KR101931371B1 - 차량 내 승객 미하차 방지 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 차량 내 승객 미하차 방지 시스템은 차량 내 미하차 승객이 있는지 여부를 감지하는 센서부; 상기 차량의 내부 또는 외부 중 적어도 하나에 배치되며, 차량 내 미하차 승객의 존재 가능성을 경고하는 알람부; 차량 내의 운전자의 위치로부터 이격된 곳에 배치되며, 상기 센서부로부터 감지되는 데이터를 이용하여 상기 알람부를 제어하는 제어 단말 장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차량 내 미하차 승객으로 인한 사고 발생을 사전에 차단할 수 있는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템을 제공함이 제공된다.

Description

차량 내 승객 미하차 방지 시스템{SYSTEM FOR PREVENTING PEOPLE NOT GETTING OFF VEHICLE}

본 발명은 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에 관한 것으로서, 차량 운행 종료시 승객의 하차를 유도할 수 있는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에 관한 것이다.

요즈음 전국적으로 운행되는 어린이 통학 및 통원용 버스의 사고 발생 건수가 연간 일천 여건에 달하고 있다.

해마다 반복되고 있는 어린이 통학 및 통원 사고는 상당 수의 통학(어린이집, 유치원, 초등학교, 특수학교), 통원(학원, 체육시설)용 차량들이 안전에 무방비 상태로 운행되고 있기 때문인 것으로 분석된다.

특히, 영유아가 통학용 차량에서 하차하지 못한 상태로 차내에 방치되어 사망하는 사건, 사고 또한 빈번하게 발생하고 있다. 이러한 사고는 대부부는 통학용 차량의 운전자가 승차 대상 영유아의 신원을 정확히 파악하지 못하거나, 또는 운전자 또는 인솔자의 부주의로부터 기인한다.

따라서, 본 발명의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량 내 미하차 승객으로 인한 사고 발생을 사전에 차단할 수 있는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템을 제공함에 있다.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 차량 내 미하차 승객이 있는지 여부를 감지하는 센서부; 상기 차량의 내부 또는 외부 중 적어도 하나에 배치되며, 차량 내 미하차 승객의 존재 가능성을 경고하는 알람부; 차량 내의 운전자의 위치로부터 이격된 곳에 배치되며, 상기 센서부로부터 감지되는 데이터를 이용하여 상기 알람부를 제어하는 제어 단말 장치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에 의해 달성된다.

또한, 상기 센서부는, 상기 차량의 구동원의 작동 중단여부를 감지하는 구동 감지센서를 포함하고, 상기 제어 단말 장치는, 상기 구동원의 작동 중단시에 상기 알람부를 작동시키되, 인증장비로부터 중단 신호를 전송받아 상기 알람부의 작동을 중단시키는 알람 제어 모듈을 포함할 수 있다.

또한, 상기 제어 단말 장치는, 상기 차량 내 정보를 외부로 송신하는 무선통신부를 더 포함하고, 상기 무선통신부로부터 송신되는 차량 내 정보를 수집하여, 미리 설정된 디바이스에 차량의 정보를 전송하는 서버를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 센서부는, 상기 구동원의 작동 여부를 감지하는 구동 감지센서; 상기 차량의 하차문의 개폐여부를 감지하는 개폐 감지센서;를 포함하고, 상기 제어 단말 장치는 상기 센서부로부터 제공되는 정보가 미리 설정된 작동조건을 충족하는 경우에만 상기 알람부를 작동시킬 수 있다.

또한, 상기 알람부는, 상기 차량의 내부 공간에 설치되어 운전자에게 자극을 가하는 내부 알람 모듈을 포함하고, 상기 제어 단말 장치는 차량 구동원의 작동이 중단되는 경우에 상기 내부 알람 모듈을 작동시킬 수 있다.

또한, 상기 제어 단말 장치는 차량 구동원의 작동이 중단되고 차량 하차문이 닫힌 경우에만 상기 내부 알람 모듈을 작동시킬 수 있다.

