KR101733909B1

KR101733909B1 - 회전 가능한 페달프레임을 갖는 자전거

Info

Publication number: KR101733909B1
Application number: KR1020160005933A
Authority: KR
Inventors: 백상기
Original assignee: 백상기
Priority date: 2016-01-18
Filing date: 2016-01-18
Publication date: 2017-05-08

Abstract

자전거에 있어서, 뒷차축을 지지하는 뒷차축프레임; 앞차축을 지지하는 앞차축프레임, 뒷차축프레임과 제3힌지에 의해 연결되고 시트를 지지하는 시트프레임; 앞차축프레임과 시트프레임을 연결하는 제1상단프레임과 제2상단프레임; 제2상단프레임과 제7힌지로 연결되는 페달프레임을 구성하고, 일단이 상기 페달프레임과 제1힌지로 연결되고 타단이 뒷차축프레임과 제2힌지로 연결되는 하단프레임을 구성하여, 자전거를 접는 경우, 페달프레임과 시트프레임을 연결하는 고정부재가 분리되어, 제2상단프레임과 제7힌지로 연결되어 있는 페달프레임이 회전하면서, 페달프레임과 제1힌지로 연결되어 있는 하단프레임이 회전하고, 하단프레임과 제2힌지로 연결되어 있는 뒷차축프레임이 회전하여, 페달프레임이 제2상단프레임과 근접하게 이동하여, 앞바퀴와 뒷바퀴가 앞뒤방향으로 근접하게 이동하여 자전거의 크기가 축소되는 구조를 갖도록 한다.
상기와 같은 회전이 가능한 페달프레임을 이용하여, 기존의 고정프레임 자전거와 유사한 구조를 가지면서 자전거를 이용하지 않는 경우 접어진 상태가 보다 소형화되는 자전거를 구현한다.

Description

회전 가능한 페달프레임을 갖는 자전거 { A bicycle which has rotational pedal frame }

본 발명은 접이식 구조를 갖는 자전거에 대한 것으로, 자전거 프레임에 회전이 가능한 페달프레임과 하단프레임, 뒷차축프레임을 구성하여, 자전거를 이용하지 않는 경우, 페달프레임과 하단프레임, 뒷차축프레임을 회전하여 앞바퀴와 뒷바퀴가 근접하게 이동하여 소형화하고, 자전거를 이용하는 경우 페달프레임을 펼쳐지면서 앞바퀴와 뒷바퀴가 멀어져 자전거가 하중을 지지하는 구조가 만들어지는 자전거에 관한 것이다.

일반적으로, 자전거(1)는 고정프레임자전거(2)와 접이식자전거(3)로 분류되며, 고정프레임자전거(3)는 구조가 단순하고 견고하며, 특히 전기자전거(4)의 경우에는 배터리팩(70)을 프레임의 내부에 보다 용이하게 장착할 수 있는 장점이 있다.

상기와 같은 고정프레임자전거(2)의 일례가 도 1에 도식되어 있다. 도식된 바와 같이, 고정프레임자전거(2)는 제1상단프레임(31)과 제2상단프레임(32)이 앞차축프레임(20)과 시트프레임(30)을 연결하여 하중을 지지하고, 뒷바퀴(11)의 충격을 흡수하는 완충장치(61)가 구성되어 있다.

도 2는 고정프레임자전거(2)에 배터리팩(71)을 장착하여 전기자전거(4)를 구성한 일례를 도식하고 있다. 제1상단프레임(31)과 제2상단프레임(32) 사이에 고정부재(71a,71b)를 이용하여 배터리팩(70)이 고정되는 구조를 갖는다.

그러나, 상기와 같은 고정프레임자전거(2) 및 전기자전거(4)는 자전거를 이용하지 않는 경우에 큰 부피를 차지하여 보관이나 운반에 불편이 있었다.

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 고정프레임자전거에 회전이 가능한 페달프레임을 구성하여, 페달프레임을 접었을때에 자전거의 크기를 보다 축소하여, 보관 및 운반을 용이하게 하는데 있다,

즉, 본 발명의 목적은 기존 자전거의 시트프레임을 페달프레임과 분리하고, 페달프레임을 회전이 가능한 구조로 변경하여, 기존의 고정식프레임자전거와 같이 이용하면서, 이용하지 않는 경우에는 페달프레임을 접어 뒷차축프레임과 하단프레임이 회전하여 자전거의 크기를 축소시켜, 보다 용이하게 보관 또는 운반할 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은,

