KR19980024580A

KR19980024580A - 높이조절이 가능한 이송사 가이드가 있는 텍스쳐링 기계

Info

Publication number: KR19980024580A
Application number: KR1019970047001A
Authority: KR
Inventors: 클레멘스 야쉬케
Original assignee: 마이어, 이.파우. 뢰르허; 바마크 악티엔게젤샤프트
Priority date: 1996-09-12
Filing date: 1997-09-12
Publication date: 1998-07-06
Also published as: EP0829562B1; TW426762B; EP0829562A2; US5896976A; DE59712026D1; EP0829562A3

Abstract

본 발명은 사가 이송사 가이드에 의해 조작자의 범위 외부의 정상 편향 위치에서 편향되어, 가열장치 및/또는 냉각장치가 편향위치로의 경사를 가지고 기울어진 위치로 배치된 텍스쳐링 기계에 관한 것이다. 여기에서 가열장치내에서 사를 이송하기 위한 이송사 가이드는 높이조절이 가능하다. 이송사 가이드는 선형구동장치에 의해 가이드레일상에서 상향 및 하향으로 이동가능한 미끄럼 요소상에 배치된다. 기계의 전기에너지 공급에 차질이 발생하는 경우에, 선형구동장치는 편향위치의 바로 아래의 예정된 파킹위치에 이송사 가이드의 조기 스톱의 목적으로 하향운동중에 일시정지하는 방법으로 제어장치에 의해 활성화된다.

Description

높이조절이 가능한 이송사 가이드가 있는 텍스쳐링 기계

본 발명은 청구항 제 1 항에 따른 높이 조절이 가능한 이송사 가이드가 있는 텍스쳐링 기계에 관한 것이다.

이런 종류의 높이 조절이 가능한 이송사 가이드가 있는 텍스쳐링 기계는 공지되어 있다. 그러므로, 예를 들어, 큰 작동높이를 연결하도록 미끄럼가이드가 있는 높이조절이 가능한 핸드로드 및 가이드롤러가 있는 케이블 메카니즘을 가지는 사층이 DE-PS 23 48 322에 개시되어 있다. 이 경우에 이송사 가이드는 사가 이송사 가이드내로 삽입되는 조작자에 의해 도달된 위치로부터 이송위치까지 이동되어서, 이송사 가이드는 피봇된 레버에 의해 가열장치내의 마지막 경로로 사를 가져온다. 그 메카니즘은 상대적으로 복잡하고 핸드로드의 수동작동에 관하여 긴 작동경로를 요구한다. 텍스쳐링 기계의 전기에너지 공급에 차질이 발생하는 경우에는, 이것은 조작자가 사가 있는 사 가이드를 철회할 때까지 고열기내에 사를 남겨두게 된다. 그러나 텍스쳐링 기계에서 고온가열기를 사용할 때, 이 경우 사가 가열기로부터 제거되기 이전에 이미 손상을 입을 위험이 존재한다.

가열장치의 출구에 높이조절이 가능한 사 가이드가 배치된 가열장치가 EP 0 429 980으로부터 공지되어 있다. 이 사 가이드는 전기에너지 공급에 차질이 발생하는 경우에 활성화되고 가열장치의 접촉표면으로부터 사를 들어올린다. 그러나 이 설비는 사를 이송할 때 조작자의 범위 너머로 연장되는 작업높이를 연결하기 위해서는 적합하지 않다.

따라서, 본 발명의 목적은 전기 에너지 공급에 차질이 발생하는 경우에 조작자와 무관하게 가열기로부터 신속하게 사를 제거하는 높이조절이 가능한 이송사 가이드가 있는 텍스쳐링 기계를 창작하는 것이고 이송사 가이드는 사의 손상을 방지하는 위치로 이동하게 된다.

이 목적은 청구항 제 1 항에 따른 특징이 있는 높이조절가능한 이송사 가이드가 있는 텍스쳐링 기계에 의해 달성된다.

