KR102550511B1 - 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓 - Google Patents

슬레이트 제거차량용 접이식 버켓 Download PDF

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이도훈
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주식회사 코아스
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Abstract

본 발명은 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓은 제1 프레임; 크레인의 단부에 상단부가 연결되고 상기 제1 프레임의 중심부에 하단부가 연결되며 상기 크레인의 단부를 기준으로 좌우방향으로 회전되는 턴테이블; 상기 제1 프레임으로부터 하측방향으로 이격되어 상기 제1 프레임과 연결되는 제2 프레임; 상기 제1 프레임의 전단부에 상단부가 연결되고 상기 제2 프레임의 전단부에 하단부가 연결되며 접히거나 펼쳐져 상기 제1 프레임의 전단부와 상기 제2 프레임의 전단부의 사이의 거리를 변경시키는 제1 접음부; 상기 제1 프레임의 후단부에 상단부가 연결되고 상기 제2 프레임의 후단부에 하단부가 연결되며 접히거나 펼쳐져 상기 제1 프레임의 후단부와 상기 제2 프레임의 후단부의 사이의 거리를 변경시키는 제2 접음부; 및 상기 제2 프레임의 상부의 양측부에 각각 설치되고 슬레이트가 적재되는 적재부를 포함할 수 있다.

Description

슬레이트 제거차량용 접이식 버켓{Slate removal folding bucket for vehicles}
본 발명은 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓에 관한 것이다.
일반적으로 농어촌주거 및 창고 축사 등에 1960년대부터 주로 사용되어온　슬레이트는 석면이 다량(8~14%)으로 함유되어 있어 인체에 흡수될 경우 폐암, 악성중피종, 석면폐증, 피부 질환 및 호흡기 질환 등 암을 유발하는 1급 발암물질로 분류되어있다.
따라서 이러한 석면이 함유된　슬레이트　지붕을 해체할 때에는 작업자의 안전, 작업환경 및 주변 주민의 건강보호를 위해 관련법규에서 정한 규정을 준수하여 작업해야 한다.
이에 따라 종래에는 지붕의 해체를 위해서 작업자가 지붕의 상부에 올라가 지붕을 깨뜨리지 않고 해체하여야만 하였다.
즉, 종래에는 슬레이트가 설치된 건축물의 상부로 작업자가 올라가 별도의 도구(절단용구)를 이용하여 슬레이트를 고정하는 못 등과 같은 고정부재의 상단을 절단 또는 제거한 후 상기 슬레이트를 지붕으로부터 분리하였다.
그런데, 해체되는 지붕이 노후화됨에 따라 작업자가 작업 도중 추락사고가 발생되는 문제가 있었다. 따라서, 지붕 해체 작업에서는 작업자의 안전을 위한 규제가 많이 이루어지고 있는 실정이다.
작업자의 안전을 확보할 수 있도록 주로 사용되는 지붕 해체 작업 방법은 건물을 포위하는 비계를 설치하고, 지붕의 상부로 안전로프를 연결하기 위한 빔을 가로질러 설치하며, 작업자가 착용한 안전로프를 상기 빔에 연결하여 작업자가 지붕 위에서 작업하다가 추락하더라도 안전로프에 의해 작업자가 추락되지 않도록 하는 방법이 사용된다.
그러나, 상기와 같은 비계 파이프나 빔은 해체 작업이 이루어지는 건축물마다 조립과 분해 작업을 반복하면서 진행되기 때문에 신속성이 크게 떨어지고, 석면의 비산을 막기 위한 방진막의 설치 및 분해 작업등이 필요하여 많은 비용과 시간이 소모되기 때문에 비효율적이며, 작업자는 여전히 노후된 슬레이트를 직접 밟게 되어 추락의 위험성이 매우 높은 문제점이 있었다.
그리고, 작업자가 해체된 슬레이트를 적재하는 곳까지 직접 들고 이동하여 적재하여야 하므로, 슬레이트 적재 작업이 용이하게 이루어질 수 없는 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허공보 제10-2005-0012800호
상기와 같은 기술적 배경을 바탕으로 안출된 것으로, 본 발명의 일실시예는 작업자가 노후된 슬레이트를 직접 밟지 않게 되어 작업자의 추락 사고를 방지할 수 있고, 슬레이트 적재 작업이 용이하게 이루어질 수 있는 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓을 제공하고자 한다.
