KR102600866B1 - 캠을 갖고 조정가능한 스트로크 장치 - Google Patents

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스콧 에스. 맥레인
마크 스나이커
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레이크 컨트리 매뉴팩츄어링, 아이엔씨.
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Abstract

조정가능한 스트로크 메커니즘은 중심축을 갖고 캐비티를 둘러싸는 벽을 갖는 하우징을 갖는다. 적어도 하나의 균형추는 캐비티 내에서 이동가능한 방식으로 배치된다. 마운팅 어셈블리는 캐비티 내에 배치된다. 마운팅 어셈블리는 워크피스 부착 메커니즘을 갖는다. 스트로크 조정기는 적어도 하나의 균형추를 마운팅 어셈블리에 커플링시킨다. 스트로크 조정기는 균형추와 마운팅 어셈블리를 인에이블시켜 서로에 대해 이동하게 하고 균형추와 마운팅 어셈블리 사이의 거리는 변화하도록 조정되어 하우징의 중심 축에 대한 워크피스 부착 메커니즘의 스트로크 반경이 차례대로 변화게 조정된다.

Description

캠을 갖춘 조정가능한 행정 장치{ADJUSTABLE STROKE DEVICE WITH CAM}
본 발명은 광택기(polisher)들, 버퍼들, 샌더(sander)들, 및 맛사지기(massager)들을 포함하지만 이에 한정되지는 않는 조정 가능한 궤도 장치들에 관한 것이다.
관련 출원에 대한 상호 참조
본원은 2017년 10월 30일자로 출원된 미국 가출원 제62/578,797호에 대한 우선권을 주장한다. 전술한 출원의 전체 개시 내용은 본원에서 참조로 포함된다.
본 발명은 광택 기계, 샌딩 기계, 및 맛사지 기계와 같은, 무작위 궤도 기계에서 행정(stroke)을 조정하기 위한 방법 및 장치에 관한 것이다. 이러한 조정 능력은, 사용자가 무작위 궤도 기계의 행정을 규정할 수 있게 하고, 최대의 한정적 행정 설정과 최소의 0의 궤도 또는 회전 설정 사이에서 행정을 조정할 수 있게 한다.
광택 기계 및 샌딩 기계는 일반적으로, 페인트 또는 석고판 내의 결함을 보정하기 위해서 그리고 광택제 및 왁스를 도포하기 위해서, 자동차 장식 산업 및 가정용 건물 산업에서 이용된다. 회전 버퍼, 무작위 궤도 기계, 및 이중 작용 기계를 포함하는 3가지 주요 기계가 사용된다. 패드가 각각의 기계에서 회전되는 방식이 특이하고(unique) 상이한 목적들을 위해서 이용되기 때문에, 각각의 도구는 그 용처(place)가 있다.
회전 버퍼는, 제어된 방식으로 양호한 결과를 가지고 페인트 결함을 제거하는데 있어서 가장 빠르고 가장 효과적인 기계이다. 회전 버퍼에서 이용되는 구동 유닛은 패드에 직접 연결되고 그 각각은 서로 축방향으로 정렬된다. 페인트 긁힘부를 보정하기 위해서, 회전 버퍼는 긁힘부 주위의 페인트를 충분히 제거하여 표면을 같은 높이로 만들기 위해서 일반적으로 이용된다. 그러나, 긁힘부 제거는, 전형적인 취미 생활자 보다 높은 숙련도 및 기계 제어를 필요로 한다. 이러한 이유로, 평균적인 사용자는 회전 버퍼를 일반적으로 기피하는데, 이는 너무 많은 페인트가 제거되기 매우 쉽고 소용돌이 표시 유발 또는 페인트의 연소(burning)에 의해서 마감부를 손상시키기 매우 쉽기 때문이다.
