KR100315193B1 - Collapsible auxiliary seats for an automobile - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 접이식 보조시트에 관한 것으로서, 보조시트(10)의 쿠션(11) 저면에 록해제작동레버(21)가 용착되어 있는 제1링크(20)의 선단부가 힌지(40) 결합되고, 상기 제1링크(20)의 하단부에는 지지브라켓(50)에 하단부가 힌지(40) 결합되어 있는 제2링크(30)가 설치되며, 상기 제2링크(30)의 하단부가 힌지(40) 결합된 지지브라켓(50)는 시트체결브라켓(60)에 고정되게 결합시켜, 차실에 탑승한 승원이 보조시트(10)를 절첩시, 쿠션(11)의 저면에 설치된 록해제작동레버(21)를 하부로 회전시키는 것에 의해 보조시트(10)의 쿠션(11)을 세워서 보관하게 됨은 물론, 상기 보조시트(10)의 쿠션(11)을 펼쳐서 사용하는 경우에는 록해제작동레버(21)를 고정브라켓(70)의 수납홈(71)으로 부터 인출되도록 잡아 당기는 것에 의해 제1링크(20)가 스프링(80)의 자체 탄성력에 의해 상단부로 이동되면서 쿠션(11)이 펼쳐지게 됨으로서, 상기 보조시트(10)를 사용자가 필요에 따라 절첩시에도 보조시트(10)의 절첩작업을 수행하는 것이 편리하게 이루어지도록 하는 것이다.The present invention relates to a folding auxiliary seat for an automobile, wherein the front end of the first link (20) on which the release lever (21) is welded to the bottom of the cushion (11) of the auxiliary seat (10) is coupled to the hinge (40). The lower end of the first link 20 is provided with a second link 30 having a lower end hinge 40 coupled to the support bracket 50, and a lower end of the second link 30 hinge 40. The combined support bracket 50 is fixedly coupled to the seat fastening bracket 60, so that when the occupant in the cabin folds the auxiliary seat 10, the lock release lever 21 installed on the bottom of the cushion 11 By rotating the lower portion of the auxiliary seat 10, the cushion 11 of the upright storage, as well as when the cushion 11 of the auxiliary sheet 10 is used to expand the fixed lock release lever 21 The first link 20 is pulled out from the receiving groove 71 of the bracket 70 by the elastic force of the spring 80 itself. As the end portion by being moved by a cushion (11) unfold and will be so easily carried by the user to perform a folding operation of the auxiliary sheet 10 even when folded as necessary for the auxiliary seat 10.

Description

자동차용 접이식 보조시트 {Collapsible auxiliary seats for an automobile}Folding auxiliary seat for car {Collapsible auxiliary seats for an automobile}

본 발명은 자동차용 접이식 보조시트에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 자동차의 차실 내부에 절첩 가능하게 설치되는 보조시트를 사용자가 필요에 따라 절첩시켜 가면서 사용하는 것이 편리하게 이루어지도록 자동차용 접이식 보조시트에 관한 것이다.The present invention relates to a folding auxiliary seat for a car, and more particularly, to a folding auxiliary seat for a car so that the user can conveniently use the auxiliary sheet that is installed to be folded inside the car's compartment as needed. It is about.

일반적으로 다인승 승합차의 후부에는 차실로 탑승하는 승원에게 통로를 제공함과 동시에, 상기 차실에 탑승한 승원이 많은 경우에는 시트로 사용이 가능한 보조시크를 절첩시켜 가면서 사용하도록 하는 자동차용 접이식 보조시트가 설치되어 있다.In general, at the rear of a multi-seater van, there is a foldable auxiliary seat for the car that provides a passage to the occupant in the cabin and, at the same time, a large number of occupants in the cabin, while folding the auxiliary chic that can be used as a seat. It is installed.

