KR101026012B1 - 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법 - Google Patents

교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법 Download PDF

Info

Publication number
KR101026012B1
KR101026012B1 KR1020100117847A KR20100117847A KR101026012B1 KR 101026012 B1 KR101026012 B1 KR 101026012B1 KR 1020100117847 A KR1020100117847 A KR 1020100117847A KR 20100117847 A KR20100117847 A KR 20100117847A KR 101026012 B1 KR101026012 B1 KR 101026012B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bridge
pier
lifting
dismantling
bridge deck
Prior art date
Application number
KR1020100117847A
Other languages
English (en)
Inventor
이봉환
박진호
Original Assignee
(주) 한국비계
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주) 한국비계 filed Critical (주) 한국비계
Priority to KR1020100117847A priority Critical patent/KR101026012B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101026012B1 publication Critical patent/KR101026012B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/12—Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets
    • B66C1/16—Slings with load-engaging platforms or frameworks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • E01D19/125—Grating or flooring for bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

본 발명은 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법에 관한 것으로서, 상세하게는 (a) 교량상판 해체용 가시설을 설치하기 위하여 교각 주위의 교량상판 일부를 절단 및 해체하는 단계, (b) 교각 상부의 앞,뒷면 일측에 길이방향의 면이 부착되는 지지부재, 4개의 받침부재가 수직으로 결합하여 이루어진 사각형상으로 각 모서리에 지지부재의 일단이 수직으로 연결되고 교량상판의 종방향과 일치하는 방향으로 설치된 받침부재 윗면 양측에 제1돌출부재가 돌출되어 있는 받침부, 잭베이스 밑면 양측에 돌출된 제2돌출부재와 받침부의 제1돌출부재가 제1연결부재로 연결되어 받침부 윗면에 고정되는 잭베이스부로 구성되는 해체용 가시설을 이웃하여 마주보는 2개의 교각상부 위에 설치하는 단계, (c) 가시설의 잭베이스 윗면 일측에 인양잭을 설치하는 단계, (d) 지상에 리프팅 빔을 설치하고, 와이어로 리프팅 빔과 인양잭을 연결하는 단계, (e) 리프팅 빔을 교량상판의 하부까지 상향시키고, 교량상판 하강시 교각과 간섭을 일으키지 않도록 교량상판을 절단하는 단계 및 (f) 교량상판이 얹어진 리프팅 빔을 하강시켜 교량상판을 해체하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법에 관한 것이다.

