KR19980031129U - Automatic door lock / release device for car - Google Patents

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신민철
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양재신
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/54Automatic securing or unlocking of bolts triggered by certain vehicle parameters, e.g. exceeding a speed threshold
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54Electrical circuits
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Abstract

본 고안은 자동차용 도어 자동 괘1W해정장치에 관한 것으로, 차량이 일정속도 이상으로 운행되면 도어가 자동으로 괘정되어 안전성이 도모되고, 차속이 다시 일정이하로 감속되면 도어가 자동으로 해정될 수 있도록, 현재 주행중인 차량의 속도를 감지하는 차속감지부(10)와, 도어의 자동괘1W해정모드를 설정하는 모드선택스위치(26)와, 차속감지부(10)로부터의 감지신호를 기준치(Vref)와 비교하는 비교회로부(20)와, 자동 괘1W해정모드의 설정시 비교회로부(20)로부터의 신호를 기초로 하여 도어의 괘1W해정을 제어하는 마이컴(28)과, 마이컴(28)의 제어하에 파워도어유니트(36)를 동작시키는 도어작동부(30)로 구성되어, 운전자가 도어의 괘1W해정을 번거롭게 조절하지 않아도 됨과 동시에 안전성이 도모되고, 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있는 유용한 고안인 것이다.The present invention relates to an automatic door 1W unlocking device for automobiles, and when the vehicle is driven at a certain speed or more, the door is automatically determined so that safety is achieved. The reference value Vref is applied to the vehicle speed detection unit 10 for detecting the speed of the vehicle currently running, the mode selection switch 26 for setting the automatic 1W release mode of the door, and the detection signal from the vehicle speed detection unit 10. Of the microcomputer 28 and the microcomputer 28 for controlling the 1W unlocking of the door based on the signal from the comparison circuit 20 when the automatic 1W unlocking mode is set. Consists of a door operating portion 30 for operating the power door unit 36 under control, the driver does not have to adjust the 1W release of the door cumbersomely, while at the same time improving the safety, useful design that can improve the productability of the car sign will be.

Description

자동차용 도어 자동 괘1W해정장치1W unlocking device for car door

본 고안은 자동차용 도어 자동 괘1W해정장치에 관한 것으로, 차량의 속도가 기준속도 이상이면 도어는 자동으로 괘정되고, 차량의 속도가 다시 기준속도 이하로 감소되면 자동으로 해정될 수 있어 편리성이 향상되는 도어의 자동 괘1W해정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a 1W unlocking device for an automobile door, the door is automatically determined when the speed of the vehicle is higher than the reference speed, and can be automatically unlocked when the speed of the vehicle is lowered below the reference speed. It relates to an automatic locking device 1W release device of the door to be improved.

일반적으로, 자동차에는 주행중 도어가 열리게 되는 것을 방지하고, 주차시 차량의 도난을 방지하기 위해 도어를 괘정시키는 장치가 구비되어 있었다.BACKGROUND ART In general, a vehicle is provided with a device for locking the door to prevent the door from being opened while driving and to prevent theft of the vehicle during parking.

종래에는 상기 도어의 괘1W해정장가 자동화되어 자동차의 키이가 입력된 상태에서 도어의 전부를 자동으로 괘1W해정할 수 있는 파워도어유니트가 장착되어 운전석의 일측에 설치된 파워도어스위치로 각각의 도어를 제어할 수 있게 되어 있는데, 도어를 괘정하고 운행을 끝낸 후 정차시 뒷좌석의 탑승객은 파워도어를 해정할 수 없어 운전자가 손수 파워도어스위치를 작동시켜 도어를 해정해야 뒷좌석의 승객이 하차할 수 있는 번거로운 문제점이 있었고, 운전자의 부주의로 도어를 괘정하지 않고 뒷좌석에 어린이를 태운 상태에서 운행하면 어린이가 도어를 쉽게 열어 고속 운행시 위험한 사태가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.Conventionally, the 1W unlocking door of the door is automated, and the power door unit is installed to automatically unlock the entire door of the door while the key of the car is input. Each door is connected to a power door switch installed at one side of the driver's seat. The driver in the rear seat can't unlock the power door after stopping the door and stopping the driver's power door switch. There was a problem, and if the child is running in a state of carrying the child in the back seat without ruling the door inadvertently by the driver, the child could easily open the door, there was a problem that a dangerous situation may occur during high-speed operation.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 차량이 일정속도 이상으로 운행되면 도어가 자동으로 괘정되어 안전성이 도모되고, 차속이 다시 일정이하로 감속되면 도어가 자동으로 해정되어 편리함이 증진될 수 있도록 한 것이다.The present invention has been devised in view of the above problems, and when the vehicle is driven at a certain speed, the door is automatically determined so that safety is achieved, and when the vehicle speed is decelerated below a certain speed, the door is automatically unlocked to enhance convenience. It would be possible.

