KR100667142B1

KR100667142B1 - 수압성형 플러시 시스템

Info

Publication number: KR100667142B1
Application number: KR1020027010873A
Authority: KR
Inventors: 잰슨안드레아스지.; 홀튼프랭크에이.
Original assignee: 코스마 인터내셔널, 인크.
Priority date: 2000-02-22
Filing date: 2001-02-13
Publication date: 2007-01-12
Also published as: EP1274523B1; CA2400730C; EP1274523A2; JP2003523286A; WO2001062410A3; MXPA02008154A; CA2400730A1; JP5016174B2; CN1404423A; DE1274523T1; DE60103268T2; DE60103268D1; CN1283383C; WO2001062410A2; BR0108598A; KR20020086557A; AU2001233534A1

Abstract

수압성형 조립체(10)는 개방 및 폐쇄 조건 사이에서 왕복 운동을 위해 프레스 상에 장착 가능한 복수의 다이 구조물(20, 21)을 갖는다. 다이 구조물들은 폐쇄 조건에 있을 때 다이 공동(23)을 한정하는 협동 다이 표면(22)을 갖고 개방 조건에 있을 때 금속 튜브 블랭크(24)를 수용한다. 수압성형 유체 공급 시스템은 튜브 블랭크의 대향 단부들에 선택적이고 밀봉식으로 결합하도록 이동 가능한 튜브-단부 결합 구조물(25)을 갖는다. 수압성형 유체 공급 시스템은 다이 공동(23)에 부합하여 튜브 블랭크를 외향으로 팽창시키기 위해 튜브 블랭크(24)의 내부로 가압된 유체를 제공한다. 펀치(52)는 다이 구조물들 중 적어도 하나의 통로(51) 내에서 연장한다. 펀치(52)는 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 이동 가능하다. 펀치 구동 조립체(54)는 팽창된 튜브 블랭크 내에 구멍을 뚫기 위해 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 펀치를 구동한다. 플러싱 시스템(30)은 다이 공동(23)과 연통하여 튜브 블랭크의 내부를 통해 플러싱 유체 유동을 제공한다.

수압성형, 피어싱, 플러시, 금속 튜브, 펀치, 슬러그, 블랭크

Description

수압성형 플러시 시스템 {HYDROFORMING FLUSH SYSTEM}

본 발명은 수압성형된 부품에 유체를 흐르게 하여 부품의 내측으로부터 파편을 제거하는 시스템에 관한 것이다.

최근, 수압성형 기술은 제조업, 특히 자동차 산업에 있어 점점 중요해지고 있다. 수압성형의 일 적용예에서, 관형 금속 블랭크(통상 강철)가 다이 공동 내에 위치된다. 튜브의 대향 단부들은 중심 포트를 갖는 한 쌍의 유압 램에 의해 밀봉되는데, 이 중심 포트를 통해 극고압의 유체가 튜브 내로 주입된다. 고압 유체는 공동을 한정하는 표면에 부합하여 튜브를 팽창시킨다. 이러한 수압성형 공정의 결과로, 어떤 실용적이고 경제적인 방식으로 달성될 수 없던 복잡한 관형 형상으로 고강도 부품이 제조될 수 있다. 이러한 수압성형 공정은 미국 특허 제4,567,743호, 제5,070,717호, 제5,107,693호, 제5,233,854호, 제5,239,852호, 제5,333,755호 및 제5,339,667호에 개시된다.

수압성형의 진보된 형태에서도, 팽창 공정 전체에 걸쳐 소정 범위 내로 튜브의 벽 두께를 유지하기 위해 튜브가 팽창됨에 따라 유압 램은 튜브 내에 금속 유동을 생성하도록 서로를 향해 내향으로 강제된다. 이러한 수압성형 공정은 미국 특허 제5,718,048호, 제5,855,394호, 제5,899,498호, 제5,979,201호 및 제5,987,950 호에 개시된다.

