WO2019031547A1 - スラスト滑り軸受 - Google Patents

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WO2019031547A1
WO2019031547A1 PCT/JP2018/029775 JP2018029775W WO2019031547A1 WO 2019031547 A1 WO2019031547 A1 WO 2019031547A1 JP 2018029775 W JP2018029775 W JP 2018029775W WO 2019031547 A1 WO2019031547 A1 WO 2019031547A1
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upper case
slide bearing
thrust slide
case
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Inventor
祐太 石井
関根　敏彦
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オイレス工業株式会社
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    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/02—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of sliding-contact bearings

Definitions

  • the present invention relates to a thrust slide bearing, in particular, a thrust slide bearing incorporated as a slide bearing of a strut type suspension (McPherson strut) in a car.
  • a thrust slide bearing incorporated as a slide bearing of a strut type suspension (McPherson strut) in a car.
  • thrust slide bearings for a strut type suspension are disposed between an upper case and a center plate, and a center plate which is a slide bearing piece disposed between the upper case, the lower case, and the upper case and the lower case.
  • the steel washer of Patent Document 1 is formed by press-forming (forging) a steel plate or the like, and connects an outer disk portion, an inner disk portion, an outer disk portion and an inner disk portion, and between them And a step portion forming a step.
  • the thrust slide bearing is incorporated into the suspension by holding the steel washer between the rod and the nut of the suspension.
  • an object of the present invention is to provide a thrust slide bearing capable of preventing a reduction in workability at the time of assembly or disassembly of a suspension without disassembling the upper case at the time of assembly or disassembly.
  • a thrust slide bearing according to the present invention has an annular shape including an upper case, a washer made of a metal material, and a lower case rotatably combined with the upper case.
  • the upper case has a washer support portion for supporting the washer
  • the washer has an annular shape, and has an inner peripheral portion and an outer peripheral portion, and the outer peripheral portion of the washer Is covered by the washer support portion of the upper case, the upper case and the washer are integrally formed, and the inner peripheral portion of the washer protrudes inward from the washer support portion of the upper case ing.
  • the washer may be made of a metal material subjected to a thermosetting process.
  • the washer may be made of a metal material subjected to gas soft nitriding treatment.
  • the washer may be flat.
  • the washer may have a washer upper surface having a step and a flat washer lower surface, and the outer peripheral portion may be thinner than the inner peripheral portion.
  • It may further comprise a center plate disposed between the upper case and the lower case.
  • It may further comprise a lubricating sheet disposed between the upper case and the center plate.
  • It may further comprise a lubricating sheet disposed between the lower case and the center plate.
  • the washer may include a rotation preventing portion engaged with the washer supporting portion to prevent rotation of the washer with respect to the upper case.
  • a thrust slide bearing capable of preventing a reduction in workability at the time of assembly or disassembly of a suspension without disengaging the upper case at assembly or disassembly.
  • the partial section perspective view of the thrust slide bearing concerning a 1st embodiment of the present invention is shown.
  • the disassembled perspective view of the thrust slide bearing concerning a 1st embodiment of the present invention is shown.
  • (A) shows a plan view of the steel washer, and
  • (b) shows a cross-sectional view of the steel washer along the IIb-IIb line of (a).
  • the sectional view in the state where the thrust slide bearing concerning a 1st embodiment of the present invention was built into a strut type suspension is shown.
  • the partial section perspective view of the thrust slide bearing concerning a 2nd embodiment of the present invention is shown.
  • the partial section perspective view of the thrust slide bearing concerning a 3rd embodiment of the present invention is shown.
  • the disassembled perspective view of the thrust slide bearing which concerns on the 3rd Embodiment of this invention is shown.
  • a thrust slide bearing 1 according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
  • the thrust slide bearing 1 is a thrust slide bearing incorporated in a strut type suspension 50 (FIG. 4) in a four-wheeled vehicle, has a receiving hole 1a for receiving a strut assembly, and allows rotation of the strut assembly. , And supports the load of the vehicle body applied to the strut type suspension 50.
  • FIG. 1 shows a partial sectional perspective view of the thrust slide bearing 1 according to the first embodiment
  • FIG. 2 shows an exploded perspective view of the thrust slide bearing 1 according to the first embodiment
  • 3 shows a plan view of the steel washer
  • FIG. 3 (b) shows a cross-sectional view of the steel washer along the line IIb-IIb in FIG. 3 (a).
  • the thrust slide bearing 1 has an annular shape, and includes an upper case 10, a steel washer 20, a lower case 30, and a center plate 40.
  • the upper case 10 is made of a synthetic resin material excellent in slidability, and integrally has an annular washer support portion 11 having a through hole 10a, an upper cylindrical portion 12, and an upper projection portion 13.
  • the washer support 11 includes an upper support 11A, a lower support 11B, and an outer support 11C.
  • the upper cylindrical portion 12 has a cylindrical shape, and is provided on the lower case 30 side of the outer peripheral edge of the outer side support portion 11C of the washer support portion 11.
