KR101364251B1

KR101364251B1 - 스러스트 슬라이딩 베어링 및 이 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구

Info

Publication number: KR101364251B1
Application number: KR1020127023752A
Authority: KR
Inventors: 료헤이 가네코; 고이치 모리시게
Original assignee: 오일레스고교 가부시키가이샤
Priority date: 2010-03-17
Filing date: 2011-02-17
Publication date: 2014-02-14
Also published as: WO2011114619A1; JP5365557B2; EP2548750B1; CN104309433A; US20130009376A1; EP2548750A1; US8596661B2; CN102791502B; BR112012021981A2; JP2011196406A; KR20120126096A; EP2548750A4; CN102791502A; BR112012021981B1

Abstract

스러스트 슬라이딩 베어링(1)은, 환형 상면(2) 및 환형 걸어맞춤돌기(3)를 가진 합성수지제의 환형 베어링체(4)와, 합성수지제의 환형 베어링체(6)와, 합성수지제의 스러스트 슬라이딩 베어링편(7)과, 베어링체(4)의 걸어맞춤돌기(3)에 걸어맞춤되는 걸어맞춤돌기(8)를 가진 환형 상측커버(9)와, 베어링체(6) 및 환형 상측커버(9) 사이에 개재되어 있는 환형 판금(15)을 구비하고 있다.

Description

스러스트 슬라이딩 베어링 및 이 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구{Thrust sliding bearing and combination mechanism of the thrust sliding bearing and a piston rod}

본 발명은 스러스트 슬라이딩 베어링, 특히 사륜 자동차에서의 스트러트형 서스펜션(맥퍼슨식)의 슬라이딩 베어링으로서 조립되기에 적합한 스러스트 슬라이딩 베어링 및 이 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구에 관한 것이다.

사륜 자동차의 전륜에 사용되는 스트러트형 서스펜션은 일반적으로 주축과 일체가 된 외통 안에 유압식 쇼크 업소버(Shock absorber)를 내장한 스트러트 어셈블리에 코일 스프링을 조합한 구조를 가지고 있다. 이러한 서스펜션에서는, 스티어링 조작시에 스트러트 어셈블리가 코일 스프링과 함께 회전할 때 스트러트 어셈블리의 피스톤 로드가 회전하는 형식의 것과, 피스톤 로드가 회전하지 않는 형식의 것이 있는데, 어떠한 형식이든 스트러트 어셈블리의 원활한 회동을 허용하기 위해, 스트러트 어셈블리의 차체에의 장착 기구와 코일 스프링의 상부 스프링 받침부재 사이에 구름 베어링 대신에, 합성수지제의 스러스트 슬라이딩 베어링이 사용되는 경우가 있다.

특허문헌 1: 일본공개특허 평8-326758호 공보 특허문헌 2: 일본공개특허 2004-263773호 공보 특허문헌 3: 일본공개특허 2004-225754호 공보 특허문헌 4: 일본공개특허 2008-202703호 공보

그런데 스트러트 어셈블리의 차체에의 장착 기구에서는, 유압식 쇼크 업소버의 피스톤 로드의 일단을 지지하기 위해 장착판이 사용되는데, 이러한 장착 기구는 피스톤 로드의 일단을 지지하는 장착판을 필요로 하므로 복잡한 구조가 되어 고비용을 초래하고 있다.

이러한 문제에 대해 특허문헌 4에는, 스트러트 어셈블리의 차체에의 장착 기구의 장착판 대신에, 피스톤 로드의 일단을 지지할 수 있고, 또한 장착 기구를 간단화할 수 있어 비용 절감을 꾀할 수 있는 스러스트 슬라이딩 베어링 및 이 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구가 제안되어 있다.

본 제안에 관한 스러스트 슬라이딩 베어링은, 환형 상면 및 환형 걸어맞춤돌기를 가진 합성수지제의 환형 베어링체와, 이 베어링체에 그 베어링체의 축심 둘레로 상대적으로 회전이 자유롭게 중합됨과 동시에 베어링체의 환형 상면에 대면한 환형 하면을 가진 합성수지제의 환형의 다른 베어링체와, 베어링체의 환형 상면 및 다른 베어링체의 환형 하면 사이에 개재됨과 동시에 베어링체의 환형 상면 및 다른 베어링체의 환형 하면 중 적어도 한쪽에 슬라이딩이 자유롭게 접촉한 하면 및 상면 중 적어도 한쪽을 가진 스러스트 슬라이딩 베어링 수단과, 베어링체의 환형 걸어맞춤돌기에 걸어맞춤되는 환형 걸어맞춤돌기를 가진 환형 상측커버와, 다른 베어링체의 환형 상면에 하면에서 접촉함과 동시에 상면에서 환형 상측커버의 하면에 접촉하여 다른 베어링체의 환형 상면 및 환형 상측커버의 하면 사이에 개재되어 있는 환형 판금을 구비하고 있고, 이러한 스러스트 슬라이딩 베어링에서, 환형 판금은 양 베어링체 및 환형 상측커버의 환형 내주면의 내경보다 작은 직경을 가진 환형 내주면을 구비하여 이루어져 상기 문제를 효과적으로 해결하고 있다.

