KR100376072B1 - Foldable seat for recreational vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 RV 차량의 화물 적재시 트렁크룸(10) 공간을 극대화 시키며, 1열시트(20)의 훼손 및 승객의 상해를 방지할 수 있도록, 1열시트(20)의 후측에 형성되는 2열시트(30)와;상기 2열시트(30)의 몸체 하부 프레임(33) 전면부와 시트쿠션(31)의 저면부로 위치되며 몸체 일측에는 회동홀(41)이 구비되고, 타측으로는 고정홀(42)이 형성되는 링크부재(40)와;상기 링크부재(40)의 타측부가 2열시트(30)의 시트쿠션(31) 저면으로 고정 설치될 수 있도록, 링크부재(40)의 고정홀(42)과 고정부재(70)에 의해 체결되는 브라켓트(50)와;상기 링크부재(40)에 일측 회동홀(41)과 2열시트(30)의 하부 프레임(33) 전면에 축지되어, 선택적으로 2열시트(30)를 전방으로 회동시키는 힌지축(60)으로 구성된 것에 있어서;상기 시트쿠션(31) 후측으로 위치된 시트백(32) 하측에 형성되어 시트백(32)의 폴딩을 단속하는 로우투스(110)와;상기 로우투스(110)의 상부에 대응되게 맞물려 선택적으로 로우투스(110)의 단속을 해제시킬 수 있도록, 몸체 상부 일측으로는 해제홈(121)이 형성되며, 몸체 타측으로는 회전축(122)이 축지되는 어퍼투스(120)와;상기 어퍼투스(120)의 해제홈(121)과 대응되는 형상의 돌기부(131)가 하부에 형성되며, 몸체 상부에는 가이드홀(132)이 구비되고, 회동축(133)에 의해 지점회동되는 어퍼투스 해제 브라켓트(130)와;상기 어퍼투스 해제 브라켓트(130)의 외측에 형성되며, 몸체 상부에는 조작노브(141)가 구비되고, 몸체 중앙부에는 어퍼투스 해제 브라켓트(130)의 가이드홀(132)에 끼워지는 안내핀(142)이 형성되며, 몸체 저면부에는 힌지핀(143)이 축지되는 조작부(140)로 구성되므로, 화물의 적재각도를 감소시켜 긴 물건도 용이하게 적재시킬 수 있으며, 승객의 상해 및 1열시트(20)의 손상역시 방지할 수 있는 것이다.The present invention maximizes the space of the trunk room 10 when loading the cargo of the RV vehicle, the second row formed on the rear side of the first row seat 20 to prevent damage to the first row seat 20 and injuries of passengers Seat 30 and; The lower portion of the body lower frame 33 and the seat cushion 31 of the second row of seats 30 is located in the bottom portion of the body and the rotation hole 41 is provided on one side, the fixing hole on the other side Link member 40 is formed 42; Fixed the link member 40 so that the other side of the link member 40 can be fixed to the bottom surface of the seat cushion 31 of the second row of seat (30) Bracket 50 is fastened by the hole 42 and the fixing member 70; One side of the rotating hole 41 and the lower frame 33 of the second row sheet 30 in the link member 40 is condensed And, optionally, a hinge shaft 60 for pivoting the second row of sheets 30 forwardly; formed below the seatback 32 positioned rearward of the seat cushion 31, the poles of the seatback 32 being The low tooth 110 to control the; To engage with the upper portion of the low tooth 110 to selectively release the control of the low tooth 110, the release groove 121 is formed on one side of the upper body The other side of the body, the upper shaft 120 is the rotation shaft 122 is supported; and the projection 131 of the shape corresponding to the release groove 121 of the upper tooth 120 is formed in the lower portion, the guide on the upper body An aperture release bracket 130 having a hole 132 and which is pivoted by the pivot shaft 133; an outer portion of the aperture release bracket 130, and an operation knob 141 formed at an upper portion of the body; It is provided, and the guide pin 142 is inserted into the guide hole 132 of the upper tooth release bracket 130 is formed in the center portion of the body, and the bottom portion of the body is composed of the operation unit 140 is hinged 143 In addition, the load angle of the cargo can be reduced to easily load long items. , Damage to the injury and 1 column seat 20 of the passenger can be also be prevented.