또한, 상기 내부 알람 모듈은 상기 차량의 내부에 마련되고, 반복적으로 빛을 발생시키는 광 발생부, 경고음을 발생시키는 경고음 발생부, 운전석에 진동을 인가하는 진동 인가부 중 적어도 하나를 포함하며, 상기 제어 단말 장치는 차량 구동원의 작동이 중단되고 차량 하차문이 닫힌 경우에만 상기 내부 알람 모듈을 작동시킬 수 있다.

또한, 상기 알람부는, 상기 차량의 외부에 마련되어 빛 또는 소리를 발생시키는 외부 알람 모듈을 더 포함하고, 상기 제어 단말 장치는 차량 구동원의 작동이 중단되는 경우에 상기 내부 알람 모듈과 상기 외부 알람 모듈을 동시에 작동시킬 수 있다.

또한, 상기 알람부가 미리 설정된 시간을 초과하여 작동하는 경우, 상기 제어 단말장치는 상기 무선통신부를 통하여 상기 서버로 경고메세지를 전달하고, 상기 서버는 정해진 모바일 디바이스로 상기 경고 메세지를 발송할 수 있다.

또한, 미하차 승객에 의하여 조작됨으로써 상기 외부 알람 모듈을 작동시키는 경고 호출 모듈을 더 포함할 수 있다.

또한, 미하차 승객에 의하여 상기 경고 호출 모듈이 조작되는 경우에 상기 하차문을 개방시키는 개폐 제어 모듈을 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 경고 호출 모듈이 조작되는 경우 상기 무선통신부는 상기 서버로 경고 메세지를 전달하고, 상기 서버는 미리 설정된 모바일 디바이스에 상기 경고 메세지를 발송할 수 있다.

본 발명에 따르면, 운행 종료 후 차량 내부의 육안 확인을 유도함으로써, 미하차 승객으로 인한 사고 발생을 사전 예방할 수 있는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템이 제공된다.

또한, 특정 작동조건 하에서 작동하여 운전자에게 자극을 가하는 알람부를 작동해제하기 위해서는 승객의 하차여부를 육안으로 확인할 수 밖에 없는 구조를 채택함으로써, 운전자의 부주의로 인하여 미하차 승객을 확인하지 못하는 문제를 사전에 차단할 수 있다.

또한, 알람부의 작동하는 작동조건을 차량 및 승객을 고려하여 설정함으로서, 운전자의 편의를 도모할 수 있다.

또한, 운전자가 하차하여 차량으로부터 이탈한 경우에도 승객이 경호 호출 모듈을 작동시킴으로서, 미하차 사실을 외부에 알리는 동시에 차량의 하차문이 개폐되도록 할 수 있다.

또한, 알람 제어 모듈과 무선통신부와 근거리 통신 모듈을 모두 구비하는 중고 모바일 디바이스를 본 발명의 제어 단말 장치로 활용함으로써, 사용하지 않는 모바일 디바이스의 재활용 방안이 마련될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내 승객 미하차 방지 시스템의 개략적인 개념도이고,
도 2는 도 1의 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에서 차량 내부를 상세히 도시한 것이고,
도 3은 도 1의 차량 내 승객 미하차 방지 시스템의 운용방법의 흐름을 개략적으로 도시한 것이고,
도 4는 도 1의 차량 내 승객 미하차 방지 시스템의 차량 내에서 운전자가 알람부의 작동을 중단하는 동작을 도시한 것이고,
도 5는 도 1의 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에서 경고 호출 모듈의 운용방법의 흐름을 개략적으로 도시한 것이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에 대하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내 승객 미하차 방지 시스템의 개략적인 개념도이고, 도 2는 도 1의 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에서 차량 내부를 상세히 도시한 것이다.