또한, 본 발명의 일실시예는 접이식으로 마련되어 적은 공간을 차지하므로, 운반 및 보관이 용이하게 이루어질 수 있는 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓을 제공하고자 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓은 제1 프레임; 크레인의 단부에 상단부가 연결되고 상기 제1 프레임의 중심부에 하단부가 연결되며 상기 크레인의 단부를 기준으로 좌우방향으로 회전되는 턴테이블; 상기 제1 프레임으로부터 하측방향으로 이격되어 상기 제1 프레임과 연결되는 제2 프레임; 상기 제1 프레임의 전단부에 상단부가 연결되고 상기 제2 프레임의 전단부에 하단부가 연결되며 접히거나 펼쳐져 상기 제1 프레임의 전단부와 상기 제2 프레임의 전단부의 사이의 거리를 변경시키는 제1 접음부; 상기 제1 프레임의 후단부에 상단부가 연결되고 상기 제2 프레임의 후단부에 하단부가 연결되며 접히거나 펼쳐져 상기 제1 프레임의 후단부와 상기 제2 프레임의 후단부의 사이의 거리를 변경시키는 제2 접음부; 및 상기 제2 프레임의 상부의 양측부에 각각 설치되고 슬레이트가 적재되는 적재부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 적재부는, 상기 제2 프레임의 상부로부터 수직방향으로 배치되고 상기 제2 프레임의 상부에 힌지결합되어 회전되며 상기 제2 프레임의 중심부측인 일측면에 안착면이 형성된 지지판; 및 상기 지지판의 하단부에 힌지결합되고 상기 제2 프레임 측으로 하강되어 상기 제2 프레임의 상측에 배치되는 지지바를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1 접음부는, 상기 제1 프레임의 하부에 상단부가 힌지결합되는 제11 접음바; 상기 제2 프레임의 상부에 하단부가 힌지결합되고 상기 제11 접음바의 하단부에 상단부가 힌지결합되는 제12 접음바; 상기 제1 프레임의 하부에 설치되고 상기 제11 접음바를 회전시키는 제11 구동모터; 및 상기 제2 프레임의 상부에 설치되고 상기 제12 접음바를 회전시키는 제12 구동모터를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제2 접음부는, 상기 제1 프레임의 하부에 상단부가 힌지결합되는 제21 접음바; 상기 제2 프레임의 상부에 하단부가 힌지결합되고 상기 제21 접음바의 하단부에 상단부가 힌지결합되는 제22 접음바; 상기 제1 프레임의 하부에 설치되고 상기 제21 접음바를 회전시키는 제21 구동모터; 및 상기 제2 프레임의 상부에 설치되고 상기 제22 접음바를 회전시키는 제22 구동모터를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제2 프레임의 전단부에 설치되는 제1 탑승부; 및 상기 제2 프레임의 후단부에 설치되는 제2 탑승부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제2 프레임의 승강시, 상기 제2 프레임의 흔들림을 방지하고 상기 제2 프레임을 지지하는 지지부를 포함하고, 상기 지지부는, 상기 제1 프레임의 모퉁이에 각각 설치되는 제1 힌지결합부; 상기 제2 프레임의 모퉁이에 각각 설치되는 제2 힌지결합부; 및 상기 제1 힌지결합부에 상단부가 힌지결합되고 상기 제2 힌지결합부에 하단부가 힌지결합되고 상기 제2 프레임의 흔들림을 방지하고 상기 제2 프레임을 지지하는 유압실린더를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓은 작업자들이 제2 프레임 및/또는 제1 탑승부, 제2 탑승부에 각각 탑승한 상태로 슬레이트 해체 작업을 실시하게 되므로, 작업자가 노후된 슬레이트를 직접 밟지 않게 되어 작업자의 추락 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓은 작업자들이 제2 프레임의 양측부에 마련된 적재부에 해체된 슬레이트를 적재할 수 있어, 슬레이트 적재 작업이 용이하게 이루어질 수 있으므로, 작업자에게 편의를 제공할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓은 턴테이블을 통해 크레인의 단부에서 좌우방향으로 회전이동될 수 있으므로, 접이식 버켓이 슬레이트 지붕 근처에 용이하게 배치될 수 있어, 작업시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓은 제1 접음부 및 제2 접음부를 통해 제1 프레임과 제2 프레임사이의 거리를 줄일 수 있어, 적은 공간을 차지하므로, 운반 및 보관이 용이하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓을 나타낸 평면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓을 나타낸 좌측면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓을 나타낸 좌측면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓의 이탈방지부를 나타낸 것이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓이 크레인을 통해 슬레이트 지붕에 배치되는 것을 나타낸 것이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓(10)은 슬레이트 지붕(ST)을 갖는 건축물(HS)의 근처로 차량(20)을 통해 이동되고, 접이식 버켓(10)에 작업자가 탑승되며, 크레인(30)에 의해 접이식 버켓(10)이 슬레이트 지붕(ST) 근처로 이동되며, 접이식 버켓(10)이 슬레이트 지붕(ST) 측으로 하강되어, 작업자가 건축물(HS)의 지붕에 씌워진 슬레이트(ST)를 해체하는데 이용될 수 있다.