무작위 궤도 기계는 평균 사용자의 요구를 만족시키기 위해서 도입되었는데, 이는 그러한 기계가 전문성 및 동작 제어를 덜 요구하기 때문이다. 무작위 궤도 기계는, 배면부 판(backing plate)에 부착된 패드를 이동시키는 2개의 특유의 메커니즘을 이용하는 기어 케이스를 이용한다. 회전 버퍼와 달리, 무작위 궤도 기계는 패드 및 배면부 판의 중앙 회전 축을 기계의 구동 샤프트로부터 오프셋시켜 배치한다. 이러한 오프셋은 일반적으로 "행정(stroke)"으로 지칭된다. 결과적으로, 배면부 판 및 패드는 구동 샤프트에 대해서 원형 운동으로 궤도운동한다. 동시에, 패드가 아이들 베어링에 장착됨에 따라, 패드는 무작위적으로 회전된다. 이러한 무작위 회전은 패드에 인가되는 압력에 따라 달라지고 직접적으로 동력을 제공받지 않는다. 결과적으로, 동력을 제공 받는 회전 작용으로부터 열을 생성하지 않기 때문에, 광택(polishing) 작용은 페인트를 연소시키지 않고 페인트를 통해서 컷팅(cut)하지 않을 것이다. 그에 따라, 무작위 궤도 기계는 상당히 더 안전하고, 페인트를 통해서 소용돌이 또는 연소를 유발할 가능성이 상당히 낮다.
무작위 궤도 기계와 유사하게, 이중 작용 기계는 패드 및 배면부 판의 중앙 회전 축을 구동 샤프트로부터 오프셋시켜 배치한다. 이러한 행정의 결과로, 배면부 판 및 패드는 구동 샤프트에 대해서 원형 운동으로 궤도운동한다. 그러나, 이중 작용 기계에서, 패드의 회전은 직접적으로 동력을 제공 받는다.
무작위 궤도 기계의 핵심은 기계의 행정이다. 그러한 행정은 구동 샤프트 축과 배면부 축 사이의 오프셋에 의해서 결정된다. 긴 오프셋 또는 행정은 배면부 판 회전 축을 구동 샤프트 축으로부터 더 멀리 위치시킨다. 오프셋에 2를 곱하면 행정 직경이 된다. 그에 따라, "행정"은, 배면부 판이 구동 샤프트 주위에서 궤도운동할 때 배면부 판이 이동하는 경로의 직경을 식별하는 용어이다.
무작위 궤도 기계의 대부분은 작은 행정의 기계이고, 이는 그러한 기계가, 약 6 mm 내지 12 mm 정도로 측정되는 행정 길이를 이용한다는 것을 의미한다. 작은 행정 기계는 패드의 운동을 더 작고 타이트한(tighter) 궤도로 제한한다. 이는 더 매끄러운 작용을 초래한다. 작은 행정 기계는 또한 제어가 보다 용이한데, 이는 배면부 판이 더 타이트한 경로 내에서 구동 샤프트 회전 축 주위에서 궤도운동하기 때문이다. 더 매끄러운 작용으로 인해서, 진동 및 운동이 작고, 이는 기계를 보다 용이하게 유지할 수 있게 한다.
큰 행정 기계는 동일한 분당 회전수(RPM)의 이용에서 배면부 판 운동의 증가된 분당 궤도수(OPM)를 전달하는데, 이는 구동 샤프트 주위의 배면부 판 및 패드의 궤도운동이 증가되기 때문이다. 큰 행정은 또한 패드의 운동을 증가시키고, 이는 광택 컴파운드의 확전(spread out)을 돕고 더 큰 표면적을 처리한다. 이는 또한 페인트 내로의 보다 큰 컷팅 작용을 달성하고, 이는 긁힘부 및 페인트 결함이 보정될 수 있게 한다. 작은 행정 기계는 전형적으로 페인트만을 광택내고, 페인트 내로 컷팅하지 않으며, 그에 따라, 표면 결함을 제거할 수 없다.
작은 행정의 결함을 해결하는 하나의 방법은 기계의 RPM을 높이는 것이다. 이러한 것이 모터의 회전을 증가시키는 반면, 기계 행정은 동일하게 유지된다. 증가된 모터 RPM 및 증가된 패드 OPM과 관련된 이전부터의 문제가 또한 존재한다. RPM 중가는 모터를 보다 변형시키는 한편, OPM 증가는 패드를 보다 빨리 연소시킨다.
요약하면, 긴 행정 기계 및 ?F은 행정 기계 모두는 산업계에서 그들의 용처가 있다. 그에 따라, 특별한 도구 또는 기계의 분해 없이도 사용자에 의해서 조정될 수 있는 기계가 요구된다. 마지막으로, 사용자의 요구를 기초로 기계의 행정을 조정하기 위한 크기가 작고, 단순한, 그리고 효과적인 방법이 요구된다.
