KR100805995B1 - 여객선용 선박의 발코니 설비 - Google Patents

Abstract

공간을 구비한 발코니, 특히 연속적으로 배치되며 선실(1)을 구비한 발코니 (3)를 가지는 선박, 특히 여객선용 설비이다. 선박에는 지지브래킷(5) 또는 그와 동등한 구조가 장착되며, 그 지지브래킷(5)은 발코니(3)의 하중지지 구조(6)를 수납하도록 설비되며, 그 하중지지 구조는 바닥요소(6)를 포함하여 구성된다.

Description

여객선용 선박의 발코니 설비{A CONSTRUCTION ARRANGEMENT FOR SHIPS BALCONIES FOR A PASSENGER SHIP}

도 1 은 발코니 설비에 대한 준비상태의 사시도이며,

도 2 는 정면에서 본 발코니 설비의 준비상태를 나타내며,

도 3 은 발코니 설비의 완성된 형태를 나타내며,

도 4 는 발코니 설비의 다른 완성된 형태를 나타내며,

도 5 는 발코니 설비의 바닥요소와 결합된 장착설비의 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 선실 2 : 문

3 : 발코니 4 : 선체 외벽

5 : 지지브래킷 6 : 바닥요소

7 : 벽요소 8 : 지지기둥

9 : 보호판 10 : 레일

11 : 보호판 12 : 홈통

13 : 도입구 14 : 장착요소

15 : 수납요소 16 : 면요소

17 : 벌집형태의 요소 18 : 덮개

19 : 해난구조선 다빗 (davit)

본 발명은 선박, 특히 여객선용 설비에 관한 것으로서, 이 선박에는 특히 연속적으로 배치된 공간을 갖춘 발코니 및 특허청구의 범위 제 1 항의 서문에 따른 선실이 장치된 발코니가 마련된다.

선박의 프레임의 내부에 발코니가 있고, 선박의 외부 가장자리가 발코니의 외부가장자리를 구성하도록 발코니를 선박에 설비하는 것은 주지되어 있다. 이러한 방법은 선박내부의 공간을 상당히 보다 효용성있게 한다. 부가적으로 이러한 방법은 발코니의 보수유지를 어렵게 한다. 다른 공지의 방법은 발코니가 설비되고 그 발코니를 지지하는 별도의 프레임구조를 사용하여 선박의 외부 가장자리에 발코니를 고정하는 것이다. 이러한 방법은 그의 구조를 복잡하게 하고 무겁게 한다.

본 발명의 목적은 상술한 문제점을 회피할 수 있으며 발코니의 용이한 조립 및 변형성을 가능하게 하는 설비를 제공함에 있다. 이러한 목적은 특허청구의 범위 제 1 항에 나타난 기본적인 특징을 가지는 본 발명의 설비에 의하여 달성될 수 있다.

본 발명에 따른 설비는, 경량이고 단순하며, 그럼에도 불구하고 조립장소에 따라 용이하게 변형된 유니트를 가질 수 있는 발코니가 설비된 선박의 실제적인 외부 가장자리를 형성한다는 사고방식에 기초한 것이다. 발코니의 하중지지 구조가 바닥요소로 형성되면, 돌출하여 있는 지지브래킷 또는 그의 등가물인 선박의 지지구조상에 용이하게 조립될 수 있다. 실제적으로 바닥요소에 지지되는 기타의 발코니 구조는 원하는 발코니 설비에 따라서 항상 용이하게 변형될 수 있다. 상기 지지브래킷은, 예를 들면 선체의 고정프레임 원호형상부(arc)의 연장부에 조립되거나, 선체 즉 선박의 몸체 프레임부(bodywork)의 원하는 부위에 예를 들면 용접에 의하여 부착될 수 있으며, 또는 바닥요소 아래에 대기하고 있다가 발코니를 조립할 때 선박의 선체에 부착될 수 있다.

하중지지구조는 발코니의 하나 이상의 바닥요소를 포함하여 구성되며, 적어도 인접한 발코니들의 사이에는 지지기둥이 설비되고, 그의 상부 끝단은 예를 들면 발코니 위쪽에 위치한 지지브래킷 또는 발코니의 위쪽에 위치한 부분에 지지되며, 하부끝단은 바닥요소에 지지된다.