도 1 내지 도 6을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓(10)은 제1 프레임(100), 턴테이블(200), 제2 프레임(300), 제1 접음부(400), 제2 접음부(500), 적재부(600)를 포함할 수 있다.
제1 프레임(100)은 직사각형 형태의 중심부와, 중심부의 꼭지점으로부터 각각 외측으로 연장형성된 연장판들로 이루어질 수 있다. 그리고, 제1 프레임(100)은 전체 형상이 직사각형 형태로 마련될 수 있다. 또한, 각 연장판들의 사이에는 연장판들을 지지하는 지지봉이 마련될 수 있다.
턴테이블(200)은 상단부가 크레인(30)의 단부에 연결되고 하단부가 제1 프레임(100)의 중심부에 연결되며 크레인(30)의 단부를 기준으로 좌우방향으로 회전될 수 있다. 다시 말해, 접이식 버켓(10)은 턴테이블(200)을 통해 크레인(30)의 단부로부터 좌우방향으로 회전될 수 있다.
제2 프레임(300)은 제1 프레임(100)으로부터 하측방향으로 이격되어 제1 프레임(100)에 연결될 수 있다. 그리고, 제2 프레임(300)은 작업자가 탑승될 수 있는 바닥부를 제공할 수 있다.
제1 접음부(400)는 제1 프레임(100)의 전단부에 상단부가 연결되고 제2 프레임(300)의 전단부에 하단부가 연결되며 접히거나 펼쳐져 제1 프레임(100)의 전단부와 제2 프레임(300)의 전단부의 사이의 거리를 변경시킬 수 있다. 또한, 제1 접음부(400)는 한 쌍으로 마련되고 제2 프레임(300)의 좌우측에 각각 설치될 수 있다.
그리고, 제1 접음부(400)는 제11 접음바(410), 제12 접음바(420), 제11 구동모터(430), 제12 구동모터(440)를 포함할 수 있다.
제11 접음바(410)는 제1 프레임(100)의 하부에 상단부가 힌지결합될 수 있다.
제12 접음바(420)는 제2 프레임(300)의 상부에 하단부가 힌지결합되고 제11 접음바(410)의 하단부에 상단부가 힌지결합될 수 있다.
제11 구동모터(430)는 제1 프레임(100)의 하부에 설치되고 제11 접음바(410)를 회전시킬 수 있다.
제12 구동모터(440)는 제2 프레임(300)의 상부에 설치되고 제12 접음바(420)를 회전시킬 수 있다.
좀 더 자세히 말하자면, 작업자는 제11 구동모터(430)를 정회전시키고, 제12 구동모터(440)를 역회전시켜 제1 접음부(400)를 접을 수 있다. 다시 말해, 작업자는 제11 구동모터(430)를 정회전시키고, 제12 구동모터(440)를 역회전시켜 제11 접음바(410)와 제12 접음바(420)가 이루는 각도가 작아지도록 할 수 있다.
그리고, 작업자는 제11 구동모터(430)를 역회전시키고, 제12 구동모터(440)를 정회전시켜 제1 접음부(400)를 펼칠 수 있다. 다시 말해, 작업자는 제11 구동모터(430)를 역회전시키고, 제12 구동모터(440)를 정회전시켜 제11 접음바(410)와 제12 접음바(420)가 이루는 각도가 커지도록 할 수 있다.
제2 접음부(500)는 제1 프레임(100)의 후단부에 상단부가 연결되고 제2 프레임(300)의 후단부에 하단부가 연결되며 접히거나 펼쳐져 제1 프레임(100)의 후단부와 제2 프레임(300)의 후단부의 사이의 거리를 변경시킬 수 있다. 또한, 제2 접음부(500)는 한 쌍으로 마련되고 제2 프레임(300)의 좌우측에 각각 설치될 수 있다.