  • the upper projection 13 has an annular shape, and is provided so as to project from the inner peripheral edge of the lower support 11B of the washer support 11 to the lower case 30 side.
  • An annular recess 11 d is formed by the lower support 11 B of the washer support 11, the upper cylindrical portion 12, and the upper projection 13.
  • the steel washer 20 has an annular and flat plate shape having a through hole 20a, is made of, for example, a steel material, and is subjected to a gas soft nitriding process.
  • the gas soft nitriding process improves the rigidity and strength of the steel washer 20.
  • the steel washer 20 has a planar washer upper surface 21, a planar washer lower surface 22, a washer inner circumferential surface 23, and a washer outer circumferential surface 24.
  • the outer periphery 25 of the steel washer 20 is embedded in the upper case 10 by insert molding. That is, the washer outer peripheral surface 24 and the portions of the washer upper surface 21 and the washer lower surface 22 that constitute the outer peripheral portion 25 correspond to the upper support 11A, the lower support 11B, and the outer support of the washer support 11 of the upper case 10. It is covered by part 11C. Thus, the steel washer 20 is supported by the upper case 10, and the upper case 10 and the steel washer 20 are integrally configured. On the other hand, the inner circumferential portion 26 of the steel washer 20 protrudes inward from the washer support portion 11 of the upper case 10.
  • the lower case 30 is made of a synthetic resin material excellent in slidability, has an annular shape having a through hole 30a, and includes the lower base 31, the outer protrusion 32, the inner protrusion 33, and the lower cylindrical portion 34. Prepare.
  • the lower base 31 has an annular shape and is located below the washer support portion 11 of the upper case 10.
  • the outer protrusion 32 has an annular shape, and protrudes from the upper outer peripheral edge of the lower base 31 toward the upper case 10.
  • the inner protrusion 33 has an annular shape, and protrudes toward the upper case 10 from a position on the upper side of the lower base 31 and inside the outer protrusion 32.
  • the lower cylindrical portion 34 has an annular shape, and protrudes from the lower inner peripheral edge of the lower base 31 toward the side opposite to the upper case 10 side.
  • the lower base 31, the outer protrusion 32 and the inner protrusion 33 form an annular recess 35 for accommodating the center plate 40.
  • the lower case 30 is rotatably combined with the upper case 10.
  • the upper cylindrical portion 12 of the upper case 10 and the lower base 31 of the lower case 30 form a labyrinth clearance C which is a narrow gap that is bent.
  • the center plate 40 is made of a synthetic resin material excellent in slidability, has an annular shape, is disposed in the annular recess 35 of the lower case 30, and is interposed between the upper case 10 and the lower case 30.
  • the plate upper surface 41 of the center plate 40 is in contact with the washer support portion 11 of the upper case 10, and the plate lower surface 42 is in contact with the lower base 31 of the lower case 30.
  • the center plate 40 is rotatably provided on the upper case 10 and the lower case 30.
  • the plate upper surface 41 and the plate lower surface 42 of the center plate 40 are formed with a plurality of circumferentially extending grooves 41a and 42a.
  • the plurality of grooves 41a and 42a serve as a reservoir of a lubricant such as grease.
  • the outer protrusion 32 and the inner protrusion 33 of the lower case 30 and the center plate 40 form the upper cylindrical portion 12; It is configured to be located between the upper protrusion 13, that is, in the annular recess 11 d.
  • the lower case 30 and the center plate 40 are configured to be rotatable relative to the upper case 10 and the steel washer 20.
  • FIG. 4 shows a cross-sectional view of a strut type suspension 50 incorporating the thrust slide bearing 1 according to the present embodiment.
  • the thrust slide bearing 1 of the present embodiment is a thrust slide bearing 1 incorporated in a strut type suspension 50 (McPherson type) in a four-wheeled vehicle, and is mounted on a vehicle body (not shown) It is.
  • the suspension 50 includes a hydraulic shock absorber (not shown) including a piston rod 51, a damper coil spring 52, an upper spring seat member 53, a bump stopper 54, and a nut 55.
  • the upper spring seat member 53 receives the upper end of the damper coil spring 52.
  • the bump stopper 54 is provided to surround the piston rod 51.
  • the attachment mechanism 60 includes an elastic member 62 such as rubber in which a core metal 61 is embedded, and a spacer member 63.
  • the spacer member 63 has an annular shape, and is interposed between the upper spring seat member 53 and the lower base 31 of the lower case 30.
  • the thrust slide bearing 1 is provided between the elastic member 62 of the attachment mechanism 60 and the upper spring seat member 53 of the suspension 50.
  • a spacer member 63 is interposed between the thrust slide bearing 1 and the upper spring seat member 53.
  • the elastic member 62 of the mounting mechanism 60 surrounds the thrust slide bearing 1 and is in contact with the upper case 10 of the thrust slide bearing 1.
