KR100314525B1 - 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치에 관한 것으로, 특히 속도가 일정이상이 되면 속도계를 제외한 나머지 계기판은 디스플레이 되지 않토록 함으로써, 속도계를 운전자가 빠르게 인식할 수 있고, 나머지 문제없는 계기판은 디스플레이가 생략되어, 운전자에게 필요한 정보의 인지성 및 정확성을 높이도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치에 관한 것이다.

Description

자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치{Cluster Lighting System of Black Face Meter in Vehicles}

본 발명은 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치에 관한 것으로, 특히 속도가 일정이상이 되면 속도계를 제외한 나머지 계기판은 디스플레이 되지 않토록 함으로써, 속도계를 운전자가 빠르게 인식할 수 있고, 나머지 문제없는 계기판은 디스플레이가 생략되어, 운전자에게 필요한 정보의 인지성 및 정확성을 높이도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치에 관한 것이다.

일반적인 미터 클러스터의 조명장치는 야간 운전시에 자동차의 주행 상태를 운전자가 정확하게 파악할 수 있도록 하기 위한 장치로서, 주야에 상관없이 운전자가 주행을 하기 위해 점화 스위치를 시동 전의 예비 단계로 온 시키면 계기판 조명등이 점등되도록 되어 있다.

뿐만 아니라, 미터 클러스터 자체의 구조가 투명한 유리 또는 플라스틱 덮개로 이루어져 이들를 통해 각종 계기들을 볼 수 있도록 되어 있기 때문에, 주간이나 조명장치가 작동하지 않는 경우에도 계기 상태를 파악할 수 있도록 되어 있으며, 별도의 계기판 조명 스위치가 설정되어 이 스위치를 온 시키면 계기판에 불이 들어오도록 되어 있기도 하다.

한편, 이러한 미터 클러스터 장치 외에 블랙 페이스 미터 클러스터가 개발되었는바 이 장치는 조명이 점등될 시에만 계기판이 디스플레이되도록 한 것인바, 운전자에게 좀더 편안한 조명을 제공하는 것으로 알려져 있다.

즉, 일반적인 미터 클러스터 장치는 조명램프 점등되지 않은 상태에서도 계기가 보이나, 블랙 페이스 미터 클러스터는 조명램프가 점등되지 않으면 계기판은 거의 보이지 않게 되는 특징이 있다.

도 1은 점화 스위치가 시동 전의 예비 단계로 온 되면 내부의 형광 조명 장치가 작동되어 나타나게 되는 블랙 페이스 미터 클러스터의 엔진 냉각수 온도계(11)와, 엔진 회전계(12), 속도계(13) 및, 연료량 게이지(14)를 도시한 사시도 이다.

그리고, 도 2는 이들에 전원을 공급해 주는 전원공급 흐름도로써, 차량의 시동모터에 전원을 공급해주며 기타 차량의 전장장비에 전원을 공급하는 배터리(1)와,

상기 배터리(1)에 의한 엔진 시동으로 엔진이 구동되면 엔진의 구동력을 이용하여 교류전원을 출력하게 되는 알터네이터(2)와,

상기 배터리(1) 내지는 알터네이터(2)로 부터 전원을 인가받아 엔진 구동 및 각종 전장부를 동작시키는 이그니션 스위치(8)와,

상기 배터리(1) 내지는 알터네이터(2)로 부터 인가되는 전원을 접속하거나 해제시키는 스위치부(9)와,

상기 스위치부의 작동에 따라 조명에 제공하는 전원을 접속하거나 끊는 릴레이부(3)와,

상기 릴레이부(3)에 연결되어 냉각수 온도계(11)가 디스플레이 되도록 광을 제공하는 냉각수 온도계 조명램프(4)와,

상기 릴레이부(3)에 연결되어 엔진 회전계(12)가 디스플레이 되도록 광을 제공하는 엔진 회전계 조명램프(5)와,

상기 릴레이부(3)에 연결되어 속도계(13)가 디스플레이 되도록 광을 제공하는 속도계 조명램프(6)와,

상기 릴레이부(3)에 연결되어 연료량 게이지(14)가 디스플레이 되도록 광을제공하는 연료량 게이지 조명램프(7)를 포함하여 이루어진다.

상기와 같이 구성하는 블랙 페이스 미터 클러스터는 배터리(1) 또는 알터네이터(2)로부터 전원이 공급되면 릴레이부(3)를 통해 냉각수 온도계 조명램프(4)와, 엔진 회전계 조명램프(5)와, 속도계 조명램프(6) 및, 연료량 게이지 조명램프(7)에 전원이 중계되어 각각의 조명램프(4, 5, 6, 7)가 점등됨으로써, 운전자는 각종 계기판을 인지하게 된다.

다시말해 각각의 조명램프(4, 5, 6, 7)가 점등되지 않으면 계기판은 거의 보이지 않게 되는데, 이는 종래 클러스터 조명램프가 점등되지 않은 상태에서도 보인다는 점에서 차이가 난다.

