KR101000253B1 - 다선식 커넥터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 다선식 커넥터에 관한 것으로, 더 상세하게는 엔진룸과 같은 비방수지역에서 조인트단자가 결합된 프론트홀더가 구비된 커넥터를 이용하여 케이블을 연결함으로써, 1 대 다수 대응인 회로 구성이 가능한 다선식 커넥터에 관한 것이다.
본 발명에 의한 다선식 커넥터를 이용하면, 프론트홀더에 결합된 조인트단자에 의해 하나의 와이어가 다수의 와이어와 연결됨으로써 다양한 회로구성이 용이하며, 커넥터시일과 와이어시일을 구비함으로써 커넥터 내부에 물이 유입되지 않는 장점이 있다.
커넥터, 조인트단자, 프론트홀더, 인서트사출

Description

다선식 커넥터{Multilineal-type connector}
본 발명은 다선식 커넥터에 관한 것으로, 더 상세하게는 엔진룸과 같은 비방수지역에서 조인트단자가 결합된 프론트홀더가 구비된 커넥터를 이용하여 케이블을 연결함으로써, 1 대 다수로 대응되는 회로 구성이 가능한 다선식 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로 현재의 자동차에는 운전자의 안전 및 다양한 서비스를 제공하기 위해 첨단의 각종 전자장치가 장착되며, 이러한 각종 전자장치를 상호 연결하기 위한 배선도 더욱 복잡해지고, 배선이 복잡해짐에 따라 배선 이음 부분이 많이 존재하게 되는 실정이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 종래기술에 의한 1 대 다수로 대응되는 회로 연결방법을 설명한다.
도 1a는 종래기술에 의한 회로연결의 개략적인 구성도이다.
1 대 다수로 대응되는 회로를 연결해야 할 때, 연결하기 위한 회로(10)들을 스플라이스 조인트단자(20)에 압착시킨 뒤, 수밀상태 및 절연을 위해 열수축튜브(30)로 감싸도록 구성된다.
그러나 상기와 같은 종래기술에서 회로(10) 및 스플라이스 조인트단자(20) 둘레에 열수축튜브(30)를 씌우는 공정을 수행할 때, 밸트이송형으로 제작되는 열수축설비의 특성상 정밀한 위치 고정이 불가능함에 따라 열수축튜브(30)의 여유길이가 필요함에 원가가 상승되는 문제점이 있다. 또한, 스플라이스 조인트단자(20)를 이용하여 회로(10)를 연결하는 것은 압착이 수동 또는 반자동으로 이루어짐에 따라 압착성능에 따라 회로의 연결에 문제가 발생할 가능성이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 방수가 되는 커넥터 내부에 메인단자와 서브단자로 구성된 조인트단자를 구비시킴으로써 열수축튜브를 이용하지 않고 1 대 다수로 대응되는 회로구성을 가능하게 한 다선식 커넥터를 제공하는데 목적이 있다.
암·수단자가 구비되어 있는 암·수하우징이 결합되어 상기 암·수단자의 연결이 가능하도록 구성된 다선식 커넥터에 있어서,
상기 암단자의 위치가 고정되며, 상기 암단자가 삽입되도록 관통된 삽입홀과, 상기 삽입홀의 일면이 개방되도록 형성된 공간부가 마련되어, 상기 암하우징 내부에 장착되는 프론트홀더;
상기 프론트홀더에 일체로 결합되며, 수단자와 결합된 암단자에 접촉되는 메인단자와, 수단자와 미결합된 암단자에 결합되며 상기 메인단자와 연결된 적어도 하나 이상의 서브단자로 구성되는 조인트단자;
를 포함하며, 상기 메인단자는 상기 공간부에 위치되고 상기 서브단자는 상기 삽입홀에 위치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 다선식 커넥터를 이용하면, 프론트홀더에 결합된 조인트단자에 의해 하나의 와이어가 다수의 와이어와 연결됨으로써 다양한 회로구성이 용이하며, 커넥터시일과 와이어시일을 구비함으로써 커넥터 내부에 물이 유입되지 않는 장점이 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 다선식 커넥터의 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 의한 다선식 커넥터의 분해사시도이고, 도 3은 프론트홀더와 조인트단자의 분해사시도이며, 도 4는 조인트단자가 결합된 프론트홀더의 사시도이고, 도 5는 A의 단면도이다.
본 발명에 의한 다선식 커넥터는 암커넥터(100)와 수커넥터(200)로 구성되며, 암커넥터(100)는 암단자(120)가 구비된 암하우징(110)과, 암하우징(110)의 내부 전방에 결합고정되어 암단자(120)의 위치를 고정시키는 암프론트홀더(130), 프론드홀더(130)에 인서트사출되는 조인트단자(140)로 구성된다. 수커넥터(200)는 수단자(220)가 구비된 수하우징(210)과, 수하우징(210)의 결합시 수단자(220)의 위치를 고정시키는 수프론트홀더(230)로 구성된다.
