KR19980064050U - Fuel Tank Fixture - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 퓨얼탱크 고정장치에 관한 것으로, 자동차가 주행에 필요한 연료를 안전하게 충전 및 저장하도록 소정의 저장공간이 구비 퓨얼탱크(10)와;The present invention relates to a fuel tank fixing device for a vehicle, comprising a fuel tank (10) having a predetermined storage space for safely charging and storing fuel required for driving a vehicle;
상기 퓨얼탱크(10)를 트렁크프로워(20)에 고정할 수 있도록 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)일측에 소정의 각도를 갖고 용접고정되며 중앙에는 보강편(30)이 형성되고 상부에는 스트랩핀(50)이 구비된 제 1스트랩시트(70)와;Welding the fuel tank 10 at a predetermined angle on one side of the flange 40 of the fuel tank 10 so that the fuel tank 10 can be fixed to the trunk fan 20, and a reinforcing piece 30 is formed at the center and A first strap sheet 70 having a strap pin 50;
상기 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)타측에 계단식의 형상을 갖고 용접고정되며 중앙에는 보강편(30)이 형성되고 상부에는 체결홈(60)이 구비된 제 2스트랩시트(80)로 구성되어 있으므로 자동차의 트렁크프로워(20)에 퓨얼탱크(10)를 장착 고정할 경우 상기 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40) 일측에 소정의 경사각을 갖는 제 1스트랩시트(70)를 용정고정시키고, 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40) 타측에는 계단식의 형상을 갖는 제 2스트랩시트(80)를 용접고정시킨 후 상기 트렁크프로워(20)에 제 1스트랩시트(70)의 상부에 형성된 스트랩핀(50)을 끼워 고정시키고 제 2스트랩시트(80)의 상부에 형성된 체결홈(60)에 체결수단(90)을 이용하여 퓨얼탱크(10)를 고정시키는 것이다.It consists of a second strap sheet 80 having a stepped shape on the other side of the flange (40) of the fuel tank (10) and a reinforcing piece (30) is formed at the center and a fastening groove (60) at the top. When the fuel tank 10 is mounted and fixed to the trunk fan 20 of the vehicle, the first strap sheet 70 having a predetermined inclination angle is molten and fixed to one side of the flange 40 of the fuel tank 10. After fixing the second strap sheet 80 having a stepped shape on the other side of the flange 40 of the fuel tank 10, the strap formed on the trunk strap 20 at the upper portion of the first strap sheet 70. The pin 50 is fixed and fixed to the fuel tank 10 using the fastening means 90 in the fastening groove 60 formed on the upper portion of the second strap sheet 80.
그러므로 상품성과 편의성이 향상될 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.Therefore, it is a very useful design that can improve the convenience and convenience.
Description
본 고안은 자동차의 퓨얼탱크 고정장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 퓨얼탱크를 고정지지하는 스트랩시트의 길이를 축소하여 원가절감 및 조립공수를 줄일 수 있도록 고안된 것이다.The present invention relates to a fuel tank fixing device of a vehicle, and more particularly, it is designed to reduce the cost and assembly labor by reducing the length of the strap seat for holding the fuel tank.
일반적으로 퓨얼탱크는 연료의 안전한 충전 및 저장 그리고 증발가스의 배출을 억제시킬 수 있도록하며, 소정의 저장공간을 구비하고 있다.In general, the fuel tank can safely fill and store fuel and suppress the discharge of boil-off gas, and has a predetermined storage space.
그리고 자동차의 필요 항속거리를 확보하는 용량 및 서스펜션, 하물실용량과 뒷자석의 거주성 및 지상높이등의 레이아웃이 요구된다.In addition, the layout of capacity and suspension to secure the required range of the car, luggage capacity, rear seat occupancy and ground height is required.
또한, 자동차의 경사 및 선회에 의한 연료누설을 방지하고 차량 수명 이상의 내구성 확보등을 만족시킬 필요가 있다.In addition, it is necessary to prevent fuel leakage due to the inclination and turning of the vehicle and to ensure durability of the vehicle longer than life.
상기 퓨얼탱크는 납도금 강판에 의한 상,하 또는 전후 그부품의 프레스성형품을 파고 물넣은 과자식으로 외주플랜지부를 심용접하는 방법이 일반적이다.The fuel tank is generally a method of deep welding the outer flange portion in the confectionery type by digging the press-molded product of the upper, lower or front and rear parts of the lead-plated steel sheet.
