KR102464469B1 - 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비 - Google Patents

철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비 Download PDF

Info

Publication number
KR102464469B1
KR102464469B1 KR1020220006559A KR20220006559A KR102464469B1 KR 102464469 B1 KR102464469 B1 KR 102464469B1 KR 1020220006559 A KR1020220006559 A KR 1020220006559A KR 20220006559 A KR20220006559 A KR 20220006559A KR 102464469 B1 KR102464469 B1 KR 102464469B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
feeder
conveyor
unit
cement
frame
Prior art date
Application number
KR1020220006559A
Other languages
English (en)
Inventor
이창호
박상준
권세곤
박용범
백인철
Original Assignee
한국철도공사
주식회사 투트랙
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국철도공사, 주식회사 투트랙 filed Critical 한국철도공사
Application granted granted Critical
Publication of KR102464469B1 publication Critical patent/KR102464469B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/005—Making of concrete parts of the track in situ
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C7/00—Controlling the operation of apparatus for producing mixtures of clay or cement with other substances; Supplying or proportioning the ingredients for mixing clay or cement with other substances; Discharging the mixture
    • B28C7/0046—Storage or weighing apparatus for supplying ingredients
    • B28C7/0053—Storage containers, e.g. hoppers, silos, bins
    • B28C7/0076—Parts or details thereof, e.g. opening, closing or unloading means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C7/00—Controlling the operation of apparatus for producing mixtures of clay or cement with other substances; Supplying or proportioning the ingredients for mixing clay or cement with other substances; Discharging the mixture
    • B28C7/04—Supplying or proportioning the ingredients
    • B28C7/0481—Plant for proportioning, supplying or batching
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C7/00—Controlling the operation of apparatus for producing mixtures of clay or cement with other substances; Supplying or proportioning the ingredients for mixing clay or cement with other substances; Discharging the mixture
    • B28C7/04—Supplying or proportioning the ingredients
    • B28C7/06—Supplying the solid ingredients, e.g. by means of endless conveyors or jigging conveyors
    • B28C7/10—Supplying the solid ingredients, e.g. by means of endless conveyors or jigging conveyors by means of rotary members, e.g. inclinable screws
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C7/00—Controlling the operation of apparatus for producing mixtures of clay or cement with other substances; Supplying or proportioning the ingredients for mixing clay or cement with other substances; Discharging the mixture
    • B28C7/14—Supply means incorporated in, or mounted on, mixers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C9/00—General arrangement or layout of plant
    • B28C9/04—General arrangement or layout of plant the plant being mobile, e.g. mounted on a carriage or a set of carriages
    • B28C9/0472—General arrangement or layout of plant the plant being mobile, e.g. mounted on a carriage or a set of carriages provided with two or more carriages for storing the ingredients or for the mixing device, e.g. transportable on rails
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D15/00—Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/02—Hopper cars with discharge openings in the bottoms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B37/00—Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track, not provided for in a single one of groups E01B27/00 - E01B35/00
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2812/00—Indexing codes relating to the kind or type of conveyors
    • B65G2812/02—Belt or chain conveyors
    • B65G2812/02128—Belt conveyors
    • B65G2812/02138—Common features for belt conveyors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Dispersion Chemistry (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)

Abstract

본 발명은 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비에 관한 발명으로, 보다 상세하게는 레일을 따라 이동 가능한 대차부에서 모르터를 자동화하여 제조하고, 이를 철도 콘크리트궤도의 구축을 위한 타켓팅된 위치의 근처로 이동시켜 모르터를 신속하게 분사할 수 있는 장비에 관한 발명이다.

Description

철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비{RAILWAY CONCRETE TRACK MORTAR FILL UP MACHINE}
본 발명은 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비에 관한 발명으로, 보다 상세하게는 레일을 따라 이동 가능한 대차부에서 모르터를 자동화하여 제조하고, 이를 철도 콘크리트궤도의 구축을 위한 타켓팅된 위치의 근처로 이동시켜 모르터를 신속하게 분사할 수 있는 장비에 관한 발명이다.
일반적으로, 궤도(track)는 레일과 그 부속품, 침목 및 도상으로 구성된다. 견고한 노반 위에 도상(자갈, 콘크리트)을 일정한 두께로 형성하고, 그 위에 침목을 일정 간격으로 부설하며 침목 위에 두 줄의 레일을 소정의 간격으로 평행하게 채결한 것으로서, 레일, 침목, 도상의 3가지 조건이 구비된 상태에서 노반과 함께 열차하중을 직접 지지하는 역할을 하는 도상 윗부분을 총칭하여 궤도라고 한다.
궤도의 구성 중 도상과 관련하여, 도상은 크게 자갈도상과 콘크리트도상으로 구분된다. 기존에는 자갈도상이 주로 설치되었으나, 과밀화로 인해 자갈의 파손, 이로 인한 궤도틀림이 지속적으로 발생하고, 유지보수 주기가 짧아지는 문제가 다수 발생하였다.
이에, 최근에는 콘크리트도상 및 콘크리트침목을 기반으로 한 콘크리트궤도가 주로 설치되고 있다. 도 1은 콘크리트궤도의 일 예를 표현한 것으로, 복수 개의 콘크리트침목(1)이 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 이격되어 설치되며, 복수 개의 콘크리트침목(1)을 따라 레일(2)이 부속품을 통해 설치된다.
이때, 복수 개의 콘크리트침목(1) 사이의 공간에 콘크리트도상(3)을 형성하기 위해서, 종래에는 복수 개의 콘크리트침목(1) 사이에 모르터(또는 몰타르, 몰탈, Mortar)를 수작업으로 일일이 붓는 작업을 하였다. 특히, 이러한 모르터를 제조하기 위해서, 콘크리트궤도를 형성하는 작업 구간 외의 장소에서 모르터를 제조하고, 이를 일일이 작업 구간에 운반하여 붓는 작업을 진행하였다.
