KR19980029732U - 자동차 루프 몰딩 체결 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 루프 몰딩 체결 클립에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 제작 현장에서 작업자가 루프 몰딩부를 체결할 때에 간단하게 조립 작업을 수행할 수 있도록 기존의 클립을 대체하는 체결 클립 수단을 구비함으로써 종래의 체결 클립이 사용자에게 여러 가지 불편함을 주었던 것을 해소하는 자동차 루프 몰딩 체결 클립에 관한 것이다. 즉 '∏'자 형상으로 이루어지는 베이스(5)와, 루프 몰딩(1)과 맞물리도록 상기 베이스(5) 상단면에 버섯 모양의 대응 결합부를 갖는 몰딩 체결구(7)를 구비하며, 상기 베이스(5)의 상단면에서 몰딩 체결구(7)와 상위한 자리에 형성하여 플랜지(3)와 체결하도록 구성된 플랜지 체결구(9)로 이루어져 루프 몰딩을 결합하는 작업시 플랜지와 클립의 간섭이 일어나지 않아 클립의 파손이 발생하는 문제점을 해소할 수 있다.

Description

자동차 루프 몰딩 체결 클립

본 고안은 자동차 루프 몰딩 체결 클립에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 제작 현장에서 작업자가 루프 몰딩부를 체결할 때에 간단하게 조립 작업을 수행할 수 있도록 기존의 클립을 대체하는 체결 클립 수단을 구비함으로써 종래의 체결 클립이 사용자에게 여러 가지 불편함을 주었던 것을 해소하는 자동차 루프 몰딩 체결 클립에 관한 것이다.

도 1은 종래 일반적인 루프 몰딩부의 개략 단면도로서 도시한 바와 같이 종래에는 루프 패널(B)의 가장자리를 절곡하고, 루프 패널(B)의 절곡부분과 대응되게 바디 사이드 패널(A)을 절곡하여 상호 부착하되, 루프 패널(B)의 단부에 결합용 편을 형성한다.

또한, 상기 루프 패널(B)과 바디 사이드 패널(A)의 결합부분에 형성되는 홈부에 루프 몰딩(1)을 삽입하되, 상기 홈부에 루프 몰딩(1) 고정용 클립(100)을 끼워 루프 패널(B)의 결합편에 고정용 클립(100)의 중앙에 형성된 고정돌기를 결합시켜 고정용 클립(100)을 고정시킨 다음, 루프 몰딩(1)의 하단 절곡부분을 고정용 클립(100)의 좌,우측에 형성된 고정돌기에 끼워 루프 몰딩(1)을 결합시킨다.

상기와 같이 구성된 종래에 따른 자동차 루프 몰딩 체결 클립은 고정용 클립(100)으로만 루프 몰딩(1)을 루프 패널(B)과 바디 사이드 패널(A)사이에 고정시킴으로써, 차량의 주행중에 공기의 저항과 충격에 의한 진동으로 인하여 루프 몰딩(1)이 완전하게 안착되지 못하고, 들뜸 현상이 발생하여 소비자의 불만을 고조시키는 문제점을 초래하였다. 또한 루프에 몰딩부를 체결할 때에 플랜지와 체결 클립이 간섭되는 현상을 초래하여 클립의 파손이 대량으로 발생하는 문제를 야기시켰다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 제작 현장에서 작업자가 루프 몰딩부를 체결할 때에 간단하게 조립 작업을 수행할 수 있도록 기존의 클립을 대체하는 체결 클립 수단을 구비함으로써, 루프 몰딩을 결합하는 작업시 플랜지와 클립의 간섭이 일어나지 않아 클립의 파손이 발생하는 문제점을 해소하는 데에 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 바디 사이드 패널과 루프 패널을 결합하기 위해, 루프 몰딩과 'ㄱ'형상의 플랜지로 구성되는 자동차 루프 몰딩부와, '∏'자 형상으로 이루어지는 베이스와, 루프 몰딩과 맞물리도록 상기 베이스 상단면에 버섯 모양의 대응 결합부를 갖는 몰딩 체결구를 구비하며, 상기 베이스의 상단면에서 몰딩 체결구와 상위한 자리에 형성하여 플랜지와 체결하도록 구성된 플랜지 체결구를 포함하여 달성되며 특히 상기 플랜지 체결구는 플랜지를 끼우는 것이 가능하게 삽입 가이드 홈이 길다랗게 형성되어 있으며, 결합된 플랜지의 유동을 방지하도록 가이드 홈의 끝단에 걸림턱이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 일반적인 루프 몰딩부의 개략 단면도