다선식 커넥터는 암수커넥터(100, 200)의 결합 후 커넥터 내부의 방수를 위해 암수하우징(100, 200) 사이에 위치되는 커넥터시일(310)과, 암수단자(120, 220) 에 대응되어 접촉되는 암수단자의 반대 측을 둘러싸는 와이어시일(320)을 더 구비 함이 바람직하다. 커넥터시일(310)은 프론트홀더(130) 외측 둘레와 수하우징(210) 내측 둘레에 밀착되며, 와이어시일(320)은 암수하우징(110, 210)의 단자가 결합되는 결합홀(111, 211) 내측 둘레와 와이어의 둘레에 밀착된다.
커넥터시일(310)과 와이어시일(320)에 의해 암수커넥터(100, 200)가 결합되었을 때, 커넥터 내부로 물이 유입되는 것을 방지할 수 있다. 한편, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 커넥터시일(310)과 와이어시일(320)을 별도로 구비하지 않고 사용할 수도 있다.
커넥터 내에서 와이어의 1 대 다수 대응을 위해서 구비되는 조인트단자(140)는 메인단자(143)와 서브단자(144)로 이루어진다. 조인트단자(140)는 암프론트홀더(130)에 결합되되, 인서트사출로 결합됨이 바람직하다. 조인트단자(140)가 암프론트홀더(130)와 인서트사출됨으로써 조인트단자(140)를 결합시키기 위한 별도의 요소가 필요하지 않도록 구성된다.
조인트단자(140)는 밴딩부(142)를 갖는 연결바(141)에 일방향으로 돌출된 서브단자(144)와, 밴딩부(142)에 서브단자(144)와 동일방향으로 돌출되되 끝단에 연결바(141)를 향해 밴딩된 절곡부(43)를 갖는 메인단자(143)로 구성된다. 밴딩부(142)에는 하나의 메인단자(143)가 돌출 형성되어 있으며, 연결바(141)에는 적어도 하나 이상의 서브단자(144)가 돌출되도록 형성된다.
암프론트홀더(130)는 암단자(120)의 개수만큼의 내측에 관통된 삽입홀(131)이 형성되어 있으며, 삽입홀(131) 중 일면이 개방되어 메인단자(143)가 위치되는 공간부(132)가 형성된다. 공간부(132)는 암프론트홀더(130)에 인서트사출된 조인트 단자(140)의 메인단자(143) 개수만큼 형성되어 있으며, 공간부(132)의 개방된 측면을 통해 메인단자(143)가 외부로 노출되도록 구성된다. 여기서 메인단자의 절곡부(43)는 공간부(132)의 내측을 향하도록 인서트사출된다.
도 4 및 도 5를 참조하여 조인트단자(140)가 인서트사출된 암프론트홀더(130)에 암수단자(120, 220)가 결합된 상태를 살펴보면, 암프론트홀더(130)의 삽입홀 중 일부에는 서브단자(144)가 위치해 있다. 이 상태에서 암단자(120)가 암프론트홀더의 삽입홀에 삽입되면서 서브단자(144)가 암단자(120)에 삽입되어 암단자(120)와 서브단자(144)는 접촉된 상태로 구성된다. 또한 메인단자(143)는 서브단자(144)가 결합되지 않은 암단자(120)의 상부에 위치하며, 메인단자의 절곡부(43)가 탄성적으로 암단자(120)의 상부에 접촉된 상태로 위치된다.
이와 같은 상태에서 암커넥터(미도시)와 수커넥터(미도시)가 결합하면, 수커넥터의 수단자(220)가 암단자(120)와 결합된다. 이때 수단자(220)는 서브단자(144)와 결합되어 있는 암단자(120)를 제외한 나머지 암단자(120)와 접촉된다. 수단자(220)가 메인단자(143)와 접촉해 있는 암단자(120)에 결합됨으로써 조인트단자(140)가 수단자(220)와 전기적으로 연결되어 차량의 전원이 인가된다.
이와 같이 메인단자(143)가 수단자(220)와 간접적으로 접촉됨으로써, 수단자(220)와 직접 접촉됨으로써 발생할 수 있는 접촉쇼트를 방지할 수 있다.
여기서 수단자(220)와 연결된 메인단자(143)에 의해 메인단자(143)와 연결된 서브단자(144)도 수단자(220)로부터 차량의 전원을 인가받을 수 있다. 이와 같이 하나의 수단자(220)에 다수의 암단자(120)가 연결됨으로써 1 대 다수의 회로구성이 가능하다.