그러므로, 제품의 신뢰성 및 화물의 적재 편의성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can improve the reliability of the product and the convenience of loading the cargo.
Description
본 발명은 RV 차량의 시트 폴딩 구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 RV 차량의 화물 적재시 2열 시트의 시트쿠션을 전면으로 폴딩시킨 후 시트백을 시트쿠션 위치로 폴딩시켜 비교적 긴 화물적재시에도 화물 적재각도를 줄여 화물의 적재성 및 승객 및 시트의 손상을 방지할 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a seat folding structure of an RV vehicle. More particularly, the seat cushion of a two-row seat is folded to the front when the cargo of an RV vehicle is loaded. It is invented to reduce the loading angle to prevent the loadability of cargo and damage to passengers and seats.
일반적으로 RV 차량의 경우 별도의 트렁크룸이 구비되어 있지 않으므로, 2열시트의 후측 공간을 트렁크룸의 사용하고 있다.In general, since the RV vehicle does not have a separate trunk room, the rear space of the second row seat is used as the trunk room.
그리고, 통상적인 RV 차량의 경우에 화물적재시에는 트렁크룸의 적재공간을확대시키기 위하여 2열시트의 시트백을 전면으로 폴딩시킨 후 화물을 적재시켜 사용하고 있다.In the case of a conventional RV vehicle, when the cargo is loaded, the seat back of the second row seat is folded to the front to increase the loading space of the trunk room, and then the cargo is loaded.
따라서, 최근에는 사용자의 편의성 향상을 위하여 RV차량의 시트가 여러 경우로 폴딩 및 이동될 수 있도록 형성하여 사용하고 있는 추세에 있다.Therefore, in recent years, in order to improve the convenience of the user, the RV vehicle has been in a trend of being formed and used to be folded and moved in many cases.
상기와 같이 구성된 종래 RV 차량은 통상 슬라이드 사양이 없고, 고정식(볼팅식)으로 되어 있어, 트렁크룸과 연계하여 화물적재 공간을 확대하는데 많은 어려움이 있었다.Conventional RV vehicles configured as described above do not usually have a slide specification and are fixed (bolting type), and there are many difficulties in expanding a cargo loading space in connection with the trunk room.
즉, 화물적재시 비교적 길이 간 화물의 경우 2열시트의 시트백을 전면으로 폴딩시켜 화물을 적재하고 있으나, 이와 같은 경우 급정거시 앞좌석에 탑승한 승객에게 상해를 가할 수 있는 문제점이 있었다.That is, in the case of cargo loading, the cargo is loaded by folding the seat back of the second row seat to the front in the case of relatively long cargo, but in this case, there is a problem that may cause injury to the passengers in the front seat during sudden stop.
또한, 화물이 1열시트의 후면과 직접접촉되는 관계로 시트의 손상이 발생되는 폐단이 있었던 것이다.In addition, since the cargo is in direct contact with the rear of the first row sheet, there was a closed end where the sheet was damaged.
이는, 2열시트의 시트백이 시트쿠션의 상부로만 폴딩되므로, 화물적재시 적재각도가 너무 커서 급출발 및 급정거시 많은 문제점이 발생될 수 있는 것이다.This is because the seatback of the two-row sheet is folded only to the upper portion of the seat cushion, the loading angle is too large when loading the cargo may cause a lot of problems during sudden start and stop.
본 발명의 목적은 RV 차량의 화물 적재시 2열 시트의 시트쿠션을 전면으로 폴딩시킨 후 시트백을 시트쿠션 위치로 폴딩시켜 비교적 긴 화물적재시에도 화물 적재각도를 줄여 화물의 적재성 및 승객 및 시트의 손상을 방지할 수 있도록 한 RV 차량의 시트 폴딩구조를 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to fold the seat cushion of the two-row seat to the front when loading the cargo of the RV vehicle, and then folding the seat back to the seat cushion position to reduce the load loading angle even in the case of relatively long cargo loading, the loadability of the cargo and the To provide a seat folding structure of the RV vehicle to prevent damage.
