KR101954879B1 - 가변형 자전거 핸들 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가변형 자전거 핸들을 개시한 것으로, 이러한 본 발명은 사용자의 체형이나 주행 목적, 또는 주행 환경에 따라 핸들의 전후 전개 각도와 좌우 폭, 그리고 상,하 방향에 대한 높낮이를 사용자가 임의적으로 자유롭게 변경하여 사용하도록 구성한 것이고, 이에 따라 자전거 주행시 손목 통증, 손목이나 팔의 저림(Carpal Tunnel Syndrom), 뒤 목의 경직, 등 근육 긴장, 대퇴부와 허리 통증, 척골신경 마비(Ulnar Nerve Palsy) 등과 같은 고질적인 신체적 스트레스를 방지하는 것이다.

Description

가변형 자전거 핸들{VARIABLE BICYCLE HANDLE}

본 발명은 자전거 핸들에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 핸들의 전후 전개 각도와 좌우 폭, 그리고 상,하 방향에 대한 높낮이를 자유롭게 변경하여 사용할 수 있도록 하는 가변형 자전거 핸들에 관한 것이다.

일반적인 자전거 들은 자전거 이용자들 각각의 신체적 차이(팔길이, 상체, 하체의 길이 등)와 관계없이 거의 일정한 규격으로 제조, 판매되고 있으며, 또한 이용자의 주행 자세를 결정짓는 자전거 핸들 역시 거의 모두 일정한 위치에 정해진 높이로 만들어져 있으므로, 자전거 이용자들은 자신의 신체 조건에 적합한 주행 자세를 고려할 수 없는 상태에서 항상 동일한 자세를 유지한 채 자전거를 이용할 수 밖에 없었다.

즉, 종래의 자전거 핸들은 산악용에 적합하도록 고안된 일자형 구조이거나, 또는 로드용으로서 상하방향으로 절곡된 형태를 이루는 드롭바 구조를 이루도록 한 것이다.

그러나, 일자형 구조를 이루는 자전거 핸들은 핸들을 잡아을 때 손목의 부자연스럽고, 드롭바 구조를 이루는 자전거 핸들은 핸들 높이가 낮아 몸을 숙여야 하는 문제가 있다.

이에따라, 상기와 같은 일자형 구조 또는 드롭바 구조를 이루는 자전거 핸들을 사용하여 주행시에는, 고질적인 신체적 스트레스로서, 손목 통증, 손목이나 팔의 저림(Carpal Tunnel Syndrom), 뒤 목의 경직, 등 근육 긴장, 대퇴부와 허리 통증, 척골신경 마비(Ulnar Nerve Palsy)와 같은 증상이 발생하였다.

또한, 상기와 같은 일자형 구조 또는 드롭바 구조를 이루는 자전거 핸들은 다양한 주행 목적(예; 크로스 컨트리, 속도 주행, 마운틴 바이크, 도로주행 등)과 환경(예; 거친 노면, 오르막, 내리막, 미끄러운 노면, 급경사 등)에 맞도록 자전거의 기능과 주행 자세를 조절할 수 없음은 물론, 자전거의 수직 중심점을 기준으로 그 위에 위치하는 상체에 의한 높은 무게 중심에 의해 돌발 상황 등에서 급격하게 무게 중심이 무너지는 쏠림이 발생하여 쉽게 중심을 잃게 되면서 넘어져 부상을 입는 등의 문제점이 있었다.

이에 종래에는 상기 일자형 구조를 이루는 핸들에 보조 핸들 바를 설치하여 사용하도록 하였지만, 이 또한 상기와 같은 고질적인 신체적 스트레스를 완전하게 해소할 수는 없었다.

