KR102407441B1

KR102407441B1 - 신장 변화가 적고 내마모성이 개선된 구동벨트용 고무조성물

Info

Publication number: KR102407441B1
Application number: KR1020200076125A
Authority: KR
Inventors: 황상노
Original assignee: 황상노
Priority date: 2020-06-23
Filing date: 2020-06-23
Publication date: 2022-06-10
Also published as: KR20210157963A

Abstract

본 발명은 신장 변화가 적고 내마모성이 개선된 구동벨트용 고무조성물에 관한 것으로, 이의 목적은 탄소섬유와, 그라파이트와, 카본블랙 등을 특정 조성비로 조합함으로써 심체를 삽입하지 않더라도 구동벨트가 구비해야 하는 기계적 물성을 충족할 수 있도록 하는 것이다.
이를 위해 본 발명에 의하면; 구동벨트용 고무조성물이 클로로프렌고무를 주성분으로 하는 고무 100중량부와; 상기 고무 100중량부 당 10~40중량부의 탄소섬유와; 상기 고무 100중량부 당 5~15중량부의 그라파이트(graphite)와; 상기 고무 100중량부 당 10~30중량부의 백염화와; 상기 고무 100중량부 당 20~40중량부의 카본블랙을; 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

신장 변화가 적고 내마모성이 개선된 구동벨트용 고무조성물{Rubber composition for drive belts with little elongation change and improved wear resistance}

본 발명은 구동벨트용 고무조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탄소섬유와, 그라파이트와, 카본블랙을 특정 조성비로 조합함으로써 심체를 삽입하지 않더라도 구동벨트가 구비해야 하는 기계적 물성을 충족시킬 수 있는 『신장 변화가 적고 내마모성이 우수한 구동벨트용 고무조성물』에 관한 것이다.

도 1은 종래 톱니형 구동벨트를 개략적으로 보인 것이다. 일반적으로 구동벨트(1)는 "코드 (cords)"로도 불리우는 다수의 종축 선형 (filiform) 내성 인서트가 내장된 탄성몸체(2)와, 코팅 직물(5)로 코팅된 다수의 톱니(4;teeth)를 포함한다. 톱니(4)는 다중 레이스 또는 폴리-V 벨트의 경우 종방향으로, 또는 톱니형 벨트(toothed belt)의 경우 횡방향으로 배열될 수 있다.

구동벨트(1)를 이루는 각 성분(조성물)은 기계적 내성면에서의 성능을 증가시켜, 파손 위험을 감소시키고 특정의 전달가능한 동력을 증가시키는데 기여한다. 특히, 코팅 직물(5)은 내마모성을 증가시켜 벨트 톱니(4)의 측면과 상부 사이 및 벨트와 상호작용하는 풀리 레이스의 측면과 바닥 사이에서의 마찰 (rubbing)로 인한 마모로부터 벨트의 작용면을 보호한다. 또한, 코팅 직물(5)은 작용면 상의 마찰계수를 감소시키고, 톱니(4)의 변형을 감소시키며 특히 톱니(4) 뿌리를 강화시켜 이의 파손을 피하도록 한다.

그리고 탄성몸체(2)의 코드는 특히 벨트에 요구되는 기계적 특성을 보장하는데 기여하며, 특히, 시간이 경과됨에 따라 벨트의 성능을 유지하도록 벨트 자체의 모듈러스에 실질적으로 기여한다. 코드는 일반적으로 높은 모듈러스 섬유를 수차례 꼬아 형성시킨 다음, 이어서 코드를 둘러싸는 몸체 화합물과의 섬유의 화합성을 증가시키도록 채택된 화합물, 예를 들어 "접착제"로 작용하는 탄성 라텍스로 처리한다.

최종적으로, 탄성몸체(2) 화합물은 다양한 성분들이 연결될 수 있도록 하며 적절한 경도를 갖고 있어 구동벨트(1) 자체를 형성하는 다양한 요소가 벨트 자체의 최종 성능에 상승적으로 기여하도록 한다. 공지되어 있는 탄성몸체(2) 화합물은 도 1에 도시된 바와 같이 경도를 증가시키기 위하여 면이나 나일론과 같은 섬유로 강화된 심체(3) 또는 스틸 코드와 같은 심체를 함유하는 것이 일반적이다.

