KR102156412B1 - 공기 누설 방지 기구 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 공기 누설 방지 기구에 관한 것으로, 쿨링팬 및 열교환기가 구비된 쿨링 모듈의 공기 누설 영역에 탈착 가능하게 결합되어 상기 공기 누설 영역을 실링하는 복수의 실링 바디와, 상기 실링 바디의 사이를 연결하는 연결부를 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 열교환기 사이의 간격에 따라 인장이 가능하며, 접착 테이프 없이 반영구적으로 사용할 수 있으므로 열교환기 공기 누설을 효과적으로 차단할 수 있다. 또한, 설치가 쉽고 간편하며, 반영구적으로 사용이 가능해 실링 교체 비용을 추가로 부담하지 않아도 되므로 추가 교체 비용이 감소되는 효과가 있다.

Description

공기 누설 방지 기구{device for preventing air leakage}
본 발명은 공기 누설 방지 기구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쿨링 모듈의 실링 부위로부터 공기 누설을 방지할 수 있는 공기 누설 방지 기구에 관한 것이다.
자동차에는 차실 내부를 냉방이나 난방하기 위한 공조장치 및 엔진을 냉각시키기 위한 냉각장치가 구비된다. 공조장치는 엔진의 폐열 등을 이용하여 가열된 공기 또는 독립적으로 구비된 냉방장치에 의해 냉각된 공기를 자동차 내부에 구성된 덕트 시스템을 통해 송풍기로 보내 자동차를 난방 또는 냉방한다.
통상적으로 자동차의 공조장치는 주변의 열을 흡수하여 냉매를 증발시키는 증발기와, 냉매를 압축하는 압축기, 냉매를 응축시키는 응축기와, 냉매를 팽창시키는 터빈 또는 팽창밸브로 구성된다.
또한, 자동차의 엔진 냉각에 사용되는 냉각장치는 엔진 블록에 구비된 워터 재킷에 냉각수를 유동시킴으로써 엔진 외부를 냉각하는 수냉식으로, 엔진 외주를 따라 유동된 냉각수는 엔진으로부터 발생된 열을 흡수한 후 라디에이터로 유입된다. 라디에이터에서 냉각수의 열이 방출되면서 냉각수가 엔진을 냉각할 수 있도록 냉각되며, 라디에이터에서 방출된 열은 자동차 외부로 배출된다.
일반적으로 이러한 공조장치 및 냉각장치의 주요 구성들은 자동차의 엔진룸 내부의 수납성 및 주변 부품과의 간섭을 고려해 모듈화되어 자동차의 전방 측에 장착된다. 이러한 쿨링 모듈의 일 예가 한국특허공개 2011-0063117호에 개시되어 있다.
쿨링 모듈은 냉각 효율 저하를 방지하기 위해 콘덴서와 라디에이터의 연결부위에 공기의 누설을 방지하기 위한 실링이 필요하다. 그러나 일반적으로 쿨링 모듈의 실링에는 바(bar) 타입의 폼 재질 실링 부재를 양면 테이프로 붙여 실링하는 방법을 주로 사용하므로 테이프의 접착력이 낮아져 실링바가 떨어지거나, 실링바가 삭아 훼손되면서 공기 누설이 발생하는 문제가 있다.
한국특허공개 2011-0063117호 (공개일 2011. 06. 10)
본 발명의 목적은 쿨링 모듈의 실링 부위로부터 공기 누설을 방지할 수 있는 공기 누설 방지 기구를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 공기 누설 방지 기구는, 쿨링팬 및 열교환기가 구비된 쿨링 모듈의 공기 누설 영역에 탈착 가능하게 결합되어 상기 공기 누설 영역을 실링하는 복수의 실링 바디와, 상기 실링 바디의 사이를 연결하는 연결부를 포함할 수 있다.
상기 실링 바디는 상기 공기 누설 영역의 크기에 대응하는 육면체 형상의 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디를 포함할 수 있다.
상기 공기 누설 영역은 상기 쿨링팬 및 열교환기의 상부 영역인 것을 특징으로 한다.
상기 쿨링 모듈은 상기 공기 누설 영역에 구비되되 상부 외측을 향해 연장 형성되고 상호 이격된 복수의 설치 리브를 더 포함할 수 있다.
상기 설치 리브는 상기 쿨링 팬과 상기 열교환기의 상측에 각각 형성되되. 상측 길이 방향을 따라 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디는 상기 설치 리브를 향하는 일면으로부터 내측으로 요입 형성되어 상기 설치 리브가 삽입되는 삽입부를 포함할 수 있다.