여기에서 종래 자동차용 접이식 보조시트는, 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 보조시트(10')의 쿠션(11') 저면 일측에 하단부가 힌지(40')에 의해 회동 가능하게 시트프레임(65')에 설치된 제2링크(30')의 상단부가 힌지(40')에 의해 회동가능하게 설치되고, 상기 제2링크(30')와 소정의 간격을 두고 하단부와 상단부가 힌지(40')에 의해 회동가능하게 쿠션(11')과 시트프레임(65')의 상부면에 결합된 제1링크(20')가 설치되어 있다.Here, in the conventional automobile folding auxiliary sheet, as shown in Figure 1, the seat frame 65 so that the lower end can be rotated by the hinge 40 'on one side of the bottom surface of the cushion 11' of the auxiliary sheet 10 '. The upper end of the second link 30 'installed on the') is rotatably installed by the hinge 40 ', and the lower end and the upper end of the hinge 40' are spaced apart from the second link 30 'by a predetermined distance. The first link 20 'coupled to the upper surface of the cushion 11' and the seat frame 65 'is rotatably installed.

이러한 종래 자동차용 접이식 보조시트는 보조시트(10')의 쿠션(11') 저면 타측을 손으로 잡은 상태에서 들어올리면, 상기 쿠션(11')의 저면 일측에 설치된 제1링크(20')의 상부는 상기 제1링크(20')가 시트프레임(65')에 연결되도록 하는힌지(40')를 중심으로 회전되면서 상부로 이동하고, 제2링크(30')의 상부는 상기 제2링크(30')가 시트프레임(65')에 연결되도록 하는 힌지(40')를 중심으로 회전되면서 하부로 이동되는 것에 의해 후부에 등받이(12')가 틸딩가능하게 설치된 쿠션(11')이 세워지게 됨으로서, 차실의 내부에 통로를 형성하고 있다.The conventional vehicle folding auxiliary seat is lifted in a state in which the other side of the bottom surface of the cushion 11 'of the auxiliary seat 10' is held by hand, and the first link 20 'of the first link 20' installed on one side of the bottom surface of the cushion 11 'is lifted. The upper portion moves upward while rotating about a hinge 40 'which allows the first link 20' to be connected to the seat frame 65 ', and the upper portion of the second link 30' is connected to the second link 30 '. Cushion 11 'with the backrest 12' installed to be tilted at the rear by being moved downward while being rotated about the hinge 40 'to allow the 30' to be connected to the seat frame 65 '. As a result, a passage is formed inside the vehicle compartment.

한편, 상기 보조시트(10')의 쿠션(11')의 타측 상부면을 손으로 잡은 상태에서 하부로 힘을 가하면, 제1링크(20')의 하단부가 힌지(40')를 중심으로 회전되는 것에 위해 하부로 이동되고, 상기 제1링크(20')와 소정의 간격을 두고 설치된 제2링크(30')의 상부는 시트프레임(65')에 결합되어 있는 힌지(40')를 중심으로 하단부가 회전되면서 상단부가 상부로 이동되는 것에 의해 쿠션(11')이 펼쳐지게 됨으로서, 보조시트(10')가 차실의 내부에 착좌가능하게 위치되고 있다.On the other hand, when the other side of the upper surface of the cushion 11 'of the auxiliary sheet 10' is applied to the lower side by holding the hand, the lower end of the first link 20 'is rotated about the hinge 40'. The upper portion of the second link 30 'which is moved to the lower portion and provided at a predetermined distance from the first link 20' is centered on the hinge 40 'coupled to the seat frame 65'. As the lower end is rotated and the upper end is moved upward, the cushion 11 'is spread, whereby the auxiliary sheet 10' is seated inside the vehicle compartment.

그러나 이러한 종래 자동차용 접이식 보조시트는, 차실에 탑승한 승원이 보조시트(10')를 절첩시 쿠션(11')의 타측 상부와 하부를 손으로 잡은 상태에서 상하로 압력을 가하는 것에 의해 보조시트(10')의 쿠션을 세워서 보관하거나 펼쳐서 사용하는 절첩이 이루어지게 됨으로서, 상기 보조시트(10')를 사용자가 절첩작업을 수행시 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.However, such a conventional folding seat for automobiles, when the occupant in the cabin folds the auxiliary seat 10 'by pressing the up and down pressure while holding the other upper and lower parts of the cushion 11' by hand. By folding the storage (10 ') to stand up or to use the folding is made, there is a problem that the user feels an inconvenience when performing the folding operation of the auxiliary sheet (10').