개시 내용에 따라, 무작위 궤도 기계(random orbital machine)를 위한 조정가능한 행정 메커니즘(adjustable stroke mechanism)은 중앙 축 및 공동(cavity)을 둘러싸는 벽을 가지는 하우징을 포함한다. 적어도 하나의 균형추(counterweight)가 공동 내에 이동 가능하게 배치된다. 장착 조립체(mounting assembly)가 공동 내에 배치된다. 장착 조립체는 공작물 부착 메커니즘(workpiece attachment mechanism)을 포함한다. 행정 조정기(stroke adjustor)가 적어도 하나의 균형추를 장착 조립체와 커플링시킨다. 행정 조정기는 균형추 및 장착 조립체가 서로에 대해서 이동될 수 있게 하며, 그에 따라 균형추와 장착 조립체 사이의 거리가 가변적으로 조정된다. 이는 또한 행정 조정기의 정적 및 동적 균형화 모두를 제공한다. 따라서, 이는, 공작물 부착 메커니즘의 행정 반경을 하우징의 중앙 축에 대해서 가변적으로 조정할 수 있다. 행정 조정기는 조정 링 및 캠 메커니즘을 포함한다. 조정기 링은 하우징의 벽을 둘러싼다. 조정기 링은 중앙 축을 따라서 축방향으로 이동될 수 있다. 또한, 조정기 링은 중앙 축을 중심으로 회전될 수 있다. 균형추는 캠 메커니즘과 결합되어, 조정기 링 운동에 응답하여 균형추를 이동시킨다. 베어링 운반체(bearing carriage)를 포함하는 장착 조립체가 캠 메커니즘과 결합되어, 조정기 링 운동에 응답하여 장착 조립체를 이동시킨다. 공작물 부착 메커니즘은 베어링 굴대(axle)를 더 포함한다. 베어링 굴대는 베어링 운반체를 통해서 하우징 내로 그리고 균형추 내로 연장된다. 적어도 하나의 베어링이 베어링 굴대를 둘러싸고, 적어도 하나의 베어링은 베어링 운반체의 오리피스(orifice) 내에 배치된다. 판 록킹 메커니즘(locking plate mechanism)이 캠 메커니즘과 연관된다. 록킹 메커니즘은 공작물 부착 메커니즘을 제 위치에서 록킹한다. 캠 메커니즘은 적어도 하나의 탭을 더 포함한다. 적어도 하나의 탭은, 행정 조정기를 제 위치에서 록킹하기 위해서, 허브 내의 슬롯과 결합된다.
제2 실시예에 따라, 무작위 궤도 기계의 행정을 조정하는 방법은 행정 조정 가능 메커니즘을 커플링시키는 단계를 포함한다. 이는, 개시 내용에 따라, 무작위 궤도 기계를 위한 행정 조정 가능 기계는 중앙 축을 갖는 하우징 및 공동을 둘러싸는 벽을 포함한다. 적어도 하나의 균형추가 공동 내에 이동 가능하게 배치된다. 장착 조립체가 공동 내에 배치된다. 장착 조립체는 공작물 부착 메커니즘을 포함한다. 행정 조정기가 적어도 하나의 균형추를 장착 조립체와 커플링시킨다. 행정 조정기는 균형추 및 장착 조립체가 서로에 대해서 이동될 수 있게 하며, 그에 따라 균형추와 장착 조립체 사이의 거리가 가변적으로 조정된다. 이는 또한 행정 조정기의 정적 및 동적 균형화 모두를 제공한다. 따라서, 이는, 공작물 부착 메커니즘의 행정 반경을 하우징의 중앙 축에 대해서 가변적으로 조정한다. 행정 조정기는 하우징의 중앙 축에 대해서 축방향으로 이동된다. 행정 조정기는 축의 중앙 축을 중심으로 회전된다. 균형추 및 장착 조립체가 서로에 대해서 이동된다. 균형추와 장착 조립체 사이의 거리가 가변적으로 조정된다. 공작물 부착 메커니즘의 행정 반경은 중앙 축에 대해서 가변적으로 조정된다.
추가적인 적용 가능 분야가 본원에서 제공되는 설명으로부터 명확해질 것이다. 이러한 요지에서의 설명 및 구체적인 예는 단지 설명 목적을 위한 것이고 본 개시 내용의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.
본원에서 설명되는 도면은 단지 선택된 실시예에 대한 예시설명 목적을 위한 것이고, 모든 가능한 구현예를 설명하기 위한 것이 아니며, 본 개시 내용의 범위를 제한하기 위한 것이 아니다.