본 발명에 따라, 이송사 가이드가 있는 미끄럼 요소는 자동선형구동장치에 의해 이동한다. 전기 에너지 공급에 차질이 발생하는 경우에 선형구동장치는 활성화되어 이송사 가이드가 있는 미끄럼 요소는 편향위치 바로 아래의 예정된 파킹위치에서 조기정지하도록 하향진행중에 일시 정지한다. 본 발명의 특별한 이점은 각 작동위치에서 동시에 사가 가열장치로부터 제거될 수 있다는 점이다. 게다가, 사는 허용되지 않는 슬랙킹(slacking)이나 오버스트레칭(overstretching)이 발생하지 않는 위치로 이동된다.

미끄럼 요소는 선형구동장치의 활성화에 의해 파킹위치에 유지될 수 있다. 그러므로 미끄럼 요소를 정지시키기 위해 다른 수단이 요구되지 않는다.

본 발명은 이송사 가이드가 선형구동장치에 의해 이동됨으로 인해 기계의 재가동에 대해 지연됨이 없이 사가 가열장치로 재삽입될 수 있다는 이점을 또한 가진다.

텍스쳐링 기계의 유리한 개선점에 따라, 예정된 파킹위치에서 이송사 가이드의 조기정지를 용이하게 하는 브레이크 장치가 편향위치의 바로 아래의 가이드 레일에 배치된다. 미끄럼 요소의 선형구동장치 및 브레이크장치는 사가 전송되지 않거나 또는 텍스쳐링 기계의 전기에너지 공급에 차질이 발생하는 경우에만 활성화된다. 이 경우에 파킹위치는 사가 있는 이송사 가이드의 하향 진행에 따라 사에 손상이 발생하지 않는 방법으로 선택된다. 이 경우에 특별한 이점은 선형구동장치의 미끄럼 요소가 단지 펄스에 의해서만 작동될 수 있다는 점이다.

브레이크 장치는 바람직하게는 특히 높은 기능 신뢰도를 보장하는 기계적으로 작동가능한 블록킹 부재로 실행된다. 블록킹 부재는 사 가이드의 자유진행을 위한 자유진행위치와 사 가이드의 정지를 위한 파킹위치 사이에서 조절이 가능하다.

블록킹부재의 조절을 트리거하기 위해서는 힘 제공자가 블록킹부재를 미끄럼수단의 경로속으로 선회시키는 것이 유리하다.

한 개선점으로 블록킹 부재에 작용하기 위해 자유진행위치로 힘의 방향이 있는 스프링이 준비된다. 이 개선점은 힘 제공자가 활성화되지 않을 때, 블록킹부재가 자유진행위치로 자동적으로 역으로 선회된다는 이점을 가진다.

힘 제공자는 바람직하게는 공기압방식으로 작동되는 실린더 피스톤 유닛으로서 유리하게 실행된다. 다른 바람직한 실제예에 따라, 블록킹부재는 걸음장치에 의해 자동적으로 고정되는 대기위치로 이동가능하게 되어, 부분적으로 미끄럼요소의 경로속으로 튀어나오게 된다. 이 실행은 특히 힘 제공자가 펄스방법으로만 활성화될 수 있다면 특히 유리하다.

대기위치로부터 파킹위치까지의 블록킹부재의 조절이 걸음장치를 풀어주도록 하게 되는 개선점이 제시된다. 하향으로 진행하는 미끄럼요소가 있는 펄스에 의해 작동되는 선형구동장치는 블록킹부재를 조정하기 위해 유리하게 이용될 수 있다.

다른 유리한 개선점에 따라서, 브레이크 장치의 블록킹부재는 선회조인트에 지지된 래칫으로 실행된다. 래칫은 대기위치가 도달될 때 실린더 피스톤 유닛의 조정피스톤의 언더컷이 맞물리는 오목부를 가진다. 이 실행은 걸음을 실현하기 위해 다른 부가수단이 필요하지 않다는 이점을 가진다.

본 발명의 다른 유리한 개선점들이 종속항들에 정의된다.

실제예가 첨부도면에 대한 참조와 함께 아래에 상세하게 기술된다.

