KR19990030537U - 배기가스 재순환 장치 어댑터용 가스켓의 기밀구조 - Google Patents

배기가스 재순환 장치 어댑터용 가스켓의 기밀구조 Download PDF

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KR19990030537U
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백봉진
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양재신
대우자동차 주식회사
김덕중
사단법인 고등기술연구원 연구조합
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차량의 플라스틱 흡기매니폴드에 장착되는 배기가스재순환장치(EGR)에 있어서, 실린더헤드의 배기포트를 통하여 배출된 일부의 배출가스를 흡기매니폴드의 플래늄 챔버로 재순환시키기 위해 사용되는 배기가스재순환파이프용 어댑터와 실린더 헤드의 기밀유지를 위해 사용되는 EGR어댑터용 가스켓의 기밀구조에 관한 것으로, 흡기매니폴드(14)에 장착되는 EGR어댑터(50)와 실린더 헤드(5)와의 사이에 개재되어 배기가스의 누출을 방지하는 데 사용되기 위해 적어도 2개의 조립공(101a)에 이웃한 하나의 배기공(102)을 갖는 EGR어댑터용 가스켓(100)에 있어서;
상기 배기공(102)의 둘레에 가스기밀을 유지하기 위해 서로 다른 높이와 폭을 갖는 하나의 연장된 환형턱(102a)을 갖는 것을 특징으로 한다.

