KR100239933B1 - Car door-locking device and method therewith - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 도어 잠금에 관한 것으로서, 운전석측에서 도어 잠금을 선택하면 모든 도어가 잠기게되고 도어가 잠긴상태에서 주행중에는 승객이 도어를 열 수 없게 되며 정차중에는 승객이 문을 열 수 있도록 된다. 더욱이 주행중에 문을 열고자 하면 승객에게 안내신호를 출력하도록 함에 따라서 안전한 운행과 승객의 편의를 제공할 수 있게된 유용한 것이다.The present invention relates to a car door lock, and when the door lock is selected from the driver's seat side, all doors are locked and the passenger cannot open the door while driving while the door is locked, and the passenger can open the door during stop. Furthermore, if the door is to be opened while driving, it is useful to provide a safe driving and passenger convenience by outputting a guide signal to the passenger.
Description
본 발명은 자동차 도어 잠금에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전석에서 도어 잠금 스위치를 해제할 수 있게 함에 따라 열리므로 발생하는 사고의 위험을 미연예 방지할 수 있게한 운전석 중앙제어에 의한 자동차 도어 잠금장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a car door lock, and more particularly, to open the door lock switch in the driver's seat, so that the door lock device by the central control of the driver's seat, which prevents the risk of accidents occurring in advance. And to a method.
일반적으로 교통수단으로 이용되는 자동차는 도어를 설치하여 승객이 내리거나 탈 수 있도록 하였는데 이 자동차 도어는 승객의 안전을 위해 도어가 완전하게 잠길 수 있어야만 하고 또한 승객의 편의를 위해서 자동차 도어를 쉽게 열 수 있어야만 승객에게 편의를 제공하는 동시에 안전한 운행을 할 수있게 된다.In general, a car used as a means of transportation has a door installed so that passengers can get off or get off, and the car door must be fully locked for the passenger's safety, and the car door can be easily opened for the passenger's convenience. Only then will the passengers be able to drive safely while at the same time providing convenience for the passengers.
상기와 같은 종래의 자동차 도어는 각 도어마다 승객이 직접 닫거나 잠그고 열 수 있게한 구조로 된 것이 있었으나, 이는 도어를 열고 닫고 잠그는데 매우 큰 불편이 따르게 되었다. 따라서 최근에는 운전자가 운전석에서 도어를 잠그거나 잠긴 도어를 해제(풀림기능)하거나 또는 닫은 상태에서 도어를 잠기게 하는 잠금(록킹)구조로 된 것이 있었다.Conventional car doors as described above had a structure in which each passenger can directly close, lock, and open the door, which is very inconvenient to open, close, and lock the door. Therefore, recently, there has been a lock (locking) structure in which the driver locks the door in the driver's seat, releases the locked door (unlocks), or locks the door in the closed state.
그러나 상기와 같이 운전석에서 운전자가 전체적으로 자동차 도어를 닫힌 상태에서 잠금(록킹)하는 구조 역시 승객실에 설치된 록킹코크를 해제하여 도어를 열 수 있도록 되었다. 그러므로 주행중이 아닌 상태에서 승객이 도어를 열 경우에 별 문제가 없을 수 있지만 주행중인 상태에서 어린이등이 장난 등으로 인하여 록킹코크를 해제하고 자동차도어를 열게되는 경우가 발생하게 되는데 이때 운전자는 매우 당황하게되고 이 경우에 사고의 위험이 따르는 문제점을 가지게 된다.However, as described above, the structure in which the driver locks (locks) the vehicle door as a whole is closed so that the door can be opened by releasing the locking cock installed in the passenger compartment. Therefore, when the passenger opens the door while not driving, there may be no problem, but when driving, children may release the locking cock and open the car door due to mischief, etc. In this case, there is a problem that involves the risk of an accident.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 운전자가 운전석에 도어 잠금 스위치를 선택라면 자동차의 모든 도어가 완전하게 잠기고 이 잠금상태에 주행중인 경우에는 운전석측에 설치한 잠금해제 스위치가 아니면 승객석의 해제 스위치에 의해서는 도어잠금이 해제되지 않토록 하므로서 안전운행에 기여할 수 있게한 것이다.Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is that if the driver selects the door lock switch in the driver's seat, all the doors of the car are completely locked and the driver's seat side when driving in this locked state. If it is not installed in the unlocking switch installed in the passenger seat, the door lock is not released by the release switch of the passenger seat, thereby contributing to the safe operation.
