KR101566689B1 - Snow chain - Google Patents

Snow chain Download PDF

Info

Publication number
KR101566689B1
KR101566689B1 KR1020150001107A KR20150001107A KR101566689B1 KR 101566689 B1 KR101566689 B1 KR 101566689B1 KR 1020150001107 A KR1020150001107 A KR 1020150001107A KR 20150001107 A KR20150001107 A KR 20150001107A KR 101566689 B1 KR101566689 B1 KR 101566689B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tire
bending
bending body
snow chain
tire wheel
Prior art date
Application number
KR1020150001107A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
하종순
서영자
Original Assignee
하동호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 하동호 filed Critical 하동호
Priority to KR1020150001107A priority Critical patent/KR101566689B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101566689B1 publication Critical patent/KR101566689B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • B60C27/10—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables having tensioning means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

The present invention provides a snow chain allowing an extended bending body extended from a bending body to be fixated to a supporter of a tire wheel opposite to the rotational direction of a tire, thereby preventing the snow chain from being easily separated from the tire and the tire wheel. Moreover, the bending body and the extended bending body extended from the bending body are included in the snow chain, so the main body is primarily fixated to the tire and the tire wheel by the bending body and is secondarily fixated to the tire wheel by the extended bending body, thereby increasing the fixing force of the snow chain fixated to the tire and the tire wheel. The snow chain coupled to the tire (200) and the tire wheel (300) coupled to the tire (200) and having the supporter (310) formed inside comprises: the main body (10); the bending body (2); a coupling member (3); and the extended bending body (4). The main body (10) prevents a vehicle from slipping while coming into contact with a road surface. The bending body (20) has a band-shape and fixates the main body (10) to the tire (200) and the tire wheel (300). The coupling member (3) is formed on the end of one side of the main body (1) and couples the bending body (2) to the tire (200) and the tire wheel (300). The extended bending body (40) is extended from the bending body (2), is fixated to the supporter (310) of the tire wheel (300), and has one end coupled to the coupling member (3).

Description

스노우 체인{Snow chain}Snow chain {Snow chain}

본 발명은 스노우 체인에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 밴딩체로부터 연장되는 연장밴딩체를 타이어의 회전방향과 반대되는 타이어휠의 지지대에 연장밴딩체를 고정함으로써 스노우 체인이 타이어 및 타이어휠로부터 쉽게 분리되는 것을 방지하기 위한 스노우 체인에 관한 것이다.
The present invention relates to a snow chain, and more particularly, to a snow chain, in which an extended bending body extending from a bending body is fixed to a supporting stand of a tire wheel opposite to a rotating direction of the tire, To a snow chain for preventing separation.

또한, 밴딩체와 밴딩체로부터 연장되는 연장밴딩체를 구성함으로써 밴딩체가 타이어 및 타이어휠에 본체를 1차 고정하고, 연장밴딩체에 의해 타이어휠에 2차 고정되기 때문에 타이어 및 타이어휠에 고정되는 스노우 체인의 고정력을 증대시킬 수 있는 스노우 체인에 관한 것이다.
Further, since the bending body is first fixed to the tire and the tire wheel by the bending body and the extending bending body extending from the bending body, and the body is fixed to the tire wheel by the extended bending body, The present invention relates to a snow chain which can increase the fixing force of a snow chain.

일반적으로 스노우 체인은 눈이 많이 내리는 도로나 결빙으로 빙판길이 된 도로를 차량이 주행할 때 차량의 미끄러짐 현상을 방지하기 위하여 타이어에 감아 장착하여 타이어와 노면과의 마찰력이 증대시켜 안전한 운행이 되도록 한 장치이다.
In general, the snow chain is installed on a tire to prevent slipping of the vehicle when the vehicle is running on a road with a long snowfall or freezing, so that friction between the tire and the road surface is increased to ensure safe operation Device.