공개실용신안공보 제20-2000-0020112호(공개일 2000.11.25)

등록특허공보 제10-1212942호(등록일 2012.12.11)

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 사용자의 체형이나 주행 목적, 또는 주행 환경에 따라 핸들의 전후 전개 각도와 좌우 폭, 그리고 상,하 방향에 대한 높낮이를 사용자가 임의적으로 자유롭게 변경하여 사용할 수 있도록 하는 가변형 자전거 핸들을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기 목적 달성을 위한 본 발명의 가변형 자전거 핸들은, 자전거의 전방측 메인프레임에 결합 고정되는 핸들연결부; 상기 핸들연결부에 회전 가능하게 결합되는 것으로서, 조임부재의 조임력에 의해 가압 고정되는 메인 핸들 바; 상기 메인 핸들 바의 양단에 각각 좌우 폭 조절이 가능하게 결합되는 것으로서, 조임부재의 조임력에 의해 가압 고정되는 한 쌍의 핸들 고정부; 상기 핸들 고정부에 전후 전개 각도와 상,하 방향에 대한 높낮이 조절 및 설치 위치 변경이 가능하게 결합되는 것으로서, 조임부재의 조임력에 의해 가압 고정되는 한 쌍의 손잡이 핸들 바; 를 포함하는 것이다.

또한, 상기 핸들연결부에는 상기 메인 핸들 바의 중앙부를 가압하는 클립부를 형성하고, 상기 클립부의 가압상태는 상기 조임부재의 조임력에 의해 고정되도록 구성하는 것이다.

또한, 상기 메인 핸들 바의 외주면 일단에는 한 쌍을 이루는 상기 핸들 고정부의 좌우 폭 조절을 가이드하는 슬라이드 홈이 형성되는 것이다.

또한, 상기 핸들 고정부는, 상기 손잡이 핸들 바의 결합을 위한 반원형 제 1 홈이 상단에 형성되면서, 상기 메인 핸들 바의 끼움 결합을 위한 끼움홀과, 상기 끼움홀의 상부로 연장되는 가압홀이 형성되는 몸체부; 상기 제 1 홈에 대응하는 반원형의 제 2 홈이 형성되면서, 상기 몸체부의 상단에 결합되는 커버부; 및, 상기 가압홀에 장착되고, 상기 조임부재의 조임력으로부터 상기 핸들 고정부를 상기 메인 핸들 바에 가압 고정시키는 한편, 상기 손잡이 핸들 바를 가압 고정하는 가압블럭; 을 포함하여 구성하는 것이다.

또한, 상기 가압블럭의 저부 양단에는 상기 조임부재의 조임력 제공시 상기 메인 핸들 바의 외주면에 접촉하여 상기 메인 핸들 바를 가압하는 제 1 가압돌기가 돌출 형성되고, 상기 제 1 가압돌기 사이에는 상기 슬라이드 홈으로 안착되어 가압이 이루어지는 제 2 가압돌기를 돌출 형성되는 것이다.

또한, 상기 가압블럭에는 상기 손잡이 핸들 바를 가압하는 곡선형이 가압면을 형성하는 것이다.

또한, 상기 조임부재는 상기 커버부와 상기 몸체부를 가압 고정하는 조임나사인 것이다.

또한, 상기 손잡이 핸들 바는, 상기 몸체부와 상기 커버부의 결합시 원형을 이르는 상기 제 1,2 홈에 끼움되어 회전이 가능한 것으로서, 상기 조임부재의 조임력 제공시 상기 가압면에 의해 가압 고정이 이루어지는 기둥 바; 및, 상기 기둥 바로부터 직교되어 연장 형성되는 손잡이 바; 를 포함하여 ㄱ자형의 구조물인 것이다.