상기와 같은 각종 계기판은 운전자가 차량을 운행하면서 차량의 각종 상태를 인지할 수 있게 하는바, 속도계는 현재의 속도를 파악할 수 있고, 엔진 회전계(12)는 현재의 엔진 rpm을 파악하여 가속 정도를 파악할 수 있으며, 엔진 냉각수 온도계(11)는 엔진의 냉각수의 온도가 적정 수준인지를 파악할 수 있고, 연료량 게이지(14)는 현재 연료량을 표시함으로써 연료를 재공급 해 주어야할 시기를 추정할 수 있도록 하고 있다.

그러나, 상기와 같은 게이지(11, 12, 13, 14)들은 때로는 운전자가 차량을 운행하는데 방해될 소지를 안고 있다.

즉, 차량의 속도는 항상 인지하고 있어야 하나, 그 밖에 엔진 가속이나 엔진 냉각수 온도 및 연료량은 안전한 범위 내에서는 굳이 디스플레이 하지 않아도 이용자에게 별 불편이 없으며, 특히 차량 속도가 기준 이상 증가할 때에는 운전자가 전방시야를 좀더 주시해야 하기 때문에 이때 각종 계기판이 모두 점등되어 있으면 오히려 눈에 거슬리게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로,

차량 속도가 일정 이상에서 특별한 문제가 없으면 속도계만 남기고 나머지 계기판 램프는 모두 소등시키도록 하여, 운전자게 운전에 좀더 신경을 집중할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 발명은 엔진 냉각수 온도계 점등램프와, 엔진 회전계 점등램프와, 속도계 점등램프 및 연료량 게이지 점등램프를 제어하여, 엔지 냉각수가 레드존(red zone) 이하이고 엔진 rpm이 레드존 이하이며, 연료량이 레드존 이하이면서 일정이상의 차량 속도이면 속도계 점등램프만 남기고 나머지 램프는 소등되도록 릴레이를 제어하며, 레드존 구역인 경우 여기에 해당하는 램프만 점등되도록 회로를 구성하는 것이 특징이다.

도 1은 일반적인 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치를 도시한 블록도.

도 2는 일반적인 블랙 페이스 미터 조명 제공을 위한 회로도.

도 3은 본 발명의 블렉 페이스 미터 클러스터 조명장치를 도시한 블록도.

도 4는 본 발명의 클러스터 조명장치 제어 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

20: 전원공급수단 30: 릴레이부

31: 냉각수 온도계 점등용 릴레이 32: 회전계 점등용 릴레이

33: 연료레벨 게이지 점등용 릴레이 34: 속도계 점등용 릴레이

41: 온도계 점등램프 42: 회전계 점등램프

43: 연료레벨 게이지 점등램프 44: 속도계 점등램프

50: 엔진전자 제어장치

이하에서 도면을 참조로 본 발명을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 회로 구성도로써,

본 발명은 차량의 전장부에 전원을 공급하는 전원공급 수단(1, 2)과;

상기 전원공급 수단으로 부터 출력되는 전원을 중계하는 각각의 릴레이부(30)와;

상기 릴레이부(30)중 냉각수 온도계 점등용 릴레이부(31)의 작동에 따라 점등되며, 냉각수 온도가 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 엔진 냉각수 온도계 점등 램프(41)와;

상기 릴레이부(30)중 엔진 회전계 점등용 릴레이부(32)의 작동에 따라 점등되며, 엔진 rpm이 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 엔진 회전계 점등 램프(42)와;

상기 릴레이부(30)중 연료 레벨 게이지 점등용 릴레이부(33)의 작동에 따라 점등되며, 연료량이 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 연료 레벨 게이지 점등 램프(43)와;

상기 릴레이부(30)중 속도계 점등용 릴레이부(34)의 작동에 따라 점등되며, 속도계를 점등시키는 속도계 점등램프(44)와;

상기 엔진 냉각수 온도계 점등램프(41)와, 엔진 회전계 점등램프(42)와, 속도계 점등램프(44) 및 연료레벨 게이지 점등램프(43)의 점등을 제어하며, 각종 게이지가 안전상태이면서 동시에 일정이상의 속도에서는 속도계 점등램프(44)만 남기고 나머지 램프(41, 42, 43)는 소등되도록 릴레이를 제어하는 엔진전자 제어장치(50)를 포함하여 구성한다.

여기서 미설명 부호 a는 냉각수 감지센서이고, b는 연료레벨 감지센서이며, c는 속도감지 센서이고, d는 rpm감지센서로써, 이들 센서에서 센싱한 데이터 값이 엔진전자 제어장치에 입력되며, 엔진전자 제어장치(50)는 이들 센서의 데이터 값을 근거로 램프(41, 42, 43, 44)를 제어하게 된다.

상기와 같이 구성하는 본 발명은 차량의 속도가 일정이하에서는 계기판의 각종 램프(41, 42, 43, 44)를 점등시킨다.

즉, 속도계용 점등램프(44)를 점등시켜 현재의 속도를 파악할 수 있도록 하고, 엔진 회전계용 점등램프(42)를 점등시켜 현재의 엔진 rpm을 파악하여 가속 정도를 파악할 수 있도록 하며, 엔진 냉각수 온도계용 점등램프(41)를 점등시켜 엔진의 냉각수의 온도가 적정 수준인지를 파악할 수 있도록 하고, 연료량 점등램프(43)를 점등시켜 현재 연료량을 표시함으로써 연료를 재공급 해 주어야할 시기를 추정할 수 있도록 한다.