상기와 같은 기술적 과제는, 현재 주행중인 차량의 속도를 감지하는 차속감지부와, 도어의 자동괘1W해정모드를 설정하는 모드선택스위치와, 상기 차속감지부로부터의 감지신호를 기준치와 비교하는 비교회로부와, 상기 자동 괘1W해정모드의 설정시 상기 비교회로부로부터의 신호를 기초로 하여 도어의 괘1W해정을 제어하는 마이컴과, 이 마이컴의 제어하에 파워도어유니트를 작동시키는 도어 작동부로 구성된 자동 괘1W해정장치를 제공함으로써 달성되는 것이다.The technical problem described above is a comparison between comparing a reference value with a vehicle speed detection unit for detecting a speed of a vehicle currently driving, a mode selection switch for setting an automatic locking 1W release mode of a door, and a detection signal from the vehicle speed detection unit with a reference value. An automatic ruler comprising a circuit portion, a microcomputer that controls the ruler 1W release of the door based on a signal from the comparison circuit portion when the automatic ruler 1W unlocking mode is set, and a door operating portion that operates the power door unit under the control of the microcomputer. This is achieved by providing a 1 W breaker.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 회로도이다.1 is a circuit diagram according to an embodiment of the present invention.

*도면의주요부분에대한부호의설명〉*Explanation of symbols on the main parts of the drawing

10 : 차속감지부20 : 비교회로부10: vehicle speed detection unit 20: comparison circuit unit

22 : 주파수/전압 변환기24 : 비교기22: frequency / voltage converter 24: comparator

26 : 자동모드스위치28 : 마이컴26: automatic mode switch 28: microcomputer

30 : 도어구동부32 : 릴레이스위치30: door driver 32: relay switch

34 : 스위칭트랜지스터34: switching transistor

본 고안에 따른 바람직한 실시예는 도 1에 도시된 바와 같이, 차속감지부(10)와 비교회로부(20), 마이컴(28) 및 도어구동부(30)로 구성되는 것이다.As shown in FIG. 1, a preferred embodiment of the present invention includes a vehicle speed detecting unit 10, a comparison circuit unit 20, a microcomputer 28, and a door driving unit 30.

차속감지부(10)는 현재 주행중인 차량의 속도를 감지하는 것으로 차체의 속도계에서 신호를 검출하는 것이다.The vehicle speed detecting unit 10 detects a signal from a speedometer of the vehicle body by detecting a speed of a vehicle currently driving.

상기 비교회로부(20)는 차속감지부(10)에서 감지된 신호에 대해 기준치(Vref)와 비교하게 되는 바, 이 비교회로부(20)는 상기 차속감지부(10)에서 출력되는 주파수성분의 감지신호를 전압성분으로 변환시키는 F/V변환기(22)와, 이 F/V변환기(22)의 출력단에 비반전단자(+)가 접속되고 반전단자(-)에는 기준치(Vref)가 입력되는 비교기(24)로 구성되는 것이다.The comparison circuit unit 20 compares the signal detected by the vehicle speed detection unit 10 with a reference value Vref, and the comparison circuit unit 20 detects the frequency component output from the vehicle speed detection unit 10. An F / V converter 22 for converting a signal into a voltage component, a non-inverting terminal (+) connected to the output terminal of the F / V converter 22, and a comparator having a reference value (Vref) input to the inverting terminal (-). It consists of (24).

상기 모드선택스위치(26)는 자동차의 키이로 엔진의 시동을 개시한 후 자동제어모드가 설정되도록 하는 것이다.The mode selection switch 26 is such that the automatic control mode is set after starting the engine with the key of the vehicle.

상기 마이컴(28)은 자동제어모드의 설정시 상기 비교회로부(20)로부터의 신호를 기초로 하여 차량의 도어 괘1W해정을 선택적으로 제어하는 것이다.The microcomputer 28 selectively controls the door locking 1W of the vehicle on the basis of the signal from the comparison circuit unit 20 when the automatic control mode is set.