그러나 이러한 구조의 구동벨트(1)의 경우 제조 공정이 복잡하고 그로 인해 원가도 상승하는 문제가 있었다. 따라서, 제조가 간단하며 원가를 절감할 수 있도록 심체를 생략한 구조의 구동 벨트의 개발이 필요한 실정이다. 또한, 구동벨트(1)의 경우 풀리와의 마찰을 줄이고 내마모성 및 인열강도가 우수하며 장시간 사용하더라도 늘어나지 않아 동력 전달 성능을 유지하는 것이 중요한데, 기존의 고무 조성물로는 심체(3) 없는 구조를 가지면서도 상술한 기계적 물성을 충족하는 타이밍 벨트와 같은 구동 벨트 제작에 한계가 있다.

공개특허 제10-2012-0089418호 등록특허 제10-1180515호 등록특허 제10-1205493호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로; 본 발명의 목적은 탄소섬유와, 그라파이트와, 카본블랙 등을 특정 조성비로 조합함으로써 심체를 삽입하지 않더라도 구동벨트가 구비해야 하는 기계적 물성을 충족할 수 있는 『신장 변화가 적고 내마모성이 개선된 구동벨트용 고무조성물』을 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은; 구동벨트용 고무조성물에 있어서; 클로로프렌고무를 주성분으로 하는 고무 100중량부와; 상기 고무 100중량부 당 10~40중량부의 탄소섬유와; 상기 고무 100중량부 당 5~15중량부의 그라파이트(graphite)와; 상기 고무 100중량부 당 10~30중량부의 백염화와; 상기 고무 100중량부 당 20~40중량부의 카본블랙을; 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은; 상기 고무 100중량부 당 2~10중량부의 가류제와; 상기 고무 100중량부 당 1~3중량부의 가류촉진제와; 상기 고무 100중량부 당 1~3중량부의 가류조제와; 상기 고무 100중량부 당 1~5중량부의 노화방지제를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 발명에 따른 구동벨트용 고무조성물에 의하면; 탄소섬유와 카본블랙 등을 특정 조성비로 조합함으로써 심체를 삽입하지 않더라도 구동벨트가 구비해야 하는 기계적 물성을 충족하며, 특히 신장변화가 적고 내마모성이 우수한 장점이 있다. 이러한 본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.

도 1은 종래 구동벨트에 심체가 인서트된 구조를 개략적으로 보인 것이다.
도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 구동벨트용 고무조성물 중 실험예 2에 대한 결과를 보인 그래프들이다.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 구체적으로 설명한다.{본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.}

본 발명에 따른 구동벨트용 고무조성물은 면, 나이론, 스틸코드와 같은 심체를 넣지 않고서도 벨트의 신장(伸張)이 적고 마찰에 의한 마모량을 줄일 수 있도록 구성되는 것으로서, 고무 100중량부와, 상기 고무 100중량부 대비 10~40중량부의 탄소섬유와, 상기 고무 100중량부 대비 5~15중량부의 그라파이트(graphite)와, 상기 고무 100중량부 대비 10~30중량부의 백염화와, 상기 고무 100중량부 대비 20~40중량부 카본블랙을 포함하여 구성된다.

본 발명의 고무조성물이 적용되는 구동벨트는 동력 및 운동을 전달하기 위한 것으로서, 평벨트, V벨트 및 타이밍벨트 등을 예시할 수 있으나, 이에 한정되지 않는다.

본 발명에 사용하는 고무는 합성고무 중에서도 클로로프렌고무를 주성분으로 하는 것으로서, 클로로프렌고무는 내후성, 내오존성, 내열노화성이 우수하며, 내유성과 내약품성 및 난연성도 우수하다. 그리고 상기 클로로프렌고무(Chloroprene Rubber)는 다른 합성고무과 달리 산화마그네슘 및 산화아연 등의 금속산화물, 또는 금속과산화물을 사용하여 가교시킬 수 있다.