이로 인해, 모르터를 제조하는 시간, 모르터를 운반하는 시간, 붓는 시간 등이 다수 소요되어 전체 작업 시간이 길어지는 문제점이 있었다. 즉, 공정이 일체화되지 않고 모두 분리되어 있으므로 작업 효율이 현저히 떨어지는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 레일 상에서 곧바로 모르터를 제조하여 급속하게 공급할 수 있는 장비에 관한 것으로, 전술한 종래의 문제를 해결하고자 하였다.
대한민국 등록특허공보 제10-2121029호
본 발명은 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비에 관한 발명으로, 보다 상세하게는 레일을 따라 이동 가능한 대차부에서 모르터를 자동화하여 제조하고, 이를 철도 콘크리트궤도의 구축을 위한 타켓팅된 위치에 신속하게 분사할 수 있는 장비에 관한 발명이다.
본 발명의 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비는 레일을 따라 이동 가능한 대차부; 상기 대차부에 결합되되, 시멘트가 저장되는 호퍼부; 상기 대차부에 결합되되, 물이 저장되는 워터탱크부; 상기 대차부에 결합되되, 상기 워터탱크부와 연동되어 물을 공급받는 믹서부; 및 상기 호퍼부에서 낙하된 시멘트를 상기 믹서부에 공급하는 컨베이어부;를 포함하고, 상기 믹서부에 공급된 시멘트 및 물이 혼합되어 형성된 모르터가 분사되고, 이를 통해 철도 콘크리트궤도를 형성한다.
또한, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 상기 컨베이어부는, 상기 대차부에 결합되는 제1 컨베이어프레임; 상기 제1 컨베이어프레임과 연결되되, 상기 대차부와 경사를 지닌 제2 컨베이어프레임; 및 상기 제1 컨베이어프레임 및 상기 제2 컨베이어프레임을 따라 회전하는 컨베이어벨트;를 포함하고, 상기 호퍼부로부터 낙하된 시멘트는 상기 컨베이어벨트에 안착되고, 상기 컨베이어벨트를 따라 이동하여 상기 믹서부의 상부에 공급된다.
또한, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 상기 대차부와 상기 호퍼부 사이에 위치되어 시멘트의 상기 믹서부로의 공급량을 조절하는 피더부;를 더 포함하고, 상기 피더부는, 길이 방향으로 연장 형성된 피더프레임; 상기 피더프레임의 일단에 위치되어 회전 가능한 피더헤드풀리; 상기 피더프레임의 타단에 위치되어 회전 가능한 피더테일풀리; 및 상기 피더프레임, 피더헤드풀리 및 상기 피더테일풀리를 따라 회전하는 피더벨트;를 포함하고, 상기 호퍼부에서 낙하된 시멘트는 상기 피더벨트에 안착되고, 상기 피더벨트를 따라 이동하되, 상기 컨베이어벨트에 낙하되므로 상기 피더벨트의 회전 정도에 따라 시멘트의 공급량이 조절된다.
또한, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 상기 피더부는, 상기 피더헤드풀리 및 상기 피더테일풀리 사이에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 이격되어 상기 피더벨트를 지지하는 복수 개의 피더캐리어롤러;를 더 포함한다.
또한, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 상기 호퍼부 및 상기 피더부는 한 쌍으로 형성되고, 상기 한 쌍의 피더부의 각각의 상기 피더벨트는 상호 반대 방향으로 회전하되, 각각의 상기 피더벨트에 낙하된 시멘트가 상호 가까워지는 방향으로 회전 방향이 설정된다.
또한, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 상기 호퍼부에는 로드셀이 형성되어, 시멘트의 낙하에 따른 상기 호퍼부 내의 시멘트의 잔여량을 확인할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 상기 호퍼부에는 바이브레이터가 형성되어, 상기 호퍼부에 진동을 전달하여 시멘트의 낙하를 용이하게 한다.
본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비를 통해, 레일을 따라 이동 가능한 대차부 내에서 자동화된 시스템으로 신속하게 모르터를 제조하고, 철도 콘크리트궤도 형성을 위한 타켓팅 위치의 근처에 대차부를 이동시켜 모르터를 분사할 수 있게 된다. 또한, 시멘트와 물의 공급량을 정량화하여 원하는 수준의 모르터를 예측 가능한 범위에서 제조할 수 있는 장점이 있다. 이로 인해, 작업 효율이 증대되어, 종래의 전체 작업 시간이 길어지는 문제점을 해결할 수 있다.
도 1은 콘크리트궤도의 일 예를 표현한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비를 측면에서 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비를 정면에서 도시한 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 호퍼부를 측면에서 도시한 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 호퍼부를 정면에서 도시한 것이다.
도 6은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 피더부를 측면에서 도시한 것이다.
도 7은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 피더부 및 컨베이어부를 정면에서 도시한 것이다.
도 8은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 피더부를 평면에서 도시한 것이다.
도 9는 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 컨베이어부를 측면에서 도시한 것이다.
도 10은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 워터탱크부를 측면에서 도시한 것이다
이하, 본 발명의 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 다음에 소개되는 실시 예들은 통상의 실시자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 그리고, 도면들에 있어서, 장치의 크기 및 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수도 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조 번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다. 도면에서 층 및 영역들의 크기 및 상대적인 크기는 설명의 명료성을 위해 과장될 수 있다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며, 따라서 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비는 대차부(100), 호퍼부(200), 워터탱크부(300), 피더부(400), 컨베이어부(500), 믹서부(600), 공급부(700), 제너레이터부(800) 및 서포트프레임부(900)를 포함한다.