상기 도어구동부(30)는 상기 마이컴(28)의 제어신호에 따라 온/오프동작하는 스위칭트랜지스터(34)와, 엔진의 시동개시 신호와 상기 스위칭트랜지스터(34)의 도통상태 신호를 기초로 활성화되는 릴레이스위치(32)와, 이 릴레이스위치(32)의 온/오프에 따라 도어를 자동으로 괘1W해정시키는 파워도어유니트(36)로 구성되는 것이다.The door driver 30 is activated based on a switching transistor 34 that is turned on / off according to a control signal of the microcomputer 28, an engine start signal, and a conduction state signal of the switching transistor 34. The relay switch 32 and the power door unit 36 which automatically unlocks the door according to the on / off of this relay switch 32 are comprised.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은, 자동제어모드가 온으로 설정된 상태에서 차량의 키이로 엔진의 시동 신호가 마이컴(28)과 도어구동부(30)의 릴레이스위치(32)에 각각 인가되면 차속감지부(10)는 현재의 차속을 감지하여 비교회로부(20)의 F/V변환기(22)로 입력시키는 것이다.The operation of the present invention configured as described above, when the start signal of the engine by the key of the vehicle is applied to the relay switch 32 of the microcomputer 28 and the door driving unit 30 in the state in which the automatic control mode is set to the vehicle speed detecting unit Reference numeral 10 denotes a current vehicle speed and inputs the F / V converter 22 of the comparison circuit unit 20.

본 실시예에서는 상기 차속감지부(10)의 기준속도를 시속 15㎞로 하여 기준치(Vref)와 비교되는 것으로 설정하면, 상기 F/V변환기(22)로 입력된 기준속도 이하의 신호는 차속이 15㎞이하의 전압성분으로 변환되어 비교기(24)로 입력되는 것이다.In the present exemplary embodiment, when the reference speed of the vehicle speed detecting unit 10 is set to be compared with the reference value Vref by setting 15 km / h, a signal below the reference speed input to the F / V converter 22 has a vehicle speed. It is converted into a voltage component of 15 km or less and input to the comparator 24.

상기 비교기(24)에서는 초기 설정된 기준치(Vref)와 그 입력신호를 상호 비교하는 것인데, 입력신호가 비교기(24)의 기준치(Vref)보다 작은 15㎞이하의 전압성분으로 입력되므로 상기 비교기(24)는 로우레벨의 신호를 출력하게 되고, 이 로우레벨의 신호는 마이컴(28)에 입력되어 도어구동부(30)의 스위칭트랜지스터(34)를 오프 상태로 제어하는 것이다.The comparator 24 compares the initially set reference value Vref with its input signal. Since the input signal is input with a voltage component of 15 km or less smaller than the reference value Vref of the comparator 24, the comparator 24 Outputs a low level signal, which is input to the microcomputer 28 to control the switching transistor 34 of the door driver 30 to the off state.

상기 스위칭트랜지스터(34)의 오프상태는 릴레이스위치(32)를 활성화시키지 못하여 릴레이스위치(32)가 오프상태이므로 파워도어유니트(36)는 도어를 해정시키는 것이다.The off state of the switching transistor 34 does not activate the relay switch 32, and thus the power door unit 36 releases the door because the relay switch 32 is off.

한편, 차량이 주행을 계속하여 차속감지부(10)에 15㎞이상의 신호가 검출되면 상기 F/V변환기(22)는 15㎞이상의 전압성분을 출력하게 되고, 이 출력신호는 비교기(24)에 입력되어 기준치(Vref)보다 높은 전압의 입력으로 비교기(24)는 하이레벨의 신호를 출력하는 것이다.]On the other hand, if the vehicle continues to drive and a signal of 15 km or more is detected by the vehicle speed detecting unit 10, the F / V converter 22 outputs a voltage component of 15 km or more, and this output signal is transmitted to the comparator 24. The comparator 24 outputs a high level signal by inputting a voltage higher than the reference value Vref.]

상기 출력된 하이레벨의 신호를 마이컴(28)이 판단하여 스위칭트랜지스터(34)를 온으로 제어하여 상기 릴레이스위치(32)는 활성화되어 온 되므로 파워도어유니트(36)가 도어를 괘정하는 것이다.Since the output signal of the high level is determined by the microcomputer 28 and the switching transistor 34 is turned on, the relay switch 32 is activated, so that the power door unit 36 locks the door.

