KR101224899B1

KR101224899B1 - 개량된 차륜 장착구조를 갖는 농업용 트레일러

Info

Publication number: KR101224899B1
Application number: KR1020120115177A
Authority: KR
Inventors: 권기원
Original assignee: 권기원
Priority date: 2012-10-17
Filing date: 2012-10-17
Publication date: 2013-01-22

Abstract

본 발명은 개량된 차륜 장착구조를 갖는 농업용 트레일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 트랙터나 콤바인 등의 자가 주행기능을 갖는 농기계에 장착되어 농기계에 의해 견인하여 이동하면서, 적재공간에 적재된 물품을 이동시키는 개량된 차륜 장착구조를 갖는 농업용 트레일러에 관한 것이다.

Description

개량된 차륜 장착구조를 갖는 농업용 트레일러{Agricultural trailer having emproved wheel mounting structure}

주지하는 바와 같이 트랙터나 콤바인, 경운기 등의 자가 주행기능을 갖는 농기계에는, 물품의 적재기능을 갖는 트레일러를 연결하여 다양한 물품을 이동할 수 있도록 하고 있다.

상기 트레일러는, 물품의 적재공간이 형성된 차체와; 상기 차체의 하부를 폭 방향으로 가로지르는 차축; 및 상기 차축의 단부에 고정되어 차체를 지면에서 이격되게 지지하는 차륜을 포함하여 구성된다.

그리고, 전통적인 트레일러에는 차축의 단부에 하나의 차륜을 설치한 형태로 이루어져, 차체에 고 하중의 물품을 적재하기 어려웠다.

이를 해소하기 위해, 대한민국 실용신안 등록 공보 제 20-0450985호에서는 차체의 양편에 차축을 각각 배치하고, 이들 차축의 양편에 한 쌍의 차륜을 이격되게 배차한 형태의 트레일러를 제안하고 있다.

이와 같이 차체의 양편에 각각 한 쌍의 차륜을 이격되게 배치하면, 물품이 적재된 차체의 하중이 한 쌍의 차륜에 의해 분산되므로, 보다 많은 물품을 적재하여 운반할 수 있고, 또 내륜과 외륜 사이의 마찰 발생이 억제되므로 상호 간의 마찰에 의한 내륜이나 외륜의 물리적인 손상이 예방될 수 있다.

또한, 차체의 양편에 각각 배치되는 내륜과 외륜은 각각 차축에 고정되는 고정되는 휠의 고정부위가 타이어의 정 중앙에 위치되도록 하여, 타이어의 편심 발생을 억제함으로써 보다 안정된 지지력을 갖도록 하고 있다.

그런데, 상기 트레일러는 내륜가 외륜의 유지 보수를 위해 내륜과 외륜을 교체나 보수하기 위해서는 차축 자체를 차체에서 분리하여야 하며, 이에 따라 호이ㅅ트나 크레인 등의 전문장비를 통해 차체를 완전히 뒤집은 다음 내륜과 외륜이 설치된 차축을 차체에서 분리하여야 하는 문제점이 발생된다.

따라서, 내륜이나 외륜의 교환 설치시 이러한 전문장비를 구비하지 아니한 농가에서, 자가로 내륜이나 외륜을 유지 보수하기는 사실상 어렵다.

또한, 내륜과 외륜이 상호 이격된 관계로, 주행과정에 돌 등의 이물질이 내륜과 외륜 사이에 진입하여 끼일 수 있고, 이러한 상태로 장시간 주행하면 이물질에 의한 내륜과 외륜의 손상이 야기될 수 있고, 또 고속 주행시 이물질이 빠지면서 안전사고를 발생시킬 수도 있다.

상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 차체의 하부 양편에 폭 방향으로 가로지르는 차축의 단부에, 물품이 적재된 차체의 하중을 분산되게 지지하는 내륜과 외륜을 이격되게 배치함에 있어, 상기 차축의 단부에 개량된 회동보스를 구비하여 외륜과 내륜을 포함하는 차륜의 안정된 고정을 도모하면서, 차륜의 설치, 및 교환 설치에 따른 유지 보수에 따른 편리성이 확보되고, 내륜과 외륜을 설치한 차축의 휨을 방지하면서 내륜과 외륜 사이로 이물질의 유입을 차단하도록 한 개량된 차륜 장착구조를 갖는 농업용 트레일러를 제공함에 있다.

