KR101861570B1 - Durable, expandable footbridge - Google Patents

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KR101861570B1
KR101861570B1 KR1020170147741A KR20170147741A KR101861570B1 KR 101861570 B1 KR101861570 B1 KR 101861570B1 KR 1020170147741 A KR1020170147741 A KR 1020170147741A KR 20170147741 A KR20170147741 A KR 20170147741A KR 101861570 B1 KR101861570 B1 KR 101861570B1
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packaging
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김선겸
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주식회사 정원커머스
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    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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    • E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

The present invention relates to an extendible footbridge constructed along a curb unit of a bridge or a slope of a road and, more specifically, to an extendible footbridge with excellent durability which increases a binding force of a pavement material to prevent a crack or damage and prevent an accident of a pedestrian, and increases durability of the pavement material to reduce repair costs. The extendible footbridge with excellent durability comprises: brackets fixed and installed on a concrete structure at regular intervals at the outside of a slope of a road or a bridge; a main frame fixed and installed on upper portions of the brackets in a longitudinal direction; a base panel placed on an upper portion of the main frame to be connected and installed; a pavement panel which is inserted into the base panel to be installed, and has a plurality of ribs and ends in the longitudinal direction; and a pavement material poured into an internal space of the base panel and onto the pavement panel.

Description

내구성이 우수한 확장형 인도교 {Durable, expandable footbridge}Durable, expandable footbridge {Durable, expandable footbridge}

본 발명은 교량의 연석부 또는 도로의 법면을 따라 시공되는 확장형 인도교에 관한 기술로서, 보다 상세하게 설명하면 콘크리트 또는 탄성 포장재가 타설되는 베이스패널의 내부에 다수개의 리브와 단부가 형성된 포장패널이 설치되고, 상기 포장패널에 일정한 간격으로 다수개의 철사가 끼워져 설치됨으로써, 포장재의 결속력을 높이므로, 파손이나 또는 크렉(crack) 등을 방지할 뿐만 아니라 보행자의 안전사고를 방지하고, 또한 포장재의 내구성을 높여서 보수 비용을 절감하는 내구성이 우수한 확장형 인도교에 관한 기술이다.The present invention relates to an expandable bridge capable of being installed along a curb portion of a bridge or a road surface. More specifically, the present invention relates to a bridge panel having a plurality of ribs and end portions formed in a base panel on which concrete or an elastic packaging material is placed, And a plurality of wires are fitted in the package panel at regular intervals to increase the binding force of the packaging material, thereby preventing breakage or cracking, preventing pedestrians' safety accidents, It is a technology for expandable bridge bridge which has high durability and high maintenance cost.

일반적으로, 교량은 하천ㆍ호수ㆍ해협ㆍ저수지 등을 가로질러 시공되어 차량이 주행할 수 있도록 하는 다리와 같은 구조물로서, 이러한 교량은 교대와 교각 그리고, 이들 상부에 걸쳐져 설치되는 거더와 상판으로 이루어지는 상부 구조물로 구성된다.Generally, bridges are structures such as bridges that are installed across rivers, lakes, straits, reservoirs, and the like so that vehicles can travel. Such bridges are composed of alternation, bridge, girder and upper plate It is composed of superstructure.

이러한 교량은 차량의 통행 뿐만 아니라 보행자의 통행을 위한 인도가 함께 설치될 수 있으며, 여기서 인도는 자전거 또는 일반 사람들이 보행하는 길로서, 이는 교량 설치시 별도의 방법에 의해 설치되는 것이 아니고, 차량 통행을 위한 차도의 폭이 확보된 상태에서 가장자리를 난간 등으로 구획시켜 이를 인도로 사용하고 있다.These bridges can be installed not only for the passage of vehicles but also for the passage of pedestrians. Here, India is a road on which bicycles or ordinary people walk, which is not installed by a separate method when installing bridges, The width of the roadway is secured and the edge is divided into railings and the like and used as a guide.

즉, 교량에서 차도의 폭이 비교적 넓은 경우, 별도의 보행로를 구획시켜 차도와 인도를 엄격하고 안전하게 분리하여 설치하지만 그렇지 않은 경우, 차도의 가장자리에 난간을 설치하여 차도와 인도가 함께 설치된다.In other words, when the width of the road is relatively wide in the bridge, separate roads are separated and the roads and the roads are separated strictly and safely. Otherwise, the rails are installed at the edges of the roads.