상기 탄소섬유는 가로, 세로 ,위, 아래로 엉켜있는 망 구조를 형성함으로써, 모듈러스(M₂₅)가 높고 신장을 억제하는 효과가 있다. 이와 같이 탄소섬유를 사용하게되면 종래의 카본브랙을 다량 사용하던 고무 조성물에 비해 40~50% 정도로 줄일 수 있었다. 그리고 탄소섬유와 함께 윤활제로 쓰이는 그라파이트를 혼합함으로써 마찰력까지 최소화하여 뻣뻣함과 유연성을 개선하고, 벨트 수명도 크게 연장할 수 있다. 이러한 탄소섬유는 고무100 중량부에 대해 10~40중량부를 함유하는 것이 바람직한데, 10중량부 미만이면 신장이 늘어나고, 40중량부를 초과하면 고무재료에서 요구하는 수치보다 파단강도가 낮아지고 파단신장도 저하되는 문제가 발생하므로, 상술한 범위로 제한하는 것이 바람직하다.

상기 그라파이트(graphite)는 탄소 원자가 육각형 구조로 배열된 것으로서, 고온, 진공 환경에서 우수한 마모특성을 띄고 있다. 일정 온도 영역 내에서는 마찰계수가 일정하고, 임계 온도 이후에는 윤활막 전단이 발생한다. 그리고 그라파이트는 층상구조(layer structure)를 가지며, 각 층간 결합은 약한 반데르발스(Van der-Walls) 결합을 이루고 있고, 이들 결합은 작은 전단응력에도 쉽게 분해되면서 윤활제로서의 역할을 한다. 상기 그라파이트와 같은 고체 윤활제로는 이황화 몰리브데늄(MoS₂), 이황화 텅스텐(WS₂)을 예시할 수 있다. 이러한 그라파이트는 고무 100중량부 대비 5~15중량부인 것을 예시할 수 있는데, 5중량부 미만인 경우 마찰 및 마모량 감소 효과를 기대하기 어렵고, 15중량부를 초과하는 경우 파단강도와 같은 물성이 저하되므로 상술한 범위로 제한하는 것이 바람직하다.

상기 백염화(白艶華)는 활성화 탄산칼슘 또는 표면처리 탄산칼슘이라고도 한다. 이러한 활성화 탄산칼슘은 탄산칼슘을 카보닉산, 칼슘염, 칼슘모노카보네이트, 침전칼슘카보네이트, 카보닉산칼슘염, 칼슘카보네이트 등으로 표면처리한 것도 있으나, 본 발명에서는 로진산(rosin acid)으로 표면처리한 일본 SHIRAISHI KOGYO KAISHA.LTD의 'HAKUENKA O'(상품명)을 사용하였다. 본 발명의 백염화는 비중 2.55, 평균입자경 0.03㎛, 비표면적 51.0㎡/g, CaO 52.3%, pH 8.4, 강열감량(强熱減量) 43.9%을 갖는 것으로서, 인열저항 및 굴곡균열성이 양호하다. 이러한 백염화는 상기 고무 100중량부 대비 10~30중량부인 것을 예시할 수 있는데, 10중량부 미만인 경우 인열저항 및 굴곡균열성 향상을 기대하기 어렵고, 30중량부를 초과하는 경우에는 오히려 신장율이 커져 구동벨트에서 요구하는 물성에 부합하지 못하므로 상술한 범위로 제한하는 것이 바람직하다.

상기 카본블랙은 흑색의 펠레트(pellet) 또는 비즈(beads)이고, 비중 1.8, 평균 입경 26~30㎛, 표면적 80~100㎡/g, pH 7.0~9.0, 흡유량 1.1~1.4㏄/g이며, 보강성이 양호하고, 내마모성, 인장강도, 신장율, 인열강도, 발열성, 내절상성장성(耐傷切成長性)이 평균적으로 뛰어나고, 작업성은 SAF 나 ISAF보다 좋다. 이러한 카본블랙은 상기 고무 100중량부 대비 20~40중량부인 것을 예시할 수 있는데, 상기 20중량부 미만일 경우 내마모성, 인장강도 및 인열강도 등 물성 개선 효과를 기대하기 어렵고, 40중량부를 초과할 경우에는 고무 제조 과정상의 가공성이 저하되어 바람직하지 않을 뿐만 아니라 오히려 기계적 물성이 저하될 수도 있기 때문에 상술한 범위로 제한하는 것이 바람직하다. 또한, 카본블랙은 구조물의 진동 방지에 적용할 수 있는 고무조성물에 적합하게 사용될 수 있는 것이라면 어떠한 것이라도 사용할 수 있으나, 가장 바람직하기로는 HAF(High Abrasion Furnace)가 사용됨이 바람직하다.

