KR100985434B1 - 자동차용 공조장치 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (4)
- 일측에 공기를 유입하는 공기유입구(112)가 형성되고 타측에는 하나 이상의 공기토출구(113)가 형성되며 내부에는 유입된 공기를 열교환시키는 열교환기(101)(102) 및 상기 열교환된 공기를 유도하는 다수의 도어(115)(116)를 포함하여 이루어진 열교환기유닛(110)과,일측에 내,외기를 도입하는 내,외기유입구(121a)(121b)가 형성되고 타측에는 상기 공기유입구(112)와 결합되는 배출구(123a)가 형성되며 내부에는 상기 내,외기유입구(121a)(121b)를 선택적으로 개폐하는 전환도어(124) 및 상기 열교환기유닛(110) 내부로 공기를 강제 송풍하는 블로어(125)를 포함하여 이루어진 송풍기유닛(120)으로 구성되며,상기 열교환기유닛(110)과 송풍기유닛(120)을 지지/결합하는 지지수단(130)을 포함하는 자동차용 공조장치에 있어서,상기 지지수단(130)에는 상기 열교환기유닛(110)에서 열교환된 공기의 일부를 상기 송풍기유닛(120) 내부로 바이패스 할 수 있도록 상기 열교환기유닛(110)과 송풍기유닛(120)을 연통시키는 바이패스 통로(131)가 형성되되,상기 지지수단(130)은 상기 열교환기유닛(110)의 일측에 형성되는 제 1 지지빔(117)과 상기 송풍기유닛(120)에 일측에 형성되는 제 2 지지빔(126)이 상호 결합하여 이루어지고,상기 제 1 지지빔(117)은 상기 열교환기(101)(102)와 공기토출구(113) 사이의 유로(114)와 연통하는 위치에 형성되고, 제 2 지지빔(126)은 상기 송풍기유닛(120)의 인렛덕트(121) 내부와 연통하는 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치.
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- 제 1 항에 있어서,상기 제 1 지지빔(117)은 제 2 지지빔(126)에 삽입 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치.
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