본 발명의 다른 목적은 차량의 공간활용률을 증대시킬 수 있도록 한 RV 차량의 시트 폴딩구조를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention to provide a seat folding structure of the RV vehicle to increase the space utilization of the vehicle.
본 발명의 또 다른 목적은 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 RV 차량의 시트 폴딩구조를 제공하는 데 있다.It is still another object of the present invention to provide a seat folding structure of an RV vehicle to improve reliability and marketability.
도 1는 종래 RV 차량의 화물 적재시 2열시트의 시트폴딩 상태를 도시한 개략 구성도.1 is a schematic configuration diagram showing a seat folding state of a two-row seat when loading a conventional RV vehicle.
도 2는 본 발명이 적용된 RV 차량의 화물 적재시 2열시트의 시트폴딩 상태를 도시한 개략 구성도.Figure 2 is a schematic block diagram showing a seat folding state of a two-row seat when loading the cargo of the RV vehicle to which the present invention is applied.
도 3은 본 발명의 구성중 화물 적재시 2열시트의 시트쿠션이 전면으로 폴딩되는 상태를 도시한 요부 확대도.Figure 3 is an enlarged view of the main part showing a state in which the seat cushion of the second row of seats folded in the front of the load of the configuration of the present invention.
도 4는 화물 적재시 시트쿠션의 전면 폴딩 후 시트백 폴딩상태를 도시한 요부 확대 단면도.Figure 4 is an enlarged cross-sectional view showing the main part showing the seat back folding state after the front folding of the seat cushion when loading the cargo.
*도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 - 트렁크룸 20 - 1열시트10-trunk room 20-row 1
30 - 2열시트 31 - 시크쿠션30-2 Row 31-Chic Cushion
32 - 시트백 33 - 하부 프레임32-Seat back 33-Lower frame
40 - 링크부재 41 - 회동홀40-link member 41-pivoting hole
42 - 고정홀 50 - 브라켓트42-fixing hole 50-bracket
60 - 힌지축 70 - 고정부재60-hinge shaft 70-fixing member
80 - 마감판 90 - 손잡이80-Finishing Plate 90-Handle
100 - 폴딩수단 110 - 로우투스100-Folding means 110-Low tooth
120 - 어퍼투스 121 - 해제홈120-Upper Tooth 121-Release Groove
122 - 회전축 130 - 어퍼투스 해제 브라켓트122-axis of rotation 130-upper release bracket
131 - 돌기부 132 - 가이드홀131-protrusion 132-guide hole
133 - 회동축 140 - 조작부133-pivot 140-control panel
141 - 조작노브 142 - 안내핀141-Operation knob 142-Guidance pin
143 - 힌지핀143-Hinge Pins
이러한 본 발명의 목적은, RV 차량의 화물 적재시 트렁크룸(10) 공간을 극대화 시키며, 1열시트(20)의 훼손 및 승객의 상해를 방지할 수 있도록, 1열시트(20)의 후측에 형성되는 2열시트(30)와;상기 2열시트(30)의 몸체 하부 프레임(33) 전면부와 시트쿠션(31)의 저면부로 위치되며 몸체 일측에는 회동홀(41)이 구비되고, 타측으로는 고정홀(42)이 형성되는 링크부재(40)와;상기 링크부재(40)의 타측부가 2열시트(30)의 시트쿠션(31) 저면으로 고정 설치될 수 있도록, 링크부재(40)의 고정홀(42)과 고정부재(70)에 의해 체결되는 브라켓트(50)와;상기 링크부재(40)에 일측 회동홀(41)과 2열시트(30)의 하부 프레임(33) 전면에 축지되어, 선택적으로 2열시트(30)를 전방으로 회동시키는 힌지축(60)으로 구성된 것에 있어서;상기 시트쿠션(31) 후측으로 위치된 시트백(32) 하측에 형성되어 시트백(32)의 폴딩을 단속하는 로우투스(110)와;상기 로우투스(110)의 상부에 대응되게 맞물려 선택적으로 로우투스(110)의 단속을 해제시킬 수 있도록, 몸체 상부 일측으로는 해제홈(121)이 형성되며, 몸체 타측으로는 회전축(122)이 축지되는 어퍼투스(120)와;상기 어퍼투스(120)의 해제홈(121)과 대응되는 형상의 돌기부(131)가 하부에 형성되며, 몸체 상부에는 가이드홀(132)이 구비되고, 회동축(133)에 의해 지점회동되는 어퍼투스 해제 브라켓트(130)와;상기 어퍼투스 해제 브라켓트(130)의 외측에 형성되며, 몸체 상부에는 조작노브(141)가 구비되고, 몸체 중앙부에는 어퍼투스 해제 브라켓트(130)의 가이드홀(132)에 끼워지는 안내핀(142)이 형성되며, 몸체 저면부에는 힌지핀(143)이 축지되는 조작부(140)로 구성되어 달성된다.The object of the present invention is to maximize the space of the luggage compartment 10 when loading the cargo of the RV vehicle, so as to prevent damage to the first row seat 20 and injuries of passengers, the rear row of the first row