  • the piston rod 51 of the suspension 50 includes a rod large diameter portion 51A, a rod small diameter portion 51B, and a rod screw portion 51C.
  • the rod large diameter portion 51 ⁇ / b> A is inserted into the lower case 30 of the thrust slide bearing 1.
  • the rod small diameter portion 51B is formed continuously with the rod large diameter portion 51A, is formed smaller in diameter than the rod large diameter portion 51A, and is inserted into the steel washer 20.
  • the rod screw portion 51C is formed continuously to the rod small diameter portion 51B.
  • the steel washer 20 of the thrust slide bearing 1 is held by the step between the large diameter portion 51A of the rod and the small diameter portion 51B of the rod, and the nut 55 screwed on the rod screw portion 51C.
  • the rod large diameter portion 51A is penetrated to the lower case 30 of the thrust slide bearing 1 with a predetermined gap in the radial direction. Even if a relative load is applied to the lower case 30 in the radial direction and a relative displacement occurs in the lower case 30 relative to the upper case 10 with the predetermined gap, the upper case 10 on the outer peripheral side and the inner peripheral side It is a gap for holding a radial gap with the lower case 30 so as not to cause a problem in relative rotation. Further, the elastic member 62 of the mounting mechanism 60 is in contact with the outer periphery of the nut 55.
  • the upper case 10 of the thrust slide bearing 1 is held by the elastic member 62 of the mounting mechanism 60 and does not rotate. For this reason, the steel washer 20 held non-rotatably with respect to the upper case 10 also does not rotate.
  • the lower case 30 is relatively relative to the upper case 10 Rotate.
  • the lower case 30 is smoothly rotated by a synthetic resin center plate 40 disposed between the upper case 10 and the lower case 30, and the steering operation is also performed with almost no resistance.
  • the outer peripheral portion 25 of the steel washer 20 is covered by the washer support portion 11 of the upper case 10, and the upper case 10 and the steel washer 20 are integrally configured.
  • the three components of the integral upper case 10, the steel washer 20, the lower case 30, and the center plate 40 are assembled to manufacture the thrust slide bearing 1, so Assembly of the slide bearing 1 is facilitated.
  • the upper case 10 and the steel washer 20 are integrated, the upper case 10 does not come off at the time of assembling or disassembling the suspension 50, and a decrease in workability can be prevented.
  • the steel washer 20 is flat, it can be easily manufactured, and setting errors can be prevented, and the productivity of the thrust slide bearing 1 can be improved.
  • the steel washer 20 is made of a metal material subjected to gas soft nitriding, the steel washer 20 has excellent rigidity and strength. Therefore, a durable thrust slide bearing 1 can be provided.
  • thrust slide bearing 101 according to a second embodiment of the present invention will be described.
  • the same reference number is attached, explanation is omitted, and only different composition is explained.
  • FIG. 5 shows a partial cross-sectional perspective view of a thrust slide bearing 101 according to a second embodiment of the present invention.
  • the washer upper surface 121 has a step
  • the washer lower surface 122 has a planar shape
  • the outer peripheral portion 125 is thinner than the inner peripheral portion 126. That is, the distance between the washer upper surface 121 on the outer peripheral portion 125 side and the washer lower surface 122 is shorter than the washer upper surface 121 on the inner peripheral portion 126 side.
  • the upper support portion 111A of the washer support portion 111 of the upper case 110 is thicker than the upper support portion 11A of the upper case 10 of the thrust slide bearing 1 of the first embodiment. That is, the upper support portion 111A is configured to be thicker as the outer peripheral portion 125 of the steel washer 120 is thinner.
  • the washer upper surface 121 has a step
  • the washer lower surface 122 is flat
  • the outer peripheral portion 125 is thinner than the inner peripheral portion 126.
  • the upper support portion 111A of the washer support portion 111 of the upper case 110 which covers the outer peripheral portion 125 of the steel washer 120, can be made thicker, so that the strength of the upper case 110 can be improved.
  • thrust slide bearing 201 according to a third embodiment of the present invention will be described.
  • the same reference number is attached, explanation is omitted, and only different composition is explained.
  • FIG. 6 shows a partial cross-sectional perspective view of a thrust slide bearing 201 according to a third embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 shows an exploded perspective view of a thrust slide bearing 201 according to a third embodiment of the present invention.
  • the thrust slide bearing 201 according to the present embodiment is added to the upper case 10, the steel washer 20, the lower case 30, and the center plate 40 of the thrust slide bearing 1 according to the first embodiment.
  • An annular lubricating sheet 70 is provided.
  • the lubricating sheet 70 is provided between the upper case 10 and the center plate 40.
  • the lubricating sheet 70 is made of polytetrafluoroethylene (PTFE), tetrafluoroethylene (TFE), a fluorine resin such as modified PTFE obtained by copolymerizing a small amount of other raw material (comonomer), polyacetal resin, polyethylene resin, polyamide resin, polyphenylene sulfide resin Etc. is made of thermoplastic resin excellent in sliding characteristics.
