KR100843824B1 - 차량용 스위치 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 차량용 스위치 장치는 케이스와, 상기 케이스의 일측에 배치되고, 사용자의 조작신호를 발생시키는 스위치가 배치된 인쇄회로기판과, 상기 케이스를 관통하게 배치되고, 상기 스위치와 접촉되어 신호를 발생시키는 스위치돌기가 형성된 브라켓과, 상기 브라켓의 일단에 조립되고, 상기 케이스의 외부에 배치되어 사용자의 조작력을 입력받는 조작노브와, 상기 브라켓의 타단에 배치되고, 상기 인쇄회로기판을 관통하여 배치된 피스와, 상기 케이스의 타측에 배치되고 상기 피스의 끝단을 지지하는 커버를 포함하여 구성되어, 부품수 및 조립공수를 절감함으로써 제작비용을 낮추는 동시에 조립성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

케이스, 스위치, 인쇄회로기판, 브라켓, 커버

Description

차량용 스위치 장치{Switch device for vehicles}

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 스위치 장치의 구성이 분해된 상태를 나타낸 사진이다.

도 2는 도 1의 구성 중 케이스에 브라켓이 결합된 상태를 나타낸 사진이다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 스위치 장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이다.

도 4는 도 3의 구성 중 케이스의 홈부와 회전방지부를 나타낸 하부평면도이다.

도 5는 도 3의 구성 중 피스와 커버의 지지단 일부를 나타낸 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 간단한 설명>

55: 케이스 56: 제1관통홀

57: 제2관통홀 58: 홈부

60: 브라켓 62: 브라켓의 일단

64: 브라켓의 타단 66: 스위치돌기

68: 회전방지부 70: 인쇄회로기판

72: 스위치 74: 관통홀

80: 조작노브 90: 피스

100: 커버 102: 지지단

104: 절도산

본 발명은 차량용 스위치 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부품수 및 조립공수를 절감하여 제품의 제작비용을 낮추고 조립성을 향상시키는 차량용 스위치 장치에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 스위치 장치의 구성이 분해된 상태를 나타낸 사진이고, 도 2는 도 1의 구성 중 케이스에 브라켓이 결합된 상태를 나타낸 사진이다.

일반적으로 차량에는 전원부로부터 공급되는 전류를 이용하여 차량의 주요 구성을 작동시킬 수 있도록 여러 종류의 스위치 장치가 배치된다. 이와 같은 기능을 하는 스위치 장치 중 종래 기술에 따른 차량용 스위치 장치가 도 1에 잘 나타나 있다.

종래 기술에 따른 차량용 스위치 장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량에 배치되는 케이스(5)와, 상기 케이스(5)의 내부에 배치되고 사용자의 조작신호를 발 생시키는 스위치(12)가 배치된 인쇄회로기판(10)과, 일단이 상기 케이스(5)를 관통하게 배치되고, 타단에 상기 스위치(12)와 접촉되어 소정의 전기적 신호를 발생시키는 스위치돌기(17)가 형성된 브라켓(15)과, 상기 브라켓(15)의 일단에 조립되고, 상기 케이스(5)의 외부에 배치되어 사용자의 조작력을 입력받는 조작노브(20)와, 상기 브라켓(15)의 타단에 배치되는 피스(25)와, 상기 피스(25)의 끝단을 지지하는 지지부(32)가 형성되고, 상기 인쇄회로기판(10)의 스위치(12)가 관통하여 상기 브라켓(15)의 스위치돌기(17)와 접촉되도록 상기 스위치(12)의 형상에 대응되는 크기로 관통홀(34)이 형성된 플레이트(35)와, 상기 케이스(5)의 타측에 결합되어 외부로부터 이물질의 유입을 방지하는 커버(40)로 구성된다.

상기 브라켓(15)이 인접되는 상기 케이스(5)에는 "+"자 형상의 홈부(미도시)가 가공형성되고, 상기 브라켓(15)에는 상기 홈부에 안착되도록 가운데를 중심으로 "+"자 형상으로 돌출된 리브(45)가 가공형성된다.

이와 같은 구성을 갖는 종래 기술에 따른 차량용 스위치 장치는, 먼저 사용자가 상기 조작노브(20)를 조작하여 소정의 조작력을 입력하면, 상기 조작노브(20)가 조립된 상기 브라켓(15)의 일단과 타단이 상기 케이스(5)의 일측을 중심으로 소정 각도 힌지회동된다.

이때 상기 브라켓(15)의 타단에 형성된 상기 스위치돌기(17)가 상기 플레이트(35)의 관통홀(34)을 관통하는 상기 인쇄회로기판(10)의 스위치(12)에 접촉되어 누르는 동작에 의하여 소정의 전기적 신호를 발생시킨다.

상기 조작노브(20)가 사용자의 조작력을 입력받아 힌지회동되는 방향은 다양 하게 설계될 수 있다. 즉 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 인쇄회로기판(10)에는 상기 스위치(12)가 복수개 형성되며, 상기 조작노브(20)는 각각의 상기 스위치(12)에 상기 브라켓(15)의 스위치돌기(17)가 접촉되도록 다양한 방향으로 힌지 회동가능하게 상기 케이스(5)에 배치된다.

