필요로 한다.The car is largely divided into a car body and a chassis, and the car body is an outer part of the car, which is composed of a car room, a base, an engine room, a trunk room, a panda, and the like. Requires an element of

섀시는 자동차에서 차체부분을 제외한 부분이며, 섀시프레임에 기관이나 주행에 필요한 장비를 설치한 것으로 이것 자체로도 주행이 가능한 부분이다.The chassis is the part of the car excluding the body part, and the chassis frame is equipped with the engine and equipment necessary for driving.

프레임은 자동차가 주행 중에 받는 노면으로 부터의 충격이나 화물의 하중 등에 의하여 생기는 굽음, 비틀림, 인장 및 진동 등에 충분히 견딜 수 있는 강도와 강성을 지녀야 하며 또한 가벼워야 한다.The frame shall be of sufficient strength and rigidity to withstand the bending, torsion, tension and vibration caused by impacts or loads of cargo from the road surface of the vehicle.

현재의 중,소형 승용차에서는 거의 대부분이 차의 무게를 가볍게 하고 충돌할 때의 충격을 흡수하여 승차인원의 보호 및 다른차의 충격을 경감하기 위하여 프레임과 차체를 적절하게 조립한 일체구조로 된 것을 많이 사용하며, 이러한 일체구조로 된 것은 독립된 프레임을 사용하지 않고, 특별히 강성을 크게 한 차체에 직접적으로 기관, 동력전달장치, 주행장치 등을 부착하는 방식으로 이와 같이 하므로써 차의 무게를 줄일 수 있고 또한 유효공간을 넓힐 수 있다.In the current small and medium-sized cars, almost all of them are made of an integral structure in which the frame and the body are properly assembled to reduce the weight of the car and absorb the impact when it collides to protect the occupants and reduce the impact of other cars. It is used a lot, and it is possible to reduce the weight of the car by attaching the engine, power train, traveling device, etc. directly to the rigid body, without using an independent frame. In addition, the effective space can be increased.

본 발명이 다루고자 하는 기술은 스타렉스 등의 엔진룸이 작아 볼팅타입으로 체결되는 프론트앤드패널 어셈블리에 관한 것이다.The technology to be addressed by the present invention relates to a front-and-panel assembly in which a small engine room such as Starex is fastened by a bolting type.

도면을 참조하여 종래의 프론트앤드패널 어셈블리를 보다 구체적으로 설명한다.With reference to the drawings will be described in more detail a conventional front-end panel assembly.

도 1은 종래의 프론트앤드패널 어셈블리의 사시도이고, 도 2는 도 1의 개략적인 정면도이다.1 is a perspective view of a conventional front and panel assembly, Figure 2 is a schematic front view of FIG.

도시된 바와 같이 종래의 프론트앤드패널 어셈블리(10)는 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와 라디에이터 서포트 로워맴버(12)와, 라디에이터 서포트 센터맴버(13)와, 헤드램프 서포트 패널(14)을 포함한다.As shown, the conventional front and panel assembly 10 includes a radiator support upper member 11 and a radiator support lower member 12, a radiator support center member 13, and a headlamp support panel 14. .

상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)는 센터맴버(11a)와, 레프트맴버(11b)와, 라이트맴버(11c)로 분할 구성되고, 상기 라디에이터 서포트 센터맴버(13) 및 헤드램프 서포트 패널(14)은 상,하의 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와 라디에이터 서포트 로워맴버(12)를 연결한다.The radiator support upper member 11 is divided into a center member 11a, a left member 11b, and a light member 11c, and the radiator support center member 13 and the headlamp support panel 14 are The upper and lower radiator support upper member 11 and the radiator support lower member 12 are connected.

상기 라디에이터 서포트 센터맴버(13) 및 헤드램프 서포트 패널(14)의 체결방법은 일반적으로 용접에 의해 접합되어지지만, 엔진룸이 작은 스타렉스 등과 같은 차종에서는 볼팅방식으로 체결된다.The radiator support center member 13 and the headlamp support panel 14 are generally fastened by welding, but are fastened by bolting in models such as Starex with a small engine room.