도 2는 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비를 측면에서 도시한 것이고, 도 3은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비를 정면에서 도시한 것이다. 이하 도 2 및 도 3을 기반으로, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 구성 및 효과를 설명하도록 한다.
본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 대차부(100)는 길이 방향으로 연장 형성된다. 대차부(100)는 복수 개의 프레임이 연결되어 형성된 대차 형상인 것이 바람직하며, 하부에 바퀴(110)가 결합된다. 바퀴(110)는 철도의 레일을 따라 이동 가능하게 되므로, 대차부(100) 전체가 레일을 따라 이동 가능하게 된다. 또한, 대차부(100)에 결합된 호퍼부(200) 내지 서포트프레임부(900) 전체도 레일을 따라 이동 가능하게 되므로, 급속 시공이 가능하여 작업 효율이 증대되는 장점이 있다.
호퍼부(200)는 대차부(100)의 상부에 위치된다. 좀 더 상세하게는 대차부(100)에 결합되는 서포트프레임부(900)를 통해 대차부(100)의 상부에 위치될 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 호퍼부를 측면에서 도시한 것이고, 도 5는 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 호퍼부를 정면에서 도시한 것이다. 이하, 도 4 및 도 5를 참조하여, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 호퍼부(200)의 구성 및 효과를 설명하도록 한다.
호퍼부(200)는 상부호퍼(210), 하부호퍼(220), 제1 가이드(230), 로드셀(240), 바이브레이터(250), 게이트(260), 사이드월(270) 및 제2 가이드(280)를 포함한다.
상부호퍼(210) 및 하부호퍼(220)는 연장 형성되어 하나의 호퍼를 형성하며, 시멘트를 저장할 수 있는 하우징 형태인 것이 바람직하다. 상부호퍼(210) 및 하부호퍼(220)는 시멘트뿐만 아니라, 자갈, 석분, 모래 등을 저장할 수 있으며, 이를 합친 레미탈을 저장할 수 있다. 하기에서는, 중복 설명을 방지하기 위해 '시멘트'만을 서술하나, 반드시 시멘트에 한정된 것은 아니다.
하부호퍼(220)는 상부에서 하부로 갈수록 폭이 좁아지는 형상인 것이 바람직하다. 이로 인해, 시멘트가 후술할 피더부(400)에 정밀하게 시멘트를 낙하시킬 수 있는 장점이 있다.
제1 가이드(230) 및 제2 가이드(280)는 하부호퍼(220)에 결합된다. 좀 더 상세하게는, 제1 가이드(230)는 하부호퍼(220)의 하부의 정면 또는 배면의 일 지점에 결합되며, 제2 가이드(280)는 하부호퍼(220)의 하부의 양측면에 각각 결합된다. 이로 인해, 하부호퍼(220)가 피더부(400)를 향해 낙하하는 과정에서, 피더부(400)가 외로 낙하하는 것을 방지하여 시멘트의 손실을 최소화할 수 있는 장점이 있다.
제1 가이드(230) 및 제2 가이드(280)는 일 예로 고무(러버)재질인 것이 바람직하다. 또한, 하부호퍼(220)의 하부에서 볼팅을 통해 탈부착 가능하도록 결합되는 것이 바람직하다. 이로 인해, 수명 연한에 따른 교체가 용이한 장점이 있다.
로드셀(240)은 하부호퍼(220)의 일 지점에 결합된다. 로드셀(load cell)은 하중 센서로, 호퍼부(200) 내의 시멘트의 잔여량을 확인할 수 있다. 이를 통해, 얼만큼의 시멘트가 피더부(400)를 향해 낙하되었는지를 확인할 수 있으며, 낙하된 시멘트 양을 통해 제조될 모르터의 양을 계산할 수 있는 장점이 있다.
바이브레이터(250)는 하부호퍼(220)의 일 지점에 결합된다. 바이브레이터(250)는 진동발생기로, 하부호퍼(220) 내의 시멘트에 진동을 전달하게 된다. 이를 통해, 시멘트가 하부호퍼(220) 내에서 상호 끼여 배출되지 못하는 문제를 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다. 즉, 시멘트의 낙하를 용이하게 하는 역할을 한다.
게이트(260)는 하부호퍼(220)의 일 지점에 형성된다. 좀 더 상세하게는 제1 가이드(230)와 마주보는 배면 또는 정면에 위치된다. 게이트(260)는 도어(261) 및 도어프레임(262)을 포함한다. 도어프레임(262)은 하부호퍼(220)의 외측면에 결합되며, 도어프레임(262)과 도어(261)는 일 예로 LM 가이드 형식을 통해 슬라이딩 가능하도록 결합된다. 이때, 도어(261)가 하강하게 되면 후술할 피더부(400)의 피더벨트(450)와 하부호퍼(220)의 하부 사이의 이격된 공간을 막게 된다. 이로 인해, 도어(261)가 하강 시에는 호퍼부(200) 내의 시멘트가 도어(261)에 의해 막히게 되며, 피더벨트(450)를 따라 후술할 컨베이어벨트(590)에 낙하할 수 없게 된다. 이와 반대로, 도어(261)를 승강하게 되면, 시멘트가 피더벨트(450)를 따라 이동 가능하게 되고, 후술할 컨베이어벨트(590)에 낙하할 수 있게 된다. 따라서, 도어(261)의 승하강에 따라 시멘트의 호퍼부(200)로부터의 배출을 조절할 수 있는 장점이 있어 모르터의 공급량 조절이 용이한 장점이 있다. 이때, 도어(261)의 승하강은 전자제어로 이루어진다.