그리고, 제2 접음부(500)는 제21 접음바(510), 제22 접음바(520), 제21 구동모터(530), 제22 구동모터(540)를 포함할 수 있다.
제21 접음바(510)는 제1 프레임(100)의 하부에 상단부가 힌지결합될 수 있다.
제22 접음바(520)는 제2 프레임(300)의 상부에 하단부가 힌지결합되고 제21 접음바(510)의 하단부에 상단부가 힌지결합될 수 있다.
제21 구동모터(530)는 제1 프레임(100)의 하부에 설치되고 제21 접음바(510)를 회전시킬 수 있다.
제22 구동모터(540)는 제2 프레임(300)의 상부에 설치되고 제22 접음바(520)를 회전시킬 수 있다.
좀 더 자세히 말하자면, 작업자는 제21 구동모터(530)를 역회전시키고, 제22 구동모터(540)를 정회전시켜 제2 접음부(500)를 접을 수 있다. 다시 말해, 작업자는 제21 구동모터(530)를 역회전시키고, 제22 구동모터(540)를 정회전시켜 제11 접음바(410)와 제12 접음바(420)가 이루는 각도가 작아지도록 할 수 있다.
그리고, 작업자는 제21 구동모터(530)를 정회전시키고, 제22 구동모터(540)를 역회전시켜 제2 접음부(500)를 펼칠 수 있다. 다시 말해, 작업자는 제21 구동모터(530)를 정회전시키고, 제22 구동모터(540)를 역회전시켜 제11 접음바(410)와 제12 접음바(420)가 이루는 각도가 커지도록 할 수 있다.
적재부(600)는 제2 프레임(300)의 상부의 양측부에 각각 설치되고 슬레이트(ST)가 적재될 수 있다.
그리고, 적재부(600)는 지지판(610) 및 지지바(620)를 포함할 수 있다.
지지판(610)은 제2 프레임(300)의 상부로부터 수직방향으로 배치되고 제2 프레임(300)의 상부에 힌지결합되어 회전되며 제2 프레임(300)의 중심부측인 일측면에 안착면이 형성될 수 있다.
지지바(620)는 지지판(610)의 하단부에 힌지결합되고 제2 프레임(300)측으로 하강되어 제2 프레임(300)의 상측에 배치될 수 있다.
그리고, 지지바(620)에는 슬레이트(ST)가 안착될 수 있고, 지지판(610)에는 슬레이트(ST)가 기대어 포개질 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓(10)은 제1 탑승부(700), 제2 탑승부(800), 이탈방지부(CB) 및 지지부(900)를 포함할 수 있다.
제1 탑승부(700)는 제2 프레임(300)의 전단부에 설치될 수 있다. 제1 탑승부(700)는 작업자가 탑승할 수 있도록 바닥면을 제공할 수 있다. 그리고, 제1 탑승부(700)에는 제1 난간(710)이 설치될 수 있다.
제1 난간(710)은 제1 탑승부(700)의 상부의 가장자리에 설치될 수 있다. 그리고, 제1 난간(710)은 슬레이트 지붕으로부터 작업자를 보호할 수 있다. 또한, 제1 난간(710)은 작업자가 중심을 잡는데 이용될 수 있다.
제2 탑승부(800)는 제2 프레임(300)의 후단부에 설치될 수 있다. 제2 탑승부(800)는 작업자가 탑승할 수 있도록 바닥면을 제공할 수 있다. 그리고, 제2 탑승부(800)에는 제2 난간(810)이 설치될 수 있다.
제2 난간(810)은 제2 탑승부(800)의 상부의 가장자리에 설치될 수 있다. 그리고, 제2 난간(810)은 슬레이트 지붕으로부터 작업자를 보호할 수 있다. 또한, 제2 난간(810)은 작업자가 중심을 잡는데 이용될 수 있다.
이탈방지부(CB)는 적재부(600)에 적재된 슬레이트(ST)의 측부를 지지하여 슬레이트(ST)의 이탈을 방지할 수 있다. 그리고, 이탈방지부(CB)는 길이조절부(CBa) 및 이탈방지부재(CBb)를 포함할 수 있다.
길이조절부(CBa)는 한 쌍으로 마련되고, 지지판(610)의 하면에 전후방향으로 각각 설치되며, 내부의 로드들이 전방 또는 후방으로 돌출될 수 있다. 또한, 길이조절부(CBa)는 내부의 로드들을 통해 길이가 조절될 수 있다. 그리고, 길이조절부(CBa)는 텔레스코프타입으로 마련될 수 있다.