지지기둥의 속을 비게 하여 배수설비의 일부로 형성하면 물을 분리하고 배수하는 요소를 사용하지 않을 수 있다. 그리고 물을 원하는 곳으로 유도하기 위하여 구멍이 뚫린 요소인 배수설비의 일부를 구성하는 바닥요소를 공급하는 것이 바람직하다. 바닥요소에는 도입구가 설비되어 있어서, 물을 발코니로부터 빼내기 위하여 구멍이 뚫린 요소에 지지기둥을 결합시키도록 한다. 이 도입구는 예를 들면 물을 확실하게 안내하도록 깔대기형상으로 형성될 수 있다.

만약 발코니가 여러개 중첩되어 있으면 하나의 도입구가 바닥요소의 아래쪽에 위치한 지지기둥의 내부에 설비되고, 그에 의하여 적어도 중첩된 발코니들이 동일한 배수설비에 연결될 수 있다.

발코니에는 레일이 설치되며, 바닥요소의 외부가장자리에 장착요소가 설치될 때 레일은 바닥요소의 외부 가장자리 및 지지기둥에 지지되며, 장착요소는 상술한 구멍이 뚫린 요소및 레일의 수납요소를 포함하여 구성된다.

발코니를 상호간에 분리하기 위하여, 발코니들의 사이에 벽요소를 설비하고, 이 벽요소는 한쪽 가장자리에서는 지지기둥에 또한 다른 가장자리에서는 선체의 외벽 또는 선실의 외벽에 지지된다. 벽요소는 바람직하게는 문의 형상으로 되어 있으며, 이는 한쪽 발코니에서 다른쪽 발코니로 연결이 가능하도록 한다. 이는 예를 들면 청소등을 할 때 매우 유리하게 한다. 부가적으로 이러한 구성은 예를 들어 2개의 인접한 선실용으로 결합된 발코니의 설비가 가능하게 한다.

본 발명의 기본개념의 범위내에서 바닥요소를 포함하여 구성되는 하중지지구조는 복합구조로 형성되는 것이 유리하며, 이는 예를 들면 알루미늄으로 형성된 2개의 대향면 요소 및 이들 사이에 벌집형태의 요소를 포함한다. 이러한 종류의 구조는 바닥요소를 경량이면서도 하중을 지지할 수 있도록 한다.

(실시예)

도 1 에 있어서, 참조부호 6 은 본 발명에 따른 설비의 하중지지 구조를 나타내며, 여기서는 바닥요소이다. 도 2 에서 참조부호 1 은 선실을 나타내며, 그의 문(2)은 발코니쪽으로 열린다. 바닥요소(6)는 선체에 지지되거나, 또는 선체의 외벽(4)에 고정된 지지브래킷(5)에 지지된다. 발코니(3)들은 상호간에 벽요소(7)로 분리되어 있으며, 벽요소(7)는 한편으로는 선박의 외벽(4)에, 또 다른 한편으로는 지지기둥(8)에 지지된다. 기둥(8)에는 보호판 (9)이 결합되어 있으며, 이는 주로 하나의 발코니에서 다른 발코니가 보이는 것을 막기 위하여 만들어진 것이다. 부가적으로 발코니에는 레일(10)및 아래쪽으로 연장된 보호판(11)을 구비하며, 이는 주로 발코니 설비의 외장을 개선하기 위한 것으로서, 지지 브래킷(5)을 가리고 발코니내에 머물러있도록 하는 부가적인 보호수단이다.

도 3 은 발코니 설비의 완성상태를 나타낸다. 발코니(3)의 바닥요소(6)는 예를 들면 선체에 고정된 강철 T-프로파일인 지지 브래킷(5)에 지지된다. 지지기둥(8)의 하부끝단은 바닥요소(6)에 지지되며, 그 상부끝단은 발코니(3)의 지지브래킷(5)의 수직 위쪽에 위치된 바닥요소(6)에 지지된다. 지지기둥(8)은 예를 들면 상기 수직 위쪽에 위치한 바닥요소(6)에 그의 윗끝단이 지지되거나 또는 상기 수직 위쪽의 바닥요소(6)에 부착된 보호판(11)에 지지될 수 있다. 지지장소는 각 적용처에 대하여 선택될 수 있다.