사이드월(270)은 호퍼부(200)의 하부 측부에 형성되며, 제2 가이드(280)와 마찬가지로 시멘트가 피더부(400)외로 낙하하는 것을 방지하여 시멘트의 손실을 최소화할 수 있는 장점이 있다.
피더부(400)는 대차부(100)와 호퍼부(200) 사이에 위치된다. 또한, 호퍼부(200)로부터 낙하된 시멘트를 수용하여 이동시키고, 이를 다시 대차부(100)에 낙하시키는 역할을 하게 된다.
도 6은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 피더부를 측면에서 도시한 것이고, 도 7은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 피더부 및 컨베이어부를 정면에서 도시한 것이고, 도 8은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 피더부를 평면에서 도시한 것이다. 이하, 도 6 내지 도 8을 참조하여, 도 6은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 피더부의 구성 및 효과를 설명하도록 한다.
피더부(400)는 피더프레임(401), 피더헤드풀리(410), 피더테일풀리(420), 피더캐리어롤러(430), 피더리턴롤러(440), 피더벨트(450), 피더텐셔너(460), 피더모터(470), 피더사이드월(480) 및 피더가이드(490)를 포함한다.
피더프레임(401)은 길이 방향으로 연장 형성되는 것이 바람직하다. 피더프레임(401)은 대차부(100)에 결합된 서포트프레임부(900)에 의해 지지되며, 이를 통해 대차부(100)로부터 수직 방향으로 소정의 간격을 두고 이격되도록 상부에 위치될 수 있게 된다.
피더프레임(401)의 일단에는 중공부가 형성되는 피더헤드프레임(4011)이 형성되며, 피더프레임(401)의 타단에는 중공부가 형성되는 피더테일프레임(4012)이 형성된다.
피더헤드프레임(4011) 내에는 피더헤드풀리(410)가 회전 가능하도록 결합되며, 피더테일프레임(4012) 내에는 피더테일풀리(420)가 회전 가능하도록 결합된다. 이때, 피더헤드풀리(410)는 피더모터(470)와 연동되어 동력을 공급받아 회전하게 된다. 피더헤드풀리(410)는 전자제어를 통해 회전이 제어된다.
피더벨트(450)는 피더헤드풀리(410), 피더테일풀리(420) 및 피더프레임(401)을 감싸면서 회전하게 된다. 이때, 피더헤드풀리(410)의 회전에 대응하여, 피더벨트(450)가 회전되는 것이 바람직하다.
피더캐리어롤러(430)는 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 이격되어 복수 개로 형성된다. 피더캐리어롤러(430)는 피더헤드풀리(410)와 피더테일풀리(420) 사이에 위치되며, 피더벨트(450)와 맞닿아 이를 지지하게 된다. 피더캐리어롤러(430)의 구성으로 인해, 피더벨트(450)의 회전 안정성이 증대되며, 시멘트가 컨베이어부(500) 외로 낙하하는 확률을 최소화할 수 있게 된다.
이때, 도 7을 참조하여 피더캐리어롤러(430)의 구성을 상세히 설명하도록 한다.
피더캐리어롤러(430)는 센터피더캐리어롤러(431) 및 사이드피더캐리어롤러(432)를 구비한다. 사이드피더캐리어롤러(432)는 한 쌍으로 형성되며, 센터피더캐리어롤러(431)의 양단에 위치된다. 센터피더캐리어롤러(431) 및 한 쌍의 사이드피더캐리어롤러(432)는 각각 독립적으로 회전하는 것이 바람직하다.
이때, 센터피더캐리어롤러(431)는 대차부(100)와 평행하게 회전하나, 사이드피더캐리어롤러(432)의 중심축은 센터피더캐리어롤러(431)의 중심축과 소정의 각도를 이루면서 꺾이는 것이 바람직하다. 이때, 바람직하게는 한 쌍의 사이드피더캐리어롤러(432)는 각각 동일한 경사만큼 꺾이되, 상호 가까워지는 방향으로 센터피더캐리어롤러(431)를 향하여 꺾이는 것이 바람직하다. 또한, 피더벨트(450)는 센터피더캐리어롤러(431) 및 한 쌍의 사이드피더캐리어롤러(432)와 모두 맞닿아 회전하게 된다.
따라서, 피더벨트(450)는 단면이 'U' 혹은 'V'자 형태를 이루며 회전하게 된다. 이로 인해, 피더벨트(450)의 양 측이 마치 '벽'이 형성된 것과 같은 구조가 형성되므로, 피더벨트(450)에 낙하된 시멘트가 피더벨트(450) 측면으로 이탈되는 것을 최소화할 수 있는 장점이 있다. 즉, 별도의 가이드 설치 없이도, 이러한 효과를 발현시킬 수 있어 원가 절감에 장점이 있다. 또한, 가이드 설치 시, 피더벨트(450)에 낙하되는 시멘트 관찰이 어려우나, 가이드가 불요하므로 시멘트를 직접적으로 관찰할 수 있어 작업자의 즉각적인 대응력이 향상되는 장점 또한 있다.
또한, 센터피더캐리어롤러(431) 및 한 쌍의 사이드피더캐리어롤러(432) 각각은 피더캐리어롤러잭(433)에 의해 고정된다. 피더캐리어롤러잭(433)은 일 지점서 변곡된 프레임이며, 중심축과 결합된 프레임을 동시에 관통하여 이를 지지하는 역할을 한다.
피더리턴롤러(440)는 피더프레임(401)의 하부에 결합된다. 피더리턴롤러(440)는 피더벨트(450)와 맞닿으며, 피더벨트(450)의 처짐을 방지하는 역할을 하게 된다.