기존 교량에 차도와 인도가 구분되지 않을 경우, 교량의 가장자리로 사람이 보행하게 되면, 차량과 보행자에게 모두 안전사고가 발생하는 문제점이 있으며, 교량에 인도를 설치하고자 기존 교량을 철거하고 다시 시공할 경우, 막대한 비용이 소요되므로, 최근에는 기존 설치된 교량에 인도를 별도로 가설하는 방법이 적용되고 있다.If the existing bridge does not distinguish between the roadway and the roadway, if a person goes to the edge of the bridge, a safety accident occurs to both the vehicle and the pedestrian. In order to install the bridge on the bridge, In recent years, there has been a method of separately installing a bridge to a previously installed bridge, since it requires a great deal of cost.

종래 교량에 인도를 별도로 가설하기 위한 방법으로서, 대한민국 등록특허 제10-1090400호가 제시된 바 있으며, 상기의 선행기술을 개략적으로 살펴보면, 도로의 비탈면이 시작되는 측변을 따라 일정 간격 마다 지지말뚝을 지중에 수직으로 매설하는 단계와; 상기 지지말뚝의 두부에 접합시켜 지상으로 소정량 돌출되는 확장인도교 지지블록을 형성하는 단계와; 인도 및 자전거의 통행이 가능하도록 소정의 폭을 갖는 확장인도교를 지지블록에 외팔보 형태로 설치하는 단계;로 이루어진다.As a method for separately setting up a bridge in a conventional bridge, Korean Patent Registration No. 10-1090400 has been proposed. In the above prior art, a support pile is placed in the ground at regular intervals along the side where the slope of the road starts Vertically embedding; Forming an extended bridge support block which is joined to a head of the support pile and protrudes a predetermined amount to the ground; And a cantilevered installation of an extended bridge having a predetermined width on the support block to allow passage of the vehicle and bicycle.

상기 선행기술은 다수의 지지말뚝을 지중에 매설하고, 지지말뚝의 두부에 확장인도교 지지블록을 형성하는 한편 확장인도교 지지블록에 외팔보 형태로 확장인도교를 설치함에 따라 시공단계 및 설치구조가 매우 복잡하고, 이에 따라 시공비용이 과다하게 소요되는 문제점이 있다.The prior art is complicated by the fact that a plurality of support piles are embedded in the ground and an extended bridge support block is formed on the head of the support pile while a cantilevered extension bridge is installed on the extended bridge support block, Therefore, the construction cost is excessively increased.

또한 종래 법면 및 옹벽에 인도를 별도로 가설하기 위한 방법으로서, 대한민국 등록특허 제10-1122681호가 제시된 바 있으며, 상기의 선행기술을 개략적으로 살펴보면, 복수의 교량 받침대와, 상기 교량 받침대 위에 고정 설치되는 거치식 브라켓과, 상기 거치식 브라켓 위에 고정되는 복수의 사각-아연 도각관과, 상기 거치식 브라켓의 상부에 설치되는 난간 지지 각형 강관과, 상기 난간 지지 각형 강관의 측면부에 설치되는 보행자용 난간과, 복수의 사각-아연 도각관의 상부에 수직 방향으로 설치되는 바닥재로 이루어진다.In addition, Korean Patent No. 10-1122681 discloses a conventional method for designing a sidewalk on a conventional wall and a retaining wall. In the prior art, a plurality of bridge pedestals, A bracket, a plurality of square-zinc angle tubes fixed on the mounting bracket, a railing-supported square-type steel pipe provided on the upper portion of the mounting bracket, a pedestrian railing provided on a side portion of the railing- - It consists of a flooring installed vertically in the upper part of the zinc pipe.

상기 선행기술은 시공성과 설치구조가 비교적 간단한 장점이 있으나, 바닥재 위로 보행자가 통행하거나 자전거가 주행할 경우, 바닥재에 가해지는 충격이 외부로 분산 및 흡수되지 못하므로 바닥재에 흔들림과 소음이 발생하고, 결과적으로 보행자에게 안정감을 제공하지 못하는 문제점이 있다.However, when the pedestrian passes over the floor material or when the bicycle travels, the impact applied to the floor material is not dispersed and absorbed to the outside, so that the floor material is shaken and noises are generated, As a result, there is a problem that the pedestrian can not provide a sense of stability.