도 1은 이송사 가이드의 일반적인 배치와 함께 텍스쳐링 기계의 기본구조를 제시하고,

도 2는 이송사 가이드의 이동을 위한 선형구동장치의 회로도를 제시하고,

도 3은 브레이크 장치가 있는 선형구동장치의 회로도를 제시하고,

도 4는 브레이크장치가 있는 압축공기 제어방식 이송사 가이드를 제시하고,

도 5는 도 4에서 대기위치에서의 브레이크 장치를 제시하고,

도 6은 도 4에서 파킹위치에서의 브레이크 장치를 제시하고,

도 7은 연장된 상태에서 가열장치를 작동시키는 두 개의 이송사 가이드를 제시한다.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1 : 압축공기원(source) 2 : 제어밸브

3 : 편향위치, 이송위치 4 : 제어장치

5 : 선형구동장치 6 : 이송사 가이드

7 : 자기(magnetic) 피스톤 8 : 가열기

9 : 냉각장치 10 : 사

11 : 송출유닛 12 : 전도유닛

13 : 권취장치 14 : 미끄럼요소

15 : 이중피스톤 16 : 태핏

17 : 걸음홈 18 : 걸음볼

19 : 스프링 20, 21, 22, 23 : 압축공기연통부

24, 25 : 압축공기연통편 26 : 슬리브, 가이드레일

27 : 걸음핀 28, 29 : 환상자석

30 : 탈기덕트 31 : 가연기(false twister)

32 : 송출유닛 33 : 가열기

34 : 이송보빈 35 : 작동경로

36 : 오버런롤러 37 : 제어장치

38 : 접촉스위치 39 : 제어밸브

40 : 폐쇄실린더 41 : 압력공간

42 : 피스톤로드 43 : 가열덕트

44 : 가열플랩 50 : 브레이크장치

51 : 브래킷 52 : 래칫

53 : 선회조인트 54 : 선회방향

55 : 스프링 57 : 실린더피스톤유닛

58 : 피스톤 58.1 : 피스톤축

58.2 : 피스톤로드 58.3 : 피스톤캡

59 : 운동방향 60 : 압력연통부

61 : 스프링 62 : 원추부

63 : 턱부(facet) 64 : 언더컷

65 : 오목부 66 : 제한스톱부

67 : 스톱면 68 : 운동방향

69 : 선회방향 70 : 제어장치

71 : 어깨부 72 : 저장부

73 : 파일롯밸브

도 1은 각 상응하는 작용점에서 사(10)가 이 보빈(34)으로부터 적절한 전송롤러로 구성되는 송출유닛(11)을 경유하여 가열장치(8)에 공급되는 텍스쳐링 기계의 기본구조를 제시한다. 사(10)가 진행하고 편향되어 냉각장치(9)로 진입하게 되는 편향롤러(36)가 있는 이송사 가이드(6)는 가열장치(8)의 단부에 있다. 사(10)는 냉각장치로부터 가연기(31) 및 사가 권취설비(13)로 공급되는 전도(take-off) 유닛(12)으로 공급된다. 구체예의 다른 형태로, 사(10)는 전도유닛(12)에 선행하여 가열기(33)를 통과하여 진행된다. 송출유닛(32)은 가연기(31)와 가열기(33) 사이에 배치된다. 작동경로(operating aisle)(35) 위쪽에 가열기(8)와 냉각장치(9) 사이의 텍스쳐링 기계의 상부에, 이송사 가이드(6)의 선형구동장치(5)가 제시된다. 선형구동장치(5)는 한쪽에 압축공기를 위한 연결플러그를 가지고 다른 한쪽에, 즉 도 1에서 아래쪽에, 태핏(16)에 의해 작동가능한 실제밸브(2)를 가지는 슬리브로서 형성된 세로가이드레일(26)로 구성된다. 이송사 가이드(6)가 선회가능하도록 고정되고 슬리브의 외주상에서 이동되는 미끄럼요소(14)는 도 1에서 편향위치(3)의 맨 윗부분에 제시된다.

선형구동장치(5)는 예를 들어 압축공기식 구동장치로서 실행된다. 원칙적으로 미끄럼요소를 이동시키기 위한 선형구동장치는 전기적, 전기기계적 또는 수압식 수단에 의해 또한 실현될 수 있다.

사의 최종 가열위치로의 삽입은 이송사 가이드(6)의 선회에 의해 실행되며 이송사 가이드(6)는 선회암으로 곡선모양의 한계스톱(여기에 보이지 않음)을 두드리고 선회된다.