  • the lubricating sheet 70 may optionally be made of PTFE (except when the thermoplastic is PTFE or modified PTFE), lubricating oil, silicone, lubricant such as graphite, and / or aramid fiber, glass fiber, carbon fiber And other reinforcements are added.
  • the thickness of the lubricating sheet 70 varies depending on the material, but is, for example, 0.1 to 1 mm, preferably 0.2 to 0.7 mm.
  • the front and back surfaces of the lubricating sheet 70 are preferably flat.
  • the lubricating sheet 70 is provided between the upper case 10 and the center plate 40, but the lubricating sheet 70 may be provided between the lower case 30 and the center plate 40, or the upper case 10 and the center It may be provided both between the plate 40 and between the lower case 30 and the center plate 40. Furthermore, although the number of the lubricating sheets 70 was one, it may be plural.
  • the projection 27 is provided on the steel washer 20 to prevent the rotation of the steel washer 20 with respect to the upper case 10
  • a recess is formed in the steel washer 20 so that the recess and the upper case 10 are engaged. The rotation of the washer 20 with respect to the upper case 10 may be prevented.
  • the steel washer 20 is made of a metal material subjected to gas soft nitriding treatment, but may be a metal material subjected to another heat hardening treatment such as quenching or carburizing.
  • the heat curing process can provide the steel washer 20 with excellent strength.
  • upper case 10,110 and steel washer 20,120 were comprised integrally by insert molding, for example, upper case 10,110 is set as the structure of upper and lower 2 division, and steel washer 20,120 The upper cases 10 and 110 and the steel washers 20 and 120 may be integrally configured by sandwiching the
  • the center plate 40 is rotatable relative to the upper cases 10 and 110 and the lower case 30.
  • the center plate 40 may not be provided, or the lower case 30 and the center plate may be provided.
  • 40 may be an integral structure, or the upper cases 10, 110 and the center plate 40 may be an integral structure.
  • one or more lubricating sheets 70 may be provided between the upper case 110 and the center plate 40 and / or between the lower case 30 and the center plate 40. You may provide.

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Abstract

