KR100428338B1

KR100428338B1 - 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치

Info

Publication number: KR100428338B1
Application number: KR10-2001-0063651A
Authority: KR
Inventors: 정연경
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-10-16
Filing date: 2001-10-16
Publication date: 2004-04-28
Also published as: KR20030031770A; DE10231438A1; JP2003118662A; US20030070277A1; DE10231438B4; JP3692425B2; US6769171B2

Abstract

자동차 양산공장의 인라인 조립공정을 최소화할 수 있도록 모듈화를 통하여 적용되는 차량용 전반부 부품들의 여러 상관 파트들이 정확하게 조립되도록 볼스터 어셈블리를 고정하여 줌으로서 조립오차를 최소화하여 완성차 직행율을 높이도록 하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치를 제공할 목적으로,

4개의 빔부재를 상호 연결하여 그 연결부 하단 모서리에 각각 바퀴를 장착하여 구성되는 하단 지지대와; 상기 하단 지지대 중, 하나의 빔부재 양단 상부에 세워져 장착되는 좌,우측 고정 지지대와; 상부와 하부에서 상기 좌,우측 고정 지지대를 상호 연결하는 상,하부 가로바아와; 상기 볼스터 어셈블리의 좌,우측 하단을 지지하도록 상기 하단 지지대 중, 상기 하나의 빔부재와 선단이 연결되는 두 개의 빔부재 상에 각각 구성되는 좌,우측 하단 고정 템플렛과; 상기 볼스터 어셈블리 상에 조립되는 프론트 범퍼 레일의 좌우 일측을 규제하도록 좌,우측 고정 지지대 상의 중앙부 일측에 구성되는 범퍼빔 고정 템플렛과; 상기 볼스터 어셈블리의 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널의 좌,우측 상단을 지지하는 좌,우측 상단 고정 템플렛과; 상기 볼스터 어셈블리 상에 조립되는 프론트 범퍼 레일의 중앙부 일측을 규제하도록 상기 하부 가로바아 상의 중앙부 일측에 구성되는 하부 클램핑 수단과; 상기 좌,우측 상단 고정 템플렛과 템플렛 고정아암을 통하여 연결되어 좌,우측 상단 고정 템플렛을 작동시키도록 상기 상부 가로바아 상에 설치되는 상부 클램핑 수단을 포함하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치를 제공한다.

Description

차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치{JIG DEVICE FOR BOLSTER ASSEMBLY OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치에 관한 것으로, 자동차 양산공장의 인라인 조립공정을 최소화할 수 있도록 모듈화를 통하여 적용되는 차량용 전반부 부품들의 여러 상관 파트들이 정확하게 조립되도록 볼스터 어셈블리를 고정하여 줌으로서 조립오차를 최소화하여 완성차 직행율을 높이도록 하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 전반부를 구성하는 부품들은 차체에 결합되는 볼스터 어셈블리에 장착되는데, 즉, 성형된 볼스터 어셈블리는 차량 조립라인에서 차체에 결합되고, 차량의 전반부 부품들은 업체에서 단품별로 납품받아 의장라인에서 단품별로 상기 볼스터 어셈블리에 장착하게 된다.

이러한 차량의 전반부 부품은 라디에이터 서포트 패널 컴플리트(헤드램프 서포트 패널, 라디에이터 서포트 멤바 등), 쿨링 모듈(라디에이터, 콘덴서, 팬, 라디에이터 리저버, 호스류 등), 프론트 범퍼 레일 및 어퍼 서포트 브라켓트, 좌우측 헤드램프 어셈블리, 후드 랫치 릴리즈 케이블, 혼(듀얼 혼), 후드 오버 슬램 범퍼 4개 등으로 구성되며, 의장라인에서 차체에 장착되어 있는 상기 볼스터 어셈블리에 각각 조립되어 차량의 프런트 엔드 어셈블리를 이루게 되는 것이다.