즉, 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)를 구성하는 분할된 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)를 연결시킬 경우나, 라디에이터 서포트 센터맴버(13) 및 헤드램프 서포트 패널(14)을 상,하의 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와 라디에이터 서포트 로워맴버(12) 사이에 연결시킬 경우에는, 연결부위에 보강브라켓(15)을 대고 볼트(16)를 사용하여 서로 체결시켰다.That is, when the divided center member 11a, the left member 11b and the light member 11c constituting the radiator support upper member 11 are connected, or the radiator support center member 13 and the headlamp support panel ( In the case of connecting 14) between the upper and lower radiator support upper member 11 and the radiator support lower member 12, the reinforcing bracket 15 is attached to the connection portion and fastened to each other using bolts 16.

그런데 종래의 볼팅타입 체결방식은 다음과 같은 여러 문제점을 안고 있었다.However, the conventional bolting type fastening method had several problems as follows.

즉, 내구시험시 체결부에 크랙이 발생하게 되며, 보강사양으로 별도의 보강브라켓(15)의 추가에 따른 중량 및 코스트가 상승되며, 또한 보강브라켓(15)의 추가에 따른 작업성의 불량 및 상품성이 저하되며, 프론트앤드패널 어셈블리(10)자체의 강성이 부족하게 되며, 특히 전산해석 및 역학분석을 통한 이론적 근거를 산출할 수 없게 되는 등의 문제점을 안게 된다.In other words, cracks are generated in the fastening part during the endurance test, and the weight and cost are increased due to the addition of the additional reinforcement bracket 15 as reinforcement specifications, and also the workability and productability due to the addition of the reinforcement bracket 15 This deteriorates, and the front end panel assembly 10 itself lacks the rigidity, and in particular, there is a problem such as unable to calculate the theoretical basis through computational analysis and dynamic analysis.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 스타렉스 차종과 같이 볼팅타입으로 체결되는 프론트앤드패널 어셈블리를 T형 바를 사용하여 거의 용접에 의해 체결되도록 함으로써, 내구성이 증대되고, 부품이 절감되며, 크랙 및 강성부족의 원인을 전산해석 및 응용역학 분석으로 이론적 근거를 가지고 해결할 수 있는 차체의 프론트앤드패널 어셈블리를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to be fastened by welding by using a T-shaped bar front and panel assembly fastened in a bolting type, such as Starex models, It is to provide a front-and-panel assembly of a car body that increases durability, reduces parts, and solves the cause of cracks and stiffness on the basis of theoretical analysis and analysis of applied mechanics.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차체의 프론트앤드패널 어셈블리는, 센터맴버와 레프트맴버와 라이트맴버로 분할 구성된 라디에이터 서포트 어퍼맴버와, 라디에이터 서포트 로워맴버와, 라디에이터 서포트 센터맴버와, 헤드램프 서포트 패널을 포함한 프론트앤드패널 어셈블리에 있어서, 상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버를 구성하는 센터맴버와 레프트맴버와 라이트맴버를 서로 연결시키기 위한 ㄷ자형의 수평브라켓과, 상기 수평브라켓을 통해 양 헤드램프 서포트패널을 연결시키기 위한 ㄷ자형의 수직브라켓으로 이루어진 T형 바를 제공함에 특징이 있다.The front-and-panel assembly of the vehicle body of the present invention for achieving the above object, the radiator support upper member, which is divided into a center member, a left member and a light member, a radiator support lower member, a radiator support center member, and a headlamp support panel In the front-end panel assembly comprising a, a U-shaped horizontal bracket for connecting the center member and the left member and the light member constituting the radiator support upper member, and connecting the two headlamp support panel through the horizontal bracket It is characterized by providing a T-shaped bar consisting of a U-shaped vertical bracket.