그러나 제안된 스러스트 슬라이딩 베어링에서는, 평탄한 환형 판금에서 너트를 통해 피스톤 로드의 나사부에 장착되도록 되어 있기 때문에 큰 힘이 피스톤 로드를 통해 환형 판금에 가해지면 환형 판금이 변형되어 피스톤 로드의 상대적인 회전으로 이음(異音)이 발생할 우려가 있다.

본 발명은 상기 모든 점을 감안하여 이루어진 것으로서, 그 목적으로 하는 바는, 큰 힘이 피스톤 로드를 통해 환형 판금에 가해지더라도 그 환형 판금의 변형을 회피할 수 있어 피스톤 로드의 상대적인 회전시 이음의 발생을 줄일 수 있는 스러스트 슬라이딩 베어링 및 이 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구를 제공하는 데 있다.

본 발명의 스러스트 슬라이딩 베어링은, 환형 상면 및 제1 걸어맞춤돌기를 가진 합성수지제의 환형의 제1 베어링체와, 이 제1 베어링체에 그 제1 베어링체의 축심 둘레로 상대적으로 회전이 자유롭게 중합됨과 동시에 제1 베어링체의 환형 상면에 대면한 환형 하면을 가진 합성수지제의 환형의 제2 베어링체와, 제1 베어링체의 환형 상면 및 제2 베어링체의 환형 하면 사이에 개재됨과 동시에 제1 베어링체의 환형 상면 및 제2 베어링체의 환형 하면 중 적어도 한쪽에 슬라이딩이 자유롭게 접촉한 하면 및 상면 중 적어도 한쪽을 가진 스러스트 슬라이딩 베어링 수단과, 제1 베어링체의 제1 걸어맞춤돌기에 걸어맞춤되는 제2 걸어맞춤돌기를 가진 환형 상측커버와, 제2 베어링체의 환형 상면에 하면에서 접촉함과 동시에 상면에서 환형 상측커버의 하면에 접촉하여 제2 베어링체의 환형 상면 및 환형 상측커버의 하면 사이에 개재되어 있는 환형 판금을 구비하고 있고, 환형 상측커버는, 제2 걸어맞춤돌기를 가진 원통부와, 이 원통부에 일체적으로 형성되어 있는 제1 환형 판부를 구비하고 있고, 환형 판금은, 제2 베어링체의 환형 상면 및 환형 상측커버의 제1 환형 판부의 환형 하면에 접촉한 제2 환형 판부와, 환형 상측커버의 제1 환형 판부의 내주면에 의해 규정되는 관통공에 배치된 제3 환형 판부와, 일단은 제2 환형 판부에, 타단은 제3 환형 판부에 각각 일체적으로 형성된 환형 단부(段部)를 구비하고 있고, 제3 환형 판부는, 제1 및 제2 베어링체의 환형 내주면의 내경보다 작은 직경을 가진 환형 내주면을 구비하고 있다.

본 발명에 의한 스러스트 슬라이딩 베어링에 의하면, 환형 판금은, 제2 베어링체의 환형 상면 및 제1 환형 판부의 환형 하면에 접촉한 제2 환형 판부와, 제1 환형 판부의 내주면에 의해 규정되는 관통공에 배치된 제3 환형 판부와, 일단은 제2 환형 판부에, 타단은 제3 환형 판부에 각각 일체적으로 형성된 환형 단부를 구비하고 있기 때문에, 환형 단부가 환형 판금의 보강부(리브(rib))와 마찬가지의 작용을 하는 결과, 큰 힘이 피스톤 로드를 통해 환형 판금에 가해지더라도 환형 판금의 변형을 방지할 수 있어 환형 판금의 변형에 기인하는 피스톤 로드의 상대적인 회전시 이음의 발생을 줄일 수 있다.

바람직한 예에서는, 환형 판금은 그 환형 판금과 제2 베어링체의 직경 방향의 상대 위치를 유지하기 위해 제2 환형 판부의 하면에 일체적으로 형성되어 있음과 동시에 제2 베어링체의 환형 외주면에 걸어맞춤되는 환형 돌기를 구비하고 있고, 다른 바람직한 예에서는, 환형 상측커버는 환형 판금의 환형 외주면이 접촉하는 환형 내주면을 가지고 있고, 이러한 예에서도 환형 판금을 환형 상측커버에 대해 위치 결정할 수 있기 때문에 접착제 등을 사용하여 환형 판금을 제2 베어링체 및 환형 상측커버에 고정시킬 필요가 없다. 환형 판금의 제2 베어링체 및 환형 상측커버에 대한 고정은 경우에 따라 접착제 등을 사용하여 수행해도 좋지만, 그 대신에 또는 그와 함께 돌기와 관통공 또는 오목부와의 끼워맞춤에 의해 수행해도 좋다. 돌기 및 관통공 또는 오목부 각각은 1개여도 좋고 2개 이상이어도 좋다.