그리고 퓨얼탱크는 주행중 연료의 급격한 유동에 의한 소리와 연료계 플로트의 변동을 방지하기 위한 버플 플레이트를 설정하고 있다.In addition, the fuel tank sets a baffle plate to prevent the fluctuation of the fuel and the float due to the rapid flow of fuel while driving.
상기 퓨얼탱크의 저부에 설치되는 드레인플러그는 바닥면에 괸물이나 이물을 뽑아내기 위한 것인데 최근에는 설정하지 않은 탱크로 많아지고 있다.Drain plugs installed at the bottom of the fuel tank are for extracting waste water or foreign substances on the bottom surface, but recently, many tanks have not been set.
상기 퓨얼탱크의 고정방법은 차량의 센터 프레임부에 볼트식에 의한 고정과 스트랩식에 의한 고정이 많이 사용되고 있다.In the method of fixing the fuel tank, a bolt type and a strap type are frequently used.
상기와 같이 구성된 종래의 퓨얼탱크 고정방법은 볼트식의 경우 차량을 장기간 운행시 차량을 충격등에 의하여 볼트가 풀려 소음이 증가되는 등의 문제점이 있었다.The conventional fuel tank fixing method configured as described above has a problem in that, in the case of the bolt type, when the vehicle is driven for a long time, the noise is increased by loosening the bolt by impact light.
그리고 스트랩식의 고정방법은 퓨얼탱크의 하부를 취부할 수 있을 정도로 스트랩을 형성하여야 하므로 원가상승 및 조립공수가 늘어나는 폐단이 있었던 것이다.In addition, the strap-type fixing method requires the strap to be mounted to attach the lower part of the fuel tank, thereby increasing the cost and increasing the assembly time.
본 고안의 목적은 퓨얼탱크를 취부시켜 고정하는 스트랩시트의 길이를 축소하여 원가절감 및 조립공수를 줄일 수 있도록한 퓨얼탱크 고정장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide a fuel tank fixing device to reduce the cost and assembly labor by reducing the length of the strap seat for fixing the fuel tank.
본 고안의 다른목적은 상품성 및 편의성을 증대시킬 수 있도록한 퓨얼탱크 고정장치를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a fuel tank fixing device that can increase the merchandise and convenience.
도 1은 종래의 볼트식에 의한 퓨얼탱크 고정장치를 도시한 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional fuel tank fixing device by a bolt type,
도 2는 본 고안을 적용한 퓨얼탱크 고정장치를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing a fuel tank fixing device to which the present invention is applied;
도 3은 본 고안을 적용한 퓨얼탱크 고정장치를 도시한 개략단면도,3 is a schematic cross-sectional view showing a fuel tank fixing device to which the present invention is applied;
도 4는 본 고안을 적용한 퓨얼탱크 고정장치중‘ A ’부 요부 확대사시도,4 is an enlarged perspective view of a main portion 'A' of the fuel tank fixing device to which the present invention is applied;
도 5는 본 고안을 적용한 퓨얼탱크 고정장치중‘ B ’부 요부 확대사시도.5 is an enlarged perspective view of a main portion 'B' of the fuel tank fixing device to which the present invention is applied.
도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts in the drawings
10 - 퓨얼탱크20 - 트렁크프로워10-Fuel Tank 20-Trunk Pro
30 - 보강편40 - 플랜지30-reinforcement piece 40-flange
50 - 스트랩핀60 - 체결홈50-Strappin 60-Tightening Groove
70 - 제 1일스트랩시트80 - 제 2스트랩시트70-First Strap Sheet 80-Second Strap Sheet
90 - 체결수단100 - 고정판90-Fastening means 100-Mounting plate
이러한 본 고안의 목적은 자동차가 주행에 필요한 연료를 안전하게 충전 및 저장하도록 소정의 저장공간이 구비 퓨얼탱크(10)와;The purpose of the present invention is a fuel tank (10) having a predetermined storage space for safely charging and storing fuel required for driving a vehicle;
상기 퓨얼탱크(10)를 트렁크프로워(20)에 고정할 수 있도록 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)일측에 소정의 각도를 갖고 용접고정되며 중앙에는 보강편(30)이 형성되고 상부에는 스트랩핀(50)이 구비된 제 1스트랩시트(70)와;Welding the fuel tank 10 at a predetermined angle on one side of the flange 40 of the fuel tank 10 so that the fuel tank 10 can be fixed to the trunk fan 20, and a reinforcing piece 30 is formed at the center and A first strap sheet 70 having a strap pin 50;
상기 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)타측에 계단식의 형상을 갖고 용접고정되며 중앙에는 보강편(30)이 형성되고 상부에는 체결홈(60)이 구비된 제 2스트랩시트(80)로 구성되어 달성된다.It consists of a second strap sheet 80 having a stepped shape on the other side of the flange (40) of the fuel tank (10) and a reinforcing piece (30) is formed at the center and a fastening groove (60) at the top. Is achieved.
