KR102563450B1 - 자동차용 헤드레스트 이동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 시트용 헤드레스트의 수평이동 관한 것으로, 헤드레스트 스테이에 결합되고 기어부와 복수의 샤프트가 설치된 스테이결합부와, 헤드레스트 커버부재에 결합되고 복수의 샤프트를 가진 커버마운팅부재와, 상기 스테이결합부과 상기 커버마운팅부재의 샤프트에 각각 회동 가능하게 결합되는 한쌍의 외측링크와, 상기 외측링크의 내측에서 상기 스테이결합부와 상기 커버마운팅부재의 샤프트에 각각 회동 가능하게 결합되는 외측링크와, 상기 외측링크에 회전가능하게 결합되고 상기 스테이결합부의 기어부에 투스 결합되는 회전래치와, 상기 스테이결합부의 샤프트에 회전가능하게 하단이 결합되고 상기 회전래치의 록킹과 언록킹을 안내하는 가이드브라켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 헤드레스트 이동장치{Head Rest Moving Device for vehicle }

본 발명은 자동차용 헤드레스트를 수평이동 가능하게 설치된 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전후 작동을 보다 간단하게 구성하여 경량화 및 작동시 발생되는 유격을 최소화할 수 있는 자동차 시트용 헤드레스트의 수평이동 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트백 상단에는 탑승자가 머리를 기댈 수 있도록 헤드레스트가 설치되어 있다. 헤드레스트는 탑승자의 머리를 지지하여 탑승자에게 편안함을 제공함과 더불어 후방 추돌 사고시 탑승자의 경추 상해를 방지해주는 역할을 한다.

또한, 자동차용 헤드레스트는 축 회전에 의해 틸팅되는 구조와 탑승자의 머리 높이에 맞게 승강 및 회전 조작하여 머리 받침대로도 사용된다.

추가적으로, 자동차용 헤드레스트의 기능을 전후로 직선운동을 할 수 있도록 제작되고 있다.

이와 같은 종래 공개특허 제10-2011-0100886호의 "헤드레스트 이동장치"에서는 상부링크와, 상기 상부링크의 하부에 배치되며, 스테이로드에 연결되는 하부링크와, 상기 상부링크와 상기 하부링크 사이에 배치되는 중간링크와, 상기 상부링크 및 상기 하부링크 및 상기 중간링크에 각각 회전가능하게 설치되는 외측링크와, 상기 상부링크 및 상기 하부링크 및 상기 중간링크에 각각 회전가능하게 설치되는 내측링크와, 상기 상부링크 또는 상기 하부링크 또는 상기 중간링크와 상기 외측링크 또는 상기 내측링크에 설치되어 헤드레스트의 이동된 위치를 고정하는 록킹장치를 포함하며, 상기 상부링크에는 상기 헤드레스트의 일측이 연결되고, 상기 중간링크에는 상기 헤드레스트의 타측이 연결되어, 헤드레스트의 부피를 최소화하는 동시에 헤드레스트 전방의 이동거리를 최대화하는 헤드레스트 이동장치에 관한 것이다.

그러나 종래의 수평이동식 헤드레스트에 사용되는 구조는 헤드레스트를 전방으로 이동시키기 위해 탑승자가 헤드레스트를 최전방까지 밀게되면, 회전 가능한 폴이 하부링크의 돌출부에 걸려서 폴이 회전하게되고 치합이 해제되어 후방으로 이동되도록 한다. 여기서 탑승자가 전방이동을 위해 힘을 가함으로써 투스 결합으로 작동하는 폴은 지속적으로 부하가 발생되고, 그로 인한 유격 및 소음이 발생되는 문제점이 있다.