본 발명에서는, 제2 베어링체의 환형 외주면은 대직경 외주면부와, 이 대직경 외주면부보다 소직경의 소직경 외주면부와, 대직경 외주면부와 소직경 외주면부 사이에 개재된 환형면을 구비하고 있고, 환형 돌기는 소직경 외주면부에 걸어맞춤하도록 되어 있어도 좋다.

스러스트 슬라이딩 베어링 수단은, 제1 베어링체 및 제2 베어링체와는 별체(別體)의 합성수지제의 스러스트 슬라이딩 베어링편을 구비하고 있어도 좋고, 그 대신에 제1 베어링체 및 제2 베어링체 중 적어도 한쪽에 일체적으로 형성된 합성수지제의 스러스트 슬라이딩 베어링부를 구비하고 있어도 좋다.

양 베어링체는 폴리아세탈수지, 폴리아미드수지, 열가소성 폴리에스테르수지, 폴리올레핀수지, 폴리카보네이트수지 및 불소수지 중 적어도 하나를 포함한 합성수지로 이루어져 있으면 좋다. 스러스트 슬라이딩 베어링 수단을 스러스트 슬라이딩 베어링편으로 구체화할 경우에는, 이러한 스러스트 슬라이딩 베어링편은 폴리아세탈수지, 폴리아미드수지, 열가소성 폴리에스테르수지, 폴리올레핀수지 및 불소수지 중 적어도 하나를 포함한 합성수지로 이루어져 있으면 좋고, 제1 및 제2 베어링체의 각각에는 스러스트 슬라이딩 베어링편을 구성하는 합성수지와 마찬가지의 합성수지가 사용될 수 있는데, 특히 스러스트 슬라이딩 베어링편에 사용되는 합성수지와 마찰 특성이 양호한 조합의 합성수지가 사용되고, 그 바람직한 조합에 대해서 예시하면, 스러스트 슬라이딩 베어링편과 제1 및 제2 베어링체에 대해 폴리아세탈수지와 폴리아미드수지의 조합, 폴리올레핀수지, 특히 폴리에틸렌 수지와 폴리아세탈수지의 조합, 폴리아세탈수지와 열가소성 폴리에스테르수지, 특히 폴리부틸렌텔레프탈레이트수지와의 조합 및 폴리아세탈수지와 폴리아세탈수지의 조합이 있다.

환형 상측커버는, 바람직한 예에서는 폴리아세탈수지, 폴리아미드수지, 폴리부틸렌텔레프탈레이트수지 등의 열가소성 합성수지로 이루어져 있는데, 그 대신에 이들 열가소성 합성수지에 유리 섬유, 유리 분말, 유리 비즈, 탄소 섬유 등의 무기 충전재로 보강된 강화 열가소성 합성수지여도 좋다. 환형 판금은, 바람직한 예에서는 강철, 스테인레스 등의 강판으로 이루어져 있는데, 그 대신에 구리 합금, 티타늄 합금 등 비철 합금판이어도 좋다.

본 발명의 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구, 바람직한 예에서는 사륜 자동차에서의 스트러트형 서스펜션에 사용하기 위한 조합 기구는, 상기 어느 한 태양의 스러스트 슬라이딩 베어링과, 쇼크 업소버의 피스톤 로드를 구비하고 있고, 여기에서 피스톤 로드는 제1 및 제2 베어링체의 내주면에 의해 규정되는 관통공에 배치된 대직경부와, 이 대직경부보다 소직경이며 대직경부에 일체적으로 형성되어 있음과 동시에 환형 판금의 내주면에 의해 규정되는 관통공에 배치된 소직경부와, 이 소직경부에 새겨진 나사부를 구비하고 있고, 여기에서 환형 판금은 제3 환형 판부에서, 피스톤 로드의 대직경부 및 소직경부 사이의 환형 단부면과 나사부에 나사 결합된 너트의 환형면에 끼움지지되어 있다. 이러한 환형 판금은 열간 압연 강판(SPHC)을 프레스 성형으로 형성한 것이 바람직한데, 이 경우 적어도 피스톤 로드의 대직경부 및 소직경부 사이의 환형 단부면과 너트의 환형면에 끼움지지되는 제3 환형 판부의 피끼움지지면은 아연, 구리, 주석 등 전연성(展延性)을 가진 연질 금속으로 도금되어 피복되어 있는 것이 바람직하고, 이러한 금속 도금이 이루어짐으로써 환형 단부면 및 너트의 환형면과 제3 환형 판부의 피끼움지지면이 거의 전면(全面) 접촉하여 국부적인 접촉을 막을 수 있어 피스톤 로드의 축방향 부하시의 응력을 분산할 수 있는 결과, 제3 환형 판부에 균열 등의 손상이 생기지 않는다.

본 발명에 의하면, 큰 힘이 피스톤 로드를 통해 환형 판금에 가해지더라도 그 환형 판금의 변형을 방지할 수 있어 환형 판금의 변형에 기인하는 피스톤 로드의 상대적인 회전시 이음의 발생을 줄일 수 있는 스러스트 슬라이딩 베어링 및 이 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구를 제공할 수 있다.