일정 적용예에 대해, 다른 구성 요소들을 장착하는데 사용될 수 있는 복수의 구멍을 갖는 완성된 부품을 제조하는 것이 바람직하다. 예컨대, 자동차 산업에서 자동차 엔진을 장착하는데 사용되는 엔진 크래들 조립체를 형성하기 위해 관형 블랭크를 수압성형하는 것이 공지되어 있다. 완성된 관형 부품에는 엔진 장착 브라켓 등을 장착하기 위해 체결구가 통과할 수 있게 하는 구멍이 제공되어야 한다. 부품 내에 구멍을 제공하는 것을 용이하게 하기 위해, 수압성형 다이 자체 내에서 구멍 피어싱 작업을 수행하는 것이 공지되어 있다. 통상, 가압하에서 구멍이 튜브를 통해 뚫린다. 하나의 방법에서, 펀치에 의해 절단된 튜브의 일부(종종 "슬러그"로서 언급됨)는 튜브에 연결되어 튜브 내에 현수된 에지부를 갖는다. 이는 부품에 불필요한 무게를 더하기 때문에 문제가 되는데, 이는 자동차 산업에서 항상 관심사이다. 다른 방법에서, 구멍이 형성된 후에 펀치는 튜브로부터 후퇴되고, 펀치에 의해 형성된 구멍은 펀치가 튜브로부터 후퇴될 때 유체 압력의 힘에서 펀치와 결합되어 유지된다. 그 후, 슬러그는 유체에 의해 파편 수집기로 흐르게 된다. 하나의 이러한 통상적인 작업이 미국 특허 제5,816,089호에 개시된다. 전술된 기술과 관련된 하나의 문제점은 종종 펀치가 후퇴될 때 그로부터 기인한 구멍에 슬러그가 정확히 정렬되지 않아 튜브 내로 낙하할 수 있다는 것이다. 그 후, 이는 다른 수단에 의해 회수되어야 한다.

본 발명의 목적은 수압성형된 부품의 내부로부터 파편을 제거하는 수단을 제 공하는 것이다.

따라서, 본 발명은 개방 및 폐쇄 조건 사이에서 왕복 운동을 위해 프레스 상에 장착 가능한 복수의 다이 구조물을 갖는 수압성형 조립체를 제공한다. 다이 구조물들은 폐쇄 조건에 있을 때 다이 공동을 한정하는 협동 다이 표면을 갖고 개방 조건에 있을 때 금속 튜브 블랭크를 수용한다. 수압성형 유체 공급 시스템은 튜브 블랭크의 대향 단부들에 선택적이고 밀봉식으로 결합하도록 이동 가능한 튜브-단부 결합 구조물을 갖는다. 수압성형 유체 공급 시스템은 다이 공동에 부합하여 튜브 블랭크를 외향으로 팽창시키기 위해 튜브 블랭크의 내부로 가압된 유체를 제공한다. 펀치는 다이 구조물들 중 적어도 하나의 통로 내에서 연장한다. 펀치는 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 이동 가능하다. 펀치 구동 조립체는 팽창된 튜브 블랭크 내에 구멍을 뚫기 위해 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 펀치를 구동한다. 플러싱 시스템은 다이 공동과 연통하여 튜브 블랭크의 내부를 통해 플러싱 유체 유동을 제공한다.

본 발명의 다른 태양에 따라, 수압성형된 금속 튜브 블랭크 내에 구멍을 형성하고 그로부터 천공된 파편을 제거하는 방법이 제공된다. 복수의 다이 구조물이 개방 및 폐쇄 조건 사이에서 왕복 운동을 위해 프레스 상에 제공된다. 다이 구조물들은 폐쇄 조건에 있을 때 다이 공동을 한정하는 협동 다이 표면을 갖는다. 다이 구조물들은 개방 조건으로 제공된다. 금속 튜브 블랭크는 다이 공동 내로 위치된다. 다이 구조물들은 폐쇄된다. 튜브 블랭크의 내부는 튜브 블랭크가 다이 공동에 부합하여 팽창하고 이에 따라 팽창된 튜브 블랭크를 형성하도록 가압된다. 펀치는 튜브 블랭크 내에 구멍을 뚫도록 팽창된 튜브 블랭크를 통해 강제된다. 팽창된 튜브 블랭크의 내부는 감압된다. 유체는 팽창된 튜브 블랭크의 천공된 부분을 팽창된 튜브 블랭크의 내부로부터 흘러나오게 하도록 팽창된 튜브 블랭크를 통해 유동된다.