이러한 스노우 체인은 특허문헌 1의 국내등록특허 등록번호 제10-0940512호 "분리형 구조를 가진 차량용 스노우체인"이 제안되어 있는 바, 타이어에 장착하여 노면과의 마찰력을 증대시켜 눈이나 결빙으로 인한 차량의 미끄러짐을 방지하기 위한 스노우체인을 구성함에 있어서, 양단에 각각 벨크로테이프가 설치되고, 노면과 접하는 일단의 외면에 복수의 미끄럼방지돌조가 일정간격으로 형성되고, 타이어와 접하는 타단의 내면에 결속돌조가 형성되어 타이어에 밴딩되는 밴딩체가 복수개로 분리 구성됨을 특징으로 한다.
Such a snow chain is proposed in Korean Patent Registration No. 10-0940512, "Vehicle Snow Chain with Separate Structure" in Patent Document 1, and is mounted on a tire to increase frictional force with the road surface, A plurality of anti-slip stones are formed on the outer surface at one end of the stroller which is in contact with the road surface at predetermined intervals, and the inner surface of the other end in contact with the tire is provided with a binding stone And a plurality of bending bodies are formed by bending the tires.

그러나, 상기의 기술은 밴딩체의 양단에 밸크로테이프가 설치되어 체결되는 구조이므로 차량의 이동에 따라 타이어가 회전하면 노면과의 마찰에 의해 벨크로테이프의 결속력이 저하되어 타이어로부터 밴딩체가 분리되어 스노우 체인의 역할을 다하지 못하는 문제점이 있었다.
However, since the above-described technique has a structure in which the belt tape is fastened to both ends of the bending body, when the tire is rotated according to the movement of the vehicle, the binding force of the Velcro tape is lowered by friction with the road surface, There was a problem that the role of the chain was not fulfilled.

또한, 눈이 많이 내리는 도로나 결빙으로 빙판길이 된 도로를 장시간 운행 시 노면의 수분이 스노우 체인의 벨크로테이프 사이로 침투하여 벨크로테이프의 결속력을 약화시켜 차량의 운행 중 스노우 체인이 타이어에서 분리되는 등 여러 가지의 문제점이 있었다.
In addition, when the road with a lot of snow or ice is operated for a long time, the moisture of the road penetrates between the velcro tapes of the snow chain to weaken the binding force of the Velcro tape, and the snow chain is separated from the tire There was a problem of branches.

특허문헌 1 : 국내등록특허 등록번호 제10-0940512호 "분리형 구조를 가진 차량용 스노우체인"Patent Document 1: Korean Registered Patent No. 10-0940512 "Snow Chain for Vehicles with Separate Structure"

따라서 본 발명은 이와 같은 종래 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 밴딩체로부터 연장되는 연장밴딩체를 타이어의 회전방향과 반대되는 타이어휠의 지지대에 연장밴딩체를 고정함으로써 스노우 체인이 타이어 및 타이어휠로부터 쉽게 분리되는 것을 방지하기 위한 새로운 형태의 스노우 체인을 제공하는 것을 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a tire lifting device for a snow chain, And to prevent the snow chain from being easily separated from the snow chain.

또한, 밴딩체와 밴딩체로부터 연장되는 연장밴딩체를 구성함으로써 밴딩체가 타이어 및 타이어휠에 본체를 1차 고정하고, 연장밴딩체에 의해 타이어휠에 2차 고정되기 때문에 타이어 및 타이어휠에 고정되는 스노우 체인의 고정력을 증대시킬 수 있는 새로운 형태의 스노우 체인을 제공하는 것을 목적으로 한다.
Further, since the bending body is first fixed to the tire and the tire wheel by the bending body and the extending bending body extending from the bending body, and the body is fixed to the tire wheel by the extended bending body, It is an object of the present invention to provide a new type of snow chain which can increase the fixing force of the snow chain.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 타이어(200)와 상기 타이어(200)와 결합되고, 내측에 지지대(310)가 형성된 타이어휠(300)과, 상기 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 결속되는 스노우 체인에 있어서, 노면과 접촉하여 차량이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 본체(1)와; 띠형상으로 이루어져 상기 본체(1)를 상기 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 고정시키기 위한 밴딩체(2)와; 상기 본체(1)의 일측 끝단에 형성되고, 상기 밴딩체(2)를 상기 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 결속시키기 위한 결속부재(3)와; 상기 밴딩체(2)로부터 연장되고, 상기 타이어휠(300)의 지지대(310)에 고정되며, 끝단이 상기 결속부재(3)에 결속되는 연장밴딩체(4)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
According to an aspect of the present invention for achieving the above object, there is provided a tire including a tire, a tire wheel coupled to the tire and having a support base, 1. A snow chain which is bound to a wheel (300), comprising: a main body (1) for preventing a vehicle from slipping in contact with a road surface; A bending body 2 having a band shape and fixing the body 1 to the tire 200 and the tire wheel 300; A binding member 3 formed at one end of the body 1 for binding the bending member 2 to the tire 200 and the tire wheel 300; And an extended bending body 4 extending from the bending body 2 and fixed to a support 310 of the tire wheel 300 and having an end tied to the binding member 3.