アッパーケースが外れることがなく、サスペンションの組立または分解時における作業性の低下を防止可能なスラスト滑り軸受を提供する。　円環状をなすスラスト滑り軸受１は、合成樹脂材料により構成されたアッパーケース１０と、金属材料により構成されたスチールワッシャ２０と、アッパーケース１０に対し回動可能に組み合わせられたロアケース３０と、を備える。アッパーケース１０は、スチールワッシャ２０を支持するワッシャ支持部１１を有する。スチールワッシャ２０は、円環状をなし、内周部２６および外周部２５を有する。スチールワッシャ２０の外周部２５は、アッパーケースのワッシャ支持部１１に覆われ、アッパーケース１０とスチールワッシャ２０とは一体に構成され、スチールワッシャ２０の内周部２６は、アッパーケース１０のワッシャ支持部１１よりも内方に突出している。

Description

スラスト滑り軸受
　本発明は、スラスト滑り軸受、特に、自動車におけるストラット式サスペンション（マクファーソンストラット）の滑り軸受として組み込まれるスラスト滑り軸受に関する。
　一般に、ストラット式サスペンション用のスラスト滑り軸受は、アッパーケースと、ロアケースと、アッパーケースとロアケースとの間に配置された滑り軸受片であるセンタープレートと、アッパーケースとセンタープレートとの間に配置されたスチールワッシャを備えている（例えば、特許文献１参照）。
　特許文献１のスチールワッシャは、鋼板等をプレス成形（鍛造）することにより形成され、外側円板部と、内側円板部と、外側円板部と内側円板部とを接続しそれらの間に段差を形成する段差部とを備える。当該スチールワッシャが、サスペンションのロッドとナットに挟持されることにより、スラスト滑り軸受は、サスペンションに組み込まれる。
特開２０１６－０４０４８４号公報
　しかし、特許文献１のスラスト滑り軸受では、アッパーケースが、ロアケース等の他の構成要素から外れ易く、サスペンションの組立または分解時の作業性を低下させていた。
　そこで、本発明は、組立または分解時にアッパーケースが外れることがなく、サスペンションの組立または分解時における作業性の低下を防止可能なスラスト滑り軸受を提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために、本発明のスラスト滑り軸受は、アッパーケースと、金属材料により構成されたワッシャと、前記アッパーケースに対し回動可能に組み合わせられたロアケースと、を備えた円環状をなすスラスト滑り軸受であって、前記アッパーケースは、前記ワッシャを支持するワッシャ支持部を有し、前記ワッシャは、円環状をなし、内周部および外周部を有し、前記ワッシャの前記外周部は、前記アッパーケースの前記ワッシャ支持部に覆われ、前記アッパーケースと前記ワッシャとは一体に構成され、前記ワッシャの前記内周部は、前記アッパーケースの前記ワッシャ支持部よりも内方に突出している。
　前記ワッシャは、熱硬化処理が施された金属材料により構成されていてもよい。
　前記ワッシャは、ガス軟窒化処理が施された金属材料により構成されていてもよい。
　前記ワッシャは、平板状をなしてもよい。
　前記ワッシャは、段差を有するワッシャ上面と平面状をなすワッシャ下面とを有して、前記外周部が前記内周部よりも薄く構成されていてもよい。
　前記アッパーケースと前記ロアケースとの間に配置されたセンタープレートを更に備えてもよい。
　前記アッパーケースと前記センタープレートとの間に配置された潤滑シートを更に備えてもよい。
　前記ロアケースと前記センタープレートとの間に配置された潤滑シートを更に備えてもよい。
　前記ワッシャは、前記ワッシャ支持部と係合して前記ワッシャの前記アッパーケースに対する回動を防止する回動防止部を備えてもよい。
　本発明によれば、組立または分解時にアッパーケースが外れることがなく、サスペンションの組立または分解時における作業性の低下を防止可能なスラスト滑り軸受を提供することができる。
本発明の第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受の一部断面斜視図を示す。 本発明の第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受の分解斜視図を示す。 （ａ）は、スチールワッシャの平面図を示し、（ｂ）は、（ａ）のＩＩｂ－ＩＩｂ線に沿ったスチールワッシャの断面図を示している。 本発明の第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受をストラット型サスペンションに組み込んだ状態の断面図を示す。 本発明の第２の実施形態に係るスラスト滑り軸受の一部断面斜視図を示す。 本発明の第３の実施形態に係るスラスト滑り軸受の一部断面斜視図を示す。 本発明の第３の実施形態に係るスラスト滑り軸受の分解斜視図を示す。
　本発明の第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受１について図面を参照して説明する。
　スラスト滑り軸受１は、四輪自動車におけるストラット型サスペンション５０（図４）に組み込まれるスラスト滑り軸受であり、ストラットアッセンブリを収容するための収容孔１ａを有し、ストラットアッセンブリの回動を許容しつつ、ストラット式サスペンション５０に加わる車体の荷重を支持する。
　＜スラスト滑り軸受１の全体構成＞
　図１は、第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受１の一部断面斜視図を示し、図２は、第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受１の分解斜視図を示し、図３（ａ）は、スチールワッシャの平面図を示し、図３（ｂ）は、図３（ａ）のＩＩｂ－ＩＩｂ線に沿ったスチールワッシャの断面図を示している。
　図１、２に示すようにスラスト滑り軸受１は、円環状をなし、アッパーケース１０と、スチールワッシャ２０と、ロアケース３０と、センタープレート４０とを備える。
　＜アッパーケース１０＞