피더텐셔너(460)는 피더테일풀리(420)의 중심축과 연동되어 결합된다. 따라서, 피더텐셔너(460)에 따라, 피더테일풀리(420)의 중심축의 길이 방향으로의 이동이 가능하다. 피더텐셔너(460)는 피더텐션볼트(461)를 포함한다. 피더텐션볼트(461)는 길이 방향으로 연장 형성되며, 나사산이 형성된다.
롤러 및 벨트 타입의 구조는 지속적으로 사용하는 경우 벨트의 늘어짐 현상 등으로 인해 피더벨트(450)의 텐션이 떨어지는 문제가 있다. 이때, 작업자가 피더텐션볼트(461)의 조절을 통해 피더테일풀리(420)의 중심축 이동이 가능해지며, 다시 피더벨트(450)의 텐션을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.
피더사이드월(480)은 피더프레임(401)의 일단 및/또는 타단에 형성되며, 하방으로 갈수록 폭이 좁아지는 형상을 지니게 된다. 따라서, 피더프레임(401)의 일단 및/또는 타단에서 낙하된 시멘트가 피더사이드월(480)에 의해 측부로의 이동이 제한되므로, 컨베이어부(500) 외로 낙하되는 것을 최소화할 수 있는 장점이 있다.
또한, 피더사이드월(480)의 하부에는 피더가이드(490)가 보강될 수 있으며, 이는 전술한 제1 가이드(230) 및 제2 가이드(280)와 동일한 원리이다.
전술한 피더부(400)를 종합하면, 호퍼부(200)에서 낙하된 시멘트는 피더부(400)의 피더벨트(450)에 안착된다. 이때, 피더벨트(450)는 피더헤드풀리(410)의 리드로 인해 회전하게 되고, 이에 대응하여 시멘트 또한 이동된다. 피더벨트(450)가 변곡되는 지점에 도달하게 되면, 피더벨트(450)에 안착되어 있는 시멘트가 낙하하게 되며, 이는 피더부(400)의 하부에 위치된 컨베이어부(500)에 안착된다.
따라서, 위와 같은 구성을 통해, 호퍼부(200)에서 컨베이어부(500)에 공급되는 시멘트의 공급량을 조절할 수 있는 장점이 있다. 즉, 피더벨트(450)의 회전 정도(회전수)와 호퍼부(200) 내의 시멘트의 잔여량을 연동하여 원하는 만큼의 정량화된 시멘트를 컨베이어부(500)에 공급할 수 있는 것이다. 컨베이어부(500)는 믹서부(600)와 연동되므로, 결론적으로 최종적으로 생산되는 모르터의 양을 정량화할 수 있는 장점이 있다.
이때, 피더부(400)는 한 쌍이 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 호퍼부(200)도 한 쌍이 형성되는 것이 바람직하다. 각각의 호퍼부(200)의 하부에 각각의 피더부(400)가 위치된다.
또한, 한 쌍의 피더부(400)의 각각의 피더벨트(450)는 상호 반대 방향으로 회전하는 것이 바람직하며, 각각의 피더벨트(450)에 낙하된 시멘트가 상호 가까워지는 방향으로 회전 방향이 설정되는 것이 바람직하다. 이를 통해, 대차부(100)에 적재할 수 있는 시멘트의 양을 늘려 장비 내에서의 모르터의 생산량을 극대화할 수 있는 장점이 있다. 또한, 시멘트가 컨베이어부(500)로 떨어지는 위치를 최대한 장비 중심부와 가깝게 두어 시멘트의 장비 외로의 이탈을 방지할 수 있는 장점이 있다.
컨베이어부(500)는 대차부(100)에 결합되며, 피더부(400)의 하부에 위치된다. 도 9는 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 컨베이어부를 측면에서 도시한 것이다. 이하, 도 9를 참조하여, 본 발명에 따른 컨베이어부(500)의 구성 및 효과를 설명하도록 한다.
컨베이어부(500)는 제1 컨베이어프레임(510), 제2 컨베이어프레임(520), 컨베이어헤드풀리(530), 컨베이어테일풀리(540), 컨베이어캐리어롤러(550), 컨베이어서포트롤러(560), 컨베이어텐셔너(570), 컨베이어리턴롤러(580) 및 컨베이어벨트(590)를 포함한다.
제1 컨베이어프레임(510)은 길이 방향으로 연장 형성되며, 대차부(100)의 상부에서 평행하게 결합된다. 제2 컨베이어프레임(520)은 제1 컨베이어프레임(510)과 연결되며, 길이 방향으로 연장 형성되되, 대차부(100)와 경사를 지니게 된다. 또한, 제2 컨베이어프레임(520)의 일단은 제1 컨베이어프레임(510)과 연동되고, 제2 컨베이어프레임(520)의 타단은 믹서부(600)의 상부와 연동된다.
제2 컨베이어프레임(520)의 타단에는 컨베이어헤드풀리(530)가 위치되며, 제1 컨베이어프레임(510)의 단부에는 컨베이어테일풀리(540)가 위치된다. 이때, 컨베이어벨트(590)는 제1 컨베이어프레임(510), 제2 컨베이어프레임(520), 컨베이어헤드풀리(530) 및 컨베이어테일풀리(540)를 감싸 회전하게 된다. 회전 방향과 관련, 도 9를 기준으로 시계 반대 방향으로 회전하는 것이 바람직하며, 좀 더 상세하게는 컨베이어벨트(590)에 안착된 시멘트가 믹서부(600)를 향하는 방향으로 회전되는 것이 바람직하다.
