KR19980049682A - Car parking brake - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 주행 중 주차 브레이크가 작동되지 못하도록 된 자동차용 주차 브레이크에 관한 것이다. 본 발명은 자동차용 주차 브레이크에 있어서, 브레이크 레버(1)의 후측 상부에 설치되며 전자 제어 유닛에 의해 제어되는 유압 실린더(2)를 포함하여, 엔진이 작동되면 전자 제어 유닛으로부터 전달되는 신호에 의해 유압 실린더(2)에 유압이 작용됨으로써 피스톤(2a)이 브레이크 레버(1)에 접촉되어 브레이크 레버(1)가 상방으로 당겨지지 않도록 지지하도록 된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a parking brake for a vehicle in which the parking brake is not operated while the vehicle is being driven. The present invention relates to a parking brake for an automobile, comprising a hydraulic cylinder (2) installed at the upper rear side of a brake lever (1) and controlled by an electronic control unit, by a signal transmitted from the electronic control unit when the engine is operated. The hydraulic pressure acts on the hydraulic cylinder 2 so that the piston 2a comes into contact with the brake lever 1 so as to support the brake lever 1 so as not to be pulled upward.

Description

자동차용 주차 브레이크Car parking brake

본 발명은 자동차용 주차 브레이크에 관한 것이고, 보다 상세하게는 자동차의 주행 중 주차 브레이크가 작동되지 못하도록 된 자동차용 주차 브레이크에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking brake for a vehicle, and more particularly, to a parking brake for a vehicle in which the parking brake is not operated while the vehicle is running.

통상적으로, 주차 브레이크는 후륜 브레이크를 기계적으로 작동하기 위하여 사용되도록 연결된 금속제 레버기구이다. 주차 브레이크를 작동하기 위하여 사용되는 브레이크 레버는 2개의 앞 좌석 사이의 콘솔 박스에 장착된다. 브레이크 레버에는 후방 액슬에 부착되어 있는 이퀄라이저에 연결되는 케이블이 연결된다. 이퀄라이저는 케이블이 나누어져 각각의 후륜 브레이크로 연결되는 분기점 작용을 한다.Typically, the parking brake is a metal lever mechanism connected for use to mechanically operate the rear wheel brake. The brake lever used to operate the parking brake is mounted on the console box between the two front seats. The brake lever is connected to a cable connected to an equalizer attached to the rear axle. The equalizer acts as a branching point where the cable is split and connected to each rear wheel brake.

선단에 설치된 버튼을 눌러 레버의 록킹을 해제한 후, 주차 브레이크 레버를 위로 당기면 이 운동이 레버에 연결된 케이블을 통하여 이퀄라이저로 전달된다. 이퀄라이저는 케이블을 통하여 전달된 힘을 각각의 후륜 브레이크로 전달하여, 후륜의 브레이크 슈를 브레이크 드럼 외측으로 밀어낸다.Press the button installed on the tip to unlock the lever, then pull the parking brake lever up and the movement is transmitted to the equalizer via the cable connected to the lever. The equalizer transmits the force transmitted through the cable to each rear wheel brake, pushing the rear brake shoes out of the brake drum.

한편, 제동 상태를 해제하기 위해, 주차 브레이크 레버의 선단에 위치된 버튼을 누르면 주차 브레이크를 작동위치에서 고정하고 있는 록킹 폴이 해제된다. 따라서, 레버가 플로어로 내려지면 후륜 브레이크내에 위치된 스프링이 브레이크 슈를 브레이크 드럼으로 부터 당기게 된다.On the other hand, in order to release the braking state, pressing the button located at the tip of the parking brake lever releases the locking pawl holding the parking brake at the operating position. Thus, when the lever is lowered to the floor, a spring located in the rear wheel brake pulls the brake shoe from the brake drum.

이러한, 주차 브레이크는 자동차의 주차시에 주로 사용되지만, 자동차의 주행중 풋 브레이크가 고장날 경우 비상용 제동 장치로도 사용된다. 그러나, 부주의 또는 탑승한 어린이의 장난으로 인하여 자동차의 주행중 주차 브레이크가 작동되면 큰 사고가 발생될 위험이 있었다.Such a parking brake is mainly used at the time of parking of a vehicle, but is also used as an emergency braking device when the foot brake breaks while the vehicle is running. However, if the parking brake is operated while driving the car due to carelessness or mischief of a child on board, there is a risk of a big accident.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 위험을 예방하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 주행 시에는 주차 브레이크가 작동되지 못하도록 하여 안전 사고를 예방할 수 있는 자동차용 주차 브레이크를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a parking brake for a vehicle that can prevent a safety accident by preventing the parking brake from operating when the vehicle is driven.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 주차 브레이크를 도시한 측면도.1 is a side view showing a parking brake of a vehicle according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 주차 브레이크의 유압 실린더를 개략적으로 보인 도면.Figure 2 schematically shows a hydraulic cylinder of the parking brake according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 브레이크 레버, 2 : 유압 실린더, 2a : 피스톤, 3 : 유압 파이프, 4 : 방향 전환 밸브, 5 : 리턴 파이프1: brake lever, 2: hydraulic cylinder, 2a: piston, 3: hydraulic pipe, 4: directional valve, 5: return pipe

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차용 주차 브레이크에 있어서, 브레이크 레버의 후측 상부에 설치되며 전자 제어 유닛에 의해 제어되는 유압 실린더를 포함하여, 엔진이 작동되면 전자 제어 유닛으로부터 전달되는 신호에 의해 유압 실린더에 유압이 작용됨으로써 피스톤이 브레이크 레버에 접촉되어 브레이크 레버가 상방으로 당겨지지 않도록 지지하도록 된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, in the vehicle parking brake, including a hydraulic cylinder which is installed on the rear upper portion of the brake lever and controlled by the electronic control unit, which is transmitted from the electronic control unit when the engine is operated The hydraulic pressure is applied to the hydraulic cylinder by the signal, so that the piston is in contact with the brake lever to support the brake lever so as not to be pulled upward.