도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 본원발명에 따른 차량 내 승객 미하차 방지 시스템(100)은 모든 승객의 하차가 이루어져야 하는 차량의 종착점에서 하차하지 않고 차량이 남겨지는 승객으로 인하여 사고가 발생할 수 있는 가능성을 최소화하는 시스템에 관한 것으로서, 제어 단말 장치(110)와 센서부(120)와 알람부(130)와 서버(140)와 경고 호출 모듈(150)과 개폐 제어 모듈(160)을 포함한다.

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내 승객 미하차 방지 시스템(100)이 적용되는 차량(10)은 다수의 승객을 수용할 수 있으며, 운전석(11) 상의 운전자가 육안으로는 차량 최후단의 좌석에 탑승한 승객의 하차 여부를 확인할 수 없는 규모의 차량, 즉, 버스인 것으로 가정하여 설명한다. 다만, 본 발명의 시스템의 적용대상 차량의 종류는 이에 제한되는 것은 아니다.

상기 제어 단말 장치(110)는 차량(10)의 제어 박스(114)에 장착되는 것으로서, 센서부(120)로부터 감지되는 정보를 통하여 후술하는 알람부(130)를 작동시키거나 또는 작동해제시키는 등의 동작을 제어하기 위한 단말장치로서, 알람 제어 모듈(111)과 무선통신부(112)와 근거리 통신 모듈(113)을 포함한다.

상기 알람 제어 모듈(111)은 후술하는 센서부(120)와 연결되어 이로부터 감지되는 차량의 정보가 미리 설정된 조건에 해당하는지 여부를 판별하고, 알람부(130)를 제어하기 위한 제어모듈이다.

즉, 알람 제어 모듈(111)은 차량(10)이 운행을 중단한 상태에서 미하차 승객의 존재를 확인하여야만 하는 조건(이를 '작동조건'이라 함)에 해당하는지를 판단하여 알람부(130)를 작동시키되, 상술한 작동조건으로부터 해제되는 경우에는 알람부(130)의 작동을 중단한다. 이러한 알람 제어 모듈(111)을 통한 알람부(130)의 제어방법에 대한 상세한 내용은 후술한다.

상기 무선통신부(112)는 센서부(120) 및 알람 제어 모듈(111)에 의하여 수집되는 데이터를 후술하는 센서부(120)에 전송하기 위한 원거리 무선 통신 장비이다. 무선통신부(112)는, 제한되는 것은 아니나, 와이파이(WI-FI)망 또는 3G, LTE 등의 이동통신망과 같이 일반적인 모바일 다바이스에 이용되는 통신망을 이용하여 데이터 송수신을 할 수 있다.

상기 근거리 통신 모듈(113)은 알람 제어 모듈(111)에 의하여 작동되는 알람부(130)의 작동 해제 신호를 수신하기 위한 통신 모듈로서, 차량(10)의 운전자 등이 소지하고 있는 소정의 인증장비를 근거리에서 인식함으로써, 알람부(130)의 동작을 중단시킨다. 본 실시예에서는 근거리 통신 모듈(113)은 NFC 기술을 이용하며, 운전자 또는 인솔자 등과 같이 인증된 사용자가 NFC 태그(20)를 근거리 통신 모듈(113)에 접촉하는 방식으로 알람부(130)의 작동을 중단시킬 수 있다.

한편, 제어 단말 장치(110)는 차량 내 최후단 영역에 인접 배치됨으로써, 운전자가 운전석(11)에 착석한 상태에서는 근거리 통신 모듈(113)에 NFC 태그(20)를 접촉할 수 없도록 한다. 따라서, 본 실시예에서는 상술한 제어 단말 장치(110)의 위치를 통하여 운전자가 근거리 통신 모듈(113)에 도달하기 위하여는 승객용 좌석을 모두 지나쳐야만 하는 것이므로, 승객의 하차 여부를 육안으로 확실히 확인한 후에만 알람부(130)의 동작을 중단시킬 수 있다.