최고위치부는 제어밸브가 슬리브에서 자기피스톤(7)(도 4 참조)이 주입구 플러그(24)로 인한 한계스톱의 또는 외부한계스톱의 최고위치에 있을 때까지 압축공기를 압축공기원으로부터 자기피스톤의 아랫면에 공급하는 위치에 상응한다. 브레이크 장치(50)는 편향위치(3)의 바로 아래에 가이드레일(26)상에 배치된다. 브레이크장치(50)는 미끄럼 요소(14)가 자유로이 가이드레일(26)상에서 운동하도록 자유진행위치에 위치한다.

도 1에 제시된 텍스쳐링 기계의 기본구조는 단지 한 예로서 선택되었다. 본 발명은 가열장치 및 냉각지역이 편향위치로의 경사가 있는 기울어진 위치로 배치되는 배치도 포함한다. 도 1에서 냉각장치(9)가 사의 경로중에서 그 앞에 배치된 제2의 가열장치를 가지는 배치가 역시 가능하다. 여기에서 편향위치는 제1 가열지역과 제2 가열지역 사이에 위치한다. 여기에서 송출유닛(32) 뒤의 가열장치(33)는 사가 고정지역내에서 열 후처리를 받아야 하는 경우에만 구비된다.

도 2에서, 브레이크 장치가 없는 본 발명의 실제예의 기본적인 배치의 회로도가 제시된다. 압축공기원(1)은 제어밸브(2)를 통해 선형구동장치(5)에 연결된다. 선형구동장치(5)는 자기피스톤이 압력작용에 의해 피스톤 로드없이 상하로 운동할 수 있는 슬리브를 가진다. 슬리브 내부상의 자기피스톤의 극성과 다른 극성을 가지는 미끄럼요소(14)는 슬리브의 외부상에 자석으로서 미끄럼가능하게 고정된다. 슬리브의 외주상에 고정된 자석 또는 미끄럼요소(14)는 슬리브 내부에서 자기피스톤에 압력이 작용할 때 상하로 운동한다. 사가 가열장치(8) 또는 냉각장치(9)내로 삽입될 수 있도록 하는 이송사 가이드(6)는 미끄럼요소(14)상에 배치된다. 제어밸브(2)는 조작자에 의하여 수동으로 스위칭된다. 게다가, 제어밸브(2)는 제어장치(70)를 통하여 트리거가 가능하다. 제어장치(70)는 텍스쳐링 기계의 전기에너지 공급에 차질이 발생한 경우에 제어밸브(2)의 중간위치의 파킹위치에 일시정지하기 위하여 제어장치(70)에 의해 예정된 펄스타임내에 피스톤이 하향으로 운동하는 방법으로 압축공기를 선형구동장치(5)에 연결하는 역할을 한다. 여기에서 압축공기의 공급은 압력스토어(72)를 통해 보장된다.

도 3은 도 2로부터의 선형구동장치(5)를 제시하고, 선형구동장치는 제어밸브(2.1)에 의해 트리거된다. 도 2의 구체예와 비교했을 때, 여기에서 제어밸브(2.1)는 전력에 차질이 발생한 경우 파일롯밸브(73)에 의해 트리거된다. 파일롯밸브(73)는 이러한 목적을 위하여 제어장치(70)를 통하여 활성화된다. 파일롯밸브(73)가 전환됨과 동시에, 브레이크장치(50)는 활성화되어, 선형구동장치(5)의 압력피스톤은 미끄럼요소(14)가 하향으로 이동하는 방법으로 작용하게 된다. 그러나 브레이크장치(50)의 활성화로 인해 미끄럼요소(14)는 미리 조절된 파킹위치에 고정된다.