이와 같은 본 발명에 따른 스노우 체인에서 상기 연장밴딩체(4)는 상기 타이어(200)의 회전방향과 반대되는 타이어휠(300)의 지지대(310)에 고정되는 것을 특징으로 한다.
In the snow chain according to the present invention, the extended bending unit 4 is fixed to the support 310 of the tire wheel 300 opposite to the rotation direction of the tire 200.

이와 같은 본 발명에 따른 스노우 체인에서 상기 본체(1)는 양측으로 이격되어 일측이 상기 결속부재(3)에 고정되는 철심(5)과; 상기 이격된 철심(5)의 내측에 위치되고, 상기 철심(5)의 간격을 유지하며, 일정간격으로 설치되는 유지구(6)와; 상기 철심(5)에 회동가능하게 삽입되고, 상기 유지구(6) 사이에 위치되는 회동구(7)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In the snow chain according to the present invention, the main body 1 includes an iron core 5 spaced apart on both sides and having one side fixed to the binding member 3; A retainer 6 positioned inside the spaced apart iron core 5 and spaced apart from the iron cores 5 and spaced apart at regular intervals; And a pivot hole (7) rotatably inserted into the iron core (5) and positioned between the holding holes (6).

이와 같은 본 발명에 따른 스노우 체인에서 상기 결속부재(3)는 일측에 상기 밴딩체(2)의 타측 끝단이 고정되고, 타측에 상기 본체(1)의 철심(5)의 일측 끝단이 고정되는 플레이트(8a)를 갖고, 상기 플레이트(8a)의 양측에 형성된 가이드(8b)를 포함하는 몸체(8)와; 상기 몸체(8)의 가이드(8b) 사이에 위치되어 상기 밴딩체(2)의 풀림을 방지하기 위한 풀림방지구(9)와; 상기 풀림방지구(9)를 상기 몸체(8)에 편심되게 결합하기 위한 고정구(10)와; 상기 연장밴딩체(4)의 끝단이 결속되는 결속구(11)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In the snow chain according to the present invention, the binding member 3 has one end fixed to the other end of the bending member 2 and the other end fixed to one end of the iron core 5 of the main body 1 (8) having a guide (8a) and a guide (8b) formed on both sides of the plate (8a); (9) positioned between the guides (8b) of the body (8) to prevent loosening of the bending body (2); A fastener (10) for eccentrically engaging said loosening chamber (9) with said body (8); And a binding port (11) to which an end of the extended bending element (4) is bound.

이와 같은 본 발명에 따른 스노우 체인에서 상기 몸체(8)의 플레이트(8a)는 중심측에 상측으로 돌출되는 돌부(8c)가 형성되고, 상기 풀림방지구(9)는 상기 밴딩체(2)의 풀림을 방지하기 위해 상기 돌부(8c)와 대응되는 위치에서 다수개의 요철(9a)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
In the snow chain according to the present invention, the plate 8a of the body 8 is formed with a protruding portion 8c protruding upward from the center side, A plurality of protrusions 9a are formed at positions corresponding to the protrusions 8c in order to prevent loosening.

이상과 같이 본 발명에 따른 스노우 체인에 의하면, 밴딩체로부터 연장되는 연장밴딩체를 타이어의 회전방향과 반대되는 타이어휠의 지지대에 연장밴딩체를 고정함으로써 스노우 체인이 타이어 및 타이어휠로부터 쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
As described above, according to the snow chain of the present invention, the extended bending body extending from the bending body can be easily separated from the tire and the tire wheel by fixing the extending bending body to the support stand of the tire wheel opposite to the rotation direction of the tire There is an effect that it can be prevented.