상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디는 상기 삽입부에 상기 설치 리브가 삽입된 상태에서 상기 삽입부의 서로 마주보는 내측면으로부터 돌출 형성된 복수의 탄성 리브를 더 포함할 수 있다.
상기 탄성 리브는 상기 삽입부의 삽입 방향(A)을 따라 상향 경사지게 배치되는 것을 특징으로 한다.
상기 탄성 리브는 상기 삽입부의 삽입 방향(A)과 수직을 이루도록 배치되는 것이 특징이다.
상기 탄성 리브는 상기 삽입부의 삽입 방향(A)을 향해 하향 경사지게 배치되는 것을 특징으로 한다.
상기 탄성 리브는 상기 설치 리브가 상기 삽입부에 삽입될 때 상기 삽입 방향(A)를 따라 상향 이동하여 상기 설치 리브에 밀착된 상태를 유지하는 것을 특징으로 한다.
상기 탄성 리브는 상기 설치 리브를 기준으로 서로 마주보는 상기 탄성 리브와 서로 일직선을 이루는 것이 특징이다.
상기 탄성 리브는 상기 설치 리브를 기준으로 서로 마주보는 상기 탄성 리브와 서로 교차하도록 배치되는 것이 특징이다.
상기 연결부는 상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디의 길이 방향을 따라 상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디의 사이에 일체로 형성될 수 있다.
상기 연결부는 상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디의 폭 방향으로 인장 가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구는 열교환기 사이의 간격에 따라 인장이 가능하며, 접착 테이프 없이 반영구적으로 사용할 수 있으므로 열교환기 공기 누설을 효과적으로 차단할 수 있다. 또한, 설치가 쉽고 간편하며, 반영구적으로 사용이 가능해 실링 교체 비용을 추가로 부담하지 않아도 되므로 추가 교체 비용이 감소되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구가 장착된 쿨링 모듈의 일부를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구가 장착된 쿨링 모듈의 일부를 도시한 측면도,
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구의 확대도,
도 4는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구의 확대도,
도 5는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구의 확대도,
도 6은 본 발명의 제4 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구의 확대도이다.
이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구에 대해 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구가 장착된 쿨링 모듈의 일부를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구가 장착된 쿨링 모듈의 일부를 도시한 측면도이며, 도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구의 확대도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구(300)는 쿨링 모듈(10)에 장착되며, 쿨링 모듈(10)의 상측 길이 방향을 따라 설치된다(편의상 도 1을 기준으로 쿨링 모듈의 상측 방향을 상부로 정의하고 설명하기로 함).
공기 누설 방지 기구(300)는 서로 다른 열교환기(200)의 상측에 구비되어 열교환기(200)의 사이로 쿨링팬(100)에 의해 흡입되는 공기가 쿨링팬(100)과 열교환기(200)의 사이로 누설되는 것을 방지하는 역할을 한다. 즉, 공기 누설 영역은 쿨링팬(100)과 열교환기(200)의 사이 중에서도 상부 영역이며, 공기 누설 방지 기구(300)가 공기 누설 영역을 실링하게 되는 것이다.
도 2에서 예로 든 것은, 열교환기(200)가 1개인 경우 공기 누설 방지 기구(300)가 쿨링팬(100)의 상측부터 열교환기(200)인 라디에이터 또는 콘덴서의 상측을 실링하는 경우를 예로 한 것이다.
도 3에서 예로 든 것은, 열교환기(200)가 2개인 경우 공기 누설 방지 기구(300)가 쿨링팬(200)의 상측부터 열교환기(200)인 콘덴서와 라디에이터의 상측을 실링하는 경우를 예로 한 것이다. 그러나 공기 누설 방지 기구(300)는 열교환기(200)가 2개가 아닌 3개 이상이 구비되는 경우에도 적용이 가능하다.
공기 누설 방지 기구(300)는 쿨링팬(100)의 상부에 형성된 설치 리브(110)와, 열교환기(200)의 상부에 형성된 설치 리브(210)에 각각 결합되는 제1 실링 바디(310) 및 제2 실링 바디(330)와, 제1 실링 바디(310) 및 제2 실링 바디(330)의 사이를 연결하는 연결부(350)를 포함하여 구성된다.