이와 같이, 본 발명은 사용자의 체형이나 주행 목적, 또는 주행 환경에 따라 핸들의 전후 전개 각도와 좌우 폭, 그리고 상,하 방향에 대한 높낮이를 사용자가 임의적으로 자유롭게 변경하여 사용하도록 구성한 것이며, 이를 통해 자전거 주행시 손목 통증, 손목이나 팔의 저림(Carpal Tunnel Syndrom), 뒤 목의 경직, 등 근육 긴장, 대퇴부와 허리 통증, 척골신경 마비(Ulnar Nerve Palsy) 등과 같은 고질적인 신체적 스트레스를 방지하면서 자전거를 편안하고 안전하게 이용 가능한 효과를 기대할 수 있는 것이다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예로 가변형 핸들이 적용된 자전거 구조도.
도 2는 본 발명의 실시예로 자전거 핸들의 전후 각도를 조절하는 상태를 보인 확대사시도.
도 3은 본 발명의 실시예로 자전거 핸들의 높낮이를 조절하는 상태를 보인 확대사시도.
도 4는 본 발명의 실시예로 자전거 핸들의 좌우 폭을 조절하는 상태를 보인 확대사시도.
도 5는 본 발명의 실시예로 자전거 핸들의 설치위치를 상부에서 하부로 변경한 상태를 보인 확대사시도.
도 6은 본 발명의 실시예로 핸들고정부의 내부 구조를 보인 확대사시도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명 기술적 사상의 실시예에 있어서 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명 기술적 사상의 실시예에 있어서 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.

본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 평면도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 필요한 형태의 변화도 포함하는 것이다. 예를 들면, 직각으로 도시된 영역은 라운드 지거나 소정 곡률을 가지는 형태일 수 있다. 따라서, 도면에서 예시된 영역들은 개략적인 속성을 가지며, 도면에서 예시된 영역들의 모양은 장치의 영역의 특정 형태를 예시하기 위한 것이며 발명의 범주를 제한하기 위한 것이 아니다.

명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 따라서, 동일한 참조 부호 또는 유사한 참조 부호들은 해당 도면에서 언급 또는 설명되지 않았더라도, 다른 도면을 참조하여 설명될 수 있다. 또한, 참조 부호가 표시되지 않았더라도, 다른 도면들을 참조하여 설명될 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예로 가변형 핸들이 적용된 자전거 구조도이고, 도 2는 본 발명의 실시예로 자전거 핸들의 전후 각도를 조절하는 상태를 보인 확대사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예로 자전거 핸들의 높낮이를 조절하는 상태를 보인 확대사시도를 도시한 것이다.

도 4는 본 발명의 실시예로 자전거 핸들의 좌우 폭을 조절하는 상태를 보인 확대사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예로 자전거 핸들의 설치위치를 상부에서 하부로 변경한 상태를 보인 확대사시도이며, 도 6은 본 발명의 실시예로 핸들고정부의 내부 구조를 보인 확대사시도를 도시한 것이다.

첨부된 도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 가변형 자전거 핸들은, 핸들연결부(10), 메인 핸들 바(20), 핸들 고정부(30), 손잡이 핸들 바(40)를 포함하여 구성하는 것이다.

상기 핸들연결부(10)는 자전거의 전방측 메인프레임(100)에 결합 고정되는 것으로, 그 결합 고정은 도면에는 구체적으로 도시하지 않았지만 통상적으로 끼움 방식 후 조임부재(예; 나사)로 조이거나 또는 결합밴드를 이용하여 상기 메인프레임(100)에 결합된 후 조임부재로 조일 수 있도록 한 것이다.

이때, 상기 핸들연결부(10)에는 상기 메인 핸들 바(20)의 중앙부를 가압하는 클립부(11)가 형성되는데, 상기 클립부(11)의 가압상태는 도면에는 표시하지 않았지만 조임부재의 조임력에 의해 고정되도록 구성될 수 있는 것이다.

상기 메인 핸들 바(20)는 상기 핸들연결부(10)에 회전 가능하게 결합되는 것이지만, 그 회전은 조임부재(미도시)의 조임력에 의해 가압 고정될 수 있도록 구성하여둔 것이다.

이때, 상기 메인 핸들 바(20)의 외주면 일단에는 한 쌍을 이루는 상기 핸들 고정부(30)의 좌우 폭 조절을 가이드하기 위한 슬라이드 홈(21)을 형성하여둔 것이다.

상기 핸들 고정부(30)는 상기 메인 핸들 바(20)의 양단에 결합되는 한 쌍의 구조물로서, 상기 메인 핸들 바(20)의 양단에 각각 좌우 폭 조절이 가능하게 결합되는 것이지만, 그 폭 조절은 조임부재(200)의 조임력에 의해 가압 고정될 수 있도록 구성하여둔 것이며, 몸체부(31), 커버부(32), 가압블럭(33)을 포함하는 것이다.