도 1은 도구의 사시도이다.
도 2는 선 2-2를 따른 도 1의 횡단면도이다.
도 3은 도 1의 행정 조정기의 분해도이다.
도 4는 행정 조정기의 부분적 사시도이다.
도 5는 비-결합 조건으로 도구에 장착된 행정 조정기의 부분적 횡단면도이다.
도 6은 결합 조건의 행정 조정기의, 도 5와 유사한, 도면이다.
도 7은 행정 조정기의 부분적 분해 사시도이다.
이제, 첨부 도면을 참조하여 예시적인 실시예를 보다 완전히 설명할 것이다.
도면을 참조하면, 도구가 행정 조정 가능 장치와 함께 도시되어 있고 참조 번호 10으로 표시되어 있다. 도구(10)는 모터(12), 동력원(14) 및 동력원을 활성화 및 비활성화하기 위한 스위치(16)를 포함한다. 동력원은 코드로서 도시되어 있으나, 재충전 가능 배터리일 수 있다. 모터는, 도구의 헤드 하우징(20) 내측에 배치된 피니언(18)을 포함한다. 헤드 하우징(20)은 구동트레인(22)을 수용하기 위한 공동을 포함한다. 구동트레인(22)은 피니언(18)과 맞물리는 기어(24) 및 회전 가능 스핀들(spindle)(26)을 포함한다. 헤드 하우징은 스핀들 하우징(31) 및 커버(21)를 갖는다. 커버(21)는 누름 버튼(23)을 포함한다. 핀(25)은 누름 버튼(23)에 부착된다. 핀(25)은 기어(24) 내의 보어(29)와 결합되어 구동트레인(22)의 회전을 록킹한다. 행정 조정기(30)는 스핀들(26)에 회전 가능하게 커플링되고 헤드 하우징(20)의 하단부와 함께 장착된다.
행정 조정기(30)는 구동 허브(32), 공작물 장착 조립체(34) 및 평형추 메커니즘(counterbalance mechanism)(36) 및 행정 조정 메커니즘(38)을 포함한다. 구동 허브(32)는 연장 다리부(44)뿐만 아니라 니플(nipple)(42)을 갖는 구동 허브 본체(40)를 포함한다. 니플(42)은 구동 허브 본체(40)의 일 측면으로부터 연장되는 한편, 다리부(44)는 다른 측면으로부터 연장된다. 니플(42)은 스핀들(26)을 나사산식으로(threaded) 수용한다. 허브 판(46)은 나사산형 체결부에 의해서 다리부(44)에 부착된다. 구동 허브 본체(40)는, 이하에서 설명되는 바와 같이, 공작물 장착 조립체(34) 및 균형추 메커니즘(36)과 커플링되는 복수의 슬롯(48)을 포함한다. 또한, 허브 판(46)은, 균형추 메커니즘(36)과 커플링되는 복수의 슬롯(50)을 포함한다. 또한, 허브 판(46)은, 공작물 장착 조립체(34)의 일부를 수용하는, 타원형 형상의, 개구(52)를 포함한다. 따라서, 스핀들(26)의 회전이 구동 허브(32)에 인가되어 행정 조정기(30)를 구동한다.
공작물 장착 조립체(34)는 운반체(54)를 포함한다. 운반체는 제1 운반체 블록(56) 및 제2 운반체 블록(58)을 포함한다. 운반체 블록(56, 58)은 베어링(60)을 수용하기 위한 보어를 포함한다. 스핀들(62)은 베어링(60)을 통과하고 운반체(54)에 의해서 유지된다. 스핀들(62)은 베어링(60) 내에서 회전될 수 있다. 또한, 스핀들(62)은, 패드 또는 기타와 같은, 공작물이 스핀들(62)에 부착될 수 있게 하는 나사산형 선단부(64)를 포함한다. 스핀들(62)은 허브 판(46) 내의 개구(52)를 통과한다. 제1 운반체 블록(56)은, 구동 허브 본체(40) 내의 슬롯(48)을 통과하는 기둥(66)을 포함한다. 기둥(66)은, 이하에서 설명되는 바와 같이, 행정 조정 메커니즘(38)과 커플링된다.