또한, 조인트단자(140)는 하나의 프론트홀더(130)에 적어도 하나 이상 구비되며, 프론트홀더(130)에 결합되는 각각의 조인트단자(140)에 돌출 형성된 서브단자(144)의 개수는 다르게 형성될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 의하면 20개의 암단자(120)가 구비된 암커넥터(100)와, 7개의 수단자(220)가 구비된 수커넥터(200)가 결합된 다선식 커넥터이다. 하나의 메인단자(143)와 7개의 서브단자(144)로 이루어진 제1 조인트단자(140a)와 하나의 메인단자(143)와 3개의 서브단자(144)로 이루어진 제2 조인트단자(140b) 두 개를 암프론트홀더(130)에 인서트사출하였다.
제1 및 제2 조인트단자(140a, 140b)의 메인단자(143)는 수단자(220) 및 암단자(120)와 접촉되며, 제1 및 제2 조인트단자(140a, 140b)의 서브단자(144)는 암단자(120)와 접촉된다. 제1 및 제2 조인트 단자(140a, 140b)와 접촉되지 않은 나머지 4개의 암단자(120)는 수단자(220)와 1 대 1로 대응되어 접촉된다.
이에 따라, 도 6을 참조하여 회로구성을 살펴보면 4개의 수단자는 암단자와 1 대 1로 대응되고, 3개의 수단자는 암단자와 각각 1 대 8, 1 대 4, 1 대 4로 대응되는 회로구성을 갖는다. 이러한 회로구성은 사용자의 원하는 형태에 따라 조인트단자(140)를 구비하여 다양하게 구성될 수 있다.
이때, 조인트단자(140)의 서브단자(144)와 수단자(220)를 더한 개수와 암단자(120)의 개수는 동일하게 구성된다. 한편, 본 발명의 다른 실시예에 의하면 사용자의 필요에 따라, 메인단자(143)가 수단자(220)가 결합된 암단자(120)와 결합된 상태에서 서브단자(144)에 암단자(120)가 결합되지 않음으로써 회로구성을 변경할 수도 있다.
이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.
도 1는 종래기술에 의한 회로연결의 개략적인 구성도이다.
도 2는 본 발명에 의한 조인트단자가 구비된 방수용 커넥터의 분해사시도이다.
도 3은 플론트홀더와 조인트단자가 분해사시도이다.
도 4는 조인트단자가 결합된 프론트홀더의 사시도이다.
도 5는 A의 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 암커넥터 110: 암하우징
120: 암단자 130: 암프론트홀더
140: 조인트단자 141: 연결바
142：밴딩부 143: 메인단자
144: 서브단자 200: 수커넥터
210: 수하우징 220: 수단자
230: 수프론트홀더

Claims (6)

  1. 암·수단자가 구비되어 있는 암·수하우징이 결합되어 상기 암·수단자의 연결이 가능하도록 구성된 다선식 커넥터에 있어서,
    상기 암단자의 위치가 고정되며, 상기 암단자가 삽입되도록 관통된 삽입홀과, 상기 삽입홀의 일면이 개방되도록 형성된 공간부가 마련되어, 상기 암하우징 내부에 장착되는 프론트홀더;
    상기 프론트홀더에 일체로 결합되며, 수단자와 결합된 암단자에 접촉되는 메인단자와, 수단자와 미결합된 암단자에 결합되며 상기 메인단자와 연결된 적어도 하나 이상의 서브단자로 구성되는 조인트단자;
    를 포함하며, 상기 메인단자는 상기 공간부에 위치되고 상기 서브단자는 상기 삽입홀에 위치되는 것을 특징으로 하는 다선식 커넥터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 암단자가 상기 프론트홀더의 삽입홀에 삽입되었을 때 외측면이 상기 조인트단자의 메인단자에 접촉되고,
    상기 수단자는 상기 메인단자가 접촉되어 있는 암단자에 결합됨으로써 상기 조인트단자와 전기적으로 연결되는 다선식 커넥터.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 조인트 단자는 밴딩부를 갖는 연결바에 상기 서브단자가 일방향으로 돌출되어 있으며, 상기 밴딩부에 상기 서브단자와 동일방향으로 상기 메인단자가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 다선식 커넥터.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 메인단자의 끝단에는 상기 연결바를 향해 밴딩된 절곡부가 형성되며, 상기 절곡부가 상기 수단자와 결합된 암단자의 상부에 접촉되는 다선식 커넥터.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 조인트단자는 하나의 프론트홀더에 둘 이상 구비되며, 상기 서브단자와 상기 수단자를 더한 개수가 상기 암단자의 개수와 동일하게 구성되는 것을 특징으로 하는 다선식 커넥터.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 암·수하우징의 결합시 커넥터 내부의 밀폐를 위해 암·수하우징의 결합부위에 밀착되는 커넥터시일과, 상기 암·수단자 중 상기 조인트단자 또는 수·암단자와 접촉되는 반대측을 둘러싸도록 결합되며 외측면이 상기 암·수하우징의 결합홀에 밀착되는 와이어시일이 구비되는 것을 특징으로 하는 다선식 커넥터.
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