seat 20 The second row sheet 30 is formed; Located in the front lower portion of the body lower frame 33 and the bottom portion of the seat cushion 31 of the second row sheet 30, one side of the body is provided with a rotation hole 41, The link member 40 is formed with a fixing hole 42 on the side; The other side of the link member 40 is fixed to the bottom of the seat cushion 31 of the second row sheet 30, the link member ( Bracket 50 is fastened by the fixing hole 42 and the fixing member 70 of the 40; One side rotation hole 41 and the lower frame 33 of the second row sheet 30 to the link member 40 In the configuration consisting of a hinge shaft 60, which is axially front and selectively rotates the second row of sheets 30 forward; is formed under the seat back 32 located behind the seat cushion 31 A low tooth 110 for intermittently folding the seatback 32; A release groove on one side of the upper portion of the body to engage with the upper portion of the low tooth 110 to selectively release the control of the low tooth 110. (121) is formed, the other side of the body is the upper shaft 120, the rotation shaft 122 is supported; and the projection portion 131 of the shape corresponding to the release groove 121 of the upper tooth 120 is formed at the bottom A guide hole 132 is provided at an upper portion of the body, and an upper release release bracket 130 pivoted by the rotation shaft 133; and formed at an outer side of the upper release release bracket 130; An operation knob 141 is provided, and a guide pin 142 is inserted into the guide hole 132 of the upper release bracket 130 at the center portion of the body, and an operation portion at which the hinge pin 143 is axially formed at the bottom of the body. 140 is achieved.
따라서, 본 발명인 RV 차량의 시트 폴딩구조는 화물적재시 트렁크룸(10)의공간을 극대화 시킬 수 있도록, 2열시트(30)의 시트쿠션(31)이 링크부재(40)와 힌지축(60)에 의해 전방으로 폴딩되고, 시트백(32) 역시 폴딩수단(100)에 의해 시트쿠션(31)의 위치로 2차 폴딩이 가능하므로, 화물의 적재각도를 감소시켜 긴 물건도 용이하게 적재시킬 수 있으며, 승객의 상해 및 1열시트(20)의 손상역시 방지할 수 있는 것이다.Therefore, the seat folding structure of the RV vehicle of the present invention, so that the seat cushion 31 of the second row seat 30 is the link member 40 and the hinge shaft 60 to maximize the space of the trunk room 10 when loading the cargo. Fold forward to the front, and the seat back 32 can also be easily folded to the position of the seat cushion 31 by the folding means 100, thereby reducing the loading angle of the cargo to easily load long items And, it is also possible to prevent passenger injuries and damage of the first row seat 20.
그러므로, 제품의 신뢰성 및 화물의 적재 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, it is possible to improve the reliability of the product and the convenience of loading the cargo.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1는 종래 RV 차량의 화물 적재시 2열시트의 시트폴딩 상태를 도시한 개략 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram illustrating a seat folding state of a two-row seat when loading a conventional RV vehicle.
도 2는 본 발명이 적용된 RV 차량의 화물 적재시 2열시트의 시트폴딩 상태를 도시한 개략 구성도이다.2 is a schematic configuration diagram showing a seat folding state of a two-row seat when loading the cargo of the RV vehicle to which the present invention is applied.