도1은 본 발명의 원리에 따른 슬러그 분리 시스템과 인-다이(in-die) 수압피어싱을 갖는 수압성형 장치의 개략 단면도로서, 수압성형을 준비할 때 수압성형 장치내로 삽입된 관형 금속 블랭크를 도시한다.

도2는 도1과 유사하나, 수압성형 후의 팽창된 금속 튜브를 도시한다.

도3은 펀치가 후퇴된 위치에 있는 수압피어싱 펀치 조립체의 상세도를 제공하는 도2에 도시된 수압성형 장치의 부분 확대도이다.

도4는 도2와 유사하나, 팽창된 금속 튜브 내에 구멍을 뚫은 후의 연장된 위치에서 펀치를 도시한다.

도5는 도3과 유사한 부분 확대도이나, 팽창된 금속 튜브 내에 구멍을 뚫은 후의 연장된 위치에서 펀치를 도시한다.

도6은 도4와 유사하나, 천공된 슬러그가 팽창된 금속 튜브로부터 흘러나오는 것을 도시한다.

이제 특히 도면을 참조하면, 본 발명의 원리를 구체화하는 통상 10으로 표시된 수압성형 장치의 개략 단면도가 도1에 도시된다. 수압성형 장치(10)는 상부 지 지 구조물(14), 하부 지지 구조물(16) 및 수직 지지 구조물(18)을 갖는, 통상 12로 표시된 수압성형 프레스를 포함한다. 수압성형 장치(10)에는 상부 다이 구조물(20)과 하부 다이 구조물(21)을 포함할 수 있는 협동 다이 구조물이 구비된다. 상부 다이 구조물(20)은 다이 구조물들(20, 21)이 개방 및 폐쇄 위치 사이에서 이동 가능하도록 상승되고 하강될 수 있다. 다이 구조물들(20, 21)은 도1에서 폐쇄 위치로 도시된다. 다이들(20, 21)은 다이들(20, 21)이 폐쇄 위치에 있을 때 밀봉된 다이 공동(23)을 한정하는 다이 표면(22)을 제공한다. 다이 공동(23)의 형상 및 치수는 수압성형될 부품의 원하는 형상 및 치수를 형성하도록 구성된다. 도1은 다이 공동(23) 내에 위치되어 수압성형될 관형 금속 블랭크(24)를 도시한다. 관형 금속 블랭크(24)의 대향 단부들은 유압 작동기(26)에 의해 구동되어 변화된 위치로 이동 가능한 한 쌍의 유압 튜브-단부 결합 구조물 또는 "유압 램"(25)에 의해 밀봉식으로 결합된다. 램(25)의 각각은 중심 포트(27)를 갖고, 이를 통해 극고압의 수압성형 유체(예컨대, 약 10,000 기압)가 관형 금속 블랭크(24) 내로 주입된다.

도3에 상세히 도시된 통상 50으로 표시된 왕복 운동 수압피어싱 펀치 조립체가 다이 조립체들(20, 21) 중 적어도 하나에 합체된다.