도 2는 본 고안인 체결 클립의 사시도

도 3은 본 고안에 따른 체결 클립의 정면도

도 4 (가)(나)는 도 3의 A-A선 B-B선 단면도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 루프 몰딩 3 : 플 랜 지

5 : 베 이 스7 : 몰딩 체결구

9 : 플랜지 체결구91 : 삽입 가이드 홈

92 : 걸 림 턱A : 바디 사이드 패널

B : 루프 패널

도 2는 본 고안인 체결 클립의 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 '∏'자 형상으로 이루어지는 베이스(5)와, 루프 몰딩(1)과 맞물리도록 상기 베이스(5) 상단면에 버섯 모양의 대응 결합부를 갖는 몰딩 체결구(7)를 구비하며, 상기 베이스(5)의 상단면에서 몰딩 체결구(7)와 상위한 자리에 형성하여 플랜지(3)와 체결하도록 구성된 플랜지 체결구(9)로 이루어진다.

구체적으로는 본 고안에 따른 체결 클립의 정면도를 나타낸 첨부도면 도 3과 도 2에서 도시하는 바와 같이 바디 사이드 패널(A)과 루프 패널(B)을 결합하기 위해, 루프 몰딩(1)과 'ㄱ'형상의 플랜지(3)로 구성되는 자동차 루프 몰딩부와, '∏'자 형상으로 이루어지는 베이스(5)와, 루프 몰딩(1)과 맞물리도록 상기 베이스(5) 상단면에 버섯 모양의 대응 결합부를 갖는 몰딩 체결구(7)를 구비하며, 상기 베이스(5)의 상단면에서 몰딩 체결구(7)와 상위한 자리에 형성하여 플랜지(3)와 체결하도록 구성된 플랜지 체결구(9)와, 상기 플랜지 체결구(9)는 플랜지(3)를 끼우는 것이 가능하게 삽입 가이드 홈(91)이 길다랗게 형성되어 있으며, 결합된 플랜지(3)의 유동을 방지하도록 가이드 홈(91)의 끝단에 걸림턱(92)이 구비되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은 차량의 제작 현장에서 작업자가 루프 몰딩부를 체결할 때에 간단하게 조립 작업을 수행할 수 있도록 상술한 바와 같이 기존의 클립을 대체하는 체결 클립 수단을 구비함으로써, 루프 몰딩을 결합하는 작업시 플랜지와 클립의 간섭이 일어나지 않아 클립의 파손이 발생하는 문제점을 해소할 수 있게 된다. 그럼으로써 루프 몰딩의 안착성을 중대시켜 소비자의 만족도를 크게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 제품에 대한 상품성과 신뢰성을 증대시킨다.

Claims (2)

1. 바디 사이드 패널(A)과 루프 패널(B)이 결합되는 부위에 위치하는 루프 몰딩(1)과 'ㄱ'형상의 플랜지(3)로 구성되는 자동차 루프 몰딩부에 있어서, '∏'자 형상으로 이루어지는 베이스(5)와, 루프 몰딩(1)과 맞물리도록 상기 베이스(5) 상단면에 버섯 모양의 대응 결합부를 갖는 몰딩 체결구(7)를 구비하며, 상기 베이스(5)의 상단면에서 몰딩 체결구(7)와 상위한 자리에 형성하여 플랜지(3)와 체결하도록 구성된 플랜지 체결구(9)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 루프 몰딩 체결 클립
2. 제 1항에 있어서, 상기 플랜지 체결구(9)는 플랜지(3)를 끼우는 것이 가능하게 삽입 가이드 홈(91)이 길다랗게 형성되어 있으며, 결합된 플랜지(3)의 유동을 방지하도록 가이드 홈(91)의 끝단에 걸림턱(92)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 루프 몰딩 체결 클립