도 3은 본 발명의 구성중 화물 적재시 2열시트의 시트쿠션이 전면으로 폴딩되는 상태를 도시한 요부 확대도이다.Figure 3 is an enlarged view of the main portion showing a state in which the seat cushion of the second row of seats folded in the front of the load of the configuration of the present invention.
도 4는 화물 적재시 시트쿠션의 전면 폴딩 후 시트백 폴딩상태를 요부 확대 단면도로 도시하고 있다.4 is an enlarged sectional view showing main parts of the seat back folding state after the front folding of the seat cushion when loading the cargo.
즉, 도 1 ∼ 도 4에서 도시한 바와 같이 본 발명인 RV 차량의 시트 폴딩 구조는 차량의 RV 차량의 화물 적재시 트렁크룸(10) 공간을 극대화 시키며, 1열시트(20)의 훼손 및 승객의 상해를 방지할 수 있도록, 2열시트(30)의 시트쿠션(31)과 시트백(32)을 2중 폴딩시켜 적재각도의 저감으로 화물 적재 편의성의 향상을 목적으로 한다.That is, the seat folding structure of the RV vehicle of the present invention as shown in Figures 1 to 4 maximizes the space of the trunk room 10 when loading the cargo of the RV vehicle of the vehicle, the damage of the first row seat 20 and In order to prevent injuries, the seat cushion 31 and the seat back 32 of the second row sheet 30 are double-folded to reduce the loading angle and to improve the convenience of loading the cargo.
상기 2열시트(30)의 상기 몸체 하부 프레임(33) 전면부와 시트쿠션(31)의 저면부로 는 몸체 일측에는 회동홀(41)이 구비되고, 타측으로는 고정홀(42)이 형성되는 링크부재(40)가 위치된다.The lower part of the body lower frame 33 and the bottom surface of the seat cushion 31 of the second row sheet 30 is provided with a rotation hole 41 on one side of the body, and the fixing hole 42 is formed on the other side. The link member 40 is located.
상기 링크부재(40)는 도 3에서 도시한 바와 같이 몸체 타측의 고정홀(42)은 브라켓트(50)와 고정부재(70)에 의해 시트쿠션(31)의 저면부와 고정된다.As shown in FIG. 3, the link member 40 is fixed to the bottom of the seat cushion 31 by the bracket 50 and the fixing member 70.
상기 시트쿠션(31)의 저면부에 링크부재(40)를 고정시키는 고정부재(70)는 통상 볼트 또는 용접으로 고정시켜 사용하는 것이 바람직하다.The fixing member 70 for fixing the link member 40 to the bottom surface of the seat cushion 31 is preferably used by fixing by bolts or welding.
그리고, 상기 링크부재(40)에 일측 회동홀(41)에는 힌지축(60)이 체결되어, 2열시트(30)의 하부 프레임(33) 전면에 축지되면서 선택적으로 2열시트(30)를 전방으로 회동시킬 수 있는 것이다.Then, the hinge shaft 60 is fastened to the one side pivot hole 41 to the link member 40, and the second row sheet 30 is selectively hung while being squeezed on the front side of the lower frame 33 of the second row sheet 30. It can be rotated forward.
또한, 전면으로 폴딩된 2열시트(30)의 시트쿠션(31)은 1열시트(20)의 시트백 후단에 지지되므로 전면 폴딩후 발생될 수 있는 유동을 방지할 수 있는 것이다.In addition, the seat cushion 31 of the second row sheet 30 folded to the front side is supported at the rear end of the seat back of the first row sheet 20 to prevent flow that may occur after front folding.
따라서, 상기 링크부재(40)는 직각형상을 갖고 2열시트(30)의 시트쿠션(31) 저면과 하부 프레임(33)에 힌지축(60)에 의해 고정되므로, 시트쿠션(31)의 전면 폴딩시 힌지축(60)으로 중심으로 링크부재(40)가 전면으로 이동하면서, 시트쿠션(31)이 1열시트(20)의 후측으로 직립되게 이동될 수 있는 것이다.Therefore, the link member 40 has a rectangular shape and is fixed to the bottom surface of the seat cushion 31 and the lower frame 33 of the second row sheet 30 by the hinge shaft 60, so that the front surface of the seat cushion 31 is fixed. While folding the link member 40 to the front center to the hinge axis 60, the seat cushion 31 is to be moved upright to the rear side of the first row sheet (20).