또한 종래 교량에 인도를 별도로 가설하기 위한 방법으로서, 대한민국 등록특허 제10-1779125호가 제시된 바 있으며, 상기 선행기술은 지지유닛의 단위지지부가 별개로 각각 제작되어 이를 조립식으로 결합하거나 분리하여 설치할 수 있고, 단위지지부가 현장에서 조립 및 분리 가능하여 신속하게 설치가 가능한 한편 단위지지부의 크기가 비교적 작아 운송이 편리하고 운송비가 절감되는 구성이다.Also, Korean Patent No. 10-1779125 has been proposed as a method for separately installing a bridge on a conventional bridge, and the prior art described above can separately manufacture the unit support portions of the support units, , The unit support part can be assembled and detached in the field, so that it can be installed quickly, while the size of the unit support part is relatively small, so that the transportation is convenient and the transportation cost is reduced.

이러한 종래 선행기술은 보행자가 통행하거나 자전거가 주행할 경우, 바닥재에 가해지는 충격과 흔들림으로 인해 콘크리트 또는 탄성 포장재에 크렉(crack)이나 파손이 쉽게 발생함으로써, 사용 수명이 단축될 뿐만 아니라 보수비용이 과다하게 소요되고, 보행자에게 안전사고가 발생하는 문제점들이 있다.Such conventional prior art technology can easily crack or damage the concrete or the elastic packaging material due to the shock and vibration applied to the flooring when pedestrians pass by or the bicycle travels, There is a problem that pedestrians are exposed to safety accidents.

대한민국 등록특허 제10-1109128호.Korean Patent No. 10-1109128. 대한민국 등록특허 제10-1306114호.Korean Patent No. 10-1306114. 대한민국 등록특허 제10-1604640호.Korean Patent No. 10-1604640. 대한민국 등록특허 제10-1615320호.Korean Patent No. 10-1615320. 대한민국 등록특허 제10-1762140호.Korean Patent No. 10-1762140. 대한민국 등록특허 제10-1779125호.Korean Patent No. 10-1779125.

본 발명은 종래 교량 또는 법면에 가설되는 확장형 인도교의 선행기술에서 포장재에 파손이나 크렉이 쉽게 발생하여 사용수명이 단축되고, 보수비용이 과다하게 소요되는 문제점들을 개선하고자 안출된 기술로서, 콘크리트 또는 탄성 포장재가 타설되는 베이스패널의 내부에 다수개의 리브와 단부가 형성된 포장패널이 설치되고, 상기 포장패널에 일정한 간격으로 다수개의 철사가 끼워져 설치되는 내구성이 우수한 확장형 인도교를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art of a bridge type bridge which is installed on a bridge or a conventional bridge, It is an object of the present invention to provide an expandable type bridge having excellent durability in which a packaging panel in which a plurality of ribs and ends are formed in a base panel in which a packaging material is placed is installed and a plurality of wires are inserted into the packaging panel at regular intervals.

또한 본 발명의 실시예는 다수개의 리브와 단부가 형성된 포장패널에 다수개의 철사가 끼워져 설치됨으로써, 포장재의 결속력을 높이므로, 파손이나 또는 크렉 등을 방지할 뿐만 아니라 보행자의 안전사고를 방지하고, 또한 포장재의 내구성을 높여서 보수 비용을 절감하는 내구성이 우수한 확장형 인도교를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, the embodiment of the present invention increases the binding force of the packaging material by installing a plurality of wires in a packaging panel on which a plurality of ribs and end portions are formed, thereby preventing breakage or cracking, Another object of the present invention is to provide an expandable bridge capable of improving the durability of the packaging material and thus reducing maintenance costs.

본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자,The present invention has been made to solve the above-

교량 또는 도로 법면의 외측부에서 콘크리트 구조물에 일정한 간격으로 고정 설치되는 브라켓; 상기 브라켓의 상부에 길이 방향으로 고정 설치되는 메인 프레임; 상기 메인 프레임의 상부에 놓여 연결 설치되는 베이스패널; 상기 베이스패널의 내부에 끼워져 설치되고, 길이 방향으로 다수개의 리브와 단부가 형성된 포장패널; 및 상기 베이스패널의 내부공간과 포장패널 위에 타설되는 포장재;를 포함하여 구현된다.A bracket fixedly installed at a predetermined interval on a concrete structure at an outer side of a bridge or a road surface; A main frame fixedly installed in an upper portion of the bracket in a longitudinal direction; A base panel connected to the upper portion of the main frame; A package panel fitted in the base panel and having a plurality of ribs and ends in the longitudinal direction; And a packaging material disposed on the inner space of the base panel and the packaging panel.