도 4는 브레이크 장치(50)가 있는 이송사 가이드의 선형구동장치(5)를 제시한다. 압축공기가 제어밸브에 공급되도록 하는 압축공기원(1)은 제어밸브(2)에 구비된다. 형성된 이중피스톤의 피스톤에 의존하여, 공급라인은 제어밸브로부터 원통형으로 형성된 가이드레일(슬리브)(26)내에서 안내되는 피스톤 로드없는 자기피스톤(7)의 아래면에 또는 자기피스톤(7)의 윗면에 연결된다. 자기피스톤(7)의 자석의 극성에 대해 반대극성인 자석이 있는 미끄럼요소(14)는 슬리브(26)의 외주상에 미끄럼가능하게 위치되고, 편향롤러(36)가 있는 실제 이송사 가이드(6)는 미끄럼요소에 선회가능하게 부착된다. 자기피스톤(7)은 서로 평행하게 배열된 수개의 환형자석(29)들을 가진다. 대조적으로, 외주상에 미끄럼요소(14)내에 환형자석(28)들이 배치된다. 압축공기원(1)을 제어밸브에 연결하기 위한 압축공기 연통부(20), 제어밸브(2)를 자기피스톤의 윗면에 작용시키기 위한 슬리브(26)의 정상부상의 압축공기연통편(24)을 통하여 자기피스톤(7)의 윗면에 연결하기 위한 압축공기 연통부(21), 아랫면으로부터 자기피스톤(7)에 작용하기 위한 압축공기 연통부(22) 및 자동으로 사 가이드를 끌어들이기 위한, 즉 사를 가열장치(8) 또는 냉각장치(9)로부터 제거하기 위한 압축공기 연통부(22)들이 밸브(2)에 구비된다. 제어밸브(2)의 이중피스톤(15)은 또한 태핏핸들이 있는 태핏(16)을 가진다. 이중피스톤(15)과 태핏핸들 사이에, 사 가이드(6)의 각 걸음위치에 상응하는 3개의 걸음홈(17)들이 태핑에 통합된다. 각 걸음위치에 상응하는 걸음홈(17)에 참가하고 그리하여 각 걸음위치를 고정시키는, 스프링(19)에 의하여 작동되는 볼(18)은 제어밸브(2)의 하우징에 위치하게 된다. 도 4에 제시된 첫 번째 걸음위치는 압축공기원(1)으로부터의 압축공기가 압축공기 연통부(20) 및 압축공기 연통부(22)를 통하여 자기피스톤(7)의 아랫면에 작용하고, 이에 의해 연장되는 즉 바닥부터 정상까지 운동하게 되는 위치에 상응한다. 압축공기 연통부(21)는 자기피스톤(7)의 윗면이 풀어지도록 이중피스톤의 탈기덕트(30)에 연결된다. 만약 압축공기 공급이 충분히 오랫동안 유지된다면, 자기피스톤(7)은 한계스톱까지 정상으로 이동한다. 슬리브(26)의 내부의 자기피스톤(7)의 환형자석과 외부의 미끄럼 환형자석의 서로 다른 극성으로 인해, 이송사 가이드(6)는 자기피스톤(7)의 이동에 따라 동시에 움직이게 된다.

두 번째 및 세 번째 걸음위치는 태핏(16)을 작동시킴에 의해 고정될 수 있다. 두 번째 걸음위치에서, 이송사 가이드(6)가 그 이동위치에서 일시 정지하도록 피스톤은 정상과 바닥에서 압축공기에 의해 작용받는다. 태핏의 세 번째 걸음위치는 자기피스톤(7)이 하향으로 이동하도록 야기시키고 그러므로 이송사 가이드(6)가 있는 미끄럼요소(14)는 슬리브상에서 하향으로 이동한다.