이외에도 본 발명의 고무 조성물에는 상기 고무 100중량부 대비 가류제 2~10중량부와, 가류촉진제 1~3중량부와, 가류조제 1~3중량부와, 노화방지제 1~5중량부를 더 포함할 수 있다.

상기 가류제는 클로로프렌고무를 가교시키는 역할을 하는 것으로서, 본 발명에서는 산화아연(ZnO)과 산화마그네슘(MgO)을 함께 사용하는 것을 특징으로 한다.

상기 산화아연(ZnO)은 무독, 무취의 백색분말로서, 비중 5.47~5.61, 입도 0.3~1.7㎛, 융점 1,800℃이며, 산 및 강 알카리에 용해한다. 천연고무나 다른 합성고무에 대해서는 가류촉진제 역할을 하지만, 클로로프렌고무에 대해서는 가류제로 쓰이고 다량 배합하면 보강제로서 작용하며, 열전도가 좋기 때문에 내열성을 향상시키는 작용을 한다.

상기 산화마그네슘(MgO)은 무독, 무취의 백색분말로서, 비중 3.2~3.7m 융점 2,850℃이며, 가류 작용은 산화아연(ZnO)보다 약하지만 고온(高溫)에서는 상당한 효력을 주고, 보강제 작용도 한다.

상기 가류촉진제는 가교 속도를 향상시키는 역할을 하는 것으로서, 본 발명에서는 ETU(Ethylene Thiourea Accelerator, 상품명 'Na-22')을 사용하였으며, Na-22는 백색의 분말로서, 비중 1.36~1.44, 융점 190~203℃, 인장강도, 압축영구변형율, 반발탄성 등이 우수하다.

상기 가류조제는 상기 가류촉진제와 함께 가류 활성을 촉진하는 역할을 하는 것으로서, 스테아린산(Stearic acid)인 것을 예시할 수 있다.

상기 노화방지제는 삼원캠에서 생산하는 'BLEN'과, 금호화학에서 생산하는 'KUMANOX 3C'라는 제품들을 함께 사용하였는데, 그중 'BLEN'은 아세톤과 디페닐아민의 고온에서의 반응산물로서 내노화와 굽힘저항(Flex Resistant)을 갖는 산화방지제로 내열성과 균열방지에 특히 강한 특성을 가지고 있으며, 'KUMANOX 3C'은 자주색의 flake(얇은조각)이고 비중 1.14, 융점 70℃이상이며, 오존노화방지, 굴곡균열방지, 일광균열방지에 대단히 유효하고, 동해방지제로서도 작용하며, 분산성이 좋고 가류에 영향을 미치지 않는다.

이하, 실시예들을 통하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.{하기 실시예들은 본 발명을 예시하기 위한 것으로서 본 발명은 하기 실시예들에 의하여 한정되지 않고 다양하게 수정 및 변경될 수 있다 할 것이다.}

[실험예 1] 실시예 1 내지 4의 시편 제조

[표 1]과 같이 조성비율을 달리하여 실시예 1 내지 4의 시험용 구동벨트를 제작하였다.

시편의 제작 공정은 다음과 같다.

(1) 원료 마스켓 숙성(오픈롤)