한편, 최근에는 자동차 양산공장의 인라인 조립공정을 최소화할 수 있도록 모듈화를 통하여 프론트 엔드 어셈블리 모듈을 업체로부터 직접 조립된 상태로 제공받아 메인라인에 투입하거나, 메인라인의 일측에서 각 모듈단위로 차량의 전반부 부품들을 조립하여 메인라인에 투입함으로서 모듈단위로 일체화시켜 조립한 후, 차체에 결합함에 따라 공장 내 물류의 증가를 예방하며, 메인라인에서의 조립공수를 줄일 수 있는 이점을 갖게 되었다.

그러나 상기한 바와 같이, 차량의 전반부 부품들을 모듈화하여 차체에 장착하기 위해서는 상기 볼스터 어셈블리를 고정하여 이에 상기 차량의 전반부 부품들을 미리 조립하게 되는데, 종래에는 볼스터 어셈블리 자체의 중량에 의해 작업자가 직접 들고 상기 차량의 전반부 부품들을 장착하기에는 무리가 있으며, 작업대 상에서 여러 상관 파트들이 정확하게 조립되도록 고정하기 위해서는 다수의 작업자가 필요하게 되는 단점이 있다.

이로서, 그 조립에 많은 시간이 필요하게 되어 완성차 직행율을 저하시키는 문제점이 되는 것이다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 자동차 양산공장의 인라인 조립공정을 최소화할 수 있도록 모듈화를 통하여 적용되는 차량용 전반부 부품들의 여러 상관 파트들이 정확하게 조립되도록 볼스터 어셈블리를 고정하여 줌으로서 조립오차를 최소화하여 완성차 직행율을 높이도록 하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치의 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치의 측면도이다.

도 3a와 도 3b는 도 1의 A부분의 확대 사시도이다.

도 4는 도 1의 B부분의 확대 사시도이다.

도 5는 본 발명에 따른 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치의 사용 상태도이다.

도 6은 본 발명에 의해 고정되는 볼스터 어셈블리의 사시도이다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 차량의 전반부 부품 어셈블리용 지그장치는 차량의 전반부 부품들을 모듈화하여 조립하기 위하여 메인패널 기능을 하는 볼스터와, 상기 볼스터의 상부에 결합되어 상기 볼스터에 장착되는 라디에이터를 지지하는 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널을 포함하는 볼스터 어셈블리를 고정하도록,

4개의 빔부재를 상호 연결하여 그 연결부 하단 모서리에 각각 바퀴를 장착하여 구성되는 하단 지지대와; 상기 하단 지지대 중, 하나의 빔부재 양단 상부에 세워져 장착되는 좌,우측 고정 지지대와; 상부와 하부에서 상기 좌,우측 고정 지지대를 상호 연결하는 상,하부 가로바아와; 상기 볼스터 어셈블리의 좌,우측 하단을 지지하도록 상기 하단 지지대 중, 상기 하나의 빔부재와 선단이 연결되는 두 개의 빔부재 상에 각각 구성되는 좌,우측 하단 고정 템플렛과; 상기 볼스터 어셈블리 상에 조립되는 프론트 범퍼 레일의 좌우 일측을 규제하도록 좌,우측 고정 지지대 상의 중앙부 일측에 구성되는 범퍼빔 고정 템플렛과; 상기 볼스터 어셈블리의 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널의 좌,우측 상단을 지지하는 좌,우측 상단 고정 템플렛과; 상기 볼스터 어셈블리 상에 조립되는 프론트 범퍼 레일의 중앙부 일측을 규제하도록 상기 하부 가로바아 상의 중앙부 일측에 구성되는 하부 클램핑 수단과; 상기 좌,우측 상단 고정 템플렛과 템플렛 고정아암을 통하여 연결되어 좌,우측 상단 고정 템플렛을 작동시키도록 상기 상부 가로바아 상에 설치되는 상부 클램핑 수단을 포함하며,

상기 좌,우측 하단 고정 템플렛은 그 상부에 상기 볼스터 어셈블리의 하단면 형상에 대응하는 면을 갖는 것을 특징으로 하며,

상기 범퍼빔 고정 템플렛은 그 선단부에 상기 프론트 범퍼 레일의 외측 굴곡형상에 대응하는 요부면을 갖는 것을 특징으로 하며,

상기 좌,우측 상단 고정 템플렛은 그 하부에 상기 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널의 상단면 형상에 대응하는 면을 갖는 것을 특징으로 하고,