상기 몸체부(31)는 상기 손잡이 핸들 바(40)의 결합을 위한 반원형 제 1 홈(31a)이 상단에 형성되면서, 상기 메인 핸들 바(20)의 끼움 결합을 위한 끼움홀(31b)과, 상기 끼움홀(31b)의 상부로 연장되는 가압홀(31c)을 형성하여둔 것이다.

상기 커버부(32)는 상기 제 1 홈(31a)에 대응하는 반원형의 제 2 홈(32a)이 형성되면서, 상기 몸체부(31)의 상단에 결합 구성되는 것이다.

상기 가압블럭(33)은 상기 가압홀(31c)에 장착되는 것으로, 상기 조임부재(200)의 조임력으로부터 상기 핸들 고정부(30)를 상기 메인 핸들 바(20)에 가압 고정시키는 한편, 상기 손잡이 핸들 바(40)를 가압 고정하도록 구성하여둔 것이다.

이때, 상기 가압블럭(33)의 저부 양단에는 상기 조임부재(200)의 조임력 제공시 상기 메인 핸들 바(20)의 외주면에 접촉하여 상기 메인 핸들 바(20)를 가압하는 제 1 가압돌기(33a)가 돌출 형성됨은 물론, 상기 제 1 가압돌기(33a) 사이에는 상기 슬라이드 홈(21)으로 안착되어 가압이 이루어지는 제 2 가압돌기(33b)를 돌출 형성하는 한편, 상기 손잡이 핸들 바(40)를 가압하는 곡선형이 가압면(33c)을 형성하여둔 것이다.

여기서, 상기 조임부재(200)는 상기 커버부(32)와 상기 몸체부(31)를 가압 고정하는 조임나사인 것이다.

상기 손잡이 핸들 바(40)는 한 쌍의 구조물로서, 상기 핸들 고정부(30)에 전후 전개 각도와 상,하 방향에 대한 높낮이 조절, 그리고 설치 위치 변경이 가능하게 결합되는 것이지만, 상기 전후 전개 각도와 상,하 방향에 대한 높낮이 조절, 그리고 설치 위치 변경은 조임부재(200)의 조임력에 의해 가압 고정되는 것이다.

이때, 상기 손잡이 핸들 바(40)는 기둥 바(41)와 손잡이 바(42)로 이루어진 ㄱ자형 구조물로서, 상기 기둥 바(41)는 상기 몸체부(31)와 상기 커버부(32)의 결합시 원형을 이르는 상기 제 1,2 홈(31a)(32a)에 끼움되어 회전이 가능한 것이지만, 상기 조임부재(200)의 조임력 제공시 상기 가압블럭(33)의 곡선형 가압면(33c)에 의해 가압 고정될 수 있는 것이다.

상기 손잡이 바(42)는 상기 기둥 바(41)로부터 직교되어 연장 형성하여둔 것이며, 이는 자전거 탑승자가 자전거를 주행할 때 손으로 잡게 되는 것이다.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 가변형 자전거 핸들의 구체적인 사용예를 첨부된 도 1 내지 도 6을 참조하여 보다 구체적으로 살펴보기로 한다.

첨부된 도 2에서와 같이, 자전거 핸들의 전후 각도 조절에 대하여 살펴보면, 우선 사용자가 도구(예; 드라이버)를 이용하여 핸들고정부(30)에서 조임부재(200)의 조임력을 해제하면, 핸들고정부(30)의 몸체부(31)와 커버부(32)에 형성되는 제 1,2 홈(31a)(32a) 사이에 끼움 결합되어 가압블럭(33)의 곡선형 가압면(33a)에 의해 가압되어 있던 기둥 바(41)는 자유로운 회전이 가능하게 된다.