또한 본 발명의 실시예로서, 메인 프레임은 브라켓의 상부에 길이 방향으로 놓여 체결볼트로 고정 설치되고, 외측부에 위치하도록 브라켓의 한쪽 상부에 길이 방향으로 마감 프레임이 놓여 고정 설치된 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the main frame is fixed to the upper portion of the bracket by a fastening bolt, and the finishing frame is fixed to the upper portion of one side of the bracket so as to be positioned on the outer side.

또한 본 발명의 실시예로서, 베이스패널은 양측부에 각각 수직상으로 플랜지가 형성되고, 상기 플랜지의 내측 바닥면에 다수개의 리브가 돌출 형성되는 한편 플랜지의 내측면 상부에 각각 끼움홈이 형성된 것을 특징으로 한다.Further, as an embodiment of the present invention, the base panel may have a vertical flange formed on both sides thereof, a plurality of ribs protruding from the inner bottom surface of the flange, and a fitting groove formed on the inner surface of the flange, .

또한 본 발명의 실시예로서, 포장패널은 상부면에 일정한 간격으로 다수개의 리브가 돌출 형성되고, 상기 리브의 상부에 연장하여 수평상으로 단부가 형성되는 한편 일정한 간격으로 다수개의 장공이 관통 형성된 것을 특징으로 한다.As an embodiment of the present invention, the packaging panel has a plurality of ribs protruding from the upper surface at regular intervals, a plurality of long holes formed at regular intervals and extending in an upper portion of the ribs, .

본 발명의 실시예는 콘크리트 또는 탄성 포장재가 타설되는 베이스패널의 내부에 다수개의 리브와 단부가 형성된 포장패널이 설치되고, 상기 포장패널에 일정한 간격으로 다수개의 철사가 끼워져 설치됨으로써, 포장재의 결속력을 높이므로, 포장재의 파손이나 또는 크렉 등을 방지하여 내구성을 높이는 효과가 있다.In an embodiment of the present invention, a packaging panel in which a plurality of ribs and ends are formed in a base panel in which concrete or an elastic packaging material is placed is installed, and a plurality of wires are inserted into the packaging panel at regular intervals, It is possible to prevent breakage or cracking of the packaging material and improve durability.

아울러, 본 발명의 실시예는 베이스패널과 포장패널 위에 타설되는 포장재의 결속력을 높여서 파손이나 또는 크렉 등을 방지함에 따라 보행자의 안전사고를 방지하고, 또한 내구성을 높이므로, 인도교의 수명을 연장할 뿐만 아니라 보수 비용을 절감하는 효과가 있다.In addition, since the embodiment of the present invention prevents breakage or cracking by increasing the binding force between the base panel and the packaging material laid on the packaging panel, it can prevent the safety accident of the pedestrian and enhance the durability, It also has the effect of reducing maintenance costs.

도 1은 본 발명에서 설치상태를 나타낸 측단면도.
도 2는 본 발명에서 설치상태를 나타낸 요부 분해 사시도.
도 3은 본 발명에서 베이스패널과 포장패널을 나타낸 분해 사시도.
도 4는 본 발명에서 포장패널을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명에서 포장패널을 나타낸 정단면도.
도 6은 본 발명에서 포장패널을 나타낸 요부 측면도.
도 7은 본 발명에서 베이스패널의 설치상태를 나타낸 측단면도.
도 8은 본 발명에서 베이스패널과 포장패널의 설치상태를 나타낸 측단면도.
도 9는 본 발명에서 포장재의 타설상태를 나타낸 측단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a side sectional view showing an installation state in the present invention;
Fig. 2 is an exploded perspective view showing the installation state in the present invention. Fig.
3 is an exploded perspective view showing a base panel and a packaging panel in the present invention.
4 is a perspective view showing a packaging panel in the present invention.
5 is a front sectional view showing a packaging panel in the present invention.
6 is a side elevation view showing a packaging panel in the present invention.
7 is a side cross-sectional view showing the installation state of the base panel in the present invention.
8 is a side cross-sectional view showing the installation state of the base panel and the packaging panel in the present invention.
9 is a side cross-sectional view showing a state in which a packaging material is laid in the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 주요 구성을 살펴보면, 교량 또는 도로 법면의 외측부에서 콘크리트 구조물(100)에 일정한 간격으로 고정 설치되는 브라켓(10); 상기 브라켓(10)의 상부에 길이 방향으로 고정 설치되는 메인 프레임(20); 상기 메인 프레임(20)의 상부에 놓여 연결 설치되는 베이스패널(30); 상기 베이스패널(30)의 내부에 끼워져 설치되고, 길이 방향으로 다수개의 리브(41)와 단부(42)가 형성된 포장패널(40); 및 상기 베이스패널(30)의 내부와 포장패널(40) 위에 타설되는 포장재(50);를 포함하여 이루어진다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein: FIG. 1 is a perspective view of a concrete structure 100 according to an embodiment of the present invention; A main frame 20 fixed to the upper portion of the bracket 10 in the longitudinal direction; A base panel (30) placed on and connected to the main frame (20); A packaging panel 40 fitted inside the base panel 30 and having a plurality of ribs 41 and end portions 42 formed in the longitudinal direction thereof; And a packaging material 50 placed on the inside of the base panel 30 and on the packaging panel 40.