상기 하부 클램핑 수단은 상기 하부 가로바아 상의 중앙 일측에 상방향으로 세워져 장착되는 하부 링크 브라켓과; 상기 하부 링크 브라켓의 상단 일측에 하단이 제1힌지 결합되는 하부 제1링크바아와; 상기 하부 제1링크바아의 상단에 고정되는 하부 회전 손잡이와; 상기 하부 제1링크바아의 중앙부 내측으로 일단이 제2힌지결합되는 하부 제2링크바아와; 상기 하부 제2링크바아의 내측으로 타단에 중앙부가 제3힌지 결합되며, 일단이 상기 하부 링크 브라켓의 상부 타측에 제4힌지 결합되는 하부 제3링크바아와; 상기 하부 제3링크바아의 타단에 연결바아를 통하여 장착되는 범퍼빔 고정핀으로 이루어지는 것을 특징으로 하며,

상기 상부 클램핑 수단은 상기 상부 가로바아 상의 중앙 일측에 상방향으로 세워져 장착되는 상부 링크 브라켓과; 상기 상부 링크 브라켓의 상단 일측에 하단이 제1힌지 결합되는 상부 제1링크바아와; 상기 상부 제1링크바아의 상단에 고정되는 상부 회전 손잡이와; 상기 상부 제1링크바아의 중앙부 내측으로 일단이 제2힌지 결합되는 상부 제2링크바아와; 상기 상부 제2링크바아의 내측으로 타단에 중앙부가 제3힌지 결합되며, 일단이 상기 상부 링크 브라켓의 상부 타측에 제4힌지 결합되는 상부 제3링크바아와; 상기 상부 제3링크바아의 타단과 상기 템플렛 고정아암을 연결하는 연결바아로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치의 측면도로서, 본 발명에 따른 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치는 차량의 전반부 부품들을 단품별로 납품받아 차체에 결합된 볼스터 어셈블리에 조립하던 것을 각 단품에 대하여 업체에서 미리 각 부품을 모듈(Module)화하여 볼스터 어셈블리에 조립한 후 메인라인(Main Line)으로 공급하여 모듈 단위로 일체 조립할 수 있도록 한다.

본 발명에 의해 고정되는 볼스터 어셈블리(20)는, 도 6에서 도시한 바와 같이, 소정의 형상을 갖고 사출 성형되어 모듈화된 전반부 부품들이 각각 장착되도록 메인 패널 기능을 하는 볼스터(40)와, 상기 볼스터(40)의 상부에 결합되어 상기 볼스터(40)에 장착되는 라디에이터를 지지하는 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널 (30)을 포함하여 구성한다.

이러한 볼스터 어셈블리(20)에 차량의 전반부 부품인 쿨링 모듈(미도시, 라디에이터, 콘덴서, 팬, 라디에이터 리저버, 호스류), 프론트 범퍼 레일 및 어퍼 서포트 브라켓트, 후드 랫치 릴리즈 케이블, 듀얼 혼, 좌우측 헤드램프 어셈블리, 4개의 후드 오버 슬램 범퍼를 조립하여 모듈화하기 위하여 상기 볼스터 어셈블리 (20)를 고정하는 본 발명에 따른 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치의 구성은 4개의 빔부재(1a,1b,1c,1d)를 상호 연결하여 하단 지지대(3)를 구성하며, 이 하단 지지대(3)의 각 빔부재(1a,1b,1c,1d)의 각 연결부 하단 모서리에는 각각 바퀴(5)를 장착하여 이동이 용이하도록 이루어진다.

상기 하단 지지대(3) 중, 하나의 빔부재(1a)에는 그 양단 상부에 좌,우측 고정 지지대(7,9)가 각각 세워져서 장착된다.

그리고 상기 좌,우측 고정 지지대(7,9)는 그 상부와 하부에 각각 이를 상호 연결하는 상,하부 가로바아(11,13)가 구성된다.

