KR0120326Y1 - 차량용 시이트의 머리받침대 구조 - Google Patents

차량용 시이트의 머리받침대 구조

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KR0120326Y1
KR0120326Y1 KR92026363U KR920026363U KR0120326Y1 KR 0120326 Y1 KR0120326 Y1 KR 0120326Y1 KR 92026363 U KR92026363 U KR 92026363U KR 920026363 U KR920026363 U KR 920026363U KR 0120326 Y1 KR0120326 Y1 KR 0120326Y1
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박종일
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이범창
기아자동차주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

본 고안은 운전자 또는 탑승객의 머리부위를 보호할 수 있도록 되어 있는 차량용 시이트의 머리받침대 구조로서, 쿠션부(3)가 전·후받침부(3a,3b)로 분할되고, 이 전·후받침부(3a,3b)의 한쪽 측면에는 절첩형 힌지부(4)가 스크류(5)를 매개로 설치되어 이들 전·후받침부(3a,3b)들이 90°각도의 횡방향으로 열려지고 닫혀질 수 있도록 됨에 따라 운전자 또는 탑승객의 휴식시 머리부위를 이전받침부(3a)에 옆으로 기댈 수 있어 보다 안락한 휴식이 이루어지도록 되어 있다.

Description

차량용 시이트의 머리받침대 구조
제1도는 본 고안에 따른 시이트의 머리받침대를 나타낸 부분분리사시도.
제2도는 제1도의 작동상태사시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1:시이트 2:지지프레임
3:쿠션부 3a:전받침부
3b:후받침부 4:힌지부
5:스크류 6:안착홈
본 고안은 차량용 시이트 상부에 장착되어 운전자 또는 탑승객의 머리를 보호할 수 있는 머리받침대구조에 관한 것으로, 특히 휴식시에 보다 안락한 휴식을 취할 수 있도록 되어 있는 차량용 시이트의 머리받침대 구조에 관한 것이다.
통상적으로 차량용 시이트의 상부에는 운전자 또는 탑승객의 머리의 안전 및 휴식안락을 도모하기 위하여 머리받침대(일명 헤드레스트라고도 함)가 설치되어 있는 바, 이러한 머리받침대의 종래구조는 주로 시이트에 연결된 지지프레임에 쿠션부를 갖춘 받침대가 설치되어 있는 구조로 되어 있었다.
그러나 이와같은 종래의 시이트의 머리받침대는 단지 머리부위만을 기대할 수 있는 구조를 갖게 됨에 따라 운전자 또는 탑승객이 시이트에 앉아 휴식을 취할때 머리부위를 옆으로 기대고 싶어도 기댈 수가 없게 됨으로서 보다 안락한 휴식을 취할 수가 없는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 제안된 것으로, 운전자 또는 탑승객이 시이트에 앉아 휴식을 취할때 보다 안락한 휴식이 이루어질 수 있도록 머리부위를 옆으로 기댈 수 있는 개량된 차량용 시이트의 머리받침대 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 시이트의 상부쪽에 지지프레임을 매개로 설치되어 쿠션부를 갖춘 시이트의 받침대 구조에 있어서, 상기 쿠션부는 전·후받침부로 분할되고 이들 전·후받침부의 측면에는 절첩형 힌지부가 설치되어 이 쿠션부가 일정각도의 횡방향으로 접혀지고 닫혀질 수 있도록 되어 있다.
그리고 상기 후받침부의 전면에는 머리부위를 안착시킬 수 있는 안착홈이 형성되어 있다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 시이트(1)의 머리받침대를 나타낸 부분분리사시도이고, 제2도는 제1도의 작동상태사시도이다.
도면에 도시된 바와 같이 시이트(1)의 상부쪽에 지지프레임들(2)을 매개로 설치되어 쿠션부(3)를 갖춘 머리받침대의 구조에 있어서, 상기 쿠션부(3)는 전·후받침부(3a,3b)로 분할되고, 이 전·후받침부(3a,3b)의 한쪽 측면에는 절첩형 힌지부(4)가 스크류(5)를 매개로 설치되어 이루어짐에 따라 이 쿠션부(3)의 전·후받침부(3a,3b)는 90°횡방향으로 열려지고 닫혀질 수 있도록 되어 있다. 그리고 상기 쿠션부(3)의 후받침부(3b)의 전면에는 운전자 또는 탑승객의 머리부위가 접하는 안착홈(6)이 형성되어 이루어진 구조로 되어 있다.
이와같이 이루어진 본 고안에 따른 차량용 시이트의 머리받침대 구조는 운전시 또는 평상시에는 상기 쿠션부(3)의 전·후받침부(3a,3b)를 닫혀진 상태로 유지시켜 운전자 또는 탑승객의 머리부위를 보호할 수가 있으면서, 휴식시에는 상기 쿠션부(3)의 전·후받침부(3a,3b)를 제2도와 같이 화살표 방향으로 개방시켜 일정한 각도로 유지시킴에 따라 휴식을 취하는 운전자 또는 탑승객의 머리부위를 이 쿠션부(3)의 전받침부(3a)를 매개로 옆으로 기댈 수가 있으므로 보다 안락한 휴식을 취하도록 되어 있다.
상기와 같이 본 고안은 머리받침대의 쿠션부를 이루는 전받침대가 횡방향의 90°각도로 열려져서 머리부위를 기댈 수가 있음에 따라 휴식시 보다 안락한 휴식이 이루어져 안락감을 극대화할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (2)

  1. 지지프레임을 매개로 시이트의 상부쪽에 설치되는 쿠션부를 갖춘 차량용 시이트의 머리받침대 구조에 있어서, 상기 쿠션부(3)는 전·후받침부(3a,3b)로 분할되고, 이 전·후받침부(3a,3b)의 한쪽 측면에는 절첩형 힌지부(4)가 스크류(5)를 매개로 설치되어 상기 전·후받침부(3a,3b)가 일정각도의 횡방향으로 열려지고 닫혀질 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 시이트의 머리받침대 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 쿠션부(3)의 후받침부(3b) 전면에는 머리부위가 안착되는 안착홈(6)이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 시이트의 머리받침대 구조.
KR92026363U 1992-12-24 1992-12-24 차량용 시이트의 머리받침대 구조 KR0120326Y1 (ko)

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