앞바퀴를 지지하는 앞차축프레임: 뒷바퀴를 지지하는 뒷차축프레임; 뒤차축프레임과 연결되고 안장을 지지하는 시트프레임; 앞차축프레임과 시트프레임을 연결하는 제1상단프레임과 제2상단프레임; 제2상단프레임과 제7힌지에 의해 연결되고 고정부재에 의해 시트프레임과 고정이 가능한 페달프레임; 페달프레임과 제1힌지에 의해 연결되고 뒷차축프레임과 제2힌지에 의해 연결되는 하단프레임을 구성하여,

자전거를 접는 경우, 페달프레임과 시트프레임을 연결하는 고정부재가 분리되고, 페달프레임이 제2상단프레임과 연결되어 있는 제7힌지에 의해 회전하면서, 하단프레임과 뒷차축프레임이 제2상단프레임과 근접하게 이동하여, 뒷차축프레임과 연결되어 있는 뒷바퀴가 앞바퀴 방향으로 이동하여, 앞뒤방향으로 자전거의 길이가 축소되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 회전가능한 페달프레임을 내장한 자전거 및 전기자전거는, 기존의 고정프레임을 적용한 자전거와 동일하게 이용하면서, 자전거를 이용하지 않는 경우에는 페달프레임을 회전시켜 자전거의 크기를 보다 작게할 수 있는 편리성이 있다.

도 1은 종래의 고정식프레임 자전거의 개략적인 구성도이다.
도 2는 종래의 고정식프레임 전기자전거의 개략적인 구성도이다
도 3는 본 발명의 실시예에 따른 자전거의 개략적인 구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 페달프레임의 작동을 예시한 구성도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자전거의 개략적인 구성도이다
도 6는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자전거의 개략적인 구성도이다
도 7은 도4의 실시예에 따른 배터리팩과 자전거의 개략적인 구성도이다
도 8은 도5의 실시예에 따른 배터리팩과 자전거의 개력적인 구성도이다
도 9은 도6의 실시예에 따른 배터리팩과 자전거의 개력적인 구성도이다
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 배터리팩의 개략적인 구성도이다.

이하, 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 도면에 따라서 설명한다.

또한, 본 발명을 설명하는데 있어서 동일 부분은 동일 부호를 붙이고, 그 반복 설명은 생략한다.

도 3에서 보는 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 회전가능한 페달프레임(50)을 내장한 자전거(1)는 뒷차축프레임(10), 앞차축프레임(20), 시트프레임(30), 제1상단프레임(31), 제2상단프레임(32), 페달프레임(50) 및 하단프레임(40)으로 구성된다.

제1상단프레임(31)과 제2상단프레임(32)은 앞차축프레임(20)과 시트프레임(30)을 연결하고, 뒷차축프레임(10)은 일단이 시트프레임(30)과 제3힌지(43)로 연결되어 있고, 타단이 하단프레임(40)과 제2힌지(42)로 연결되어 있다. 페달프레임(50)은 일단이 하단프레임(40)과 제1힌지(41)로 연결되어 있고, 타단이 제2상단프레임(32)과 제7힌지(47)로 연결되면서 프레임 고정부재(35)에 의해 시트프레임(30)에 일시적으로 고정이 가능하도록 구성되어 있다.

자전거(1)를 접는 경우, 페달프레임(50)과 시트프레임(30)을 고정하는 페달프레임의 고정부재와 시트프레임의 고정부재가 서로 분리되어 페달프레임이 제2상단프레임(32)과 연결된 제7힌지(47)를 중심으로 회전하면서, 페달프레임(50)과 제1힌지(41)로 연결된 하단프레임(40)이 회전하고, 하단프레임(40)과 제2힌지(42)로 연결된 뒷차축프레임(10)이 회전하여, 페달프레임(50)이 제2상단프레임(32)과 앞뒤로 가까워지게 회전하여, 뒷바퀴(11)와 앞바퀴(21)가 앞뒤 방향으로 근접하면서 자전거의 크기가 축소되고,

자전거를 이용하는 경우, 페달프레임(50)이 제2상단프레임(32)과 연결되어 있는 제7힌지(47)를 중심으로 회전하면서, 페달프레임(50)과 제1힌지(41)로 연결된 하단프레임(40)이 회전하고, 하단프레임(40)과 제2힌지(42)로 연결된 뒷차축프레임(10)이 제2상단프레임(32)으로부터 멀어지고, 앞바퀴(21)와 뒷바퀴(11)가 앞뒤 방향으로 멀어지면서, 페달프레임(50)과 시트프레임(30)이 고정부재(35)에 의해 고정되어 자전거(1)가 하중을 지지하는 구조를 갖게 된다.