상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.

본 발명에 따른 개량된 바퀴 장착구조를 갖는 농업용 트레일러는,

물품의 적재공간이 형성된 차체와; 상기 차체의 하부를 폭 방향으로 가로지르는 차축; 및 상기 차축의 단부에 고정되어 차체를 지면에서 이격되게 지지하는 내륜과 외륜을 포함하여 구성된 농업용 트레일러에 있어서,

상기 차축의 양단부에는, 차축의 단부에 고정되는 고정부재와; 상기 고정부재의 외측에 동심구조로 설치되어 회동하는 회동부재를 포함하는 회동보스가 각각 설치되고,

상기 회동부재의 내측에는 가장자리 내측에 내륜을 체결하여 고정하는 체결부가 형성된 내륜편이 형성되고, 회동부재의 외측에는 가장자리 내측에 내륜을 체결하여 고정하는 체결부가 형성된 외륜편이 형성되어,

회동부재의 내측과 외측에 배치된 내륜편과 외륜편에 의해 외륜과 내륜은 회동부재의 내측과 외측에 이격된 상태로 고정되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 외륜편은 차체의 내측에 형성된 내륜편, 및 내륜편에 장착되는 내륜의 설치구 보다 직경을 작게 제작되어, 외륜편의 가장자리 외측에 내륜편에 형성된 체결부와 연통하는 취구 진입부를 형성시켜 내륜편에 형성된 체결부가 외측으로 노출되도록 함으로써,

차체의 외측방향에서 외륜편을 관통하여 내륜편에 밀착된 내륜은 취구 진입부를 통해 외측방향에서 진입된 취구를 통해 내륜편에 체결하여 고정되고, 외측방향으로 진입하여 외륜편에는 밀착된 외륜은 외측방향에서 진입된 취구를 통해 외륜편에 체결하여 고정되어서,

내륜과 외륜은 개방된 차체의 외측방향에서 회동부쉬에 순차적으로 진출입하여, 회동부쉬에 형성된 내측편과 외측편에 취구를 통해 체결하여 고정되도록 구성한다.

보다 바람직하게는, 상기 차축의 단부에 내륜과 외륜을 이격되게 고정한 회동부쉬와 차체 사이에는, 내륜과 외륜 사이에 형성된 회동부쉬의 외경을 지지하는 지지대가 형성되어, 자유단을 형성한 차축의 휨 발생을 억제하는 한편, 내륜과 외륜 사이로 진입되는 이물질의 진입을 차단하도록 구성한다.

전술한 바와 같이 본 발명에서는, 차체의 양편에 형성된 차축 단부에 각각 내륜편과 외륜편이 이격되게 형성된 회동보스를 설치하여, 외륜과 내륜을 포함하는 한 쌍의 차륜을 이격되게 배치하고 있다.

따라서, 회동보스를 통해 차축의 양단부에 고정된 외륜과 내륜에 의해 차체의 안정된 지지가 도모되어, 고 하중의 물품을 수용하는 것이 가능하고, 특히, 회동보스에 의해 개방된 차체의 외측에서 내측방향으로 외륜과 내륜을 순차적으로 진출입시켜 외륜과 내륜의 교환설치를 도모할 수 있어서, 차체를 호이스트나 크레인 등으로 거상시켜 전복시키지 아니하고, 유지 보수가 요구되는 차체의 일 지점을 자키 등으로 국부적으로 거상시켜, 외륜과 내륜을 취구를 통해 간편하게 탈착할 수 있다. 이때, 내륜은 외륜편의 가장자리 외측에 형성된 취구 진입부를 통해 체결이 도모되므로, 내륜과 외륜의 교환 설치에 따른 편리성이 확보된다.

또한, 본 발명은 지지구조에 의해 내륜과 외륜을 차축의 단부에 이격되게 배치한 회동보스가 지지되도록 하고 있으며, 이에 따라 자유단을 형성한 차축의 휨 발생이 억제되고, 이격된 내륜과 외륜 사이로 돌 등의 이물질이 진입되는 것을 차단, 및 배출하므로, 이물질에 의한 내륜과 외륜의 손상 발생을 예방할 수 있다.