또한, 본 실시예에서 제어 단말 장치(110)로는 일반적인 모바일 디바이스가 사용될 수 있다. 즉, 본 실시예에서 제어 단말 장치(110)는 알람 제어 모듈(111), 무선 통신부(112), 근거리 통신 모듈(113)을 포함하고 있으며, 이는 일반적인 모바일 디바이스에 모두 포함되는 기술들이므로, 별도의 설비를 제작하지 않고 기존의 모바일 디바이스를 활용함으로써, 출시된지 오래되거나 액정 등의 파손으로 인하여 실사용이 어려운 중고 모바일 디바이스의 활용 가치가 높아지는 장점이 있는 것이다.

또한, 제어박스(114)는 후술하는 센서부(120), 알람부(130)에 전기적으로 연결되어 소정의 연결단자(115)를 제공하므로, 제어 단말 장치(110)로 이용되는 모바일 디바이스는 제어박스(114)의 연결단자(115)에 장착하는 것만으로, 본 실시예의 시스템이 구축될 수 있다.

따라서, 고장 또는 파손으로 인하여 모바일 디바이스를 변경하여야 하는 경우에도, 다른 모바일 디바이스를 제어박스(114)에 장착하는 것만으로 전체 시스템이 재구동될 수 있는 것이므로, 전체적으로 유지 및 보수가 용이하다.

상기 센서부(120)는 차량(10)에 미하차 승객이 존재하는지를 판별하는데 이용되기 위한 차량의 데이터를 제공하는 것이며, 구동 감지센서(121)와 개폐 감지센서(122)를 포함한다.

상기 구동 감지센서(121)는 차량(10)과 연결되어 차량(10) 구동여부를 감지하는 센서이다. 즉, 구동 감지센서(121)는 차량(10)인 버스의 구동원인 엔진(또는 모터)의 동작 여부를 감지하여, 구동원의 작동 여부 데이터를 제어 단말 장치에 전달한다.

상기 개폐 감지센서(122)는 차량(10)의 하차문(12)의 개폐 상태를 감지하여, 하차문 개폐 데이터를 제어 단말 장치(110)에 전달한다. 한편, 본 명세서에서 하차문(12)이라 함은 승객의 하차를 위하여 개폐되는 문을 의미하며, 승차문과 하차문이 별도로 구분되지 않고 승하차가 단일문으로 운용되는 경우에는 단일문이 본 명세서 상에서의 하차문이 된다.

상기 알람부(130)는 상술한 알람 제어 모듈(111)에 의하여 제어되어 차량(10)에 미하차 인원 존재 가능성이 있는 경우에 작동하는 것으로 내부 알람 모듈(131)과 외부 알람 모듈(132)을 포함한다.

상기 내부 알람 모듈(131)은 차량(10)의 내부에 설치되어, 운전자를 지속적으로 자극하는 신호를 발생시키는 것으로서, 광 발생부(131a)와 경고음 발생부(131b)와 진동 발생부(131c) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

상기 광 발생부(131a)는 차량(10) 내부에 설치되어 반복적으로 광을 발생시키며, 경고음 발생부(131b)는 경고음을 반복적으로 발생시킨다. 상기 진동 발생부(131c)는 운전석(11)에 설치되어, 별도의 작동 중단 신호가 인가되기 전까지 운전석(11)에 지속적인 진동을 인가함으로써 운전자를 자극하기 위한 장치이다.

따라서, 상술한 다양한 방식의 내부 알람 모듈(131)의 작동에 의하여 운전자에게 차량(10) 내부의 미하차 승객의 존재 가능성의 확인을 독려할 수 있다.

상기 외부 알람 모듈(132)은 차량(10)의 외부에 설치되어, 반복적으로 빛을 발산하거나 경고음을 발생시키는 장치이다. 따라서, 외부 알람 모듈(132)의 작동으로 인하여 차량(10) 외부의 사람들은 차량(10) 내부에 미하차 승객이 있을 수 있음을 인지하게 된다.

상기 서버(140)는 무선통신부(112)로부터 전송되는 차량(10) 내 미하차 승객과 관련된 데이터를 수집하기 위한 것이다.