도 1은, 본 발명의 실시형태의 일례의 정면 단면도이다.
도 2는, 도 1에 도시한 예의 평면도이다.
도 3은, 도 1에 도시한 예의 스러스트 슬라이딩 베어링편의 평면도이다.
도 4는, 도 1에 도시한 예의 저면도이다.
도 5는, 도 1에 도시한 예의 정면도이다.
도 6은, 도 1에 도시한 예의 일부 확대 단면도이다.
도 7은, 도 1에 도시한 예를 스트러트형 서스펜션으로 사용한 예의 단면도이다.

다음으로 본 발명의 실시형태를, 도면에 도시한 바람직한 예에 기초하여 더욱 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명은 이들 예로 전혀 한정되지 않는다.

도 1 내지 도 6에서, 본 예의 스러스트 슬라이딩 베어링(1)은, 환형 상면(2) 및 환형 걸어맞춤돌기(3)을 가진 합성수지제의 환형 베어링체(4)와, 베어링체(4)에 그 베어링체(4)의 축심(O) 둘레로 R방향으로 상대적으로 회전이 자유롭게 중합됨과 동시에 베어링체(4)의 환형 상면(2)에 대면한 환형 하면(5)을 가진 합성수지제의 환형 베어링체(6)와, 베어링체(4) 및 베어링체(6)와는 별체임과 동시에 베어링체(4)의 환형 상면(2) 및 베어링체(6)의 환형 하면(5) 사이에 개재되어 있는 스러스트 슬라이딩 베어링 수단으로서의 환형의 합성수지제의 스러스트 슬라이딩 베어링편(7)과, 베어링체(4)의 걸어맞춤돌기(3)에 걸어맞춤되는 복수, 본 예에서는 3개의 걸어맞춤돌기(걸어맞춤 후크)(8)를 가진 환형 상측커버(9)와, 베어링체(6)의 환형 상면(10)에 하면(11)에서 접촉함과 동시에 상면(12)에서 환형 상측커버(9)의 하면(13)에 접촉하여 베어링체(6)의 환형 상면(10) 및 환형 상측커버(9)의 하면(13) 사이에 개재되어 있는 환형 판부(14)를 가진 환형 판금(15)을 구비하고 있다.

중앙에 관통공(20)을 가진 베어링체(4)는, 환형 상면(2), 환형 내주면(21), 환형 외주면(22) 및 환형 하면(23)을 가진 환형의 하측 베어링 본체(24)와, 하측 베어링 본체(24)의 환형 상면(2)에 일체 형성되어 있음과 동시에 환형 상면(2)에서 환형 하면(5)을 향해 돌출된 환형의 내측 돌출부(25)와, 하측 베어링 본체(24)의 환형 하면(23)에 일체 형성되어 있음과 동시에 환형 하면(23)의 내측 부위에서 하측을 향해 돌출된 원통부(26)와, 하측 베어링 본체(24)의 환형 상면(2)에 일체 형성되어 있음과 동시에 내측 돌출부(25)보다 직경 방향 외측에 배치된 환형의 외측 돌출부(27)를 구비하고 있다.

베어링체(4)의 관통공(20)은, 환형 내주면(21) 및 환형 내주면(21)에 동일면상의 원통부(26)의 환형 내주면(31)에 의해 규정되어 있고, 환형 내주면(21)과 환형 내주면(21)에 인접한 환형 상면(2)의 내측 부위에 의해 규정된 환형 단부(32)의 직경 방향 외측에서 환형 상면(2)에 일체적으로 형성된 내측 돌출부(25)는, 환형 내주면(21)의 직경보다 큰 직경을 가진 원통형 내주면(33)과, 외측 돌출부(27)의 원통형 내주면(34) 및 환형 상면(2)과 협동하여 원환형 오목부(35)를 규정하는 원통형 외주면(36)과, 환형 하면(5)에 환형의 간극((37)을 두고 대면하는 환형 꼭대기면(38)을 가지고 있고, 원통부(26)는 환형 외주면(39)을 가지고 있고, 내주면(34)을 가진 외측 돌출부(27)는, 환형 꼭대기면(38)과 동일한 면으로 되어 있음과 동시에 환형 하면(5)에 환형의 간극(40)을 두고 대면한 환형 꼭대기면(41)을 가지고 있고, 외측 돌출부(27)에 일체 형성된 걸어맞춤돌기(3)는 환형 하면(42), 환형 하면(42)에 인접한 환형 외주면(43), 환형 외주면(43)에 인접한 환형 경사 외주면(44), 환형 내주면(45)과 환형 내주면(45) 및 환형 경사 외주면(44)에 인접하여 끼워진 환형 꼭대기면(46)을 가지고 있다.

베어링체(6)는 환형 하면(5), 환형 상면(10), 환형 내주면(51) 및 환형 외주면(52)을 가짐과 동시에 하측 베어링 본체(24)보다 얇은 두께의 상측 베어링 본체(53)와, 상측 베어링 본체(53)의 환형 하면(5)의 내측 부위에 일체 형성되어 있음과 동시에 환형 하면(5)으로부터 환형 상면(2)의 내측 환형 단부(32)를 향해 늘어뜨려진 환형 돌출부(54)를 가지고 있다.