(2) 혼련1(밀폐식 혼합기) : 원료 및 탄소섬유 외의 성분 혼합

(3) 숙성

(4) 혼련2(오픈롤) : 탄소섬유 투입

(5) 숙성

(6) 혼련3(오픈롤) : 가류촉진제 투입

(7) 숙성

(8) 카렌더 시트 작업

원료	실시예 1	실시예 2	실시예 3	실시예 4	업체
CR(M-40)	30	30	30	30	DENKA
CR(PS-40)	70	70	70	70	DENKA
카본블랙(HAF)	40	40	40	40	ORION ENGINEERED CARBONS
탄소섬유	10	20	30	40	대우산업
그라파이트	7	7	7	7	현대코마산업
백염화	10	10	10	10	SHIRAISHI KOGYO KAISHALTD
P-oil(A-2)	10	10	10	10	제우스유화
ZnO	5	5	5	5	한일화학공업㈜
MgO	3	3	3	3	Martin
St/acid	2	2	2	2	SOCI MAS
BLE	3	3	3	3	삼원캠
3C	1	1	1	1	KUMHO PETROCHEMICAL
Na-22	0.2	0.2	0.2	0.2	Qingdao Chemicals Co.,Ltd
Total	191.2	201.2	211.2	221.2

[비교예1]

상기 실시예 1의 클로로프렌 고무 대신 천연 고무 70중량부와 부타디엔 고무(BR) 30중량부를 사용하고, 카본블랙은 80중량부를 첨가하며, 탄소섬유와, 그라파이트 및 백염화는 첨가하지 않았고, 산화금속 대신 가황제로서 황(S) 2.5중량부를 사용한 것을 제외하고 동일하게 진행하였다.

[실험예 2]

상기 실시예 1 내지 4와, 비교예에 대한 기계적 물성(인장강도, 신장율, 인열강도, 모듈러스(M₂₅) 및 내마모성)의 값을 측정하여 아래 [표 2]에 기재하였다.

	실시예 1	실시예 2	실시예 3	실시예 4	비교예 1
인장강도(kgf/㎠)	130	141	105	85	162
신장율(%)	210	175	110	90	320
인열강도(kgf/cm)	60	61	47	42	45
M₂₅(kgf/㎠)	52	69	71	59	41
내마모성(%)	0.21	0.22	0.15	0.17	0.32

위 [표 2]에서 알 수 있듯이; 인장강도는 비교예 1이 실시예 1 내지 4에 비해 높았으나, 실시예 1, 2와 큰 차이는 없었다. 다만, 실시예 중에서 탄소섬유 함량이 30중량부, 40중량부인 실시예 3, 4는 탄소섬유 함량이 10중량부, 20중량부인 실시예 1, 2에 비해 인장강도가 크게 감소한다는 것을 확인할 수 있었다.

또한, 신장율은; 비교예 1의 신장율이 실시예 1 내지 4의 평균값보다 2배 이상 크다는 것을 확인할 수 있었으며, 실시예 중에서는 탄소섬유 함량이 많아질수록 신장율이 감소한다는 것을 확인할 수 있었다.

인열강도는; 실시예 1, 2가 실시예 3, 4 및 비교예 1에 비해 대략 30% 증가한다는 것을 확인할 수 있었다.

모듈러스(M₂₅)는; 전체적으로 실시예 1 내지 4가 비교예 1에 비해 높았으며, 특히 실시예 2, 3이 실시예 1, 4에 비해 모듈러스가 높게 측정되었다.

내마모성은; KS M 6080에 준하여 측정하였는데, 비교예에 비해 실시예 1 내지 4의 내마모성이 현저히 우수하다는 것을 확인할 수 있었는데, 이는 그라파이트의 윤활 작용이 작용한 것이라는 것을 예상할 수 있었다.

이와 같이 인장강도, 신장율, 인열강도 및 모듈러스(M₂₅)의 측정값을 종합해 본 결과; 클로로프렌 고무 대신 천연고무와 부타디엔 고무를 사용하고, 탄소섬유와 그라파이트를 첨가하지 않은 비교예 1에 비해 실시예 1 내지 4가 구동벨트용으로 더욱 적합하다는 것을 확인할 수 있었다.

그리고 [표 3] 및 [표 4]에서는 비교예 2, 3의 원료 조성과, 그 물성을 기재하였다.