상기 경고 호출 모듈(150)은 위급 상황에서 알람부(130)를 상술한 작동조건과 무관하게 강제로 작동시키기 위한 것으로서, 미하차 승객에 의하여 조작될 수 있도록 차량 내부의 승객 좌석과 인접한 곳에 설치된다.

상기 개폐 제어 모듈(160)은 경고 호출 모듈(150)과 연결되어, 승객에 의하여 경고 호출 모듈(150)이 작동되는 경우에 하차문(12)을 강제 개폐 제어하기 위한 것이다.

이하에서는, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내 승객 미하차 방지 시스템(100)의 운용방법에 대하여 상세히 설명한다.

1. 차량 내 운전자가 승차한 상태

도 3은 도 1의 차량 내 승객 미하차 방지 시스템의 운용방법의 흐름을 개략적으로 도시한 것이고, 도 4는 도 1의 차량 내 승객 미하차 방지 시스템의 차량 내에서 운전자가 알람부의 작동을 중단하는 동작을 도시한 것이다.

도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 차량(10)이 종착지에 도달하면, 하차문(12)은 개방되고 탑승한 승객 들은 하차한다. 이러한 과정에서 센서부(120)에 의하여 차량(10)의 정보가 감지되고, 센서부(120)로부터 제공되는 데이터를 이용하여 제어 단말 장치(110)는 미하차 승객의 존재 가능성이 있는 경우, 즉, 미리 정해진 작동조건을 만족하는 경우에는 알람부(130)를 작동시킨다.

본 실시예에서 알람부(130)를 작동시키는 작동조건은 아래와 같이 설정될 수 있다.

먼저, 구동 감지센서(121)에 의하여 차량(10) 구동원의 작동이 중단된 것으로 감지된 경우, 즉, 시동이 꺼진 경우를 제1 작동조건으로 설정할 수 있다.

또는, 구동 감지센서(121)에 의하여 차량(10) 구동원의 작동이 중단된 것으로 감지되는 동시에, 개폐 감지센서(122)에 의하여 차량(10)의 하차문(12)이 닫힌 상태로 감지된 경우를 제2 작동조건으로 설정할 수 있다.

제1 작동조건 또는 제2 작동조건 중 미리 설정된 어느 하나의 조건을 만족하는 것으로 판단된 경우에, 알람 제어 모듈(111)은 내부 알람 모듈(131)을 작동시킨다. 내부 알람 모듈(131)은 반복적으로 빛 또는 소리를 발생시키거나, 운전석(11)에 진동을 인가함으로써 운전자에게 차량(10) 내부에 하차하지 못한 승객이 남아 있을 가능성을 반복적으로 인지시킨다.

한편, 본 과정에서는 외부 알람 모듈(132)을 선택적으로 작동시킴으로써, 외부 사람에게도 차량(10) 내부에 하차하지 못한 승객이 남아 있을 가능성을 인지시킬 수 있다.

상술한 작동조건을 충족하여 알람부(130)가 작동하면, 운전자는 운전석(11)을 이탈하여 차량(10) 내부의 후단에 배치된 제어 단말 장치(110) 측으로 이동하며, 이동 과정에서 미하차 승객이 있는지를 육안 검사한다. 이러한 과정에서, 미하차 승객이 있는 경우에는 해당 승객의 하차를 유도할 수 있다.

승객의 하차가 완료되면, 운전자는 소지하고 있는 소정의 인증태그(20)를 제어 단말 장치(110)의 근거리 통신 모듈(113)에 접근시키고, 근거리 통신 모듈(113)은 운전자의 인증태그(20)를 인식한 후, 알람 제어 모듈(111)에 알람부 작동 중단 신호를 전달한다.

