KR19980038140A - 자동차의 루프 보강재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 루프 패널에 부착되는 자동차의 루프 보강재에 관한 것으로 플렌지에 다수의 비이드를 형성하여 그 속에 구조용 충진제를 부어 도포작업성이 향상되고 품질관리가 용이하게 되며 루프의 강성도 증대되는 효과를 제공한다.

Description

자동차의 루프 보강재

본 발명은 자동차의 루프 패널에 부착되는 자동차의 루프 보강재에 관한 것이다.

자동차의 루프 구조는 제1도에 도시된 바와 같이 프론트 헤더(10), 루프 보강재(2) 및 리어 헤더(3)가 설정되어 루프 패널(4)에 부착되며 루프 보강재(2)는 1 내지 3 개를 사용하는 형태가 있다. 그런데, 프론트 헤더(1)의 전방모서리와 리어 헤더(3)의 후방모서리는 루프 패널(4)에 스포트용접되나 이들의 나머지 모서리와 루프 보강재(2)는 외관 때문에 스포트용접을 하지 못하고 구조용 충진제를 도포하여 도장라인 통과 후 굳어지게 하여 루프의 강성을 유지시킨다. 그런데 구조용 충진제의 양에 따라 루프 보강재(2)의 옆으로 삐져나오거나 루프와의 간격이 불균일해지고 도포길이도 규제하기 어려운 문제가 있다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 루프 보강재의 플렌지에 반원형의 비이드를 형성하여 비이드에 구조용 충진제를 도포하는 자동차의 루프 보강재를 제공하고자 하는 것이다.

제1도는 종래의 루프 보강재가 루프 패널에 부착되는 상태를 도시하는 도면

제2도는 본 발명의 루프 보강재를 도시하는 부분 사시도

제3도는 제2도의 A - A단면도

도면의 주요 부호에 대한 설명

10 : 루프 보강재 11, 12 : 플렌지

13 : 비이드

본 발명을 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참조하여 하기에 설명한다.

제2도에는 본 발명의 루프 보강재가 도시되는데, 루프 보강재(10)의 양측에는 플렌지(11) 및 (12)가 구비되고 각각의 플렌지(11) 및 (12)에는 다수의 비이드(13)가 일정간격으로 형성된다.

제3도에는 비이드(13)의 단면이 도시되는데, 반원형의 형태를 가지는 것을 알 수 있다.

본 발명의 자동차의 루프 보강재는 루프 패널에 부착되기 전에 다수의 비이드(13)에 액체 상태의 구조용 충진제를 붓고 루프 보강재(10)를 루프 패널에 부착하여 비이드(13)에 의해서 구조용 충진제의 도포길이 및 도포량을 관리할 수 있으며 루프의 강성 향상에도 도움을 준다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 자동차의 루프 보강재는 플렌지(11) 및 (12)에 다수의 비이드(14)를 형성하여 그 속에 구조용 충진제를 부어 도포작업성이 향상되고 품질관리가 용이하게 되며 루프의 강성도 증대되는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 양측에는 플렌지(11) 및 (12)가 구비된 자동차의 루프 보강재에 있어서, 각각의 플렌지(11) 및 (12)에는 다수의 비이드(13)가 일정간격으로 형성되고 비이드(13)의 단면은 반원형의 형태를 가지는 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 보강재.