Description

배기가스 재순환 장치 어댑터용 가스켓의 기밀구조
본 고안은 차량의 플라스틱 흡기매니폴드에 장착되는 배기가스재순환장치(EGR)에 있어서, 실린더헤드의 배기포트를 통하여 배출된 일부의 배출가스를 흡기매니폴드의 플래늄 챔버로 재순환시키기 위해 사용되는 배기가스재순환파이프용 어댑터와 실린더 헤드의 기밀유지를 위해 사용되는 배기가스 재순환 장치 어댑터용 가스켓의 기밀구조에 관한 것이다.
일반적으로 EGR(Exhaust Gas Recirculation)은 엔진의 배기가스 재순환장치를 말하는 것으로, 배기가스 중의 질소산화물을 저감시키기 위해 배기가스의 일부를 흡기계통에 되돌려, 혼합기가 연소할 때 최고 온도를 낮게 하고 질소산화물의 생성량을 적게 하도록 되어 있다. 그리고 흡기 매니폴드로 되돌려지는 배기가스량의 컨트롤은 스로틀밸브 부근의 부압이나 배기관내의 배기압에 따라 제어되는 컨트롤밸브(배기가스재순환밸브)에 의하여 행해진다.
여기서 종래 배기가스를 흡기매니폴드로 되돌리기 위해 배기가스재순환 파이프가 사용되는 데, 도 1에서와 같이 배기가스재순환파이프(10)는 일단이 배기가스재순환밸브(30)에 연결되고 타단이 흡기매니폴드(14)에 연결되어 있고, 상기 배기가스재순환밸브(30)는 배기계통에 배기관(12)을 통하여 배출가스의 일부를 상기 배기가스재순환파이프(10)에 공급하도록 되어 있다.
그런데 이같이 흡기매니폴드(14)와 배기관(12)의 중간에 배기가스재순환 파이프(10)가 연결될 경우 그 배관길이가 길어져 배기가스재순환 파이프(10)의 설치가 용이하지 않을 뿐만 아니라 엔진 주위의 공간이 협소하여 설치공간의 제약을 받는 단점이 있다.
따라서 종래에는 도 2,3에 도시된 바와 같이 상기 실린더헤드(5)에 장착시키기 위한 배기가스재순환파이프용 어댑터(50)가 장착되어 있다.
상기 배기가스재순환파이프용 어댑터(50)는 어댑터 몸체(51) 내부에 상기 실린더헤드(5)의 배기포트(5A)와 연통되는 제 1배기통로(52) 및 이 제 1배기통로(52)의 일측에 설치된 배기가스재순환밸브(60)를 매개로 상기 흡기매니폴드(14)의 플래늄챔버(14A)에 연결된 배기가스재순환파이프(10)를 연통시키는 제 2배기통로(54)를 구비하고, 상기 배기가스재순환파이프용 어댑터(50)의 양측 4개소의 플랜지(56)에 조립공(56a)이 형성되어 있다.
그리고 상기 어댑터(50)의 전면에는 어댑터(50)와 실린더헤드(5)와의 장착면 기밀유지를 위해 도 4에서와 같이 스틸(sttel)재의 어댑터용 가스켓(100)이 사용되고, 상기 어댑터용 가스켓(100)의 배기공(102)의 둘레에는 도 5에서와 같이 일정 높이의 환형턱(102a)이 형성되어 있다.
그런데 상기 가스켓(100)의 하단부 양측 플랜지(101)에 형성된 2개의 조립공(101a)에 볼트를 이용하여 어댑터(50)와 실린더헤드(5)의 사이에 어댑터용 가스켓(100)을 개재하고 조립하게 되면 볼트의 조임력이 배기공(102)의 A부분에 미치는 영향이 떨어져 가스누출이 쉽게 발생된다.
본 고안은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 실린더헤드의 배기포트를 통하여 배출된 일부의 배출가스를 흡기매니폴드의 플래늄 챔버로 재순환시키기 위해 사용되는 배기가스재순환파이프용 어댑터와 실린더 헤드의 기밀유지를 위해 사용되는 EGR어댑터용 가스켓의 기밀구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 흡기매니폴드(14)에 장착되는 EGR어댑터(50)와 실린더 헤드(5)와의 사이에 개재되어 배기가스의 누출을 방지하는 데 사용되기 위해 적어도 2개의 조립공(101a)에 이웃한 하나의 배기공(102)을 갖는 EGR어댑터용 가스켓(100)에 있어서;
상기 배기공(102)의 둘레에 가스기밀을 유지하기 위해 서로 다른 높이와 폭을 갖는 하나의 연장된 환형턱(102a)을 갖는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 배기가스 재순환장치의 구성도.
도 2는 종래 EGR어댑터용 가스켓의 조립상태도.
도 3은 종래 EGR어댑터의 정면도.
도 4,5는 종래 EGR어댑터용 가스켓의 정면도 및 도 4의 A-A선 단면도.
도 6,7은 본 고안의 실시예에 의한 EGR어댑터용 가스켓의 정면도 및 도 6의 B-B선 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
14 : 흡기매니폴드 100 : EGR어댑터용 가스켓
102 : 배기공 102a : 환형턱
102a-1 : 제 1턱부 102a : 제 2턱부
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이 흡기매니폴드(14)에 장착되는 EGR어댑터(50)와 실린더 헤드(5)와의 사이에 개재되어 배기가스의 누출을 방지하는 데 사용되기 위해 적어도 2개의 조립공(101a)에 이웃한 하나의 배기공(102)을 갖는 EGR어댑터용 가스켓(100)에 있어서;
도 5에서와 같이 상기 배기공(102)의 둘레에 가스기밀을 유지하기 위해 서로 다른 높이와 폭을 갖는 하나의 연장된 환형턱(102a)을 구비하고 있다.
상기 환형턱(102a)은 도 6에서와 같이 EGR어댑터용 가스켓(100)의 가까운 2개의 조립공(101a)에 대해서 이웃한 부분보다 먼부분이 깊고 좁은 제1턱부(102a-1)와 이와 반대된 제 2턱부(102a-2)로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 실시예의 작용을 설명한다.
먼저, 어댑터(50)와 실린더헤드(5)의 사이에 어댑터용 가스켓(100)을 개재하고, 상기 가스켓(100)의 하단부 양측 플랜지(101)에 형성된 2개의 조립공(101a)에 볼트를 이용하여 조립하게 되면 볼트의 조임력이 배기공(102)의 둘레에 형성된 환형턱(102a)의 제 1턱부(102a-1)보다 제 2턱부(102a-2)에 크게 작용하게 된다.
따라서 제 2턱부(102a-2)의 면압이 제 1턱부((102a-1)측 보다 크게 작용하게 되는데 이때 제 1턱부(102a-1)는 상대적으로 제 1턱부(102a-2)보다 높이가 깊고 좁게 형성되어 있으므로 이 제 1턱부(102a-1)로 가스가 누출되는 것을 방지하는 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 EGR어댑터용 가스켓의 배기공의 둘레에 가스기밀을 유지하기 위해 서로 다른 높이와 폭을 갖는 하나의 연장된 환형턱을 구비하여 면압에서 오는 차이를 극복시켜 확실한 기밀유지를 수행할 수 있다.

Claims (2)

  1. 흡기매니폴드(14)에 장착되는 EGR어댑터(50)와 실린더 헤드(5)와의 사이에 개재되어 배기가스의 누출을 방지하는 데 사용되기 위해 적어도 2개의 조립공(101a)에 이웃한 하나의 배기공(102)을 갖는 EGR어댑터용 가스켓(100)에 있어서;
    상기 배기공(102)의 둘레에 가스기밀을 유지하기 위해 서로 다른 높이와 폭을 갖는 하나의 연장된 환형턱(102a)을 갖는 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 장치 어댑터용 가스켓의 기밀구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 환형턱(102a)은 EGR어댑터용 가스켓(100)의 가까운 2개의 조립공(101a)에 대해서 이웃한 부분보다 먼부분이 깊고 좁은 제1턱부(102a-1)와 이와 반대된 제 2턱부(102a-2)로 구성한 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 장치 어댑터용 가스켓의 기밀구조.
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