도 1은 종래의 프론트앤드패널 어셈블리의 사시도,1 is a perspective view of a conventional front and panel assembly,

도 2는 도 1의 개략적인 정면도,2 is a schematic front view of FIG. 1;

도 3은 본 발명에 따른 T형 바의 분해 사시도,3 is an exploded perspective view of a T-shaped bar according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 T형 바를 사용한 설치상태를 나타낸 프론트앤드패널 어셈블리의 일측 상세도,4 is a detailed view of one side of the front and panel assembly showing the installation state using the T-shaped bar according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 T형 바를 사용한 설치상태를 나타낸 프론트앤드패널 어셈블리의 정면도이다.5 is a front view of a front end panel assembly showing an installation state using a T-shaped bar according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the reference numerals for the main parts of the drawings>

10,10': 프론트앤드패널 어셈블리 11: 라디에이터 서포트 어퍼맴버10,10 ': Front and panel assembly 11: Radiator support upper member

11a: 센터맴버 11b: 레프트맴버11a: center member 11b: left member

11c: 라이트맴버 12: 라디에이터 서포트 로워맴버11c: Light Member 12: Radiator Support Lower Member

13: 라디에이터 서포트 센터맴버 14: 헤드램프 서포트 패널13: radiator support center member 14: headlamp support panel

15: 보강브라켓 16: 볼트15: Reinforcement Bracket 16: Bolt

20: T형 바 21: 수평브라켓20: T bar 21: horizontal bracket

22: 수직브라켓22: vertical bracket

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 T형 바의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 T형 바를 사용한 설치상태를 나타낸 프론트앤드패널 어셈블리의 일측 상세도이며, 도 5는 본 발명에 따른 T형 바를 사용한 설치상태를 나타낸 프론트앤드패널 어셈블리의 정면도이다.Figure 3 is an exploded perspective view of the T-shaped bar according to the present invention, Figure 4 is a detailed view of one side of the front end panel assembly showing the installation state using the T-shaped bar according to the present invention, Figure 5 is a T-shaped bar according to the present invention A front view of the front end panel assembly showing the used installation state.

도시된 바와 같이 본 발명의 차체의 프론트앤드패널 어셈블리는, 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)로 분할 구성된 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와, 라디에이터 서포트 로워맴버(12)와, 라디에이터 서포트 센터맴버(13)와, 헤드램프 서포트 패널(14)을 포함한 프론트앤드패널 어셈블리에 있어서, 상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)를 구성하는 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)를 서로 연결시키기 위한 ㄷ자형의 수평브라켓(21)과, 상기 수평브라켓(21)을 통해 양 헤드램프 서포트패널(14)을 연결시키기 위한 ㄷ자형의 수직브라켓(22)으로 이루어진 T형 바(20)를 제공함에 특징이 있다.As illustrated, the front end panel assembly of the vehicle body of the present invention includes a radiator support upper member 11 and a radiator support lower member 12, each of which is divided into a center member 11a, a left member 11b, and a light member 11c. ), A front end panel assembly including a radiator support center member 13 and a headlamp support panel 14, the center member 11a and the left member 11b constituting the radiator support upper member 11. And a U-shaped horizontal bracket 21 for connecting the light member 11c to each other and a U-shaped vertical bracket 22 for connecting the two headlamp support panels 14 through the horizontal bracket 21. It is characterized in providing a T-shaped bar 20 made up.

상기 T형 바(20)를 구성하는 수평브라켓(21)과 수직브라켓(22)은 볼트공을 형성하여 볼트를 사용하여 체결시킬 수 있도록 하거나 용접으로 접합시킬 수 있도록 한다.The horizontal bracket 21 and the vertical bracket 22 constituting the T-shaped bar 20 may be formed by bolt holes to be fastened using bolts or joined by welding.

상기 구조로 된 본 발명의 작용효과를 설명한다.The effect of the present invention having the above structure will be described.

먼저 수평브라켓(21)을 사용하여 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)를 구성하는 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)를 서로 체결시키게 된다.First, the center member 11a, the left member 11b, and the light member 11c constituting the radiator support upper member 11 are fastened to each other by using the horizontal bracket 21.

즉, ㄷ자형태로 절곡 형성된 수평브라켓(21)을 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b), 센터맴버(11a)와 라이트맴버(11c)의 연결부에 씌운 상태에서 용접 또는 볼팅시켜 체결하게 된다.That is, the horizontal bracket 21 bent in the shape of the 'C' is fastened by welding or bolting in the state covered with the connection between the center member 11a and the left member 11b, the center member 11a and the light member 11c.