상기 지지기둥(8)은 속이 비게 형성되어, 예를 들면 빗물을 빼기 위한 배수설비의 일부를 형성할 수 있다. 상기 배수설비는 또한, 상기 바닥요소(6)의 외측가장자리를 따라 연장되고 적어도 하나의 단부가 상기 지지기둥(8)의 속이 빈 내부와 연결되는 홈통(12)(도5)을 포함한다. 상기 지지기둥(8)과 홈통(12)의 접속부에는, 상기 바닥요소(6)를 관통하는 도입구(13)가 형성되어 있다. 상기 도입구(13)는 아래쪽에 위치한 발코니(3)의 지지기둥(8)의 내부로 연결되어 한쪽 발코니의 물을 다른 발코니로 유입하고, 계속하여 배수설비로 가게 된다. 상기 도입구 자체는 물의 안내를 위하여 깔대기 형상으로 형성할 수 있다. 선택적으로 지지기둥(8)의 하부 모서리를, 예를 들면 안쪽으로부터 상술한 방식의 깔대기 형상으로 적용할 수 있다.

발코니(3)에는 레일(10)이 구비되어 있어서, 바닥요소(6)의 외부가장자리 및 지지기둥(8)에 지지된다. 도시된 형태에 있어서, 레일은 지지기둥(8)에 지지된다. 바닥요소(6)는 도 5 에서 도시된 장착요소(14)를 구비한다. 장착요소(14)는 바닥요소(6)의 외부 가장자리에 조립되며 상술한 보호판(11)과, 레일 수납요소(15)의 바닥 끝단 및 홈통(12)을 포함하여 구성된다. 이러한 완성된 형태에 있어서 도시된 수납요소는 정의된 형상의 프로파일 요소이다. 그러나 이러한 종류의 수납요소의 형태 및 구성은 항상 각 발코니 설비에 따라서 바뀔수 있다. 기본적인 사항은, 바닥요소(6)는 하중지지 구조이며, 여기에는 단순하지만 다기능 구성요소가 부착되며, 동시에 레일을 지지하며, 기둥을 지지하는 배수설비의 일부를 형성하며, 발코니의 보호설비의 일부를 형성한다는 점이다. 도 5 는 또한 장착요소(14)가 볼트요소로서 기능하는 것 또는 예를 들면 판자로서 발코니의 덮개(18)에 대한 지지요소로서 기능하는 것을 나타낸다. 바닥요소(6)는 복합적인 구조로 형성되며, 이 복합구조는 예를 들면 알루미늄제의 2개의 대향하는 면요소(16)와, 이들 사이에 위치한 벌집형태의 요소(17)로 이루어진다. 또한 장착요소(14)의 보호판(11)은 동일한 구조를 포함할 수 있다.

발코니설비는 또한 발코니(3)들 사이에 벽요소(7)를 포함하여 구성된다. 벽요소(7)의 일측 수직모서리는 지지기둥(8)에 의하여, 또한 다른 측의 수직모서리는 선체의 외벽(4)에 의하여 지지된다. 지지기둥 및 선체 외벽은 벽요소의 프레임과 같이 작용한다. 벽요소(7)는 통행이 가능하도록 문이 형성된다.

도 4 에는 도 3 에 나타낸 완성된 형태와 함께, 그에 상당하는 완성된 형태를 나타낸다. 이 형태에 있어서는, 하부의 발코니(3)가 상부의 발코니(3)보다 좁게 나타내어져 있다. 한개는 지지기둥(8a)의 상부끝단에 조립되며, 좁은 쪽의 발코니(3)에 따라서 요구되는 위치에 끼워질 수 있도록 되어 있다. 이 도면에서, 하부의 지지 브래킷(5)은 더 짧게 되어 있다. 또한, 도입구(13)의 끝단에는 배출구(13a)가 형성되며, 이는 배수설비, 예를 들면 선박의 에이치팩(hpac; heating, plumbing and airconditioning system;난방, 배관 및 공기조화시스템) 설비에 결합될 수 있다. 이러한 완성형태는 본 발명에 따른 설비를 해난구조선의 선박을 들어올리는 다빗(davit)(19) 및 좁은 발코니 (3)의 각 조립위치에 얼마나 용이하게 적용할 수 있는 가를 잘 나타낸다. 부가적으로 도면에서는 상부 벽요소(7a),(7b)가 2열로 형성되어 있다.