본 발명의 다른 목적은 운전석측 도어 잠금스위치를 이용하여 모든 도어를 잠긴 상태에서 주행중일 경우에 승객실의 잠금해제 스위치를 선택하면 도어를 열 수 없다는 음성신호를 출력하여 승객에게 최대한의 편의를 제공하고자 한 것이다.Another object of the present invention is to provide the maximum convenience to the passenger by outputting a voice signal indicating that the door can not be opened when the unlocking switch of the passenger compartment is selected when driving in the locked state using the driver's side door lock switch It would be.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 운전석 중앙제어에 의한 자동차 도어 잠금장치는 자동차 운전석측에 설치되어 도어 잠금을 선택하는 도어 잠금 스위치와, 이 잠금 스위치의 신호와 승객석측에 설치한 도어 잠금 스위치의 신호 및 자동차 주행중을 감지하는 속도감지센서의 신호를 입력으로 하여 콘트롤하는 콘트롤러와, 이 콘트롤러의 출력에 연결되어 도어잠금을 구동하는 도어 잠금 구동부로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the vehicle door locking device according to the driver's central control unit is installed at the driver's seat side and selects a door lock switch, and the signal of the lock switch and the door lock installed at the passenger seat side. It is characterized in that it comprises a controller for controlling the input of the signal of the switch and the signal of the speed sensor for detecting the driving of the vehicle as an input, and a door lock driving unit connected to the output of the controller to drive the door lock.
또한 본발명의 운전석 중앙제어에 의한 자동차 도어 잠금방법은 운전석도어 잠금인가를 판단하는 도어잠금 판단 단계와, 이 단계에서 도어 잠금인 경우 자동차가 주행중인가를 판단하는 주행중 판단 단계와, 이 단계에서 주행중이 아닌 정차중에는 승객석의 도어 잠금 해제를 수행하고 주행중인 경우에는 승객석 도어 잠금 해제인가를 판단하는 도어 잠금 해제 판단 단계, 이 단계에서 도어 잠금 해제인 경우 음성신호를 출력하여 승객에게 도어를 열 수 없는 조건이라는 안내를 하는 음성신호 출력단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle door locking method according to the central control of the driver's seat according to the present invention includes a door lock determination step of determining whether the driver's seat door is locked, a driving decision step of determining whether the car is running in the case of the door lock, and driving at this step If the door is unlocked, the door is unlocked. If the door is unlocked, a voice signal is output when the door is unlocked. Characterized in that it consists of a voice signal output step to guide the condition.
도1은 본발명의 운전석 중앙제어에 의한 자동차 도어 잠금장치에 따른 회로도이고,1 is a circuit diagram according to the vehicle door locking device by the central control of the driver's seat of the present invention,
도2는 본발명의 운전석 중앙제어에 의한 자동차 도어 잠금방법에 따른 플로우챠트Figure 2 is a flow chart according to the vehicle door locking method by the central control of the driver's seat of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
DS, SW1, SW2, SW3 : 도어 잠금스위치DS, SW1, SW2, SW3: Door Lock Switch
SP : 속도감지센서 CT : 콘트롤러SP: Speed Sensor CT: Controller
MD : 잠금구동부 AU : 음성출력부MD: Lock Drive AU: Voice Output
FL : 앞좌석 좌측도어 잠금모터 FR : 앞좌석 우측도어 잠금모터FL: Front seat left door lock motor FR: Front seat right door lock motor
RL : 뒷자석 좌측도어 잠금모터 RR : 뒷자석 우측도어 잠금모터RL: Rear magnet left door lock motor RR: Rear magnet right door lock motor
이와 같은 본 발명을 실시예에 따른 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.Such a present invention will be described in detail based on the accompanying drawings in accordance with an embodiment.