또한, 상기 하단 지지대(3) 중, 상기 하나의 빔부재(1a) 양단에 각각 선단이 연결되는 좌,우측의 빔부재(1b,1c) 상에는 각각 좌,우측 하단 고정 템플렛(15,17)이 구성되어 상기 볼스터 어셈블리(20)의 좌,우측 하단을 지지하도록 그 상부에 상기 볼스터 어셈블리의 하단면 형상에 대응하는 면을 갖는다.

그리고 상기 좌,우측 고정 지지대(11,13) 상의 중앙부 일측에는 범퍼빔 고정 템플렛(19)이 각각 장착되며, 이 범퍼빔 고정 템플렛(19)은 상기 볼스터 어셈블리 (20) 상에 조립되는 프론트 범퍼 레일(미도시)의 좌우 일측을 규제하도록 그 선단부에 상기 프론트 범퍼 레일(미도시)의 외측 굴곡형상에 대응하는 요부면 (21)을 갖는다.

상기 볼스터 어셈블리(20)의 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널(30)의 좌,우측 상단을 각각 지지하는 좌,우측 상단 고정 템플렛(23,25)이 구비되는데, 이 좌,우측 상단 고정 템플렛(23,25)은 템플렛 고정아암(27)을 통하여 상부 가로바아(13) 상에 설치되는 상부 클램핑 수단(29)에 연결된다.

이 때, 상기 좌,우측 상단 고정 템플렛(23,25)은 그 하부에 상기 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널(30)의 상단면 형상에 대응하는 면을 갖는다.

상기 상부 클램핑 수단(29)은, 도 3a와 도 3b에서 도시한 바와 같이, 상기 상부 가로바아(13) 상의 중앙 일측에 상방향으로 세워져 상부 링크 브라켓(41)이 장착되고, 상기 상부 링크 브라켓(41)의 일측에는 하단이 제1힌지(43) 결합되는 상부 제1링크바아(45)가 연결된다.

상기 상부 제1링크바아(45)의 상단에는 상부 회전 손잡이(47)가 고정 장착되고, 상기 상부 제1링크바아(45)의 중앙부 내측에는 상부 제2링크바아(49)가 그 일단을 통하여 제2힌지(51) 결합된다.

그리고 상기 상부 제2링크바아(49)의 내측 타단에는 상부 제3링크바아(53)가그 중앙부를 통하여 제3힌지(55) 결합되며, 이 제3링크바아(53)의 일단은 상기 상부 링크 브라켓(41)의 상부 타측에 제4힌지(57) 결합된다.

또한, 상기 상부 제3링크바아(53)의 타단과 상기 템플렛 고정아암(27)은 연결바아(59)를 통하여 상호 연결되어 이루어진다.

그리고 상기 볼스터 어셈블리(20) 상에 조립되는 프론트 범퍼 레일(미도시)의 중앙부 일측을 규제하기 위하여 상기 하부 가로바아(11) 상의 중앙부 일측에 하부 클램핑 수단(31)을 구성하는데, 상기 하부 클램핑 수단(31)은, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 하부 가로바아(11) 상의 중앙 일측에 상방향으로 하부 링크 브라켓(61)이 세워져서 장착된다.

상기 하부 링크 브라켓(61)의 상단 일측에는 하부 제1링크바아(63)가 그 하단을 통하여 제1힌지(65) 결합되고, 상기 하부 제1링크바아(63)의 상단에는 하부 회전 손잡이(67)가 일체로 고정 장착된다.

또한, 상기 하부 제1링크바아(63)의 중앙부 내측에는 제2링크바아(69)가 그 일단을 통하여 제2힌지(71) 결합되며, 상기 하부 제2링크바아(69)의 내측 타단에는 하부 제3링크바아(73)가 그 중앙부를 통하여 제3힌지(75) 결합된다.