슬리브(26)는 브래킷(51)에 연결된다. 브레이크 장치(50)는 브래킷(51)에 고정된다. 브레이크 장치(50)는 한쪽 단부에서 선회조인트(53)로 브래킷(51)에 연결되는 라쳇(52)으로 구성된다. 라쳇(52)은 스프링(55)에 의해 도 4에 제시된 위치(자유진행위치)에 고정된다. 이러한 목적을 위하여 스프링(55)이 브래킷(51)과 라쳇(52) 사이에 배치된다. 라쳇(52)은 운동방향(54)으로 선회가능하다. 게다가, 브레이크 장치는 실린더 피스톤 유닛(57)을 가진다. 실린더 피스톤 유닛은, 바람직하게는 압축공기같은, 압력매개체에 의해 압력연통부(60)를 통하여 작용받을 수 있다. 피스톤(58)은 실린더내에서 안내되는 피스톤 샤프트(58.1)를 가진다. 피스톤 로드(58.2)는 실린더 샤프트(58.1)에 고정된다. 실린더로부터 돌출하는 피스톤 로드(58.2)는 반대편 단부에 피스톤 캡(58.3)을 가진다. 언더컷(64)는 피스톤 샤프트(58.1)과 피스톤 캡(58.3) 사이에 형성된다. 피스톤 캡(58.3)은 원추부(62)로 원추형으로 실행된다. 원추부(62)는 피스톤이 연장되는, 즉 압력이 피스톤에 부하되는 경우 피스톤이 라쳇(52)을 따라 턱부(63)로 미끄러지는 방법으로 형성된다. 스프링(61)은 피스톤이 스프링(61)의 힘의 방향에 반하여 연장하도록 피스톤 샤프트(58.1)와 실린더 사이의 중간공간에 배치된다. 실린더 피스톤 유닛(57)은 제어장치(4)에 연결된다. 제어장치(4)는 또한 압력연통부(23)를 통하여 압력원(1) 및 제어밸브(2)에 연결된다. 도 3에 제시된 대로, 제어장치(4)는 파일롯밸브(73) 및 제어장치(70)를 가진다. 브레이크 장치의 작동모드는 아래에 기술된다.

도 4 내지 도 6의 그림들은 이를 위하여 이용된다.

도 4는 브레이크 장치가 활성화되지 않은 상황을 묘사한다. 라쳇(52)은 스프링(55)에 의해 자유진행위치에 위치에 고정된다. 이송사 가이드(6)가 있는 미끄럼요소(14)는 가이드레일(26)상에 방해받지 않고 운동될 수 있다. 전력 장애로 인해 텍스쳐링 기계가 작동하지 않거나 또는 사가 텍스쳐링 기계에서 멎었을 경우에, 제어펄스는 제어장치(4)에 의해 트리거된다. 제어펄스로 인해 실린더 피스톤 유닛(57)은 압축공기원으로부터 압축공기에 의해 짧은 시간동안 작용받는다. 이제 피스톤(58)은 운동방향(68)(도 5 참조)으로 이동한다. 피스톤의 연장이동동안 피스톤(58)의 계속적인 이동과 함께 라쳇(52)이 선회방향(69)으로 선회하도록 콘(62)과 턱(63)은 서로 인접한다. 피스톤(58)은 라쳇의 오모부(65)가 피스톤의 언더컷(64)에 맞물릴 때까지 연장된다. 이제 라쳇(52)은 대기위치에 있고, 그 스톱(66)으로 미끄럼 요소(66)으로 미끄럼 요소(14)의 경로내로 뻗어나온다.

도 4에 제시된 대로, 제어장치(4)는 제어밸브(2)의 압력연통부(23)에 연결된다. 전력공급에 차질이 발생하는 경우, 제어장치(4)는 마찬가지로 압력연통부(23)를 압력원(1)에 연결한다. 이로 인해 이중피스톤(15)이 미끄럼요소(14)의 하향이동을 실행하는 스위칭위치로 옮겨진다.

미끄럼요소(14)는 스톱면(67)으로 라쳇(52)의 스톱(66)을 두드린다. 미끄럼요소(14)가 라쳇(52)을 만날 때, 라쳇(52)은 미끄럼요소(14)의 하향이동으로 인해 스톱(66)에 고정된 라쳇(52)의 견부가 미끄럼요소(14)에 대해 밀때까지 선회방향(69)으로 더 옮겨진다. 이 위치에서(파킹위치) -도 6에 제시된 대로- 미끄럼요소(14)는 스톱에 이르게 된다. 동시에, 라쳇(52)이 방향(69)으로 더 선회함은 피스톤(58)의 언더컷(64)의 맞물림지역으로부터 오목부(65)를 선회시킨다. 피스톤(58)의 걸음위치는 풀려지고 피스톤(58)은 스프링(61)에 의해 방향(68)의 원위치로 되돌려진다.