　アッパーケース１０は、摺動性に優れた合成樹脂材料により構成され、貫通孔１０ａを有する円環状のワッシャ支持部１１と、アッパー円筒部１２と、アッパー突起部１３を一体的に有する。ワッシャ支持部１１は、上側支持部１１Ａと、下側支持部１１Ｂと、外側支持部１１Ｃとを有する。アッパー円筒部１２は、円筒状をなし、ワッシャ支持部１１の外側支持部１１Ｃの外周縁のロアケース３０側に設けられている。アッパー突起部１３は、円環状をなし、ワッシャ支持部１１の下側支持部１１Ｂの内周縁からロアケース３０側に突出するように設けられている。ワッシャ支持部１１の下側支持部１１Ｂと、アッパー円筒部１２と、アッパー突起部１３とにより、環状凹部１１ｄが形成される。
　＜スチールワッシャ２０＞
　図１、３に示すように、スチールワッシャ２０は、貫通孔２０ａを有する円環状かつ平板状をなし、例えば鋼材により構成され、ガス軟窒化処理が施されている。当該ガス軟窒化処理により、スチールワッシャ２０の剛性および強度が向上される。スチールワッシャ２０は、平面状のワッシャ上面２１と、平面状のワッシャ下面２２と、ワッシャ内周面２３と、ワッシャ外周面２４とを有する。
　スチールワッシャ２０は、インサート成形により、その外周部２５がアッパーケース１０に埋没している。すなわち、ワッシャ外周面２４と、ワッシャ上面２１およびワッシャ下面２２のうち外周部２５を構成する部分とは、アッパーケース１０のワッシャ支持部１１の上側支持部１１Ａ、下側支持部１１Ｂ、および外側支持部１１Ｃに覆われている。このように、スチールワッシャ２０はアッパーケース１０に支持され、アッパーケース１０とスチールワッシャ２０とは一体に構成されている。一方、スチールワッシャ２０の内周部２６は、アッパーケース１０のワッシャ支持部１１よりも内方に突出している。また、スチールワッシャ２０外周部２５には、径方向外方に突出する少なくとも一つ（本実施形態では３つ）の回動防止部である突起２７が設けられ、アッパーケース１０の外側支持部１１Ｃと係合することにより、スチールワッシャ２０のアッパーケース１０に対する回動を防止する。
　＜ロアケース３０＞
　ロアケース３０は、摺動性に優れた合成樹脂材料により構成され、貫通孔３０ａを有する円環状をなし、ロア基部３１と、外側突起部３２と、内側突起部３３と、ロア円筒部３４とを備える。
　ロア基部３１は、円環状をなし、アッパーケース１０のワッシャ支持部１１の下側に位置している。外側突起部３２は、円環状をなし、ロア基部３１の上側外周縁からアッパーケース１０に向かって突出している。内側突起部３３は、円環状をなし、ロア基部３１の上側であって外側突起部３２よりも内側の位置から、アッパーケース１０に向かって突出している。ロア円筒部３４は、円環状をなし、ロア基部３１の下側内周縁からアッパーケース１０側とは反対側に向かって突出している。
　ロア基部３１、外側突起部３２、および内側突起部３３により、センタープレート４０を収容するための環状凹部３５が形成される。また、ロアケース３０は、アッパーケース１０に対し回動可能に組み合わせられる。アッパーケース１０のアッパー円筒部１２と、ロアケース３０のロア基部３１とにより、屈曲した狭い隙間であるラビリンスクリアランスＣが形成される。
　＜センタープレート４０＞
　センタープレート４０は、摺動性に優れた合成樹脂材料により構成され、円環状をなし、ロアケース３０の環状凹部３５に配置され、アッパーケース１０とロアケース３０との間に介在している。センタープレート４０のプレート上面４１は、アッパーケース１０のワッシャ支持部１１に当接し、プレート下面４２はロアケース３０のロア基部３１に当接している。センタープレート４０は、アッパーケース１０およびロアケース３０に対し、回動可能に設けられている。
　センタープレート４０のプレート上面４１およびプレート下面４２には、円周方向に延びる複数の溝４１ａ、４２ａが形成されている。これらの複数の溝４１ａ、４２ａは、グリース等の潤滑剤の溜まり部となる。
　アッパーケース１０と、スチールワッシャ２０と、ロアケース３０と、センタープレート４０とが組み立てられた状態では、ロアケース３０の外側突起部３２および内側突起部３３とセンタープレート４０とが、アッパー円筒部１２と、アッパー突起部１３との間、すなわち環状凹部１１ｄ内に位置するように構成される。そして、アッパーケース１０およびスチールワッシャ２０に対し、ロアケース３０およびセンタープレート４０が回動可能に構成されている。
　＜ストラット型サスペンション５０＞
　次に、本実施形態に係るスラスト滑り軸受１をストラット型サスペンション５０に組み込んだ構造について説明する。
　図４は、本実施形態に係るスラスト滑り軸受１を組み込んだストラット型サスペンション５０の断面図を示している。
　上記のように本実施形態のスラスト滑り軸受１は、四輪自動車におけるストラット型サスペンション５０（マクファーソン式）に組み込まれるスラスト滑り軸受１であり、取付機構６０を介して図示せぬ車体に取り付けられるものである。
　サスペンション５０は、ピストンロッド５１を備える油圧式の図示せぬショックアブソーバと、ダンパーコイルスプリング５２と、上部スプリング座部材５３と、バンプストッパー５４と、ナット５５とを備えている。上部スプリング座部材５３は、ダンパーコイルスプリング５２の上端を受容する。バンプストッパー５４は、ピストンロッド５１を取り囲むように設けられている。
　取付機構６０は、芯金６１が埋設されたゴム等の弾性部材６２と、スペーサ部材６３とを備えている。スペーサ部材６３は、円環状をなし、上部スプリング座部材５３とロアケース３０のロア基部３１との間に介在している。
　スラスト滑り軸受１は、取付機構６０の弾性部材６２と、サスペンション５０の上部スプリング座部材５３との間に設けられている。なお、スラスト滑り軸受１と上部スプリング座部材５３との間には、スペーサ部材６３が介在している。
　取付機構６０の弾性部材６２は、スラスト滑り軸受１を囲繞するとともに、スラスト滑り軸受１のアッパーケース１０に接触している。