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 농업용 트레일러에 마련된 차륜 장착구조를 보여주는 단면도와 분해 사시도이고,
도 3 내지 6은 차축에 고정된 회동보스에 내륜과 외륜을 고정하는 조립상태를 순차적으로 보여주는 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 개량된 바퀴 장착구조를 갖는 농업용 트레일러를 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 개량된 차륜 장착구조를 갖는 농업용 트레일러(1)는, 도 1 내지 도 2에서 보는 바와 같이 물품의 적재공간(11)이 형성된 차체(10)와; 상기 차체(10)의 하부에 폭 방향으로 가로지르는 차축(20); 및 상기 차축(20)의 단부에 고정되어 차체(10)를 지면에서 이격되게 지지하는 차륜(40, 50)을 포함한다.

상기 차축(20)의 단부에는 각각 내륜(40)과 외륜(50)을 포함하는 한 쌍의 차륜이 이격되게 배치되어, 차체(10)의 양편에 배치된 내륜(40)과 외륜(50)에 의해 차체(10)의 하중을 분산하고, 주행과정 중 내륜(40)과 외륜(50) 사이의 마찰 발생을 억제한다.

그리고, 상기 내륜(40)과 외륜(50)은 각각 휠(41, 51)의 고정부위가 타이어(44, 54)의 정 중앙에 위치되도록 하여, 차체(10)의 지지과정에 타이어(44, 54)의 편심 발생이 억제되도록 하고 있다.

한편, 본 실시예에서는 차축(10)의 단부에 내륜(40)과 외륜(50)을 포함하는 한 쌍의 차륜을 이격되게 배치함에 있어, 차축(10)의 단부에 개량된 회동보스(30)를 구비하여 외륜(50)과 내륜(40)이 개방된 차체의 외측에서 내측방향으로 진출입하여 회동보스(30)에 탈착되도록 한다.

상기 회동보스(30)는, 차축(20)의 단부에 고정되는 고정부재(31)와; 상기 고정부재(31)의 외측에 동심구조로 설치되어 회동하는 회동부재(32)를 포함한다.

그리고, 상기 차축(20)의 단부에 고정된 고정부재(31)의 외경과 고정부재(31)와 동심구조를 이룬 회동부재(32)의 내경 사이에는 베어링(33)들이 배치되어, 베어링(33)에 의해 외륜(50)과 내륜(40)을 고정시킨 회동부재(32)의 안정된 회전이 가능하도록 한다.

도면을 보면 회동부재(32)의 내측에는, 가장자리 내측에 내륜(40)을 체결되는 체결부(32a-a)를 갖는 내륜편(32a)이 형성된다. 그리고, 회동부재(32)의 외측에는 가장자리 내측에 내륜(40)을 체결하는 체결부(32b-a)를 갖는 외륜편(32b)이 형성된다.

상기 내륜(40)과 외륜(50)의 휠(41, 51)에는 설치구(42, 52)가 각각 관통되게 형성되고, 설치구(42, 52)의 가장자리 외측에는 회동보스(30)의 내륜편(32a)과 외륜편(32b)에 형성된 체결부(32a-a, 32b-a)와의 체결을 위한 체결공(43, 53)들이 대응되게 형성된다.

이때, 상기 외륜편(32b)은 차체의 내측에 형성된 내륜편(32a), 및 내륜(40)에 형성된 설치구(42) 보다 직경이 작게 제작되어, 도 4b와 같이 외륜편(32b)의 가장자리 외측에는 내륜편(32a)에 형성된 체결부(32a-a)와 연통하는 취구 진입부(32b-b)가 형성되도록 한다.

즉, 작업자가 도 3과 도 4와 같이 차체의 외측방향에서 내측방향으로 내륜(40)을 진입시켜 회동보스(30)에 형성된 내륜편(32a)에 내륜(40)을 밀착하면, 내륜편(32a)에 형성된 체결부(32a-b)는 내륜(40)의 체결공(43)을 관통하고, 이때 차체(10)의 외측방향에서 볼 때 도 4b와 같이 내륜편(32a)에 형성된 체결부(32a-b)는 외륜편(32b)의 가장자리 외측에 형성된 취구 진입부(32b-b)를 통해 노출된다.