상기 실시예의 주요 구성에서 브라켓(10)은 교량 또는 도로 법면의 콘크리트 구조물(100)에서 인도교를 지지하는 기능으로서, 상기 브라켓(10)은 도면에서 도 1 및 도 2와 같이, 직삼각 형태로 구성되고, 한쪽 단부에 형성된 플랜지가 앵커볼트로 콘크리트 구조물(100)의 외측부에 고정 설치된다.In the main structure of the embodiment, the bracket 10 has a function of supporting a bridge in a concrete structure 100 of a bridge or a road surface, and the bracket 10 is formed in a triangular shape as shown in Figs. 1 and 2 And a flange formed at one end is fixed to the outer side of the concrete structure 100 with an anchor bolt.

상기에서 브라켓(10)은 교량 또는 도로 법면의 가장자리를 따라 콘크리트 구조물(100)에 일정한 간격으로 고정 설치되고, 장기간 내구성과 내식성을 유지하도록 철제 또는 합금강으로 제작된다.The brackets 10 are fixed to the concrete structure 100 at regular intervals along the edges of the bridges or the road surface and are made of steel or alloy steel so as to maintain long-term durability and corrosion resistance.

또한 상기 실시예의 주요 구성에서 메인 프레임(20)은 브라켓(10)의 상부에서 인도교를 지지하는 기능으로서, 상기 메인 프레임(20)은 도면에서 도 1 및 도 2와 같이, 브라켓(10)의 상부에 길이 방향으로 놓여 체결볼트로 고정 설치되고, 철제 사각빔 또는 에이치빔(H-beam)으로 구성된다.1 and 2, the main frame 20 is provided on the upper side of the bracket 10, and the upper side of the bracket 10, And is composed of a steel square beam or an H-beam.

상기에서 메인 프레임(20)은 인도교의 폭넓이에 대응하도록 브라켓(10)의 상부에 일정한 간격으로 다수개가 놓여 고정 설치되며, 상기 메인 프레임(20)의 외측부에 위치하도록 브라켓(10)의 한쪽 상부에 길이 방향으로 마감 프레임(21)이 놓여 고정 설치된다.A plurality of main frames 20 are fixedly installed at regular intervals on the upper portion of the bracket 10 to correspond to the width of the bridge, The closing frame 21 is fixedly installed in the longitudinal direction.

상기에서 마감 프레임(21)은 콘크리트 또는 탄성 포장재(50)를 타설할 경우, 포장재(50)가 외부로 누출되지 않도록 메인 프레임(20) 보다 높게 설치되며, 또한 보행자의 추락사고를 방지하기 위하여 마감 프레임(21)의 상부에 길이 방향으로 난간대(22)가 연결 설치된다.When the concrete or the elastic packaging material 50 is laid, the finishing frame 21 is installed higher than the main frame 20 so as to prevent the packaging material 50 from leaking to the outside. In addition, in order to prevent a fall of the pedestrian, And a balancer 22 is connected to the upper portion of the frame 21 in the longitudinal direction.

또한 상기 실시예의 주요 구성에서 베이스패널(30)은 내부공간에 콘크리트 또는 탄성 포장재(50)가 타설되는 기능으로서, 상기 베이스패널(30)은 도면에서 도 1 내지 도 3과 같이, 중량이 가벼운 알루미늄으로 압출하여 성형될 수 있으며, 인도교의 폭넓이에 대응하는 길이로 절단하여 설치된다.In the main structure of the embodiment, the base panel 30 has a function of placing concrete or an elastic packing material 50 in an inner space. The base panel 30 is made of a lightweight aluminum And is cut and installed in a length corresponding to the width of the bridge.