환형 돌출부(54)는, 환형 내주면(51)과 동일면상의 환형 내주면(56)과, 내주면(33)보다 소직경이며 환형의 간극(57)을 두고 내주면(33)과 대면하고 있는 외주면(58)과, 환형 상면(2)의 내측 환형 단부(32)의 상면에 환형의 간극(59)을 두고 대면하는 환형 꼭대기면(60)을 가지고 있고, 간극(57)은 간극(37) 및 간극(59)에 연통됨과 동시에 간극(37)을 통해 오목부(35)에 연통되는 한편, 간극(59)을 통해 외부에 연통되어 있고, 이렇게 해서 오목부(35)는 간극(37), 간극(57) 및 간극(59)으로 이루어진 내측 미로(labyrinth)를 통해 외부에 연통되어 있고, 환형 내주면(51) 및 (56)은 관통공(20)과 동일한 직경의 베어링체(6)의 중앙 관통공(65)을 규정하고 있고, 환형 외주면(52)은 간극(66)을 두고 환형 내주면(45)에 대면하는 대직경 외주면부(67)와, 대직경 외주면부(67)보다 소직경인 소직경 외주면부(68)와, 대직경 외주면부(67)와 소직경 외주면부(68) 사이에 개재됨과 동시에 축심(O)에 직교하여 연장된 환형면(69)을 구비하고 있다.

직경 방향에서 내측 돌출부(25)와 외측 돌출부(27) 사이의 오목부(35)에 배치되고, 나아가 이들 내측 돌출부(25)의 외주면(36) 및 외측 돌출부(27)의 내주면(34)에 환형의 내주면(75) 및 외주면(76)에서 R방향으로 상대적으로 회전이 자유롭게 접촉할 수 있게 되어 직경 방향에 관하여 위치 결정된 원반형의 스러스트 슬라이딩 베어링편(7)은, 평탄한 환형 하면(5) 및 환형 상면(2)의 각각에 R방향으로 상대적으로 슬라이딩이 자유롭게 접촉하는 평탄한 환형의 상면(77) 및 하면(78)과, 상면(77) 및 하면(78)의 각각에서 직경 방향으로서 방사형으로 연장되는 복수의 홈(79) 및 상면(77) 및 하면(78)의 내측에서 복수의 홈(79)에 연통된 환형의 홈(80)을 가지고 있고, 상면(77) 및 하면(78)은 환형 하면(5) 및 환형 상면(2)과 마찬가지로 축심에 직교하여 평탄하게 연장되어 있고, 상면(77) 및 하면(78) 각각의 복수의 홈(79) 및 홈(80)에는 그리스 등의 윤활제가 고이도록 되어 있고, 상면(77)의 각 홈(79)은 하면(78)의 각 홈(79)에 대해 R방향에 관하여 동일한 위치에, 또는 일정 또는 다양한 각도로, 8개의 홈인 경우에는 예를 들면 22.5°의 등각도로 변위되어 형성되어 있다.

환형 상측커버(9)는 걸어맞춤돌기(8)를 가짐과 동시에 원통형 외주면(85), 원통형 내주면(86), 내주면(86)에 연접(連接)한 환형의 경사 내주면(87), 경사 내주면(87)에 연접한 환형의 하면(88), 내주면(86)보다 소직경이며 하면(88)에 연접한 원통형 내주면(89)을 가진 원통부(90)와, 축심(O)에 직교하여 연장된 평탄한 환형의 하면(13) 및 환형의 상면(95)과 내주면(89)보다 소직경이며 상면(95) 및 하면(13)에 연접한 경사 내주면(97)을 가짐과 동시에 원통부(90)에 일체적으로 형성된 환형 판부(98)를 구비하고 있고, 외주면(85)은 환형의 만곡면(99)을 통해 상면(95)에 연접되어 있다.

환형 하면(42)에 접촉할 수 있도록 간극(101)을 두고 환형 하면(42)에 대면한 환형 상면(102)을 각각 가진 걸어맞춤돌기(8)는, 환형 외주면(22)에 간극(103)을 두고 대면한 직경 방향의 꼭대기면(104)을 가지고 내주면(86)으로부터 직경 방향 안쪽으로 돌출됨과 동시에 R방향에 관하여 등각도 간격을 두고, 3개인 경우에는 120°의 등각도 간격을 두고 이간되어 원통부(90)의 하단부 내주면(86)에 일체적으로 형성되어 있고, 내주면(86), 경사 내주면(87), 환형의 하면(88)은 각각 간극(105),(106) 및 (107)을 두고 환형 외주면(43), 환형 경사 외주면(44) 및 환형 꼭대기면(46)에 대면하고 있고, 외부에 연통된 간극(103)은, 서로 연통되는 간극(101), 간극(105), 간극(106), 간극(107), 간극(66) 및 간극(40)을 통해 오목부(35)에 연통되어 있고, 이렇게 해서 오목부(35)는 간극(103),(101),(105),(106),(107),(66) 및 (40)으로 이루어진 외측 미로를 통해 외부에 연통되어 있다.