대한민국공개특허 제10-2011-0100886호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 헤드레스트의 부품수를 최소화하고 투스 결합을 하는 회전폴을 가이드하는 가이드 브라켓을 설치하여 헤드레스트의 전후방 이동을 원활하게 하는 헤드레스트 이동장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 헤드레스트 스테이에 결합되고 기어부와 복수의 샤프트가 설치된 스테이결합부와, 헤드레스트 커버부재에 결합되고 복수의 샤프트를 가진 커버마운팅부재와, 상기 스테이결합부과 상기 커버마운팅부재의 샤프트에 각각 회동 가능하게 결합되는 한쌍의 외측링크와, 상기 외측링크의 내측에서 상기 스테이결합부와 상기 커버마운팅부재의 샤프트에 각각 회동 가능하게 결합되는 외측링크와, 상기 외측링크에 회전가능하게 결합되고 상기 스테이결합부의 기어부에 투스 결합되는 회전래치와, 상기 스테이결합부의 샤프트에 회전가능하게 하단이 결합되고 상기 회전래치의 록킹과 언록킹을 안내하는 가이드브라켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스테이결합부는 헤드레스트 스테이에 결합하는 수평부와, 상기 내외측 링크가 결합되도록 복수의 샤프트가 설치된 한쌍의 수직부와, 상기 내측링크에 설치된 회전래치와 투스 결합하는 기어부로 구성되어있다.

이상 설명한 본 발명에서 헤드레스트 전후방 이동을 위한 회전래치의 투스 결합이 안내되어 이동되는 가이드부라켓이 설치됨으로써, 헤드레스트의 전후 이동 시 작동 감성이 향상되고 작동 매카니즘이 안정되는 효과가 있다.

또한, 작동 구조를 단순화하여 비용절감 및 경제형 차량에 적용하고 작동성능을 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래 기술의 헤드레스트의 개략적으로 나타낸 구성도
도 2는 본 발명의 실시 예에 의한 헤드레스트의 결합된 구성을 나타낸 사시도
도 3은 본 발명의 헤드레스트의 내외측링크 결합 구조를 나타낸 구성도
도 4는 본 발명의 회전래치와 가이드브라켓의 결합구조를 나타낸 사시도
도 5는 본 발명의 회전래치 구조를 나타낸 사시도
도 6은 본 발명의 지지브라켓 구조를 나타낸 구조도
도 7a,7b,7c,7d는 본 발명의 헤드레스트가 전방으로 작동하는 단계를 나타낸 예시도
도 8a,8b,8c,8d는 본 발명의 헤드레스트가 후방으로 작동하는 단계를 나타낸 예시도

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

도 2에서 도 8를 참조로, 헤드레스트 스테이(10)에 결합되고 기어부(24)와 복수의 샤프트(28,29)가 설치된 스테이결합부(20)와, 헤드레스트 커버부재에 결합되고 복수의 샤프트(33,34)를 가진 커버마운팅부재(30)와, 상기 스테이결합부(20)과 상기 커버마운팅부재의 샤프트(33,34)에 각각 회동 가능하게 결합되는 한쌍의 외측링크(40)와, 상기 외측링크(40)의 내측에서 상기 스테이결합부(20)와 상기 커버마운팅부재의 샤프트(33,34)에 각각 회동 가능하게 결합되는 외측링크(40)와, 상기 외측링크(40)에 회전가능하게 결합되고 상기 스테이결합부의 기어부(24)에 투스 결합되는 회전래치(70)와, 상기 스테이결합부의 샤프트(28,29)에 회전가능하게 하단이 결합되고 상기 회전래치(70)의 록킹과 언록킹을 안내하는 가이드브라켓(60)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 스테이결합부(20)는 헤드레스트 스테이(10)에 결합하는 수평부(21)와, 상기 내외측 링크가 결합되도록 복수의 샤프트가 설치된 한쌍의 수직부(22)와, 상기 내측링크(50)에 설치된 회전래치(70)와 투스 결합하는 기어부(24)로 구성되어있다.