Description

교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법{Bridge Deck dismantling method by means of united pulling jack and pier}
본 발명은 교각상부에 교량상판 해체 가시설 장치를 설치하고, 가시설 위에 인양잭을 설치하여 교량상판을 해체할 수 있게 하여 지상에 해체장비를 따로 설치하지 않아도 됨으로 인해 교통통제로 인한 민원 발생이 적으며 공사기간을 단축할 수 있는 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법에 대한 것이다.
일반적으로 교량이라 함은 도로의 위에 시공되는 고가도로 또는 하천을 가로질러 시공되는 다리 등과 같은 토목구조물로 인식되어 있으며, 이러한, 교량은 교각와, 교대 그리고, 이들의 상부에 걸쳐서 설치되는 상판으로서 이루어지는 상부 구조물로 구성되고, 그 상부 구조물은 교각 및 교대의 상부측에 설치되는 교좌장치로서 지지되게 하여서, 시공 후 상부구조물에 작용되는 신축응력에 따라 팽창 또는 수축응력에 따라 팽창 또는 수축작용이 가능하도록 설치 시공한다.
이와 같은 교량은 설치후 오래 시간이 경과되면서 자연적인 재해 혹은 차량의 통행시 발생되는 하중이나 진동 등의 인위적인 요인에 의하여 상판 등의 상부구조물, 교각 및 교대 등이 파손되어 통행이 불가능한 상태가 되면 파손의 정도에 따라 교량의 기존 상판이나 교각 및 교대들을 교체, 신설하거나 보수하여 차량 및 보행자가 이용할 수 있도록 하였다.
통상 행해지고 있는 해체방법은 해체교량 주위를 교통규제하고, 공사부분을 점유한 후 콘크리트 브레이커, 크레인 등을 사용하여 교량을 철거한다. 그러나 기존 방법은 철거 잔재들이 밑으로 떨어지기 때문에 상판하부에 낙하물 방지등의 가시설물을 설치하여야 한다. 따라서 가시설물을 설치하기 위한 비용의 투입되는 등 비용상 문제가 되고, 고소작업에 따른 안전적인 문제 등이 있다. 또한 교통량이 빈번한 도심지 또는 교량 하부에 장비를 설치할 공간이 없는 곳에서 크레인 등 장비를 사용하여 교량을 철거할 시 교통대란 또는 장비를 적절하게 설치할 수 없어서 작업상의 안전성 확보 등의 문제가 있다.
본 발명은 상기 문제점들을 해결하기 위하여 안출 된 것으로서, 교각상부에 해체가시설을 설치하여 교량상판 해체를 용이하게 할 수 있고, 교량하부에 해체장비를 따로 설치하지 않으므로 교통통제로 인한 민원 발생이 적은 인양 잭을 이용한 교량상판 해체공법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, (a) 교량상판 해체용 가시설을 설치하기 위하여 교각 주위의 교량상판 일부를 절단 및 해체하는 단계, (b) 교각 상부의 앞,뒷면 일측에 길이방향의 면이 부착되는 지지부재, 4개의 받침부재가 수직으로 결합하여 이루어진 사각형상으로 각 모서리에 지지부재의 일단이 수직으로 연결되고 교량상판의 종방향과 일치하는 방향으로 설치된 받침부재 윗면 양측에 제1돌출부재가 돌출되어 있는 받침부, 잭베이스 밑면 양측에 돌출된 제2돌출부재와 받침부의 제1돌출부재가 제1연결부재로 연결되어 받침부 윗면에 고정되는 잭베이스부로 구성되는 해체용 가시설을 이웃하여 마주보는 2개의 교각상부 위에 설치하는 단계, (c) 가시설의 잭베이스 윗면 일측에 인양잭을 설치하는 단계, (d) 지상에 리프팅 빔을 설치하고, 와이어로 리프팅 빔과 인양잭을 연결하는 단계, (e) 리프팅 빔을 교량상판의 하부까지 상향시키고, 교량상판 하강시 교각과 간섭을 일으키지 않도록 교량상판을 절단하는 단계 및 (f) 교량상판이 얹어진 리프팅 빔을 하강시켜 교량상판을 해체하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법을 제공한다.
이상의 구성을 갖는 본 발명은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 기존교각에 해체가시설을 설치하여 교량상판을 해체함으로 인해 해체교량의 하부공간에 크레인 등 별도의 장비 설치가 필요치 않다. 따라서 도심지 등 교통이 혼잡한 공간에서 교통통제로 인한 민원 발생이 적다.
둘째, 교각상부에 해체가시설을 설치하여 한번에 교량상판을 해체할 수 있어 공사기간을 단축할 수 있고, 교량상판을 한번에 해체함으로 인해 교량상판 밑에 별도의 가시설물을 설치하지 않아도 됨으로 경제적이고, 친환경적이다.
셋째, 교량상판을 해체시 기존교각을 지지물로 이용함으로 인해 지지력이 양호하고, 스트랜드 잭을 사용함으로 인해 무거운 중량을 한번에 들어올릴 수 있다.
도1은 본원발명 (a)단계의 평면도, 측면도 및 정면도이다.
도2는 본원발명 (b)~(c)단계의 평면도, 측면도 및 정면도이다.
도3은 교각상부에 해체용 가시설이 설치된 사시도이다.
도4는 도3에서, 해체용 가시설에 관한 상세도이다.
도5는 본원발명 (d) 단계의 평면도, 측면도 및 정면도이다.
도6은 본원발명 (e) 단계의 평면도, 측면도이다.
도7은 본원발명 (f) 단계의 평면도, 측면도 및 정면도이다.
도8은 도5에서, 리프팅 빔에 세로빔과 보강부재가 추가된 평면도, 측면도 및 정면도이다.
도9는 도6에서, 리프팅 빔에 세로빔과 보강부재가 추가된 평면도, 측면도이다.
도10은 도7에서, 리프팅 빔에 세로빔과 보강부재가 추가된 평면도, 측면도 및 정면도이다.
도11은 본원발명의 리프팅 빔에 관한 상세도이다.
도12는 교각상부에 전도방지용 가시설이 설치된 사시도이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법의 구체적인 내용을 상세히 설명하기로 한다.
도1은 본원발명 (a)단계의 평면도, 측면도 및 정면도이고, 도2는 본원발명 (b)~(c)단계의 평면도, 측면도 및 정면도이다. 도3은 교각상부에 해체용 가시설이 설치된 사시도이고, 도4는 도3에서, 해체용 가시설에 관한 상세도이다. 도5는 본원발명 (d) 단계의 평면도, 측면도 및 정면도이고, 도6은 본원발명 (e) 단계의 평면도, 측면도이다.
본 발명은 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법에 관한 것으로 상세하게는 교각에 가시설을 설치하여 교량상판을 해체하는 공법에 있어서, (a) 교량상판 해체용 가시설을 설치하기 위하여 교각 주위의 교량상판 일부를 절단 및 해체하는 단계, (b) 교각 상부의 앞,뒷면 일측에 길이방향의 면이 부착되는 지지부재, 4개의 받침부재가 수직으로 결합하여 이루어진 사각형상으로 각 모서리에 지지부재의 일단이 수직으로 연결되고 교량상판의 종방향과 일치하는 방향으로 설치된 받침부재 윗면 양측에 제1돌출부재가 돌출되어 있는 받침부, 잭베이스 밑면 양측에 돌출된 제2돌출부재와 받침부의 제1돌출부재가 제1연결부재로 연결되어 받침부 윗면에 고정되는 잭베이스부로 구성되는 해체용 가시설을 이웃하여 마주보는 2개의 교각상부 위에 설치하는 단계, (c) 가시설의 잭베이스 윗면 일측에 인양잭을 설치하는 단계, (d) 지상에 리프팅 빔을 설치하고, 와이어로 리프팅 빔과 인양잭을 연결하는 단계, (e) 리프팅 빔을 교량상판의 하부까지 상향시키고, 교량상판 하강시 교각과 간섭을 일으키지 않도록 교량상판을 절단하는 단계 및 (f) 교량상판이 얹어진 리프팅 빔을 하강시켜 교량상판을 해체하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
(a)단계에서는 교각상부(11) 위에 교량상판(20) 해체용 가시설(100)을 설치하기 위하여 미리 교각(10) 주위의 교량상판(20)을 미리 절단하여 해체한다. 보통 교량 측면에 있는 거더와 그 거더에 이웃하는 거더 사이의 교량상판(20)을 일부 절단하여 해체하고 그 사이의 공간인 일부해체부(50)에 뒷에서 설명하는 교량상판(20) 해체용 가시설(100)을 설치한다.
(b)단계에서는 지지부재(110), 받침부(120) 및 잭베이스부(130)로 구성된 교량상판(20) 해체용 가시설(100)을 교각상부(11)에 설치하는 단계이다. 지지부재(110)는 길이방향의 면이 교각상부(11)의 앞, 뒷면 일측에 부착된다. 부착방법으로는 앙카볼트 등 다양한 방법이 사용될 수 있으나 바람직하게는 뒤에서 설명하는 제2연결부재(150)가 사용되어 부착된다. 지지부재(110)는 축방향 인장과 압축을 받는 부재로 소용되는 강도를 만족하면 어떤 부재든지 사용가능하나 바람직하게는 인장, 압축력이 우수할 뿐만 아니라 타부재와의 조립 및 가공이 용이한 H-빔이 사용된다. 받침부(120)는 4개의 받침부재(121)가 각각 수직으로 결합되어 사각형상을 하고 있고, 교량의 종방향으로 있는 받침부재(121) 윗면에 제1돌출부재(122)가 수직으로 돌출되어 있다. 받침부재(121)는 소요되는 강도를 만족하는 부재이면 어떤 부재든지 사용이 가능하나 바람직하게는 타부재와의 조립 및 가공이 용이한 H-빔이 사용된다. 잭베이스부(130)는 잭베이스(132) 밑면 양측에 돌출되어 있는 제2돌출부재(131)와 받침부(120)의 제1돌출부재(122)가 제1연결부재(140)로 연결됨으로 인해 받침부(120)에 고정된다. 잭베이스(132)는 소요되는 강도를 가지는 형태이면 어떠한 부재든지 사용가능하나 바람직하게는 철판과 H-빔을 용접조립한 것이 사용된다. 제1연결부재(140)는 강봉을 기계가공한 핀 타입이다. 잭베이스(132)는 볼트 및 용접에 의해서 받침부(120)의 받침부재(121) 윗면에 바로 연결될 수 있다. 지지부재(110), 받침부(120) 및 잭베이스부(130)로 구성된 교량상판(20) 해체용 가시설(100)은 마주보면서 이웃하는 교각상부(11) 양측에 각각 설치된다.
(c)단계에서는 잭베이스(132) 윗면 일측에 인양잭(200)을 설치하는 단계이다. 인양잭(200)은 교량상판(20)을 내리는 역할을 하는 것으로 교량상판(20)을 내릴 수 있는 잭은 모두 사용할 수 있다. 바람직하게는 스트랜드 잭을 사용한다.
(d)단계에서는 와이어(400)를 사용하여 인양잭(200)과 리프팅 빔(300)을 연결하는 단계이다. 와이어(400)는 구조물을 인양하는데 소요되는 강도를 가지고 있으면 무엇이든지 사용될 수 있으나 바람직하게는 스트랜드 와이어가 사용된다. 리프팅빔(300)은 교량상판(20)을 안전하게 내리기 위한 받침 역할을 하는 것으로 가로빔(310) 만으로 구성될 수도 있고, 가로빔(310)과 세로빔(320)으로 구성될 수도 있다. 리프팅 빔(300)의 가로빔(310) 양측에 와이어 정착장치(340)가 있어서 인양잭(200)으로부터 내려오는 와이어(400)를 연결할 수 있다. 리프팅 빔(300)은 구조물을 지지할 수 있는 모든 재료가 사용될 수 있으나 바람직하게는 H-빔을 사용한다.
(e)단계에서는 리프팅빔(300)을 교량상판(20) 하부까지 상승시켜 교량상판(20)을 절단하는 단계이다. 리프팅 빔(300)은 인양잭에 의해서 교량상판(20) 하부까지 상승되어 교량상판(20)의 하중을 지지하는 역할을 한다. 교량상판(20)이 인양잭(200)에 의하여 하강시 교각상부(11)와 간섭되지 않도록 리프팅 빔(300)이 교량상판(20)을 지지하고 있는 동안 교량상판(20) 양측에 절단선(60)을 만들고, 그 선에 따라 교량상판(20)을 절단한다.
(f)단계에서는 교각상부(11)의 인양잭(200)과 리프팅빔(300)에 의해서 교량상판(20)을 지상에 내려놓는 단계이다. 지상에 내려진 교량상판(20)은 다양한 방법으로 분해되어 현장에서 반출된다.
본원 발명은 (b)단계에서 교각상부의 앞,뒷면에 마주보게 설치되는 상기 지지부재의 일측에 교각상부 앞,뒷면을 관통하는 제2연결부재의 양끝단을 결합시켜 지지부재를 교각상부에 부착시키는 단계를 더 포함하여 이루어질 수 있다. 제2연결부재(150)는 교각상부(11)를 관통하여 교각상부(11) 앞,뒷쪽에 설치된 지지부재(110)와 결합되어 해체용 가시설(100)이 교각상부(11)와 서로 일체거동을 하도록하는 작용을 한다. 제2연결부재(150)는 소요 강성을 가지는 형태의 것이면 어떠한 부재라도 사용가능하나 바람직하게는 인장, 전단력 확보 및 체결부 가공이 용이한 강봉이 사용된다. 제2연결부재(150)의 양 끝쪽은 나사선으로 가공되어 있어, 너트를 사용하여 제2연결부재(150)와 지지부재를 결합시킴으로써 제2연결부재(150)와 지지부재(110)의 결합력을 높일 수 있다.
도7은 본원발명 (f) 단계의 평면도, 측면도 및 정면도이고, 도8은 도5에서 리프팅 빔에 세로빔과 보강부재가 추가된 평면도, 측면도 및 정면도이다. 도9는 도6에서 리프팅 빔에 세로빔과 보강부재가 추가된 평면도, 측면도이고, 도10은 도7에서 리프팅 빔에 세로빔과 보강부재가 추가된 평면도, 측면도 및 정면도이다. 도11은 본원발명의 리프팅 빔에 관한 상세도이고, 도12는 교각상부에 전도방지용 가시설이 설치된 사시도이다.
또한 본원발명은 (d)단계의 리프팅 빔은 교량의 종방향과 직교하는 방향으로 이웃하여 마주보는 교각 앞 지상에 각각 설치되는 가로빔인 것을 특징으로 한다. (d)단계의 리프팅 빔(300)은 교량의 종방향과 직교하는 방향으로 이웃하여 마주보는 교각(10) 앞 지상에 각각 설치되는 가로빔(310), 양단이 가로빔(310) 측면 일측에 연결되는 세로빔(320)으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 또한 가로빔(310)에 연결된 세로빔(320)들 사이에 설치되는 것으로 양 끝단이 상기 세로빔(320) 측면 일측에 결합되는 보강부재(330)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
리프팅 빔(300)은 교량상판(20)에 내재된 거더의 강성이 인양에 소요되는 강성에 미치지 못하면 가로빔(310) 만으로 구성된 리프팅 빔(300)에 추가적으로 세로빔(320)과 보강부재(330)가 결합되어 구성될 수 있다. 예를 들어 교량상판(20)의 거더가 PC빔인 경우 해체를 위해서는 PC강선의 절단이 불가피 하다. 이 경우 PC강선을 절단 한 채 가로빔(310) 만으로 구성된 리프팅 빔(300)을 이용하여 교량상판(20)을 인양하면 교량상판(20)의 거더가 인양에 필요한 거더의 강성을 충족하지 못함으로 인해 교량상판(20)의 파괴가 일어날 수 있다. 따라서 이럴 경우에는 가로빔(310)에 세로빔(320)과 보강부재(330)를 보강시킨 리프팅 빔(300)을 사용한다. 리프팅 빔(300)에 사용되는 가로빔(310)과 세로빔(320)은 소요되는 강도를 만족하면 어떠한 빔들도 사용가능하나 바람직하게는 조립과 가공이 용이한 H-빔을 사용한다. 보강부재(330)는 양끝단이 세로빔(320) 측면 일측에 결합되어 세로빔(320)들이 일체 거동을 하게 하여 전체적으로 리프팅빔(300)이 교량상판(20)을 지지하도록 한다.
본원발명은 (e)단계 전에 일측이 종방향거더의 일단 끝면에 결합되고 타측은 교각상부 윗면에 결합되는 제1전도방지부재, 양측이 이웃하는 종방향거더들의 일단 윗면에 결합되는 제2전도방지부재로 구성되는 전도방지용 가시설을 설치하는 단계를 더 포함하여 이루어진다. 제1전도방지부재(510)는 일단을 종방향거더의 일단 끝면에 앙카(530)를 사용하여 결합시키고, 타단을 교각상부(11) 윗면에 앙카(530)를 사용하여 결합시킨다. 제1전도방지부재(510)는 소요되는 강도를 만족하면 어떠한 재료들도 사용가능하나 바람직하게는 조립과 가공이 용이한 H-빔을 사용한다. 제2전도방지부재(520)는 양측이 거더 위의 교량상판(20)에 결합되도록 앙카(530)를 사용한다. 제2전도방지부재(520)는 소요되는 강도를 만족하면 어떠한 재료들도 사용가능하나 바람직하게는 조립과 가공이 용이한 H-빔을 사용한다. 교량상판(20) 절단 작업 전에 전도방지용 가시설(500)을 설치하지 않는 경우 교량상판(20)이 전도될 염려가 있으므로 교량상판(20) 절단 작업전에 전도방지용 가시설(500)을 설치한다.
이상으로 본 발명에 따른 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법의 바람직한 실시예를 설시하였으나 이는 적어도 하나의 실시예로서 설명되는 것이며, 이에 의하여 본 발명의 기술적 사상과 그 구성 및 작용이 제한되지는 아니하는 것으로, 본 발명의 기술적 사상의 범위가 도면 또는 도면을 참조한 설명에 의해 한정／제한되지는 아니하는 것이다. 또한 본 발명에서 제시된 발명의 개념과 실시예가 본 발명의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로써 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 사용되어질 수 있을 것인데, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의한 수정 또는 변경된 등가 구조는 특허청구범위에서 기술되는 본 발명의 기술적 범위에 구속되는 것으로서, 특허청구범위에서 기술한 발명의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능한 것이다.
10 : 교각 11 : 교각상부
20 : 교량상판 50 : 일부해체부
60 : 절단선
100 : 해체용 가시설 110 : 지지부재
120 : 받침부 121 : 받침부재
122 : 제1돌출부재 130 : 잭베이스부
131 : 제2돌출부재 132 : 잭베이스
140 : 제1연결부재 150 : 제2연결부재
200 : 인양잭 300 : 리프팅 빔
310 : 가로빔 320 : 세로빔
330 : 보강부재 400 : 와이어
500 : 전도방지용 가시설
510 : 제1전도방지부재 520 : 제2전도방지부재
530 : 앙카

Claims (6)

  1. 교각에 가시설을 설치하여 교량상판을 해체하는 공법에 있어서,
    (a) 교량상판 해체용 가시설을 설치하기 위하여 교각 주위의 교량상판 일부를 절단 및 해체하는 단계;
    (b) 상기 교각 상부의 앞,뒷면 일측에 길이방향의 면이 부착되는 지지부재, 4개의 받침부재가 수직으로 결합하여 이루어진 사각형상으로 각 모서리에 상기 지지부재의 일단이 수직으로 연결되고 교량상판의 종방향과 일치하는 방향으로 설치된 상기 받침부재 윗면 양측에 제1돌출부재가 돌출되어 있는 받침부, 잭베이스 밑면 양측에 돌출된 제2돌출부재와 상기 받침부의 제1돌출부재가 제1연결부재로 연결되어 상기 받침부 윗면에 고정되는 잭베이스부로 구성되는 해체용 가시설을 이웃하여 마주보는 2개의 교각상부 위에 설치하는 단계;
    (c) 상기 가시설의 잭베이스 윗면 일측에 인양잭을 설치하는 단계;
    (d) 지상에 리프팅 빔을 설치하고, 와이어로 상기 리프팅 빔과 상기 인양잭을 연결하는 단계;
    (e) 리프팅 빔을 교량상판의 하부까지 상향시키고, 교량상판 하강시 교각과 간섭을 일으키지 않도록 교량상판을 절단하는 단계; 및
    (f) 교량상판이 얹어진 리프팅 빔을 하강시켜 교량상판을 해체하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법.
  2. 제1항에 있어서,
    (b)단계에서 상기 교각상부의 앞,뒷면에 마주보게 설치되는 상기 지지부재의 일측에 교각상부 앞,뒷면을 관통하는 제2연결부재의 양끝단을 결합시켜 상기 지지부재를 상기 교각상부에 부착시키는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법.
  3. 제1항에 있어서,
    (d)단계의 상기 리프팅 빔은,
    교량의 종방향과 직교하는 방향으로 이웃하여 마주보는 상기 교각 앞 지상에 각각 설치되는 가로빔인 것을 특징으로 하는 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법.
  4. 제1항에 있어서,
    (d)단계의 상기 리프팅 빔은,
    교량의 종방향과 직교하는 방향으로 이웃하여 마주보는 상기 교각 앞 지상에 각각 설치되는 가로빔; 및
    양단이 상기 가로빔 측면 일측에 연결되는 세로빔으로 구성되는 것을 특징으로 하는 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 가로빔에 연결된 상기 세로빔들 사이에 설치되는 것으로 양 끝단이 상기 세로빔 측면 일측에 결합되는 보강부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법.
  6. 제1항에 있어서,
    (e)단계 전에 일측이 종방향거더의 일단 끝면에 결합되고 타측은 상기 교각상부 윗면에 결합되는 제1전도방지부재, 양측이 이웃하는 종방향거더들의 일단 윗면에 결합되는 제2전도방지부재로 구성되는 전도방지용 가시설을 설치하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법.

KR1020100117847A 2010-11-25 2010-11-25 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법 KR101026012B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100117847A KR101026012B1 (ko) 2010-11-25 2010-11-25 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100117847A KR101026012B1 (ko) 2010-11-25 2010-11-25 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101026012B1 true KR101026012B1 (ko) 2011-03-30

Family

ID=43939587

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100117847A KR101026012B1 (ko) 2010-11-25 2010-11-25 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101026012B1 (ko)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101095450B1 (ko) 2011-09-19 2011-12-16 주식회사성수프론티어 승강수단을 이용한 교량 해체공법
KR101095449B1 (ko) 2011-09-19 2011-12-16 주식회사성수프론티어 리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법
CN104963301A (zh) * 2015-06-30 2015-10-07 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 用于墩顶梁段与桥墩拆除的拖拉平移下放装置及方法
KR101762735B1 (ko) * 2015-03-05 2017-07-31 한신공영 주식회사 가림막, 슬러지 처리시설을 포함하는 교량의 상부 구조물 철거구조 및 이를 이용한 교량의 상부 구조물 철거방법
KR101872265B1 (ko) * 2018-02-01 2018-06-28 주식회사 에코메가리프팅 교량의 해체방법
CN114541248A (zh) * 2022-03-24 2022-05-27 中建八局第三建设有限公司 一种变坡大截面预制叠合梁吊耳构造及其施工方法
KR102578490B1 (ko) * 2022-11-07 2023-09-14 태광중건설 주식회사 교량 해체 공법
KR102578491B1 (ko) * 2022-11-07 2023-09-14 태광중건설 주식회사 램프교를 형성하는 콘크리트 거더 해체 공법

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05148817A (ja) * 1991-11-30 1993-06-15 Maeda Corp Ｐｃ橋の構築工法
JPH11269825A (ja) 1998-03-25 1999-10-05 Nkk Corp 橋桁の架設方法及び引揚装置
KR100837608B1 (ko) 2006-08-21 2008-06-13 주식회사 신화 엠앤씨 교각 코핑상면에 블럭아웃을 실시하여 매립한 중공형 철제파이프와 일체로 형성하여 지지력을 갖는 고장력 강봉과조립식 철제 브라켓을 이용한 교량 슬라브 인상공법
KR20090031699A (ko) * 2009-01-28 2009-03-27 이연철 교량가설용 지브 크레인 및 이를 이용한 교량가설방법

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05148817A (ja) * 1991-11-30 1993-06-15 Maeda Corp Ｐｃ橋の構築工法
JPH11269825A (ja) 1998-03-25 1999-10-05 Nkk Corp 橋桁の架設方法及び引揚装置
KR100837608B1 (ko) 2006-08-21 2008-06-13 주식회사 신화 엠앤씨 교각 코핑상면에 블럭아웃을 실시하여 매립한 중공형 철제파이프와 일체로 형성하여 지지력을 갖는 고장력 강봉과조립식 철제 브라켓을 이용한 교량 슬라브 인상공법
KR20090031699A (ko) * 2009-01-28 2009-03-27 이연철 교량가설용 지브 크레인 및 이를 이용한 교량가설방법

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101095450B1 (ko) 2011-09-19 2011-12-16 주식회사성수프론티어 승강수단을 이용한 교량 해체공법
KR101095449B1 (ko) 2011-09-19 2011-12-16 주식회사성수프론티어 리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법
KR101762735B1 (ko) * 2015-03-05 2017-07-31 한신공영 주식회사 가림막, 슬러지 처리시설을 포함하는 교량의 상부 구조물 철거구조 및 이를 이용한 교량의 상부 구조물 철거방법
CN104963301A (zh) * 2015-06-30 2015-10-07 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 用于墩顶梁段与桥墩拆除的拖拉平移下放装置及方法
KR101872265B1 (ko) * 2018-02-01 2018-06-28 주식회사 에코메가리프팅 교량의 해체방법
CN114541248A (zh) * 2022-03-24 2022-05-27 中建八局第三建设有限公司 一种变坡大截面预制叠合梁吊耳构造及其施工方法
KR102578490B1 (ko) * 2022-11-07 2023-09-14 태광중건설 주식회사 교량 해체 공법
KR102578491B1 (ko) * 2022-11-07 2023-09-14 태광중건설 주식회사 램프교를 형성하는 콘크리트 거더 해체 공법

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101026012B1 (ko) 교각과 일체화시킨 인양잭을 이용한 교량상판 해체공법
KR101300073B1 (ko) 거더 인상장치
KR20060099484A (ko) 교각 코핑면에 블럭아웃을 실시하여 매립한 케미컬앵커와고장력 장 볼트와 일체형의 철제선반구조물을 이용한 교량상부슬라브 인상공법
CN104005338A (zh) 一种大跨斜拉桥塔梁三向临时固结结构
KR20090001261A (ko) 강봉을 이용한 지점부 연결구조를 가지는 프리스트레스트콘크리트 거더를 이용한 다경간 연속교 및 그 시공방법
KR101527782B1 (ko) 합성형 교량의 변위관리 및 반전합성 경사지보공 설치방법
KR100977061B1 (ko) 교량의 교좌장치 교체보수용 인상장치가 부설된 피시빔 주형 복원장치 및 이를 이용한 교량인상 및 인장보수보강공법
KR102067254B1 (ko) 거더와 가로보의 연계를 이용한 부모멘트부 보강 구조물 및 이 시공 방법
KR102035492B1 (ko) 세미 사장교 구조
CN203866711U (zh) 一种大跨斜拉桥塔梁三向临时固结结构
KR200439935Y1 (ko) 교량용 타워크레인 고정장치
KR100944007B1 (ko) 교량 교좌장치 교체보수용 피시빔 인상장치 및 방법
KR101605011B1 (ko) 교량 하부구조물 보수보강공법
KR102085928B1 (ko) 스플라이스 파일캡을 이용한 가설교량 및 그 시공방법
KR101130166B1 (ko) 박스형 거더교의 교량받침 교체장치 및 방법
KR102490192B1 (ko) 변위수용형 강가로보를 갖는 교량 상부 구조체 및 이를 이용한 교량 상부 시공 방법
KR101282333B1 (ko) 십자형 지지대를 이용한 교량 상부구조물의 인상 지지구조 및 인상 지지구조의 시공방법
JP2001106484A (ja) 鋼橋の支承取替専用ジャッキ装置とそれを用いた鋼橋の支承取替方法
KR101214531B1 (ko) 교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법
KR100469638B1 (ko) 피.에스.씨-빔 교량의 상판 슬래브 지지용 가시설 구조물
JP6489078B2 (ja) 床版支持構造
KR100485060B1 (ko) 라멘식 복합교량에서 강상부구조와 철근콘크리트하부구조의 연결부
KR200378428Y1 (ko) 일체형 교좌장치
KR200358247Y1 (ko) 고정식 브라켓 지지를 이용한 하향 골조타설구조
KR100452495B1 (ko) 교량상부구조물 보수보강용 지지인상브라켓 및 이를이용한 지지인상방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140324

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160323

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170323

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180323

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190325

Year of fee payment: 9