　サスペンション５０のピストンロッド５１は、ロッド大径部５１Ａと、ロッド小径部５１Ｂと、ロッドねじ部５１Ｃとを備えている。ロッド大径部５１Ａは、スラスト滑り軸受１のロアケース３０に挿通される。ロッド小径部５１Ｂは、ロッド大径部５１Ａに連続して形成されるとともにロッド大径部５１Ａより小径に形成され、スチールワッシャ２０に挿通されている。ロッドねじ部５１Ｃは、ロッド小径部５１Ｂに連続して形成されている。
　スラスト滑り軸受１のスチールワッシャ２０は、ロッド大径部５１Ａとロッド小径部５１Ｂとの段差箇所と、ロッドねじ部５１Ｃに螺合されたナット５５とによって挟持されている。ロッド大径部５１Ａは、スラスト滑り軸受１のロアケース３０に対し、径方向において所定の隙間を有して貫通されている。所定の隙間とは、ロアケース３０に径方向に変動荷重が作用して、アッパーケース１０に対してロアケース３０に径方向の相対変位が生じた場合でも、外周側および内周側におけるアッパーケース１０とロアケース３０との径方向隙間を保持し、相対回動に不具合を生じることのないようにするための隙間である。また、ナット５５の外周には、取付機構６０の弾性部材６２が接触している。
　スラスト滑り軸受１のアッパーケース１０は、取付機構６０の弾性部材６２に保持されているため回動しない。このため、アッパーケース１０に対し回動不能に保持されているスチールワッシャ２０も回動しない。
　このように、スラスト滑り軸受１が組み込まれたサスペンション５０では、四輪自動車のステアリング操作により、ダンパーコイルスプリング５２がその円周方向に回動すると、ロアケース３０がアッパーケース１０に対して相対的に回動する。ロアケース３０の回動は、アッパーケース１０とロアケース３０との間に配設された合成樹脂製のセンタープレート４０により滑らかになされ、ステアリング操作も殆ど抵抗なく行われる。
　＜作用効果＞
　本実施形態のスラスト滑り軸受１によれば、スチールワッシャ２０の外周部２５は、アッパーケース１０のワッシャ支持部１１に覆われ、アッパーケース１０とスチールワッシャ２０とは一体に構成されている。これにより、スラスト滑り軸受１の組立時には、一体のアッパーケース１０およびスチールワッシャ２０と、ロアケース３０と、センタープレート４０との３つの部品を組み立ててスラスト滑り軸受１を製造することになるので、スラスト滑り軸受１の組立が容易となる。また、アッパーケース１０およびスチールワッシャ２０が一体であるので、サスペンション５０の組立または分解時にアッパーケース１０が外れることがなく、作業性の低下を防止することができる。また、スチールワッシャ２０は平板状であるため、容易に製造が可能であり、かつセットミスを防止することができ、スラスト滑り軸受１の生産性を向上させることができる。
　また、スチールワッシャ２０は、ガス軟窒化処理が施された金属材料により構成されているので、スチールワッシャ２０は、優れた剛性および強度を有する。よって、耐久性のあるスラスト滑り軸受１を提供することができる。
　また、スチールワッシャ２０は、ワッシャ支持部１１と係合する突起２７を有するので、スチールワッシャ２０のアッパーケース１０に対する回動を防止することができる。
　次に、本発明の第２の実施形態に係るスラスト滑り軸受１０１について説明する。第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受１と同じ構成については、同一の参照番号を付して説明を省略し、異なる構成についてのみ説明を行う。
　図５は、本発明の第２の実施形態に係るスラスト滑り軸受１０１の一部断面斜視図を示している。
　図５に示すように、スチールワッシャ１２０は、ワッシャ上面１２１が段差を有し、ワッシャ下面１２２が平面状をなして、外周部１２５が内周部１２６よりも薄く構成されている。すなわち、外周部１２５側のワッシャ上面１２１は、内周部１２６側のワッシャ上面１２１よりも、ワッシャ下面１２２との距離が短く構成されている。
　また、アッパーケース１１０のワッシャ支持部１１１の上側支持部１１１Ａは、第１の実施形態のスラスト滑り軸受１のアッパーケース１０の上側支持部１１Ａよりも、厚く構成されている。すなわち、上側支持部１１１Ａは、スチールワッシャ１２０の外周部１２５が
薄くなった分、厚く構成されている。
　このように、ワッシャ上面１２１は段差を有し、ワッシャ下面１２２は平面状をなして、外周部１２５が内周部１２６よりも薄く構成されている。これにより、スチールワッシャ１２０の外周部１２５を覆う、アッパーケース１１０のワッシャ支持部１１１の上側支持部１１１Ａを厚く構成することができるので、アッパーケース１１０の強度を向上させることができる。
　次に、本発明の第３の実施形態に係るスラスト滑り軸受２０１について説明する。第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受１と同じ構成については、同一の参照番号を付して説明を省略し、異なる構成についてのみ説明を行う。
　図６は、本発明の第３の実施形態に係るスラスト滑り軸受２０１の一部断面斜視図を示している。図７は、本発明の第３の実施形態に係るスラスト滑り軸受２０１の分解斜視図を示している。
　図６、７に示すように、本実施形態に係るスラスト滑り軸受２０１は、第１の実施形態に係るスラスト滑り軸受１のアッパーケース１０、スチールワッシャ２０、ロアケース３０、およびセンタープレート４０に加え、円環状の潤滑シート７０を備えている。潤滑シート７０は、アッパーケース１０と、センタープレート４０との間に設けられている。