균형추 메커니즘(36)은 프레임(68) 및 균형추 링(70)을 포함한다. 균형추 링(70)은 체결부(72)를 통해서 프레임(68)에 고정된다. 프레임(68) 및 균형추 링(70) 모두가 전반적으로 U-형상을 갖는다. 프레임(68)은, 허브 판(46) 내의 채널(50)을 통과하는 복수의 기둥(74)을 포함한다. 따라서, 균형추 링(70)은 허브 판(46)의 하부측에 부착된다. 또한, 균형추 링(70)은, 스핀들(64)이 채널(76)을 통과할 수 있게 하는 슬롯 또는 채널(76)을 포함한다. 균형추 프레임(68)은 기둥(78)을 또한 포함한다. 기둥(78)은 구동 허브 본체(40) 내의 슬롯(48)을 통과한다.
행정 조정 메커니즘(38)은 캠(92) 및 하우징(80)을 포함하고, 하우징은 구동 허브(32), 공작물 장착 조립체(34) 및 균형추 메커니즘(36)을 둘러싼다. 하우징(80)은 슬리브(82), 링(84) 및 파지부(grip)(86)를 포함한다. 파지부(86)는 링(84)과 연결되고, 링은 다시 슬리브(82)와 커플링되며, 이들 모두는 원통형이고 행정 조정 메커니즘(38)이 스핀들 축(27)을 따라서 축방향으로 이동될 수 있게 할 뿐만 아니라 스핀들(26)의 축을 중심으로 회전될 수 있게 한다.
슬리브(82)는, 탭(90)을 수용하는 복수의 슬롯(88)을 포함한다. 탭(90)은 캠(92)과 접촉된다. 탭(90)은 단차(stepped) 형상 본체(94)를 갖는다. 트레드(tread)(96)가 캠(92) 아래에 배치된다. 이는, 탭(90)이 캠(92)을 허브 판(46)으로부터 멀리 밀어서 스핀들 하우징(31)과 결합시킬 수 있게 한다. 트레드(96) 아래에 채널(98)이 위치된다. 채널(98)은 스프링(100)의 코일을 수용하여 스프링(100) 및 탭(90)을 슬리브(82)에 대해서 위치시킨다. 슬리브(82)는 또한, 스프링(100)을 수용하는 감소된 원주방향 부분(102)을 포함한다. 탭(90)의 트레드(96)는, 링(84) 내에 수용되는 턱부(ledge)(104)를 포함한다. 또한, 탭(90)은, 헤드 하우징(20) 내의 슬롯 내에서 활주(slide)되는 돌출 부분(106)을 포함한다. C 링(108)이, 탭 돌출부(106)를 덮는 헤드 하우징(20)과 부착되어 행정 조정 가능 메커니즘을 헤드 하우징(20) 상에서 유지한다.
캠(92)은 궁형 슬롯(110, 112)의 쌍을 포함한다. 슬롯(110)은 공작물 장착 조립체 기둥(66)을 수용하고, 궁형 슬롯(112)은 균형추 프레임 기둥(78)을 수용한다. 구동 허브(32)가 행정 조정 메커니즘(38)에 의해서 회전됨에 따라, 기둥(78, 66)은 균형추(36) 및 공작물 장착 조립체(34)를 서로에 대해서 이동시킨다. 이러한 이동은 스핀들(62)의 축(65)을 스핀들(26)의 중앙 축(27)을 향해서 또는 그로부터 멀리 이동시킨다. 이러한 이동은 또한 행정 조정기의 정적 및 동적 균형화 모두를 제공한다.
캠(92)의 하부측은 복수의 탭(114)을 포함한다. 탭(114)은 구동 허브 본체(40) 상의 슬롯(116)내로 배치된다. 따라서, 중앙 축(27)에 대한 스핀들(62)의 위치에 따라, 탭(114)이 상이한 허브 슬롯들(116) 내에 위치되어 중앙 축(27)에 대한 스핀들(62)의 가변적인 배치를 가능하게 할 것이다.