한편, 종래에는 상기 보조시트(10')의 쿠션(11')을 절첩시, 제1링크(20')와 제2링크(30')의 상단부와 하단부가 각기 힌지(40')에 의해 회전되는 것에 의해 절첩이 이루어지게 됨으로서 많은 힘을 필요로 하게 됨은 물론, 상기 보조시트(10')를 절첩시 제1링크(20')와 제2링크(30')의 상단부와 하단부에 각기 결합된 힌지(40')를 중심으로 회전되면서 접히면서 작동음을 발생하게 됨으로서 사용자가놀라게되는 문제점이 있었다.Meanwhile, when folding the cushion 11 'of the auxiliary sheet 10', the upper and lower ends of the first link 20 'and the second link 30' are rotated by the hinge 40 ', respectively. As a result of being folded, it requires a lot of force, and when folding the auxiliary sheet 10 ', the upper and lower ends of the first link 20' and the second link 30 'are respectively coupled to each other. There was a problem that the user is surprised by the folding sound generated while rotating around the hinge 40 '.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 보조시트의 쿠션 저면에 록해제작동레버가 용착되어 있는 제1링크의 선단부가 힌지 결합되고, 상기 제1링크의 하단부에는 지지브라켓에 하단부가 힌지 결합되어 있는 제2링크가 설치되며, 상기 제2링크의 하단부가 힌지 결합된 지지브라켓트는 시트체결브라켓에 고정되게 결합시켜, 보조시트의 쿠션을 세워서 보관하거나 펼쳐서 사용하는 것이 용이하게 이루어지도록 함은 물론, 상기 보조시트의 쿠션을 절첩시 조작감이 향상되도록 하는 자동차용 접이식 보조시트를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is hinged to the front end portion of the first link, the lock release lever is welded to the bottom of the cushion seat of the auxiliary sheet in order to solve the problems as described above, the lower end of the first link to the support bracket A hinged second link is installed, and the lower end of the second link is hingedly coupled to the support bracket to be fixed to the seat fastening bracket, so that the cushion of the auxiliary sheet can be stored upright or unfolded for easy use. Of course, to provide a folding auxiliary sheet for a vehicle to improve the operation feeling when folding the cushion of the auxiliary sheet.

도 1은 종래 접이식 보조시트를 보인 정면도1 is a front view showing a conventional folding auxiliary sheet

도 2는 본 발명의 접이식 보조시트를 보인 정면도Figure 2 is a front view showing a folding auxiliary sheet of the present invention

도 3은 발명의 요부를 보인 확대사시도Figure 3 is an enlarged perspective view showing the main part of the invention

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 보조시트 11 : 쿠션10: auxiliary sheet 11: cushion

20 : 제1링크 21 : 록해제작동레버20: 1st link 21: unlocking operation lever

30 : 제2링크 40 : 힌지30: second link 40: hinge

50 : 지지브라켓 60 : 시트체결브라켓50: support bracket 60: seat fastening bracket

70 : 고정브라켓 71 : 수납홈70: fixing bracket 71: storage groove

80 : 스프링 90 : 볼트80: spring 90: bolt

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

본 발명의 자동차용 접이식 보조시트는 도 2와 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 보조시트(10)의 쿠션(11) 저면에 록해제작동레버(21)가 용착되어 있는 제1링크(20)의 선단부가 힌지(40) 결합되고, 상기 제1링크(20)의 하단부에는 지지브라켓(50)에 하단부가 힌지(40) 결합되어 있는 제2링크(30)가 설치되며, 상기 제2링크(30)의 하단부가 힌지(40) 결합된 지지브라켓(50)는 시트체결브라켓(60)에 고정되게 결합됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.As shown in FIGS. 2 and 3, the folding auxiliary seat for a vehicle of the present invention includes a first link 20 in which a lock release operating lever 21 is welded to a bottom surface of the cushion 11 of the auxiliary seat 10. The front end of the hinge 40 is coupled, the lower end of the first link 20 is provided with a second link 30, the lower end of the hinge 40 is coupled to the support bracket 50, the second link ( The lower end of the 30 hinge (40) coupled to the support bracket 50 is fixed to the seat fastening bracket 60 is a basic feature of the technical configuration.