따라서, 위와 같은 구조로 인해, 피더부(400)에서 낙하된 시멘트는 컨베이어벨트(590)에 안착된 뒤, 컨베이어벨트(590)의 이동에 대응하여 믹서부(600)의 상부로 이동된다. 이는 전술한 바와 같이 경사 구조가 형성되었기 때문이다. 따라서, 믹서부(600)의 상부에서 시멘트가 공급되므로, 시멘트의 원활한 공급이 가능하며 믹서부(600) 내에서 모르터를 제조하기 수월해지는 장점이 있다. 믹서부(600) 하부에 시멘트가 공급되면, 시멘트가 상방으로 적층되면서 믹서부(600) 내에서 누적되는 구조가 형성되므로 믹서부(600)에서 배출이 어렵게 된다.
컨베이어헤드풀리(530)는 컨베이어모터(531)와 연동되며, 일 예로 체인(532)을 통해 동력을 전달받게 된다. 따라서, 컨베이어헤드풀리(530)의 리드에 의해 컨베이어벨트(590)가 회전되므로 컨베이어테일풀리(540)는 무동력을 회전이 가능하다. 이로 인해, 에너지 효율을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.
컨베이어캐리어롤러(550)는 제1 컨베이어프레임(510) 및 제2 컨베이어프레임(520)의 상부에 위치되며, 복수 개가 형성되어 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 이격되어 형성된다. 컨베이어캐리어롤러(550)는 컨베이어벨트(590)의 하부에 위치되며, 컨베이어벨트(590)를 지지하는 역할을 한다.
컨베이어캐리어롤러(550)는 도 7을 참조하면, 센터컨베이어캐리어롤러(551) 및 한 쌍의 사이드컨베이어캐리어롤러(552)를 포함한다. 또한, 컨베이어캐리어롤러잭(553)을 포함한다. 이는 전술한 피더캐리어롤러(430)의 구성 및 효과와 동일하며, 중복 설명을 방지하기 위해 상세한 설명은 생략하도록 한다.
컨베이어서포트롤러(560)는 제1 컨베이어프레임(510)과 제2 컨베이어프레임(520)의 접점에 위치되는 것이 바람직하며, 제1 컨베이어프레임(510)과 제2 컨베이어프레임(520)의 접점에 위치된 컨베이어벨트(590)의 상부에 위치되어 컨베이어벨트(590)를 누르는 것이 바람직하다. 제1 컨베이어프레임(510)과 제2 컨베이어프레임(520)의 접점에서 컨베이어벨트(590) 또한 경사에 의해 밴딩되어야 한다. 이때, 컨베이어서포트롤러(560)가 컨베이어벨트(590)를 가압하는 구조가 형성되므로, 컨베이어벨트(590)를 밴딩할 수 있게 되어 상기 접점에서의 시멘트의 이동이 원활하여 이탈 가능성을 최소화할 수 있는 장점이 있다.
컨베이어텐셔너(570)는 컨베이어서포트롤러(560)의 중심축과 연동되어 컨베이어서포트롤러(560)의 중심축을 수직 방향으로 이동 가능하게 한다. 이로 인해, 컨베이어벨트(590)의 사용 연한으로 인해 텐션이 떨어진 경우, 컨베이어텐셔너(570)의 컨베이어텐션볼트(571)의 위치 조절을 통해 컨베이어벨트(590)에 텐션을 가할 수 있게 되며, 이는 피더텐셔너(460)의 효과와 동일하므로 중복 설명을 방지하도록 한다.
컨베이어리턴롤러(580)는 컨베이어벨트(590)의 하부를 지지하여 컨베이어벨트(590)의 처짐을 방지하는 역할을 한다. 컨베이어리턴롤러(580)는 전술한 피더리턴롤러(440)의 효과와 동일하다.
워터탱크부(300)는 대차부(100)에 결합되며 물이 저장된다. 좀 더 상세하게는 호퍼부(200)에 인접되는 것이 바람직하다.
도 10은 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 워터탱크부를 측면에서 도시한 것이다. 이하, 도 10을 참조하여, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비의 워터탱크부의 구성 및 효과를 설명하도록 한다. 이때, 도 2에서는 워터탱크부(300)의 구성을 생략하였으며, 이는 내부 구성을 용이하게 파악하기 위함이다.
워터탱크부(300)는 워터스토리지(310), 워터펌프(320), 공급플랜지(330) 및 배출플랜지(340)를 포함한다.
워터스토리지(310)는 물을 저장하는 곳으로, 서포트프레임부(900)에 의해 지지되는 것이 바람직하다.
워터펌프(320)는 대차부(100)의 일 지점에 결합되는 것이 바람직하며, 워터펌프(320)에는 공급플랜지(330) 및 배출플랜지(340)가 결합된다.
공급플랜지(330)의 일단은 워터스토리지(310)에 결합되고, 공급플랜지(330)의 타단은 워터펌프(320)에 결합된다. 또한, 배출플랜지(340)의 일단은 믹서부(600)와 결합되고, 배출플랜지(340)의 타단은 믹서부(600)와 연결된다 따라서, 워터스토리지(310)에 저장된 물은 공급플랜지(330), 워터펌프(320) 및 배출플랜지(340)를 거쳐 믹서부(600)에 공급된다. 공급플랜지(330)의 일 지점에는 공급밸브(331)가 형성되어, 공급량을 조절할 수 있는 것이 바람직하다. 워터탱크부(300) 또한 워터스토리지(310) 내의 물의 저장량을 정량화할 수 있는 구성이 포함된 것이 바람직하다.
도 2를 참조하여 믹서부(600)를 설명하도록 한다.
믹서부(600)는 믹서스토리지(601), 믹서인렛(610), 믹서아웃렛(620) 및 믹서핸들(630)을 포함한다.