그리고 상기 하부 제3링크바아(73)는 그 일단이 상기 하부 링크 브라켓(61)의 상부 타측에 제4힌지(77) 결합되고, 상기 하부 제3링크바아(73)의 타단에는 연결바아(79)를 통하여 범퍼빔 고정핀(81)이 연결 장착되어 이루어진다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치에 의하여, 도 5에서와 같이, 볼스터 어셈블리(20)를 고정한 상태로 차량의 전반부 부품을 조립함으로서 프론트 엔드 어셈블리 모듈을 제공하게 된다.

즉, 볼스터 어셈블리(20)가 차체에 결합되기 전에, 본 발명에 의한 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치에 고정하게 되는데, 먼저, 프론트 범퍼 레일(83)을 상기 양측 범퍼빔 고정 템플렛(19)에 그 요부면(21)을 통하여 삽입시키고, 상기 하부 클램핑 수단(31)의 하부 회전 손잡이(67)를 회전시키면, 상기 하부 제1,2,3링크바아(63,69,73)의 링크 작동에 의해 범퍼빔 고정핀(81)이 상기 프론트 범퍼 레일(83)의 중앙부를 규제하여 고정시키게 된다.

그 다음, 상기 프론트 범퍼 레일(83)에 센터 서포트 패널(85)을 고정한 상태에서, 상기 볼스터 어셈블리(20)를 상기 좌,우측 하단 고정 템플렛(15,17) 상에 안착시킨 후, 상기 상부 클램핑 수단(29)의 상부 회전 손잡이(47)를 회전시켜 상부 제1,2,3링크바아(45,49,53)의 링크 작동에 의해 상기 좌,우측 상단 고정 템플렛 (23,25)을 회전시켜, 상기 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널(30)을 규제함으로서 상기 볼스터 어셈블리(20)는 본 발명의 볼스터 어셈블리용 지그장치에 고정 장착되는 것이다.

이러한 상태에서, 작업자는 상기 차량의 전반부 부품간의 조립상태에 따라 보다 용이하게 재조립할 수 있어 작업자의 조립 효율을 높일 수 있게 되며, 본 발명의 실시예에 따라 볼스터 어셈블리용 지그장치 상에 고정된 상기 볼스터 어셈블리에 차량의 전반부 부품이 모듈화되어 조립되는 과정은 상기 볼스터 어셈블리(20)에 쿨링모듈(50)을 먼저 장착하게 되고, 이어 후드 랫치 릴리즈 케이블(미도시) 및 듀얼 혼(미도시)을 차례로 장착한다. 상기 듀얼 혼은 각각의 혼 1개당 1개소씩볼스터 어셈블리(20)에 볼트로 마운팅 한다.

이후, 좌우측 헤드램프 어셈블리(미도시)를 장착하고, 최종적으로, 후드 오버 슬램 범퍼(60)를 장착한다. 각각의 후드 오버 슬램 범퍼(60) 1개씩 볼스터 어셈블리(20)의 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널(30) 상단에 끼운다.

이와 같은 과정으로 볼스터 어셈블리(20)에는 다수개의 차량 전반부 부품이 조립되어 차량의 볼스터 어셈블리 모듈을 이루게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치에 의하면, 볼스터 어셈블리에 장착되는 차량의 전반부 부품을 모듈 단위로 장착하여 메인라인 공수를 감소할 수 있으며, 공정 축소 및 엔드 아이템 축소 효과가 있다.

또한, 각 단품간 조립 품질을 사전에 검사함에 따라 메인라인에서의 조립 불량률을 감소하고, 메인라인 내부에서의 물류를 감소시키고, 메인라인 사이드의 자재 공간을 넓게 사용하며, 전체적으로 자동차 양산공장의 인라인 조립공정을 최소화할 수 있도록 모듈화를 통하여 적용되는 차량용 전반부 부품들의 여러 상관 파트들이 정확하게 조립되도록 볼스터 어셈블리를 고정하여 줌으로서 조립오차를 최소화하여 완성차 직행율을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

Claims

차량의 전반부 부품들을 모듈화하여 조립하기 위하여 메인패널 기능을 하는 볼스터와, 상기 볼스터의 상부에 결합되어 상기 볼스터에 장착되는 라디에이터를 지지하는 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널을 포함하는 볼스터 어셈블리를 고정하도록,