상기에서 베이스패널(30)은 양측부에 각각 수직상으로 플랜지(31)가 형성되고, 상기 플랜지(31)의 내측 바닥면에 일정한 높이와 간격으로 다수개의 리브(33)가 돌출 형성되며, 또한 상기 플랜지(31)의 내측면 상부에 각각 끼움홈(32)이 형성된다.The flange 31 is vertically formed on both sides of the base panel 30 and a plurality of ribs 33 are protruded from the bottom surface of the flange 31 at a predetermined height and spacing. And fitting grooves 32 are formed on the inner surface of the flange 31, respectively.

상기에서 베이스패널(30)은 메인 프레임(20)의 상부에 놓여 차례로 연결 설치되는 것으로서, 도면에서 도 7과 같이, 서로 마주하여 인접하는 플랜지(31)를 밀착시킨 상태에서 플랜지(31)의 상단부에 길이 방향으로 어댑터(34)를 끼워 연결 설치하게 된다.The base panel 30 is connected to the main frame 20 in order and connected to the main frame 20. The base panel 30 is connected to the upper end of the flange 31 in a state in which the adjacent flanges 31 are in close contact with each other, And the adapter 34 is inserted in the longitudinal direction.

또한 상기 실시예의 주요 구성에서 포장패널(40)은 콘크리트 또는 탄성 포장재(50)의 결속력을 강화하는 기능으로서, 상기 포장패널(40)은 도면에서 도 2 내지 도 6과 같이, 얇은 금속판으로 구성되고, 상부면에 길이 방향으로 다수개의 리브(41)와 단부(42)가 형성된다.In the main structure of the embodiment, the packaging panel 40 is a function of reinforcing the binding force of the concrete or the elastic packaging material 50, and the packaging panel 40 is made of a thin metal plate as shown in Figs. 2 to 6 And a plurality of ribs 41 and end portions 42 are formed on the upper surface in the longitudinal direction.

상기에서 포장패널(40)은 상부면에 일정한 간격으로 다수개의 리브(41)가 돌출 형성되고, 상기 리브(41)의 상부에 연장하여 수평상으로 단부(42)가 형성되며, 또한 일정한 간격으로 다수개의 장공(43)이 관통 형성된다.The packaging panel 40 has a plurality of ribs 41 protruding at regular intervals on the upper surface thereof. The ribs 41 extend upward from the ribs 41 and have an end portion 42 formed on the ribs 41 at regular intervals. A plurality of long holes 43 are formed through the through holes.

상기에서 리브(41)의 상부에 연장하여 형성된 단부(42)가 리브(41)와 직교 방향인 수평상으로 구성됨에 따라 콘크리트 또는 탄성 포장재(50)의 결속력을 보다 강화하게 된다.The end portion 42 extending from the upper portion of the rib 41 is formed in a vertical plane perpendicular to the rib 41 so that the binding force of the concrete or the elastic wrapping material 50 is further strengthened.

한편 본 발명의 실시예는 콘크리트 또는 탄성 포장재(50)의 결속력을 더욱 강화하고자 다수개의 철사(45)가 설치되는 것으로서, 단부(42) 아래에 위치하도록 리브(41)의 길이 방향과 직교 방향으로 리브(41)에 일정한 간격으로 다수개의 체결공(44)이 관통 형성된다.In the embodiment of the present invention, a plurality of wires 45 are installed to further strengthen the binding force of the concrete or the elastic wrapper 50, and the wire 45 is disposed in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the rib 41 A plurality of fastening holes (44) are formed in the ribs (41) at regular intervals.

상기에서 체결공(44)은 리브(41)의 길이 방향과 직교 방향으로 일치하도록 다수개가 관통 형성되며, 상기 직교 방향으로 배치된 체결공(44)에 가는 철사(45)를 끼워 설치하게 된다.A plurality of fastening holes 44 are formed so as to coincide with the longitudinal direction of the ribs 41 and a thin wire 45 is inserted into the fastening holes 44 arranged in the orthogonal direction.