한편, 2열시트(30)의 시트쿠션(31) 저면에는 전면폴딩 후 외관미 향상 및 승객 상해 방지를 위하여 마감판(80)을 형성하는 것이 바람직하다.On the other hand, it is preferable to form a closing plate 80 on the bottom surface of the seat cushion 31 of the two-row seat 30 in order to improve the appearance and prevent passenger injury after front folding.
또한, 시트쿠션(31)의 몸체 후면부에는 별도의 손잡이(90)를 설치하여 시트쿠션(31)의 복원시 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to install a separate handle 90 on the body rear portion of the seat cushion 31 to improve convenience when restoring the seat cushion 31.
그리고, 상기 2열시트(30)의 시트백(32)은 시트쿠션(31)이 링크부재(40)와 힌지축(60)에 의해 전면으로 폴딩된 후 시트쿠션(31)의 위치로 2차폴딩될 수 있도록 몸체에는 폴딩수단(100)이 형성된다.In addition, the seat back 32 of the second row seat 30 has a seat cushion 31 folded to the front by the link member 40 and the hinge shaft 60, and then secondary folding to the position of the seat cushion 31. The folding means 100 is formed in the body so that it can be.
상기 2열시트(30)의 시트백(32)을 전면으로 폴딩시키는 폴딩수단(100)은 도 4에서 도시한 바와 같이 시트백(32)의 하측에 형성되어 시트백(32)의 폴딩을 단속하는 로우투스(110)와, 상기 로우투스(110)의 상부에 대응되게 맞물려 선택적으로 로우투스(110)의 단속을 해제시킬 수 있도록, 몸체 상부 일측으로는 해제홈(121)이 형성되며, 몸체 타측으로는 회전축(122)이 축지되는 어퍼투스(120)와, 상기 어퍼투스(120)의 해제홈(121)과 대응되는 형상의 돌기부(131)가 하부에 형성되며, 몸체 상부에는 가이드홀(132)이 구비되고, 회동축(133)에 의해 지점회동되는 어퍼투스 해제 브라켓트(130)와, 상기 어퍼투스 해제 브라켓트(130)의 외측에 형성되며, 몸체 상부에는 조작노브(141)가 구비되고, 몸체 중앙부에는 어퍼투스 해제 브라켓트(130)의 가이드홀(132)에 끼워지는 안내핀(142)이 형성되며, 몸체 저면부에는 힌지핀(143)이 축지되는 조작부(140)로 구성된다.The folding means 100 for folding the seat back 32 of the second row sheet 30 to the front is formed at the lower side of the seat back 32 as shown in FIG. 4 to control the folding of the seat back 32. A release groove 121 is formed at one upper portion of the body so as to be engaged with the upper portion of the 110 and the lower tooth 110 to selectively release the interruption of the lower tooth 110. An upper tooth 120 on which the rotating shaft 122 is axially formed, and a protrusion 131 having a shape corresponding to the release groove 121 of the upper tooth 120 is formed at a lower portion thereof, and a guide hole 132 is formed at the upper portion of the body. It is provided, and is formed on the outer side of the upper release release bracket 130, the upper release release bracket 130 is pivoted by the rotation shaft 133, the operating knob 141 is provided on the upper body, the center of the body The guide pin 142 is inserted into the guide hole 132 of the upper release bracket 130 Castle is, the body bottom part is composed of a control panel 140, which hinge pin 143, shaft support.
즉, 2열시트(30)의 시트쿠션(31)이 힌지축(60)과 링크부재(40)에 의해 1열시트(20)의 후측으로 폴딩된 후에는 시트백(32)의 하측에 형성된 조작부(140)의 조작노브(141)를 전면으로 이동시키면, 조작부(140)의 안내핀(142)이 어퍼투스 해제 브라켓트(130)의 가이드홀(132)을 따라 이동되면서, 어퍼투스 해제 브라켓트(130)를회동축(133)을 중심으로 전면으로 이동시킨다.That is, after the seat cushion 31 of the second row sheet 30 is folded to the rear side of the first row sheet 20 by the hinge shaft 60 and the link member 40, the operation unit formed on the lower side of the seat back 32. When the operation knob 141 of the 140 is moved to the front, the guide pin 142 of the operation unit 140 is moved along the guide hole 132 of the upper release bracket 130, the upper release release bracket 130 ) Is moved to the front around the rotation shaft (133).