한편, 상기 지지브라켓(50)에 힌지(40) 결합된 제2링크(30)에는 펼쳐지는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 스프링(80)을 설치하여, 보조시트(10)를 사용하기 위해 쿠션(11)을 펼치는 경우 스프링(80)의 자체 탄성력에 의해 제2링크(30)가 일측으로 이동되면서 제1링크(20)를 회전시켜 쿠션(11)이 절첩되도록 함을 밝혀 둔다.On the other hand, the second link 30 coupled to the hinge 40 to the support bracket 50 is provided with a spring 80 to facilitate the unfolding, cushion 11 for using the auxiliary sheet 10 When unfolding) it turns out that the cushion 11 is folded by rotating the first link 20 while the second link 30 is moved to one side by the elastic force of the spring 80.

또한 상기 지지브라켓(50)의 상부에는 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 록해제작동레버(21)가 인입출되는 수납홈(71)이 상부에 형성된 고정브라켓(70)을 상부에 볼트(90) 체결하여, 보조시트(10)의 쿠션(11)이 세워진 경우, 고정브라켓(70)의 수납홈(71)에 록해제작동레버(21)가 수납되어 스프링(80)의 자체 탄성력에 의해 펼쳐지는 것이 방지되도록 함이 더욱 바람직 하다.In addition, as shown in Figure 2, the upper side of the support bracket 50, the fixing bracket 70 formed on the upper side of the fixing bracket 70, the upper side of the bolt 90 ), When the cushion 11 of the auxiliary sheet 10 is erected, the lock release lever 21 is stored in the receiving groove 71 of the fixing bracket 70, and is released by the elastic force of the spring 80. It is more preferable to prevent the

이와같이 구성되는 본 발명은 차실에 탑승한 승원이 보조시트(10)를의 쿠션 저면에 설치된 록해제작동레버(21)를 하부로 회전시키면, 제2링크(30)의 하단부가 힌지(40)를 중심으로 회전되는 것에 의해 상단부가 일측으로 이동하고, 상기 제2링크(30)의 상단부가 일측으로 이동하는 것에 의해 제1링크(20)는 하단부가 힌지(40)를 중심으로 회전되면서 상단부가 하부로 이동되는 것에 의해 보조시트(10)의 쿠션(11)이 세워지게 된다.According to the present invention configured as described above, when the occupant of the cabin rotates the lock release lever 21 installed on the lower surface of the cushion of the auxiliary seat 10, the lower end of the second link 30 is hinged 40. The upper end moves to one side by being rotated to the center, and the upper end of the second link 30 moves to one side, so that the lower end is rotated about the hinge 40 and the upper end is lowered to the first link 20. By moving to the cushion 11 of the auxiliary sheet 10 is erected.

한편, 상기 세워진 쿠션(11)을 펼쳐서 보조시트(10)로 사용하고자 하는 경우에는, 록해제작동레버(21)를 고정브라켓(70)의 수납홈(71)으로부터 인출되도록 잡아 당기는 것에 의해 제1링크(20)가 스프링(80)의 자체 탄성력에 의해 상단부로 이동되면서 쿠션(11)이 펼쳐지게 된다.On the other hand, in the case where the standing cushion 11 is to be unfolded and used as the auxiliary sheet 10, the first release is performed by pulling the lock release lever 21 to be pulled out of the receiving groove 71 of the fixing bracket 70. As the link 20 is moved to the upper end by the elastic force of the spring 80, the cushion 11 is unfolded.