또한, 상기 한쌍의 수직부(22)에는 한쌍의 외측링크(40) 하단과 결합하기 위해 수직부(22)의 수직홀을 통과하여 설치된 제1샤프트(28)와, 상기 제1샤프트(28)와 일정거리 후방에서 상기 내측링크(50)의 하단과 결합하기 위해 설치된 제2샤프트(29)와, 상기 수직부(22)의 한편 상측에는 회전래치(70)와 투스 결합하기 위해 설치된 기어부(24)가 설치되어 있다.

또한, 상기 제2샤프트(29)에는 상기 내측링크(50)에 복원력을 제공하기 위해 스파이럴스프링(26)이 축방향으로 감겨지고, 상기 스파이럴스프링(26)의 한단부는 상기 수평부의 스프링홈(23)에 장착되고, 타단부는 상기 내측링크의 스프링지지대(54)에 지지되도록 되어있다.

상기 커버마운팅부재(30)는 헤드레스트 커버부에 결합하는 한쌍의 커버결합부(32)와, 상기 커버결합부(32)의 후방으로 연결되고 상기 외측링크(40)와, 내측링크(50)에 각각 결합하는 제3샤프트(33)와 제4샤프트(33)를 수용하는 한쌍의 샤프트결합부(31)로 구성된다

상기 외측링크(40)는 좌,우 한쌍으로 형성되고, 상기 스테이결합부(20)의 제1샤프트(28)에 회전가능하게 결합되고 하단에 형성된 제1홀(42)과, 상기 커버마운팅부재(30)의 제3샤프트(33)에 회전가능하게 결합되도록 상단부에 형성된 제3홀(43)과, 상기 회전래치(70)를 회전가능하게 결합하고 중앙부에 형성된 중앙홀(41)로 구성된다.

또한, 상기 좌,우 외측링크(40)의 제1홀(42)들은 상기 스테이결합부(20) 외측부에 좌우로 외측까지 연장된 제1샤프트(28)에 각각 회전가능하게 연결되고, 상기 외측링크(40)의 제3홀(43)들은 상기 커버마운팅부재(30)의 좌우 샤프트결합부(31) 내측으로 상기 제3샤프트(33)에 각각 회전가능하게 연결된다.

또한, 상기 외측링크(40) 좌우 한곳의 중앙홀(41)에는 상기 회전래치(70)가 회전가능하게 내측에서 결합된다.

상기 내측링크(50,50')는 한쌍의 좌우 내측링크(50,50')가 스프링지지대(54)에 각각 결합되어 일체로 구성되어있다. 상기 좌우측 내측링크(50,50') 하단에는 상기 스테이결합부(20)의 외각으로 연장된 제2샤프트(29)에 회전가능하게 연결된 제2홀(52)과, 상기 좌우측 내측링크(50,50') 상단에는 상기 커버마운팅부재의 샤프트결합부(31) 내측으로 상기 제4샤프트(33)에 회전가능하게 연결된 제4홀(53)과, 상기 좌우측 내측링크(50,50') 중앙하단에는 상기 좌우 내측링크(50,50')가 각각 결합되도록 스프링지지대(54)가 설치되어있다.

또한, 상기 스프링지지대(54)는 상기 스테이결합부(20)의 제2샤프트(29)에 결합된 스파이럴스프링(26)의 일측 단부가 지지되도록 사각의 판형상으로 되어있다.

또한, 상기 스프링지지대(54)에 한단부가 연결된 스파이럴스프링(26)은 상기 내측링크(50)가 전방으로 이동할 때, 상기 스파이럴스프링(26)이 압축되어 상기 내측링크(50)가 후방으로 이동하기 위한 복원력을 제공하도록 한다.

상기 회전래치(70)는 도 5를 참조하면, 상기 좌우 외측링크(40)의 한곳 중앙부에 래치샤프트(90)가 회전가능하게 결합되도록 형성된 래치홀(71)과, 상기 래치홀(71) 아래에 회전래치(70)에 복원력을 제공하는 래치스프링(80)이 결합되는 스프링홀(74)과, 상기 래치홀(71) 하단에 상기 스테이결합부의 기어부(24) 투스에 록킹하기 위한 래치투스(72)와, 상기 기어부(24)와 상기 회전래치(70)가 록킹 또는 언록킹하는 것을 안내하기 위한 래치핀(73)이 설치되어있다.