또한, 밴딩체와 밴딩체로부터 연장되는 연장밴딩체를 구성함으로써 밴딩체가 타이어 및 타이어휠에 본체를 1차 고정하고, 연장밴딩체에 의해 타이어휠에 2차 고정되기 때문에 타이어 및 타이어휠에 고정되는 스노우 체인의 고정력을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
Further, since the bending body is first fixed to the tire and the tire wheel by the bending body and the extending bending body extending from the bending body, and the body is fixed to the tire wheel by the extended bending body, There is an effect that the fixing force of the snow chain can be increased.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 체인의 사시도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 체인에서 본체를 보여주는 도면,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 체인에서 밴딩체가 결속부재에 결속된 상태를 보여주는 도면,
도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 체인의 사용상태를 보여주는 도면이다.1 is a perspective view of a snow chain according to a preferred embodiment of the present invention,
2 is a view showing a main body of a snow chain according to a preferred embodiment of the present invention,
3 is a view showing a state where a bending body is bound to a binding member in a snow chain according to a preferred embodiment of the present invention,
4 and 5 are views showing the use state of the snow chain according to a preferred embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 5에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 5에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 도면의 도시 및 상세한 설명에 있어서 본 발명의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 발명과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals are used to denote like elements in FIG. 1 through FIG. In the drawings and the detailed description, detailed description of specific elements and functions of elements not directly related to the technical features of the present invention will be omitted. .

도 1 내지 도 5를 참고하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 체인(100)은 타이어(200)와 타이어(200)와 결합되고, 내측에 지지대(310)가 형성된 타이어휠(300)과, 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 결속되어 눈이 많이 내리는 도로나 결빙으로 빙판길이 된 도로를 차량이 주행할 때 차량의 미끄러짐 현상을 방지하기 위한 것으로, 본체(1), 밴딩체(2), 결속부재(3) 및 연장밴딩체(4)를 포함하여 이루어진다.
1 to 5, a snow chain 100 according to a preferred embodiment of the present invention includes a tire wheel 300 coupled with a tire 200 and a tire 200, The tire 200 and the tire wheel 300 to prevent slipping of the vehicle when the vehicle travels on a road having a long ice line due to a heavy snowfall or freezing. 2, a binding member 3, and an extended bending member 4.

본체(1)는 내측면에 타이어(200)의 외측과 맞닿아 노면으로부터 타이어(200)가 미끄러지는 것을 방지하기 위한 것으로, 양측으로 이격되어 일측이 결속부재(3)에 고정되는 철심(5)과, 이격된 철심(5)의 내측에 위치되고, 철심(5)의 간격을 유지하며, 일정간격으로 설치되는 유지구(6)와, 철심(5)에 회동가능하게 삽입되고, 유지구(6) 사이에 위치되는 회동구(7)를 포함하여 이루어진다. 즉, 유지구(6)와 회동구(7)는 순차적으로 배치되어 철심(5)에 삽입되어 진다.
The main body 1 is provided on an inner surface thereof to prevent the tire 200 from slipping from the road surface by abutting against the outer side of the tire 200 and includes an iron core 5 which is spaced on both sides and one side is fixed to the binding member 3, A holding hole 6 located inside the spaced apart iron core 5 and spaced apart from the iron cores 5 and provided at regular intervals; 6, which are arranged in the circumferential direction. That is, the retainer 6 and the pivot 7 are sequentially disposed and inserted into the iron core 5. [

한편, 회동구(7)는 외주면이 동일한 면을 갖는 것이 아니라 요철과 요홈이 반복되어 연속되는 형상으로 이루어져 노면과의 마찰력을 증대시키게 한다.
On the other hand, the pivotal opening 7 has a shape in which the outer circumferential surface does not have the same surface, but has a shape in which the concavities and the recesses are repeatedly continuous to increase the frictional force with the road surface.

이와 같이 본체(1)를 철심(5)에 유지구(6) 및 회동구(7)를 순차적으로 배치하는 것은 타이어(200) 및 타이어휠(300)의 외주면에 안정적으로 밀착되도록 하기 위함이다.
The main body 1 is disposed on the iron core 5 in the order of the holding hole 6 and the turning hole 7 in order to stably adhere to the outer circumferential surface of the tire 200 and the tire wheel 300.

밴딩체(2)는 띠형상으로 이루어져 본체(1)를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 고정시키기 위한 것으로, 본체(1)의 철심(5)의 간격을 유지하기 위한 유지구(6)의 외측에 위치되어 본체(1)를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 고정시키도록 한다.
The bending body 2 has a band shape and is used for fixing the main body 1 to the tire 200 and the tire wheel 300. The bending body 2 has a holding hole 6 for holding the gap between the iron core 5 of the main body 1 So as to fix the main body 1 to the tire 200 and the tire wheel 300.