따라서, 자동차의 트렁크프로워(20)에 퓨얼탱크(10)를 장착 고정할 경우 상기 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40) 일측에 소정의 경사각을 갖는 제 1스트랩시트(70)를 용정고정시키고, 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40) 타측에는 계단식의 형상을 갖는 제 2스트랩시트(80)를 용접고정시킨 후 상기 트렁크프로워(20)에 제 1스트랩시트(70)의 상부에 형성된 스트랩핀(50)을 끼워 고정시키고 제 2스트랩시트(80)의 상부에 형성된 체결홈(60)에 체결수단(90)을 이용하여 퓨얼탱크(10)를 고정시키는 것이다.Therefore, when mounting and fixing the fuel tank 10 to the trunk fan 20 of the vehicle, the first strap seat 70 having a predetermined inclination angle on one side of the flange 40 of the fuel tank 10 is molten and fixed. After fixing the second strap sheet 80 having a stepped shape on the other side of the flange 40 of the fuel tank 10, the strap formed on the trunk strap 20 at the upper portion of the first strap sheet 70. The pin 50 is fixed and fixed to the fuel tank 10 using the fastening means 90 in the fastening groove 60 formed on the upper portion of the second strap sheet 80.
그러므로 상품성과 편의성이 향상되는 것이다.Therefore, convenience and convenience are improved.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 및 도 2는 종래의 퓨얼탱크 고정장치를 도시한 단면도이다.1 and 2 are cross-sectional views showing a conventional fuel tank fixing device.
도 4 및 도 5는 본 고안을 적용한 퓨얼탱크 고정장치를 도시한 요부확대 사시도이다.4 and 5 is an enlarged perspective view of the main portion showing the fuel tank fixing device to which the present invention is applied.
즉, 도 4에서 도시한 바와같이 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)일측에는 소정의 경사각을 갖는 제 1스트랩시트(70)가 용접고정된다.That is, as shown in FIG. 4, the first strap sheet 70 having a predetermined inclination angle is welded to one side of the flange 40 of the fuel tank 10.
상기 제 1스트랩시트(70)의 중앙부에는 제 1스트랩시트(70)의 경사각을 갖는 중앙부에 집중되는 힘을 보강하도록 보강편(30)이 양측에 형성된다.Reinforcing pieces 30 are formed at both sides of the first strap sheet 70 so as to reinforce the force concentrated at the central portion having the inclination angle of the first strap sheet 70.
또, 제 1스트랩시트(70)의 상부에는 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)에 용접고정된 제 1스트랩시트(70)를 트렁크프로워(20)에 끼워 고정시킬 수 있도록 스트랩핀(50)이 설치되어 있다.In addition, the upper strap of the strap strap (50) to the first strap seat 70, the first strap seat 70 welded to the flange (40) of the fuel tank (10) to be fixed to the trunk fan (20) ) Is installed.
따라서 제 1스트랩시트(70)의 하부에 형성된 고정판(100)을 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)의 일측에 용접고정시킨후 상부에 설치된 스트랩핀(50)을 이용하여 트렁크프로워(20)에 끼워 퓨얼탱크(10)를 고정하며 지지할 수 있는 것이다.Therefore, after fixing the fixing plate 100 formed on the lower portion of the first strap sheet 70 to one side of the flange 40 of the fuel tank 10 by using the strap pin 50 installed on the trunk trunk (20) ) To hold and support the fuel tank (10).
그리고 도 5에서 도시한 바와같이 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)타측에는 제 2스트랩시트(80)가 계단식으로 형성되어 용접 고정된다.As shown in FIG. 5, the second strap sheet 80 is formed stepwise on the other side of the flange 40 of the fuel tank 10 to be welded and fixed.
상기 제 2스트랩시트(80)의 중앙부에는 계단식으로 형성된 제 2스트랩시트(80)를 보강할 수 있도록 보강편(30)이 양측에 형성된다.Reinforcing pieces 30 are formed at both sides of the second strap sheet 80 so as to reinforce the second strap sheet 80 formed stepwise.
