KR101149895B1 - 터널 필라부 보강블록 - Google Patents

Abstract

터널 필라부 보강블록을 개시한다. 본 발명에 따른 상기 터널 필라부 보강블록은, 기 제작된 프리캐스트 보강블록이고, 하부는 넓고 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 곡선형 측면을 가지며, 내측면에는 상하방향으로 연속되는 지보재(支保材) 설치를 위한 요홈이 길이 방향으로 간격을 두고 형성되고, 폭이 좁은 상부쪽에는 다수의 상부 보강재 관통홀이 사선방향으로 상향 경사지게 형성된 것을 구성의 요지로 한다.

Description

터널 필라부 보강블록{Reinforcement block for pillar of tunnel}

본 발명은 터널 필라부 보강블록에 관한 것으로, 상세하게는 터널과 터널 사이의 필라부 지반 보강을 위해 터널 벽면에 시공되는 터널 필라부 보강블록에 관한 것이다.

두 개의 터널이 병렬로 형성된 병설터널의 경우 일반적으로, 터널의 구조적 안정성을 위해 터널과 터널 사이에 충분한 거리를 두고 터널을 시공하고 있다. 이 경우 지반상태에 따라 다소 차이는 있으나, 통상 터널 굴착 폭을 기준으로 1.5배 이상의 터널 간 거리를 확보함으로써 터널의 구조적 안정성이 확보될 수 있도록 하고 있다.

하지만 터널 시공부의 지형조건이나 환경문제 등 기타 제반 여건으로 터널 굴착 폭에 대해 1.5배 이상의 거리확보가 쉽지 않는 경우가 있다. 이를 위한 대안으로 두 개의 터널이 형성될 중앙부에 먼저 중앙터널을 시공함으로써 중앙벽체(통상적으로 콘크리트 기둥)를 만들고, 그 양 옆으로 본선터널을 차례로 굴착하는 방식의 2아치 터널굴착방법이 널리 알려져 있다.

2아치 터널굴착방법은 중앙터널을 굴착하여 중앙벽체를 만들고 그 옆으로 본선터널을 확장하는 방식이 때문에 터널 간 거리를 최소화하면서도 구조적으로 안정된 터널을 굴착할 수 있다는 장점이 있다. 하지만 중앙벽체 형성을 위한 중앙터널을 시공한 뒤 본선터널을 차례로 확장 굴착해야 함에 따라, 터널굴착을 위한 공정이 상당히 복합하고, 따라서 공기가 길고 공사비가 많이 드는 단점이 있다.

하나의 아치로 이루어진 대단면 터널을 굴착하고 그 중앙에 기둥 또는 벽체를 형성하는 시공방식도 있다. 그러나 이러한 시공방법은 대면교통에 따른 효율적인 환기 및 중앙분리대 기능을 위한 기둥 또는 벽체가 요구되므로 종전의 4차로 터널에 비해 터널의 폭이 1.0 ~ 1.5m 이상 넓어질 수 밖에 없고, 따라서 터널의 구조적 안정성이 취약해지는 단점이 있다.

본 발명이 해결하려는 과제는, 별도의 중앙터널 굴착과 중앙벽체를 형성하지 않고도 구조적으로 보다 안정된 2아치터널을 구현할 수 있도록 하는 터널 필라부 보강블록을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 별도의 중앙벽체를 형성하지 않아도 됨으로써, 공기단축 및 공사비용 절감을 구현할 수 있도록 하는 것이다.

과제 해결 수단으로서 본 발명의 일 측면에 따르면, 기 제작된 프리캐스트 보강블록이고, 하부는 넓고 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 곡선형 측면을 가지며, 내측면에는 상하방향으로 연속되는 지보재(支保材) 설치를 위한 요홈이 길이 방향으로 간격을 두고 형성되고, 폭이 좁은 상부쪽에는 다수의 상부 보강재 관통홀이 사선방향으로 상향 경사지게 형성된 터널 필라부 보강블록을 제공한다.