이탈방재부재는 길이조절부(CBa)의 단부에 길이조절부(CBa)의 중심축을 기준으로 회전이동되도록 설치되고 절곡된 형상으로 마련될 수 있다.
정리하면, 이탈방지부(CB)는 길이조절부(CBa)를 통해 인장된 후, 이탈방재부재가 슬레이트(ST)측으로 회전이동되고 길이조절부(CBa)를 통해 슬레이트(ST)의 측부에 밀착될 수 있다. 따라서, 이탈방지부(CB)는 적재부(600)에 적재된 슬레이트(ST)의 측부를 지지하여 슬레이트(ST)의 이탈을 방지할 수 있다.
지지부(900)는 제2 프레임(300)의 승강시, 제2 프레임(300)의 흔들림을 방지하고 제2 프레임(300)을 지지할 수 있다. 그리고, 지지부(900)는 제1 힌지결합부(HJ1), 제2 힌지결합부(HJ2), 유압실린더(910)를 포함할 수 있다.
제1 힌지결합부(HJ1)는 제1 프레임(100)의 모퉁이에 각각 설치될 수 있다.
제2 힌지결합부(HJ2)는 제2 프레임(300)의 모퉁이에 각각 설치될 수 있다.
유압실린더(910)는 제1 힌지결합부(HJ1)에 상단부가 힌지결합되고 제2 힌지결합부(HJ2)에 하단부가 힌지결합될 수 있다. 그리고, 유압실린더(910)는 제2 프레임(300)의 흔들림을 방지하고 제2 프레임(300)을 지지할 수 있다. 여기서, 유압실린더(910)는 내부에 유체가 움직이는 것의 저항으로 에너지를 전환하여 진동을 감쇄시키는 장치로, 시중에서 유통되는 실린더나 댐퍼로 마련될 수 있다.
결과적으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓(10)은 작업자들이 제2 프레임(300) 및/또는 제1 탑승부(700), 제2 탑승부(800)에 각각 탑승한 상태로 슬레이트(ST) 해체 작업을 실시하게 되므로, 작업자가 노후된 슬레이트(ST)를 직접 밟지 않게 되어 작업자의 추락 사고를 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓(10)은 작업자들이 제2 프레임(300)의 양측부에 마련된 적재부(600)에 해체된 슬레이트(ST)를 적재할 수 있어, 슬레이트(ST) 적재 작업이 용이하게 이루어질 수 있으므로, 작업자에게 편의를 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓(10)은 턴테이블(200)을 통해 크레인의 단부에서 좌우방향으로 회전이동될 수 있으므로, 접이식 버켓(10)이 슬레이트(ST) 지붕 근처에 용이하게 배치될 수 있어, 작업시간을 단축시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓(10)은 제1 접음부(400) 및 제2 접음부(500)를 통해 제1 프레임(100)과 제2 프레임(300) 사이의 거리를 줄일 수 있어, 적은 공간을 차지하므로, 운반 및 보관이 용이하게 이루어질 수 있다.
본 발명을 앞서 기재한 바에 따라 바람직한 실시예를 통해 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 다음에 기재하는 특허청구범위의 개념과 범위를 벗어나지 않는 한, 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 자들은 쉽게 이해할 것이다.