환형 판금(15)은, 환형 판부(14)에 더하여, 환형 판부(98)의 경사 내주면(97)에 의해 규정되는 관통공(110)에 배치됨과 동시에 아연, 구리, 주석 등의 전연성을 가진 연질 금속으로 피복되어 있는 환형 판부(111)와, 일단은 환형부(14)에, 타단은 환형 판부(111)에 각각 일체적으로 형성된 환형 단부(112)와, 환형 판금(15)과 베어링체(6)의 직경 방향의 상대 위치를 유지하기 위해 환형 판부(14)의 하면(11)의 외측 부위에 일체적으로 형성되어 있음과 동시에 베어링체(6)의 환형 외주면(52)의 소직경 외주면부(68)에 걸어맞춤하도록 되어 있는 환형 돌기(113)을 구비하고 있다. 환형 판금(15)은 그 전체가 아연, 구리, 주석 등의 전연성을 가진 연질 금속으로 피복되어 있어도 좋다.

환형 판부(111)는 베어링체(4)의 환형 내주면(21) 및 (31)과 베어링체(6)의 환형 내주면(51) 및 (56)의 내경보다 작은 직경을 가지고 있는 환형 내주면(114)과, 상면(95)와 실질적으로 동일한 면 또는 상면(95)보다 조금 아래쪽에서 축심(O)에 대해 직교하여 연장되는 평탄한 환형의 상면(115)을 구비하고 있고, 환형 경사 외면(116)과 환형 원호 내면(117)을 가진 환형 단부(112)는 환형 판부(14)로부터 직경 방향 안쪽 및 윗쪽으로 기울어져 환형 판부(111)까지 연장되어 있고, 환형 경사 외면(116)과 경사 내주면(97)과의 사이에는 미세한 간극(118)이 생기도록 되어 있고, 환형 내주면(114)은 관통공(65) 및 (20)과 동일한 축심(O)을 가지고 배치되어 있는 환형 판금(15)의 중앙 관통공(119)을 규정하고 있다.

이상의 스러스트 슬라이딩 베어링(1)에서는, 걸어맞춤돌기(3)에의 걸어맞춤돌기(8)의 합성수지의 휨성을 이용한 스냅핏 방식의 걸어맞춤 장착으로 베어링체(4)와 환형 상측커버(9)는 상하 방향에서 서로 중합된 스러스트 슬라이딩 베어링편(7), 베어링체(6) 및 환형 판금(15)을 끼워 서로 중합되어 연결되어 있고, 축심(O) 둘레의 베어링체(6)에 대한 베어링체(4)의 상대적인 R방향의 회전에서 스러스트 슬라이딩 베어링편(7)의 상면(77)과 상측 베어링 본체(53)의 환형 하면(5) 사이의 저마찰 슬라이딩 또는 스러스트 슬라이딩 베어링편(7)의 하면(78)과 하측 베어링 본체(24)의 환형 상면(2) 사이의 저마찰 슬라이딩을 일으키고, 그래서 축심(O) 둘레의 베어링체(6)에 대한 베어링체(4)의 상대적인 R방향의 회전을 매우 낮은 마찰 저항으로 실행시킨다.

이러한 스러스트 슬라이딩 베어링(1)은, 도 7에 도시한 바와 같이 피스톤 로드(121)을 구비한 유압식 쇼크 업소버(미도시)와 이러한 유압식 쇼크 업소버를 둘러싸고 배치된 코일 스프링(122)을 가진 차량의 스트러트형 서스펜션(123)을 장착 기구(124)를 개재시켜 차체에 장착할 수 있다.

차량, 예를 들면 사륜 자동차에서의 스트러트형 서스펜션(123)은 유압식 쇼크 업소버 및 코일 스프링(122)에 더하여, 코일 스프링(122)의 일단을 수용하는 상부 스프링 받침부재(125)와, 피스톤 로드(121)을 둘러싸고 배치된 범프 스토퍼(126)를 구비하고 있고, 장착 기구(124)는 맨드릴(127)이 매설된 탄성 부재(128)와, 상부 스프링 받침부재(125) 및 하측 베어링 본체(24)의 환형 하면(23) 사이에 개재된 스페이서 부재(129)를 구비하고 있고, 스러스트 슬라이딩 베어링(1)은, 장착 기구(124)의 탄성 부재(128)와 스페이서 부재(129)를 통해 스트러트형 서스펜션(123)의 상부 스프링 받침부재(125)와의 사이에 배치되어 있고, 또한 원통부(26)의 하단부가 상부 스프링 받침부재(125)의 중앙 관통공(130)에 삽입되어 상부 스프링 받침부재(125)에 의해 축심(O)에 직교하는 방향에 관하여 위치 결정되어 있고, 스페이서 부재(129)의 내주면은 원통부(26)의 외주면(39)에 접촉되어 있고, 스러스트 슬라이딩 베어링(1)을 에워싼 탄성 부재(128)는 환형 상측커버(9)의 외주면(85), 상면(95) 및 만곡면(99)에 접촉하여 배치되어 있다.