결속부재(3)는 본체(1)의 일측 끝단에 형성되고, 밴딩체(2)를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 결속시키기 위한 것으로, 일측에 밴딩체(2)의 타측 끝단이 고정되고, 타측에 본체(1)의 철심(5)의 일측 끝단이 고정되는 플레이트(8a)를 갖고, 플레이트(8a)의 양측에 형성된 가이드(8b)를 포함하는 몸체(8)와, 몸체(8)의 가이드(8b) 사이에 위치되어 밴딩체(2)의 풀림을 방지하기 위한 풀림방지구(9)와, 풀림방지구(9)를 몸체(8)에 편심되게 결합하기 위한 고정구(10)와, 연장밴딩체(4)의 끝단이 결속되는 결속구(11)를 포함하여 이루어진다. 이때, 고정구(10)는 볼트 및 너트를 사용한다.
The binding member 3 is formed at one end of the main body 1 and is for binding the bending body 2 to the tire 200 and the tire wheel 300. The other end of the bending body 2 And a body 8 including a plate 8a having one end fixed to one end of the iron core 5 of the main body 1 and having a guide 8b formed on both sides of the plate 8a, 8 for preventing the unwinding of the bending body 2 and a fastener 10 for eccentrically coupling the release ring 9 to the body 8, And a coupling hole 11 to which the end of the extended bending body 4 is coupled. At this time, the fastener 10 uses bolts and nuts.

한편, 몸체(8)의 플레이트(8a)는 중심측에 상측으로 돌출되는 돌부(8c)가 형성되고, 풀림방지구(9)는 밴딩체(2)의 풀림을 방지하기 위해 돌부(8c)와 대응되는 위치에서 다수개의 요철(9a)이 형성되어 진다.
The plate 8a of the body 8 is formed with a protruding portion 8c protruding upward from the center and the loosening ring 9 is provided with a protrusion 8c and a protrusion 8c for preventing the bending body 2 from loosening. A plurality of concavities and convexities 9a are formed at corresponding positions.

이와 같이 몸체(8)에 돌부(8c)를 형성하고, 풀림방지구(9)에 요철(9a)을 형성함으로써 밴딩체(2)가 풀릴 시 몸체(8)의 돌부(8c)와 풀림방지구(9)의 요철(9a)이 서로 맞닿기 때문에 밴딩체(2)의 풀림을 방지 및 억제할 수 있는 효과가 있다.
When the bending body 2 is unfolded by forming the projection 8c in the body 8 and forming the concave and convex portions 9a in the release projection 9 as described above, the protrusion 8c of the body 8, Since the concave and convex portions 9a of the bending body 9 are in contact with each other, the bending body 2 can be prevented from being loosened.

풀림방지구(9)를 고정구(10)에 의해 몸체(8)에 편심되도록 함으로써 밴딩체(2)가 풀려 본체(1)가 타이어(200) 및 타이어휠(300)로부터 분리되는 것을 방지하고, 스노우 체인(100)을 사용하지 않을 시 즉, 스노우 체인(100)을 타이어(200) 및 타이어휠(300)로부터 분리시킬시 고정구(10)를 몸체(8)로부터 이탈시켜 풀림방지구(9)를 몸체(8)로부터 용이하게 분리시킬 수 있을 것이다.
The bending body 2 is disengaged by making the releasing chamber 9 eccentric to the body 8 by the fixing tool 10 to prevent the body 1 from being separated from the tire 200 and the tire wheel 300, When the snow chain 100 is not used, that is, when the snow chain 100 is separated from the tire 200 and the tire wheel 300, the fastener 10 is detached from the body 8, The body 8 can be easily separated from the body 8.

연장밴딩체(4)는 밴딩체(2)로부터 연장되고, 타이어휠(300)의 지지대(310)에 고정되며, 끝단이 결속부재(3)에 결속되는 것으로, 타이어(200)의 회전방향과 반대되는 타이어휠(300)의 지지대(310)에 고정되어 진다. 만약, 타이어(200)의 회전방향과 동일한 방향의 타이어휠(300)의 지지대(310)에 연장밴딩체(4)를 고정하면 타이어(200)의 회전에 의해 본체(1)를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 고정하는 밴딩체(2)의 결속이 느슨해질 수 있기 때문에 밴딩체(2)의 결속력이 저하되더라도 연장밴딩체(4)가 타이어휠(300)의 지지대(310)를 끌어당기는 힘에 의해 밴딩체(2)를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 안정적으로 고정할 수 있다.
The extended bending body 4 extends from the bending body 2 and is fixed to the support base 310 of the tire wheel 300. The end of the extended bending body 4 is bound to the binding member 3, And is fixed to the support 310 of the opposite tire wheel 300. If the extended bending unit 4 is fixed to the support base 310 of the tire wheel 300 in the same direction as the rotation direction of the tire 200, the main body 1 is rotated by the rotation of the tire 200, And the bending body 2 to be fixed to the tire wheel 300 may be loosened so that the extension bending body 4 does not contact the support base 310 of the tire wheel 300 even if the binding force of the bending body 2 is lowered. The bending body 2 can be stably fixed to the tire 200 and the tire wheel 300 by the pulling force.