따라서 이러한 본 발명은, 차실에 탑승한 승원이 보조시트(10)를 절첩시 쿠션(11)의 저면에 설치된 소록해제작동레버(21)를 하부로 회전시키는 것에 의해 보조시트(10)의 쿠션(11)을 세워서 보관하게 됨은 물론, 상기 보조시트(10)의 쿠션(11)을 펼쳐서 사용하는 경우에는 록해제작동레버(21)를 고정브라켓(70)의 수납홈(71)으로부터 인출되도록 잡아 당기는 것에 의해 제1링크(20)가 스프링(80)의 자체 탄성력에 의해 상단부로 이동되면서 쿠션(11)이 펼쳐지게 됨으로서, 상기 보조시트(10)를 사용자가 필요에 따라 절첩작업을 수행하는 것이 편리하게 이루어지도록 하는 효과가 있다.Therefore, in the present invention, the occupant of the cabin seats the cushion of the auxiliary seat 10 by rotating the release lock operating lever 21 provided on the bottom of the cushion 11 when the auxiliary seat 10 is folded. 11) to be stored upright, of course, in the case of using the cushion 11 of the auxiliary sheet 10 unfolded to pull the lock release lever 21 to be pulled out from the receiving groove 71 of the fixing bracket 70 By the first link 20 is moved to the upper end by the elastic force of the spring 80 as the cushion 11 is unfolded, it is convenient for the user to fold the auxiliary sheet 10 as needed It has the effect of making it happen.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은, 보조시트의 쿠션 저면에 록해제작동레버가 용착되어 있는 제1링크의 선단부가 힌지 결합되고, 상기 제1링크의 하단부에는 지지브라켓에 하단부가 힌지 결합되어 있는 제2링크가 설치되며, 상기 제2링크의 하단부가 힌지 결합된 지지브라켓트는 시트체결브라켓에 고정되게 결합시켜, 차실에 탑승한 승원이 보조시트를 절첩시, 쿠션의 저면에 설치된 록해제작동레버를 하부로 회전시키는 것에 의해 보조시트의 쿠션을 세워서 보관하게 됨은 물론, 상기 보조시트의 쿠션을 펼쳐서 사용하는 경우에는 록해제작동레버를 고정브라켓의 수납홈으로 부터 인출되도록 잡아 당기는 것에 의해 제1링크가 스프링의 자체 탄성력에 의해 상단부로 이동되면서 쿠션이 펼쳐지게 됨으로서, 상기 보조시트를 사용자가 필요에 따라 절첩시에도 보조시트의 절첩작업을 수행하는 것이 편리하게 이루어지도록 하는 매우 유용한 발명이다.As described above, in the present invention, the first end of the first link, to which the lock release lever is welded, is hinged to the bottom of the cushion of the auxiliary sheet, and the lower end of the first link is hinged to the support bracket. The second link is installed, the support bracket is hinged to the lower end of the second link is fixedly coupled to the seat fastening bracket, when the occupant in the cabin folds the auxiliary seat, the lock release lever installed on the bottom of the cushion By rotating the lower part, the cushion of the auxiliary seat is stored upright, and when the cushion of the auxiliary sheet is unfolded and used, the first link is pulled out by pulling the lock release lever to be pulled out from the receiving groove of the fixing bracket. As the cushion is spread by moving to the upper end by the spring's own elastic force, the auxiliary sheet can be It is a very useful invention that so easily achieved in performing the folding operation of the auxiliary sheet cheopsi.

Claims (3)

보조시트(10)의 쿠션(11) 저면에 록해제작동레버(21)가 용착되어 있는 제1링크(20)의 선단부가 힌지(40) 결합되고, 상기 제1링크(20)의 하단부에는 지지브라켓(50)에 하단부가 힌지(40) 결합되어 있는 제2링크(30)가 설치되며, 상기 제2링크(30)의 하단부가 힌지(40) 결합된 지지브라켓(50)는 시트체결브라켓(60)에 고정되게 결합됨을 특징으로 하는 자동차용 접이식 보조시트.The front end of the first link 20, on which the lock release lever 21 is welded, is coupled to the hinge 40 on the bottom of the cushion 11 of the auxiliary seat 10, and is supported on the lower end of the first link 20. The second link 30 having the lower end hinge 40 coupled to the bracket 50 is installed, and the support bracket 50 having the lower end hinge 40 of the second link 30 coupled to the seat fastening bracket ( Foldable auxiliary seat for a vehicle, characterized in that fixed to 60). 청구항 1에 있어서, 상기 지지브라켓(50)에 힌지(40) 결합된 제2링크(30)에는 펼쳐지는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 스프링(80)이 설치됨을 특징으로 하는 자동차용 접이식 보조시트.The method of claim 1, wherein the second link 30, the hinge (40) coupled to the support bracket (50) is a folding auxiliary seat for a vehicle, characterized in that the spring (80) is installed to facilitate the unfolding. 청구항 1에 있어서, 지지브라켓(50)의 상부에는 록해제작동레버(21)가 인입출되는 수납홈(71)이 상부에 형성된 고정브라켓(70)이 상부에 볼트(90) 체결됨을 특징으로 하는 자동차용 접이식 보조시트.2. The fixing bracket 70 is formed on the upper portion of the support bracket 50, and the fixing bracket 70 is formed on the upper portion thereof, and the bolt 90 is fastened to the upper portion of the support bracket 50. Foldable auxiliary seat for car.