믹서스토리지(601)는 대차부(100)의 일 지점에 결합되는 것이 바람직하며, 컨베이어부(500)를 통해 시멘트를 공급받고, 워터탱크부(300)를 통해 물을 공급받는다. 이로 인해, 믹서스토리지(601) 내에서 시멘트 및 물이 혼합되어 모르터가 제조된다. 믹서스토리지(601)는 회전하면서 혼합 효율을 증대시킬 수 있으며, 이는 공지된 기술인 바 회전을 위한 상세한 구성은 생략하도록 한다.
믹서인렛(610)은 컨베이어부(500)의 단부와 연동되며, 컨베이어부(500)보다 수직 방향의 하부에 위치되는 것이 바람직하다. 이로 인해, 컨베이어부(500)에서 낙하된 시멘트가 믹서인렛(610)으로 유입될 수 있기 때문이다.
믹서아웃렛(620)은 믹서핸들(630)의 회전과 연동되는 것이 바람직하며, 믹서핸들(630)의 회전에 따라 틸팅 각도가 변경 가능한 것이 바람직하다. 이로 인해, 믹서아웃렛(620)을 통해 배출되는 모르터의 양을 조절할 수 있는 장점이 있다.
공급부(700)는 주입구(710), 분사구(720) 및 공급모터(730)를 포함한다.
주입구(710)는 믹서아웃렛(620)과 연동된다. 믹서아웃렛(620)을 통해 배출된 모르터는 주입구(710)를 통해 공급부(700) 내부로 유입되고, 펌프 역할을 하는 공급모터(730)를 기반으로 분사구(720)에서 고속 분사된다. 분사구(720)에 별도의 호스를 결합하여, 원하는 지점에 모르터를 분사할 수 있게 된다.
제너레이터부(800)는 발전기 역할을 하며, 발전기는 공지된 기술인 바 상세한 설명을 생략하도록 한다.
서포트프레임부(900)는 대차부(100)에 결합되어 본 발명에 따른 구성을 지지하는 역할을 한다. 서포트프레임부(900)는 베이스프레임(910), 기둥프레임(920) 및 경사프레임(930)을 지닌다. 베이스프레임(910)은 길이 방향으로 연장 형성되며, 기둥프레임(920)는 수직 방향으로 연장 형성된다. 베이스프레임(910) 및 기둥프레임(920)은 호퍼부(200), 워터탱크부(300) 등을 지지한다.
경사프레임(930)은 대차부(100)의 일 지점에 결합되되, 수직 방향으로 연장 형성되어 제2 컨베이어프레임(520)을 지지한다. 이를 통해, 경사진 제2 컨베이어프레임(520)의 지지력을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비를 통해, 레일을 따라 이동 가능한 대차부(100) 내에서 자동화된 시스템으로 신속하게 모르터를 제조하고, 타켓팅 위치의 근처에 대차부(100)를 이동시켜 모르터를 분사할 수 있게 된다. 또한, 시멘트와 물의 공급량을 정량화하여 원하는 수준의 모르터를 예측 가능한 범위에서 제조할 수 있는 장점이 있다. 이로 인해, 작업 효율이 증대되어, 종래의 전체 작업 시간이 길어지는 문제점을 해결할 수 있다.
설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술할 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.
100 : 대차부,
200 : 호퍼부,
300 : 워터탱크부,
400 : 피더부,
500 : 컨베이어부,
600 : 믹서부,
700 : 공급부,
800 : 제너레이터부,
900 : 서포트프레임부.

Claims (7)

  1. 레일을 따라 이동 가능한 대차부;
    상기 대차부에 결합되되, 시멘트가 저장되는 호퍼부;
    상기 대차부에 결합되되, 물이 저장되는 워터탱크부;
    상기 대차부에 결합되되, 상기 워터탱크부와 연동되어 물을 공급받는 믹서부; 및
    상기 호퍼부에서 낙하된 시멘트를 상기 믹서부에 공급하는 컨베이어부;를 포함하고,
    상기 믹서부에 공급된 시멘트 및 물이 혼합되어 형성된 모르터가 분사되고, 이를 통해 철도 콘크리트궤도를 형성하고,
    상기 컨베이어부는,
    상기 대차부에 결합되는 제1 컨베이어프레임;
    상기 제1 컨베이어프레임과 연결되되, 상기 대차부와 경사를 지닌 제2 컨베이어프레임; 및
    상기 제1 컨베이어프레임 및 상기 제2 컨베이어프레임을 따라 회전하는 컨베이어벨트;를 포함하고,
    상기 호퍼부로부터 낙하된 시멘트는 상기 컨베이어벨트에 안착되고, 상기 컨베이어벨트를 따라 이동하여 상기 믹서부의 상부에 공급되고,
    상기 대차부와 상기 호퍼부 사이에 위치되어 시멘트의 상기 믹서부로의 공급량을 조절하는 피더부;를 더 포함하고,
    상기 피더부는,
    길이 방향으로 연장 형성된 피더프레임;
    상기 피더프레임의 일단에 위치되어 회전 가능한 피더헤드풀리;
    상기 피더프레임의 타단에 위치되어 회전 가능한 피더테일풀리; 및
    상기 피더프레임, 피더헤드풀리 및 상기 피더테일풀리를 따라 회전하는 피더벨트;를 포함하고,
    상기 호퍼부에서 낙하된 시멘트는 상기 피더벨트에 안착되고, 상기 피더벨트를 따라 이동하되, 상기 컨베이어벨트에 낙하되므로 상기 피더벨트의 회전 정도에 따라 시멘트의 공급량이 조절되고,
    상기 피더부는,
    상기 피더테일풀리의 중심축과 연동되어 결합되는 피더텐셔너;를 더 포함하고, 상기 피더텐셔너는 길이 방향으로 연장 형성되는 피더텐션볼트를 포함하여, 상기 피더텐션볼트의 조절을 통해 상기 피더테일풀리의 중심축이 길이 방향으로 이동되어 상기 피더벨트의 텐션을 증대시킬 수 있고,
    상기 제1 컨베이어프레임과 상기 제2 컨베이어프레임의 접점에서, 상기 컨베이어벨트의 상부에 위치되어 상기 컨베이어벨트를 누르는 컨베이어서포트롤러;를 더 포함하고,
    상기 컨베이어서포트롤러의 중심축과 연동되어 결합되는 컨베이어텐셔너;를 더 포함하고, 상기 컨베이어텐셔너는 수직 방향으로 연장 형성되는 컨베이어텐션볼트를 포함하여, 상기 컨베이어텐션볼트의 조절을 통해 상기 컨베이어서포트롤러의 중심축이 수직 방향으로 이동되어 상기 컨베이어벨트의 텐션을 증대시킬 수 있는 것을 특징으로 하는
    철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 피더부는,
    상기 피더헤드풀리 및 상기 피더테일풀리 사이에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 이격되어 상기 피더벨트를 지지하는 복수 개의 피더캐리어롤러;를 더 포함하는 것인