이와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 체인(100)에 의하면, 밴딩체(2)로부터 연장되는 연장밴딩체(4)를 타이어(200)의 회전방향과 반대되는 타이어휠(300)의 지지대(310)에 연장밴딩체(4)를 고정함으로써 스노우 체인(100)이 타이어(200) 및 타이어휠(300)로부터 쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
As described above, according to the snow chain 100 according to the preferred embodiment of the present invention, the extension bending body 4 extending from the bending body 2 is supported by the support of the tire wheel 300 opposite to the rotation direction of the tire 200 It is possible to prevent the snow chain 100 from being easily separated from the tire 200 and the tire wheel 300 by fixing the extended bending unit 4 to the tire 310.

또한, 밴딩체(2)와 밴딩체(2)로부터 연장되는 연장밴딩체(4)를 구성함으로써 밴딩체(2)가 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 본체(1)를 1차 고정하고, 연장밴딩체(4)에 의해 타이어휠(300)에 2차 고정되기 때문에 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 고정되는 스노우 체인(100)의 고정력을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
The bending body 2 can be fixed to the tire 200 and the tire wheel 300 by fixing the bending body 2 and the extending bending body 4 extending from the bending body 2 And the fixing force of the snow chain 100 fixed to the tire 200 and the tire wheel 300 can be increased since it is secondarily fixed to the tire wheel 300 by the extended bending body 4.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 체인(100)의 사용상태를 도 4 및 도 5를 참조하여 설명하면, 먼저, 본체(1)를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 결속부재(3)를 통해 결속한다. 이후, 연장밴딩체(4)를 타이어휠(300)의 지지대(310)에 감아 결속부재(3)의 결속구(11)에 결속시킨다. 이때, 타이어휠(300)의 지지대(310)를 감는 연장밴딩체(4)는 타이어(200)의 회전 방향과 반대되는 타이어휠(300)의 지지대(310)를 감도록 하고, 감는 횟수는 2회 이상이 되도록 하여 감는다. 이는 타이어휠(300)의 지지대(310)에 연장밴딩체(4)가 안정적으로 감기는 동시에 타이어(200)의 회전에 의해 스노우 체인(100)이 쉽게 분리되지 않도록 하기 위함이다.4 and 5, the main body 1 of the snow chain 100 according to a preferred embodiment of the present invention is attached to a tire 200 and a tire wheel 300 with a binding member 3 ). Thereafter, the extended bending body 4 is wound around the support base 310 of the tire wheel 300 to bind the bending body 4 to the binding hole 11 of the binding member 3. At this time, the extension bending unit 4 that winds the support table 310 of the tire wheel 300 winds the support table 310 of the tire wheel 300 opposite to the rotation direction of the tire 200, Times. This is to prevent the snow chain 100 from being easily separated by the rotation of the tire 200 while the extended bending unit 4 is stably wound on the support 310 of the tire wheel 300.

이와 같이 스노우 체인(100)의 갯수를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 필요에 따라 결속하여 사용할 수 있을 것이다.
As described above, the number of the snow chains 100 can be bound to the tire 200 and the tire wheel 300 as needed.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 체인을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be appreciated by those of ordinary skill in the art that this is possible.