만약 기계가 재가동되거나 또는 에너지공급이 복구되면, 자기피스톤(7)은 제어밸브(2)의 트리거링에 의해 이송위치로 옮겨지고 다시 미끄럼요소(14)를 파킹위치로부터 옮겨낸다. 미끄럼요소(14)가 스톱(66)으로부터 옮겨지자마자, 라쳇(52)은 스프링(55)에 의해 그의 출발위치(자유진행위치)로 역으로 선회된다. 그러므로 미끄럼요소는 가이드레일(26)상에서 다시 자유로이 움직일 수 있다.

브레이크 장치는 바람직하게는 텍스쳐링 기계의 전력장애의 경우에 이송사 가이드의 선형구동장치로 결합적으로 활성화된다. 그러나, 정지된 사가 가능한 빠르게 가열기로부터 제거될 수 있도록, 기계상에서 작동중에 브레이크장치를 작동하는 것도 또한 가능하다. 작동하는 동안 미끄럼요소가 브레이크장치와 접하자마자 이송사 가이드의 선형구동장치는 정지될 수 있다. 가열기의 가열플랩의 작동이 미끄럼요소의 운동에 의해 제어되는 것이 유리하다. 도 7은 이송사 가이드가 그 미끄럼 요소(14)로 위쪽스톱과 접촉하는, 실제예를 제시한다.

스톱은 접촉스위치(38)에 의해 형성된다. 접촉스위치(38)는 제어장치(37)에 연결된다. 제어장치(37)는 제어밸브(39) 및 폐쇄실린더(40)로 구성된다. 제시된 위치에서, 제어밸브(39)는 접촉스위치(38)에 의해 그의 왼쪽 스위칭위치로 옮겨진다. 접촉스위치(38)는 미끄럼요소(14)로부터 그의 스위칭펄스를 수용한다. 3/2-웨이밸브로서 실행되는, 제어밸브(39)의 왼쪽 스위칭위치에서, 압축공기원(1)은 폐쇄실린더(40)의 압력공간(41)에 연결된다. 폐쇄실린더(40)는 그의 피스톤로드(42)에 의해 가열장치(8)의 가열플랩(44)에 연결된다. 압력이 압력공간(41)에 작용할 때, 피스톤은 연장되고 그러므로 가열플랩(44)을 폐쇄한다. 제시된 실행에서 가열장치(8)는 두 개의 가열덕트(43.1과 43.2)를 가진다. 사(10)는 각 가열덕트로 옮겨진다. 이 경우에 제어장치(37)는 각각 접촉스위치에 의해 트리거된 두 개의 제어밸브(39)를 가진다. 각 접촉스위치(38)는 사(10.1과 10.2)의 각 사층을 위한 스톱(stop)을 형성한다. 이 배치에서 가열플랩(44)은 두 사 가이드 또는 미끄럼요소(14.1과 14.2)가 그들의 스톱에 있을 경우에만 폐쇄된다. 미끄럼요소(14) 또는 사 가이드가 스톱으로부터 움직이자마자, 제어밸브는 그의 오른쪽 스위칭위치로 스위치된다. 이 스위칭위치에서 폐쇄실린더(40)의 압력공간(41)은 가열장치(8)가 열리도록 또는 열려있도록 탈기된다. 이리하여 사가 제거될 수 있다.

본 발명에 의한 텍스쳐링 기계는 전기에너지 공급에 차질이 발생하거나 사가 진행중에 정지하는 경우에 사가 작동위치에서 동시에 가열장치로부터 제거될 수 있는 이점을 가진다.