공기 누설 방지 기구(300)는 고무나 우레탄, 실리콘 등 탄성 변형이 가능한 재질로 만들어지되, 쉽게 변형되는 부드러운 강성이 아닌 탄성 변형은 가능하면서도 어느 정도의 강성이 있는 형태인 것이 바람직하다.
예를 들어, 공기 누설 방지 기구(300)는 인장 강도(tensile strength)가 최소 100kg/㎠, 신장(elongation) 정도는 최소 200%인 재질로 만들어질 수 있다.
설치 리브(210)는 쿨링팬(100)과 열교환기(200)의 상측에 길이 방향을 따라 각각 돌출 형성되되, 쿨링팬(100)과 열교환기(200)의 상부 외측을 향해 연장 형성된다. 공기 누설 방지 기구(300)는 설치 리브(210)에 결합되어 공기 누설 영역을 차단한다.
제1 실링 바디(310)는 직육면체 형상이며, 실링이 필요한 쿨링팬(100)의 상측 길이에 대응하는 길이로 형성된다. 제1 실링 바디(310)는 쿨링팬(100)의 설치 리브(110)를 향하는 하면이 내측으로 요입되어 설치 리브(110)에 삽입되는 삽입부(312)를 형성하며, 삽입부(312)의 내면에는 복수의 탄성 리브(314)가 돌출 형성된다.
삽입부(312)는 제1 실링 바디(310)의 형상에 대응하여 직육면체 형상으로 요입되며, 탄성 리브(314)는 설치 리브(110)를 사이에 두고 삽입부(312)의 서로 마주보는 양측면으로부터 설치 리브(110)를 향해 돌출 형성된다.
탄성 리브(314)는 도 3에 도시된 바와 같이, 복수 개가 서로 소정 간격 이격되어 배치되며, 삽입부(312)의 내측 일면에 상하로 배치되고 타면에도 상하로 배치된다. 또한, 탄성 리브(314)는 설치 리브(110)를 사이에 두고 제1 실링 바디(310)의 상부를 향해 경사 배치된다. 즉, 탄성 리브(314)는 제1 실링 바디(310)의 삽입 방향(A)을 따라 경사 배치된다. 탄성 리브(314)는 설치 리브(110)에 삽입되기 전의 형태 역시 제1 실링 바디(310)의 상부를 향하도록 경사 배치된 형태이며, 제1 실링 바디(310)가 설치 리브(110)에 삽입된 상태에서 설치 리브(110)에 면접촉하여 제1 실링 바디(310)가 설치 리브(110)에 결합된 상태를 유지하도록 한다.
탄성 리브(314)는 설치 리브(110)가 삽입된 상태에서 서로 마주보는 탄성 리브(314)와 서로 일직선을 이루도록 배치될 수 있다. 또는 서로 마주보는 탄성 리브(314)끼리 서로 교차되도록 배치될 수도 있다.
제1 실링 바디(310)가 별도의 접착제 없이 설치 리브(110)에 결합된 상태를 유지할 수 있어야 하므로, 서로 마주보는 탄성 리브(314) 사이의 간격은 설치 리브(110)의 두께보다 작은 간격을 갖는 것이 바람직하다. 탄성 리브(314) 사이의 간격이 설치 리브(110)의 두께보다 작은 간격을 가지므로 제1 실링 바디(310)가 설치 리브(110)에 삽입된 상태에서 외력에 의해 분리되지 않고 결합 상태를 유지할 수 있다.
제1 실링 바디(310)는 손쉽게 변형되는 강성이 아닌 단단한 강성을 갖는 탄성 재질이므로, 탄성 리브(314)가 설치 리브(110)에 밀착 결합되는 것으로 별도의 접착제 없이 결합 상태를 유지할 수 있다.
제2 실링 바디(330)는 제1 실링 바디(310)와 동일한 형태를 가지며, 연결부(350)에 의해 제1 실링 바디(310)에 일체로 형성된다. 제2 실링 바디(330) 역시 라디에이터나 콘덴서와 같은 열교환기(200)의 상부에 형성된 설치 리브(210)에 삽입되는 삽입부(312)와, 삽입부(312)의 내면으로부터 돌출 형성된 복수의 탄성 리브(314)를 갖는다(제2 실링 바디는 제1 실링 바디와 동일한 구조를 가지므로 상세한 설명을 생략하기로 함).