그런 후, 상기 수평브라켓(21)의 하단 개구부를 통해 수직브라켓(22)을 삽입시켜 연결시키게 되면, 상기 수직브라켓(22)의 하단은 라디에이터 서포트 로워맴버(12)에 접하게 되고, 수직의 측면 개구부에 헤드램프 서포트 패널(14)이 삽입되는 설치상태가 된다.Then, when the vertical bracket 22 is inserted and connected through the bottom opening of the horizontal bracket 21, the bottom of the vertical bracket 22 is in contact with the radiator support lower member 12, the vertical side opening The headlamp support panel 14 is inserted into the installation state.

이러한 상태에서 수직브라켓(22)의 하단과 라디에이터 서포트 로워맴버(12)를 용접하고, 수직의 측면 개구부와 헤드램프 서포트 패널(14)을 용접한다.In this state, the lower end of the vertical bracket 22 and the radiator support lower member 12 are welded, and the vertical side openings and the headlamp support panel 14 are welded.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 차체의 프론트앤드패널 어셈블리는, 라디에이터 서포트 어퍼맴버를 구성하는 센터맴버와 레프트맴버와 라이트맴버를 서로 연결시키기 위한 ㄷ자형의 수평브라켓과, 상기 수평브라켓을 통해 양 헤드램프 서포트패널을 연결시키기 위한 ㄷ자형의 수직브라켓으로 이루어진 T형 바를 제공함으로써, 스타렉스 차종과 같이 볼팅타입으로 체결되는 프론트앤드패널 어셈블리를 상기 T형 바를 사용하여 거의 용접에 의해 체결되도록 하여 내구성이 증대되고, 부품이 절감되며, 크랙 및 강성부족의 원인을 전산해석 및 응용역학 분석으로 이론적 근거를 가지고 해결할 수 있으며, 단일품목에 따른 작업성 향상 및 상품성이 증대되는 등의 효과를 발휘한다.As described above, the front-and-panel assembly of the vehicle body of the present invention includes a U-shaped horizontal bracket for connecting the center member, the left member, and the light member, which constitute the radiator support upper member, to both heads through the horizontal bracket. By providing a T-shaped bar with a U-shaped vertical bracket for connecting the lamp support panel, it is possible to fasten the front-end panel assembly, which is fastened to the bolting type like Starex by using the T-shaped bar, by almost welding. It can increase the number of parts, reduce parts, solve the cause of crack and stiffness on the basis of theoretical analysis and analysis of applied mechanics, and it has the effect of improving workability and marketability according to a single item.

본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 사상과 범위내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부한 특허청구범위에 속한다 할 것이다.Although the invention has been described in detail only with respect to the described embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that modifications and variations can be made within the spirit and scope of the invention, and such variations or modifications will belong to the appended claims. .

Claims (1)

센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)로 분할 구성된 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와, 라디에이터 서포트 로워맴버(12)와, 라디에이터 서포트 센터맴버(13)와, 헤드램프 서포트 패널(14)을 포함한 프론트앤드패널 어셈블리에 있어서,Radiator support upper member 11 divided into center member 11a, left member 11b, and light member 11c, radiator support lower member 12, radiator support center member 13, and headlamp support In a front end panel assembly including a panel 14, 상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)를 구성하는 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)를 서로 연결시키기 위한 수평브라켓(21)과, 상기 수평브라켓(21)을 통해 양 헤드램프 서포트패널(14)을 연결시키기 위한 수직브라켓(22)으로 이루어진 T형 바(20)를 제공한 것을 특징으로 하는 차체의 프론트앤드패널 어셈블리.A horizontal bracket 21 for connecting the center member 11a, the left member 11b, and the light member 11c constituting the radiator support upper member 11 with both heads through the horizontal bracket 21; The front end panel assembly of the vehicle body, characterized in that provided a T-shaped bar (20) consisting of a vertical bracket (22) for connecting the lamp support panel (14).