피스톤 로드(121)는 관통공(20) 및 (65)를 관통하여 배치된 대직경부(131)와, 대직경부(131)보다 소직경이며 대직경부(131)에 일체적으로 형성되어 있음과 동시에 관통공(119)을 관통하여 배치된 소직경부(132)와, 소직경부(132)에 새겨진 나사부(133)를 구비하고 있고, 환형 판금(15)은 아연, 구리, 주석 등의 전연성을 가진 금속으로 피복되어 있는 환형 판부(111)에서, 피스톤 로드(121)의 대직경부(131) 및 소직경부(132) 사이의 환형 단부면(134)과, 나사부(133)에 나사 결합된 너트(135)의 환형면(136)에 끼움지지되어 있다.

대직경부(131)는, 그 외주면(137)에서 환형 내주면(21) 및 (31)에 R방향으로 회전이 자유롭게 접촉되어 있고, 너트(135)의 외주면에는 탄성 부재(128)의 환형 내주면(138)이 접촉되어 있고, 베어링체(6) 및 환형 상측커버(9)는 환형 단부면(134)과 환형면(136)에 환형 판부(111)에서 끼움지지된 환형 판금(15)을 개재시켜 R방향으로 회전하지 않도록 탄성 부재(128)에 보유지지되어 있다.

이상의 스러스트 슬라이딩 베어링(1)과 피스톤 로드(121)와의 조합 기구에서는, 스티어링 조작에 의해 코일 스프링(122)이 축심(O) 둘레로 R방향으로 회동되면, 베어링체(6)에 대해 베어링체(4)가 마찬가지로 R방향으로 상대적으로 회전되고, 베어링체(4)의 이 회전은, 베어링체(4) 및 베어링체(6) 사이에 배치된 스러스트 슬라이딩 베어링편(7)에 의해 매끄럽게 이루어지고, 따라서 스티어링 조작도 저항 없이 이루어진다.

스러스트 슬라이딩 베어링(1)에 의하면, 베어링체(4) 및 (6)과 환형 상측커버(9)의 환형 내주면(21),(31),(51) 및 (56)의 직경보다 작은 직경을 가진 환형 내주면(114)을 구비한 환형 판금(15)이 베어링체(6)의 환형 상면(10)에 하면(11)에서 접촉함과 동시에 상면(12)에서 환형 상측커버(9)의 하면(13)에 접촉하여 베어링체(6)의 환형 상면(10) 및 환형 상측커버(9)의 하면(13) 사이에 개재되어 있기 때문에 이러한 환형 판금(15)으로 피스톤 로드(121)의 일단을 지지할 수 있어 스트러트 어셈블리의 차체에의 장착 기구에서의 피스톤 로드(121)의 일단을 지지하기 위한 장착판을 생략할 수 있고, 또한 장착 기구를 간단화할 수 있어 비용 절감을 꾀할 수 있다.

아울러 스러스트 슬라이딩 베어링(1)에 의하면, 환형 판금(15)은 환형 상면(10) 및 환형 하면(13)에 접촉한 환형 판부(14)와, 환형 판부(98)의 경사 내주면(97)에 의해 규정되는 관통공(110)에 배치된 환형 판부(111)와, 일단은 환형 판부(14)에, 타단은 환형 판부(111)에 각각 일체적으로 형성된 환형 단부(112)를 구비하고 있기 때문에, 환형 단부(112)가 환형 판금(15)의 보강부와 마찬가지의 작용을 하는 결과, 상하 방향의 큰 힘이 피스톤 로드(121)을 통해 환형 판금(15)에 가해지더라도 환형 판금(15)의 변형을 방지할 수 있어 피스톤 로드(121)의 상대적인 R방향 회전시 이음의 발생을 줄일 수 있을 뿐 아니라 환형 판부(111)가 아연, 구리, 주석 등의 전연성을 가진 연질 금속으로 피복되어 있기 때문에 환형 단부면(134) 및 환형면(136)과 환형 단부면(134) 및 환형면(136)에 끼움지지되는 환형 판부(111)의 피끼움지지면이 거의 전면 접촉하여 국부적인 접촉을 회피할 수 있어 피스톤 로드(121)의 축방향 부하시의 응력을 분산시킬 수 있는 결과, 환형 판부(111)에 균열 등의 손상이 발생하지 않는다.

또 스러스트 슬라이딩 베어링(1)에 의하면, 오목부(35)는 간극(103),(101),(105),(106),(107),(66) 및 (40)으로 이루어진 외측 미로를 통해 외부에 연통되어 있기 때문에 오목부(35)로 오수 등이 침입하는 것을 효과적으로 방지할 수 있어 베어링체(6)에 대한 베어링체(4)의 스러스트 슬라이딩 베어링편(7)을 개재시킨 R방향의 원활한 회전을 장기간에 걸쳐 유지할 수 있다.