수압성형 장치(10)에는 다이 공동(23)과 연통하는 통상 30으로 표시된 플러싱 유체 시스템이 구비된다. 플러싱 유체 시스템(30)은 (도4에 도시된 바와 같이) 팽창된 금속 튜브(24)의 적어도 하나의 천공된 부분 또는 "슬러그"(86)를 제거하는데 사용된다. 플러싱 유체 시스템(30)은 다이 공동(23)의 일 단부에 위치되는 플 러싱 유체 입구 포트(32)와 다이 공동(23)의 대향 단부에 위치되는 플러싱 유체 출구 포트(33)를 포함한다. 바람직하게는, 이들 포트(32, 33) 모두는 도시된 바와 같이 하부 다이 구조물(21) 내에 형성된다. 플러싱 유체 시스템(30)은 바람직하게는 메쉬 또는 스크린(36)을 갖는 통상 34로 표시된 파편 분리기를 포함한다. 또한 플러싱 유체 시스템은 바람직하게는, 원한다면, 플러싱 유체를 저장 및/또는 재순환하는데 사용될 수 있는 유체 저장조(38)를 포함한다. 또한, 플러싱 유체 시스템(30)은 플러싱 유체 시스템(30)을 통해 플러싱 유체를 순환시키는 순환기(40)와 연결 배관 라인(42)을 포함한다.

이제 도3을 참조하면, 수압피어싱 펀치 조립체(50)가 더 상세히 도시된다. 펀치 조립체(50)는 팽창된 금속 튜브(24) 내에 (도4에 도시된 바와 같이) 구멍(84)을 뚫는데 사용된다. 임의의 수의 유사하게 설계된 펀치 조립체(50)가 하나 이상의 다이 구조물(들)(20, 21)에 합체될 수 있다. 펀치 조립체(50)는 펀치 수용 통로(51)를 포함하고, 이는 다이 구조물(들) 내에 합체되고 이를 통하여 펀치(52)가 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 이동될 수 있다. 펀치(52)는 환형 밀봉 부재(53)에 의해 통로(51)에 대해 활주 가능하고 밀봉된 관계로 이동 가능하다. 펀치 조립체(50)는 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 펀치(52)를 구동하는데 사용되는 통상 54로 표시된 펀치 구동기 조립체를 포함한다. 후퇴된 위치에서, 펀치(52)의 말단부 표면(55)은 다이 표면(22)과 동일한 높이이고 다이 공동(23)을 한정하는 것을 돕는다. 펀치 구동기 조립체(54)는 유압 실린더일 수 있는, 펀치 피스톤(58)에 연결된 펀치 구동기(56)를 포함한다. 펀치(52)의 기단부(59)는 펀치 피스톤(58)에 고정되고 그에 연결된다. 펀치 피스톤(58)은 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 이동 가능하다. 펀치(52)는 개구(62)에 대해 활주 가능한 관계로 펀치 구동기 하우징(60) 내의 개구(62)를 통해 횡단한다.

플러싱 유체 시스템(30)은 펀치(52)의 단부 작업 표면(55)으로부터 슬러그(86)를 분리하는 수단을 제공할 수 있는 통상 70으로 표시된 슬러그 분리 시스템을 포함할 수 있다. 다이 구조물들(20, 21) 중 적어도 하나는 슬러그 분리 유체 격벽(72)에 장착된다. 다이 구조물들(20, 21)과 격벽(72) 사이의 주연 밀봉부(74)는 슬러그 분리 시스템(70)이 대기로부터 밀봉되고 슬러그 분리 유체에 의해 가압될 수 있도록 슬러그 분리 시스템(70)을 둘러싼다. 슬러그 분리 시스템(70)은 슬러그 분리 유체 격벽(72) 상에 위치된 슬러그 분리 유체 입력 포트(76)를 포함한다. 슬러그 분리 유체 입력 포트(76)는 가압된 슬러그 분리 유체를 슬러그 분리 시스템(70)으로 제공하는 임의의 적절한 고압 펌프에 연결될 수 있다. 슬러그 분리 유체 입력 포트(76)는 몇몇 펀치 조립체(50)와 공통일 수 있는 슬러그 분리 유체 통로(78)에 연결된다. 통로(78)는 다이 구조물(들)(20, 21)내에 형성된 임의의 적절한 치수의 홈일 수 있다. 통로(78)는 다이 구조물(들)(20, 21) 내에 형성될 수 있는 슬러그 분리 유체 압력 챔버(79)와 연통한다. 펀치(52)는 펀치(52)를 통해 종방향으로 횡단하는 슬러그 분리 유체 포트(80)를 포함한다. 슬러그 분리 유체 포트(80)는 펀치(52)의 측부 상에 위치된 슬러그 분리 유체 입구(82)에서 시작하여 펀치 작업 표면(55)에서 출구(83)에서 끝난다. 슬러그 분리 유체 입구(82)는 슬러그 분리 유체 포트(80)가 슬러그 분리 유체로 가압될 수 있도록 펀 치(52)가 연장된 위치에 있을 때 슬러그 분리 유체 압력 챔버(79)와 연통하도록 위치될 수 있다.