4개의 빔부재를 상호 연결하여 그 연결부 하단 모서리에 각각 바퀴를 장착하여 구성되는 하단 지지대와;

상기 하단 지지대 중, 하나의 빔부재 양단 상부에 세워져 장착되는 좌,우측 고정 지지대와;

상부와 하부에서 상기 좌,우측 고정 지지대를 상호 연결하는 상,하부 가로바아와;

상기 볼스터 어셈블리의 좌,우측 하단을 지지하도록 상기 하단 지지대 중, 상기 하나의 빔부재와 선단이 연결되는 두 개의 빔부재 상에 각각 구성되는 좌,우측 하단 고정 템플렛과;

상기 볼스터 어셈블리 상에 조립되는 프론트 범퍼 레일의 좌우 일측을 규제하도록 좌,우측 고정 지지대 상의 중앙부 일측에 구성되는 범퍼빔 고정 템플렛과;

상기 볼스터 어셈블리의 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널의 좌,우측 상단을 지지하는 좌,우측 상단 고정 템플렛과;

상기 볼스터 어셈블리 상에 조립되는 프론트 범퍼 레일의 중앙부 일측을 규제하도록 상기 하부 가로바아 상의 중앙부 일측에 구성되는 하부 클램핑 수단과;

상기 좌,우측 상단 고정 템플렛과 템플렛 고정아암을 통하여 연결되어 좌,우측 상단 고정 템플렛을 작동시키도록 상기 상부 가로바아 상에 설치되는 상부 클램핑 수단과;

를 포함하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치.
청구항 1에 있어서, 상기 좌,우측 하단 고정 템플렛은

그 상부에 상기 볼스터 어셈블리의 하단면 형상에 대응하는 면을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치.
청구항 1에 있어서, 상기 범퍼빔 고정 템플렛은

그 선단부에 상기 프론트 범퍼 레일의 외측 굴곡형상에 대응하는 요부면을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치.
청구항 1에 있어서, 상기 좌,우측 상단 고정 템플렛은

그 하부에 상기 라디에이터 서포트 어퍼 센터 패널의 상단면 형상에 대응하는 면을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치.
청구항 1에 있어서, 상기 하부 클램핑 수단은

상기 하부 가로바아 상의 중앙 일측에 상방향으로 세워져 장착되는 하부 링크 브라켓과;

상기 하부 링크 브라켓의 상단 일측에 하단이 제1힌지 결합되는 하부 제1링크바아와;

상기 하부 제1링크바아의 상단에 고정되는 하부 회전 손잡이와;

상기 하부 제1링크바아의 중앙부 내측으로 일단이 제2힌지 결합되는 하부 제2링크바아와;

상기 하부 제2링크바아의 내측으로 타단에 중앙부가 제3힌지 결합되며, 일단이 상기 하부 링크 브라켓의 상부 타측에 제4힌지 결합되는 하부 제3링크바아와;

상기 하부 제3링크바아의 타단에 연결바아를 통하여 장착되는 범퍼빔 고정핀으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치.
청구항 1에 있어서, 상기 상부 클램핑 수단은

상기 상부 가로바아 상의 중앙 일측에 상방향으로 세워져 장착되는 상부 링크 브라켓과;

상기 상부 링크 브라켓의 상단 일측에 하단이 제1힌지 결합되는 상부 제1링크바아와;

상기 상부 제1링크바아의 상단에 고정되는 상부 회전 손잡이와;

상기 상부 제1링크바아의 중앙부 내측으로 일단이 제2힌지 결합되는 상부 제2링크바아와;

상기 상부 제2링크바아의 내측으로 타단에 중앙부가 제3힌지 결합되며, 일단이 상기 상부 링크 브라켓의 상부 타측에 제4힌지 결합되는 상부 제3링크바아와;

상기 상부 제3링크바아의 타단과 상기 템플렛 고정아암을 연결하는 연결바아로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 볼스터 어셈블리용 지그장치.