본 발명의 실시예는 앞서 배경기술에서 설명한 도 1의 고정프레임 자전거(2)의 부피에 의한 보관과 이동의 단점을 개선하고 있다. 즉, 회전이 가능한 페달프레임(50)과 하단프레임(40) 및 뒷차축프레임(10)을 이용하여, 페달프레임(50)이 펼쳐진 상태에서는 고정프레임자전거(2)와 동일하게 이용하다가, 페달프레임(50)이 접어지는 경우 전장을 축소시켜 이용자가 쉽게 보관하고, 운반을 용이하게 하는 편리성을 제공하게 된다

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 페달프레임(50)의 작동을 예시하고 있다. 제2상단프레임(32)과 제7힌지(47)로 연결된 페달프레임(50)이 회전하면서 제1힌지(41)에 의해 연결된 하단프레임(40)이 회전하고, 하단프레임(40)과 제2힌지(42)로 연결된 뒷차축프레임(10)이 회전하면서, 뒤차축프레임(10)이 시트프레임(30)에 연결된 제3힌지(43)에 의해 회전하면서 앞바퀴(21)와 뒷바퀴(11)가 근접하여 자전거(1)의 길이가 B로 변경됨을 예시하고 있다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 제3상단프레임(33)을 예시하고 있다. 제3상단프레임(33)은 제2상단프레임(32)과 연결되고, 제1상단프레임(31)과 연결(33a)되거나 시트프레임(30)과 연결(33b)되어 제1상단프레임(31)과 제2상단프레임(32)을 보다 견고하게 함을 예시하고 있다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제3상단프레임(33)에 완충장치(61)가 구성됨을 예시하고 있다. 뒷바퀴(11)에 충격이 가해지는 경우 뒷차축프레임(10)과 제3힌지(43)로 연결된 아이들프레임(60)이 이동하고, 아이들프레임(60)과 제5힌지(45)로 연결된 완충장치(61)가 제3상단프레임(33)과 연결된 제6힌지(46)에 의해 압축되어 충격을 흡수함을 예시하고 있다.

도 7은 도 4의 실시예에 따른 자전거(1)에 전기자전거(4)를 위한 배터리팩(71)이 구성됨을 예시하고 있다. 도 7a는 배터리팩(70)이 제2상단프레임(32)에 고정부재(71)를 이용하여 고정됨을 예시하고 있고, 도7b는 제1상단프레임(31)에 음각부(72)를 구성하여 음각부(72)에 배터리팩(70)이 상하방향으로 삽입됨을 예시하고 있다. 도7c는 제1상단프레임(31)에 음각부(72)가 좌우방향으로 구성됨을 예시하고 있으며, 도7d는 제2상단프레임(32)에 좌우방향으로 음각부(72)가 구성됨을 예시하고 있다.

본 발명의 실시예는 앞서 배경기술에서 설명한 도 2의 전기자전거(4)의 부피에 의한 보관과 이동의 단점을 개선하고 있다. 즉, 회전이 가능한 페달프레임(50)과 뒷차축프레임(10)을 이용하여 페달프레임(50)이 펼쳐진 상태에서는 동일하게 이용하다가, 페달프레임(50)이 접어진 경우에는 전기자전거(4) 크기를 축소시켜, 이용자가 보다 쉽게 보관하거나 운반을 용이하게 하는 편리성을 제공하게 된다

도 8은 도 5의 실시예에 따른 자전거(1)에 전기자전거(4)를 위한 배터리팩(70)이 구성됨을 예시하고 있다. 도 8a는 한개 이상의 제3상단프레임(33a,33b)에 배터리팩(70)이 고정됨을 예시하고 있고, 도 8b와 도 8c는 제1상단프레임(31)이 제3상단프레임(33)에 지지되면서 배터리팩(70)이 구성됨을 예시하고 있다. 도 8d는 제2상단프레임(32)이 제3상단프레임(33)에 지지되면서 좌우방향으로 탈착이 가능한 배터리팩(70)이 구성됨을 예시하고 있다.

도 9는 도 6의 실시예에 따른 자전거(1)에 전기자전거(4)를 위한 배터리팩(70)이 구성됨을 예시하고 있다. 도 9a는 완충장치(61)와 제6힌지(46)로 연결된 제3상단프레임(33b)이 제1상단프레임(31)과 제2상단프레임(32)을 지지하면서 또 다른 제3상단프레임(33a)과 배터리팩(70)을 고정함을 예시하고 있다. 도 9b, 9c, 9d는 제3상단프레임(33)과 완충장치(61)가 제6힌지(46)에 의해 연결되면서 배터리팩(70)이 구성된 제1상단프레임과 제2상단프레임을 지지함을 예시하고 있다.