따라서, 일정속도 이하에서는 운전자는 계기판을 전부 보고 운행할 수 있으며, 일정속도 이하에서는 계기판이 전부 눈이 들어오더라도 차량의 속도가 낮은 관계로 모두 인지할 수 있어, 운전에 방해가 되지 않는다.

한편, 차량이 일정속도 이상이면, 예를 들어 약 100㎞/h 이상이 되면 본 발명에서는 속도계의 점등램프(44)를 제외한 나머지 계기판의 점등램프(41, 42, 43)는 디스플레이가 중지되도록 하는바, 이때에는 운전자가 계기판에 시선을 집중할 수 없고, 오히려 외부 상황에 좀더 시선을 집중해야 하기 때문이다.

따라서, 본 발명의 엔진전자 제어장치(50)는 각종 계기의 상태가 레드존 구역이 아니면 점등램프(41, 42, 43)가 점등되는 것을 차단하고 오직 속도계 점등램프만(44)을 점등시킴으로써, 운전자는 현재 차량의 운행 속도만 판별하고 나머지는 외부 상황에 시선을 집중 시키도록 한다.

도 4는 차량이 일정속도 이상에서 속도계(13)를 점등하는 램프만 남기고 나머지는 소등된 것을 보여주고 있다.

본 발명과 같이 일정속도 이상에서 속도계만 시선이 집중시키게 되면 안전운행에 많은 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.

물론, 나머지 계기판에서는 레드존으로 눈금이 넘어가는 상황이 되면 운전자에게 통보하여 적절한 조치를 취하도록 유도하면 되고, 차량에서 이러한 신호가 오지 않으면, 운전자는 현재 차량이 정상적으로 운행하고 있는 것으로 판단하면 된다.

따라서, 본 발명의 장치가 설치된 차량을 운행시 차량의 속도가 약 100㎞/h 를 넘어서면 속도계를 제외한 나머지 계기판은 시야에서 아애 사라져 버리며, 만약 나머지 계기판에서 문제가 발생되면 계기판이 점등되어 운전자는 차량의 이상상태를 쉽게 파악할 수 있을 것이다.

즉, 엔진 rpm은 6500rpm 이상이 되면 엔진 회전계가 디스플레이 되도록 하고, 냉각수 온도는 105℃이상이면 냉각수 온도 게이지가 디스플레이 되도록 하며, 연료 게이지는 8.6ℓ이하이면 디스플레이 되도록 한다.

그리고, 상기와 같은 디스플레이 신호가 포착되지 않는 다면 운전자는 오로지 속도계만을 신경쓰고 나머지는 차량 외부에 신경을 집중시킬 수 있으므로, 종래에는 모든 계기판이 점등되어 운전자의 시야를 거슬르게 하였지만, 본 발명을 이용하게 되면 한가지만을 인지하여 운행하므로, 차량의 안전운행에 만전을 기할 수 있을 것으로 사료된다.

상술한 바와같이 본 발명은 속도가 일정이상이 되면 속도계를 제외한 나머지 계기판은 디스플레이 되지 않토록 함으로써, 속도계를 운전자가 빠르게 인식할 수 있고, 나머지 문제없는 계기판은 디스플레이가 생략되어 운전자에게 필요한 정보의 인지성 및 정확성을 높이도록 하는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 본 발명은 차량의 전장부에 전원을 공급하는 전원공급 수단(1, 2)과;

   상기 전원공급 수단으로 부터 출력되는 전원을 중계하는 각각의 릴레이부(30)와;

   상기 릴레이부(30)중 냉각수 온도계 점등용 릴레이부(31)의 작동에 따라 점등되며, 냉각수 온도가 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 엔진 냉각수 온도계 점등 램프(41)와;

   상기 릴레이부(30)중 엔진 회전계 점등용 릴레이부(32)의 작동에 따라 점등되며, 엔진 rpm이 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 엔진 회전계 점등 램프(42)와;

   상기 릴레이부(30)중 연료 레벨 게이지 점등용 릴레이부(33)의 작동에 따라 점등되며, 연료량이 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 연료 레벨 게이지 점등 램프(43)와;

   상기 릴레이부(30)중 속도계 점등용 릴레이부(34)의 작동에 따라 점등되며, 속도계를 점등시키는 속도계 점등램프(44)와;

   상기 엔진 냉각수 온도계 점등램프(41)와, 엔진 회전계 점등램프(42)와, 속도계 점등램프(44) 및 연료레벨 게이지 점등램프(43)의 점등을 제어하며, 각종 게이지가 안전상태이면서 동시에 일정이상의 속도에서는 속도계 점등램프(44)만 남기고 나머지 램프(41, 42, 43)는 소등되도록 릴레이를 제어하는 엔진전자 제어장치(50)를포함하여 구성함을 특징으로 하는 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치.