[실시예]EXAMPLE

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2에 본 발명에 따른 자동차용 주차 브레이크의 주요부가 도시되어 있다. 도 1은 본 발명의 주요부인 브레이크 레버와 유압 실린더를 보인 도면이고, 도 2는 유압 실린더를 보인 개략도이다.1 and 2 show the main part of a parking brake for a vehicle according to the invention. 1 is a view showing a brake lever and a hydraulic cylinder which is the main part of the present invention, Figure 2 is a schematic view showing a hydraulic cylinder.

본 발명에 따른 자동차용 주차 브레이크는 그 구성에 있어 종래의 자동차용 주차 브레이크와 동일하다. 즉, 두 개의 프론트 시트 사이의 콘솔 박스에 설치되는 브레이크 레버(1)와, 도시되지는 않았으나 후방 액슬에 부착되며 케이블에 의해 브레이크 레버에 연결되는 이퀄라이저 및 이퀄라이저와 각각의 후륜 브레이크를 연결하는 케이블로 구성되어지며, 본 발명에서는 여기에 유압 실린더(2)가 추가되어 구성된다.The parking brake for a vehicle according to the present invention is the same as the conventional parking brake for a vehicle. That is, the brake lever 1 installed in the console box between the two front seats and the cable connecting the equalizer and equalizer connected to the brake lever by a cable to the rear axle and the rear wheel brake are not shown. In the present invention, the hydraulic cylinder (2) is added to this configuration.

상기 유압 실린더(2)는 브레이크 레버(1)의 후측 상부에 설치되며, 엔진(미도시)과 연결되고, 엔진의 회전수에 의해 그 유압이 상승 및 하강된다. 상기 유압 실린더(2)와 엔진을 연결하는 유압 파이프(3)의 일측에는 방향 전환 밸브(4)가 설치되어 있으며, 이 방향 전환 밸브(4)는 전자 제어 유닛(미도시)에 의해 제어된다.The hydraulic cylinder 2 is installed on the rear upper portion of the brake lever 1, is connected to the engine (not shown), and the hydraulic pressure is raised and lowered by the rotation speed of the engine. One side of the hydraulic pipe (3) connecting the hydraulic cylinder (2) and the engine is provided with a direction change valve (4), which is controlled by an electronic control unit (not shown).

이러한 유압 실린더(2)는 엔진이 작동되면 전자 제어 유닛에 의해 유압이 유압 실린더(1)에 작용되어 피스톤(2a)을 밀게 되며, 유압에 의해 밀리는 피스톤(2a)은 브레이크 레버(1)에 접촉되어 브레이크 레버(1)를 하방으로 지지하게 된다. 따라서, 브레이크 레버(1)는 유압의 힘에 의해 상방으로 당겨지지 않는다. 자동차의 엔진이 정지되면, 전자 제어 유닛에 의해 제어되는 방향 전환 밸브(4)의 작용으로 유압은 리턴 파이프(5)를 통해 엔진으로 리턴되어 피스톤(2a)에 작용되는 유압이 제거된다. 따라서, 브레이크 레버(1)는 상방으로 당겨질 수 있게 된다.When the hydraulic cylinder 2 is operated by the engine, the hydraulic pressure is applied to the hydraulic cylinder 1 by the electronic control unit to push the piston 2a, and the piston 2a pushed by the hydraulic pressure contacts the brake lever 1. Thus, the brake lever 1 is supported downward. Therefore, the brake lever 1 is not pulled upward by the force of hydraulic pressure. When the engine of the vehicle is stopped, the hydraulic pressure is returned to the engine through the return pipe 5 by the action of the direction switching valve 4 controlled by the electronic control unit, so that the hydraulic pressure acting on the piston 2a is removed. Thus, the brake lever 1 can be pulled upward.

상기된 바와 같은 본 발명을 자동차의 주행중 즉, 엔진의 작동시에는 유압 실린더의 작용에 의해 브레이크 레버가 상방으로 당겨지지 않도록 지지되므로, 주행중 주차 브레이크의 작동으로 인한 안전 사고를 예방할 수 있는 장점이 있다.The present invention as described above is supported so that the brake lever is not pulled upward by the action of the hydraulic cylinder during the driving of the vehicle, that is, when the engine is operating, there is an advantage that can prevent a safety accident due to the operation of the parking brake while driving. .

Claims (1)

자동차용 주차 브레이크에 있어서, 브레이크 레버의 후측 상부에 설치되며 전자 제어 유닛에 의해 제어되는 유압 실린더를 포함하여, 엔진이 작동되면 전자 제어 유닛으로부터 전달되는 신호에 의해 유압 실린더에 유압이 작용됨으로써 피스톤이 브레이크 레버에 접촉되어 브레이크 레버가 상방으로 당겨지지 않도록 지지하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크.In the parking brake for automobiles, a hydraulic cylinder is installed on the rear upper portion of the brake lever and is controlled by an electronic control unit. A parking brake for a vehicle, wherein the brake lever is in contact with the brake lever to support the brake lever so as not to be pulled upward.