상기에서 포장패널(40)은 도면에서 도 8과 같이, 길이 방향의 양측 단부가 베이스패널(30)의 플랜지(31)에 형성된 끼움홈(32)에 슬라이드 끼워져 설치되며, 콘크리트 또는 탄성 포장재(50)가 타설될 경우, 다수개의 장공(43)을 통해 베이스패널(30)의 내부공간으로 포장재(50)가 침투하여 경화된다.8, both end portions in the longitudinal direction of the packing panel 40 are slidably fitted in the fitting groove 32 formed in the flange 31 of the base panel 30, and the concrete or the elastic packing material 50 The packaging material 50 penetrates into the inner space of the base panel 30 through the plurality of long holes 43 and hardens.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예는 콘크리트 또는 탄성 포장재를 타설할 경우, 우선 도면에서 도 8 및 도 9와 같이, 포장재가 포장패널에 형성된 다수개의 장공을 통해 베이스패널의 내부공간으로 침투하여 충진되고, 다음으로 포장패널 위에 소정 높이로 포장재를 타설하여 시공되며, 이때 메인 프레임의 외측부에 위치한 마감 프레임이 포장재가 외부로 누출되지 않도록 차단하게 된다.When the concrete or the elastic packaging material is installed, the packaging material penetrates into the inner space of the base panel through a plurality of slots formed in the packaging panel, as shown in Figs. 8 and 9, Next, a packaging material is installed at a predetermined height on the packaging panel. At this time, the closed frame located at the outer side of the main frame blocks the packaging material from leaking to the outside.

본 발명의 실시예는 베이스패널의 내부에 포장패널이 슬라이드 끼워져 설치됨에 따라 시공이 용이할 뿐만 아니라 작업성이 우수하고, 또한 포장패널에 다수개의 리브와 단부가 돌출 형성됨으로써, 콘크리트 또는 탄성 포장재의 결속력을 강화하게 된다.In the embodiment of the present invention, since the packaging panel is slidably installed inside the base panel, the packaging panel is easy to install and works, and a plurality of ribs and ends are protruded from the packaging panel, The binding force is strengthened.

또한 본 발명의 실시예는 포장패널에 길이 방향과 직교 방향으로 다수개의 철사가 끼워져 설치됨으로써, 콘크리트 또는 탄성 포장재를 타설할 경우, 직교 방향으로 위치한 다수개의 철사가 포장재의 결속력을 보다 강화하여 파손이나 또는 크렉 등을 방지하게 된다.Further, in the embodiment of the present invention, when a plurality of wires are inserted into the packaging panel in a direction orthogonal to the longitudinal direction, when the concrete or the elastic packaging material is laid, a plurality of wires positioned in the orthogonal direction reinforce the binding force of the packaging material, Or the like.

따라서, 본 발명의 실시예는 베이스패널과 포장패널 위에 타설되는 포장재의 결속력을 보다 높이므로, 외부 충격과 흔들림에도 포장재의 파손이나 또는 크렉 등을 방지하여 보행자의 안전사고를 방지할 뿐만 아니라 내구성을 강화함에 따라 인도교의 수명을 연장하고, 보수 비용을 절감하게 된다.Therefore, the embodiment of the present invention enhances the bonding force between the base panel and the packaging material laid on the packaging panel, thereby preventing the packaging material from being damaged or cracked due to external impact and shaking, thereby preventing a safety accident of a pedestrian, The strengthening will extend the lifetime of the bridge and reduce maintenance costs.

상기에서 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명 하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It is possible to carry out various changes in the present invention.

10: 브라켓 20: 메인 프레임
21: 마감 프레임 22: 난간대
30: 베이스패널 31: 플랜지
32: 끼움홈 33: 리브
34: 어댑터 40: 포장패널
41: 리브 42: 단부
43: 장공 44: 체결공
45: 철사 50: 포장재
100: 구조물10: bracket 20: main frame
21: closed frame 22: railing
30: base panel 31: flange
32: fitting groove 33: rib
34: Adapter 40: Packaging panel
41: rib 42: end
43: elongated hole 44: fastening hole
45: wire 50: packaging material
100: Structure

Claims (4)