굴대 록킹 브릿지(120)가 구동 허브(32) 인접 배치된다. 굴대 록킹 브릿지(120)는, 구동 허브 다리부들(44) 사이의 슬롯 내에서 활주되는 다리부(122)를 포함한다. 따라서, 굴대 록킹 브릿지(120)는 다리부들(44) 사이에 배치된다. 링(124)은 허브(40)를 둘러싼다. 링(124)은, 굴대 록킹 브릿지를 구동 허브(32) 상에 배치하기 위해서 체결부가 링을 통과할 수 있게 하는 개구를 포함한다. 굴대 록킹 브릿지(120)는 스핀들(62)의 상단부(61)를 수용하기 위한 개구(126)를 포함한다. 공작물 장착 조립체 스핀들(62)이 구동 스핀들(26)과 동축적으로 정렬될 때, 굴대 록킹 브릿지 개구(126)가 스핀들(62)의 상단부(61)를 수용하여 스핀들(62)을 동축적 위치에서 록킹한다. 이는 행정 조정기(30)를 위한 0의 궤도 또는 회전 위치를 제공한다. 또한, 굴대 록킹 브릿지(120)는 균형추 프레임(68) 내의 채널(126) 내에 놓이도록 편향(bias)된다.
전술한 조정 가능 행정 조정기(30)는 다음과 같이 작용한다. 누름 버튼 핀(25)이 기어 보어(29)와 결합된다. 파지부(86)가 구동 헤드 하우징(20)을 향해서 밀린다. 이러한 것이 발생될 때, 스프링(100)이 탭(90)에 의해서 압축된다. 탭 트레드(96)가 캠(92)을 상승시키고, 그에 따라 캠 탭(114)이 허브 슬롯(116)으로부터 분리된다. 돌출부(136)는, 캠(92)의 상단부 상에서, 스핀들 하우징(31) 내의 슬롯(138)과 결합된다. 이는, 캠(92)이 제 위치에 있게 보장한다.
파지부(86)는 링(84)과 연결되고, 링은 다시 구동 허브(32)와 접촉된다. 링 돌출부(130)는 허브 판(46)의 슬롯(132)과 결합된다. 파지부(86)가 회전됨에 따라, 구동 허브(32)가 회전된다. 이러한 것이 발생됨에 따라, 캠 궁형 슬롯(112, 110) 내의 기둥(78, 66)이 서로에 대해서 이동된다. 기둥(78, 66)이 서로에 대해서 이동됨에 따라, 균형추 메커니즘(36) 뿐만 아니라 공작물 장착 조립체(34)가 서로에 대해서 이동되고, 그에 따라 스핀들(62)은 스핀들(26)의 중앙 축(27)에 대해서 이동된다. 이는 조정 가능 행정 조정기(30)의 행정을 가변적으로 조정한다. 행정은 진정한 회전 위치와 최대 궤도 위치 사이에서 조정된다.
희망 위치가 사용자에 의해서 결정되면, 사용자는 파지부(86)를 해제한다. 캠 스프링(134)은 캠(92)을 다시 허브 본체(40)와의 결합으로 편향시킨다. 스프링(100)은 탭(90)을 허브 판(46)을 향해 편향시킨다. 따라서, 캠 탭(144)은 허브 본체 슬롯(116)과 재결합되어 균형추 메커니즘(36)과 공작물 장착 조립체(34)를 서로에 대해서 제 위치에서 록킹한다. 따라서, 스위치(16)의 활성화는 스핀들(26)을 회전시키고, 이는 다시 행정 조정기(30)의 스핀들(62)을 회전시킨다. 균형추 메커니즘(36)은, 공작물 장착 조립체(34)로, 회전 불균형을 정적 및 동적 모두로 균형잡으며, 그러한 회전 불균형은 스핀들(26)의 중앙 축(27)으로부터 오프셋된 스핀들(62)에 기인한다. 따라서, 스핀들(62)은, 중앙 축(26)으로부터 먼 행정에서, 궤도 방식으로, 공작물을 회전시킨다.
실시예에 관한 전술한 설명이 묘사 및 설명의 목적을 위해서 제공되었다. 이는 배타적인 것 또는 개시 내용을 제한하기 위한 것이 아니다. 특별한 실시예의 개별적인 요소 또는 특징이 일반적으로 그러한 특별한 실시예로 제한되지 않으나, 적용 가능한 경우에, 비록 구체적으로 도시되거나 설명되지 않았지만, 선택된 실시예에서 이용될 수 있고 상호 교환될 수 있다. 동일한 것이 또한 많은 방식으로 변경될 수 있을 것이다. 그러한 변경은 개시 내용으로부터 벗어나는 것으로 간주되지 않고, 모든 그러한 수정이 개시 내용의 범위 내에 포함되도록 의도된다.