또, 제 2스트랩시트(80)의 상부에는 트렁크프로워(20)에 체결수단(90)에 의해 퓨얼탱크(10)를 고정시킬 수 있도록 체결홈(60)이 형성된다.In addition, a fastening groove 60 is formed on the upper portion of the second strap sheet 80 to fix the fuel tank 10 by the fastening means 90 to the trunk follower 20.
따라서, 제 2스트랩시트(80)의 하부에 형성된 고정판(100)을 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40)타측에 용접 고정시킨후 상부에 형성된 체결홈(60)에 체결수단을 이용하여 트렁크프로워(20)에 고정시켜 퓨얼탱크(10)를 고정하며 지지할 수 있는 것이다.Therefore, after fixing the fixing plate 100 formed on the lower portion of the second strap sheet 80 to the other side of the flange 40 of the fuel tank 10 by using the fastening means to the fastening groove 60 formed on the upper part of the trunk pro It is to be fixed to the war 20 to support and support the fuel tank (10).
그러므로 자동차의 트렁크프로워(20)에 퓨얼탱크(10)를 장착 고정할 경우 상기 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40) 일측에 소정의 경사각을 갖는 제 1스트랩시트(70)를 용정고정시키고, 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40) 타측에는 계단식의 형상을 갖는 제 2스트랩시트(80)를 용접고정시킨 후 상기 트렁크프로워(20)에 제 1스트랩시트(70)의 상부에 형성된 스트랩핀(50)을 끼워 고정시키고 제 2스트랩시트(80)의 상부에 형성된 체결홈(60)에 체결수단(90)을 이용하여 퓨얼탱크(10)를 고정시키는 것이다.Therefore, when the fuel tank 10 is fixed to the trunk fan 20 of the vehicle, the first strap seat 70 having a predetermined inclination angle is fixed to one side of the flange 40 of the fuel tank 10. A strap pin formed on the other side of the flange 40 of the fuel tank 10 by welding and fixing the second strap sheet 80 having a stepped shape to the trunk fan 20 on the first strap sheet 70. The 50 is inserted and fixed to the fuel tank 10 using the fastening means 90 in the fastening groove 60 formed on the upper portion of the second strap sheet 80.
또한, 스트랩시트의 길이를 축소시킬 수 있으므로 생산원가 및 조립공수를 저감시킬 수 있는 것이다.In addition, since the length of the strap sheet can be reduced, it is possible to reduce production costs and assembly labor.
상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 자동차의 트렁크프로워(20)에 퓨얼탱크(10)를 장착 고정할 경우 상기 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40) 일측에 소정의 경사각을 갖는 제 1스트랩시트(70)를 용정고정시키고, 퓨얼탱크(10)의 플랜지(40) 타측에는 계단식의 형상을 갖는 제 2스트랩시트(80)를 용접고정시킨후 상기 트렁크프로워(20)에 제 1스트랩시트(70)의 상부에 형성된 스트랩핀(50)을 끼워 고정시키고 제 2스트랩시트(80)의 상부에 형성된 체결홈(60)에 체결수단(90)을 이용하여 퓨얼탱크(10)를 고정시키는 것이다.According to the configuration of the present invention as described above, the first strap having a predetermined inclination angle on one side of the flange 40 of the fuel tank 10 when fixing the fixed tank 10 to the trunk fan 20 of the vehicle After fixing the seat 70 and welding the second strap sheet 80 having a stepped shape on the other side of the flange 40 of the fuel tank 10, the first strap sheet is attached to the trunk fan 20. The strap pin 50 formed on the upper part of the 70 is fixed to the fuel tank 10 using the fastening means 90 to the fastening groove 60 formed on the upper portion of the second strap sheet 80. .
그러므로, 상품성과 편의성이 향상될 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.Therefore, it is a very useful design that can improve the convenience and convenience.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970008673U KR19980064050U (en) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Fuel Tank Fixture |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970008673U KR19980064050U (en) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Fuel Tank Fixture |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980064050U true KR19980064050U (en) | 1998-11-25 |
Family
ID=69684005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970008673U KR19980064050U (en) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Fuel Tank Fixture |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980064050U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105774917A (en) * | 2015-01-14 | 2016-07-20 | 丰田自动车株式会社 | Vehicle Lower Section Structure |
-
1997
- 1997-04-24 KR KR2019970008673U patent/KR19980064050U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105774917A (en) * | 2015-01-14 | 2016-07-20 | 丰田自动车株式会社 | Vehicle Lower Section Structure |
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