따라서, 내륜편(32a)에 휠(41)을 밀착시킨 내륜(40)은, 취구 진입부(32b-b)를 통해 차체(10)의 외측(O)방향에서 진입된 취구(M)에 의해 내륜편(32a)에 체결하여 고정된다.

이후, 작업자는 도 5에서 보는 바와 같이 차체(10)의 외측(O)에서 내측(I)방향으로 외륜(50)을 진입시켜 외륜편(32b)에 외륜(50)의 휠(51)을 밀착하고, 이때 외륜편(32b)에 형성된 체결부(32b-a)는 외륜(50)의 체결공(53)을 관통한다.

이후, 작업자는 도 6에서 보는 바와 같이 개방된 차체(10)의 외측(O)방향에서 취구(M)를 진입시켜 외륜편(32b)에 외륜(50)을 체결하여 고정한다.

그리고, 이러한 과정을 통해 회동보스(30)에 장착된 외륜(50)과 내륜(40)의 분리과정은 전술한 조립의 역순으로 이루어지며, 이에 따른 상세한 설명은 생략하기로 한다.

그리하여, 본 실시예에 따른 농업용 트레일러(1)는 개량된 회동보스(30)에 의해, 개방된 차체(10)의 외측(O)방향에서 내측(I)방향으로 외륜(50)과 내륜(40)을 순차적으로 진출입시켜 유지 보수에 따른 외륜(50)과 내륜(40)의 교환설치를 도모할 수 있다.

특히, 본 발명에서 제안하고 있는 차륜 장착구조는 차체를 전체적으로 거상시켜 전복시키지 아니하고 유지 보수가 요구되는 차체의 일 지점을 자키 등으로 국부적으로 거상시켜, 외륜과 내륜을 취구를 통해 간편하게 탈착할 수 있어, 내륜과 외륜의 유지 보수에 따른 편리가 확보된다.

이와 더불어, 본 실시예에서는 내륜(40)과 외륜(50)을 차축(20)의 단부에 이격되게 배치하는 회동보스(30)를 차체(10)에 지지하는 지지구조를 형성하여, 자유단을 형성한 차축(20)의 휨 발생을 억제하고, 이격된 내륜(40)과 외륜(50) 사이로 돌 등의 이물질이 유입되는 것을 차단, 및 배출하여 이물질에 의한 내륜(40)과 외륜(50)의 물리적인 손상을 방지하도록 한다.

상기 회동보스(30)를 차체(10)의 하부에 이격되게 지지하는 지지구조는, 도 1과 도 2, 및 도 5b에서 보는 바와 같이 차체(10)에 힌지(62)구조로 설치된 분할형 지지대(60)로 이루어진 지지체를 포함하며, 본 실시예에서는 한 쌍의 분할형 지지대(60)를 차체(10)의 하부에 힌지(62)구조로 설치하고 있다.

그리고, 상기 외륜편(32b)과 내륜편(32a) 사이에 형성된 회동보스(32)의 외경에는 외경 베이링(34)이 설치되고, 분할형 지지대(60)의 하단에는 외경 베어링(34)을 분할되게 감싸는 호형의 지지홈(61)을 요입되게 형성하고 있다.

따라서, 분할형 지지대(60)는 호형의 지지홈(61)을 통해 회동보스(30)의 외경에 형성된 외경 베어링(34)을 통해 회동보스(30)를 하향 지지하므로, 분할형 지지대(60)와 회동보스(30) 사이의 직접적인 마찰 발생이 방지되어 회동보스(30)의 안정된 회전이 가능하도록 한다.

그리하여, 회동보스(30)에 내륜(40)과 외륜(50)을 탈착하는 과정에서는 차체(10)에 힌지(62)구조로 설치된 분할형 지지대(60)는 도 3과 도 4에서와 같이 외측으로 선회하여 회동보스로 진출입하는 내륜(40)과 외륜(50)과의 간섭이 발생되지 아니한다.