연결부(350)는 제1 실링 바디(310)와 제2 실링 바디(330)의 사이에 구비되되 제1 실링 바디(310)와 제2 실링 바디(330)의 길이 방향을 따라 형성된다. 또한, 연결부(350)는 제1 실링 바디(310)와 제2 실링 바디(330)에 일체로 형성되며, 공기가 제1 실링 바디(310) 및 제2 실링 바디(330)의 사이로 누설되는 것을 방지한다. 연결부(350)는 제1 실링 바디(310) 및 제2 실링 바디(330)의 폭 방향으로 인장 가능하게 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 연결부(350)는 공기 누설 방지 기구(300)가 장착된 상태에서 제1 실링 바디(310)와 제2 실링 바디(330)의 사이로 오목하게 요입될 수도 있고, 제1 실링 바디(310)와 제2 실링 바디(330)의 사이로부터 볼록하게 돌출될 수도 있다.
연결부(350)는 제1 실링 바디(310) 및 제2 실링 바디(330)에 비해 얇은 두께로 형성되며, 두께가 얇으므로 압축 및 인장이 상대적으로 자유로운 특징이 있다. 따라서 제1 실링 바디(310)와 제2 실링 바디(330)는 연결부(350)의 인장 가능 범위 내에서 서로 최대 간격으로 이격이 가능하다. 따라서 연결부(350)의 길이를 다르게 설계함으로써 열교환기가 복수 개 구비되어 공기가 누설되는 영역이 넓은 쿨링 모듈에도 본 발명의 공기 누설 방지 기구(300)를 적용할 수 있다.
다음으로 본 발명의 다른 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구에 대해 설명하기로 한다(편의상 전술한 실시 예와 동일한 구성에 대해서는 상세한 설명을 생략하기로 한다).
도 4는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구의 확대도이고, 도 5는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구의 확대도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구(300a)는 제1 실링 바디(310) 및 제2 실링 바디(330)에 복수의 탄성 리브(314a)가 각각 구비된다.
제1 실링 바디(310)에 구비된 탄성 리브(314a)는 제1 실링 바디(310)의 상면과 평행을 이루며, 삽입부(312)의 일면에 돌출된 탄성 리브(314a)와 타면에 돌출된 탄성 리브(314a)가 서로 일직선상에 배치된다. 탄성 리브(334a)는 제2 실링 바디(330)에도 동일한 형태로 구비된다.
또한, 탄성 리브(314a)는 설치 리브(110)에 삽입되기 전에는 제1 실링 바디(310)의 상면과 평행을 이루다가, 설치 리브(110)에 삽입되면서 설치 리브(110)에 밀착된 상태로 삽입 방향(A)을 따라 밀려 올라가 설치 리브(110)의 상측을 향하도록 경사 배치된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구(300b)는 탄성 리브(314b)가 설치 리브(110)에 삽입되기 전 삽입부(312)의 하측을 항해 하향 경사지게 배치된다. 공기 누설 방지 기구(300b)가 설치 리브(110)에 삽입되면서 하향 배치된 탄성 리브(314b)가 설치 리브(110)에 밀착된 상태로 삽입 방향(A)을 따라 밀려 올라가 설치 리브(110)의 상측을 향하도록 경사 배치된다.
이와 같이, 탄성 리브(314b)가 설치 리브(110)에 밀착된 상태로 제1 실링 바디(310) 및 제2 실링 바디(330)가 설치 리브(110)게 결합되므로 외력에 의해 진동이 발생하더라도 공기 누설 방지 기구(300b)가 설치 상태에서 이탈되지 않고 결합 관계를 유지할 수 있다.
한편, 전술한 실시 예들과 달리 복수의 열교환기 사이를 실링하기 위해 연결부의 형태가 변형될 수도 있다.
도 6은 본 발명의 제4 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구의 확대도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구(300')는 연결부(350')가 파형으로 형성되어 복수의 오목한 부분과 볼록한 부분으로 구성될 수 있다.
따라서 복수의 열교환기 사이를 실링하기 위해 제1 실링 바디(310)와 제2 실링 바디(330)의 이격 간격이 멀어지더라도 연결부(350')가 파형으로 형성됨으로써 인장 가능한 길이가 길어 복수의 열교환기 사이를 모두 실링할 수 있게 된다.