그리고, 어퍼투스 해제 브라켓트(130)가 회동축(133)을 중심으로 이동되는 과정에서 몸체 하측의 돌기부(131)는 어퍼투스(120)의 해제홈(121)이 걸려지면서, 어퍼투스(120) 역시 회전축(122)을 중심으로 회동되어, 로우투스(110)와 이탈되면서, 시트백(32)의 단속을 해제시켜 시트백(32)이 전면으로 2차폴딩 될 수 있는 것이다.In addition, while the upper release bracket 130 is moved around the pivot shaft 133, the protrusion 131 of the lower side of the body is caught by the release groove 121 of the upper tooth 120, and the upper tooth 120 is fixed. It is also rotated about the rotation shaft 122, while being separated from the low-tooth 110, the seatback 32 can be secondary folding by releasing the interruption of the seatback (32).
따라서, 본 발명인 RV 차량의 시트 폴딩구조는 화물적재시 트렁크룸(10)의 공간을 극대화 시킬 수 있도록, 시트백(32)이 폴딩수단(100)에 의해 시트쿠션(31)의 위치로 폴딩되고, 시트쿠션(31)이 링크부재(40)와 힌지축(60)에 의해 전방으로 2차폴딩이 가능하므로, 화물의 적재각도를 감소시켜 긴 물건도 용이하게 적재시킬 수 있으며, 승객의 상해 및 1열시트(20)의 손상역시 방지할 수 있는 것이다.Accordingly, the seat folding structure of the RV vehicle of the present invention, the seat back 32 is folded to the position of the seat cushion 31 by the folding means 100 so as to maximize the space of the trunk room 10 when loading the cargo, Since the seat cushion 31 can be secondly folded forward by the link member 40 and the hinge shaft 60, the load angle of the cargo can be reduced, so that even a long item can be easily loaded. Damage to the thermal sheet 20 can also be prevented.
상기와 같은 본 발명에 의하면, 2열시트의 시트쿠션과 시트백이 2중으로 폴딩되므로, 2열시트의 폴딩각도를 낮게 설정할 수 있으므로, 비교적 긴 물건도 안전하고 시트의 손상없이 적재시킬 수 있다.According to the present invention as described above, since the seat cushion and the seat back of the two-row sheet can be folded in twofold, the folding angle of the two-row sheet can be set low, so that even a relatively long object can be safely loaded without damaging the sheet.
또한, 시트가 5:5로 분할되어 있어 한쪽은 폴딩 상태에서 수화물을 적재하고 반대편은 승객이 앉을 수 있으므로 RV 차량의 기능을 극대화 시킬 수 있다.In addition, the seat is divided into 5: 5, so that one side can load the luggage while the other side can be seated and the passengers can sit on the other side to maximize the function of the RV vehicle.
그러므로, 제품의 신뢰성 및 트렁크룸의 적개공간 극대화로 사용 편의성을향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can improve the ease of use by maximizing the reliability of the product and the space of the luggage compartment.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0068794A KR100376072B1 (en) | 2000-11-18 | 2000-11-18 | Foldable seat for recreational vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0068794A KR100376072B1 (en) | 2000-11-18 | 2000-11-18 | Foldable seat for recreational vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20020038900A KR20020038900A (en) | 2002-05-24 |
| KR100376072B1 true KR100376072B1 (en) | 2003-03-15 |
Family
ID=19699921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0068794A KR100376072B1 (en) | 2000-11-18 | 2000-11-18 | Foldable seat for recreational vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100376072B1 (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR19990028382U (en) * | 1997-12-26 | 1999-07-15 | 양재신 | Folding device of the car rear seat |
-
2000
- 2000-11-18 KR KR10-2000-0068794A patent/KR100376072B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR19990028382U (en) * | 1997-12-26 | 1999-07-15 | 양재신 | Folding device of the car rear seat |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20020038900A (en) | 2002-05-24 |
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