도1은 본발명의 운전석 중앙제어에 의한 자동차 도어 잠금장치에 따른 회로도로서, 이 도면에 의하면 자동차 운전석측에 설치되어 모든 도어를 잠그는 도어잠금스위치(DS)와, 이 스위치(DS)에서 선택된 신호와 자동차 주행중임을 감지하고자 하는 속도센서(SP)의 출력신호 및 승객석 도어 잠금해제 스위치(SW1, SW2, SW3)의 출력신호를 입력으로 하여 제어되는 콘트롤러(CT)와, 이 콘트롤러(CT)의 출력신호에 의해서 도어잠금을 구동하는 도어잠금구동부(MD)로 이루어진 것이다.1 is a circuit diagram of a vehicle door locking device according to the central control of a driver's seat according to the present invention. According to this figure, a door lock switch DS installed at a driver's seat and locks all doors, and a signal selected by the switch DS. And the controller CT controlled by inputting the output signal of the speed sensor SP and the output signal of the passenger seat door unlocking switches SW1, SW2, and SW3 to detect that the vehicle is being driven, and the output of the controller CT. Door lock driving unit (MD) for driving the door lock by the signal.
상기 도어잠금구동부(MD)는 앞좌석 좌,우측 도어를 잠길 수 있도록 구동하는 앞좌석 좌,우측 도어 잠금모터(FL)(FR)와, 뒷좌석 좌,우측 도어를 잠길 수 있도록 구동하는 뒷좌석 좌,우측 도어 잠금 모터(RL)(RR)를 구성한 것이다.The door lock driving unit (MD) is the front seat left, right door lock motor (FL) (FR) to drive the front left and right doors to lock, the rear seat left, right to drive the left and right doors, The right door lock motor (RL) RR is constituted.
그리고 상기 콘트롤러(CT)의 출력에는 도어 잠김 상태에서 주행중에 승객석 도어 잠금 해제인 경우에 도어를 열 수 없다는 음성신호를 출력하는 음성신호출력부(AU)를 연결한다.The output of the controller CT is connected to a voice signal output unit AU for outputting a voice signal indicating that the door cannot be opened when the passenger seat door is unlocked while driving in the locked state.
도2는 본 발명의 운전석 중앙제어에 의한 자동차의 도어 잠금 방법을 나타낸 흐름도로서 상기 도1을 참고로 하여 설명한다. 도어 잠금 스위치(DS)를 선택하면 도어 잠금을 등록하는 도어 잠금 등록 단계(S1)에 도어잠금 등록되고 도어 잠금 등록 단계(S1)에서 도어잠금으로 등록되었으면 이 도어 잠금 등록을 판단하는 운전석 도어 잠금 판단 단계(S2)에 도어 잠금을 확인한 다음 단계(S3)로 진행하여 속도센서(SP)에서 감지한 신호가 "0"이 아닌 경우로서 자동차가 주행인가를 판단한다. 이 단계(S3)에서 자동차가 정지중인 경우에는 승객석 도어 잠금 해제 수행단계(S4)를 진행할 수 있고, 주행중인 경우에는 승객석 도어 잠금 해제 인가를 단계(S5)에서 판단한다. 이 단계(S5)에서 도어 잠금 해제 일지라도 도어 잠금은 해제가 되지 않고 음성신호출력부(AU)에 의해 단계(S6)에서 도어를 열 수 없다는 음성신호를 승객에게 알려주게 된다.FIG. 2 is a flowchart illustrating a door locking method of a vehicle by the driver's center control according to the present invention. Referring to FIG. If the door lock switch (DS) is selected, the door lock is registered in the door lock registration step (S1) for registering the door lock, and if the door lock registration is registered as the door lock in the door lock registration step (S1), the driver's seat door lock judgment for judging this door lock registration. After checking the door lock in step S2, the process proceeds to step S3 to determine whether the vehicle is driving as the signal detected by the speed sensor SP is not "0". In this step S3, if the vehicle is stopped, the passenger seat door unlocking step S4 may be performed. If the vehicle is driving, the passenger seat door unlocking authorization is determined in step S5. Even if the door lock is released in this step S5, the door lock is not released and the voice signal output unit AU notifies the passenger of the voice signal that the door cannot be opened in step S6.