전술한 실시 예들에서 공기 누설 방지 기구는 별도의 접착제 없이 쿨링 모듈에 장착되는 것으로 설명하였으나, 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디로부터 연장된 접착 리브 등을 구비하여 설치 리브에 접착제나 접착 테이프를 통해 접착시킬 수도 있다. 이 경우, 접착 리브가 설치 리브에 한번 더 결합됨으로써 공기 누설 방지 기구의 결합력을 보조하는 역할을 할 수 있다. 그러나 별도의 접착제 없이 공기 누설 방지 기구를 설치하더라도 탄성 및 강성을 모두 갖는 재질이고 탄성 리브가 설치 리브에 밀착 결합되어 공기 누설 방지 기구가 견고하게 결합 상태를 유지할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 누설 방지 기구는 열교환기 사이의 간격에 따라 인장이 가능하며, 접착 테이프 없이 반영구적으로 사용할 수 있으므로 열교환기 공기 누설을 효과적으로 차단할 수 있다. 또한, 설치가 쉽고 간편하며, 반영구적으로 사용이 가능해 실링 교체 비용을 추가로 부담하지 않아도 되므로 추가 교체 비용이 감소되는 효과가 있다.
앞에서 설명되고 도면에 도시된 본 발명의 일 실시 예는, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 권리범위는 청구범위에 기재된 사항에 의해서만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 및 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경이 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한, 본 발명의 권리범위에 속하게 될 것이다.
10: 쿨링 모듈 100: 쿨링팬
200: 열교환기 110, 210: 설치 리브
300: 공기 누설 방지 기구 312, 332: 삽입부
314, 334: 탄성 리브 350, 350': 연결부

Claims (16)

  1. 쿨링팬 및 열교환기가 구비된 쿨링 모듈의 공기 누설 영역에 탈착 가능하게 결합되어 상기 공기 누설 영역을 실링하는 복수의 실링 바디와,
    상기 실링 바디의 사이를 연결하는 연결부를 포함하고,
    상기 실링 바디는 상기 공기 누설 영역의 크기에 대응하는 육면체 형상의 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디를 포함하고,
    상기 공기 누설 영역은 상기 쿨링팬 및 열교환기의 상부 영역이고,
    상기 쿨링 모듈은 상기 공기 누설 영역에 구비되되 상부 외측을 향해 연장 형성되고 상호 이격된 복수의 설치 리브를 더 포함하고,
    상기 설치 리브는 상기 쿨링 팬과 상기 열교환기의 상측에 각각 형성되되. 상측 길이 방향을 따라 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디는 상기 설치 리브를 향하는 일면으로부터 내측으로 요입 형성되어 상기 설치 리브가 삽입되는 삽입부를 포함하는 공기 누설 방지 기구.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디는 상기 삽입부에 상기 설치 리브가 삽입된 상태에서 상기 삽입부의 서로 마주보는 내측면으로부터 돌출 형성된 복수의 탄성 리브를 더 포함하는 공기 누설 방지 기구.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 탄성 리브는 상기 삽입부의 삽입 방향(A)을 따라 상향 경사지게 배치되는 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 탄성 리브는 상기 삽입부의 삽입 방향(A)과 수직을 이루도록 배치되는 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 탄성 리브는 상기 삽입부의 삽입 방향(A)을 향해 하향 경사지게 배치되는 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  11. 제8항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 탄성 리브는 상기 설치 리브가 상기 삽입부에 삽입될 때 상기 삽입 방향(A)를 따라 상향 이동하여 상기 설치 리브에 밀착된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 탄성 리브는 상기 설치 리브를 기준으로 서로 마주보는 상기 탄성 리브와 서로 일직선을 이루는 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 탄성 리브는 상기 설치 리브를 기준으로 서로 마주보는 상기 탄성 리브와 서로 교차하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  14. 제1항에 있어서,
    상기 연결부는 상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디의 길이 방향을 따라 상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디의 사이에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 연결부는 상기 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디의 폭 방향으로 인장 가능한 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
  16. 복수의 열교환기가 구비된 쿨링 모듈의 공기 누설 영역에 탈착 가능하게 결합되어 상기 공기 누설 영역을 실링하는 복수의 실링 바디와,
    상기 실링 바디의 사이를 연결하는 연결부를 포함하고,
    상기 실링 바디는 상기 공기 누설 영역의 크기에 대응하는 육면체 형상의 제1 실링 바디 및 제2 실링 바디를 포함하고,
    상기 공기 누설 영역은 상기 복수의 열교환기의 상부 영역이고,
    상기 쿨링 모듈은 상기 공기 누설 영역에 구비되되 상부 외측을 향해 연장 형성되고 상호 이격된 복수의 설치 리브를 더 포함하고,
    상기 설치 리브는 상기 복수의 열교환기의 상측에 각각 형성되되. 상측 길이 방향을 따라 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 공기 누설 방지 기구.
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