또한 차속이 다시 감소하여 15㎞이하가 되면 상기한 설명과 동일하게 비교기(24)는 로우레벨의 신호를 출력하게 되고, 이 출력신호가 입력된 마이컴(28)은 스위칭트랜지스터(34)를 오프로 제어하여 릴레이스위치(32)도 오프가 되므로 파워도어유니트(36)는 도어를 다시 해정하는 것이다.In addition, when the vehicle speed decreases again and becomes 15 km or less, the comparator 24 outputs a low level signal as described above, and the microcomputer 28 to which the output signal is input turns off the switching transistor 34. Since the relay switch 32 is also turned off by controlling, the power door unit 36 releases the door again.

본 고안의 실시예에서는 차속감지부(10)의 검출신호를 15㎞로 설정하였으나, 안전속도의 범위를 고려하여 비교기(24)의 기준치(Vref)를 임의로 설정하면 안전속도가 임의로 설정될 수 있는 것이다.In the embodiment of the present invention, although the detection signal of the vehicle speed detecting unit 10 is set to 15 km, the safety speed may be arbitrarily set by arbitrarily setting the reference value Vref of the comparator 24 in consideration of the range of the safety speed. will be.

본 고안 자동차용 도어 자동 괘1W해정장치는 차량의 주행속도를 검출하여 안전속도 이상이면 도어가 괘정되고, 차속이 감속되어 안전속도 이하나 정차시에는 도어가 자동으로 해정되어 운전자가 도어의 괘1W해정을 번거롭게 조절하지 않아도 됨과 동시에 안전성이 도모되고, 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있는 유용한 고안인 것이다.The door automatic latching device of the present invention detects the driving speed of the vehicle and the door is locked when the speed is over the safe speed, the speed of the vehicle is decelerated and the door is automatically unlocked when the speed is below the safe speed or when the driver stops. It is a useful design that can improve safety of the car and improve the merchandise of the car without having to adjust cumbersomely.

Claims (3)

현재 주행중인 차량의 속도를 감지하는 차속감지부(10)와, 도어의 자동괘1W해정모드를 설정하는 모드선택스위치(26)와, 상기 차속감지부(10)로부터의 감지신호를 기준치(Vref)와 비교하는 비교회로부(20)와, 상기 자동 괘1W해정모드의 설정시 상기 비교회로부(20)로부터의 신호를 기초로 하여 도어의 괘1W해정을 제어하는 마이컴(28)과, 이 마이컴(28)의 제어하에 파워도어유니트(36)를 동작시키는 도어작동부(30)로 구성된 것을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 자동 괘1W해정장치.The vehicle speed detection unit 10 for sensing the speed of the vehicle currently running, the mode selection switch 26 for setting the automatic 1W release mode of the door, and the detection signal from the vehicle speed detection unit 10 are referred to as reference values (Vref). And a microcomputer 28 for controlling the 1W unlocking of the door based on the signal from the comparison circuit 20 when the automatic 1W unlocking mode is set. 28. The automatic door locking device for 1 W of claim 1, comprising a door operating part 30 for operating the power door unit 36 under the control of 28). 제 1항에 있어서, 상기 비교회로부(20)는 상기 차속감지부(10)로부터의 감지신호를 전압성분으로 변환시키는 F/V변환기(22)와, 일정한 기준치(Vref)을 갖고 상기 F/V변환기(22)로부터의 신호를 기준치(Vref)와 비교하는 비교기(24)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 자동 괘1W해정장치.The F / V converter (22) according to claim 1, wherein the comparison circuit (20) has an F / V converter (22) for converting the detection signal from the vehicle speed detecting unit (10) into a voltage component, and has a constant reference value (Vref). An automatic door unlocking device for a door of a vehicle, characterized in that it comprises a comparator (24) for comparing the signal from the transducer (22) with a reference value (Vref). 제 1항에 있어서, 상기 도어작동부(30)는 상기 마이컴(28)의 제어하에 온/오프되는 스위칭트랜지스터(34)와, 이 스위칭트랜지스터(34)의 출력신호에 의해 활성화되어 파워도어유니트(36)를 작동시키는 릴레이스위치(32)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 자동 괘1W해정장치According to claim 1, wherein the door operation unit 30 is activated by the output signal of the switching transistor 34, which is turned on / off under the control of the microcomputer 28, the power door unit ( Auto door locking device 1W unlocking device, characterized in that consisting of a relay switch 32 for operating 36
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