본 실시예에서 상기 프리캐스트 보강블록은 상하로 조립되는 둘 이상의 단위블록으로 이루어지고, 각 단위블록이 상호 조립되는 조립면에는 단위블록 간 결합을 위한 볼록부와 요홈부가 각각 형성될 수 있다.

또한, 각각의 단위블록에는 단위블록 간 조립 시 상향 또는 하향 사선방향을 따라 하나로 이어지는 보강홀이 다수 형성되며, 하나로 이어진 상기 보강홀에 강재를 삽입하고 충전재(Filler)를 채워 상하로 배열되는 단위블록 간 견고한 결속을 구현할 수 있다.

이때 각 단위블록 조립면에 콘크리트 접착제가 도포된 상태로 상호 조립이 이루어질 수 있다.

또한, 상기 단위블록 중 맨 아래에 위치하는 최하단 단위블록에는 하부 보강재 관통홀이 하향 경사지게 더 형성되고, 상기 하부 보강재 관통홀을 통해 하부 보강재가 지반하부로 설치될 수 있다.

상기 단위블록 중 맨 아래 위치한 최하단 단위블록 하부로 기초콘크리트가 더 설치될 수 있다. 이 경우 맨 아래 위치하는 상기 최하단 단위블록 하면 및 기초콘크리트 상면에는 상호 간 조립을 위한 볼록부와 요홈부가 각각 형성될 수 있다.

상기 기초콘크리트는 이를 관통하여 지반으로 설치되는 하나 이상의 보강재를 매개로 기초 지반 상에 견고히 고정될 수 있다.

프리캐스트 보강블록이 셋 이상의 단위블록으로 이루어진 경우에는, 필라부 지반의 측압에도 상기 중간에 위치한 단위블록들이 터널 안쪽으로 밀리지 않도록, 중간에 위치한 단위블록들의 외측 원호길이가 내측 원호길이 보다 크게 형성될 수 있다.

또한, 곡선형 측면을 갖는 상기 프리캐스트 보강블록 외측면에는 추후 측방에 후행터널 굴착에 따른 진동으로 블록이 파손되는 것을 방지하기 위한 곡선상의 전면판이 더 설치될 수 있다.

상기 상부 보강재 관통홀을 통해서는 지반 강화 및 보강블록의 견고한 고정을 위한 상부 보강재가 지반에 상향 경사지게 설치될 수 있다.

또한, 상기 프리캐스트 보강블록은 그 외측면에 대향 설치되는 다른 프리캐스트 보강블록과의 맞대기 시공을 위한 수직의 맞대기 면을 형성한 구성일 수 있다.

이 경우 상기 프리캐스트 보강블록에는 두 개의 프리캐스트 보강블록을 맞대는 형식으로 시공할 경우 하나로 이어지는 수평 관통홀이 다수 형성되며, 상기 수평 관통홀에 끼워지는 인장재를 매개로 상기 두 프리캐스트 보강블록이 일체로 연결될 수 있다.

또한, 맞대기 시공 시 대향되는 두 개의 프리캐스트 보강블록이 만나는 골짜기 지점에 수평배수관이 보강블록 시공방향을 따라 설치되고, 상기 수평배수관과 관 연결되는 수직배수관이 각 프리캐스트 보강블록에 간격을 두고 매립되는 구성일 수 있다.

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본 발명의 실시예에 의한 터널 필라부 보강블록에 따르면, 기 제작된 프리캐스트 블록을 이용해 터널과 터널 사이의 지반을 보강하고 이를 필라부(중앙벽체)로 활용할 수 있도록 함으로써, 2아치터널 시공 시 별도의 중앙터널과 중앙벽체 시공 없이도 구조적으로 안정된 필라부(중앙벽체)를 구현할 수 있으며, 중앙터널과 중앙벽체 시공의 생략으로, 공기단축 및 공사비용의 절감을 기대할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 사시도.
도 2는 도 1에 나타낸 터널 필라부 보강블록을 분해 도시한 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 시공 측면도.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 바람직한 다른 실시예들을 나타낸 시공 측면도.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 바람직한 또 다른 실시예들을 나타낸 시공 측면도.
도 10 내지 도 18는 본 발명의 다른 측면인 2아치터널 시공방법에 따라 행해지는 터널의 시공과정을 단계별로 개략적으로 나타낸 도면.
도 19은 2아치터널 시공방법에 의해 최종 완성된 2아치터널의 정면도.
도 20은 2아치터널 시공방법의 다른 실시예에 따른 터널 정면도.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명에 따른 터널 필라부 보강블록 및 이를 이용한 2아치터널 시공방법에 대한 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성 및 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 소지가 있는 구성에 대해서도 그 상세한 설명은 생략하기로 한다. 또한 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하기로 한다.

1. 터널 필라부 보강블록

본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 구성에 대해 먼저 살펴보기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 사시도이며, 도 2는 도 1에 나타낸 터널 필라부 보강블록을 분해 도시한 분해 사시도이다. 그리고 도 3은 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 시공 측면도이고, 도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 바람직한 다른 실시예를 나타낸 시공 측면도이다.

도 1 내지 도 3을 먼저 참조하면, 일 측면에 따른 필라부 보강블록(1)은, 외부에서 기 제작된 프리캐스트(Precast) 타입의 보강블록으로, 상하 적층되는 형태로 조립이 이루어지는 둘 이상의 단위블록으로 구성된다. 이하에서는 도면과 같이 세 개의 단위블록(10)(12)(14)으로 구성된 필라부 보강블록(1)을 예로서 설명하기로 한다. 하지만 단위블록의 개수는 도시된 개수에 한정되는 것은 아님을 밝혀둔다.

여러 개(세 개)의 단위블록(10)(12)(14)으로 구성된 상기 보강블록(1)은 하부는 넓고 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 곡선형 측면을 가지며, 내측면에는 상하방향으로 연속되는 요홈(16)이 길이 방향으로 간격을 두고 형성된다. 상기 요홈(16)에는 터널 굴착면 하중을 지탱시키는 지보재(支保材, 3)가 설치되며, 단위블록 중 상부쪽에 위치하는 폭이 좁은 단위블록(10)에는 다수의 상부 보강재 관통홀(100)이 사선방향으로 상향 경사지게 형성된다.

상부 보강재 관통홀(100)을 통해서는 터널 필라부 지반 측으로 상부 보강재(5)가 상향 경사지게 설치되어, 지반을 안정화시키고 상부에 위치한 단위블록(10)을 굴착면 측으로 견고히 밀착 고정시킨다. 이와 같은 상부 보강재(5)는 축방향으로 연장된 길이를 가지는 락볼트, 네일, 앙카, 강관, F.R.P 등 일 수 있으며, 그라우팅을 통해 지반에 견고히 고정될 수 있다.

각 단위블록(10)이 상호 조립되는 조립면에는 볼록부(102)와 요홈부(104)가 각각 형성된다. 볼록부(102)와 요홈부(104)가 형성되면, 단위블록(10) 간 정확한 결합은 물론, 필라부 측압에도 단위블록(10)들이 터널 안쪽으로 밀려들어가지 않는 견고한 단위블록 간 결합이 구현될 수 있다.

본 실시예에서 상기 볼록부(102)와 요홈부(104)는 상호 맞물릴 수 있는 구성이면 그 형상에 특별한 제한은 없으며, 보다 견고한 결합을 위해 각 단위블록(10) 조립면에 콘크리트 접착제가 도포될 수 있다.

각각의 단위블록(10)(12)(14)에는 상호 조립 시 상향 또는 하향 사선방향을 따라 하나로 이어지는 보강홀(106)이 다수 형성된다. 하나로 이어진 상기 보강홀(106)에는 철근, 강봉, 네일 등의 선형(線型) 강재(4)가 삽입되고, 강재가 삽입된 보강홀(106) 내부에는 충전재(Filler) 예컨대, 몰탈 등이 채워진다. 따라서 상하로 배치되는 단위블록(10)(12)(14)들은 상기 강재(4)를 매개로 보다 견고한 결속을 이룰 수 있다.

단위블록(10) 중 맨 아래 위치한 최하단 단위블록(14) 하부로 기초콘트리트(2)가 설치될 수 있다. 이 경우 맨 아래 위치하는 상기 최하단 단위블록(14) 하면 및 기초콘트리트(2) 상면에는 상기 단위블록 간 결합과 마찬가지로, 상호 간 보다 견고한 조립을 위한 볼록부(102)와 요홈부(204)가 각각 형성될 수 있으며, 도 4의 바람직한 다른 실시예와 같이, 하나 이상의 보강재(20)를 매개로 기초 지반 상에 견고히 고정되면, 상부하중에 저항하는 말뚝 역할을 할 수 있다.

기초콘트리트(2)는 단위블록(10)과 마찬가지로 공기단축에 유리한 프리캐스트형 블록일 수 있다. 하지만 이에 한정되는 것은 아니며, 경우에 따라서는 거푸집 설치와 콘크리트를 타설을 통한 현장 즉시공 방식을 이용해 형성 가능하다. 더욱이 기초콘트리트(2)가 설치될 터널 굴착대상 지반이 경질의 암반을 포함하고 있는 경우라면 필요에 따라 그 시공이 생략될 수도 있다.

프리캐스트 보강블록(1)이 셋 이상의 단위블록(10)(12)(14)으로 이루어진 경우, 중간에 위치한 단위블록(10)의 내측 원호길이(a)를 외측 원호길이(b) 보다 작게 하면(도 4), 중간에 위치한 상기 단위블록(10)은 필라부 지반 측압에도 터널 안쪽으로 밀리지 않고 오히려 그 위, 아래로 배치된 다른 단위블록(10) 사이에 꼭 끼이는 형태로 보다 견고하게 고정될 수 있다.

보강블록(1) 외측면에는 도 5의 바람직한 다른 실시예와 같이 곡선상의 전면판(7)이 설치될 수 있다. 전면판(7)은 선 시공된 선행터널(300) 보강블록(1)을 후행터널(400) 굴착 시 굴착에 따른 진동으로부터 보호하여 균열이 일거나 파손되는 것을 방지할 목적으로 설치된다. 상기 전면판(7)은 보강블럭 설치 전 해당 굴착면에 선 시공되거나 보강블럭을 구성하는 각 단위블록(10) 외측면에 기 조립된 상태로 단위블록(10) 시공 시 해당 굴착면에 근접 시공될 수 있다.

최하단 단위블록(10)에는 하부 보강재 관통홀(140)이 하향 경사지게 형성될 수 있다(도 6참조). 하부 보강재 관통홀(140)을 통해서는 도면과 같이 하부 보강재가 지반으로 설치될 수 있으며, 이에 따라 최하단 단위블록(14)은 굴착 지반상에 보다 견고하게 고정될 수 있다. 하부 보강재(6)를 설치함에 있어서는 인접한 다른 터널방향으로 하향 경사지게 설치함으로써, 터널 사이로 형성될 필러부 하부지반 안정화에도 도움이 될 수 있도록 하는 것이 좋다.

도 7 내지 도 9는 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록의 또 다른 실시예들을 나타낸 측면도이다.

도 7 내지 도 9에 도시된 또 다른 실시예에 따른 보강블록(1)은, 지반상태에 따라 터널 사이로 필러부 지반이 생략될 수 있는 경우 두 터널이 근접 시공될 수 있도록, 두 개의 보강블록(1)을 맞대는 형태로 시공함에 있어 적용될 수 있다. 또 다른 실시예에 따른 상기 보강블록(1) 구성을 좀 더 구체적으로 살펴보기로 한다.

도시된 도면과 같이, 보강블록(1) 외측면에는 대향 설치되는 다른 보강블록(1)과의 맞대기 시공을 위한 수직의 맞대기 면(110)이 형성될 수 있다. 그리고 각 보강블록(1)에는 도 8과 같이, 두 개의 보강블록(1)을 맞대는 형식으로 시공함에 있어 하나로 이어지는 수평 관통홀(112)이 다수 형성될 수 있다. 이때 수평 관통홀(112)에는 인장재(8)가 끼워져 두 보강블록(1)을 일체화할 수 있으며, 이로 인해 구조적으로 보다 견고한 기둥체가 구현될 수 있다.

물론 도면을 통해 구체적으로 도시하진 않았으나, 맞대기 면(110)을 형성하지 않은 도 1 내지 도 6에 도시한 일 실시예인 경우에 있어서도, 대향 시공되는 각 프리캐스트 보강블록에 수평 관통홀(미도시)이 형성될 수 있으며, 이때에도 마찬가지로 상기 수평 관통홀 내에 전술한 도 8에 도시한 인장재를 가압 그라우팅 등을 통해 고정함으로써, 두 보강블록 및 그 사이에 위치하는 필러부 지반을 더욱 견고하게 할 수 있다.

맞대기 시공 시 대향되는 두 개의 보강블록(1)이 만나는 지점에는 도 9와 같이 수평배수관(9a)이 보강블록(1) 시공방향을 따라 설치될 수 있다. 그리고 수평배수관(9a)과 관 연결되는 수직배수관(9b)이 각 보강블록(1)에 간격을 두고 매립되는 형태로 설치될 수 있다. 이처럼 배수관이 설치된다면, 두 개의 터널단면이 만나는 부분에서 자주 발생하는 누수문제를 명확히 해소할 수 있어 시공품질을 향상시킬 수 있다.

다음은 본 발명의 다른 측면인 전술한 터널 필라부 보강블록을 이용하여 행해지는 2아치터널 시공방법에 대해 살펴보기로 한다.

2. 터널 필라부 보강블록을 이용한 2아치터널 시공방법

도 10 내지 도 19는 본 발명에 다른 측면인 2아치터널 시공방법에 따라 행해지는 터널의 시공과정을 단계별로 개략적으로 나타낸 도면이다.

이들 도면을 참조하면, 먼저 도 10과 같이 계획된 터널모양으로 선행터널(300)을 굴착하고, 선행터널(300)의 측면부를 추가 굴착하여 필라부 보강블록(1) 설치를 위한 공간(310)을 확보한다. 그런 다음 도 11의 도시와 같이, 해당터널 굴착면에 대한 1차 숏크리트(320) 처리를 통해, 추가 굴착면을 포함하여 선행터널(300) 굴착면을 안정화시킨다.

1차 숏크리트(320) 타설이 완료되면, 도 12와 같이 선행터널(300)의 상기 추가 굴착부(310) 하부에 기초터파기를 실시하고, 여기에 도 13과 같이 기초콘트리트(2)를 시공한다. 기초콘트리트(2)는 프리캐스트 형태의 블록일 수 있으며, 도면에는 도시하지 않았으나 기초콘트리트(2) 시공 전, 후로 하여, 락볼트, 네일, 앙카, 강관, F.R.P 등의 추가 보강재를 통해 1차 숏크리트(320) 처리된 굴착면에 대한 보강이 행해질 수 있다.

기초콘크리트(2) 시공이 끝나면, 기초콘트리트(2) 위로 본 발명의 일 측면에 따른 터널 필라부 보강블록(1)을 설치한다(도 14). 그리고 나서 도 15의 도시와 같이, 상부 및 하부 보강재(5)(6)를 이용하여 상기 터널 필라부 보강블록(1)이 견고히 고정될 수 있도록 하고, 터널 필라부 보강블록(1)과 굴착면 사이로 몰탈과 같은 충전재(330)를 채워 사이의 빈 공간이 메워질 수 있도록 한다(도 16).

다음, 도 17과 같이 터널 굴착단면을 따라 지보재(3)를 일정한 간격으로 설치함으로써 굴착면 상부하중을 떠 받칠 수 있도록 한다. 굴착대상지반이 경질의 암반인 경우에는, 경우에 따라 이와 같은 지보재 설치과정이 생략될 수도 있다.

마지막으로, 도 18과 같이 터널 필라부 보강블록(1) 노출면 포함, 선행터널(300) 굴착면 전반에 걸쳐 2차 숏크리트(340) 처리하면 선행터널(300) 시공이 완료될 수 있다. 이때 2차 숏크리트(340) 타설한 다음 그 숏크리트 처리면에는 방수처리를 위해 방수시트가 설치될 수도 있다.

후행터널은 도 10에서 도 18에 도시된 선행터널(300) 시공과 동일하며, 따라서 후행터널 시공에 관련된 구체적인 설명은 생략하기로 한다. 도 19는 선행터널(300) 측방에 인접하여 상기 선행터널 시공과 같은 방법으로 후행터널(400)을 시공하여 최종 완성된 두 개 터널이 병렬로 배치된 구조인 2아치터널을 나타내고 있다.

한편, 도 19와 같은 2아치터널을 구현함에 있어 각 터널에 시공되는 보강재(5)(6)는, 터널 종단면 방향에서 봤을 때 각 터널에서 연장된 보강재가 필라부 보강블록(1) 상부에서 사선방향으로 서로 교차하는 패턴을 형성하도록 설치하는 것이 좋다. 각 터널에서 시공된 보강재가 도면과 같이 상호 교차하는 형태로 설치하면, 필러부 상부지반의 전단하중에 효과적인 대응이 가능하여 구조적으로 보다 견고하고 안정된 터널을 구현할 수 있다.

한편, 위와 같은 방법으로 선행터널과 후행터널에 보강블록 시공 후 경우에 따라서는 도 20의 도시와 같이, 각 터널 측 보강블록(1)을 사이의 필러부 지반(500)에 수평방향으로 천공홀(H)을 뚫고, 상기 천공홀(H)에 인장재(8)를 가압 그라우팅 방식으로 고정시킴으로써, 선행터널 측 보강블록과 후행터널 측 보강블록을 견고히 연결시킴과 동시에 그 사이에 존재하는 상기 필러부 지반(500)을 더욱 견고하게 할 수도 있다.

또한, 도면을 통해 구체적으로 도시하지는 않았으나, 선행터널과 후행터널이 형성된 지반상태에 따라서는 경우에 따라, 선행터널 쪽이나 후행터널 쪽 중 어느 하나의 터널 벽면에만 전술한 보강블록이 시공될 수도 있다. 그러므로 한 쪽 터널벽면에만 보강블록을 시공하는 시공방법 역시 본 발명의 범주에 포함될 수 있음을 밝혀둔다.

이상의 본 발명의 실시예에 의한 터널 필라부 보강블록 및 이를 이용한 2아치터널 시공방법에 따르면, 기 제작된 프리캐스트 블록을 이용해 터널과 터널 사이의 지반을 보강하고 이를 필라부(중앙벽체)로 활용할 수 있도록 함으로써, 2아치터널 시공 시 별도의 중앙터널과 중앙벽체 시공 없이도 구조적으로 안정된 필라부(중앙벽체)를 구현할 수 있으며, 중앙터널과 중앙벽체 시공의 생략으로, 공기단축 및 공사비용 절감을 기대할 수 있다.

이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

1 : 보강블록 2 : 기초콘크리트
3 : 지보재 4 : 강재
5 : 상부 보강재 6 : 하부 보강재
7 : 전면판 8 : 인장재
9a, 9b : 배수관 10, 12, 14 : 단위블록
102 : 볼록부 104, 204 : 요홈부
110 : 맞대기 면 112 : 수평 관통홀
300 : 선행터널 310 : 추가 굴착부
320, 340 : 숏크리트 330 : 충전재
400 : 후행터널

Claims (21)

1. 기 제작된 프리캐스트 보강블록이고, 하부는 넓고 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 곡선형 측면을 가지며, 내측면에는 상하방향으로 연속되는 지보재(支保材) 설치를 위한 요홈이 길이 방향으로 간격을 두고 형성되고, 폭이 좁은 상부쪽에는 다수의 상부 보강재 관통홀이 사선방향으로 상향 경사지게 형성되며,
   상기 프리캐스트 보강블록은 상하로 조립되는 둘 이상의 단위블록으로 구성되고, 각 단위블록이 상호 조립되는 조립면에는 단위블록 간 결합을 위한 볼록부와 요홈부가 각각 형성되되,
   각각의 단위블록에는 단위블록 간 조립 시 상향 또는 하향 사선방향을 따라 하나로 이어지는 보강홀이 다수 형성되어, 하나로 이어진 상기 보강홀에 강재를 삽입하고 충전재(Filler)를 채워 상하로 배열되는 단위블록 간 견고한 결속이 구현되는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
   
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3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   단위블록 조립면에 콘크리트 접착제가 도포됨을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   단위블록 중 맨 아래에 위치하는 최하단 단위블록에는 하부 보강재 관통홀이 하향 경사지게 더 형성되고,
   상기 하부 보강재 관통홀을 통해 하부 보강재가 지반하부로 경사 설치되는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
   
6. 제 1 항에 있어서,
   단위블록 중 맨 아래 위치한 최하단 단위블록 하부로 기초콘크리트가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
   
7. 제 6 항에 있어서,
   맨 아래 위치하는 상기 최하단 단위블록 하면 및 기초콘크리트 상면에는 상호 간 조립을 위한 볼록부와 요홈부가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
   
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 기초콘크리트는 이를 관통하여 지반으로 설치되는 하나 이상의 보강재를 매개로 기초 지반 상에 견고히 고정되는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
   
9. 제 1 항에 있어서,
   셋 이상의 단위블록으로 이루어진 경우, 중간에 위치한 단위블록들의 외측 원호길이가 내측 원호길이 보다 커서, 필라부 지반의 측압에도 상기 중간에 위치한 단위블록들이 터널 안쪽으로 밀리지 않도록 된 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
   
10. 제 1 항에 있어서,
    곡선형 측면을 갖는 상기 프리캐스트 보강블록 외측면에는 곡선상의 전면판이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
    
11. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부 보강재 관통홀을 통해 지반 강화 및 보강블록의 견고한 고정을 위한 상부 보강재가 지반에 상향 경사지게 설치되는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
    
12. 기 제작된 프리캐스트 보강블록이고, 하부는 넓고 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 곡선형 측면을 가지며, 내측면에는 상하방향으로 연속되는 지보재(支保材) 설치를 위한 요홈이 길이 방향으로 간격을 두고 형성되고, 폭이 좁은 상부쪽에는 다수의 상부 보강재 관통홀이 사선방향으로 상향 경사지게 형성되며,
    상기 프리캐스트 보강블록은 상하로 조립되는 둘 이상의 단위블록으로 구성되고, 각 단위블록이 상호 조립되는 조립면에는 단위블록 간 결합을 위한 볼록부와 요홈부가 각각 형성되되,
    각각의 단위블록에는 단위블록 간 조립 시 상향 또는 하향 사선방향을 따라 하나로 이어지는 보강홀이 다수 형성되어, 하나로 이어진 상기 보강홀에 강재를 삽입하고 충전재(Filler)를 채워 상하로 배열되는 단위블록 간 견고한 결속이 구현되고,
    상기 프리캐스트 보강블록 외측면에는 대향 설치되는 다른 프리캐스트 보강블록과의 맞대기 시공을 위한 수직의 맞대기 면이 형성되는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
    
13. 제 12 항에 있어서,
    상기 프리캐스트 보강블록에는 두 개의 프리캐스트 보강블록을 맞대는 형식으로 시공할 경우 하나로 이어지는 수평 관통홀이 다수 형성되며,
    상기 수평 관통홀에 끼워지는 인장재를 매개로 상기 두 프리캐스트 보강블록이 일체로 연결될 수 있는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
    
14. 제 13 항에 있어서,
    맞대기 시공 시 대향되는 두 개의 프리캐스트 보강블록이 만나는 골짜기 지점에 수평배수관이 보강블록 시공방향을 따라 설치되고,
    상기 수평배수관과 관 연결되는 수직배수관이 각 프리캐스트 보강블록에 간격을 두고 매립되어 있는 것을 특징으로 하는 터널 필라부 보강블록.
    
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