수압성형 장치(10)의 작동이 이제 설명될 것이다. 도2를 참조하면, 금속 튜브(24)는 다이 공동(23)의 내부 표면(22)에 부합하여 그리고 후퇴된 위치에 있는 펀치(52)의 작업 표면(55)과 결합하여 수압성형 유체 압력에서 팽창된다. 팽창된 금속 튜브(24)의 소정 벽 두께를 유지하기 위해, 튜브(24)가 팽창됨에 따라 유압 램(25)이 튜브(24) 내에 금속 유동을 생성하도록 서로를 향해 내향으로 강제된다.

도4에서, 펀치 구동기 또는 실린더(56)는 작동되어 펀치 피스톤(58)을 연장된 위치로 구동한다. 이러한 작동은 금속 튜브(24)가 다이 표면(22)에 부합하여 팽창된 후에 후퇴된 위치에서 연장된 위치로 펀치(52)를 구동하여, 이에 따라 팽창된 금속 튜브(24) 내에 구멍(84)을 뚫고 슬러그(86)를 형성하도록 팽창된 금속 튜브(24)를 통해 펀치(52)를 강제한다. 수압성형 유체는 천공된 구멍(84)에 인접한 영역에서 펀치(52)에 의한 팽창된 금속 튜브(24)의 변형을 방지하기 위해 구멍을 뚫는 작업 중에 튜브(24)의 내부를 지지하도록, 팽창된 금속 튜브(24) 내에서 고압으로 유지된다. 다이 구조물들(20, 21)은 폐쇄 위치로 유지되고, 팽창된 금속 튜브(24)는 다이 공동(23)의 표면(22)과의 결합을 유지한다. 연장된 위치에서, 펀치(52)는 튜브(24) 내에 천공된 구멍(84)을 밀봉하는 역할을 하여, 이에 따라 후속 슬러그 플러싱 작업 중에 튜브(24)로부터 유체가 빠져나가는 것을 억제하도록 튜브(24) 내에 유체를 유지하는 것을 돕는다.

도5는 연장된 위치에서의 펀치(52)를 상세히 도시한다. 슬러그 분리 유체 입구(82)는 슬러그 분리 유체 압력 챔버(79)와 연통하여, 이에 따라 슬러그 분리 유체가 슬러그 분리 유체 포트(80)를 통해 유동하도록 한다.

이제 도6을 참조하면, 유압 램들(25) 중 적어도 하나, 즉 적어도 출구 포트(33)에 인접한 램, 그러나 바람직하게는 램들 모두는 팽창된 금속 튜브(24)의 단부(들)와의 밀봉된 결합으로부터 이동 가능하여, 이에 따라 튜브(24) 내의 수압성형 유체가 감압되게 한다. 이제 유압 램(25)은 플러싱 유체가 유동하는 것과 튜브(24)로부터 슬러그(86)를 제거하는 것을 용이하게 하도록 위치된다. 다이 구조물들(20, 21)은 폐쇄 위치에 유지되고, 플러싱 유체 시스템(30)은 팽창된 금속 튜브(24)의 내부로 플러싱 유체가 유동하게 하도록 다이 공동(23)과 연통한다.

통상, 슬러그(86)는 펀치(52)의 단부 작업 표면(55)에 결합된 상태를 유지할 것이다. 이러한 경우라면, 본 발명은 펀치(52)의 단부 작업 표면(55)으로부터 슬러그(86)를 분리하는 다양한 수단을 제공한다.