알람 제어 모듈(111)은 지속적으로 작동 중인 알람부(130)의 작동을 중단시킴으로써, 승객의 하차 및 확인 프로세스가 완료될 수 있다. 즉, 운전자는 차량(10)의 시동을 종료한 상태에서는 알람부(130)가 작동하며, 알람부(130)는 승객 하차 확인을 전제로 작동이 해제되므로, 차량(10) 내 미하차 승객이 존재한 상태에서 운전자가 차량(10)을 이탈함으로써 인명사고가 발생할 가능성이 사전에 배제될 수 있다.

한편, 알람부(130)가 정해진 시간을 초과하여 지속적으로 작동하는 경우, 제어 단말 장치(110)는 무선통신부(112)를 통하여 관련 차량정보를 서버(140) 측으로 송신한다. 서버(140)는 무선통신부(112)로부터 정보가 수집되는 즉시, 미리 정해진 책임자의 스마트 디바이스 측으로 경고 메시지를 전송한다.

상술한 일련의 프로세스에 따라서, 운전자 또는 인솔자가 미하차 승객 여부를 정해진 시간 내에 육안으로 확인하지 않는 경우에는 외부의 책임자가 이러한 사실을 인지하게 될 수 있으므로, 차량(10) 내 미하차 승객의 존재를 다중으로 확인할 수 있다.

알람부(130)의 작동조건은 차량(10)의 종류, 승객의 종류 등을 고려하여 제1 작동조건과 제2 작동조건 중 어느 하나를 선택적으로 적용할 수 있다. 예를 들면, 운전자가 승객을 육안으로 모두 인식할 수 없는 조건에 있거나, 승객이 거동이 불편한 노약자, 아동인 경우에는 제1 작동조건으로 설정하여 하차문(12)의 개폐여부와 상관없이 시동이 종료되는 즉시 승객 하차 여부를 확인하도록 하되, 차량의 크기가 작거나, 승객이 일반 성인인 경우에는 제2 작동조건을 설정하여 하차문이 닫힌 경우에만 승객의 미하차 승객이 있는지를 확인하도록 할 수 있는 것이다.

2. 차량 내 운전자가 하차한 상태

도 5는 도 1의 차량 내 승객 미하차 방지 시스템에서 경고 호출 모듈의 운용방법의 흐름을 개략적으로 도시한 것이다.

도 5를 참조하여 설명하면, 한편, 운전자가 미하차 승객을 미처 확인하지 못하고 하차한 경우에는, 미하차 승객은 경고 호출 모듈(150)을 조작한다.

경고 호출 모듈(150)에 의하여 외부 알람 모듈(132)이 작동하여, 차량(10) 외부에 빛 또는 소리를 발생시켜 차량 내부에 미하차 승객이 있음을 인지시킨다. 다만, 차량(10) 내에 운전자 또는 인솔자가 승차한 상태와는 달리, 본 경우와 같이 차량(10)에 승객만 남아 있는 경우, 미하차 승객이 놀라지 않도록 외부 알람 모듈(132)만 작동시키고, 내부 알람 모듈(131)은 작동하지 않는다.

한편, 경고 호출 모듈(150)이 작동되면, 제어 단말 장치(110)의 무선통신부(112)는 미하차 승객의 존재를 포함하는 차량(10) 정보를 외부의 서버(140)로 전송한다. 서버(140)는 미리 정해진 책임자의 모바일 디바이스로 차량 내 미하차 승객 존재 사실을 포함한 경고 메세지를 전송함으로써, 정해진 책임자에게 차량(10) 내 미하차 승객이 있음을 알릴 수 있다.

본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되는 것이 아니라 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 형태의 실시예로 구현될 수 있다. 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 변형 가능한 다양한 범위까지 본 발명의 청구범위 기재의 범위 내에 있는 것으로 본다.