그러나 상기와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 차량용 스위치 장치는, 상기 피스(25)의 끝단을 지지하는 플레이트(35)와 상기 커버(40)가 별도로 구성되어 결합됨으로써 부품수를 증가시키는 문제점이 있다.

또한 사용자의 조작력으로 인하여 상기 조작노브(20)가 회전되어 상기 브라켓(15)이 회전됨으로써 오작동되는 것을 방지하기 위하여 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 "+"자 형상의 리브(45)가 상기 브라켓(15)의 타단에 형성되어 상기 케이스(5)의 홈부에 안착되는데, 이와 같은 상기 "+"자 형상의 리브(45)는 그 가공단계에서 상기 브라켓(15)의 제작을 어렵게 하는 반면, 가공 후 그 강도가 약하여 쉽게 파손되는 문제점을 안고 있다.

본 발명은 피스의 끝단을 지지함과 동시에 이물질의 유입을 방지할 수 있는 커버를 포함하여 구성되어 부품수 및 조립공수를 절감하는 한편 제품의 제작비용을 낮출 수 있는 차량용 스위치 장치를 제공하는데 목적이 있다.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 스위치 장치는, 케이스와, 상기 케이스의 일측에 배치되고, 사용자의 조작신호를 발생시키는 스위치가 배치된 인쇄회로기판과, 상기 케이스를 관통하게 배치되고, 상기 스위치와 접촉되어 신호를 발생시키는 스위치돌기가 형성된 브라켓과, 상기 브라켓의 일단에 조립되고, 상기 케이스의 외부에 배치되어 사용자의 조작력을 입력받는 조작노브와, 상기 브라켓의 타단에 배치되고, 상기 인쇄회로기판을 관통하여 배치된 피스와, 상기 케이스의 타측에 배치되고 상기 피스의 끝단을 지지하는 커버를 포함한다.

또한, 상기 케이스에는 상기 브라켓의 길이방향에 대하여 직교되게 직선 형상의 홈부가 형성되고, 상기 브라켓에는 상기 홈부에 안착되어 상기 홈부와 상호 간섭되는 한 쌍의 회전방지부가 형성된다.

이하 본 발명에 따른 차량용 스위치 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 스위치 장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 분해사시도이고, 도 4는 도 3의 구성 중 케이스의 홈부와 회전방지부를 나타낸 하부평면도이고, 도 5는 도 3의 구성 중 피스와 커버의 지지단 일부를 나타낸 단면도이다.

본 발명에 따른 차량용 스위치 장치의 일실시예는 차량에 배치되는 케이 스(55)를 포함한다. 상기 케이스(55)는 내부에 소정 공간을 갖되 일측과 타측에 소정 크기의 관통홀(56,57)이 형성되어 내외부로 관통되게 형성된다. 더욱 상세하게는 상기 케이스(55)의 일측의 관통홀(이하 "제1관통홀(56)"이라 칭함)이 타측의 관통홀(이하 "제2관통홀(57)"이라 칭함)에 비하여 작게 형성된다.

상기 케이스(55)의 내부에는 상기 제2관통홀(57)을 통하여 브라켓(60)이 배치된다. 상기 브라켓(60)의 일단(62)은 상기 제1관통홀(56)을 관통하게 배치된다. 상기 브라켓(60)의 타단(64)에는 상기 제2관통홀(57) 측으로 소정 길이 돌출된 스위치돌기(66)가 복수개 형성된다. 상기 브라켓(60)의 중간부분에는 상기 브라켓(60)의 길이방향에 직교되는 방향으로 소정 길이 돌출되게 한 쌍의 회전방지부(68)가 형성된다. 상기 회전방지부(68)는 상기 케이스(55)에 가공형성된 홈부(58)에 안착된다.

여기서 한 쌍의 상기 회전방지부(68)는 도 5에 도시된 바와 같이, 그 돌출 길이가 서로 다르게 형성될 수 있다. 이때 상기 회전방지부(68)가 안착되는 상기 케이스(55)의 홈부(58) 또한 서로 다른 돌출 길이를 갖는 각각의 상기 회전방지부(68)의 돌출 길이에 대응되게 형성되는 것은 당연하다. 이와 같이 상기 회전방지부(68)의 돌출 길이가 서로 다르게 형성될 경우 조립자는 상기 브라켓(60)을 상기 케이스(55)의 내부에 배치할 때 원하는 위치에 조립할 수 있는 이점이 있다.

또한 상기 회전방지부(68)는 상기 홈부(58)에 안착되어 상기 홈부(58)와 상호 간섭됨으로써 사용자가 아래에서 설명할 조작노브(80)를 강제로 회전시키는 경우에도 상기 조작노브(80)와 함께 상기 브라켓(60)이 회전되는 것을 방지하는 역할 을 한다. 이때 상기 회전방지부(68)는 봉형상으로 상기 브라켓(60)에 일체 형성됨으로써 그 가공이 용이하고, 강성이 좋아 제품의 내구성을 증진시키는 이점이 있다.