일 실시예에서, 슬러그(86)는 유체 포트(80)를 통해 유체를 강제하고 펀치(52)의 작업 표면(55)으로부터 슬러그(86)를 분리하는 슬러그 분리 시스템(70)을 가압함으로써 펀치(52)의 단부 표면(55)으로부터 강제 분리될 수 있다. 이와 달리, 펀치 구동기(56)는 펀치(52)의 작업 표면(55)으로부터 슬러그(86)를 분리시키도록 펀치(52)를 급속히 왕복시키는데 사용될 수 있다.

다른 실시예에서, 슬러그(86)는 플러싱 유체 시스템(30)에 의해 제공된 바와 같이 튜브(24)를 통한 플러싱 유체의 급속한 유동에 의해서만 펀치(52)의 단부 작업 표면(55)으로부터 강제로 분리될 수 있다.

플러싱 유체 순환기(40)와 연결 배관 라인(42)은 분리된 금속 슬러그(86)를 팽창된 금속 튜브(24)를 통해 흐르게 하고 튜브(24)로부터 슬러그(86)를 제거시키도록 충분히 높은 유량의 플러싱 유체를 제공한다. 플러싱 유체는 입구 포트(32)를 통해 유동하여, 튜브(24)를 통과하여 튜브(24)의 대향 단부와 출구 포트(33)를 통해 슬러그(86)를 외부로 운반한다. 출구 포트(33)와 연결 배관 라인(42)은 다이(21)로부터의 슬러그(86)와 플러싱 유체의 유동을 차단하지 않도록 충분히 넓은 내경을 갖는 적절한 치수이다. 금속 슬러그(86)가 다이(21)로부터 제거되면, 슬러그(86)는 파편 분리기(34) 내의 메쉬 또는 스크린(36)에 의해 플러싱 유체로부터 분리될 수 있고, 유체는 유체 저장조(38) 내로 회수될 수 있다. 플러싱 유체 작업 중에, 펀치(52)는 튜브(24) 내에 천공된 구멍(84)을 통한 플러싱 유체의 누설을 방지하도록 연장된 위치로 유지된다.

본 발명이 도면과 전술된 설명에서 상세히 도시되고 설명되었더라도, 본 발명은 예시적인 것이고 특징을 제한하는 것은 아니어서, 바람직한 실시예가 도시되고 설명되며 첨부된 청구의 범위 내에 있는 모든 변형과 수정이 보호되어야 하는 것으로 이해된다.

Claims

개방 및 폐쇄 조건 사이에서 왕복 운동을 위해 프레스 상에 장착 가능하고, 폐쇄 조건에 있을 때 다이 공동을 한정하는 협동 다이 표면을 갖고, 개방 조건에 있을 때 금속 튜브 블랭크를 수용하는 복수의 다이 구조물과,

상기 튜브 블랭크의 대향 단부들에 선택적이고 밀봉식으로 결합하도록 이동가능한 튜브-단부 결합 구조물을 갖고, 상기 다이 공동에 부합하여 팽창된 조건으로 튜브 블랭크를 외향으로 팽창시키기 위해 튜브 블랭크의 내부로 가압된 유체를 제공하는 수압성형 유체 공급 시스템과,

상기 다이 구조물 중 적어도 하나의 통로 내에서 연장하고, 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 이동 가능한 펀치와,

상기 튜브 블랭크가 팽창된 조건으로 팽창된 후에 튜브 블랭크 내에 구멍을 뚫기 위해 후퇴된 위치와 연장된 위치 사이에서 펀치를 구동하도록 펀치와 작동 가능하게 연결된 펀치 구동 조립체와,