Claims

사(10)가 송출유닛(11), 가열장치(8), 냉각장치(9), 가연기 및 권취설비(13)로의 전도유닛(12)을 통하여 각 작동위치에 경유되고, 이송사 가이드(6)에 의해 조작자의 범위 외부의 정상편향위치(3)에서 사가 편향되고, 가열장치(8) 및/또는 냉각장치(9)가 편향위치(3)로의 기울기를 가지고 경사진 위치로 배치되며, 가열장치(8)내에서 사(10)를 이송하기 위한 이송사 가이드(6)가 높이조절이 가능하고, 이송사 가이드(6)가 미끄럼요소(14)상에 배치되고, 미끄럼요소(14)가 가이드레일(26)상에서 상향 및 하향으로 이동가능한 텍스쳐링 기계에 있어서, 미끄럼요소(14)가 자동선형구동장치(5)에 의해 운동되고 선형구동장치(5)가 에너지 공급에 차질이 발생한 경우 미끄럼요소(14)가 편향위치(3) 바로 아래의 예정된 파킹위치에서의 사 가이드(6)의 조기스톱을 위하여 아래방향으로 이동하는 방법으로 제어장치(70)에 의해 제어가 가능한 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 1 항에 있어서, 미끄럼요소(14)가 선형구동장치(5)의 활성화에 의해 편향위치 바로 아래의 파킹위치에 고정가능한 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 1 항에 있어서, 미끄럼요소(14)가 편향위치(3)의 바로 아래의 가이드레일(26)상에 배치되는 브레이크장치(50)에 의해 고정가능하고 전기에너지 공급에 차질이 발생하는 경우 제어장치(70)에 의해 활성화가 가능한 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 3 항에 있어서, 브레이크 장치(50)가 이송사 가이드(6)의 자유이동을 위한 자유진행위치와 이송사 가이드(6)의 정지를 위한 파킹위치 사이에서 조절가능한 기계적 블록킹부재(52)를 가지는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 4 항에 있어서, 블록킹부재(52)가 힘 제공자(57)에 의해 미끄럼요소(14)의 경로내로 맞물리는 방법으로 파킹위치의 방향으로 조절가능한 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 4 항 또는 제 5 항에 있어서, 자유진행위치로의 힘의 방향을 가지는 스프링(55)이 블록킹부재(52)에 작용하는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 5 항 또는 제 6 항에 있어서, 힘 제공자가 실린더 피스톤 유닛(57)인 것과 스프링으로 힘을 받는 블록킹부재(52)가 파킹위치방향으로 조절피스톤(58)에 의해 이동가능한 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 7 항에 있어서, 블록킹부재(52)가 대기위치로 이동가능한 것과 블록킹부재(52)가 대기위치에서 자동으로 걸음장치(64, 65)에 의해 고정가능하고, 블록킹부재(52)가 부분적으로 미끄럼요소(14)의 경로내로 튀어나오는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 8 항에 있어서, 걸음장치(64, 65)가 대기위치로부터 파킹위치까지 블록킹부재(52)를 조절함에 의해 풀어질 수 있는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 9 항에 있어서, 블록킹부재(52)의 조절이 선형구동장치(5)에 의해 실행되는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 8 항 내지 제 10 항에 있어서, 실린더피스톤유닛(57)이 연장가능한 조절피스톤(58)이 블록킹부재(52)를 파킹위치방향으로 움직이도록 유체에 의해 펄스방법으로 작용받을 수 있는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 11 항에 있어서, 조절피스톤(58)이 스프링(61)의 힘의 방향에 반하여 연장가능한 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 4 항 내지 제 12 항중 어느 한항에 있어서, 블록킹부재가 이송사 가이드(6)의 자유이동을 위한 자유진행위치와 이송사 가이드(6)의 정지를 위한 파킹위치 사이에서 선회가능하고 선회조인트(53)에 지지되는 라쳇(52)인 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 13 항에 있어서, 라쳇(52)이 대기위치에 이르렀을 때 조절피스톤(58)의 언더컷(64)이 맞물릴 수 있는 오목부(65)를 가지는 것과 라쳇(52)이 미끄럼요소(14)가 인접할 때 파킹위치로의 라쳇(52)의 선회를 야기하고 미끄럼요소(14)의 스톱면(67)과 비교했을 때 경사진 스톱(66)을 가지고 조절피스톤(58)의 언더컷(64)이 풀어지는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 1 항 내지 제 14 항중 어느 한항에 있어서, 선형구동장치(5)가 가이드레일에서 미끄럼요소(14)에 연결되고 제어밸브(2)에 의해 그 운동주에 제어가능하고 압축공기에 의해 안내되는 피스톤(7)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.
제 15 항에 있어서, 제어장치(70)가 제어밸브(2)에 연결되는 것을 특징으로 하는 텍스쳐링 기계.