10 : 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓
100 : 제1 프레임 200 : 턴테이블
300 : 제2 프레임 400 : 제1 접음부
410 : 제11 접음바 420 : 제12 접음바
430 : 제11 구동모터 440 : 제12 구동모터
500 : 제2 접음부 510 : 제21 접음바
520 : 제22 접음바 530 : 제21 구동모터
540 : 제22 구동모터 600 : 적재부
610 : 지지판 620 : 지지바
700 : 제1 탑승부 710 : 제1 난간
800 : 제2 탑승부 810 : 제2 난간
CB : 이탈방지부 CBa : 길이조절부
CBb : 이탈방지부재 900 : 지지부
HJ1 : 제1 힌지결합부 HJ2 : 제2 힌지결합부
910 : 유압실린더
20 : 차량 30 : 크레인

Claims (6)

  1. 제1 프레임;
    크레인의 단부에 상단부가 연결되고 상기 제1 프레임의 중심부에 하단부가 연결되며 상기 크레인의 단부를 기준으로 좌우방향으로 회전되는 턴테이블;
    상기 제1 프레임으로부터 하측방향으로 이격되어 상기 제1 프레임과 연결되는 제2 프레임;
    상기 제1 프레임의 전단부에 상단부가 연결되고 상기 제2 프레임의 전단부에 하단부가 연결되며 접히거나 펼쳐져 상기 제1 프레임의 전단부와 상기 제2 프레임의 전단부의 사이의 거리를 변경시키는 제1 접음부;
    상기 제1 프레임의 후단부에 상단부가 연결되고 상기 제2 프레임의 후단부에 하단부가 연결되며 접히거나 펼쳐져 상기 제1 프레임의 후단부와 상기 제2 프레임의 후단부의 사이의 거리를 변경시키는 제2 접음부; 및
    상기 제2 프레임의 상부의 양측부에 각각 설치되고 슬레이트가 적재되는 적재부를 포함하고,
    상기 적재부는,
    상기 제2 프레임의 상부로부터 수직방향으로 배치되고 상기 제2 프레임의 상부에 힌지결합되어 회전되며 상기 제2 프레임의 중심부측인 일측면에 안착면이 형성된 지지판; 및
    상기 지지판의 하단부에 힌지결합되고 상기 제2 프레임 측으로 하강되어 상기 제2 프레임의 상측에 배치되는 지지바를 포함하고,
    상기 적재부에 적재된 슬레이트의 측부를 지지하여 슬레이트의 이탈을 방지하는 이탈방지부를 포함하고,
    상기 이탈방지부는,
    한 쌍으로 마련되어 상기 지지판의 하면에 전후방향으로 각각 설치되고 텔레스코프타입으로 마련되어 내부의 로드들이 전방 또는 후방으로 돌출되어 길이가 조절되는 길이조절부; 및
    상기 길이조절부의 단부에 상기 길이조절부의 중심축을 기준으로 회전이동되도록 설치되고 절곡된 형상으로 마련되며 상기 슬레이트의 측부에 밀착됨으로써 상기 슬레이트의 측부를 지지하여 상기 슬레이트의 이탈을 방지하는 이탈방지부재를 포함하고,
    상기 제2 프레임의 승강시, 상기 제2 프레임의 흔들림을 방지하고 상기 제2 프레임을 지지하는 지지부를 포함하고,
    상기 지지부는,
    상기 제1 프레임의 모퉁이에 각각 설치되는 제1 힌지결합부;
    상기 제2 프레임의 모퉁이에 각각 설치되는 제2 힌지결합부; 및
    상기 제1 힌지결합부에 상단부가 힌지결합되고 상기 제2 힌지결합부에 하단부가 힌지결합되고 상기 제2 프레임의 흔들림을 방지하고 상기 제2 프레임을 지지하는 유압실린더를 포함하는 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1 접음부는,
    상기 제1 프레임의 하부에 상단부가 힌지결합되는 제11 접음바;
    상기 제2 프레임의 상부에 하단부가 힌지결합되고 상기 제11 접음바의 하단부에 상단부가 힌지결합되는 제12 접음바;
    상기 제1 프레임의 하부에 설치되고 상기 제11 접음바를 회전시키는 제11 구동모터; 및
    상기 제2 프레임의 상부에 설치되고 상기 제12 접음바를 회전시키는 제12 구동모터를 포함하는 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제2 접음부는,
    상기 제1 프레임의 하부에 상단부가 힌지결합되는 제21 접음바;
    상기 제2 프레임의 상부에 하단부가 힌지결합되고 상기 제21 접음바의 하단부에 상단부가 힌지결합되는 제22 접음바;
    상기 제1 프레임의 하부에 설치되고 상기 제21 접음바를 회전시키는 제21 구동모터; 및
    상기 제2 프레임의 상부에 설치되고 상기 제22 접음바를 회전시키는 제22 구동모터를 포함하는 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제2 프레임의 전단부에 설치되는 제1 탑승부; 및
    상기 제2 프레임의 후단부에 설치되는 제2 탑승부를 포함하는 슬레이트 제거차량용 접이식 버켓.
  6. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0722443Y2 (ja) * 1987-12-24 1995-05-24 株式会社三機精工所 壁面剥離装置
KR20050012800A (ko) 2002-06-19 2005-02-02 웨이브크레스트 래버러토리스, 엘엘씨 독립 위상 파라미터를 이용한 브러쉬리스 모터 제어
KR101160458B1 (ko) * 2010-11-02 2012-06-27 주식회사 엔이티하나로 석면 함유 슬레이트 해체용 작업장치
KR101827625B1 (ko) * 2016-04-01 2018-03-22 최윤상 발판이 있는 지붕작업 장치

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