상기 다이 공동과 연통하여 상기 튜브 블랭크의 내부를 통해 플러싱 유체 유동을 제공하는 플러싱 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제1항에 있어서, 상기 펀치는 작업 표면을 갖고, 상기 작업 표면은 펀치가 후퇴된 위치에 있을 때 다이 공동의 다이 표면과 동일 평면에 있고, 상기 작업 표면은 연장된 위치에 있을 때 다이 공동 내로 연장하는 것을 특징으로 하는 수압성 형 조립체.
제2항에 있어서, 상기 펀치는 펀치의 작업 표면과 연통하는 유체 통로를 갖고, 상기 유체 통로는 튜브 블랭크의 천공된 부분을 펀치의 작업 표면으로부터 멀리 가압하도록 유체 통로를 통해 배출될 수 있는 가압된 유체의 공급원과 연통하는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제3항에 있어서, 상기 유체 통로는 펀치가 연장된 위치에 있을 때 가압된 유체의 공급원과 연통하는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제4항에 있어서, 상기 펀치 구동 조립체는 개구를 갖는 하우징을 포함하고, 상기 펀치는 개구를 통해 연장하는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제5항에 있어서, 상기 하우징의 내부는 가압된 유체의 공급원으로부터 격리되고, 상기 유체 통로는 펀치가 후퇴된 위치에 있을 때 하우징의 내부와 연통하고 펀치가 연장된 위치에 있을 때 하우징의 외부에 위치되도록 위치된 입구를 갖는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제6항에 있어서, 상기 가압된 유체는 가스인 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제1항에 있어서, 상기 펀치는 플러싱 유체의 유동 중에 연장된 위치로 유지되는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제1항에 있어서, 상기 펀치는 플러싱 유체의 유동 중에 왕복 운동하는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제1항에 있어서, 상기 튜브-단부 결합 구조물은 튜브 블랭크의 내부와 플러싱 시스템의 연통을 개시하도록 튜브 블랭크의 단부들과의 결합 상태로부터 후퇴하는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
제1항에 있어서, 상기 플러싱 시스템은 다이 공동으로부터 플러싱 유체 유동을 수용하는 파편 분리기와, 플러싱 유체 유동을 위한 유체의 공급원을 제공하는 유체 저장조와, 플러싱 유동을 수행하기 위한 순환기를 포함하는 것을 특징으로 하는 수압성형 조립체.
수압성형된 금속 튜브 블랭크 내에 구멍을 형성하고 그로부터 천공된 파편을 제거하는 방법이며,

개방 및 폐쇄 조건 사이에서 왕복 운동을 제공하도록 프레스 상에 장착 가능하고, 폐쇄 조건에 있을 때 다이 공동을 한정하는 협동 다이 표면을 갖고, 개방 조 건에 있는 복수의 다이 구조물을 제공하는 단계와,

금속 튜브 블랭크를 상기 다이 공동 내로 위치시키는 단계와,

다이 구조물을 폐쇄하는 단계와,

상기 튜브 블랭크가 다이 공동에 부합하여 팽창하고 이에 따라 팽창된 튜브 블랭크를 형성하도록 튜브 블랭크의 내부를 가압하는 단계와,

상기 팽창된 튜브 블랭크 내에 구멍을 뚫도록 튜브 블랭크를 통해 펀치를 강제하는 단계와,

상기 팽창된 튜브 블랭크의 내부를 감압하는 단계와,

팽창된 튜브 블랭크의 천공된 부분을 팽창된 튜브 블랭크의 내부로부터 흘러나오게 하도록 팽창된 튜브 블랭크를 통해 유체를 흐르게 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제12항에 있어서, 상기 펀치는 펀치의 작업 표면과 연통하는 유체 통로를 갖고, 상기 방법은 팽창된 튜브 블랭크의 천공된 부분을 펀치의 작업 표면으로부터 멀리 가압하도록 유체 통로를 통해 가압된 유체를 제공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제12항에 있어서, 상기 방법은 유체를 흐르게 하는 단계 중에 펀치를 왕복 운동시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제12항에 있어서, 상기 감압하는 단계는 팽창된 튜브 블랭크의 내부와 플러싱 시스템의 연통을 개시하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제12항에 있어서, 상기 펀치는 유체를 흐르게 하는 단계 중에 팽창된 관형 블랭크의 내부로 연장하는 연장된 위치로 유지되는 것을 특징으로 하는 방법.