이상의 스러스트 슬라이딩 베어링(1)은, 스러스트 슬라이딩 베어링 수단으로서 베어링체(4) 및 베어링체(6)와는 별체의 스러스트 슬라이딩 베어링편(7)을 구비한 예인데, 그 대신에 스러스트 슬라이딩 베어링 수단으로서 베어링체(4)의 환형 상면(2) 및 베어링체(6)의 환형 하면(5) 중 적어도 한쪽에 일체적으로 형성된 합성수지제의 환형 스러스트 슬라이딩 베어링부를 구비하고 있어도 좋다.

1 스러스트 슬라이딩 베어링
2 환형 상면
3 걸어맞춤돌기
4 베어링체
5 환형 하면
6 베어링체
7 스러스트 슬라이딩 베어링편
8 걸어맞춤돌기
9 환형 상측커버
10 환형 상면
11,13 하면
12 상면
14 환형 판부
15 환형 판금

Claims

환형 상면 및 제1 걸어맞춤돌기를 가진 합성수지제의 환형의 제1 베어링체와, 이 제1 베어링체에 당해 제1 베어링체의 축심 둘레로 상대적으로 회전이 자유롭게 중합됨과 동시에 제1 베어링체의 환형 상면에 대면한 환형 하면을 가진 합성수지제의 환형의 제2 베어링체와, 제1 베어링체의 환형 상면 및 제2 베어링체의 환형 하면 사이에 개재됨과 동시에 제1 베어링체의 환형 상면 및 제2 베어링체의 환형 하면 중 적어도 한쪽에 슬라이딩이 자유롭게 접촉한 하면 및 상면 중 적어도 한쪽을 가진 스러스트 슬라이딩 베어링 수단과, 제1 베어링체의 제1 걸어맞춤돌기에 걸어맞춤되는 제2 걸어맞춤돌기를 가진 환형 상측커버와, 제2 베어링체의 환형 상면에 하면에서 접촉함과 동시에 상면에서 환형 상측커버의 하면에 접촉하여 제2 베어링체의 환형 상면 및 환형 상측커버의 하면 사이에 개재되어 있는 환형 판금을 구비하고 있고, 환형 상측커버는, 제2 걸어맞춤돌기를 가진 원통부와, 이 원통부에 일체적으로 형성되어 있는 제1 환형 판부를 구비하고 있고, 환형 판금은, 제2 베어링체의 환형 상면 및 환형 상측커버의 제1 환형 판부의 환형 하면에 접촉한 제2 환형 판부와, 환형 상측커버의 제1 환형 판부의 내주면에 의해 규정되는 관통공에 배치된 제3 환형 판부와, 일단은 제2 환형 판부에, 타단은 제3 환형 판부에 각각 일체적으로 형성된 환형 단부(段部)를 구비하고 있고, 제3 환형 판부는, 제1 및 제2 베어링체의 환형 내주면의 내경보다 작은 직경을 가진 환형 내주면을 구비하고 있는 스러스트 슬라이딩 베어링.
청구항 1에 있어서,
환형 판금은, 그 환형 판금과 제2 베어링체의 직경 방향의 상대 위치를 유지하기 위해, 제1 환형 판부의 하면에 일체적으로 형성되어 있음과 동시에 제2 베어링체의 환형 외주면에 걸어맞춤되는 환형 돌기를 구비하고 있는 스러스트 슬라이딩 베어링.
청구항 2에 있어서,
제2 베어링체의 환형 외주면은, 대직경 외주면부와, 이 대직경 외주면부보다 소직경의 소직경 외주면부와, 대직경 외주면부와 소직경 외주면부 사이에 개재된 환형면을 구비하고 있고, 환형 돌기는 소직경 외주면부에 걸어맞춤하도록 되어 있는 스러스트 슬라이딩 베어링.
청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 기재된 스러스트 슬라이딩 베어링과, 쇼크 업소버의 피스톤 로드를 구비하고 있고, 피스톤 로드는 제1 및 제2 베어링체의 내주면에 의해 규정되는 관통공에 배치된 대직경부와, 이 대직경부보다 소직경이며 대직경부에 일체적으로 형성되어 있음과 동시에 환형 판금의 내주면에 의해 규정되는 관통공에 배치된 소직경부와, 이 소직경부에 새겨진 나사부를 구비하고 있고, 환형 판금은 제3 환형 판부에서, 피스톤 로드의 대직경부 및 소직경부 사이의 환형 단부면과 나사부에 나사 결합된 너트의 환형면에 끼움지지되어 있는 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구.
청구항 4에 있어서,
환형 판금의 제3 환형 판부에서, 피스톤 로드의 대직경부 및 소직경부 사이의 환형 단부면과 너트의 환형면에 끼움지지되는 피끼움지지면은 아연, 구리, 주석 등의 전연성(展延性)을 가진 연질 금속으로 피복되어 있는 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구.
청구항 4에 있어서,
사륜 자동차에서의 스트러트형 서스펜션에 사용하기 위한 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구.
청구항 5에 있어서,
사륜 자동차에서의 스트러트형 서스펜션에 사용하기 위한 스러스트 슬라이딩 베어링과 피스톤 로드의 조합 기구.