상기 가이드 브라켓은 도 6을 참조하면, 직사각형 모양의 몸통부(61)와, 상기 내측링크(40)와 동시에 회전작동하기 위해 상기 몸통부(61) 하단에는 상기 스테이결합부(20)의 외측으로 연장된 제1샤프트(28)에 회전가능하게 연결된 가이드홀(65)과, 상기 내외측링크(40,50)와 동시에 회전작동하기 위해 하단에는 상기 스테이결합부(20)의 외측으로 연장된 제1샤프트(28)에 회전가능하게 연결된 가이드홀(65)과, 상기 가이드홀에서 외측으로 돌출된 투스모양의 스토퍼(66)와, 상기 가이드 브라켓의 상단부에는 상기 회전래치의 래치투스(72)와 상기 스테이결합부의 기어부(24)가 록킹을 가이드 하기 위해 상기 회전래치의 래치핀(73)이 접촉되어 안내되는 록킹안내부(62)와, 상기 회전래치의 래치투스(72)와 상기 스테이결합부의 기어부(24)가 언록킹되도록 안내하는 걸림턱(63)과, 상기 내외측링크(40,50)가 후방으로 작동하기 위해 상기 회전래치(70)가 초기 록킹위치로 가이드 되도록 형성된 복귀안내부(64)로 형성되어 있다.

또한, 상기 스토퍼(66)는 상기 전후방 링크와 동시에 회전운동을 하며, 상기 스테이결합부(20)의 외측으로 연장된 제2샤프트(29)에 부딪치는 전방정지위치(A)까지 이동되는 회전거리를 가진다.

상기와 같은 본 발명의 일 실시 예에 따른 헤드레스트 전후방 작동 구조에 대해 간략하게 설명한다.

도 7a에서 도 7d를 참조로 하면, 초기 정상상태에서는 상기 회전래치의 래치투스(72)와 상기 스테이결합부(20)의 아랫단의 기어부(24)와 록킹상태에 있다. 탑승자가 헤드레스트를 전방으로 이동하기 위해 뒤로 밀게되면, 상기 회전래치의 래치핀(73)이 상기 가이드브라켓(60)의 록킹안내부(62)를 가압하면서 상측으로 이동한다. 이때, 상기 회전래치의 래치투스(72)는 상기 스테이결합부의 기어부(24)에서 언록킹되고, 상기 가이드브라켓(60)이 전방으로 이동되면 동시에, 상기 록킹안내부(62)는 상기 회전래치의 래치핀(73)을 전방으로 안내하여 상기 회전래치의 래치투스(72)가 상기 다음 윗단계의 기어부(24)에 이동되어 록킹되게한다. 이렇게 첫번째 단계의 헤드레스트 전방이동이 완료된다.

탑승자가 연속적으로 헤드레스트를 가압하면 첫번째 단계와 동일한 작동으로 상기 회전래치의 래치투스(72)가 상기 스테이결합부의 기어부(24)와 록킹과 언록킹하면서 전방으로 이동된다.

도 6c를 참조로 하면, 탑승자가 연속적으로 헤드레스트를 가압하면, 상기 가이드브라켓(60)도 상기 가이드브라켓(60)의 가이드홀(65)을 중심으로 시계반대방향으로 이동 후 전방정지위치(A)에서 멈추게 된다. 그것은 상기 가이드브라켓(60)의 스토퍼(66)가 상기 스테이결합부(20)의 제2샤프트(29)에 부딪쳐서 멈추게 되어 상기 가이드브라켓(60)의 회전운동을 정지시킨다. 즉, 상기 헤드레스트의 후방이동거리는 상기 가이드브라켓(60)의 스토퍼(66)가 시계반대방향으로 회전하여 멈추게 되는 회전거리만큼 이동하게 된다.