교량 또는 도로 법면의 외측부에서 콘크리트 구조물(100)에 일정한 간격으로 고정 설치되는 브라켓(10); 상기 브라켓(10)의 상부에 길이 방향으로 고정 설치되는 메인 프레임(20); 상기 메인 프레임(20)의 상부에 놓여 연결 설치되는 베이스패널(30); 상기 베이스패널(30)의 내부에 끼워져 설치되고, 길이 방향으로 다수개의 리브(41)와 단부(42)가 형성된 포장패널(40); 및 상기 베이스패널(30)의 내부공간과 포장패널(40) 위에 타설되는 포장재(50);를 포함하며,
상기 브라켓(10)은 직삼각 형태로 구성되고, 한쪽 단부에 형성된 플랜지가 앵커볼트로 콘크리트 구조물(100)의 외측부에 일정한 간격으로 고정 설치되며,
상기 메인 프레임(20)은 인도교의 폭넓이에 대응하도록 브라켓(10)의 상부에 길이 방향으로 다수개가 놓여 체결볼트로 고정 설치되고, 외측부에 위치하도록 브라켓(10)의 한쪽 상부에 길이 방향으로 마감 프레임(21)이 놓여 고정 설치되며,
상기 마감 프레임(21)은 탄성 포장재(50)를 타설할 경우, 포장재(50)가 외부로 누출되지 않도록 메인 프레임(20) 보다 높게 설치되고, 보행자의 추락사고를 방지하기 위하여 상부에 길이 방향으로 난간대(22)가 연결 설치되며,
상기 베이스패널(30)은 양측부에 각각 수직상으로 플랜지(31)가 형성되고, 상기 플랜지(31)의 내측 바닥면에 다수개의 리브(33)가 돌출 형성되는 한편 플랜지(31)의 내측면 상부에 각각 끼움홈(32)이 형성되며, 상기 메인 프레임(20)의 상부에 놓여 차례로 연결 설치되고, 서로 마주하여 인접하는 플랜지(31)를 밀착시킨 상태에서 플랜지(31)의 상단부에 길이 방향으로 어댑터(34)를 끼워 연결 설치하며,
상기 포장패널(40)은 얇은 금속판으로 구성되고, 상부면에 일정한 간격으로 다수개의 리브(41)가 돌출 형성되며, 상기 리브(41)의 상부에 연장하여 수평상으로 단부(42)가 형성되는 한편 일정한 간격으로 다수개의 장공(43)이 관통 형성되고, 길이 방향의 양측 단부가 베이스패널(30)의 플랜지(31)에 형성된 끼움홈(32)에 슬라이드 끼워져 설치되며,
상기 포장패널(40)의 단부(42) 아래에 위치하도록 리브(41)의 길이 방향과 직교 방향으로 리브(41)에 일정한 간격으로 다수개의 체결공(44)이 관통 형성되고, 상기 직교 방향으로 배치된 체결공(44)에 각각 철사(45)가 끼워져 설치된 것을 특징으로 하는 내구성이 우수한 확장형 인도교.A bracket 10 fixed to the concrete structure 100 at a predetermined interval at an outer side of a bridge or a road surface; A main frame 20 fixed to the upper portion of the bracket 10 in the longitudinal direction; A base panel (30) placed on and connected to the main frame (20); A packaging panel 40 fitted inside the base panel 30 and having a plurality of ribs 41 and end portions 42 formed in the longitudinal direction thereof; And a packaging material (50) laid on the inner space of the base panel (30) and the packaging panel (40)
The bracket 10 is formed in a triangular shape, and a flange formed at one end thereof is fixed to the outer side of the concrete structure 100 at regular intervals with an anchor bolt,
The main frame 20 is fixed to the upper portion of the bracket 10 in the longitudinal direction so as to correspond to the width of the bridge, and is fastened with fastening bolts. In the upper portion of one side of the bracket 10, A frame 21 is fixedly installed,
When the elastic packing material 50 is laid, the closing frame 21 is installed higher than the main frame 20 in order to prevent the packing material 50 from leaking to the outside. In order to prevent a fall of a pedestrian, A balancer (22) is connected and installed,
A plurality of ribs 33 protrude from the inner bottom surface of the flange 31 while protruding from the inner bottom surface of the flange 31, The flanges 31 are formed in the upper portion of the flange 31 in a state in which the adjacent flanges 31 are in close contact with each other, And the adapter 34 is inserted and connected,
The packaging panel 40 is made of a thin metal plate and has a plurality of ribs 41 protruding from the upper surface at regular intervals and an end portion 42 extending in the upper portion of the rib 41 A plurality of long holes 43 are formed at regular intervals and both end portions in the longitudinal direction are slidably inserted into fitting grooves 32 formed in the flange 31 of the base panel 30,
A plurality of fastening holes 44 are formed at regular intervals in the ribs 41 in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the ribs 41 so as to be positioned below the end portions 42 of the packaging panel 40, , And a wire (45) is fitted in each of the fastening holes (44) arranged therein. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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