이와 같은 본 발명의 동작 및 작용효과를 상세히 설명한다.Such operation and effect of the present invention will be described in detail.
운전자가 운전석측에 설치된 도어 잠금 스위치(DS)를 선택하면 이 도어 잠금 스위치(DS)의 신호가 콘트롤러(CT)에 입력되는데 이때 콘트롤러(CT)는 도어 잠금 구동부(MD)에 구동신호를 출력한다. 이 도어 잠금 구동부(MD)에 구동신호가 입력되면 앞좌석 좌,우측 도어 잠금 모터(FL)(FR)에 전원이 인가되어 모터가 구동되므로 앞좌석 좌,우측 도어가 완전하게 잠기게 되고 뒷좌석 좌,우측 도어 잠금 모터(RL)(RR)에 전원이 인가되어 이 도어가 완전하게 잠기게 된다.When the driver selects the door lock switch DS installed at the driver's seat side, the signal of the door lock switch DS is input to the controller CT. At this time, the controller CT outputs a drive signal to the door lock driver MD. . When a drive signal is inputted to the door lock driving unit MD, power is applied to the front left and right door lock motors FL so that the front and left doors are completely locked. Power is applied to the right door lock motor RL RR so that the door is completely locked.
이 상태에서 즉 도어가 모두 잠긴 상태에서 주행중일 경우에는 승객석에 설치된 도어 잠금 해제 스위치(SW1, SW2, SW3)를 작동시켜서 해제시키고자 할 경우에 잠금 해제 작동은 이루어지지 않고 완전하게 잠겨있게되고 이 잠금 해제 스위치(SW1, SW2, SW3)의 선택에 의해 입력된 신호는 음성신호출력부(AU)로 인가되어 이 음성신호출력부(AU)에서 "현재는 주행중 이므로 문을 열 수 없습니다" 또는 "잠깐 기다려 주십시오" 등의 안내신호를 승객에게 알려주게 된다.In this state, that is, when driving with all the doors locked, if you want to release the door lock switch (SW1, SW2, SW3) installed in the passenger seat, the unlocking operation is not performed and it is completely locked. The signal input by the selection of the unlocking switch SW1, SW2, SW3 is supplied to the audio signal output unit AU, and the voice signal output unit AU cannot be opened because it is currently driving. Please wait a minute. "
이와 같이 본 발명은 운전석측에서 도어 잠금을 선택하면 모든 도어가 잠기게되고 도어가 잠긴상태에 주행중에는 승객이 도어를 열 수 없게 되며 정차중에는 승객이 문을 열 수 있도록 된다. 더욱이 주행중에 문을 열고자하면 승객에게 안내신호를 출력하도록 함에 따라서 안전한 운행과 승객의 편의를 제공할 수 있게된 유용한 것이다.As such, when the door lock is selected at the driver's seat side, all the doors are locked and the passengers cannot open the doors while driving in the locked state, and the passengers can open the doors during the stop. In addition, if the door is to be opened while driving, it is useful to provide a safe driving and passenger convenience by outputting a guide signal to the passenger.
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