상술한 발코니 설비는 통칭 바닥요소로 불리는 한개의 콤팩트한 지지구조를 포함하여 구성되며, 여기에 보조적인 조립부분을 포함하여 독립적인 모듈구조를 가지게 되며, 예를 들면 1, 2 또는 4 선실길이 단위를 형성할 수 있다. 이 모듈은 조립되고 지지된 요소들을 따라서 선박에 용이하게 조립및 고정될 수 있다. 또한 지지요소들은 발코니 모듈자체에 속하게 될 수도 있다. 예를 들어 대형 여객선에 있어서는, 선실의 수가 약 천개정도가 될 수 있으며, 그의 목적은 발코니 선실의 수를 최대화하는 것으로서, 선박의 건조를 용이하고도 신속하게 할 수 있음을 알 수 있다. 본 발명의 발코니 설비는, 매우 경량으로 만들어질 수 있는데, 예를 들면 상술한 알루미늄 복합구조를 가지는 바닥요소를 구비하고, 종래의 기술과 비교하여 훨씬 적은 수의 장착구조를 가지는 등에 의하여, 근본적인 중량의 감소를 달성할 수 있다. 여객선에 있어서의 중량의 감소는 30 내지 120 톤 범위내에서 발코니의 전체 갯수의 일부로 대체될 수 있다. 이는 발코니가 통상 선박의 상부갑판상에 위치된다는 점을 고려하면 결정적인 요소이며, 그에 의하여 선박의 안정성이 본질적으로 개선된다.

상술한 내용은, 선실이 발코니로 되는 여객선에 관한 것을 기본사항으로 한다. 그러나 본 발명의 관점에서 볼 때, 그 선박은 다른 종류의 선박일 수도 있으며, 발코니들은 예를 들면 레스토랑 공간이나 생활공간등의 다른 공간과 함께 배치될 수도 있다.

도면 및 그와 관련된 기재내용은 본 발명의 기본개념을 명확히하기 위한 것만을 의도한 것이다. 본 발명에 따른 세부사항은 첨부된 특허청구의 범위내에서 변화가능하다.

Claims (12)

1. 지지브래킷(5)들에 의하여 선박의 선체에 장착되도록 채택된 발코니(3)의 하나 이상의 하중지지부재를 포함하여 구성되고, 상기 하중지지부재는 하나 이상의 바닥요소(6)를 포함하고,

   지지기둥(8;8a)들이 구비되며, 상기 각 지지기둥의 하부 끝단은 상기 바닥요소(6) 중 하나에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 각 지지기둥의 상부 끝단은, 상기 지지기둥의 수직 위쪽에 위치한 지지브래킷(5)에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 각 지지기둥의 상부 끝단은, 상기 지지기둥의 수직 위쪽에 위치한 발코니에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지지기둥(8;8a)은 속이 비어 있고, 상기 바닥요소(6)는 홈통(flume;12)을 구비하며, 상기 속이 빈 지지기둥과 홈통은 빗물 제거를 위한 배수설비의 일부를 형성하고, 상기 각 홈통의 한 끝단은 도입구(13;13a)를 통하여 상기 지지기둥의 속이 빈 내부와 연결되며, 상기 도입구는 상기 바닥요소(6)를 관통하여 형성되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 도입구(13)는 상기 바닥요소(6)의 아래쪽에 위치하는 지지기둥(8) 내로 개구(開口)되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
6. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 발코니(3)에는 레일(10)이 구비되어 있으며, 상기 레일은 상기 바닥요소(6)의 외부 가장자리 및 하나 이상의 지지기둥(8;8a)에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 바닥요소(6)의 외부 가장자리는 장착요소(14)를 포함하여 구성되며, 상기 장착요소는 홈통(12)과, 상기 레일(10)의 수납요소(15)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 장착요소(14)는 보호판(11)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
9. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 인접하는 발코니(3)들의 사이에는 벽요소(7;7a,7b)들이 설치되며, 상기 각 벽요소의 일측 가장자리는 지지기둥(8;8a)에 의하여 지지되며, 상기 일측 가장자리와 대향하는 측부의 가장자리는 선체의 외벽(4)에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
10. 제 9 항에 있어서, 상기 벽요소(7;7a,7b)는 문을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
11. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 발코니(3)의 바닥요소(6)는, 복합구조를 가지며, 이 복합구조는 알루미늄제의 두 개의 대향면요소(16)와, 상기 대향면 요소 사이에 위치하는 벌집형태의 요소(17)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.
12. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 인접하는 발코니(3)들의 사이에는 벽요소(7;7a,7b)들이 설치되며, 상기 각 벽요소의 일측 가장자리는 지지기둥(8;8a)에 의하여 지지되며, 상기 일측 가장자리와 대향하는 측부의 가장자리는 선실의 외벽에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 여객선용 선박의 발코니 설비.

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