　潤滑シート７０は、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、テトラフルオロエチレン（ＴＦＥ）に他原料（コモノマー）を微量共重合させた変性ＰＴＦＥ等のフッ素樹脂、ポリアセタール樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂等の摺動特性に優れた熱可塑性プラスチックで構成されている。潤滑シート７０には、必要に応じてＰＴＦＥ（ただし、熱可塑性プラスチックがＰＴＦＥ、変性ＰＴＦＥの場合を除く）、潤滑油、シリコーン、黒鉛等の潤滑剤、および／またはアラミド繊維、ガラス繊維、炭素繊維等の補強材が添加される。
　また、潤滑シート７０の厚さは、材質によりことなるが、例えば、０．１～１ｍｍであり、好ましくは０．２～０．７ｍｍである。潤滑シート７０の表面および裏面は、平坦であることが好ましい。
　本実施形態では、潤滑シート７０をアッパーケース１０とセンタープレート４０との間に設けたが、潤滑シート７０を、ロアケース３０とセンタープレート４０との間に設けてもよいし、アッパーケース１０とセンタープレート４０との間およびロアケース３０とセンタープレート４０との間の両方に設けてもよい。さらに、潤滑シート７０は、一枚であったが、複数枚であってもよい。
　かかる構成によれば、第１の実施形態のスラスト滑り軸受１の上述の効果に加え、摺動性に優れたスラスト滑り軸受２０１を提供することができる。
　なお、本発明は、上記の実施の形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で数々の変形は可能である。
　例えば、スチールワッシャ２０に突起２７を設けてスチールワッシャ２０のアッパーケース１０に対する回動を防止したが、スチールワッシャ２０に凹部を形成し、凹部とアッパーケース１０とを係合させるようにして、スチールワッシャ２０のアッパーケース１０に対する回動を防止してもよい。
　また、スチールワッシャ２０は、ガス軟窒化処理が施された金属材料により構成されていたが、焼き入れ、浸炭等の他の熱硬化処理が施された金属材料であってもよい。熱硬化処理により、優れた強度を有するスチールワッシャ２０を提供することができる。
　また、上記の実施形態では、アッパーケース１０、１１０とスチールワッシャ２０、１２０とをインサート成形により一体に構成したが、例えば、アッパーケース１０、１１０を上下２分割の構成とし、スチールワッシャ２０、１２０を挟む構成にして、アッパーケース１０、１１０とスチールワッシャ２０、１２０とを一体に構成してもよい。
　また、上記の実施形態において、センタープレート４０は、アッパーケース１０、１１０およびロアケース３０に対し回動可能であったが、センタープレート４０を設けない構成であってもよいし、ロアケース３０とセンタープレート４０とが一体の構成であってもよいし、アッパーケース１０、１１０とセンタープレート４０とが一体の構成であってもよい。
　また、第２の実施形態のスラスト滑り軸受１０１において、潤滑シート７０を、アッパーケース１１０とセンタープレート４０との間、および／または、ロアケース３０とセンタープレート４０との間に、一枚または複数枚設けてもよい。
１、１０１、２０１：スラスト滑り軸受、　１０、１１０：アッパーケース、　１１、１１１：ワッシャ支持部、　２０、１２０：スチールワッシャ、　２５、１２５：外周部、　２６、１２６：内周部、　２７：突起、　３０：ロアケース、　４０：センタープレート、　２１、１２１：ワッシャ上面、　２２、１２２：ワッシャ下面、　７０：潤滑シート

Claims (9)

  1. 　アッパーケースと、
    　金属材料により構成されたワッシャと、
    　前記アッパーケースに対し回動可能に組み合わせられたロアケースと、を備えた円環状をなす滑り軸受であって、
    　前記アッパーケースは、前記ワッシャを支持するワッシャ支持部を有し、
    　前記ワッシャは、円環状をなし、内周部および外周部を有し、
    　前記ワッシャの前記外周部は、前記アッパーケースの前記ワッシャ支持部に覆われ、前記アッパーケースと前記ワッシャとは一体に構成され、
    　前記ワッシャの前記内周部は、前記アッパーケースの前記ワッシャ支持部よりも内方に突出している、スラスト滑り軸受。
  2. 　前記ワッシャは、熱硬化処理が施された金属材料により構成されている、請求項１に記載のスラスト滑り軸受。
  3. 　前記ワッシャは、ガス軟窒化処理が施された金属材料により構成されている、請求項２に記載のスラスト滑り軸受。
  4. 　前記ワッシャは、平板状をなしている、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  5. 　前記ワッシャは、段差を有するワッシャ上面と平面状をなすワッシャ下面とを有して、前記外周部が前記内周部よりも薄く構成されている、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  6. 　前記アッパーケースと前記ロアケースとの間に配置されたセンタープレートを更に備える、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  7. 　前記アッパーケースと前記センタープレートとの間に配置された潤滑シートを更に備える、請求項６に記載のスラスト滑り軸受。
  8. 　前記ロアケースと前記センタープレートとの間に配置された潤滑シートを更に備える、請求項６または請求項７に記載のスラスト滑り軸受。
  9. 　前記ワッシャは、前記ワッシャ支持部と係合して前記ワッシャの前記アッパーケースに対する回動を防止する回動防止部を備える、請求項１から請求項８のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
     
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