KR19980029802U - 보조헤드레스트를 갖는 자동차 리어 시이트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 보조 헤드 레스트를 갖는 자동차 리어 시이트에 관한 것으로서, 상세하게는 뒷 좌석에 탑승하게 되는 승객이 좀 더 편안한 자세를 유지할 수 있도록 시이트 백의 중단부에 회동 가능한 보조 헤드 레스트를 구비함으로써, 종래의 헤드 레스트만이 구비된 리어 시이트가 사용자에게 여러 가지 불편함을 주었던 것을 해소하기 위한 보조 헤드 레스트를 갖는 자동차 리어 시이트에 관한 것이다. 즉 양측면 소정 부위에 형성된 회동핀(11)을 각각 구비한 보조 헤드 레스트(1)와, 상기 두 개의 헤드 레스트 중간 위치에 보조 헤드 레스트(1)의 수용부(3a)를 형성하고, 상기 보조 헤드 레스트(1)의 회동핀(11)과 힌지 결합하도록 수용부의 측면(3b)에 형성된 힌지홈으로 이루어져 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있다.

Description

보조 헤드레스트를 갖는 자동차 리어 시이트

본 고안은 보조 헤드 레스트를 갖는 자동차 리어 시이트에 관한 것으로서, 상세하게는 뒷 좌석에 탑승하게 되는 승객이 좀 더 편안한 자세를 유지할 수 있도록 시이트 백의 중단부에 회동 가능한 보조 헤드 레스트를 구비함으로써, 종래의 헤드 레스트만이 구비된 리어 시이트가 사용자에게 여러 가지 불편함을 주었던 것을 해소하기 위한 보조 헤드 레스트를 갖는 자동차 리어 시이트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시이트에는 운전자 및 탑승자의 머리를 편안한 자세로 위치시킬 수 있는 헤드 레스트가 구비되는데 이 헤드 레스트는 보통 사용자의 체형(신장)에 따라 높이 조절이 가능하도록 구비되어 있다. 또한 시이트의 등판을 뉘어 좌판과 수평을 이루도록 함으로써 차내의 공간을 활용하기 위하여 헤드 레스트를 분리 및 결합하는 것이 가능하도록 구성되어 있다.

도 1은 일반적인 자동차 실내의 리어 시이트를 나타낸 사시도로서 그림에서 도시하는 바와 같이 운전석과 조수석의 헤드 레스트가 분리형으로 형성되는 것과는 달리 리어 시이트의 헤드 레스트(100)는 통상적으로 상단부에 시이트와 일체형으로 구비된다.

상기와 같이 구성된 종래에 따른 뒷 좌석 헤드 레스트의 문제점은 뒷 좌석은 보통은 두 명이 승차하게 되지만 세 명이 탑승하는 경우에는 가운데 위치하게 되는 승객의 두부를 의지할 만한 마땅한 헤드 레스트가 존재하지 않는다는 것이다. 때문에 심각한 경우 발생할 수 있는 안전 사고는 물론이거니와 가벼운 추돌 사고시에도 순간적으로 발생하는 충격으로 인한 목부위의 손상이나 기타 두부의 부상이 우려되었다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 뒷 좌석에 탑승하게 되는 승객이 좀 더 편안한 자세를 유지할 수 있도록 시이트 백의 중단부에 회동 가능한 보조 헤드 레스트를 구비함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구하는 데에 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 뒷 좌석에 위치하는 자동차 헤드 레스트와, 양측면 소정 부위에 형성된 회동핀을 각각 구비한 보조 헤드 레스트와, 상기 두 개의 헤드 레스트 중간 위치에 보조 헤드 레스트의 수용부를 형성하고, 상기 보조 헤드 레스트의 회동핀과 힌지 결합하여 외부로의 자유로운 회동을 보장하도록 수용부의 측면 회동핀과의 대응결합 부위에 형성된 힌지홈을 포함하여 달성된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 일반적인 자동차 리어 시이트를 나타낸 사시도

도 2는 본 고안인 보조 헤드 레스트의 분해 사시도

도 3은 본 고안인 보조 헤드 레스트의 측단면도

도 4는 본 고안에 따른 보조 헤드 레스트를 장착한 리어 시이트의 사시도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 보조 헤드 레스트3 : 리어 시이트 백

11 : 회 동 핀31 : 힌 지 홈

3a : 수 용 부3b : 측 면

3c : 모 서 리

도 2는 본 고안인 보조 헤드 레스트의 분해 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 양측면 소정 부위에 형성된 회동핀(11)을 각각 구비한 보조 헤드 레스트(1)와, 상기 두 개의 헤드 레스트 중간 위치에 보조 헤드 레스트(1)의 수용부(3a)를 형성하고, 상기 보조 헤드 레스트(1)의 회동핀(11)과 힌지 결합하도록 수용부의 측면(3b)에 형성된 힌지홈으로 이루어진다.

구체적으로는 본 고안인 보조 헤드 레스트의 측단면도를 나타낸 첨부도면 도 3에서 도시하는 바와 같이 뒷 좌석에 위치하는 자동차 헤드 레스트와, 양측면 소정 부위에 형성된 회동핀(11)을 각각 구비한 보조 헤드 레스트(1)와, 상기 두 개의 헤드 레스트 중간 위치에 보조 헤드 레스트(1)의 수용부(3a)를 형성하고, 상기 보조 헤드 레스트(1)의 회동핀(11)과 힌지 결합하여 외부로의 자유로운 회동을 보장하도록 수용부의 측면(3b) 회동핀(11)과의 대응결합 부위에 형성된 힌지홈(31)이 구비되어 있다.

본 고안의 실시 과정을 첨부 도면 도 2 내지 도 4를 참조하여 살펴보면, 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승자는 필요에 따라 수용부(3a)에 위치해 있는 보조 헤드 레스트(1)를 인출하게 된다. 이는 보조 헤드 레스트(1)가 수용부(3a)내에서 힌지 결합함으로써 가능하게 되며 180°회전한 보조 헤드 레스트(1)는 도 3에서 나타나듯이 수용부(3a) 상단 모서리(3c)에 걸려 필요 이상의 유동을 하지 않게 된다. 인출된 보조 헤드 레스트(1)가 다시 상하로 유동하여 헤드 레스트 본래의 기능을 상실하는 것을 막기 위해 회동핀(11)이 힌지홈(31)과 결합하는 부위는 사용자의 힘으로 회동시킬 수 있는 만큼의 체결 정도로 단단히 고정되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은 뒷 좌석에 탑승하게 되는 승객이 좀 더 편안한 자세를 유지할 수 있도록 시이트 백의 중단부에 상술한 바와 같이 회동 가능한 보조 헤드 레스트를 구비함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구할 수 있다.

Claims (1)

1. 뒷 좌석에 위치하는 자동차 헤드 레스트에 있어서, 양측면 소정 부위에 형성된 회동핀(11)을 각각 구비한 보조 헤드 레스트(1)와, 상기 두 개의 헤드 레스트 중간 위치에 보조 헤드 레스트(1)의 수용부(3a)를 형성하고, 상기 보조 헤드 레스트(1)의 회동핀(11)과 힌지 결합하여 외부로의 자유로운 회동을 보장하도록 수용부의 측면(3b) 회동핀(11)과의 대응결합 부위에 형성된 힌지홈(31)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 보조 헤드 레스트를 갖는 자동차 리어 시이트