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 배터리팩(70)의 구성을 예시하고 있다. 도 10a는 제1상단프레임(31)에 배터리팩(70)이 상하방향으로 음각부(72)장착되는 것을 예시하고 있고, 도 10b는 제1상단프레임(31)에 배터리팩(70)이 좌우방향으로 음각부(72) 장착되는 것을 예시하고 있다. 도 10c는 제2상단프레임(32)에 배터리팩(70)이 좌우방향으로 음각부(72)에 장착되는 것을 예시하고 있다.

이상, 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

1 : 자전거 2 : 고정프레임자전거
3 : 접이식자전거 4 : 전기자전거
10 : 뒷차축프레임 11 : 뒷바퀴
12 : 뒷차축
20 : 앞차축프레임 21 : 앞바퀴
22 : 앞차축 23 : 조향핸들바
30 : 시트프레임 31 : 제1상단프레임
32 : 제2상단프레임 33 : 제3상단프레임(a,b)
34 : 시트(안장) 35 : 프레임 고정부재(a,b)
40 : 하단프레임(a,b) 41 : 제1힌지
42 : 제2힌지 43 : 제3힌지
44 : 제4힌지 45 : 제5힌지(완충장치압축)
46 : 제6힌지(완충장치지지) 47 : 제7힌지
50 : 페달프레임 51 : 페달부
60 : 아이들프레임 61 : 완충장치
70 : 배터리팩 71 : 배터리팩 고정부재(a,b)
72 : 음각부
A : 페달프레임 펼친상태의 자전거 전장
B : 페달프레임 접은상태의 자전거 전장

Claims

앞차축을 지지하는 앞차축프레임;
뒷차축을 지지하는 뒷차축프레임;
일부분이 상기 뒷차축프레임과 제3힌지로 연결되고, 일단에 고정부재를 갖는 시트프레임;
일단이 상기 앞차축프레임의 상단과 연결되고, 타단이 시트프레임의 상단과 연결되는 제1상단프레임;
일단이 상기 앞차축프레임의 하단과 연결되고, 타단이 시트프레임의 하단과 연결되는 제2상단프레임;
일단이 상기 제2상단프레임과 제7힌지로 연결되고, 타단에 시트프레임과 고정이 가능한 고정부재를 갖는 페달프레임;
일단이 상기 페달프레임과 제1힌지로 연결되고, 타단이 상기 뒷차축프레임과 제2힌지로 연결되는 하단프레임을 구성하여,
자전거를 접는 경우,
상기 페달프레임과 상기 시트프레임을 고정하는 상기 페달프레임의 고정부재와 상기 시트프레임의 고정부재가 서로 분리되어, 상기 제2상단프레임과 제7힌지로 연결된 페달프레임이 회전하면서, 상기 페달프레임과 제1힌지로 연결된 하단프레임이 회전하고, 상기 하단프레임과 제2힌지로 연결된 뒷차축프레임이 회전하여, 상기 제2상단프레임과 앞뒤방향으로 근접하게 이동하는 페달프레임을 포함하는, 자전거.
제1항에 있어서,
일단이 상기 제2상단프레임과 연결되고, 타단이 상기 제1상단프레임 또는 상기 시트프레임과 연결되는 적어도 하나 이상의 제3상단프레임을 더 포함하는, 자전거
제2항에 있어서,
상기 뒷차축프레임과 제3힌지로 연결되는 아이들프레임을 구성하여
일단이 상기 제3상단프레임과 제6힌지로 연결되고,
타단이 상기 뒷차축프레임 또는 상기 아이들프레임과 제5힌지로 연결되는 완충장치를 더 포함하는, 자전거
제1항, 제2항 또는 제3항 중 어느하나의 항에 있어서,
상기 제2상단프레임에 고정부재에 의해 고정되는 배터리팩을 더 포함하는 자전거
제1항, 제2항 또는 제3항 중 어느하나의 항에 있어서,
상기 제1상단프레임에 음각부를 구성하고, 상기 음각부에 삽입되는 배터리팩을 더 포함하는, 자전거
제1항, 제2항 또는 제3항 중 어느하나의 항에 있어서,
상기 제2상단프레임에 음각부를 구성하고, 상기 음각부에 삽입되는 배터리팩을 더 포함하는, 자전거.