추가적으로 지속적인 가압이 이루어지면, 상기 회전래치의 래치핀(73)이 정지된 상기 가이드브라켓(60)의 걸림턱(63)을 넘어서 복귀안내부(64)로 이동된다. 이때, 상기 래치핀(73)의 래치투스(72)는 상기 스테이결합부의 기어부(24)에서 이탈되어 언록킹 상태를 유지하면서 헤드레스트의 전방이동이 완료된다.

도 8a와 8b를 참조로 하면, 탑승자가 상기 헤드레스트의 전방 이동 후 가압하는 힘을 놓게 되면, 상기 내측링크의 스프링지지대(54)에 상기 스테이결합부(20)의 스파이럴스프링(26)이 압축된 힘이 상기 내측링크(50)를 후방으로 밀게 된다. 이와 동시에 상기 가이드브라켓(60)도 시계방향으로 회전되고, 상기 가이드브라켓(60)의 복귀안내부(64)에 결합된 상기 회전래치의 래치핀(73)도 다시 상기 가이드브라켓(60)의 걸림턱(63)으로 이동된다.

도 8c를 참조로 상기 스테이결합부(20) 스파이럴스프링(26)의 탄성복원력이 후방으로 내외측링크(40,50)를 지속적으로 가압하면, 상기 가이드브라켓(60)의 몸통부(61)가 상기 스테이결합부(20)의 제2샤프트(29)에 부딪쳐서 후방정지위치(B)에서 멈추게 된다. 이때, 상기 회전래치의 래치핀(73)은 상기 가이드브라켓(60)의 걸림턱(63)을 넘어서 상기 록킹안내부(62)로 이동된다.

도 8d를 참조로 상기 헤드레스트의 후방이동이 완료되면, 상기 회전래치의 래치투스(72)가 상기 스테이결합부의 기어부(24)에 록킹되어 처음의 전방이동 작동전 상태로 돌아온다.

이상과 같이 본 발명은 탑승자가 헤드레스트를 전후방으로 이동시킬 때, 가이드브라켓과 회전래치의 가이드핀을 이용하여 이동하게 함으로써, 기존에 복잡한 구성들을 단순화하고 작동성능을 향상시킬 수 있다.

이상과 같이 본 발명의 실시 예를 참조하여 설명하였으나 본 발명은 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 기술적 보호범위는 청구 범위의 균등 범위내에서 다양한 형태로 수정이 가능하다.

10- 스테이 20- 스테이결합부
24- 기어부 26- 스파이럴스프링
28- 제1샤프트 29- 제2샤프트
30- 커버마운팅부재 33- 제3샤프트
34- 제4샤프트 40- 외측링크
42- 제1홀 43- 제3홀
50- 내측링크 52- 제2홀
53- 제4홀 54- 스프링지지대
60- 가이드브라켓 62- 록킹안내부
63- 걸림턱 64- 복귀안내부
65- 가이드홀 66- 스토퍼
70- 회전래치 73- 래치핀
80- 래치스프링 90- 래치샤프트
A- 전방정지위치 B- 후방정지위치
D- 회전거리

Claims (6)