110 : 제어 단말 장치 120 : 센서부
130 : 알람부 140 : 서버
150 : 경고 호출 모듈 160 : 개폐 제어 모듈

Claims (12)

1. 차량 내 미하차 승객이 있는지 여부를 감지하는 센서부;
   상기 차량의 내부 또는 외부 중 적어도 하나에 배치되며, 차량 내 미하차 승객의 존재 가능성을 경고하는 알람부;
   운전자의 위치로부터 이격되도록 차량 내부 최후단에 배치되며, 상기 센서부로부터 감지되는 데이터를 이용하여 상기 알람부를 제어하는 제어 단말 장치;를 포함하고,
   상기 제어 단말 장치는,
   미하차 승객이 존재하는 경우 상기 알람부를 작동시키는 알람 제어 모듈; 미리 정해진 인증태그가 인식되는 경우에 상기 알람부의 작동을 해제하는 근거리 통신 모듈;을 포함하며,
   상기 알람부 작동시에 모든 좌석을 지나치면서 육안으로 확인한 운전자에 의하여 상기 근거리 통신 모듈에 상기 인증태그가 인식됨으로써 상기 알람부의 작동이 해제되는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 센서부는, 상기 차량의 구동원의 작동 중단여부를 감지하는 구동 감지센서를 포함하고,
   상기 알람 제어 모듈은 상기 구동원의 작동 중단시에 상기 알람부를 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 제어 단말 장치는, 상기 차량 내 정보를 외부로 송신하는 무선통신부를 더 포함하고,
   상기 무선통신부로부터 송신되는 차량 내 정보를 수집하여, 미리 설정된 디바이스에 차량의 정보를 전송하는 서버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 센서부는, 상기 구동원의 작동 여부를 감지하는 구동 감지센서; 상기 차량의 하차문의 개폐여부를 감지하는 개폐 감지센서;를 포함하고,
   상기 제어 단말 장치는 상기 센서부로부터 제공되는 정보가 미리 설정된 작동조건을 충족하는 경우에만 상기 알람부를 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 알람부는, 상기 차량의 내부 공간에 설치되어 운전자에게 자극을 가하는 내부 알람 모듈을 포함하고,
   상기 제어 단말 장치는 차량 구동원의 작동이 중단되는 경우에 상기 내부 알람 모듈을 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 제어 단말 장치는 차량 구동원의 작동이 중단되고 차량 하차문이 닫힌 경우에만 상기 내부 알람 모듈을 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
7. 청구항 6에 있어서,
   상기 내부 알람 모듈은 상기 차량의 내부에 마련되고, 반복적으로 빛을 발생시키는 광 발생부, 경고음을 발생시키는 경고음 발생부, 운전석에 진동을 인가하는 진동 인가부 중 적어도 하나를 포함하며,
   상기 제어 단말 장치는 차량 구동원의 작동이 중단되고 차량 하차문이 닫힌 경우에만 상기 내부 알람 모듈을 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
8. 청구항 5 내지 청구항 7 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 알람부는, 상기 차량의 외부에 마련되어 빛 또는 소리를 발생시키는 외부 알람 모듈을 더 포함하고,
   상기 제어 단말 장치는 차량 구동원의 작동이 중단되는 경우에 상기 내부 알람 모듈과 상기 외부 알람 모듈을 동시에 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
9. 청구항 8에 있어서,
   상기 알람부가 미리 설정된 시간을 초과하여 작동하는 경우, 상기 제어 단말장치는 상기 무선통신부를 통하여 상기 서버로 경고메세지를 전달하고, 상기 서버는 정해진 모바일 디바이스로 상기 경고 메세지를 발송하는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
10. 청구항 8에 있어서,
    미하차 승객에 의하여 조작됨으로써 상기 외부 알람 모듈을 작동시키는 경고 호출 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
11. 청구항 10에 있어서,
    미하차 승객에 의하여 상기 경고 호출 모듈이 조작되는 경우에 상기 하차문을 개방시키는 개폐 제어 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.
12. 청구항 11에 있어서,
    상기 경고 호출 모듈이 조작되는 경우 상기 무선통신부는 상기 서버로 경고 메세지를 전달하고, 상기 서버는 미리 설정된 모바일 디바이스에 상기 경고 메세지를 발송하는 것을 특징으로 하는 차량 내 승객 미하차 방지 시스템.

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