따라서, 상기 기둥 바(41)에 연결되는 손잡이 바(42)를 사용자의 체형이나 주행 목적, 또는 주행 환경에 따라 후방(도 2의 화살표 방향)으로 회전시켜 위치를 잡은 후, 상기 조임부재(200)를 다시 조이면, 상기 기둥 바(41)는 다시 상기 곡선형 가압면(33a)에 의해 가압되면서 고정되어 그 회전이 제한될 수 있는 것이고, 이에따라 사용자는 후방으로 각도 조절된 손잡이 바(42)를 안정적으로 잡고 자전거를 주행시킬 수 있게 되면서 손목 통증을 예방할 수 있는 것이다.

한편, 첨부된 도 3에서와 같이, 자전거 핸들의 높낮이 조절에 대하여 살펴보면, 우선 사용자가 도구(예; 드라이버)를 이용하여 핸들고정부(30)에서 조임부재(200)의 조임력을 해제하면, 핸들고정부(30)의 몸체부(31)와 커버부(32)에 형성되는 제 1,2 홈(31a)(32a) 사이에 끼움 결합되어 가압블럭(33)의 곡선형 가압면(33a)에 의해 가압되어 있던 기둥 바(41)는 자유로운 회전이 가능하게 된다.

따라서, 상기 기둥 바(41)를 사용자의 체형이나 주행 목적, 또는 주행 환경에 따라 상부 또는 하부(도 3의 화살표 방향)로 이동시켜 위치를 잡은 후, 상기 조임부재(200)를 다시 조이면, 상기 기둥 바(41)는 다시 상기 곡선형 가압면(33a)에 의해 가압되면서 고정되어 그 상하 움직임이 제한될 수 있는 것이고, 이에따라 사용자는 높낮이 조절된 손잡이 바(42)를 안정적으로 잡고 자전거를 주행시킬 수 있게 되면서 허리 통증이나 팔 통증을 예방할 수 있는 것이다.

그리고, 첨부된 도 4에서와 같이, 자전거 핸들의 좌우 폭 조절에 대하여 살펴보면, 우선 사용자가 도구(예; 드라이버)를 이용하여 핸들고정부(30)에서 조임부재(200)의 조임력을 해제하면, 가압블럭(33)의 제 2 가압돌기(33b)는 슬라이드 홈(21)에서 가압 고정이 해제되고, 이에따라 상기 핸들고정부(30)는 핸들 메인 바(20)에서 상기 슬라이드 홈(21)을 따라 직선 이동이 가능하게 된다.

따라서, 상기 핸들 메인 바(20)의 양단에서 사용자의 체형이나 주행 목적, 또는 주행 환경에 따라 핸들고정부(30)를 중심부 방향으로 좁히거나 또는 중심부로부터 멀어지는 방향으로 넓힌다.(도 4의 화살표 방향)

이후, 상기 핸들 고정부(30)의 좌우 폭이 조절 완료된 상태에서, 상기 조임부재(200)를 다시 조이면, 상기 핸들고정부(30)는 다시 가압블럭(33)에 형성되는 곡선형 가압면(33a)에 의해 가압되면서 고정되어 그 움직임이 제한될 수 있는 것이고, 이에따라 사용자는 좌우 폭 조절이 이루어진 손잡이 바(42)를 잡고 바람 저항을 줄이면서 자전거를 안정적으로 주행시킬 수 있게 되는 것이다.

한편, 첨부된 도 5에서와 같이, 자전거 핸들의 위치 변경에 대하여 살펴보면, 우선 사용자가 핸들연결부(10)의 조임부재에 대한 조임력을 해제시킨다.

그러면, 상기 핸들연결부(10)에 결합되는 핸들 메인 바(20)는 회전(도 5의 화살표 방향)이 가능하게 되면서, 손잡이 핸들 바(40)는 상부에서 하부로 그 위치가 변경될 수 있게 되면서, 자전거 주행시 사용자의 주행 자세를 낮출 수 있고 이는 공기저항을 줄이는 효과가 있는 것이다.

여기서, 상기와 같이 손잡이 핸들 바(40)가 상부에서 하부로 그 위치가 변경되었을 때, 그 변경된 위치에서도 상기 손잡이 핸들 바(40)의 전후 전개 회전과 좌우 폭 조절, 그리고 높낮이 조절이 첨부된 도 2 내지 도 4의 설명과 동일하게 이루어질 수 있는 것이다.