Claims (9)

  1. 무작위 궤도 기계(random orbital machine)를 위한 조정가능한 행정 메커니즘(adjustable stroke mechanism)으로서,
    중앙 축 및 공동(cavity)을 둘러싸는 벽을 가지는 하우징;
    상기 공동 내에 이동 가능하게 배치된 적어도 하나의 균형추(counterweight);
    상기 공동 내에 배치되고, 공작물 부착 메커니즘(workpiece attachment mechanism)을 포함하는 장착 조립체(mounting assembly);
    상기 적어도 하나의 균형추를 상기 장착 조립체와 커플링시키는 행정 조정기(stroke adjustor)를 포함하며,
    상기 행정 조정기는 조정기 링 또는 캠 메커니즘을 포함하고, 상기 조정기 링 또는 상기 캠 메커니즘은 상기 중앙 축을 따라 축방향으로 이동 가능하고 상기 중앙 축을 중심으로 회전될 수 있고,
    상기 행정 조정기는 상기 균형추 및 장착 조립체가 서로에 대해서 이동될 수 있게 하고, 그에 따라 상기 균형추와 상기 장착 조립체 사이의 거리가 가변적으로 조정되며, 이는 다시, 상기 하우징의 중앙 축에 대한 상기 공작물 부착 메커니즘의 행정 반경을 가변적으로 조정하는, 조정가능한 행정 메커니즘.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 행정 조정기가 상기 조정기 링 및 상기 캠 메커니즘을 포함하고, 상기 조정기 링은 상기 하우징의 벽을 둘러싸는, 조정가능한 행정 메커니즘.
  3. 제2항에 있어서,
    캠 운동에 응답하여 상기 균형추를 이동시키기 위해서 상기 균형추가 상기 캠 메커니즘과 결합(engage)되는, 조정가능한 행정 메커니즘.
  4. 제2항에 있어서,
    캠 운동에 응답하여 상기 장착 조립체를 이동시키기 위해서, 상기 장착 조립체는 상기 캠 메커니즘과 결합되는 베어링 운반체(bearing carriage)를 포함하는, 조정가능한 행정 메커니즘.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 공작물 부착 메커니즘은 스핀들(spindle)을 더 포함하고, 상기 스핀들은 상기 하우징을 통해서, 베어링 운반체를 통해서, 그리고 상기 균형추 내로 연장되는, 조정가능한 행정 메커니즘.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 스핀들을 둘러싸는 적어도 하나의 베어링을 더 포함하고, 상기 적어도 하나의 베어링은 상기 베어링 운반체의 오리피스(orifice) 내에 배치되는, 조정가능한 행정 메커니즘.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 공작물 부착 메커니즘을 록킹(locking)하기 위해서 상기 캠 메커니즘과 연관되는 록킹 메커니즘을 더 포함하는, 조정가능한 행정 메커니즘.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 캠 메커니즘이 적어도 하나의 탭을 더 포함하고, 상기 탭은 상기 행정 조정기를 록킹하기 위해서 허브 내의 슬롯과 결합되는, 조정가능한 행정 메커니즘.
  9. 무작위 궤도 기계의 행정을 조정하는 방법으로서:
    조정가능한 행정 메커니즘을 무작위 궤도 기계와 커플링시키는 단계 － 상기 조정가능한 행정 메커니즘은:
    중앙 축 및 공동을 둘러싸는 벽을 가지는 하우징;
    상기 하우징 내에 이동 가능하게 배치된 적어도 하나의 균형추;
    상기 하우징 내에 배치되고, 공작물에 부착하기 위한 메커니즘을 포함하는, 배면부 판 장착 조립체(backing plate mount assembly);
    상기 적어도 하나의 균형추를 상기 장착 조립체와 커플링시키는 행정 조정기를 포함하고, 상기 행정 조정기는 조정기 링 또는 캠 메커니즘을 포함하고, 상기 조정기 링 또는 상기 캠 메커니즘은 상기 중앙 축을 따라 축방향으로 이동 가능하고 상기 중앙 축을 중심으로 회전될 수 있음 －;
    상기 행정 조정기를 조정하는 단계;
    상기 균형추 및 장착 조립체를 서로에 대해서 이동시키는 단계;
    상기 균형추와 상기 장착 조립체 사이의 거리를 가변적으로 조정하는 단계; 및
    상기 공작물을 상기 하우징의 중앙 축에 대해서 부착하기 위해서 상기 메커니즘의 행정 반경을 가변적으로 조정하는 단계를 포함하는,
    행정을 조정하는 방법.
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