1 : 본체 2 : 밴딩체
3 : 결속부재 4 : 연장밴딩체
5 : 철심 6 : 유지구
7 : 회동구 8 : 몸체
9 : 풀림방지구 10 : 고정구
11 : 결속구
100 : 스노우 체인 200 : 타이어
300 : 타이어휠 310 : 지지대1: Main body 2: Bending element
3: binding member 4: extended bending element
5: iron core 6: retainer
7: turning pin 8: body
9: loosening zone 10: fastener
11: The bond
100: Snow Chain 200: Tire
300: tire wheel 310: support

Claims (5)

노면과 접촉하여 차량이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 본체(1)와;
띠형상으로 이루어져 상기 본체(1)를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 고정시키기 위한 밴딩체(2)와;
상기 본체(1)의 일측 끝단에 형성되고, 상기 밴딩체(2)를 타이어(200) 및 타이어휠(300)에 결속시키기 위한 결속부재(3)와;
상기 밴딩체(2)로부터 연장되고, 상기 타이어휠(300)의 지지대(310)에 고정되며, 끝단이 상기 결속부재(3)에 결속되는 연장밴딩체(4)를 포함하는 스노우 체인에 있어서,
상기 본체(1)는 양측으로 이격되어 일측이 상기 결속부재(3)에 고정되는 철심(5)과;
상기 이격된 철심(5)의 내측에 위치되고, 상기 철심(5)의 간격을 유지하며, 일정간격으로 설치되는 유지구(6)와;
상기 철심(5)에 회동가능하게 삽입되고, 상기 유지구(6) 사이에 위치되는 회동구(7)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 체인.A main body 1 for preventing the vehicle from slipping by contacting the road surface;
A bending body 2 having a band shape and fixing the main body 1 to the tire 200 and the tire wheel 300;
A binding member 3 formed at one end of the main body 1 for binding the bending member 2 to the tire 200 and the tire wheel 300;
A snow chain extending from the bending body (2), an extension bending body (4) fixed to a support base (310) of the tire wheel (300) and an end tied to the binding body (3)
The main body (1) comprises an iron core (5) spaced apart on both sides and fixed on one side of the binding member (3);
A retainer 6 positioned inside the spaced apart iron core 5 and spaced apart from the iron cores 5 and spaced apart at regular intervals;
(7) rotatably inserted into the iron core (5) and positioned between the holding holes (6). 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
KR1020150001107A 2015-01-06 2015-01-06 Snow chain KR101566689B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150001107A KR101566689B1 (en) 2015-01-06 2015-01-06 Snow chain

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150001107A KR101566689B1 (en) 2015-01-06 2015-01-06 Snow chain

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101566689B1 true KR101566689B1 (en) 2015-11-13

Family

ID=54610232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150001107A KR101566689B1 (en) 2015-01-06 2015-01-06 Snow chain

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101566689B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160097893A (en) * 2015-02-10 2016-08-18 이미영 Snow chain

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200473229Y1 (en) 2013-01-11 2014-06-18 윤장선 belt type snow chain
KR101410532B1 (en) 2013-03-15 2014-06-20 하종순 Snow chain for the car

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200473229Y1 (en) 2013-01-11 2014-06-18 윤장선 belt type snow chain
KR101410532B1 (en) 2013-03-15 2014-06-20 하종순 Snow chain for the car

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160097893A (en) * 2015-02-10 2016-08-18 이미영 Snow chain
KR101675942B1 (en) 2015-02-10 2016-11-14 이미영 Snow chain

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE350230T1 (en) TENSIONING DEVICE FOR A SNOW CHAIN
CA2878224A1 (en) Vehicle wheel lifting block apparatus for climbing out of depressions in viscous surfaces
KR100940512B1 (en) Snow chain for the car
US6915825B1 (en) Self-tensioning tire cable chain system
KR101566689B1 (en) Snow chain
US20120313334A1 (en) Torque transmitting apparatus for a wheel
KR101410532B1 (en) Snow chain for the car
KR101302794B1 (en) Snow chain for the car
KR101462787B1 (en) Car snow chain engagement and detachable
KR101400850B1 (en) Snow chains
KR20160026308A (en) snow chain
WO2019205774A1 (en) Outer side tensioning type automobile anti-skid chain, and tire assembly
EP2689941A1 (en) An anti-skid device for wheels
KR101402699B1 (en) Snow chain for large vehicle
TWM540056U (en) Quick releasing and mounting snow chain
JP4324634B1 (en) Non-slip wheel
JP5595198B2 (en) Anti-slip device for automobile tires
KR102052067B1 (en) snow chain
KR200164786Y1 (en) A snow chain for vehicle
JP3065695U (en) Anti-slip device for truck tires
KR100856961B1 (en) Device for preventing slipping of vehicle
US20210101425A1 (en) Device for increasing tire traction
CN201208889Y (en) Detachable automobile antiskid self-rescue track
US1930793A (en) Antiskid device
KR20160108950A (en) Snow chain

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
N231 Notification of change of applicant
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee