KR101095449B1 - 리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법 - Google Patents

리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법 Download PDF

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박영준
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Abstract

본 발명은 교량 해체장치 및 이를 이용한 교량 해체공법에 관한 것이다.
본 발명은 교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 동시에 해체하는 교량 해체장치에 있어서, 상기 교량코핑을 감싸며, 일정 간격 이격되게 다수 설치되는 브라켓; 상기 브라켓의 양측면에 고정 결합되며, 교량의 횡방향으로 레일부가 형성된 받침대; 상기 브라켓의 상측 또는 교량코핑 상측에 결합되며, 교량상판과 거더를 동시에 해체하기 위한 동력을 제공하는 승강수단; 상기 받침대에 안착되며, 교량상판 및 거더를 지지하는 하부 프레임; 상기 교량상판의 상측에 구비되어 승강수단에 의해 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 상부 프레임; 및 상기 하부 프레임과 상부 프레임이 상호 결합되도록 하고, 교량상판, 거더, 하부 프레임, 상부 프레임을 고정시켜 교량의 종방향으로 인양하되, 경간에 위치하는 인양장비에 의해 인양시키는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 동시에 해체하는 교량 해체공법에 있어서, (a) 상기 교량상판을 교량의 종방향으로 절단하여 교량 해체장치가 설치될 수 있는 공간을 확보하는 설치홀을 형성하는 단계; (b) 상기 절단된 설치홀을 이용하여 교량코핑의 외주면을 감싸는 브라켓을 설치하는 단계; (c) 상기 브라켓의 양측면으로 하부 프레임이 설치되는 받침대를 거더의 횡방향으로 교각 측면을 따라 길게 설치하는 단계; (d) 상기 받침대의 상부에 형성된 레일부를 따라 하부 프레임을 받침대의 상부에 설치하고, 이 레일부에 의해 슬라이딩되면서 교량상판 및 거더의 하부에 위치시키는 단계; (e) 상기 브라켓 또는 교량코핑의 상부에 교량상판과 거더를 동시에 인양하기 위해 동력을 제공하는 승강수단을 설치하는 단계; (f) 상부 프레임을 교량상판의 상부에 위치하고, 양측이 승강수단에 의해 지지되도록 설치하는 단계; (g) 상기 상부 프레임 및 하부 프레임을 고정부재를 통해 고정시키는 단계; 및 (h) 상기 고정부재에 의해 고정된 상부 프레임 및 하부 프레임을 승강수단이 작동하면서 상측으로 이동시켜 교량코핑으로부터 교량상판 및 거더가 동시에 분리 구성되도록 하고, 인양장비를 통해 분리된 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법을 제공한다.

Description

리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법{BRIDGE DECK DISMEMBERING METHOD AND ITS EQUIPMENT}
본 발명은 리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 교량 해체 작업중에도 해체해야 할 교량의 하부의 교통통제를 최소화할 수 있으며, 신속하게 교량의 해체 작업이 이루어짐은 물론, 해체 작업시 콘크리트 구성물이 낙하하는 것을 차단하여 안전사고를 방지하는 리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법에 관한 것이다.
일반적으로 교량이라 함은 도로의 위에 시공되는 고가도로 또는 하천을 가로질러 시공되는 다리 등과 같은 토목구조물로 인식되어 있으며, 이러한, 교량은 교각와, 교대 그리고, 이들의 상부에 걸쳐서 설치되는 상판으로 상부 구조물로 구성되고, 그 상부 구조물은 교각 및 교대의 상부측에 설치되는 교좌장치로서 지지되게 하여서, 시공 후 상부구조물에 작용되는 신축응력에 따라 팽창 또는 수축응력에 따라 팽창 또는 수축작용이 가능하도록 설치 시공한다.
이와 같은 교량은 설치후 오래 시간이 경과되면서 자연적인 재해 혹은 차량의 통행시 발생되는 하중이나 진동 등의 인위적인 요인에 의하여 상판 등의 상부구조물, 교각 및 교대 등이 파손되어 통행이 불가능한 상태가 되면 파손의 정도에 따라 교량의 기존 상판이나 교각 및 교대들을 교체, 신설하거나 보수하여 차량 및 보행자가 이용할 수 있도록 하였다.
통상 행해지고 있는 해체방법은 해체교량 주위를 교통규제하고, 공사부분을 점유한 후 콘크리트 브레이커, 크레인 등을 사용하여 교량을 철거하였지만, 철거 잔재들이 밑으로 떨어지기 때문에 상판하부에 낙하물 방지등의 가시설물을 설치하여야 하므로, 가시설물을 설치하기 위한 비용이 소요됨은 물론, 교통량이 빈번한 도심지 또는 교량 하부에 장비를 설치할 공간이 없는 곳에서 크레인 등 장비를 사용하여 교량을 철거할 시 교통대란 또는 장비를 적절하게 설치할 수 없어서 작업상의 안전성 확보 등의 문제가 있었으며, 이를 극복하기 위하여 다양한 공법들이 개발되고 있는 추세이다.
이에 따라, 대한민국 특허청에 개재된 특허등록 제1026012호와, 공개특허 제2003-0070215호가 개시되어 있으나, 이러한 종래 기술에 따른 교량 해체 공법은 교량상판을 빠르게 해체할 수 있다는 장점은 있으나, 교량의 상판을 해체할 때 발생하는 콘크리트 구성물이 낙하하면서 차량이나 보행자에게 매우 위험한 상황을 연출할 수밖에 없어 안전사고에 대한 대처가 미흡할 수밖에 없기 때문에, 교량의 해체 작업시에는 그 주변도로의 극심한 교통제증을 불러일으킬 수밖에 없는 문제점이 있었다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 교량 해체 작업중에도 해체해야 할 교량의 하부의 교통통제를 최소화할 수 있으며, 신속하게 교량의 해체 작업이 이루어 짐은 물론, 해체 작업시 콘크리트 구성물이 낙하하는 것을 차단하여 안전사고를 방지하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 교량의 높이가 높거나, 강 또는 바다를 횡단하는 교량 구조물을 철거하는 경우에 구조물 하부 환경이나 구조물 자체의 구조 및 형식과 무관하게 안전하고 신속하게 해체 작업을 수행하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명은 교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 동시에 해체하는 교량 해체장치에 있어서, 교량코핑을 감싸며, 일정 간격 이격되게 다수 설치되는 브라켓; 상기 브라켓의 양측면에 고정 결합되며, 교량의 횡방향으로 교각측면을 따라 레일부가 형성된 받침대; 상기 브라켓의 상측 또는 교량코핑 상측에 결합되며, 교량상판과 거더를 동시에 해체하기 위한 동력을 제공하는 승강수단; 상기 받침대에 안착되며, 교량상판 및 거더를 지지하는 하부 프레임; 상기 교량상판의 상측에 구비되어 승강수단에 의해 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 상부 프레임; 및 상기 하부 프레임과 상부 프레임이 상호 결합되도록 하고, 교량상판, 거더, 하부 프레임, 상부 프레임을 고정시켜 교량의 종방향으로 인양하되, 경간에 위치하는 인양장비에 의해 인양시키는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 교량상판은 거더와 이 거더를 이웃하는 거더 사이에 형성된 홈을 연통하기 위해 교량상판의 상부 슬라브를 교량의 길이 방향으로 절단하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 브라켓은 상기 교량코핑에 설치될 수 있도록 분할 구성되어 고정볼트에 의해 서로 결합되는 고정 플랜지가 형성되고, 상기 승강수단이 고정 결합되는 체결공이 상부에 다수 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 받침대는 교량의 횡방향으로 교각측면을 따라 길게 형성되며, 레일부가 상향 돌출 형성되되, 이 레일부는 구름운동을 하는 회전롤러로 구성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 프레임은 상부면이 평판의 형태로 형성되고, 하부면에는 받침대에 형성된 레일부에 의해 슬라이딩되도록 슬라이딩홈이 양측 단부에 각각 형성되거나, 회전롤러가 구비되는 것 중 어느 하나로 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 프레임에는 교량상판 및 거더가 동시에 용이하게 이동할 수 있도록 이동롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 고정부재는 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 연결하는 매개체인 고정 와이어와, 이 고정 와이어를 고정시키며, 상부 프레임 및 하부 프레임에 각각 설치되는 와이어 고정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 동시에 해체하는 교량 해체공법에 있어서, (a) 상기 교량상판을 교량의 종방향으로 절단하여 교량 해체장치가 설치될 수 있는 공간을 확보하는 설치홀을 형성하는 단계; (b) 상기 절단된 설치홀을 이용하여 교량코핑의 외주면을 감싸는 브라켓을 설치하는 단계; (c) 상기 브라켓의 양측면으로 하부 프레임을 지지하는 받침대를 거더의 횡방향으로 길게 설치하는 단계; (d) 상기 받침대의 상부에 형성된 레일부를 따라 하부 프레임을 받침대의 상부에 설치하고, 이 레일부에 의해 슬라이딩되면서 교량상판 및 거더의 하부에 위치시키는 단계; (e) 상기 브라켓 또는 교량코핑의 상부에 교량상판과 거더를 동시에 인양하기 위해 동력을 제공하는 승강수단을 설치하는 단계; (f) 상부 프레임을 교량상판의 상부에 위치하고, 양측이 승강수단에 의해 지지되도록 설치하는 단계; (g) 상기 상부 프레임 및 하부 프레임을 고정부재를 통해 고정시키는 단계; 및 (h) 상기 고정부재에 의해 고정된 상부 프레임 및 하부 프레임을 승강수단이 작동하면서 상측으로 이동시켜 교량코핑으로부터 교량상판 및 거더가 동시에 분리 구성되도록 하고, 인양장비를 통해 분리된 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법을 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 프레임의 상부에는 교량상판과 거더가 원활하게 이동할 수 있도록 하는 이동롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법을 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 (g) 단계는, 상기 상부 프레임 및 하부 프레임에 고정 와이어를 고정시키는 와이어 고정수단을 설치하고, 고정 와이어를 통해 상부 프레임과 하부 프레임을 연결시켜 상부 프레임, 교량상판, 거더 및 하부 프레임을 고정하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법을 제공한다.
이와 같은 본 발명에 따르면, 교량 해체 작업중에도 해체해야 할 교량의 하부의 교통통제를 최소화할 수 있으며, 신속하게 교량의 해체 작업이 이루어 짐은 물론, 해체 작업시 콘크리트 구성물이 낙하하는 것을 차단하여 안전사고를 방지가 가능한 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 교량의 높이가 높거나, 강 또는 바다를 횡단하는 교량 구조물을 철거하는 경우에 구조물 하부 환경이나 구조물 자체의 구조 및 형식과 무관하게 안전하고 신속하게 해체 작업을 수행할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 개략적으로 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 나타낸 사시도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 나타낸 도면,
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치가 설치된 상태를 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체 공법을 나타낸 공정 순서도,
도 6 내지 도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체 공법을 나타낸 공정도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 개략적으로 나타낸 도면, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 나타낸 사시도, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 나타낸 도면, 도 4a 및 도 4b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치가 설치된 상태를 나타낸 도면, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체 공법을 나타낸 공정 순서도, 도 6 내지 도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체 공법을 나타낸 공정도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 교량 해체장치는 교량상판(110)의 하부에 위치하는 거더(120)와 이 거더(120)로부터 이웃하는 거더(120) 사이에 구성되며, 교량상판(110)과 거더(120)를 지지하는 교량코핑(130)에 설치되는 것으로서, 교량코핑(130)을 감싸도록 설치되며, 일정 간격 이격되게 설치되는 브라켓(210), 브라켓(210)의 양측면에 고정 결합되며, 교량의 횡방향으로 레일부(222)가 형성된 받침대(220), 브라켓(210)의 상측에 결합되며, 교량상판(110) 및 거더를 동시에 해체하기 위한 동력을 제공하는 승강수단(230), 받침대(220)에 안착되어 레일부(222)에 의해 받침대(220)의 종방향으로 슬라이딩하며, 교량상판(110) 및 거더(120)를 지지하는 하부 프레임(310), 교량상판(110)의 상측에 구비되어 승강수단(230)에 의해 교량상판(110) 및 거더(120)를 이동시키는 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)과 상부 프레임(320)이 상호 결합되도록 하고, 교량상판(110), 거더(120), 하부 프레임(310), 상부 프레임(320)을 고정시키는 고정 와이어(330) 및 와이어 고정수단(350)으로 이루어진 고정부재를 포함하여 구성된다.
브라켓(210)은 교량상판(110)을 절개하여 형성되며, 거더(120)와 거더(120) 사이에 형성되는 공간을 활용하기 위하여 일정 간격 이격되게 형성되는 설치홀(112)을 통해 교량코핑(130)의 외면을 감싸며, 일정 간격 이격되게 다수 구성되는 것으로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 교량코핑(130)의 중앙으로 갈수록 점차 커지는 직경에 따라 브라켓(210)의 크기 역시 달라지게 형성된다.
이러한 브라켓(210)은 교량코핑(130)을 감싸면서 설치될 수 있도록 분할 구성되며, 이 분할 구성된 브라켓(210)을 고정볼트 등을 통해 서로 결합하는 고정 플랜지(212)가 형성된다.
또한, 브라켓(210)의 상부면에는 승강수단(230)이 안정적으로 고정 결합되어 상부 프레임(320)을 승강시킬 수 있도록 승강수단(230)과 체결되는 체결공(214)이 다수 형성된다.
또한, 브라켓(210)의 양측면에는 하부 프레임(310)이 슬라이딩 가능하게 안착될 수 있도록 받침대(220)가 고정 결합된다.
받침대(220)는 브라켓(210)의 양측면에 고정볼트 등과 같은 체결수단에 의해 결합되며, 하부 프레임(310)의 양단을 지지하는 것으로서, 상측에 하부 프레임(310)이 교량의 횡방향으로 따라 슬라이딩 가능하도록 레일부(222)가 상향 돌출 형성된다.
이러한 받침대(220)는 본 발명에서는 브라켓(210)과 고정볼트 등을 통해 고정 결합되는 것으로 설명하였으나, 이에 한정하는 것은 아니며 브라켓(210)과 일체로 구성되어도 무방할 것이다.
한편, 본 발명의 받침대(220)는 도 4b에 도시된 바와 같이, 상측에 형성된 레일부(222)가 구름운동을 하는 회전롤러(340)로 구성될 수 있을 것이다.
이는, 받침대(220)의 상측에 구비되는 하부 프레임(310)이 받침대(220)를 따라 슬라이딩되면서 교량상판(110)과 거더(120)의 하부에 위치하여 이 교량상판(110)과 거더(120)를 지지하는데 있어 그 설치가 매우 간편하고, 용이하게 이루어지도록 하기 위함이다.
승강수단(230)은 브라켓(210)의 상단에 고정 설치되어 교량상판(110)의 상측에 위치하는 상부 프레임(320)을 승강시키는 구성요소로서, 유압잭으로 구성된다.
이러한 승강수단(230)은 상부 프레임(320)과 이 상부 프레임(320)에 고정되는 하부 프레임(310)을 동시에 승강시킴으로써, 교량의 높이나, 교량구조물이 설치된 장소에 따른 환경이나 구조물 자체의 구조, 형식과는 무관하게 안전하고 신속하게 철거를 진행할 수 있도록 한다.
하부 프레임(310)은 상부면이 평판의 형태로 형성되고, 하부면에는 받침대(220)에 형성된 레일부(222)를 통해 교량의 종방향으로 설치되어 교량상판(110) 및 거더(120)의 하부를 지지한다.
이러한 하부 프레임(310)에는 레일부(222)와 원활한 슬라이딩이 이루어지도록 하부 양측에 슬라이딩홈(312)이 형성되며, 그 상부에는 교량상판(110) 및 거더(120)가 하부 프레임(310)으로부터 용이하게 이동할 수 있도록 이동롤러(314)이 구비된다.
여기서, 슬라이딩홈(312)은 받침대(220)와 원활한 슬라이딩이 이루어지도록 함과 동시에 브라켓(210)과 하부 프레임(310) 간의 고정력을 향상시키는 역할을 수행할 수 있을 것이다.
또한, 하부 프레임(310)의 양측 단부에는 슬라이딩홈(312)이 형성되는 것을 한정하는 것이 아닌, 받침대(220)에 구성된 회전롤러(340)가 설치될 수도 있을 것이다.
상부 프레임(320)은 교량상판(110)의 상부에 위치하며, 승강수단(230)의 작동에 따라 교량상판(110)과 거더(120) 및 하부 프레임(310)을 크레인 등과 같은 인양장비를 통해 들어올려 교량상판(110)과 거더(120)를 동시에 인접한 교량상판(110)으로 인양되도록 구성된다.
고정부재는 상부 프레임(320)과 하부 프레임(310)을 고정시켜 승강수단(230)의 작동에 따라 상부 프레임(320)과 하부 프레임(310) 뿐만 아니라, 이 상부 프레임(320)과 하부 프레임(310) 사이에 구성되는 교량상판(110) 및 거더(120)가 한번의 작업에 의해 인양될 수 있도록 구성되는 것으로서, 고정 와이어(330)로 구성되며, 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)에 각각 설치되어 고정 와이어(330)를 고정시키는 와이어 고정수단(350)을 포함하여 구성된다.
이와 같은 본 발명의 교량 해체장치는 도 5에 도시된 바와 같이, 교량상판(110)의 하부에 위치하는 거더(120)와 이 거더(120)로부터 이웃하는 거더(120) 사이에 설치하기 위하여 가장 먼저, 거더(120)와 이 거더(120)를 이웃하는 거더(120) 사이에 형성된 홈을 연통하기 위해 교량상판(110)의 상부 슬라브를 교량의 종방향으로 절단하여 교량 해체장치가 설치될 수 있는 공간을 확보한다.(S10)
즉, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 교량상판(110)의 종방향에 따라 일정 간격 이격되게 다수의 설치홀(112)을 형성하고, 이 설치홀(112)과 거더(120) 사이의 홈이 서로 연통되도록 절단하는 것이다.
절단된 설치홀(112)을 이용하여 교량코핑(130)의 외주면을 감싸는 브라켓(210)을 설치한다.(S20)
이와 같은 브라켓(210)은 도 8a 내지 도 8c에 도시된 바와 같이, 교량코핑(130)을 감싸도록 구성되되, 일정 간격 이격되게 설치되며, 이 교량코핑(130)의 두께에 따라 설치되는 브라켓(210)의 크기 또한 달라지게 설치되는 것이다.
아울러, 브라켓(210)의 양측면에는 하부 프레임(310)이 설치되는 받침대(220)가 교량상판(110)과 거더(120)가 구성된 교량의 횡방향으로 교각 측면을 따라 길게 설치된다.(S30)
또한, 받침대(220)의 상부에 형성된 레일부(222)를 따라 하부 프레임(310)을 받침대(220)의 상부에 설치하고, 레일부(222)에 의해 슬라이딩되면서 교량상판(110)과 거더(120)의 하부에 위치하도록 한다.(S40)
이때, 하부 프레임(310)의 상부에는 교량상판(110)과 거더(120)의 원활한 슬라이딩이 이루어질 수 있도록 이동롤러(314)가 구비된다.
그리고, 브라켓(210)의 상부에 교량상판(110) 및 거더(120)를 동시에 인양하기 위해 동력을 제공하는 승강수단(230)을 설치한다.(S50)
이후, 도 9에 도시된 바와 같이, 상부 프레임(320)을 교량상판(110)의 상부에 위치하고, 양측이 승강수단(230)에 의해 지지되도록 설치하고,(S60) 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)을 와이어 고정수단(350)을 통해 고정시킨다.(S70)
즉, 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)에 와이어 고정수단(350)을 설치하고, 고정 와이어(330)를 통해 상부 프레임(320)과 하부 프레임(310)을 연결시켜 고정하는 것이다.
또한, 도 10에 도시된 바와 같이, 와이어 고정수단(350)에 의해 고정된 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)을 승강수단(230)이 작동하면서 상측으로 이동시켜 교량코핑(130)으로부터 교량상판(110) 및 거더(120)가 동시에 분리 구성되도록 하고, 인양장비를 통해 분리된 상부 프레임(320), 교량상판(110), 거더(120) 및 하부 프레임(310) 중 교량상판(110)과 거더(120)만을 동시에 인양하는 것이다.
이때, 인양되는 방향은 교량상판(110)의 길이 방향 즉, 교량의 종방향으로 인접한 교량상판(110)에 인양되도록 함으로써, 종래의 교량 해체작업시 교량의 하부 지면, 또는 교량의 좌측이나 우측으로 내려놓는 것이 아닌, 교량의 길이방향에 대한 후방측으로 바로 인양이 이루어짐에 따라 보다 신속하게 교량의 해체 작업이 가능한 것이다.
즉, 종래에는 인양할 교량상판(110)과 거더(120)를 교량의 측면으로 이송한 후, 이를 교량의 하부에 위치하는 도로에 일정량 적재하여 이송하는 방법이 주로 사용되었으나, 이로 인해 발생하는 도로의 교통제증을 줄이기 위해 본 발명에서는 교량의 종방향으로 교량상판(110)과 거더(120)를 이송하되, 교량과 동일선상에 인양장비가 위치한 상태에서 교량상판(110)과 거더(120)를 해체할 수 있어 결국, 교량의 하부 도로는 원활한 교통이 이루어짐과 동시에 교량상판(110)과 거더(120)를 한번의 작업으로 인해 신속하게 해체가 이루어짐에 따라 해체 작업에 소요되는 작업시간을 대폭 단축할 수 있을 것이다.
이와 같은 본 발명은 교량 해체 작업중에도 해체해야 할 교량의 하부의 교통통제를 최소화할 수 있으며, 신속하게 교량의 해체 작업이 이루어짐은 물론, 해체 작업시 콘크리트 구성물이 낙하하는 것을 차단하여 안전사고를 방지가 가능하고, 교량의 높이가 높거나, 강 또는 바다를 횡단하는 교량 구조물을 철거하는 경우에 구조물 하부 환경이나 구조물 자체의 구조 및 형식과 무관하게 안전하고 신속하게 해체 작업을 수행할 수 있는 발명인 것이다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
110: 교량상판 112: 설치홀
120: 거더 130: 교량코핑
210: 브라켓 212: 고정 플랜지
214: 체결공 220: 받침대
222: 레일부 230: 승강수단
310: 하부 프레임 312: 슬라이딩홈
314: 이동롤러 320: 상부 프레임
330: 고정 와이어 340: 회전롤러
350: 와이어 고정수단

Claims (10)

  1. 교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 동시에 해체하는 교량 해체장치에 있어서,
    교량코핑을 감싸며, 일정 간격 이격되게 다수 설치되는 브라켓;
    상기 브라켓의 양측면에 고정 결합되며, 교량의 횡방향으로 레일부가 형성된 받침대;
    상기 브라켓의 상측 또는 교량코핑 상측에 결합되며, 교량상판과 거더를 동시에 해체하기 위한 동력을 제공하는 승강수단;
    상기 받침대에 안착되며, 교량상판 및 거더를 지지하는 하부 프레임;
    상기 교량상판의 상측에 구비되어 승강수단에 의해 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 상부 프레임; 및
    상기 하부 프레임과 상부 프레임이 상호 결합되도록 하고, 교량상판, 거더, 하부 프레임, 상부 프레임을 고정시켜 교량의 종방향으로 인양하되, 경간에 위치하는 인양장비에 의해 인양시키는 고정부재
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 교량상판은 거더와 이 거더를 이웃하는 거더 사이에 형성된 홈을 연통하기 위해 교량상판의 상부 슬라브를 교량의 길이 방향의 종방향으로 절단하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 브라켓은 상기 교량코핑에 설치될 수 있도록 분할 구성되어 고정볼트에 의해 서로 결합되는 고정 플랜지가 형성되고, 상기 승강수단이 고정 결합되는 체결공이 상부에 다수 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 받침대는 교량의 횡방향으로 교각측면을 따라 길게 형성되며, 레일부가 상향 돌출 형성되되, 상기 하부 프레임에는 레일부에 의해 구름운동을 하는 회전롤러가 포함되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부 프레임은 상부면이 평판의 형태로 형성되고, 하부면에는 받침대에 형성된 레일부에 의해 슬라이딩되도록 슬라이딩홈이 양측 단부에 각각 형성되거나, 회전롤러가 구비되는 것 중 어느 하나로 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부 프레임의 상부에는 교량상판 및 거더가 동시에 용이하게 이동할 수 있도록 이동롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정부재는
    상기 상부 프레임과 하부 프레임을 연결하는 매개체인 고정 와이어와, 이 고정 와이어를 고정시키며, 상부 프레임 및 하부 프레임에 각각 설치되는 와이어 고정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
  8. 교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 해체하는 교량 해체공법에 있어서,
    (a) 상기 교량상판을 교량의 종방향으로 절단하여 교량 해체장치가 설치될 수 있는 공간을 확보하는 설치홀을 형성하는 단계;
    (b) 상기 절단된 설치홀을 이용하여 교량코핑의 외주면을 감싸는 브라켓을 설치하는 단계;
    (c) 상기 브라켓의 양측면으로 하부 프레임을 지지하는 받침대를 거더의 횡방향으로 길게 설치하는 단계;
    (d) 상기 받침대의 상부에 형성된 레일부를 따라 하부 프레임을 받침대의 상부에 설치하고, 이 레일부에 의해 슬라이딩되면서 교량상판 및 거더의 하부에 위치시키는 단계;
    (e) 상기 브라켓 또는 교량코핑의 상부에 교량상판과 거더를 동시에 인양하기 위해 동력을 제공하는 승강수단을 설치하는 단계;
    (f) 상부 프레임을 교량상판의 상부에 위치하고, 양측이 승강수단에 의해 지지되도록 설치하는 단계;
    (g) 상기 상부 프레임 및 하부 프레임을 고정부재를 통해 고정시키는 단계; 및
    (h) 상기 고정부재에 의해 고정된 상부 프레임 및 하부 프레임을 승강수단이 작동하면서 상측으로 이동시켜 교량코핑으로부터 교량상판 및 거더가 동시에 분리 구성되도록 하고, 인양장비를 통해 분리된 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 하부 프레임의 상부에는 교량상판과 거더가 원활하게 이동할 수 있도록 하는 이동롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법.
  10. 제 8 항에 있어서,
    상기 (g) 단계는,
    상기 상부 프레임 및 하부 프레임에 고정 와이어를 고정시키는 와이어 고정부재를 설치하고, 고정 와이어를 통해 상부 프레임과 하부 프레임을 연결시켜 상부 프레임, 교량상판, 거더 및 하부 프레임을 고정하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법.
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