원료	비교예 2	비교예 3	업체
CR(M-40)	70	100	DENKA
CR(PS-40)	30	-	DENKA
카본블랙(HAF)	50	60	ORION ENGINEERED CARBONS
탄소섬유	5	-	대우산업
그라파이트	2	-	현대코마산업
백염화	10	10	SHIRAISHI KOGYO KAISHALTD
P-oil(A-2)	10	10	제우스유화
ZnO	5	5	한일화학공업㈜
MgO	3	3	Martin
St/acid	2	2	SOCI MAS
BLE	3	3	삼원캠
3C	1	1	KUMHO PETROCHEMICAL
Na-22	0.2	0.2	Qingdao Chemicals Co.,Ltd
Total	191.2	194.2

	비교예 2	비교예 3
인장강도(kgf/㎠)	152	1
신장율(%)	264	281
인열강도(kgf/cm)	41	43
M₂₅(kgf/㎠)	39	42
내마모성(%)	0.35	0.41

위 [표 3] 및 [표 4]를 참조하면; 비교예 2, 3의 경우 실시예 1 내지 4에 비해 카본블랙의 양이 증가하고, 탄소섬유 및 그라파이트의 함량이 줄어든 것인데, 실시예에 비해 신장율이 크게 증가할 뿐만 아니라, 인열강도 및 신장율에 대한 물성도 전반적으로 저하되었으며, 이러한 결과를 통해 카본블랙, 탄소섬유 및 그라파이트의 함량이 기계적 물성에 큰 영향을 준다는 것을 확인할 수 있었다.

[실험예 3]

상기 실시예 2와, 실시예 2와 동일한 규격을 가지며 시판 중인 타이밍 벨트 2종과의 물성 측정값(경도, 인장강도 및 신장율)을 대비한 결과를 도 2 내지 4에 나타내었다. 여기서, 실시예 2의 타이밍 벨트는 심체가 없는 반면, 시판 중인 타이밍 벨트 1, 2의 경우 나일론 코드가 인서트된 것이다.

도 2를 참조하면; 시판 중인 타이밍 벨트 1, 2는 각각 쇼어 A 경도가 76, 69인 반면, 실시예 2의 벨트의 경도는 79로 가장 높았다.

도 3과 도 4를 참조하면; 실시예 2의 인장강도는 평균 144 kgf/㎠인 반면, 시판 중인 타이밍 벨트 1, 2는 235 kgf/㎠, 199 kgf/㎠ 로서, 실시예 2보다 더 컸으나, 도 4를 참조하면 신장율은 실시예 2의 벨트가 시판 중인 타이밍 벨트 1, 2보다 현저히 작았다. 이러한 결과를 통해 본 발명의 고무 조성물로 제작된 구동 벨트는 심체가 없음에도 불구하고 심체가 인서트된 구동 벨트와 대비할 때 인장 강도는 다소 낮았으나, 신장율이 현저히 우수하다는 것을 확인할 수 있었다.

이상에서 설명된 본 발명은 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

Claims

신장 변화가 적고 내마모성이 개선된 구동벨트용 고무조성물에 있어서;
상기 구동벨트용 고무조성물은;
클로로프렌고무를 주성분으로 하는 고무 100중량부와;
상기 고무 100중량부 당 10~40중량부의 탄소섬유와;
상기 고무 100중량부 당 5~15중량부로 이루어지며 윤활제 역할을 하는 그라파이트(graphite)와;
상기 고무 100중량부 당 10~30중량부로 이루어지며, 평균입자경이 0.03㎛인 탄산칼슘을 카보닉산, 칼슘염, 칼슘모노카보네이트, 침전칼슘카보네이트, 카보닉산칼슘염, 칼슘카보네이트, 로진산 중에서 적어도 어느하나로 표면처리한 백염화와;
상기 고무 100중량부 당 20~40중량부의 흑색의 펠레트(pellet) 또는 비즈(beads)로 이루어진 카본블랙과;
상기 고무 100중량부 당 2~10중량부이며 산화아연과 산화마그네슘이 혼합되어 상기 클로로프렌고무를 가교시키는 역할을 하는 가류제와;
상기 고무 100중량부 당 1~3중량부이며 가교 속도를 향상시키기 위한 가류촉진제와;
상기 고무 100중량부 당 1~3중량부의 스테아린산으로 이루어지며 가류 활성을 촉진시키는 가류조제와;
상기 고무 100중량부 당 1~5중량부의 노화방지제를; 포함하는 것을 특징으로 하는 신장 변화가 적고 내마모성이 개선된 구동벨트용 고무조성물.
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