1. 차량 시트의 헤드레스트 스테이에 결합되고 복수의 샤프트와 기어부를 가진 스테이결합부와;
   상기 헤드레스트의 커버에 결합되고 복수의 샤프트를 가진 커버마운팅부재와;
   상기 스테이결합부의 샤프트 및 커버마운팅부재의 샤프트와 각각 회전 연결되는 한쌍의 외측링크와;
   상기 한쌍의 외측링크의 내측으로 상기 스테이결합부의 샤프트 및 커버마운팅부재의 샤프트와 각각 회전 연결되는 내측링크와;
   상기 외측링크에 회전가능하게 결합되고 상기 스테이결합부의 기어부와 록킹 또는 언록킹되는 래치투스가 형성된 회전래치와;
   상기 헤드레스트를 후방 또는 전방으로 이동할 때, 상기 스테이결합부의 기어부와 록킹 또는 언록킹되도록 회전래치의 이동을 가이드 하기 위해 상기 스테이결합부에 회전가능하게 설치된 가이드브라켓;을 포함하고,
   상기 가이드브라켓은,
   상기 스테이결합부의 외측으로 연장된 제1샤프트에 회전가능하게 연결되게 일측에 가이드홀이 형성된 몸통부와;
   상기 몸통부에서 상기 가이드홀의 반경 방향의 외측으로 돌출된 스토퍼와;
   상기 몸통부의 타측단에 형성되고, 상기 회전래치에서 축방향으로 돌출된 래치핀이 접촉되어 상기 래치투스와 상기 기어부의 록킹을 가이드하는 록킹안내부와;
   상기 몸통부의 타측단에 형성되고, 상기 래치투스와 상기 기어부가 언록킹되도록 상기 래치핀을 지지하는 걸림턱과;
   상기 회전래치가 초기 록킹위치로 이동하도록 상기 래치핀의 이동을 가이드하는 복귀안내부;를 포함하고,
   상기 헤드레스트가 전방으로 이동하면, 상기 래치핀은 상기 록킹안내부를 따라 이동하면서 상기 몸통부가 함께 회전하고, 상기 스톱퍼가 상기 스테이결합부의 외측으로 연장된 제2샤프트에 걸려 회전이 제한되면 상기 래치핀이 상기 걸림턱에 지지되어 언록킹 상태가 되고,
   상기 헤드레스트가 후방으로 이동하면, 상기 래치핀에 의해 상기 걸림턱이 가압되어 상기 몸통부가 함께 회전하고, 상기 몸통부가 상기 제2샤프트에 걸려 회전이 제한되면 상기 래치핀이 상기 걸림턱에서 이탈되어 록킹 상태가 되는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 이동장치.
2. 청구항 1항에 있어서,
   상기 스테이결합부는
   상기 헤드레스트 스테이에 결합하는 수평부와;
   상기 내외측링크가 결합되도록 복수의 샤프트가 설치된 한쌍의 수직부와;
   상기 회전래치와 록킹 또는 언록킹되는 기어부와;
   상기 복수의 샤프트 한곳에는 상기 내측링크에 복원력을 제공하기 위해 스파이럴스프링이 축방향으로 감겨지고, 상기 스파이럴스프링의 한단부는 상기 수평부의 스프링홈에 장착되고, 타단부는 상기 내측링크에 접촉되도록 설치한 것을 특징으로 하는 헤드레스트 이동장치.
3. 청구항 1항에 있어서,
   상기 회전래치는,
   상기 내측링크의 중앙부에 래치샤프트가 회전가능하게 결합되도록 형성된 래치홀과;
   상기 래치홀 아래에 회전래치에 복원력을 제공하는 래치스프링이 결합되는 스프링홀과;
   상기 래치홀 하단에 상기 기어부에 록킹하기 위해 형성된 래치투스;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 이동장치.
4. 삭제
5. 청구항 1항에 있어서,
   상기 내측링크는 좌측과 우측에 형성된 한쌍의 내측링크와;
   상기 좌우측 내측링크 하단에는 상기 스테이결합부의 외각으로 연장된 제2샤프트에 회전가능하게 연결된 제2홀과;
   상기 좌우측 내측링크 상단에는 상기 커버마운팅부재의 샤프트결합부 내측으로 제4샤프트에 회전가능하게 연결된 제4홀과;
   상기 좌우측 내측링크 중앙 하단에는 상기 좌우 내측링크가 각각 결합되고, 스파이럴스프링의 한단면이 지지되도록 판형상으로 형성된 스프링지지대가 설치된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 이동장치.
6. 삭제