이상에서 본 발명의 가변형 자전거 핸들에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.

따라서, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

10; 핸들연결부 11; 클립부
20; 메인 핸들 바 21; 슬라이드 홈
30; 핸들고정부 31; 몸체부
31a; 제 1 홈 31b; 끼움홀
31c; 가압홀 32; 커버부
32a; 제 2 홈 33; 가압블럭
33a; 제 1 가압돌기 33b; 제 2 가압돌기
33c; 가압면 40; 손잡이 핸들 바
41; 기둥부 42; 손잡이 바
100; 메인프레임 200; 조임부재

Claims (8)

1. 자전거의 전방측 메인프레임에 결합 고정되는 핸들연결부;
   상기 핸들연결부에 회전 가능하게 결합되는 것으로서, 조임부재의 조임력에 의해 가압 고정되는 메인 핸들 바;
   상기 메인 핸들 바의 양단에 각각 좌우 폭 조절이 가능하게 결합되는 것으로서, 조임부재의 조임력에 의해 가압 고정되는 한 쌍의 핸들 고정부; 및,
   상기 핸들 고정부에 전후 전개 각도와 상,하 방향에 대한 높낮이 조절 및 설치 위치 변경이 가능하게 결합되는 것으로서, 조임부재의 조임력에 의해 가압 고정되는 한 쌍의 손잡이 핸들 바; 를 포함하여 구성하고,
   상기 메인 핸들 바의 외주면 일단에는 한 쌍을 이루는 상기 핸들 고정부의 좌우 폭 조절을 가이드하는 슬라이드 홈을 형성하고,
   상기 핸들 고정부는,
   상기 손잡이 핸들 바의 결합을 위한 반원형 제 1 홈이 상단에 형성되면서, 상기 메인 핸들 바의 끼움 결합을 위한 끼움홀과, 상기 끼움홀의 상부로 연장되는 가압홀이 형성되는 몸체부;
   상기 제 1 홈에 대응하는 반원형의 제 2 홈이 형성되면서, 상기 몸체부의 상단에 결합되는 커버부; 및,
   상기 가압홀에 장착되고, 상기 조임부재의 조임력으로부터 상기 핸들 고정부를 상기 메인 핸들 바에 가압 고정시키는 한편, 상기 손잡이 핸들 바를 가압 고정하는 가압블럭; 을 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 가변형 자전거 핸들.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 핸들연결부에는 상기 메인 핸들 바의 중앙부를 가압하는 클립부를 형성하고, 상기 클립부의 가압상태는 상기 조임부재의 조임력에 의해 고정되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 가변형 자전거 핸들.
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 가압블럭의 저부 양단에는 상기 조임부재의 조임력 제공시 상기 메인 핸들 바의 외주면에 접촉하여 상기 메인 핸들 바를 가압하는 제 1 가압돌기가 돌출 형성되고,
   상기 제 1 가압돌기 사이에는 상기 슬라이드 홈으로 안착되어 가압이 이루어지는 제 2 가압돌기를 돌출 형성하는 것을 특징으로 하는 가변형 자전거 핸들.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 가압블럭에는 상기 손잡이 핸들 바를 가압하는 곡선형이 가압면을 형성하는 것을 특징으로 하는 가변형 자전거 핸들.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 조임부재는 상기 커버부와 상기 몸체부를 가압 고정하는 조임나사인 것을 특징으로 하는 가변형 자전거 핸들.
8. 제 6 항에 있어서,
   상기 손잡이 핸들 바는,
   상기 몸체부와 상기 커버부의 결합시 원형을 이르는 상기 제 1,2 홈에 끼움되어 회전이 가능한 것으로서, 상기 조임부재의 조임력 제공시 상기 가압면에 의해 가압 고정이 이루어지는 기둥 바; 및,
   상기 기둥 바로부터 직교되어 연장 형성되는 손잡이 바; 를 포함하는 ㄱ자형의 구조물인 것을 특징으로 하는 가변형 자전거 핸들.

Images