그리고, 회동보스(30)에 내륜(40)의 설치가 완료되면 도 5와 도 6에서 보는 바와 같이 차체(10)에 힌지(62)구조로 설치된 분할형 지지대(60)는 내측으로 선회하여 차축(20)의 단부에 내륜(40)과 외륜(50)을 이격되게 배치하는 회동보스(30)의 외경을 하향 지지한다.

이때, 회동보스(30)의 외경을 감싼 분할형 지지대(60)들 사이에는 고정볼트(63)가 관통되어 분할형 지지대(60)들이 상호 연결된 지지체를 형성한다.

그리하여, 본 발명은 분할형 지지대(60)에 의한 지지에 의해 자유단을 형성한 차축(20)의 휨 발생이 억제되고, 또 분할형 지지대(60)와의 간섭에 의해 내륜(40)과 외륜(50) 사이에 진입되는 돌 등의 이물질의 유입이 차단, 및 배출될 수 있다.

1. 농업용 트레일러
10. 차체 11. 적재공간
20. 차축 30. 회동보스
31. 고정부재 32. 회동부재
32a. 내륜편 32a-a. 체결부
32b. 외륜편 32b-a. 체결부
32b-b. 취구 진입부 33. 베어링
40. 내륜 41. 휠
42. 설치구 43. 체결공
44. 타이어
50. 외륜 51. 휠
52. 설치구 53. 체결공
54. 타이어
60. 분할형 지지대 61. 지지홈
62. 힌지 63. 고정볼트
O. 외측 I. 내측

Claims

물품의 적재공간이 형성된 차체와; 상기 차체의 하부를 폭 방향으로 가로지르는 차축; 및 상기 차축의 단부에 고정되어 차체를 지면에서 이격되게 지지하는 내륜과 외륜을 포함하여 구성된 농업용 트레일러에 있어서,
상기 차축의 양단부에는, 차축의 단부에 고정되는 고정부재와; 상기 고정부재의 외측에 동심구조로 설치되어 회동하는 회동부재를 포함하는 회동보스가 각각 설치되고,
상기 회동부재의 내측에는 가장자리 내측에 내륜을 체결하여 고정하는 체결부가 형성된 내륜편이 형성되고, 회동부재의 외측에는 가장자리 내측에 내륜을 체결하여 고정하는 체결부가 형성된 외륜편이 형성되어,
회동부재의 내측과 외측에 배치된 내륜편과 외륜편에 의해 외륜과 내륜은 회동부재의 내측과 외측에 이격된 상태로 고정되도록 구성한 것을 특징으로 하는 개량된 바퀴 장착구조를 갖는 농업용 트레일러.
제 1항에 있어서, 상기 외륜편은 차체의 내측에 형성된 내륜편, 및 내륜편에 장착되는 내륜의 설치구 보다 직경을 작게 제작되어, 외륜편의 가장자리 외측에 내륜편에 형성된 체결부와 연통하는 취구 진입부를 형성시켜 내륜편에 형성된 체결부가 외측으로 노출되도록 함으로써,
차체의 외측방향에서 외륜편을 관통하여 내륜편에 밀착된 내륜은 취구 진입부를 통해 외측방향에서 진입된 취구를 통해 내륜편에 체결하여 고정되고, 외측방향으로 진입하여 외륜편에는 밀착된 외륜은 외측방향에서 진입된 취구를 통해 외륜편에 체결하여 고정되어서,
내륜과 외륜은 개방된 차체의 외측방향에서 회동부쉬에 순차적으로 진출입하여, 회동부쉬에 형성된 내측편과 외측편에 취구를 통해 체결하여 고정되도록 구성한 것을 특징으로 하는 개량된 바퀴 장착구조를 갖는 농업용 트레일러.
제 1항에 있어서, 상기 차축의 단부에 내륜과 외륜을 이격되게 고정한 회동부쉬와 차체 사이에는, 내륜과 외륜 사이에 형성된 회동부쉬의 외경을 지지하는 지지체가 형성되어, 지지체에 의한 지지에 의해 자유단을 형성한 차축의 휨 발생을 억제하는 한편, 내륜과 외륜 사이로 진입되는 이물질의 진입을 차단하도록 구성한 것을 특징으로 하는 개량된 바퀴 장착구조를 갖는 농업용 트레일러.