    철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 호퍼부 및 상기 피더부는 한 쌍으로 형성되고,
    상기 한 쌍의 피더부의 각각의 상기 피더벨트는 상호 반대 방향으로 회전하되, 각각의 상기 피더벨트에 낙하된 시멘트가 상호 가까워지는 방향으로 회전 방향이 설정되는 것인
    철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 호퍼부에는 로드셀이 형성되어,
    시멘트의 낙하에 따른 상기 호퍼부 내의 시멘트의 잔여량을 확인할 수 있는 것인
    철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 호퍼부에는 바이브레이터가 형성되어, 상기 호퍼부에 진동을 전달하여 시멘트의 낙하를 용이하게 하는 것인
    철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비.
KR1020220006559A 2021-12-27 2022-01-17 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비 KR102464469B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20210188247 2021-12-27
KR1020210188247 2021-12-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102464469B1 true KR102464469B1 (ko) 2022-11-18

Family

ID=84234721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220006559A KR102464469B1 (ko) 2021-12-27 2022-01-17 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102464469B1 (ko)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200440026Y1 (ko) * 2007-03-12 2008-05-20 정도산업 주식회사 배치플렌트의 골재 차감식 계량장치
KR101731414B1 (ko) * 2015-06-29 2017-05-02 서울메트로 철도 공사용 콘크리트 연속 타설을 위한 재료공급장치
KR102093669B1 (ko) * 2017-04-05 2020-03-26 한국철도기술연구원 자갈궤도를 개량하기 위한 급속경화궤도용 모르타르 공급장비
KR102121029B1 (ko) 2020-02-06 2020-06-10 정주건설 주식회사 도상 콘크리트 시공방법

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200440026Y1 (ko) * 2007-03-12 2008-05-20 정도산업 주식회사 배치플렌트의 골재 차감식 계량장치
KR101731414B1 (ko) * 2015-06-29 2017-05-02 서울메트로 철도 공사용 콘크리트 연속 타설을 위한 재료공급장치
KR102093669B1 (ko) * 2017-04-05 2020-03-26 한국철도기술연구원 자갈궤도를 개량하기 위한 급속경화궤도용 모르타르 공급장비
KR102121029B1 (ko) 2020-02-06 2020-06-10 정주건설 주식회사 도상 콘크리트 시공방법

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109624042B (zh) 一种预应力管桩生产***
PL129816B1 (en) Mobile machine for cleaning aggregate bed and method of treating aged aggregate
KR102450934B1 (ko) 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비
RU1817795C (ru) Машина дл распределени и планировани щебеночного балластного сло железнодорожного пути
KR101731414B1 (ko) 철도 공사용 콘크리트 연속 타설을 위한 재료공급장치
CN201297025Y (zh) 液压振动粉墙机
KR102464469B1 (ko) 철도 콘크리트궤도 모르터 급속시공 장비
CN112878714B (zh) 一种自动化建筑工程用砌砖机
JP2016061131A (ja) 積込み装置、積込みシステム、及び堤体の構築方法
RU2247804C1 (ru) Машина для расшивки рельсового пути и способ
EP0947630B1 (en) Stone metering system for railroad track maintenance vehicle
CN216465291U (zh) 一种混凝土预制件浇筑装置
CN215202638U (zh) 一种小型构件自动化生产一体机
JPS5929723B2 (ja) 分岐軌道においても作動が可能な、道床砕石を取出し分離清掃し再充填する砕石清浄化機構
CN111827150B (zh) 旧有石拱桥主拱圈下增设新拱圈的加固方法
KR100476477B1 (ko) 댐 법면 콘크리트 타설을 위한 슬립폼 포장장치
CN107288347A (zh) 一种混凝土浇筑设备及使用该设备的混凝土浇筑方法
KR100222656B1 (ko) 용접철망 제조를 위한 직선형 이형철근 자동 공급장치
CN113403916A (zh) 一种混凝土路面摊铺机及混凝土摊铺方法
CN207415604U (zh) 分体式振动台机构
RU69448U1 (ru) Загрузочная система технологической линии по производству строительных смесей
KR20060072651A (ko) 직상차의 운송물 비산장치
CN219671351U (zh) 一种大坝混凝土快速浇筑装置
CN217992952U (zh) 一种混凝土管成型机
CN211967912U (zh) 混凝土预制方桩生产线

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant