KR101022049B1 - 기판실장형 터미널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기판실장형 터미널에 관한 것이다. 본 발명은 탄성변형가능한 접속편(26)이 구비되어 장착부재(10)와 전기적으로 연결되는 몸체부(21)와, 상기 몸체부(21)의 양단으로부터 절곡되어 형성되는 안착부(23)와, 상기 몸체부(21)에 구비되어 상대물의 단자부와 전기적으로 연결되는 탄성편(26)을 포함하여 구성된다. 이때, 상기 안착부(23)의 양측에는 가이드레일(24)이 각각 구비되어 상기 장착부재(10)에 슬라이딩결합된다. 이와 같은 본 발명에 의하면, 상기 터미널(20)이 별도의 하우징에 결합된 후에 회로기판이나 접지플레이트에 장착되는 것이 아니라, 터미널(20)에 가이드레일(24)이 구비되어 회로기판이나 접지플레이트에 직접 슬라이딩되어 실장될 수 있으므로 작업공수 및 부품수가 줄어드는 효과가 있다.

회로기판, 커넥터, 터미널

Description

기판실장형 터미널{PCB mounting type terminal}

본 발명은 터미널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 회로기판에 실장되어 상대물과 전기적으로 연결되는 터미널에 관한 것이다.

일반적으로 커넥터는 커넥터하우징과 터미널로 구성되며, 세탁기, 냉장고 또는 자동차 등의 전원회로 등에 광범위하게 사용되고 있다. 이들 전기 전자 기기에 상기 커넥터를 사용하면 복수의 부품을 개별로 조립하여 그 후 최종 제품에 끼워 넣을 수 있으므로, 기기 제조뿐 아니라, 유지보수작업을 대폭 간소화 할 수 있다는 이점을 갖는다.

이러한 커넥터는 보통 상대커넥터와 결합됨으로써 두 커넥터에 각각 구비된 터미널 사이가 전기적으로 연결되도록 구성되나, 경우에 따라서는 회로기판(PCB) 등에 실장되어 회로기판과 외부의 전장품을 전기적으로 연결시키는 역할을 하기도 한다.

특히, LCD 등의 평판 디스플레이 장치에는 백라이트가 결합되는 기판실장형 커넥터가 사용되어 LCD패널에 외부 광을 공급하는 역할을 하게 된다.

도 1에는 종래 기술에 의한 백라이트를 고정하기 위한 기판실장형 커넥터의 구성이 사시도로 도시되어 있다.

이에 따르면, 장착프레임(도시되지 않음)에는 회로기판(1)이 설치된다. 상기 회로기판(1)에는 커넥터(3)가 실장되고, 상기 커넥터(3)에는 백라이트(L)가 결합된다.

보다 정확하게는, 상기 커넥터(3)는 도면의 화살표방향으로 상기 회로기판(1)에 결합되고, 상기 백라이트(L)는 상기 커넥터(3)의 결합방향과 직교한 방향으로 이동하면서 그 단부에 형성된 단자부(L')가 커넥터(3) 내부에 설치된 터미널(5)에 전기적으로 연결된다.

상기 터미널(5)은 상기 커넥터(3)에 의해 회로기판(1)의 상면에 고정된 상태에서 회로기판(1)을 통과한 그 선단이 솔더링공정을 통해 상기 회로기판(1)의 저면에 실장된다.

이때, 도시되지는 않았으나, 상기 터미널(5)에는 탄성변형이 가능한 걸이편이 구비되고 상기 커넥터(3)에는 이에 대응되는 걸이홈이 형성되어, 상기 터미널(5)은 상기 커넥터(3) 내부에 고정될 수 있다.

이렇게 되면, 상기 회로기판(1)과 상기 백라이트(L)는 서로 전기적으로 연결되므로, 회로기판(1)의 전류가 백라이트(L)로 전달되어 상기 백라이트(L)가 발광하게 된다.

한편, 상기 백라이트(L)의 타단에 형성된 단자부는 도시되지는 않았으나 별도의 상대커넥터에 결합된다. 상기 상대커넥터는 상기 회로기판(1)에 구비된 커넥터(3)의 상대편에 설치되는 접지플레이트에 실장되고, 상기 백라이트(L)의 양단에 구비된 단자부는 각각 상기 커넥터 및 상대커넥터에 결합되는 것이다.

이때, 상기 상대커넥터는 회로기판(1)에 실장되지 않고 금속재질의 상기 접지플레이트에 장착되고, 상기 접지플레이트는 장착프레임에 연결된다. 이는 상기 접지플레이트 및 장착프레임을 통해 상기 상대커넥터가 접지될 수 있도록 하기 위함이다.

하지만 상기한 바와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 터미널(5)을 상기 회로기판(1) 또는 접지플레이트에 장착하기 위해서는, 먼저 별도의 커넥터(3)에 상기 터미널(5)을 결합시키고, 상기 터미널(5)이 삽입된 커넥터(3)를 회로기판에 장착하여야 한다. 즉, 상기 터미널(5)은 상기 커넥터(3)를 통해 간접적으로 상기 회로기판(1)이나 접지플레이트에 장착되는 것이다. 하지만, 상기 커넥터(3)는 별개물이므로 부품수가 늘어나 제조비용 및 작업공수가 많아지는 문제점이 있다.

이를 해결하기 위해 상기 터미널(5)을 상기 회로기판(1)에 직접 실장하는 방법을 고려할 수 있으나, 상기 터미널(5)은 그 재질의 특성상 탄성변형되기 쉬워 상기 회로기판(1)에 견고하게 고정시키기 어려운 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 상대물을 고정하기 위한 터미널이 회로기판이나 접지플레이트에 직접 실장되는 기판실장형 터미널의 결합구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 터미널의 일부가 회로기판 또는 접지플레이트에 탄성력을 이용하여 밀착되어 전기적으로 연결되도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 외관 및 골격을 형성하고 탄성변형가능한 접속편이 구비되어 장착부재와 전기적으로 연결되는 몸체부와, 상기 몸체부의 양단으로부터 절곡되어 형성되고 양측에는 가이드레일이 각각 구비되어 상기 장착부재에 슬라이딩결합되는 안착부와, 상기 한 쌍의 안착부로부터 상기 안착부가 상기 장착부재에 결합되는 방향과 직교한 방향으로 각각 절곡되어 그 사이로 삽입된 상대물의 단자부와 전기적으로 연결되는 탄성변형이 가능한 탄성편을 포함하여 구성되고, 상기 가이드레일의 일단에는 상기 안착부가 상기 장착부재에 결합되는 방향으로 더 돌출되는 돌출부가 형성되어, 상기 안착부가 상기 장착부재에 결합되는 과정에서 상기 가이드레일의 위치를 안내한다.

상기 가이드레일은 상기 안착부로부터 서로 높이를 달리하여 절곡되어 형성되고, 상기 가이드레일 사이의 높이는 상기 장착부재의 두께보다 크거나 같게 형성된다.

상기 접속편은 상기 몸체부로부터 상기 안착부가 상기 장착부재에 결합되는 방향과 반대방향으로 그 외면이 곡면을 이루도록 절곡되어 형성된다.

삭제

상기 탄성편에는 상기 탄성편의 길이방향을 따라 걸림슬릿이 길게 연장되어 형성된다.

상기 탄성편은 상기 안착부로부터 쌍을 이루어 연장되어 형성되고, 그 선단에는 다시 상기 안착부 방향으로 절곡된 접속부가 각각 탄성변형 가능하도록 구비되어 그 사이로 삽입된 상대물의 단자부와 전기적으로 연결된다.

상기 상대물의 단자부가 삽입되는 입구에 해당하는 상기 접속부의 일단의 폭은 상기 상대물의 단자부의 횡단면의 직경보다 작게 형성된다.

상기 한 쌍의 탄성편으로부터 각각 연장되는 접속부 중 어느 일측 접속부의 선단에는 다른 접속부를 향해 연장되는 걸림단이 구비되어 상기 상대물의 단자부가 안착된다.

본 발명에 의한 기판실장형 터미널에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

본 발명에서는 터미널이 별도의 커넥터 없이 직접 회로기판에 실장되므로 부품수 및 작업공수가 줄어드는 효과가 있다.

그리고 본 발명에서는 터미널이 별도의 하우징에 결합된 후에 회로기판이나 접지플레이트에 장착되는 것이 아니라, 터미널에 가이드레일이 구비되어 회로기판 이나 접지플레이트에 직접 슬라이딩되어 실장될 수 있으므로 작업공수 및 부품수가 줄어드는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에서는 터미널의 접속편이 회로기판의 표면에 탄성력으로 밀착되어 전기적으로 연결되므로, 별도의 솔더링공정이 필요 없어, 솔더링과정에서 발생되는 납찌꺼기나 매연에 의한 환경오염의 염려가 줄어드는 효과도 있다.

이하 본 발명에 의한 기판실장형 터미널의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 2에는 본 발명에 의한 기판실장형 터미널의 바람직한 실시예가 적용된 커넥터 어셈블리의 구성이 분해 사시도로 도시되어 있고, 도 3은 도 2의 커넥터 어셈블리가 조립된 모습이 사시도로 도시되어 있으며, 도 4a 및 도 4b에는 본 발명 실시예에 의한 기판실장형 터미널의 구성이 각각 다른 각도의 사시도로 도시되어 있고, 도 5에는 도 2의 장착부재와 본 발명 실시예에 의한 터미널이 조립된 구성이 일부절결사시도로 도시되어 있다.

설명의 편의를 위해 터미널(20)이 장착되는 장착부재(10)에 대해 먼저 설명하면, 상기 장착부재(10)는 그 외관 및 골격을 판상의 장착몸체(11)가 형성한다. 본 실시예에서 상기 장착부재(10)는 전기전도성이 좋은 금속재질로 만들어지는 접지플레이트로서, 상기 장착부재(10)의 일부는 평판디스플레이와 같은 전자제품의 내부에 구비된 장착프레임(도시되지 않음)에 전기적으로 연결되어 접지가 이루어진다.

상기 장착몸체(11)에는 조립공(11')이 형성된다. 상기 조립공(11')은 아래에서 설명될 작동하우징(30)의 조립보스(38)에 대응되는 것으로, 도 2에서 보듯이 대략 사각형상을 이루도록 4개가 형성된다. 물론, 상기 조립공(11')의 개수 및 위치는 다양한 변경이 가능하나, 바람직하게는 작동하우징(30)의 위치를 정확하게 설정할 수 있도록 2개 이상이 형성된다.

상기 장착몸체(11)의 일측에는 입구(12)가 형성된다. 상기 입구(12)는 상기 장착몸체(11)의 일부가 개구되어 형성되는 것으로, 상기 입구(12)를 통해서 아래에서 설명될 터미널(20)이 삽입된다. 그리고, 상기 입구(12)의 내측에는 설치공간(12')이 개구되게 형성되어, 상기 입구(12)를 통해 삽입된 터미널(20)이 안착될 수 있다.

상기 장착몸체(11)에는 연결편(13)이 구비된다. 상기 연결편(13)은 상기 입구(12)를 향해 돌출되어 형성되는 것으로, 그 저면에는 도 5에서 보듯이 접점부(13')가 구비되어 아래에서 설명될 터미널(20)의 접촉편이 접하여 서로 전기적으로 연결된다.

상기 장착몸체(11)에는 가이드리브(15)가 구비된다. 상기 가이드리브(15)는 상기 입구(12)를 중심으로 양측에 소정거리 이격되어 쌍을 이루어 구비되는 것으로, 아래에서 설명될 터미널(20)의 가이드레일(24)의 이동을 안내하는 역할을 한다.

이때, 상기 가이드리브(15)에는 걸이홈(15')이 요입되어 형성된다. 상기 걸이홈(15')은 작동하우징(30)이 결합되는 과정에서 아래에서 설명될 작동하우징(30) 의 걸이편(36)에 형성된 걸이턱(37)이 가이드리브(15)에 방해받지 않도록 하기 위한 것이다.

상기 걸이홈(15')의 측면에는 가이드면(15'')이 형성된다. 상기 가이드면(15'')은 도 2에서 보듯이 상기 곡면으로 형성되어 작동하우징(30)의 걸이편(36)이 용이하게 안내될 수 있도록 한다. 물론, 상기 가이드면(15'')은 반드시 곡면이 아니라 경사지게 형성되는 평면으로 될 수도 있다.

이때, 상기 장착몸체(11)의 양단에는 장착레그(17)가 구비된다. 상기 장착레그는 상기 장착몸체(11)의 양단이 직교하게 절곡되어 형성되는 것으로, 전자제품의 내부에 구비된 장착프레임에 실질적으로 안착되어 상기 장착부재(10) 및 터미널(20) 그리고 작동하우징(30)으로 구성되는 조립체를 지지하는 역할을 한다.

상기 장착부재(10)에는 기판실장형터미널(20, 이하 '터미널'이라 한다)이 결합된다. 상기 터미널(20)은 상기 장착부재(10)와 마찬가지로 전기전도성이 좋은 금속재질로 만들어진다. 상기 터미널(20)의 외관 및 골격은 판상의 몸체부(21)가 형성한다. 상기 몸체부(21)에는 접속편(22)이 구비된다. 상기 접속편(22)은 상기 몸체부(21)로부터 절곡되어 탄성변형가능하도록 구비되는 것으로, 상기 장착부재(10)의 연결편(13)에 형성된 접점부(13')에 탄성으로 접하여 전기적으로 연결된다.

바람직하게는, 상기 접속편(22)은 상기 몸체부(21)로부터 상기 터미널(20)이 상기 장착부재(10)에 결합되는 방향과 반대방향으로, 그 외면이 곡면을 이루도록 절곡되어 형성된다.

그리고 상기 몸체부(21)의 양단에는 상기 몸체부(21)로부터 직교하게 절곡되 어 안착부(23)가 형성된다. 상기 안착부(23)는 아래에서 설명될 작동하우징(30)의 수납공간(31')에 삽입되어 지지되는 부분으로, 도시된 바와 같이 상기 몸체부(21)와 함께 대략 'ㄷ'자 형상의 횡단면을 갖게 된다.

상기 안착부(23)에는 가이드레일(24)이 구비된다. 상기 가이드레일(24)은 상기 안착부(23)의 일부가 서로 높이를 달리하도록 절곡되어 그 사이로 상기 가이드리브(15)가 삽입된다. 즉, 상기 가이드레일(24)은 상기 가이드리브(15)와 결합되어 상기 터미널(20)이 상기 장착부재(10)에 슬라이딩결합될 수 있도록 하는 것이다. 이를 위해 상기 가이드레일(24) 사이의 높이차(H)는 상기 장착부재(10)의 두께(h)보다 크거나 같게 형성됨이 바람직하다.

이때, 상기 가이드레일(24)의 선단에는 돌출부(24')가 형성된다. 상기 돌출부(24')는 상기 가이드레일(24) 보다 상기 장착부재(10)에 대한 터미널(20)의 결합방향으로 더 돌출되어, 상기 터미널(20)이 장착부재(10)에 결합될 때 가이드리브(15)가 가이드레일(24)에 삽입되는 것을 안내하는 역할을 한다.

상기 가이드레일(24)의 일측에는 고정슬릿(25)이 형성된다. 상기 고정슬릿(25)은 상기 안착부(23)의 일부가 요입되어 형성되는 것으로, 아래에서 설명될 작동하우징(30)의 누름단(35')이 삽입되어 터미널(20)을 고정할 수 있도록 한다.

상기 터미널(20)에는 탄성편(26)이 구비된다. 상기 탄성편(26)은 상기 안착부(23) 양측으로부터 쌍을 이루면서 절곡되어 외팔보형상으로 형성된다. 상기 탄성편(26)은 상대물과의 접속을 위한 것으로, 상대물의 단자부를 탄성으로 고정하기 위해 서로 가까워지는 방향으로 탄성력을 갖도록 형성된다.

보다 정확하게는 상기 탄성편(26)의 선단에는 상기 안착부(23) 방향으로 다시 절곡된 접속부(27)가 형성되고, 상기 접속부(27)의 선단에는 걸림단(28)이 구비된다. 상기 접속부(27)는 실질적으로 상대물의 단자부와 결합되는 부분이고, 상기 걸림단(28)은 어느 일측의 접속부(27) 선단으로부터 다른 접속부(27)의 선단 방향으로 절곡되어 형성되는 것으로, 상대물의 단자부가 상기 접속부(27) 사이에 삽입되는 정도를 규제하는 일종의 스토퍼이다.

이때, 상기 탄성편(26)에는 걸림슬릿(26')이 형성된다. 상기 걸림슬릿(26')은 상기 탄성편(26)의 길이방향을 따라 절개되어 형성되는 것으로, 그 내부에는 아래에서 설명될 작동하우징(30)의 걸림돌기(33)가 삽입된다.

도 4a 및 도 4b에서 보듯이, 상기 탄성편(26)과 연결되는 접속부(27)의 일단에는 상대물의 단자부가 용이하게 삽입될 수 있도록 경사면(27')이 경사지게 형성된다.

그리고, 상기 탄성편(26)으로부터 먼 위치에 해당하는 경사면(27')의 일단에는 상기 걸림부(27'')가 돌출되어 형성된다. 상기 걸림부(27'')는 상기 상대물의 단자부가 삽입되는 입구에 해당하는 상기 접속부(27)의 일단의 폭이 상대물의 단자부의 횡단면의 직경보다 작도록 형성되어, 상기 단자부가 접속부(27)의 탄성력을 극복하면서 삽입되도록 한다. 이는 상기 상대물의 단자부가 일단 상기 접속부(27) 사이에 삽입되면 상기 걸림부(27'')에 걸어져 쉽게 분리되지 못하도록 하기 위함이다.

정리하면, 상기 가이드면(27')에 의해 형성되는 접속부(27)의 폭(L1)은 단자 부의 횡단면의 직경보다 크게 형성되어 단자부가 용이하게 안내되도록 하고, 상기 걸림부(27'') 사이의 폭(L2)은 상기 단자부의 횡단면의 직경보다 작게 형성되어 단자부가 쉽게 분리되지 못하도록 한다. 그리고, 상기 경사면(47') 및 걸림부(27'')를 제외한 상기 접속부(27)의 폭(L3)은 상기 단자부의 횡단면의 직경보다 작거나 같도록 형성되어 단자부가 접속부(27)와 전기적으로 안정되게 연결될 수 있도록 된다.

다음으로, 작동하우징(30)을 설명하면, 상기 작동하우징(30)은 상기 터미널(20)을 감싸 보호하고, 상기 탄성편(26)의 변형을 방지하기 위한 것이다. 물론, 상기 터미널(20)은 장착부재(10)에 직접 실장되므로 상기 작동하우징(30)은 생략될 수도 있다.

상기 작동하우징(30)의 외관 및 골격은 하우징몸체(31)가 형성하고, 상기 하우징몸체(31)의 내부에는 상기 터미널(20)이 삽입되는 수납공간(31')이 형성된다.

상기 하우징몸체(31)의 수납공간(31') 내부에는 고정리브(32)가 구비된다. 상기 고정리브(32)는 상기 수납공간(31')의 내면에 돌출되게 구비되어, 상기 터미널(20)의 탄성편(26) 일측을 고정하여 터미널(20)이 수납공간(31') 내부에서 유동되는 것을 방지하는 역할을 한다.

도 8b를 참조하면, 상기 하우징몸체(31)의 수납공간(31') 내면에는 걸림돌기(33)가 구비된다. 상기 걸림돌기(33)는 상기 수납공간(31')의 내면에 돌출되게 형성되어, 상기 터미널(20)의 탄성편(26)에 형성된 걸림슬릿(26')에 삽입된다. 즉, 상기 걸림돌기(33)는 상기 걸림슬릿(26')에 삽입되어 상기 터미널(20)과 작동하우 징(30) 사이가 서로 걸어져 가조립될 수 있도록 한다.

보다 정확하게는, 상기 걸림돌기(33)는 아래에서 설명될 걸이편(36)의 걸이턱(37)이 상기 장착부재(10)의 걸이홈(15')의 가장자리에 해당하는 상기 장착부재(10)의 저면에 걸어지기에 앞서 상기 걸림슬릿(26')에 삽입되어 상기 터미널(20)과 작동하우징(30)은 가조립되도록 한다.

도 2에서 보듯이, 상기 하우징몸체(31)의 수납공간(31')에는 지지턱(34)이 구비된다. 상기 지지턱(34)은 상기 고정리브(32)와 인접한 상기 수납공간(31')의 양측 내면으로부터 서로 가까워지는 방향으로 돌출되어 형성되는 것으로, 상기 작동하우징(30)이 상기 장착부재(10)에 완전히 결합되면 상기 터미널(20)의 탄성편(26)에 밀착되어 탄성편(26)의 변형을 방지하는 역할을 한다.(도 10b 참조)

이때, 도 8b를 참조하면, 상기 터미널(20)의 탄성편(26)을 향하는 상기 지지턱(34)의 일단에는 경사면(34')이 형성된다. 상기 경사면(34')은 그 선단으로 갈수록 수납공간(31')으로부터 돌출된 정도가 작아지도록 형성되어, 상기 터미널(20)이 삽입되는 과정에서 상기 탄성편(26)이 서로 좁아지는 방향으로 이동하도록 안내하는 역할을 한다.

상기 하우징몸체(31)에는 누름편(35)이 구비된다. 상기 누름편(35)은 상기 작동하우징(30)이 상기 장착부재(10)에 결합되는 방향으로 돌출되게 형성되어, 상기 터미널(20)의 안착부(23) 사이에 삽입된다. 이에 따라 상기 누름편(35)은 상기 양측 안착부(23)를 지지하여 터미널(20)의 유동을 방지하는 역할을 한다.

상기 누름편(35)의 양측에는 누름단(35')이 단차지게 형성된다. 상기 누름 단(35')은 상기 작동하우징(30)이 상기 장착부재(10)에 완전히 결합되면, 상기 터미널(20)의 고정슬릿(25)에 삽입되어 상기 누름편(35)과 함께 터미널(20)의 고정하고, 유동을 방지하는 역할을 한다.

상기 하우징몸체(31)에는 걸이편(36)이 구비된다. 상기 걸이편(36)은 상기 하우징몸체(31)로부터 상기 장착부재(10)의 결합방향으로 외팔보형상으로 돌출되어 형성되는 것으로, 그 외면에는 걸이턱(37)이 형성되어 상기 장착부재(10)의 걸이홈(15') 가장자리에 걸어진다. 즉, 상기 걸이편(36)은 상기 장착부재(10)에 걸어져 장착부재(10)와 작동하우징(30)이 서로 결합되도록 하는 것이다.

상기 하우징몸체(31)에는 조립보스(38)가 구비된다. 상기 조립보스(38)는 상기 장착부재(10)의 조립공(11')에 삽입되어 상기 작동하우징(30)이 상기 장착부재(10)의 정확한 위치에 결합되도록 안내하는 역할을 한다. 이를 위해, 상기 조립보스(38)는 상기 걸이편(36)보다 상기 장착부재(10) 방향으로 더 돌출되어 구비됨이 바람직하다.

상기 하우징몸체(31)의 수납공간(31') 일측에는 개구부(39)가 형성된다. 상기 개구부(39)는 상대물의 단자부가 삽입될 수 있도록 하는 것으로, 상기 상대물의 단자부가 삽입되는 방향을 따라 길게 연장되어 형성된다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 기판실장형 터미널의 작용을 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 6 내지 도 10에는 본 발명 실시예에 의한 기판실장형 터미널이 장착부재에 조립되는 과정이 작업순서도로 도시되어 있다.

먼저, 도 6 및 도 7을 참조하여 터미널(20)이 장착부재(10)에 결합되는 과정을 살피기로 한다. 작업자는 터미널(20)을 파지하여 장착부재(10)의 입구(12) 방향으로 이동시킨다. 이때, 상기 터미널(20)의 가이드리브(15)에 형성된 돌출부(24')가 상기 입구(12)를 향하도록 한다.

이와 같이 상기 터미널(20)을 상기 장착부재(10)를 향해 이동시키는 과정에서, 상기 터미널(20)의 가이드레일(24)에는 상기 장착부재(10)의 가이드리브(15)가 삽입된다. 상기 가이드레일(24)에 상기 가이드리브(15)가 삽이된 상태로 상기 터미널(20)을 슬라이딩시키면, 상기 터미널(20)은 상기 장착부재(10)의 입구(12)를 통해 내측으로 이동하게 되고, 상기 터미널(20)의 접속편(22)은 상기 장착부재(10)의 연결편(13)에 접하게 된다.

작업자가 상기 접속편(22)의 탄성력을 극복하면서 상기 터미널(20)을 더욱 밀어넣으면, 상기 접속편(22)은 상기 연결편(13) 저면을 타고 이동하게 되고 접속편(22)의 표면은 연결편(13)의 저면에 형성된 접점부(13')와 접하게 된다.(도 5참조)

이와 같이 상기 터미널(20)은 별도의 하우징에 결합된 후에 장착부재(10)에 실장될 필요 없이 직접 장착부재(10)에 실장될 수 있고, 그 과정에서 상기 접속편(22)이 탄성으로 연결편(13)에 견고하게 밀착되므로 별도의 솔더링공정이 없더라도, 상기 터미널(20)과 장착부재(10)사이가 전기적으로 안정되게 연결될 수 있다.

다음으로, 도 7 및 도 8을 참조하여 상기 장착부재(10)에 작동하우징(30)이 결합되는 과정을 살펴보면, 작업자는 도 7에서 보듯이 상기 작동하우징(30)을 상기 장착부재(10) 방향으로 하강시킨다. 이때, 상기 작동하우징(30)의 조립보스(38)가 상기 장착부재(10)의 조립공(11')을 향하도록 하면서 작동하우징(30)을 이동시켜야 한다.

이와 같이 상기 작동하우징(30)이 상기 장착부재(10)를 향해 이동하게 되면, 상기 조립보스(38)는 상기 조립공(11')에 삽입되어 작동하우징(30)의 정확한 위치가 설정되고, 상기 작동하우징(30)의 수납공간(31') 내부로 상기 터미널(20)의 일부가 삽입된다.

이와 동시에, 상기 작동하우징(30)의 걸이편(36)은 상기 장착부재(10)의 걸이홈(15')을 따라 삽입되고, 상기 걸이편(36)에 구비된 걸이턱(37)은 상기 걸이홈(15')의 가장자리에 해당하는 상기 장착부재(10)의 상면에 걸어진다. 이와 같은 모습이 도 8a에 도시되어 있다.

이때, 도 8b에서 보듯이, 상기 작동하우징(30)의 수납공간(31')에 형성된 걸림돌기(33)는 상기 터미널(20)의 탄성편(26)에 형성된 걸림슬릿(26')에 삽입된다. 이에 따라, 상기 작동하우징(30)은 상기 터미널(20)에 걸어져 상기 장착부재(10)로부터 멀어지는 방향으로 분리되지 않고 가조립된 상태로 유지될 수 있다.

그리고, 도 8c에서 보듯이, 상기 작동하우징(30)의 수납공간(31') 내면에 돌출된 지지턱(34)은 아직 상기 터미널(20)의 탄성편(26) 양측을 지지하지 않은 상태이다. 물론, 상기 작동하우징(30)이 구비되지 않는 경우에는 이러한 작업은 생략될 수 있다.

다음으로, 도 8 내지 도 10을 참조하여 상기 작동하우징(30)과 장착부재(10) 그리고 터미널(20)로 구성되는 조립체에 상대물을 결합하는 과정을 살펴본다. 이때 상기 상대물은 램프(L)를 예로 들어 설명한다. 작업자는 도 8a에서 보듯이, 상기 램프(L)를 파지하고 상기 램프(L)의 단자부(L')가 상기 터미널(20)의 탄성편(26)을 향하도록 하면서, 상기 램프(L)를 터미널(20) 방향으로 이동시킨다.

보다 정확하게는, 작업자는 상기 탄성편(26)의 탄성력을 극복하면서 상기 램프(L)의 단자부(L')가 상기 탄성편(26)에 구비된 접속부(27) 사이로 삽입되도록 한다. 이때, 도 8c에서 보듯이, 상기 지지턱(34)은 아직 상기 터미널(20)의 탄성편(26) 양측을 지지하지 않은 상태이므로 상기 탄성편(26)은 서로 멀어지는 방향으로 용이하게 탄성변형될 수 있어, 상기 램프(L)의 단자부(L')가 삽입될 수 있다. 물론, 이러한 공정은 반드시 작업자의 수작업으로 이루어져야 하는 것은 아니며, 자동화 조립장치 등을 이용하여 연속적으로 수행될 수도 있다. 이와 같은 모습이 도 9a 및 도 9b에 도시되어 있다.

마지막으로, 작업자는 상기 작동하우징(30)을 상기 장착부재(10) 방향으로 더욱 밀어넣는다. 이렇게 되면, 상기 작동하우징(30)에 구비된 걸이편(36)은 상기 장착부재(10)의 걸이홈(15') 측면에 형성된 가이드면(15'')을 타고 미끌어져, 상기 걸이턱(37)이 상기 걸이홈(15')의 가장자리에 해당하는 상기 장착부재(10)의 저면에 걸어진다.

이와 같이 되면, 상기 작동하우징(30)은 상기 장착부재(10)에 완전이 결합되고, 도 10b에서 보듯이, 작동하우징(30)의 수납공간(31') 내면에 구비된 지지턱(34)이 상기 터미널(20)의 탄성편(26)에 밀착되어 상기 탄성편(26)이 서로 멀어 지는 방향으로 변형되는 것을 방지하게 된다.

반대로, 상기 램프(L)를 상기 터미널(20)로부터 분리하는 과정은 상기한 과정의 역순으로 이루어진다. 즉, 작업자는 상기 작동하우징(30)을 장착부재(10)로부터 분리하는 방향으로 당겨 가조립된 상태로 복원시키고, 램프(L)의 단자부(L')를 상기 터미널(20)(40)의 탄성편(26)으로부터 분리시키면 된다.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

상기한 실시예에서는 상기 장착부재(10)가 금속재질의 접지플레이트인 것을 예로 들어 설명하였으나, 상기 장착부재(10)는 회로기판일 수도 있다. 즉, 상기 장착부재(10)는 회로기판으로 구성되고 상기 접점부(13')는 상기 회로기판의 표면에 형성된 회로패턴과 연결되도록 형성될 수 있는 것이다.

도 1은 종래 기술에 의한 백라이트를 고정하기 위한 기판실장형 커넥터의 구성을 보인 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 기판실장형 터미널의 바람직한 실시예가 적용된 커넥터 어셈블리의 구성을 보인 분해 사시도.

도 3은 도 2의 커넥터 어셈블리가 조립된 모습을 보인 사시도.

도 4a 및 도 4b는 본 발명 실시예에 의한 기판실장형 터미널의 구성을 각각 다른 각도에서 보인 사시도.

도 5는 도 2의 장착부재와 본 발명 실시예에 의한 터미널이 조립된 구성을 보인 일부절결사시도.

도 6 내지 도 10은 본 발명 실시예에 의한 기판실장형 터미널이 장착부재에 조립되는 과정을 순차적으로 보인 작업순서도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 장착부재 11: 장착몸체

11': 조립공 13: 연결편

13': 접점부 15: 가이드리브

15': 걸이홈 20: 터미널

21: 몸체부 22: 접속편

23: 안착부 24: 가이드레일

24': 돌출부 25: 고정슬릿

26: 탄성편 26': 걸림슬릿

27: 접속부 28: 걸림단

30: 작동하우징 31: 하우징몸체

31': 수납공간 32: 고정리브

33: 걸림돌기 34: 지지턱

35: 누름편 35': 누름단

36: 걸이편 37: 걸이턱

38: 조립보스 39: 개구부

Claims (8)

1. 외관 및 골격을 형성하고 탄성변형가능한 접속편이 구비되어 장착부재와 전기적으로 연결되는 몸체부와,

   상기 몸체부의 양단으로부터 절곡되어 형성되고 양측에는 가이드레일이 각각 구비되어 상기 장착부재에 슬라이딩결합되는 안착부와,

   상기 한 쌍의 안착부로부터 상기 안착부가 상기 장착부재에 결합되는 방향과 직교한 방향으로 각각 절곡되어 그 사이로 삽입된 상대물의 단자부와 전기적으로 연결되는 탄성변형이 가능한 탄성편을 포함하여 구성되고,

   상기 가이드레일의 일단에는 상기 안착부가 상기 장착부재에 결합되는 방향으로 더 돌출되는 돌출부가 형성되어, 상기 안착부가 상기 장착부재에 결합되는 과정에서 상기 가이드레일의 위치를 안내함을 특징으로 하는 기판실장형 터미널.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드레일은 상기 안착부로부터 서로 높이를 달리하여 절곡되어 형성되고, 상기 가이드레일 사이의 높이는 상기 장착부재의 두께보다 크거나 같게 형성됨을 특징으로 하는 기판실장형 터미널.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 접속편은 상기 몸체부로부터 상기 안착부가 상기 장착부재에 결합되는 방향과 반대방향으로 그 외면이 곡면을 이루도록 절곡되어 형성됨을 특징으로 하는 기판실장형 터미널.
4. 삭제
5. 제 3 항에 있어서, 상기 탄성편에는 상기 탄성편의 길이방향을 따라 걸림슬릿이 길게 연장되어 형성됨을 특징으로 하는 기판실장형 터미널.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 탄성편은 상기 안착부로부터 쌍을 이루어 연장되어 형성되고, 그 선단에는 다시 상기 안착부 방향으로 절곡된 접속부가 각각 탄성변형 가능하도록 구비되어 그 사이로 삽입된 상대물의 단자부와 전기적으로 연결됨을 특징으로 하는 기판실장형 터미널.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 상대물의 단자부가 삽입되는 입구에 해당하는 상기 접속부의 일단의 폭은 상기 상대물의 단자부의 횡단면의 직경보다 작게 형성됨을 특징으로 하는 기판실장형 터미널.
8. 제 1, 2, 3, 5. 6, 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 한 쌍의 탄성편으로부터 각각 연장되는 접속부 중 어느 일측 접속부의 선단에는 다른 접속부를 향해 연장되는 걸림단이 구비되어 상기 상대물의 단자부가 안착됨을 특징으로 하는 기판실장형 터미널.

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