상기 케이스(55)의 내부, 즉 상기 브라켓(60)의 타단(64)에 인접되는 부위에는 인쇄회로기판(70)이 배치된다. 상기 인쇄회로기판(70)은 상기 브라켓(60)의 타단(64)의 일면 형상에 대응되는 크기로 형성된다. 상기 브라켓(60)의 스위치돌기(66)가 형성된 위치에 대응되는 상기 인쇄회로기판(70)에는 복수개의 스위치(72)가 형성된다. 각각의 상기 스위치(72)는 외력이 가해지면 누름되어 사용자의 조작신호를 발생시킨다. 또한 상기 인쇄회로기판(70)의 중간부분에는 소정 크기의 관통홀(74)이 형성된다.

한편 상기 케이스(55)의 제1관통홀(56)에 인접되는 상기 케이스(55)의 외부에는 조작노브(80)가 배치된다. 상기 조작노브(80)는 사용자의 조작력을 입력받게 된다. 이와 같은 상기 조작노브(80)는 상기 케이스(55)의 제1관통홀(56)을 관통하게 배치된 상기 브라켓(60)의 일단(62)에 조립된다.

상기 브라켓(60)의 타단(64)에는 피스(90)가 배치된다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 피스(90)는 일단부가 상기 브라켓(60)의 타단(64)의 일면 중간 부분에 형성된 결합홀(미도시)에 끼움 결합되고, 타단부가 상기 인쇄회로기판(70)의 관통홀(74)을 관통하여 상기 케이스(55)의 제2관통홀(57) 측으로 소정 길이 연장된다. 여기서 상기 결합홀에는 미도시된 탄성부재가 개재되어 상기 피스(90)를 상기 케이스(55)의 제2관통홀(57) 측으로 가압하게 된다.

한편 상기 케이스(55)의 타측에는 커버(100)가 배치된다. 상기 케이스(55)의 제1관통홀(56) 측으로 향하여 배치되는 상기 커버(100)의 일면에는 지지단(102)이 상기 제1관통홀(56) 측으로 소정 길이 돌출되게 형성된다. 상기 지지단(102)의 선단부 중간 부위에는 상기 제2관통홀(57) 측으로 소정 깊이 함몰된 홈부(이하 "절도산(104)"이라 칭함)가 가공형성된다. 이와 같은 상기 지지단(102)의 절도산(104)에는 상기 브라켓(60)의 타단(64)에 배치된 상기 피스(90)의 타단부(끝단)가 접촉되어 지지된다.

상기한 바와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 스위치의 바람직한 일실시예의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저 사용자가 손가락을 이용하여 상기 조작노브(80)를 일측으로 미는 동작으로 상기 조작노브(80)에 소정의 조작력을 입력한다. 이때 상기 조작노브(80)가 조립된 상기 브라켓(60)의 일단(62)과 타단(64)이 상기 케이스(55)의 제1관통홀(56)을 중심으로 소정 각도 힌지회동된다.

상기 브라켓(60)의 타단(64)이 힌지회동되면 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 브라켓(60)의 타단(64)에 결합된 상기 피스(90)의 끝단이 상기 절도산(104)에서 일측으로 미끄럼 접촉이동된다.

이때 상기 피스(90)가 상기 절도산(104)에 의하여 상기 결합홀 측으로 가압되어 밀리는 동작에 의하여 상기 결합홀로 일부가 삽입되고, 상기 탄성부재가 압축된다. 또한 동시에 상기 스위치돌기(66)는 상기 스위치(72)를 가압하여 소정의 전 기적 신호를 발생시키게 된다.

다음으로 사용자가 상기 조작노브(80)에 입력한 조작력을 해제하면, 상기 탄성부재의 팽창력에 의하여 상기 조작노브(80) 및 상기 브라켓(60)이 원래의 위치로 복원된다.

본 발명에 따른 차량용 스위치 장치는 부품수가 절감됨으로써 조립공수를 줄이는 동시에 제품의 제작단가를 낮추어 생산성을 증진시키는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 케이스와;

   상기 케이스의 일측에 배치되고, 사용자의 조작신호를 발생시키는 스위치가 배치된 인쇄회로기판과;

   상기 케이스를 관통하게 배치되고, 상기 스위치와 접촉되어 신호를 발생시키는 스위치돌기가 형성된 브라켓과;

   상기 브라켓의 일단에 조립되고, 상기 케이스의 외부에 배치되어 사용자의 조작력을 입력받는 조작노브와;

   상기 브라켓의 타단에 배치되고, 상기 인쇄회로기판을 관통하여 배치된 피스와;

   상기 케이스의 타측에 배치되고 상기 피스의 끝단을 지지하는 커버를 포함하고,

   상기 케이스에는 상기 브라켓의 길이방향에 대하여 직교되게 직선 형상의 홈부가 형성되고, 상기 브라켓에는 상기 홈부에 안착되어 상기 홈부와 상호 간섭되는 한 쌍의 회전방지부가 형성된 차량의 스위치 장치.
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